Эволюция Су-17. От носителя ядерной бомбы, до высокоточного оружия.
Вставка
- Опубліковано 3 кві 2021
- Я никогда не отличал друг от другая модификации Су-17. Знал, что они чем-то там отличаются, но в подробности не вдавался. Теперь же, настала пора разобраться в этом вопросе и научится отличать их с первого взгляда.
Ссылка на камуфляж "пойска вольского" для Су-17М2 в War Thunder :
live.warthunder.com/post/9668...
Источники :
www.sukhoi.org/company/istori...
www.airwar.ru/enc/fighter/su17...
Хотелось бы чтобы КБ Сухого расширило инфу по уже не выпускаемым машинам. Но увы.
Спасибо игроку Tour_der_Ski за предоставленную запись боя в РБ, поскольку я , играя в этот режим с лёгкостью выполняю космическую программу Польши.
Сегодня мы попытаемся разобраться, что это за самолёт такой Су-17, и чем его первоначальные версии отличаются от последующих.
Решил, что цифрами вас терзать не буду, не так уж это и интересно, а вот как с первого взгляда угадать, какая именно модификация перед вами на фото , рассказать попытаюсь.
С небольшим отставанием от запада, в СССР пришли к концепции изменяемой стреловидности крыла. Как к наиболее оптимальному решению. Сделано это было не без влияния американской гордости тех лет Ф-111(F-111).
Изменяемая стреловидность - фишка новая, а вот база для самолёта была уже объезженная - Су-7Б.
И на этом этапе всплывает явный недостаток исходной модели, который будет преследовать Су-17 вплоть до последних модификаций. Дело в том, что для внесения изменений в БРЭО на Су-17 потребовались дополнительные объёмы для его размещения. А их не было. По этому появился гаргрот.
Но главной целью при создании Су-17 было улучшение взлётно-посадочных характеристик. Изменяемая стреловидность крыла позволила снизить скорость взлёта и посадки на 50-60 км/ч. Что очень много. Увы даже на сайте Сухого я не нашел данных о этих характеристиках самолёта.
Точек подвески вооружения стало больше, полезная нагрузка возросла,. А поскольку самолёт строился с упором на ударные возможности, то истребителем бомбардировщиком он был исключительно на бумаге. Радаром наследник Су-7Б так и не обзавёлся.
Разрабатывая учебно -тренировочную спарку КБ Сухого получило новые резервы для модернизации уже существующей машины.
Поскольку для учебной спарки нужна несколько иная носовая часть, (Ведь пилота там уже два) её в значительной мере переделали, улучшив обзор вперёд вниз, и естественно, разместив позади место инструктора. Вроде как, выкроили новые внутренние объёмы в уже существующей базе.
И тут мы вспоминаем уже ранее описанную мною проблему - недостаточный запас пространства для размещения электрооборудования. И конструкторы не мудрствуя лукаво, параллельно с учебной версией поставили на конвейер точно такой же самолёт, только вместо инструктора, позади строевого, уже обученного пилота, упаковали новое БРЭО. Именно такая версия Су-17 стала самой массовой в производстве. Она получила индекс М3.
Самой совершенной версией Су-17 стала его генерация с индексом М4. Такую сходу можно отличить от всех предыдущих по характерному воздухозаборнику прямо у основания киля.
Служил он для охлаждения нового прицельно навигационного комплекса ПРНК-54. С его помощью самолёт мог в автоматическом режиме выходить к цели и автоматически применять вооружение. Способствовало тому появление центральной бортовой вычислительной машины. Которая объединяла работу всех навигационных и прицельных комплексов. Работать лётчику стало и легче и приятней. Опыт Афганистана обрастил самолёт множественными кассетами с ложными тепловыми целями.
Если же рассматривать изменения внутри кокпита, то в глаза сразу бросится появление телеиндикатора ИТ-23М, который позволил Су-17 применять корректируемое вооружение не только с лазерным, но и с телевизионным наведением. В частности бомб КАБ-500Т и ракет Х-29Т. - Ігри
Насколько мне известно, одна из "антенн" в НЧФ (носовой части фюзеляжа) - датчик угла атаки и сноса (рыскания), а вторая - ПВД (приёмник воздушного давления), он же трубка Пито.
Только сейчас понял, что неправильно обозвал деталь. Спасибо)
Пожалуй закреплю.
