2017 Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4MOTION 280 PS - 0-100 km/h, 0-60 mph, Tachovideo, Beschleunigung
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- Опубліковано 1 чер 2017
- Höchstgeschwindigkeit im Video: 223 km/h
Top speed reached in clip: 223 kph / 138 mph
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem im Tachovideo gezeigten Testwagen, dem 2017 Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4MOTION R-Line:
Motor: TSI mit Direkteinspritzung und Abgasturbolader
Hubraum: 2.0 Liter
Leistung: 280 PS (206 KW)
Maximales Drehmoment: 350 Nm zwischen 1.700 und 5.600 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 5.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Leergewicht: 1.716 kg
NEFZ-Verbrauch: 7.3 l/100 km
CO2-Ausstoss: 164 g/km
Here are the most important facts about the 2017 Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4MOTION R-Line which you see in the Acceleration clip :
Engine: TSI
Capacity: 2.0 Liter
Power: 280 hp / 276 bhp / 206 KW
Torque: 350 Nm / 258 lb-ft between 1.700 and 5.600 rpm
Powertrain: all wheel drive
Transmission: 7speed dual clutch automatic transmission dsg
Acceleration from 0 to 100 kph / 62 mph: in 5.6 Seconds
Topspeed: 250 kph / 155 mph
Curb Weight: 1.716 kg / 3.783 lbs
fuel consumption: 7.3 l/100 km / 32.2 mpg
CO2 emissions: 164 g/km
Btw, Ausfahrt is the German word for "exit" and not related to the English "ass fart" ;)
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Ordentlicher durchzug. Danke für das video!
Nice and smooth shifting 👍
Geiles Auto 💖💖💖
Ich finde das super, das du vorm Review immer das Auto zeigst, 0 auf 100 oder 200. Super das gefällt mir.
Volkswagen könnte bei so einer Leistung auch ein 6 Zylinder wie im Amarok verbauen.
Dafür hätte VW das Auto mit Längsmotor entwickeln müssen und man hätte nicht auf den MQB zugreifen können. Oder man hätte den VR6 zu einem TSI weiterentwickeln müssen, was sinnlos für VW gewesen wäre. Die Sechszylinder sind im VW-Konzern, wegen Prestige und Premiumanspruch, nur bei Audi zuhaben. Aber ich stimme dir zu, ein geschmeidiger Sechszylinder würde dem Wagen auch stehen.
vw bringt eventuell noch einen neuen vr6 motor mit turbo für den arteon raus.
Angelo Geuß Das ist ein Punkt, den ich bei VW nicht nachvollziehen kann. Wenn ich mir ein Fahrzeug in dieser Preiskategorie aussuche, dann möchte ich auch auf solide 6ender zugreifen können. Aus diesem Grund ist Volvo für mich auch sehr unattraktiv geworden. Sehen zwar schick aus, aber eine Motorenpalette die nur mit 4 Pötten aufwarten kann, ist sehr mau. Deswegen ist und bleibt es bei mir aktuell bei Mercedes-Benz.
Lieber 4 große Zylinder als 6 kleinere mit mehr beweglichen Teilen aber gleicher Fertigungstoleranz. Aber ja, gut klingen tut das Aggregat auf keinen Fall, besonders von außen.
Hamachingo Die Frage ist nur, wie oft kommt denn dieser Fall überhaupt noch vor? Die modernen 6ender aus dem VAG Konzern, sind doch auch alle mindestens 3.0l Maschinen, oder irre ich mich da? Wenn ich dann die Wahl hätte, zwischen einem 4Zylinder (beispielsweise den Golf-R) zu wählen, bei dem sich 300PS auf vier Pötten verteilen, oder einem 6ender mit mindestens 3.0 Litern und gleicher Leistung (wenn nicht sogar ein wenig mehr), würde ich immer zum 6er greifen. Einfach der Tatsache begründet, dass der Fahrkomfort um einiges steigt und ich mit weitaus weniger Drehzahl unterwegs bin, auch wenn Leistung abgerufen werden soll. Das schont die Teile im Motor und klingt zudem noch kerniger. Den schonenden Effekt gibt es übrigens auch bei 6 Zylinder Motoren, bei denen der Hubraum geringer ausfällt ;)
Was für ein bescheidener Sound.
very nice car very good engine sound a fast !
