Если рассказывать интересно, то не важно, сколько это займёт времени: десять минут, пятнадцать или вообще час. Спасибо за интересное и познавательное видео. Некоторые моменты, как оказалось, я не знал.
Советские военные тоже сначала утверждали, что им нужен не допотопный по ЛТХ дозвуковой тяжело бронированный штурмовик Су-25, разработанный подпольно в инициативном порядке, а легкий и скоростной современный сверхзвуковой Су-17М, спроектированный по госзаказу. Но война в Афгане, её суровые реалии, реальное взаимодействие пилотов и авианаводчиков, расставили точки над i.
@@SHURIMAN ну лишь бы на самолёты Второй Мировой Войны был исторический видос. А на какой именно - это уже тебе лично выбирать. Очень неплохой исторический контент у тебя получился! 👍 Такой многим нравится. Типа как «Страницы Истории» в программе «Полигон», от официального канала Тундры в Ютубе. 👍
Только они там много чего недорассказывают,в виду формата канала. А этот ролик я делал в виду того, что у меня горит от британской штурмовки. А так бы москито с бомбой куки, и я был бы счастлив))
Дерево, алюминия нет! Дело не в недостатке алюминия, а в сорте дерева. Это была бальса, которая очень легкая, в несколько раз легче условной березы и алюминия, и очень прочная. Дерево очень редкое, дорогое и труднодоступное, особенно, в условиях войны. Так что тезис о концепции нищебродского самолета из-за экономии средств тоже не проходит, бальса была менее доступна, чем алюминий. Идея была: сверхлегкий, сверхбыстрый и сверхвысотный самолет с около нулевым ЭПР, который невозможно обнаружить радиолакатором и/или догнать, и которая была блестяще реализована. Де Хэвиленд создавал шедевры и никогда не занимался строительством условных фолькспланов для народа из бамбука и брезента. Хайпануть не получилось, молодой человек. Матчасть еще учить и учить. Насколько легкая бальса понятно из этого видео: ua-cam.com/video/i3nSUGZVnfY/v-deo.htmlsi=rn9dxWyzOd3IV9lh
Бальза. Не прочная самое легкая древесина. Никакой прочностью она не.обладает. применяется в авиамоделизме. Есть твердая. Средняя и легкая. Продавливается пальцем твердая это просто условно
@@НиколайГрибов-щ2ш, спасибо, но что нового вы сообщили? Логично, что чем меньше удельный вес материала, то тем меньше его прочность. Но, можно рассчитать основные точки нагрузок и усилить критические точки более прочными материалами, и при этом, соблюсти идею той машины, которую ты создал- то есть сверхлегкого самолета сразу с двумя супер моторами Мэрилин. Читайте, изучайте историю этого конструктора и самолета и восхищайтесь.
@@alexcrow3452 да это тем кто пишет что она самая легкая и прочная как дуб. Но такого не может же быть .было бы здорово если бы было бы так был журнал о его конструкции куда то делся
Очень хорошее видео, жалко что вы не указали, что Москито построен из бальзового дерева, плотность которого около 140 кг/м кубический( для сравнения плотность березы 600 кг/м кубический)
Насколько я помню, в серии ночные модификации Москито снизу, а иногда и по кругу красили не шероховатой матовой, а гладкой глянцевой чёрной краской. Но могу ошибаться.
"Единственный недостаток этого самолёта - его всё время не хватало". 😄😄😄 "Единственное, что могло его остановить - птичьи стаи и линии электропередач" 😂😂😂 А если на серьёзе - может я мало знаю о боевых самолётах времён Второй Мировой, но по-моему аналогов к "Москиту" вообще не было. Или может и были, но не такие успешные и универсальные
Сперва планирую рассказать про москито вартандере, и чего там недогрузили. А потом уже заморочусь на другие машины.Пока еще не думал какая будет. Но, думаю интересней будет рассказать про машину с сложной судьбой, и не аткую заезженную. Пока в поиске. Но если канбера покажется интересной, то почему бы и нет))
@@SHURIMAN Кстати или не совсем, улитки анонсировали лайтнинг Ф6, думаю, сможешь хайпануть на видео с ним и о том как на нём полетел механик случайно без фонаря, что до этого лишь учебные кукурузники водил
Не, это видео на серьезных щах. А такое, чтобы жопу рвало, будет в следующем видео. Я ж тут про тундру ни слова) кое- как удержался, чтобы не бомбануть)
Почему в 1939 году ни один самолет не мог достигнуть скорости в 640 км/ч? К тому моменту рекорд скорости держали немецкий Heinkel на отметке в 755 км/ч
Если рассказывать интересно, то не важно, сколько это займёт времени: десять минут, пятнадцать или вообще час.