@@SHURIMAN Такая же схема с двумя штангами в НЧФ применялась в Су-25 и Су-39 и на Ми-24-Д,-В,-П,-ВП, Ми-35.
труп Кипито )
@@SHURIMAN чё за игра, братан???
Спасибо! Интересно и познавательно. Вот бы по чаще такие ролики выходили
И тебе спасибо. Обленился я, три недели эту тему пилил. Ну, может раздуплюсь и наберу обороты. Правда такие разборы делать -это не обзор на новику патча с семи боёв вбросить, или сделать видос типа " главная проблема всратандер 2077!!!ШОК КОНТЕНТ!!!!!1111"
Шикарный маневр на улицах города. Ты прямо Стрит Файтер, Пилот! Топ Ган.
На такой прямой кишке не сложно. Тем более, что эту тактику-галактику уже не первый раз облётываю.
Вообще Су-17М - довольно красивый самолёт, особенно 3 и 4 - "горбатые"
Мне он тоже нравится. А вот МиГ-19, как по мне, уродлив.
@@SHURIMAN МиГ-19 портит то, что в него пытались вставить неупихуемое, а именно два ТРДФ послабее вместо одного мощного двигла. Поэтому Ф-100 норм, а 19ый с его системой ласточкин хвост выглядит крипово, хоть и внушительно. Но на фоне других сверхзвуковых машин первой волны он терпимо смотрится.
мне его шишка, выпадающая из трусов не нравится. Выглядит , будто радар наскоряк прислюнявили.
@@SHURIMAN , простите, шишка на каком ЛА? Не понял
@@alexivanitsky3100 МиГ-19 пт
Спасибо за видео. Очень мало кто так рассказывает о технике в таких подробностях.
Пожалуйста, я рад, что вас понравилось)
Вот радуют такие видосы!))) Интересно, познавательно и осмысленно. С нормальной подачей, это вам не текст с аирвар зачитывать)))
спасибо))
ОКБ Сухого не только в Су-17М3 сделали гаргрот из места под кокпит второго пилота срарки (инструктора или штурмана-оператора). Из спарки Су-25УБ и палубной летающей парты Су-25УТГ сделали отличные Су-25Т и Су-25ТМ (Су-39), которые, увы, остались без надобности из-за развала великой страны.
Я когда в ДКС на Су-25Т летал, не сразу понял, отчего у него горб такой за пилотом, потом только узнал, что оттуда инструктора катапультировали и посадили Р2Д2)
@@SHURIMAN , что такое Р2Д2? R2D2? Astro Droid from Star wars? А то не помню такое БРЭО у Су-25Т. У меня РД сразу вызывает мысли про ТРД ОКБ Туманского и сотоварищей.
@@alexivanitsky3100 у меня есть такая ассоциация с этим дроидом. Он ведь в фильме тоже за пилотом выше сидел.
@@SHURIMAN , лол
Из общего оборудования с Су-25 у Су-17М помимо ЛД (лазерного дальномера) Клён-П и Клён-ПС ещё и коллиматорный прицел - примитивный ИЛС (индикатор на лобовом стекле) АСП-17. Гениальная в своей простоте и эргономике электроника.
Унификация. У них и кокпиты, откровенно говоря очень похожи. За исключением того, что на Су-25 будильников под движки побольше будет.
@@SHURIMAN , унификация - это удобно. Проще пилотов и техников переучивать на другой тип. Вспомнить вертолёты Миля и Камова, у которых приверженность к одинаковым типам (у каждого свой) ручек общего и циклического шага винта (аналоги РУС и РУД у вертушек) или типовые кокпиты Эйрбас и Боинг, берущие начало с А-300 И В-707.
Есть примеры и унификации между ОКБ. Су-27 и МиГ-29 имеют общие ИЛС и схожие РУС и РУД и пилотажно-навигационные и прицельно-навигационные комплексы.
А американский экспериментальный "истребитель" (демонстратор технологии и летающая лаборатория) НАСА Х-29 с крылом обратной стреловидности вообще был чемпионом по унификации. Это Франкенштейн из деталей и систем других ЛА. В нем лишь крыло новое и настройки системы управления. Унификация - это не только удобно, но и дёшево и сердито. Весомая экономия
Интересно и понятно все разъяснил, хорошая подача материала, спасибо.
Спасибо за полезное и понятное видео, вот это правильный и качественный контент
И вам спасибо)
С интересом смотрю и слушаю твои обзоры . Спасибо!! Лайк 👍!!
