Loris je legenda hrvatskog automoto sporta,pad sa 260 kmh na grobniku bez ijedne slomljene kosti je dostignuce samo za sebe a inace je decko skroman i prizemljen,vozi kao manijak i najbolji je hrvatski materijal za poslat na TT.Ponosan sam sto se ovo dogadja,5 eura je kutija cigara,30 eura nije za se najest sa prijateljem u pizzeriji.Pisat ce mi ime(nadimak) na tom R6,a majica ide na zid garaze.Ne mogu vjerovat,svaka cast sto promoviras covjeka,meni osobno najdrazeg hrvatskog ridera,nebi imao blage veze za Croatian TT da tebe ne pratim.Jos jednom,svaka cast.
@@STMOTO13 I ja takodjer,zato te I pratim majstore,nadam se da ces zavrsit jednom na TT-u I odradit nam serijal za pamcenje,a I suzani bi godilo da joj guzica vidi puta hehe,btw sv 650 je stroj samo takav,talijani bjezite.Odlicna recenzija! 🏍️💨
@@STMOTO13 mislio sam turisticki(ipak je Tourist Trophy hehe) onako kao,do puba na Guinness pa oko otoka malo popricat o dozivljajima,cut jednu recenziju famozne ceste na domacem jeziku,mozda savjetovat gdje stavit sator,ili koji hotel uzet,ukupni potrebni budget itd,naravno uz POV snimke motora u niskom letu haha I nisi prestar, tamo mladici bas I ne pobjedjuju,vec stariji iskusni vukovi ;)
Bravo, sve pohvale! Nađi SV 1000S pa napravi recenziju, baš bih volio da čujem šta misliš o njemu! Vozio sam ga dvije godine i ostao mi u jako lijepom sijećanju
Ima N model,brutalan notor iako na papiru nije nesto ali uzivo i na cesti potpuno druga stvar,ima o banditaxpuno bolji od bandita kako si i reka u recenziji,zvuk brutala,ima mivv oval ,kratki model,sa skinutim db kilerom zvuk ducati 1000,nema ko nije mislija da je sv1000 po zvuku
ja vozim isto takog sv 650s 2009 godina isti taki crni, imamo zajedno 11000 km po Požeškoj kotlini, a u njemackoj vozim sv1000s plavi, ima 4000 km sjevera Frankfurta i 5000 km sjevera štuttgarta, obadva su na clip on ručkama kao što ih tu imaš na ovome testu, na sv 650 je zadnja guma 160, na sv 1000 je zadnja 180, na obadvoje je bridgestone battlax, na malom s 21, na velikom s22, isto kao i na ovome tvome battlax s 21, pa evo ovu recenziju sam odslušao i odgledao sa ubrzanim bilom, zbilja, prvo što je i moj iste boje i ono kao da voziš moj motor osjećao sam se jako ponosan što ga vozim i to oduševljenje koje si osjetio u zavojima je isto kao i kod mene, kako je slaba zima skoro svaki dan ga teram baš da osjetim to u zavoju, s tu imam dobre ceste sa tima ručkama se osjećam kao da sam na dukatiju. Jedino šta bi dodao u napomenu o tome motoru kao vlasnik je da je taj 650s je početnički motor do 6000 okretaja, preko 6000 okretaja je to mala jurilica koja može bježati r motorima, na zavojitim cestama sa malim radijusom zavoja, jako dobro si napomenio naginjanje u zavoju sa tom manjom 160 gumom, ja sa onog velikog sv i gume od 180 mm, dođem u hrvatski i sjednem na ovoga, bude mi kao da sam sjeo u čamac koliko se to ljulja, jedino dobro u tome je da ga je lakše srušiti hehehe naviknem se za 500 km na to ljuljanje. Tu za kočnice si u pravu, na tisućici su diskovi promjera 310 mm, na 650 su 290 mm, a razlika u kilama je u 169 kg vs 189 kg (suha kilaža) odnosno 20 kg razlike, točno bi i ovome malome trebali ti veći diskovi, Inače, nikakav kvar nisam doživio ni na jednom, na mjenjaču sam dosta grub prije zavoja, ne žalim ga spusitit u nižu i kad se vrti visoko. Sve radi savršeno na obadva, motori su jako pouzdani. Gledo sam ono dosta videa sa staza, gdje takve SV-ove teraju na stazama jako puno jer su izuzetno pouzdani. Svaka čast na recenziji, stvarno osjetiš vožnju, predobro si opiso motor,