0:54 lol it went from 121.9 to 123.0 XD
Holy shit wtf? Can someone explain this must be a bug! Lol!
To get better MPG, fake it till you make it, its a VW, what did you expect?
@@DJzSith the video is cut together
hey Jan eine frage ich hatte den Eindruck das der wagen beim schalten rotzt stimmt das ???
bisschen tiefer, schöne felgen drauf, software, downpipe + sportauspuff und fertig is er...! schönes auto =)
Hast due Bremsen vergessen ;)
Kauf dir lieber was, das nen echten sound hat, das aufgeblasene zeug kannst dir doch schieben, gestern wieder n a45 mit seinen 2 litern auf hart gemacht, ohrenkrebs Alter
Sevi A Wer hat dich nach deiner Meinung gefragt? Ahhh ... keiner.
Sevi A naja Wenn so ein 2l scheiß dein 3l oder 4.2l Sauger scheiß verbläßt
crunch punch Nichts geht über Hubraum spätestens bergauf wenn du genug fährst merkst du es. Letztens zu viert im E400 Coupé gefahren (2014er) 3.0 Biturbo mit 333 PS an meinem Fahrzeug wurde nichts optimiert... Gegen einen Golf R mit 300 PS auf der Autobahn gefahren der alleine im Auto saß. Bis 160-180 kam er noch mit danach hatte er keinen Auftrag mehr... Ich bin schon alles aus dem VW Haus gefahren mit 2.0 150-300 PS. Ich finde VW hat schöne Autos mittlerweile aber speziell beim Aerton wäre ein 6ender schon Super...
Hey Jan, wäre echt cool, wenn du bei bestimmten Punkten (100,200 km/h) die gefahrenen Zeiten einblenden könntest. :)
ansolguge das wäre wirklich super,
ansolguge
Kannst das Video doch stoppen und die Sekunden Anfang Ende voneinander abziehen -.- echt faul die menschheit heute!
Caner Özdemir Weil man ja Sekundenzeiten mit 1-2 Kommastellen so gut ablesen kann 👍🏻
Oliver Martin
Dann lad dir das video runter, mit kostenlosen video-bearbeitungs-tool kannst du es dir auf tausendstel genau ablesen.
Warum bist du so ein honk? Wen bockt es, ob das auto 6,23 oder 6,24 sek auf 100 braucht? Wie kann man nur so ein Opfer sein? Auf ne halbe sekunde kann mans doch ablesen, was 1-2 kommestellen? Wenns dich so interessiert kauf dir ein GPS-gerät für mehrere hundert euro und miete dir das auto!
Was ein Lauch du bist!
Das video ist sehr gut gemacht fertig
Beruhig dich, du machst dich hier gerade nur übermäßig lächerlich. :D Wie man an den Likes sehen kann, sind scheinbar mehrere Leute daran interessiert, eine Zeit ins Video eingeblendet zu bekommen (das hat Jan übrigens in seinen neueren Videos sogar umgesetzt ;) ). Dies ist auch kein großer Aufwand und macht im Video einiges her, weil man in anderen Tests auch gerne Werte, Fakten, wie auch immer man es nennen will, gegeben kriegt. Zudem ist genau für diese Art von Wunsch/Kritik die Kommentarbox da.
Warum sollte man sich also nun selbst ein Auto kaufen/mieten, einen Beschleunigungstest durchführen und es mit GPS Gerät messen, oder das Video herunterladen, wenn es auch so einfach geht? Mit Faulheit hat das nichts zutun. Und dass du direkt anfängst, andere Leute zu beleidigen, die nicht deine Meinung teilen, sagt einiges über deine Reife aus. :D Schönes Wochenende noch! :D
Jan wie heißt der Soundtrack zu Beginn des Videos?