И тебе спасибо)
Отличное видео. познавательно и видео ряд приятный глазу. Спасибо
И вам спасибо)
Классное видео. Побольше бы таких разборов)
спасибо)
Очень интересно, смотрел с удовольствием. Спасибо.
И вам спасибо)
Молодец Шура ) мне нравится , Sparrow
Спасибо)
Очень интересно! Спасибо!
Пожалуйста)
Спасибо , хорошее видео .
Есть публикация о Су-17 в журнале "Авиация и космонавтика" .
Как раз теперь делаю картонную модель-копию Су-22 по польскому журналу "Малый моделяж" .
Красавец-самолёт !
Служил матросом обслуживал СУ 17 хороший агрегат , 45726 гарнизон < Пристань> !!!
Морская авиация
@@valerykalashnikov275 сложный в обслуживании? На его предка сильно жаловались техники
@@SHURIMAN да нормальная машина ,РАДИО НАВИГАЦИЮ ,РАБОТАЛ ,НУ И ПОДВЕСКИ ПОМОГАЛ , КТО ПОНИМАЕТ
@@SHURIMAN УВАЖАЕМЫЙ , Я СЛУЖИЛ 90 92 ЕСЛИ ЧТО ПАРДОНЬТЕ , ПОСЛЕ МОЕФЙ СЛУЖБЫ ИХ НЕМНОГО ПОГОДЯ СНЯЛИ С ВООРУЖЕНИЯ А ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО НАЙДИ ГАРНИЗЛОН ПРИСТАНЬ 210191
@@SHURIMAN После Су-7 и Су-17 намного проще. Техник группы самолёта ТЭЧ.
Очень крутое видео, жаль что так мало лайков и просмотров.
Спасибо)
Видел Су17 в 80х под Тбилиси(Вазиани) живьем в воздухе. Харизма машин второго поколения мощная, в т. ч., Як28
спасибо😁
круто!
спасибо
Привет,что думаешь про СУ-22М3,его собираются вводить в тундру за полковые очки,как думаешь стоит того?
Дороговато, но если есть возможность получить его, то он будет весьма неплох. На две точки подвески больше, наличие лтц упростят прокачку советов, при том же боевом рейтинге
@@SHURIMAN Вы имеете в виду за голду дороговато?
@@cheri_imen9541 да и за полковые тоже. Хотя, если у вас полк активный, то может быть и не так дорого. У меня вот прокачивается очень медленно.
@@SHURIMANПолк достаточно активный,мне не привыкать...
На Су-17М2 был установлен уже другой двигатель АЛ-21Ф-3
Внешне это уже нельзя определить, в отличии от разницы между Су-17 и Су-17м. Я задавался вопросом " как отличить самолёты внешне?"
@@SHURIMAN можно определить по воздухазорникам охлаждения генераторов двигателя
Крутой видос интересный, так держать!
(С) бот Шуримана.
(Напоминаем, что ваша подписка на накрутку комментариев истекает 10.04.21 чтобы продлить подписку напишите в описании под роликом номер карты, дату истечения действительности карты и 3 цифры на обороте.)
Подписался
Благодарю)
Контейнер под воздухозаборником это ДИСС 7 .Доплеровский измеритель углов сноса и скорости. Только на Су 17 м 2
Хороший был самолет
Спасибо за инфу, теперь про то что еще можно добавить ссср в штурмовку для баланса
Я вот су-17М-4 хочу. Всё-таки и телевизионные ракеты, и лтц. А так, ну Су-24 , я был бы не против. В топ МиГ-27.
Видио отличное! хоть теперь стало понятно как отличать сушки. А то что хрущ наделал в стране это капец проще перечислить что он не сделал.
Спасибо. Не знаю, на кой ляд вам эта информация?)) Но сам разобрался и с другими поделился)
А какое отношение имеет хрущ к данному самолёту и тем более к его модификациям.
@@user-jm6fc3zu4m Он могбы появится ранше еслиб этот мудак не зарубил штурмовую авиацию.
кстати в Противостоянии он мне очень нравиться с туевой хучей маленьких бомбочек. когда надо крошить вражескую наземку в Противостоянии очень полезные, 20 соток без ракет или 18 с ракетами -р-60. кстати увы, они влияют на бомбовую нагрузку. без них можно за вылет с большими бомбами накрыть два "пионерлагеря" с ними -только один и еще половину. ну а 18 соток за глаза хватит для выноса все легких дотов или танков когда наземка начинает сражение.