svaki motor koji recenziraš brutalno se vozi i odlično leži u zavojima... svaka recenzija na isti kalup, daj malo raznovrsnosti, postavi neki benchmark sa kojim ćeš usporediti upravo tu voznost i ostale karakteristike da bi gledatelji dobili dojam o tome jer ovako ispada da je svaki motor ducati desmosedici... dobronamjerna kritika, kvaliteta videa i zvuka sve bolja i bolja! :)
@@STMOTO13 nisi me shvatio... prosjecnom gledatelju to nista ne znaci kad kazes za 5 motora da se odlicno voze. Kako da znamo koji se bolje vozi od drugog? :D Sugestija mozda kreni radit liste do sad recenziranih motora, tipa top 10 po voznosti, top 10 po udobnosti itd, i kako recenziras motor tako nadopunjavas listu. S vremenom ce ljudi dobit dobar dojam.
Poĥvalio bi što si podržao ovog momka da ode na čuveni TT!!❤!. ŠTO se tiče Suze polagao sam na njemu za A kategoriju😊.Sve ßto si reko stoji.Moja zamerka nema koliko ima goriva samo, lampica zarezervu. Poz i svako dobro.
Vozio sam ga kao početnik u svijetu motora i najbolja stvar koju volim a ovaj motor ima jeste snaga u svakom momentu odnosno i u niskim obrtajima kada se da gas odma se "budi" .. Krajnja brzina mi nije toliko bitna ali najbitnije mi je da ima low speed torque odnosno da u svakom momentu i brzini da osjetim snagu. Ne znam koji motor ima takav opis kao ovaj?
Pozdrav, da li mi mozes reci malo opsirnije sta bi odabrao izmedju SV650S druge generacije ili Fazer 600 S1? Voznja krace relacije, ponekad u dvoje, otvoren put 90%, ne previse krivina, imam staza 15 godina. Generalno masina, povoznost, suspenzija, kocnice? Visok sam 183cm. Ono sto me brine kod SV650, su losije kocnice i kao sto kazes vibracije. Vozio sam dugo GPZ500S i posle prelaska na VFR preporod. Uopste mi ne nedostaju. Hvala.
Pa sv je zabavniji definitvno od 0 rpm-a fazer dosadan do 9000..sta se tice ovjesa...sv daleko ispred...fazer nema nikakvo podešavanje šta je meni veliki minus... kočnice se srede za 150 eura pletena kočiona crijeva i stvar rjesena....nisu kočnice loše nego se samo moraju snažnije pritiskat....nema ugrizne snage...a na vibracije od V2 motora se naviknes...zabava to nadoknadi...laganiji puno od fazera (po vožnji)...manji potrošač...korisniji po gradu na manjim i srednjim okretajima
Vrlo jednostavno, nešto slično možeš naći i na videu o Vstromu 650vs 1000...400 kubika više puno teži tromiji jednostavno nije toliki upgrade sa 650 na 1000 pa samim time nije popularan i cijene su mu niske
@@STMOTO13Fazer 8 je naspram 600 tromiji, neznatno jaci a cena duplo veca sto mi je suludo. Opet sv1000 nije bas toliko tezi od 650, ima bolje kocnice, suspenziju i jedno 60% vise ks i obrtnog momenta ako se ne varam a cene mu skoro iste. Vise mislim da je cena takva jer ljudi koji kupuju 1000ccm traze nesto sa mnogo vecim performansama od sv1000.
Pozdrav iz Samobora! Odlične su ti recenzije! Vozim Bandita 600s i kad sam vidio tvoju recenziju Bandita 650s preko sam si to je to, sljedeći motor definitivno. Sad kad vidim ovo, hm, više nisam toliko siguran. Kojeg preferiraš od ta dva?