Geht ja ganz ordentlich 👍
Die 5,6 Sekunden sind nur mit der Launch-Control möglich (Dann sogar oftmals noch schneller)
Jan macht es aber auch spannend 😂😂
5-door TT?
Gut auto
cooles Auto
Szegény ótó, még bejáratós... :)
Geht ja ganz gut für so ein Schiff.
Moin moin @ausfahrt.tv, darf ich einen kurzen Ausschnitt von diesem Video in einem Vergleich zwischen dem Arteon und dem Passat cc3.6 Tachovideo auf meinem Channel veröffentlichen? Ich würde dann auch eine Verlinkung zu deinem Kanal mit einfügen. Danke
Wieso kann man den nicht mehr bei VW konfigurieren? Den gibt es nur noch mit 190 PS ??? :O
Die Getriebeübersetzung ist aber ziemlich lang ausgelegt... die Performance leidet darunter auch
Oh wow... what the hell? Up to 6800 rpm? That’s really high revving... isn’t this the EA888? I didn’t know it was this high revving... I though it was only 6000 rpm
Fahre als Firmenwagen skoda octavia und Privat E400 Coupé und 650i Coupé, Autos sind meine Leidenschaft. Immer wenn ich den skoda zum Service gebe bekomme ich irgendwelche anderen Autos aus dem VW Haus. Ein 2.0 mit Vierzylinder bleibt für mich ein 2.0 Vierzylinder egal ob 1 oder 2 Turbos. Ich finde den Aerton echt gelungen. aber ich kann mich mit den Motoren nicht anfreunden. Ich merke es bergauf ab 160-200 extrem das ich nur in einem 4 Zylinder Motor sitze. Hab von den VW Motoren alle 2.0 Liter probiert von 150-300 PS und speziell beim Diesel spüre ich wenig Unterschied zwischen den 150/190 und 190/240 PS. Ich hab mir den 650i nur wegen den 8 Zylindern gegönnt. Ich halte ohnehin nichts von Downsizing. Also liebe VW Ingenieure bitte bitte produziert einen Aerton RS oder so mit 6 Zylindern als Benziner mit 400PS und Allrad und ich bin Kaufbereit würde meinen E400 (2014) auf jeden Fall eintauschen...
Der Arteon R ist draußen - leider auch nur mit einem 4Zyl. Geht aber dafür sehr gut.
Klingt wie mein Volkswagen GTI
Super spritspar modell
Martin Schulze so ein Quatsch bei mir war noch nie was bei VAG
5,6 sek auf hundert????
Hast bestimmt die abgesperrten Teststrecke von JP genutzt.
quas tel Nein
nicht schlecht, habe aber eine Frage. Wie viele Öl braucht auf 1000 km???
Gute Frage , habe mehrere Familienmitglieder die 2.0 TSI/TFSI fahren und teilweise alle 500 km Öl nachkippen (!) müssen.
Hallo Jan, ist es wahr das man bei diesem Motor immer 98 Oktan tanken muss oder ist es auch mit 95 Oktan erlaubt hin und wieder mal?
Du kannst das fahrzeug auch nur mit reinen 95oktan bewegen, 98 ist kein muss
@@cem030 ja dachte ich mir... danke
0-100 Messung aus Start Stopp raus - nice xD
HAHAHAHAHAHA XDD
gebt dem schönen auto einen vernünftigen motor mit 6 oder 8 zylindern. am besten als biturbo und etwa 400-600Ps dann wäre er wirklich top. so ist es ein blutleerer 4 zylinder mit etwas mehr leistung
Almost like r36
Ok
sounds like a vacuum cleaner
Jakub Brudniewicz 🤣🤣🤣🤣👍👍👍
2 litre benzinli motor bile rahat bir şekilde kaldıramıyor
Wofür steht das "S" bei den Gängen?
thementos330 das Getriebe steht dann im Sport Modus. normales fahren ist Drive also D
Im Arteon müsste man einen Vr6 mit 400 ps verbauen
Wunderschönes Auto, aber ich finde in sowas gehört ein 6-Zylinder
This amazing car should have at least 30hp more
Der Sound ist so gequält, das Auto ist gut um Welten besser als der Golf, gruss E63amg
Max Speed Please👍
was ist da mit der verbrauchsanzeige los???