Я с сотками на колонны охотился. Удобно очень. Полторы колонны выносишь. Если с пушек пострелять, то две. А это 20к очков победы.
@@SHURIMAN когда все карты сделают как Сицилию будет труднее
@@KacheyRU так все же на Тунисе летают)
Когда ввели в игру Су-22М3, то его кабина мне сразу напомнила кабину Су-25, на котором я немало отлетал в DCS World) А Су-17М4 я так понимаю, это аналог МиГ-27К, только от ОКБ Сухого?
Ну, в принципе, на счет Су-22 вы правы. Как бы на Су-17М4 прицельный комплекс еще совершенней не был, чем на МиГе. А кокпит да - унифицирован.
@@SHURIMAN только подвесов для М4 не додали
Качество проделанной роботы на высоком уровне,а про телевизионные системы наведения в СССР не знал!
Благодарю)
Спасибо! Душевно 👍☭🚩🇷🇺
Короче универсальный сверхзвуковой бомбовоз типа фантома. Интересная машина.
В вартандере - да. А в жизни он сильно уступал фантому и как ударный самолёт и как истребитель. Но в сдохфайте Су-17 будет получше.
@@SHURIMAN в игре по бомбам тожде уступает фантмоу а уж по фарму и подавно. хотя сейчас реже встречаю но бывает -бой в Противостоянии, на одной стороне фантомы на другой пара резервов. сам в таком летал нафантоме, 400-500 тысяч если не больше со штурма аэродромов майтимаусами. два три захода и модуль вынесен. хотя как я понял сейчас выйдет обнова с 11 бр авиации, част ьимеющихся самолетов переедет на него, типа фантомов, и у аэродромов появятся ЗРК.
@@KacheyRU готов поспорить, что на ждёт очередной трешак в стоянии. Ни разу не было, чтобы изменения боком не вышли.
@@SHURIMAN Этого следовало ожидать,универсальное изделие,предназначенное для решения множества задач,всегда будет сложнее и хуже,чем узкоспециализированное,для выполнения одной функции,которое проще создать!Это касается и авиации,в том числе-военной,хотя сам этот Су-17,чисто внешне,мне очень нравится,красив,зараза,своей формой фюзеляжа!Нет ничего лишнего,все зализано и спрятано,внутри,торчат,под крыльями только узлы подвески вооружения,но не портят вид самолета,совсем!Служил я,в период 1980-82 годы,в АТБ Липецкого Авиацентра,в нашем смешанном,Истребительно-Бомбардировочном полку-были такие Су-17,в том числе и Спарки,учебные,модификации какие,в те годы,существовали у нас,в полку этом,по этой модели самолета,не скажу,не интересовался,тогда,я,такими подробностями,так как и не предполагал,что возможны варианты различные,по годам выпуска и вариантам БРЭО самолета этого!Службу свою я проходил в пожарной команде,водителем пожарного ЗиЛ-131,впрямую,мы,к самолетам нашим,отношения не имели,только видел их на стоянках полковых и при полетах,в зоне ЦЗТ,где техники их обслуживали и заправляли,между очередными вылетами,на полигон,для стрельб пушечных и бомбометания,пуска ракет,которые имели эти самолеты,на узлах подвески вооружения,своих!Интересная,в общем,служба была!Не жалею,о проведенных 2 годах жизни,там,в Липецке-2,нисколько!
Жду его в немецкой ветке
Здорово Шурик. Ну что, готовимся плавно мирно к МиГ-23?
А потом к МиГ-27)) Но он еще не скоро. А 23й думаю будет к концу года.
Как думаете будет Су-17М4?
Безусловно. Хотя, для тундры он принципиально лучше не стал. С другой стороны, если меня не подводит память, прицельный комплекс там не хуже чем на МиГ-27к
@@SHURIMAN Мой папа летал в ВВС Польши на Су-22М4 и я просто жду его :)
@@gromgromow9781 рассказывал чего-нибудь интересного?)
не иглами, а стингерами
Да а в тундре Кабов у М4 как не было так и нет.
Ждём М4.
Я вот тоже его жду. Лтц и диполей не хватает.Плюс ракеты телевизионной и пассивной радиолокационной головками самонаведения.
Вот последнего особенно не хватает.