Hvala, Pa ovo je vise fun bike dosta jači u niskim okretajima a bandit je linearniji teži i putni motor... zavisi šta želiš od motora pa bi ti moga dat konkretniji odgovor
Pa u principu više koristim motor za gradske/međugradske vožnje. Pa pretpostavljam da bi Sv bio bolji za to zbog manje težine. A za ceste, tipa magistrale npr Zagreb-Rijeka (stara cesta) Bandit je za to kak si i ti rekao odličan. Da li mu je sv blizu za takve ture?
Hvala ti. Znači, oglasnik i tražit sv-a😂 Uglavnom onaj video o banditu 650 me privukao na tvoj kanal. Jako mi je zabavno gledat tvoje recenzije. Uz odličan sadržaj imaš i karizmu i zbog toga mi je još zanimljivije. Onak, da bi mogo s tobom sjest i popiti pivu. 😂Živjeli. Sretno sa kanalom i samo nastavi.
Volim motore, Grobnik je druga manje smrtonosna priča, nebi podržao donaciju za momka, želim mu dug i zdrav život da dugo i mirno gleda svoju obitelj, pa nisam pobornik tako smrtonosne donacije.
To je posebna ljubav, dečko uopće ne vozi motor po cesti,utrkuje se i to je vrhunac karijere u svijetu utrkivanja...sve je opasno danas a reka bi da je više opasno vozit se po cesti ali poštujem mišljenje
@nikolavukic6976 slazen se, isle of man TT je pre opasan i smrtonosan za razliku od ostalih staza koje su napravljene po posebnin i strogin mjerama sigurnosti. svake godine u prosjeku pogine izmedju 2 i 3 osobe na toj utrci. znaci 2 ili 3 obitelji ostane bez sina/oca/muza - tako da je skroz razumljivo da neko ne zeli podrzat tako nesto. iskreno, cudno mi je da ta utrka jos nije zabranjena, ali virujen da ide u tom smjeru u skoroj buducnosti.
Ne bi da vrijeđam ali smatram da je ovo jako glup način razmišljanja. Momak radi šta voli i ako tako ode to je njegov izbor, a cijeli život bježati od svega samo da bi bio siguran, to nije život, to je patnja. Bolje dan kao lav, nego sto godina kao magarac.
@@STMOTO13 ljudino motorist sa m od davnih dana a da skratim 4gog grobnika gp klaasa svjetska prvensta i da ne pilam ovo šta radiš po meni samo nastavi i đalo ptomini đitu znam je napamet svako fobro tebi i kanalu i pošalji mi za purgera da mogu uplatitit hajbu pibe a nisam u životu ima karticu
Loris je legenda hrvatskog automoto sporta,pad sa 260 kmh na grobniku bez ijedne slomljene kosti je dostignuce samo za sebe a inace je decko skroman i prizemljen,vozi kao manijak i najbolji je hrvatski materijal za poslat na TT.Ponosan sam sto se ovo dogadja,5 eura je kutija cigara,30 eura nije za se najest sa prijateljem u pizzeriji.Pisat ce mi ime(nadimak) na tom R6,a majica ide na zid garaze.Ne mogu vjerovat,svaka cast sto promoviras covjeka,meni osobno najdrazeg hrvatskog ridera,nebi imao blage veze za Croatian TT da tebe ne pratim.Jos jednom,svaka cast.
Uvik podržavam dobre ljude! 🏁🏍️
@@STMOTO13 I ja takodjer,zato te I pratim majstore,nadam se da ces zavrsit jednom na TT-u I odradit nam serijal za pamcenje,a I suzani bi godilo da joj guzica vidi puta hehe,btw sv 650 je stroj samo takav,talijani bjezite.Odlicna recenzija! 🏍️💨
@FastYou-ov5kc ma pre star sam ja za to hahahha to su malo nerealni snovi ....ali pogledat bi volio
@@STMOTO13 mislio sam turisticki(ipak je Tourist Trophy hehe) onako kao,do puba na Guinness pa oko otoka malo popricat o dozivljajima,cut jednu recenziju famozne ceste na domacem jeziku,mozda savjetovat gdje stavit sator,ili koji hotel uzet,ukupni potrebni budget itd,naravno uz POV snimke motora u niskom letu haha I nisi prestar, tamo mladici bas I ne pobjedjuju,vec stariji iskusni vukovi ;)
SV1000S očito bi zadovoljio sve moje_❤️_potrebe..