Marlon Hallo Wie kann man so dumm sein...?
Marlon Hallo Nichts
Vollgas .. von nix kommt nix.
Das waren doch keine 5.6 sek bis auf 100 km h. Ca. 8.3
5,6 sind nur mit Launch control möglich. Ohne fährt der so 6-6,3 0-100
der Verbrauch ist der Hammer😂. Für knapp 300ps 40L auf 100km
Wie wäre es mal mit denken bevor du was schreibst ?
Von 0-100 in 5,6 und wie schnell ist er dann kaputt??? Wurde das den auch gemessen 😂??? Muss mann sich bei einem VW ja immer wieder mit befassen!
Die auf der rechten Seite gegen den Strich laufenden Turbinendesign Felgen müssten den Wagen eigentlich immer zu einem Rechtsdrall führen?!
Schlimm wenn VW sparen muss...
Dachte die unsymmetrischen Zeiten des Golf 4 mit den gestutzten rechten Außenspiegel wären vorbei....
Ich find es schon traurig das man einen 2L Motor schon als groß bezeichnet... Es hätte doch wenigstens ein V6 geben können.
okay hast recht nur die Leistung hat er nicht wenn er diesel nicht verbrennen kann
warum nicht nochmal den V6 vom R36 einbauen?
so lässt der "alte" Passat CC ihn ja locker stehen. Der 2.0 TSI hört sich sich ja an wie ein Laubgebläse, das braucht man in der "Oberklasse" nicht und will der Käufer auch nicht.
Der feed-Bäcker Der ist ja auch obere Mittelklasse und nicht ,,Oberklasse"
Der feed-Bäcker performance technisch macht der v6 keinen Stich
gti motor oder golf R motor?
MOK's sohn motor ist der normale 2.0 tsi ausm kasten nur software und turbolader sind anders wie beim golf r k04 lader denke ich ist so im superb auch
Superb Motor
Das Design ist wie bei Mercedes
Kein blödes rumgefurze vom DSG, trotz 50PS mehr als der GTI.
Beim Tageskilometerzähler und Kilometerzähler haben die Ingenieure von VW aber auch alles gegeben.
das ist wirklich seltsam die anzeige hängt einfach...
#1
Klingen tut es wie eine Nähmaschine
patrick gamer Es ist bloß ein Vierzylinder
aber von einem Vierzylinder kann man auch mehr erwarten
fast bei 300 PS erwarte etwas mehr
patrick gamer
dein ernst? der hat ja auch ne serienanlage drunter, vw will garnicht dass der klingt.. mach nen guten auspuff drunter und fertig
Finde auch ein Focus RS z.B. hört sich Brutaler an als die Schüssel.
für 2l zu hoher Verbrauch
wer hat auch diese coole Dummie Werbung gesehen??
Eine Beschleunigung wie bei dem Ferrari Testarossa ;)
eine lahme Gurke ist das
Ne bırakiosun gazı sonuna kadar bassana merakta bırakıyorsun bizi
Die Kiste ist nur 4 Sekunden schneller auf 200 als der Insignia und das trotz 20 PS mehr und Doppelkupplungsgetriebe. Wo bleibt hier der Aufschrei?