Спасибо за интересное и познавательное видео. Некоторые моменты, как оказалось, я не знал.
Я рад, что получилось рассказать нечто новое о этом самолёте) и тебе спасибо)
Советские военные тоже сначала утверждали, что им нужен не допотопный по ЛТХ дозвуковой тяжело бронированный штурмовик Су-25, разработанный подпольно в инициативном порядке, а легкий и скоростной современный сверхзвуковой Су-17М, спроектированный по госзаказу. Но война в Афгане, её суровые реалии, реальное взаимодействие пилотов и авианаводчиков, расставили точки над i.
Деревянный фюзеляж москито ещё и на радаре был мало заметным. Деревянный стелс.
На ЭПР влияли металлические капоты двигателей и лопасти их винтов.
Просто SUPER исторический видос!!! 👍👍👍 Истчо))) ждём'с!!!
Спасибо)
Ооооо история, это мы любим, лайк и все дела)
Про кувалды - экипажи B-29 Enola Gay и Boxcar: "Жахнем?! Весь мир в труху!"
Больше "Истории" - Богу "Истории"!!! 🙏
Исторический видос просто ТОП! 👍
Ну, теперь нужно заморочиться, на какую тему в следующий раз. Такую, чтобы не занзженная была)
@@SHURIMAN ну лишь бы на самолёты Второй Мировой Войны был исторический видос. А на какой именно - это уже тебе лично выбирать.
Очень неплохой исторический контент у тебя получился! 👍 Такой многим нравится. Типа как «Страницы Истории» в программе «Полигон», от официального канала Тундры в Ютубе. 👍
Только они там много чего недорассказывают,в виду формата канала. А этот ролик я делал в виду того, что у меня горит от британской штурмовки. А так бы москито с бомбой куки, и я был бы счастлив))
@@SHURIMAN да это понятно всё.
@@yKpoB_Ha_6yTblLKy думаю, будет ещё о чем рассказать.
Дерево, алюминия нет! Дело не в недостатке алюминия, а в сорте дерева. Это была бальса, которая очень легкая, в несколько раз легче условной березы и алюминия, и очень прочная. Дерево очень редкое, дорогое и труднодоступное, особенно, в условиях войны. Так что тезис о концепции нищебродского самолета из-за экономии средств тоже не проходит, бальса была менее доступна, чем алюминий. Идея была: сверхлегкий, сверхбыстрый и сверхвысотный самолет с около нулевым ЭПР, который невозможно обнаружить радиолакатором и/или догнать, и которая была блестяще реализована. Де Хэвиленд создавал шедевры и никогда не занимался строительством условных фолькспланов для народа из бамбука и брезента. Хайпануть не получилось, молодой человек. Матчасть еще учить и учить.
Насколько легкая бальса понятно из этого видео: ua-cam.com/video/i3nSUGZVnfY/v-deo.htmlsi=rn9dxWyzOd3IV9lh
Бальза. Не прочная самое легкая древесина. Никакой прочностью она не.обладает. применяется в авиамоделизме. Есть твердая. Средняя и легкая. Продавливается пальцем твердая это просто условно
@@НиколайГрибов-щ2ш, спасибо, но что нового вы сообщили? Логично, что чем меньше удельный вес материала, то тем меньше его прочность. Но, можно рассчитать основные точки нагрузок и усилить критические точки более прочными материалами, и при этом, соблюсти идею той машины, которую ты создал- то есть сверхлегкого самолета сразу с двумя супер моторами Мэрилин. Читайте, изучайте историю этого конструктора и самолета и восхищайтесь.
@@alexcrow3452 да это тем кто пишет что она самая легкая и прочная как дуб. Но такого не может же быть .было бы здорово если бы было бы так был журнал о его конструкции куда то делся
Очень хорошее видео, жалко что вы не указали, что Москито построен из бальзового дерева, плотность которого около 140 кг/м кубический( для сравнения плотность березы 600 кг/м кубический)
На тот момент, я даже как-то не подумал об этом)
Была применена бальза а не весь был из бальзы.