Odlična recenzija! Svaka čast! Najbolji si u regionu, samo napred! Pozdrav iz Nogog Sada 👍
Hvala na podršci 🏍️🏁
my dream suzuki sv650 najezia sam se dok sam gleda video
Odlican test, naravno da podrzavamo naseg momka sa Balkana. Uplatio sam malu skromnu donaciju za Lorisa legendu. Pozdrav iz Beograda 😉
Svaka čast
Bravo, sve pohvale! Nađi SV 1000S pa napravi recenziju, baš bih volio da čujem šta misliš o njemu! Vozio sam ga dvije godine i ostao mi u jako lijepom sijećanju
Naravno!
Jedva sam cekao ovu recenziju,nadam se da na leto kupujem sv-a❤
Loris Majcan je gospodin direktor i tu je kraj svakog razgovora
Sjedi 5. Za Lorisa podrska uvik⚔️💪🏼⚔️
Da daaaa
Ima N model,brutalan notor iako na papiru nije nesto ali uzivo i na cesti potpuno druga stvar,ima o banditaxpuno bolji od bandita kako si i reka u recenziji,zvuk brutala,ima mivv oval ,kratki model,sa skinutim db kilerom zvuk ducati 1000,nema ko nije mislija da je sv1000 po zvuku
ja vozim isto takog sv 650s 2009 godina isti taki crni, imamo zajedno 11000 km po Požeškoj kotlini, a u njemackoj vozim sv1000s plavi, ima 4000 km sjevera Frankfurta i 5000 km sjevera štuttgarta, obadva su na clip on ručkama kao što ih tu imaš na ovome testu, na sv 650 je zadnja guma 160, na sv 1000 je zadnja 180, na obadvoje je bridgestone battlax, na malom s 21, na velikom s22, isto kao i na ovome tvome battlax s 21, pa evo ovu recenziju sam odslušao i odgledao sa ubrzanim bilom, zbilja, prvo što je i moj iste boje i ono kao da voziš moj motor osjećao sam se jako ponosan što ga vozim i to oduševljenje koje si osjetio u zavojima je isto kao i kod mene, kako je slaba zima skoro svaki dan ga teram baš da osjetim to u zavoju, s tu imam dobre ceste sa tima ručkama se osjećam kao da sam na dukatiju.
Jedino šta bi dodao u napomenu o tome motoru kao vlasnik je da je taj 650s je početnički motor do 6000 okretaja, preko 6000 okretaja je to mala jurilica koja može bježati r motorima, na zavojitim cestama sa malim radijusom zavoja, jako dobro si napomenio naginjanje u zavoju sa tom manjom 160 gumom, ja sa onog velikog sv i gume od 180 mm, dođem u hrvatski i sjednem na ovoga, bude mi kao da sam sjeo u čamac koliko se to ljulja, jedino dobro u tome je da ga je lakše srušiti hehehe naviknem se za 500 km na to ljuljanje.
Tu za kočnice si u pravu, na tisućici su diskovi promjera 310 mm, na 650 su 290 mm, a razlika u kilama je u 169 kg vs 189 kg (suha kilaža) odnosno 20 kg razlike, točno bi i ovome malome trebali ti veći diskovi,
Inače, nikakav kvar nisam doživio ni na jednom, na mjenjaču sam dosta grub prije zavoja, ne žalim ga spusitit u nižu i kad se vrti visoko. Sve radi savršeno na obadva, motori su jako pouzdani. Gledo sam ono dosta videa sa staza, gdje takve SV-ove teraju na stazama jako puno jer su izuzetno pouzdani.