Zumal VAG-Fahrzeuge in vielen Fällen deutlich mehr als die angegebene Leistung haben 🙄
Drepnolli "nur" 4 sekunden?😅
Zeri Shqiponjes Ach sind doch nur ein paar Sekunden :D meine Auto braucht nur 8sek mehr von 0-100 , was sind schon 8sek :,D
Zeri Shqiponjes Ob 23s oder 27s macht in der Praxis keinen relevanten Unterschied. Zumindest bei Reiselimousinen. Aber da könnt ihr 60 PS Corsa-Fahrer nicht mitreden 😘
Dass 4 Sekunden Differenz bei einer Beschleunigung auf 200 km/h in unter 20 Sekunden 'ne Menge sind, ist Mir bewusst, aber wenn die Beschleunigung über 24 Sekunden dauert, ist die Differenz von 4 Sekunden unbedeutend in der Praxis. Und bei solchen Reiselimousinen, wie bereits gesagt, sowieso.
Wenn jemand solch eine Reiselimosine nur zum Reisen benutzen würde, würde er sich die Kennzahlen des Autos nicht anschauen. Du redest hier von kleinen 60PS Corsa-Fahrern. Inwiefern können diese nicht mitreden? Eine 4-Sekundendifferenz ist keineswegs irrelevant bei einer 0-200 km/h-Kennzahl. Doch die eigentliche Kernfrage lautet hier: Warum macht ein Unterschied von 4 Sekunden bei einer Zeit von "unter 20 Sekunden" viel aus, aber bei einer Zeit von "über 22 Sekunden" wenig aus? Du sagtest doch noch vorhin, dass 4 Sekunden keinen relevanten Unterschied ausmachen, doch erläuterst dann widerum, dass die 2 Sekunden zwischen 22 und 20 Sekunden relevant sind. Kann es sein, dass du den Sinn deiner eigenen Gedankengänge nicht komplett begreifen kannst? In Anbetracht der Komplexität deines zuvor veröffentlichten Kommentars, ist das keineswegs zu verachten.
P ANDO Du kannst Dich gerne weiterhin eloquent artikulieren. Wird Dir allerdings keinen Vorteil bringen, wenn Du nicht in der Lage bist, meinen Gedankengängen zu folgen.
1. Natürlich schaut sich jemand, der Interesse an 'nem Fahrzeug hat, die Messdaten von Beschleunigung, Elastizität etc. an, allerdings verliert die Differenz von 4 Sekunden (In diesem Fall, in dem Fahrzeug A 24 Sekunden auf 200km/h braucht und Fahrzeug B 28 Sekunden!) an Relevanz, wenn Du ein Fahrzeug nutzt, um zügig und entspannt von A nach B zu kommen, da beide Messwerte absolut ausreichend sind für den Alltag. Und die Fahrzeuge werden nur als Reiselimousinen genutzt. Wenn Du denkst, dass Du damit sportlich fahren kannst, bist du noch keinen GTI oder OPC gefahren. Dazu gehört schon mehr als paar Leistungspunkte.
2. Da steht 24 Sekunden, mach die Augen auf.
3. Warum eine Differenz von 4 Sekunden bei Beschleunigungswerten von unter 20 Sekunden auf 200km/h relevanter ist, als bei über 24 Sekunden? Weil ein Fahrzeug, das 16 Sekunden (Fahrzeug B braucht in dem Fall 20 Sekunden) auf 200 km/h braucht, lediglich 4/5 der Zeit des anderen Fahrzeugs braucht, während ein Fahrzeug, das 24 Sekunden (Fahrzeug B braucht in dem Fall 28 Sekunden) auf 200 km/h braucht, schon 7/8 der Zeit des anderen Fahrzeugs braucht. 87,5% > 80%, verstehst Du? Es ist quasi 'ne Asymptote gegen 1. Je länger die Beschleunigung auf 200km/h dauert, desto irrelevanter die Differenz von 4 Sekunden.
Aber in dem Punkt bezüglich meines Kommentars mit den Corsa-Fahrern, geb ich Dir Recht :)
RESMEN BENZİNİ İÇİYORE
The A6 Quattro 272ps is much better
u know shit...
Schnell wie eins blitz....
sound ist quasi nicht existent.