чет меня так коробит инверсионный след посреди никуя на сушке при "сложенных" крыльях
А меня повторы на ней коробят. Хотел мувик красивый сделать, а он там крыльями машет(
@@SHURIMAN походу и не сделаешь, уж что что а повторы улитка точно чинить не будет(
@@Kuzmich010 на продажи не влияет
Чё за игра????
Вар тандар
Су 17 Красноярск охраняют.
Они ещё остались? Я думал, что уже все списали. Я про МиГ-31 знаю. Лично видел. А Су-17 не видел.
@@SHURIMAN в Красноярске аэропорт емельяново.два штуки стоят всю Сибирь защищают..,.
@@igortiheev9824 давно я там не был. Не думаю, что они там с целью защиты стоят) как истребитель он не очень, впрочем как и бобер. Хорош только в доставке ядерных боеприпасов)
Бросили их там, далеко в глубинке страны. Хотя, как по мне, умпк они смогли бы бросать.
@@SHURIMAN почему не очень?современные ракеты прицепил и в бой.я ващпе миг17 и 21 стал бы производить.говорят 4 штуки 21 вместо 1 штуки 31 ,и 6 штук 17 мигов.китай 21 держит на хранении и вовсю модернизирует.современные ракеты наводятся со спутника и БПЛА.им ващпе похуй с чего взлетать.щас посмотри Россию бомбят,а ПВО то гавно оказалось.ну блядь миг31 кучка есть а хули с них толку то.он нужен только стратегические бомберы сбивать.и ракеты.все.вертушки блядь прилетели завод разбомбили и сьебали.миг 15 даже были бы они хуй бы подлетели.
А Су20?
Су-20 - это экспортная версия су-17. Принципиально внешне отличить сложно, а вот БРЭО попроще.
Су-17
1:40 нахера на тормозах форсаж давать?(
забыл человек выключить, у земли лучше сперва выйти из виража?
шо то совковая фигня, шо это. пойду лучше наверну го...полетаю на г91
главная проблема 2021 вошла в чат...ШОК КОНТЕНТ. Вы такого еще не видели......
тем временем главная проблема вар тандер-разрабы вар тандер-загорает где-то в африке, хавает кал верблюда и угарает с ЦА вар тандер
@@raketny_hvost и видимо, сношаются с своей любовницей из Латвии. А она им : "понерфь булпапы, а я вам всем вжоплет сделаю"
тут вина не одного человека, cumunity дрочки в целом уже давно утонуло в соплях по поводу и без, и жрёт само себя изо дня в день, а блогеры охотнее друг на друга помои сливают, чем пытаются серьёзно хаять свиту братьев Кокаинцевых. парочка видосов про хреновый геймплей у них называется "бунтом", а вот заикнулся один про ракеты, и понеслось "ав хав хав хав!" по всей округе. смотреть тошно, ей богу. между прочим булпапы и норды являются такой же проблемой, как и сами зенитки, но ситуативно, потому что игру сделали командозависимой, а вот те самые команды не подвезли-в большинстве боёв один сброд
Г не н
Не изменяемой геометрией крыла а с переломом геометрии крыла смотри СССР учебники....привет от дедофф с сс 44 годика
Как душно написал-то, в учебники ткнул. Душно-душно. Только вот если уже на то дело пошло, то и не геометрии вовсе, а стреловидности.
Все советские джеты 1-3 поколения по сравнению с джетами европейских сверхдержав и прекрасными меликанскими летаками тех же лет выглядят дешево и убого, как будто их топорами вырубали)
Ну да, у них с дизайном что-то не очень, американские самолёты выглядят покруче, как мне кажется, хоть я и люблю советскую технику.
"Фон"- чистый лазерный дальномер, без функции подсвета цели...
Фон это радиолокац дольномер.лазерный Клён
Ссылка на документ, скрин страницы с описанием есть?
В моём случае это была книга Виктора Марковского "истрибитель-бомбардировщик Су-17". стр.60 - там русскими буквами написано что дальномер лазерный. Да и зачем тогда окошко радиолокационному дальномеру? Он же и через колпак просветит. А вот лазеру нужно такое окно.
@@SHURIMAN Я так запомнил. Могу ошибаться, может быть
@@SHURIMAN Лазерный появился на М2 , кажись. До него стоял Фон на предыдущих.А для применения ракет х 25 мл, лазерная т.е. подвешивали контейнер с аппаратурой Прожектор . Клён не подсвечивал цель для ракет