Svaka čast na recenziji, stvarno osjetiš vožnju, predobro si opiso motor,
Hvala na podršci 🏍️🏁
Pozdrav bratu iz Novog Pazara od pocetka pratimo kanal najaciii
Hvalaaa i pozdrav ekipi 🏍️🏁
Što reći , veliki respekt, super reza, a sad idemo sponzorirati Lorisa 🫡🍻🔝🏍️🏆
Hvala 🏁🏍️
splićo ti si zakon, kulturan , informativan , zabavan
Hvala ti na podršci 🏍️🏁
Odlican test..svaki put sve bolji i po meni si najboljji u regionu..Nadam se uskoro testu GSXF600 koji planiram da kupim..
Bit ce
Suzuki tl 1000s sledeća 😍
A ko ce ga naći hahah
svaki motor koji recenziraš brutalno se vozi i odlično leži u zavojima... svaka recenzija na isti kalup, daj malo raznovrsnosti, postavi neki benchmark sa kojim ćeš usporediti upravo tu voznost i ostale karakteristike da bi gledatelji dobili dojam o tome jer ovako ispada da je svaki motor ducati desmosedici...
dobronamjerna kritika, kvaliteta videa i zvuka sve bolja i bolja! :)
Pa benchmark jer ista cesta di se ka različiti motori voze na istoj cesti
Ma jasno mi je sve
@@STMOTO13 nisi me shvatio... prosjecnom gledatelju to nista ne znaci kad kazes za 5 motora da se odlicno voze. Kako da znamo koji se bolje vozi od drugog? :D
Sugestija mozda kreni radit liste do sad recenziranih motora, tipa top 10 po voznosti, top 10 po udobnosti itd, i kako recenziras motor tako nadopunjavas listu. S vremenom ce ljudi dobit dobar dojam.
@etna4042 kuzim,mozda ubacim štagod
Odličan kao i uvijek👏
Nadam se da će biti nekad i jedan K5 600 na testu 😁
Nadam se i ja 1000k5
Poĥvalio bi što si podržao ovog momka da ode na čuveni TT!!❤!. ŠTO se tiče Suze polagao sam na njemu za A kategoriju😊.Sve ßto si reko stoji.Moja zamerka nema koliko ima goriva samo, lampica zarezervu. Poz i svako dobro.
Top motor za svaki dan 😁 i ne mice se db
Napokon i SVvejka! Na njegovu njusku su se trebali ugledati dizajneri Stroma. Ovaj model izgleda ko da je izaso ispod cekica.
Dobar je strom hehehe
Pozdrav iz Švedske 🏍💪
Vozio sam ga kao početnik u svijetu motora i najbolja stvar koju volim a ovaj motor ima jeste snaga u svakom momentu odnosno i u niskim obrtajima kada se da gas odma se "budi" .. Krajnja brzina mi nije toliko bitna ali najbitnije mi je da ima low speed torque odnosno da u svakom momentu i brzini da osjetim snagu. Ne znam koji motor ima takav opis kao ovaj?
Ima ima zanimljivih v2 ali je ovo definitivno lagan,upravljiv i eksplozivan
ma suzana je zakon , dobro ti ovo przis hahah svaka cast :)
Uvodni kadrovi su brutalni .. Svaka čast !!
Sviđaju mi se novi kadrovi iz trećeg lica gdje se vidi kako ulaziš u okuku.
Hvala 🏁🏍️
Dobar za otici ujutro po hljeb i neku kafu😇✌✌✌
Skidam frezu 600 s njim bez problema
ha ha ha ha sve je moguce druze bitno je srce od motordjije@@STMOTO13
Suza👍
Dobar Suzuki, jos ga to prasis!!!
Pozdrav
Hvala na podršci 🏁🏍️
Sjajan video! Sv650 ili fazer 600 za početnika?
Sv za vise zabave fazer za nesto mirnije ali oba su ok
Da li ce uskoro biti mzd vtr 1000 ili sv 1000
Hoće!