MAJKL putain mais tes con toi
Sieht wie das neue s coupe von hinten aus !
much faster than 3.6 V6 FSI
Milan Verbný you mean Slower than 3.6 v6 fsi
Motorsouns ist gut auspuffsound nicht
Was ist das für eine dumme tachoskalierung? 😂😂
4 Zapfer und aufgeblasen.
Lieber ein 6 ender
40 l pro 100km. Warum auch nicht.
selbst mit einem Polo 1.4 verbraucht er locker 30 Liter...bei Vollgas...
#Y0u0nlyLif30nc3 #Yolo wann raffen die Leute mal dass das das Volumen ist wenn man 100 km so weiterfahren würde.
Das ist nicht der Durchschnittsverbrauch! Ist doch klar dass jeder Motor unter Volllast Unmengen verbraucht.
Es ist übrigens meistens noch mehr als 40. Etwas höheres wird aber nicht angezeigt.
#Y0u0nlyLif30nc3 #Yolo bei vollgas brauch das jedes auto das ist momentanverbrauch
Albert Wesker anscheinend kam mein apell nicht bei jedem richtig an...
Deswegen Diesel, verbrauchen bei Vollgas nicht mehr als 12l
2.0 BiTDI better :)
Opel ist besser
Vom Preis/Leistungsverhältnis her auf jeden Fall.
Will man den Arteon nicht komplett nackt haben ist man schnell auf 60k, ein vergleichbar ausgestatteter Insignia kostet locker 10k weniger. Aber es gibt ja zum Glück genug Leute denen es 10.000€ wert ist 4s schneller auf 200 zu sein...
Keschnarf Naja Insignia ist 10K günstiger. Aber nach 5 Jahren will den niemand mehr haben. Opel hat einen Wertverlust, so schnell kannst du das Geld gar nicht verbrennen. Fakt ist Opel ist tot.
Warum um Gottes Willen bekommt jeder beknackte TDI einen Soundmodulator und die Benziner lässt man ohne wie Nähmaschinen klingen? Es gibt fertige Produkte, die einen 4-Zylinder Motor zu einen unglaublich authentisch klingenden 8-Zylinder Sound verhelfen. Zumindest V6-Sound wäre doch mehr als angebracht. Dasseble Spiel beim Golf GTI und R. Absolut unverständlich. Als wolle man immer und immer wieder die TDIs mit "Argumenten" pushen.
. Beim R ist zumindest ein Soundsimulator drin der das Teil versucht wie ein VR6 klingen zulassen. Mit dem Ergebnis das viele R Fahrer das teil stillegen und rauscodieren lassen und lieber Hardwareseitig mit ner ordentlichen AGA nachhelfen :)
Alles klar. Erst ein "kurz und knackig" um einen "hin zu halten" und jetzt das. finde ich persönlich jetzt nicht so toll aber wenn die Mehrheit das so will soll es nicht an mir hängen
+christian dudakiritita Mal ein ganz lieb gemeinter Rat: Erst denken, dann schreiben. Wir haben das lange Review an zwei Tagen produziert. Ich bin damit - dem Drehen - heute um 14 Uhr fertig geworden, bin anschliessend sofort ins Büro gefahren und habe mit dem Schneiden angefangen. Ich bin eben fertig geworden. Jetzt rendert das Ding und ist 11 GB gross. Also braucht es 3 Stunden für den Upload. Dann nochmal ne Stunde zum Rendern bei UA-cam. KuK drehen dauert keine Stunde. Es zu schneiden keine Stunde. Hochladen 20 Minuten. Tachovideo produzieren dauert keine 10 Minuten, Schneiden keine 10 Minuten, hochladen keine 2 Minuten.
Jetzt Du. Vorzugsweise mit einer aufrichtigen Entschuldigung. Danke. [Jan]
Ausfahrt.tv
ich kann mir ja nicht alles merken. Ich habe eben erst noch eine französisch Arbeit geschrieben und eine phisk Hü... :(
christian dudakiritita wie kommt man darauf sich so zu beschweren wat is denn los mit dir?
Gute Ansage von Jan ;)