У него взлетный вес 9300 не многовато брал бомб.900 кг..
Насколько я помню, в серии ночные модификации Москито снизу, а иногда и по кругу красили не шероховатой матовой, а гладкой глянцевой чёрной краской. Но могу ошибаться.
"Единственный недостаток этого самолёта - его всё время не хватало". 😄😄😄
"Единственное, что могло его остановить - птичьи стаи и линии электропередач" 😂😂😂
А если на серьёзе - может я мало знаю о боевых самолётах времён Второй Мировой, но по-моему аналогов к "Москиту" вообще не было. Или может и были, но не такие успешные и универсальные
Ты полностью прав. И про провода с птичьими стаями, и про аналоги. Это была слишком авангардная идея - защищаться скоростью.
о, не может быть, искал - искал аж заикатся начал и забыл в итоге про москита забыл, а тут на тебе держи.
Спасибо за видео!)
Пожалуйста))
Perfectus!
Надеюсь дождусь представителей каждой модификации в тундре (((
Тиха английская ночь, но овсянку надо перепрятать…
Давно ждал его, спасибо
Пожалуйста, надеюсь было интересно.
Можно ещё рассказать про electric english canberra, идейное продолжение Москита
Сперва планирую рассказать про москито вартандере, и чего там недогрузили. А потом уже заморочусь на другие машины.Пока еще не думал какая будет. Но, думаю интересней будет рассказать про машину с сложной судьбой, и не аткую заезженную. Пока в поиске. Но если канбера покажется интересной, то почему бы и нет))
@@SHURIMAN Кстати или не совсем, улитки анонсировали лайтнинг Ф6, думаю, сможешь хайпануть на видео с ним и о том как на нём полетел механик случайно без фонаря, что до этого лишь учебные кукурузники водил
@@countzero1259 откровенно говоря, уже занзженная история)
@@countzero1259 хотя, просто сам по себе, самолёт интересный.
Шикарный ролик
Спасибо)
Малорик, интересно и познавательно зделал!!!
Спасибо)
А что случилось в первый раз? (
Битый кусок вышел. Правил. Прозевал его на предпросмотре
Санек, если хайпануть хочешь напиши на картинке что-то вроде "лучший бомбардировщик второй мировой".:) Ну и в названии слов маловато которые ищут.
Не, это видео на серьезных щах. А такое, чтобы жопу рвало, будет в следующем видео. Я ж тут про тундру ни слова) кое- как удержался, чтобы не бомбануть)
Очень интересно, но в Вафанде москит не самый лучший пепелац(
Сасибо за видосики)
Шурик, а где горы?
В Шотландии, наверное) ну у меня дома есть, сегодня вот на горнолыжку ездили)
2:50 - как перестать это пересматривать?
Возможно, поможет медицинское вмешательство)
Почему в 1939 году ни один самолет не мог достигнуть скорости в 640 км/ч? К тому моменту рекорд скорости держали немецкий Heinkel на отметке в 755 км/ч
Он был серийным? Не стоит перемешивать в одну кучу спортивные и боевые машины.
@@SHURIMAN это был облегченный вариант серийной машины. В видео не сказано "ни одна серийная машина", сказано просто про все
Не думаю, что военные стратеги берут в расчет нечто подобное.
@@cashton_catcher сказано " ни один истребитель". Можешь проверять.
@JNX Max World Ты имеешь ввиду Не.100D-1 который что ли?
🙂🤗👋👏👍
Хорош
После слов сплав алюминия с кремнием-стало ясно ни о чём...
Я уже писал, что оговорился на счёт дюрали и силумина.
@@SHURIMAN а сплав чего с чем? Это не оговорка, это тупость!
Если он такой быстрый, то почему меня як-9т на моем же бр меня догоняет?
Потому что, помимо скорости, есть такая характеристика как динамика. И тут, если ты без энергии, то тебе хана.
@@SHURIMAN Не, ну ты Сома Посуди, разгон у меня вообще ни в какую не идет, а он догоняет
@@SHURIMAN Я бы пилотов Як-9 просто eбaльники раcxyяpил
BBC до сих пор не могут вспомнить что уже в 21 веке живут, и пишут год производства в конце своих передач римскими цифрами.
Британская штурмовка, самая угнетенная в игре.