STMOTO❤❤🇭🇷🇩🇪
Jel će bit recenzija MT07 s obzirom na to da sam dobio dojam da ti baš i nije predraga 😆
Inace podrška kanalu! 😉
Naravno da hoće...to je školski motor
I mislim da bi bilo fora recenzirat novog SV-a 650 pa da se povuče neka usporedba old vs new 😆
Nemas tu neke razlike...@@kauer.b3369
Pozdrav, da li mi mozes reci malo opsirnije sta bi odabrao izmedju SV650S druge generacije ili Fazer 600 S1? Voznja krace relacije, ponekad u dvoje, otvoren put 90%, ne previse krivina, imam staza 15 godina. Generalno masina, povoznost, suspenzija, kocnice? Visok sam 183cm.
Ono sto me brine kod SV650, su losije kocnice i kao sto kazes vibracije. Vozio sam dugo GPZ500S i posle prelaska na VFR preporod. Uopste mi ne nedostaju.
Hvala.
Pa sv je zabavniji definitvno od 0 rpm-a fazer dosadan do 9000..sta se tice ovjesa...sv daleko ispred...fazer nema nikakvo podešavanje šta je meni veliki minus... kočnice se srede za 150 eura pletena kočiona crijeva i stvar rjesena....nisu kočnice loše nego se samo moraju snažnije pritiskat....nema ugrizne snage...a na vibracije od V2 motora se naviknes...zabava to nadoknadi...laganiji puno od fazera (po vožnji)...manji potrošač...korisniji po gradu na manjim i srednjim okretajima
@@STMOTO13Hvala puno.
Pozdrav, lepa recencija.
Posedujem isti sv650s.
Zanima me da li isto vuče kao vstrom 650? Pozdrav...
Jači je od v stroma...radilica itd.
@@STMOTO13 u redu.. Pošto sam mislio da pazarim vstrom 650..
@acabokic3274 ima recenzija o V stromu pa možeš pogledat!
Takodje nije mi jasno zasto se cesto moze naci sv1000 po istoj ceni kao sv650? Zasto je toliko manje trazen model...
Vrlo jednostavno, nešto slično možeš naći i na videu o Vstromu 650vs 1000...400 kubika više puno teži tromiji jednostavno nije toliki upgrade sa 650 na 1000 pa samim time nije popularan i cijene su mu niske
@@STMOTO13Fazer 8 je naspram 600 tromiji, neznatno jaci a cena duplo veca sto mi je suludo.
Opet sv1000 nije bas toliko tezi od 650, ima bolje kocnice, suspenziju i jedno 60% vise ks i obrtnog momenta ako se ne varam a cene mu skoro iste.
Vise mislim da je cena takva jer ljudi koji kupuju 1000ccm traze nesto sa mnogo vecim performansama od sv1000.
@CptSlow89 pa to je to slab je upgrade..pustimo performanse na papiru...npr bandit 1250 i sv 1000 neusporedivo
Zna li neko gde bi se mogle dobiti te plastike, imam Sa ali bez tih plastika sa strane? Ne znam da li je vlasnik kupio tako ili je nabavio negde..
To je S model...to su tvorničke plastike...uguglajte Sv650S 2009 pa ce vam prikazat motor u tvornickom stanju sv650 je taj sa plastikama do pola
@@STMOTO13Imam 2004 SV650S i nema ih zato pitam, znaci ovi noviji imaju. Ako neko zna gde se moze nabaviti sem Kine 🤗
Imas li u planu testirati kawasaki z750
Cim nađem nekoga
Demi objasno kako on ima 2 cilindra a jedna ispušna grana, nemogu to skontat
Ko kaže da ima samo jednu granu 🤣
@@STMOTO13 aha tek sad vidim bolje, jedna iz motora jedna sastrane
@bujtar87 da 🤣🏍️🏁😎
Oce bit nc750x?
Hoće!
@@STMOTO13 zanima me cisto tvoje misljenje jer sam imao nc i motor je bia pre slab, znaci nikakav odaziv na gas,trom,spor,… ali lipo se vozija
@lovremuzinic9612 to je školski motor allarounderer to je i za očekivati
Haha cekam i ja recenziju nc750x😊
@@lovremuzinic9612zasto slab. Obrtni moment je jaci nego na ovom sv650
Pozdrav iz Samobora!
Odlične su ti recenzije!
Vozim Bandita 600s i kad sam vidio tvoju recenziju Bandita 650s preko sam si to je to, sljedeći motor definitivno. Sad kad vidim ovo, hm, više nisam toliko siguran. Kojeg preferiraš od ta dva?
Hvala,
Pa ovo je vise fun bike dosta jači u niskim okretajima a bandit je linearniji teži i putni motor... zavisi šta želiš od motora pa bi ti moga dat konkretniji odgovor
Pa u principu više koristim motor za gradske/međugradske vožnje. Pa pretpostavljam da bi Sv bio bolji za to zbog manje težine. A za ceste, tipa magistrale npr Zagreb-Rijeka (stara cesta) Bandit je za to kak si i ti rekao odličan. Da li mu je sv blizu za takve ture?
@markoprislin9938 da onda definitivno SV ...ma bit ce i SV okej i blizu bandita samo na vecoj brzini gubi moment snage
Hvala ti. Znači, oglasnik i tražit sv-a😂
Uglavnom onaj video o banditu 650 me privukao na tvoj kanal. Jako mi je zabavno gledat tvoje recenzije. Uz odličan sadržaj imaš i karizmu i zbog toga mi je još zanimljivije. Onak, da bi mogo s tobom sjest i popiti pivu. 😂Živjeli. Sretno sa kanalom i samo nastavi.
@markoprislin9938 mozda se sretnemo negdi
Ne reci da mu bude lakse za oddlazak gore pred trku xD
Hehehe
Rezervoar
Ne kontam?
Volim motore, Grobnik je druga manje smrtonosna priča, nebi podržao donaciju za momka, želim mu dug i zdrav život da dugo i mirno gleda svoju obitelj, pa nisam pobornik tako smrtonosne donacije.
To je posebna ljubav, dečko uopće ne vozi motor po cesti,utrkuje se i to je vrhunac karijere u svijetu utrkivanja...sve je opasno danas a reka bi da je više opasno vozit se po cesti ali poštujem mišljenje
@nikolavukic6976 slazen se, isle of man TT je pre opasan i smrtonosan za razliku od ostalih staza koje su napravljene po posebnin i strogin mjerama sigurnosti. svake godine u prosjeku pogine izmedju 2 i 3 osobe na toj utrci. znaci 2 ili 3 obitelji ostane bez sina/oca/muza - tako da je skroz razumljivo da neko ne zeli podrzat tako nesto.
iskreno, cudno mi je da ta utrka jos nije zabranjena, ali virujen da ide u tom smjeru u skoroj buducnosti.
Ne bi da vrijeđam ali smatram da je ovo jako glup način razmišljanja.
Momak radi šta voli i ako tako ode to je njegov izbor, a cijeli život bježati od svega samo da bi bio siguran, to nije život, to je patnja.
Bolje dan kao lav, nego sto godina kao magarac.
Dat cu ja 5 eura za tebe,nemoj mi plakat...
Boze sacuvaj komentara,niti si bajker ,niti razumis,pribaci se na pracenje saha
Dobar imam 52g i radim na tome da odem na isle of t man
Svaka čast!
@@STMOTO13 ljudino motorist sa m od davnih dana a da skratim 4gog grobnika gp klaasa svjetska prvensta i da ne pilam ovo šta radiš po meni samo nastavi i đalo ptomini đitu znam je napamet svako fobro tebi i kanalu i pošalji mi za purgera da mogu uplatitit hajbu pibe a nisam u životu ima karticu
Pozdrav!!! Kako da izvrsim donaciju iz srbije!!!?
Pozdrav,mozete preko linka u opisu videa,kartica,paypal itd
@@STMOTO13 hvala!!!
Kako ti se pokazala ova kaciga? Dali bi ju preporučio?
Vrhunska,vrijedi svake kune...malo skuplji vizir koji ima samo zatamnjenje