【三菱パジェロ】グロープラグが壊れたらどうなるのか

[@gorge-yabu]

自分の96年式プラドも同じ症状になっちゃった。
寒い日はエンジンかかんない…
暖かくなって問題なくエンジン動くようになったからそのまま放置しちゃってるけど近いうちに交換しないとね

[@km5618]

予熱ができないからかかりにくいよね!まだ2代目パジェログロープラグが切れにくい方ですよ!やっぱりチャレンジャー2800ディーゼルターボがめちゃくちゃ切れちゃう!良かれと思ってバッテリーをカオスにするとめちゃくちゃ切れます!

[@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり]

グロープラグが1本でもダメになるとかかりませんね…
バッテリーを変えるだけでプラグが切れやすくなるなんてあるんですね。

[@km5618]

@@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり 今まで免許取った頃から初代パジェロエステートワゴン2500ディーゼルターボから始まりチャレンジャー2800ディーゼルターボになり最後はパジェロ2800ディーゼルターボエクシードでした!グロープラグについては初代はクイックグローでしたので切れにくい印象です!2800のグローはよく切れました!本州仕様だと滅多に切れる事はないです!95D31が1個ですので、寒冷地仕様は80D26✕2個なんですよね!バッテリー交換するときカオスにすると115D26相当✕2個になりますとグローが切れやすい感じですね!!グロープラグの品番が2種類あります!個人的には初代パジェロ用グロープラグを入れたら切れなくなりましたよ!自己責任ですが🤣🤣🤣

[@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり]

凄いパジェロ遍歴ですね！
詳しいご説明もありがとうございます。とても参考になりました。初代のグロープラグを入れるという発想はなかったですね。自分のは寒冷地仕様ですのでバッテリー選びにも気を付けようと思います^^

[@慎二山田-n9h]

三菱パジェロのグローブブラグついに壊れましたか。何せ古いですからね。新しいのに交換した方がよいと思います。これも車屋さんと相談ですけどね。早く復活するといいですね。

[@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり]

恐れ入ります。

[@km5618]

噴射ポンプは交換履歴はありますかぁ?

[@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり]

燃料噴射ポンプは2年ほど前に交換しています。

[@近藤誉高]

うちのパジェロは、セルモーターを替えました。５万３千円かかりました。

[@tani2349]

御愁傷様です......
(´･ω･｀)

[@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり]

ありがとうございます 泣

[@beastordie4335]

やっぱり30年経つと壊れやすいですよね、
自分もE-V45Wのハイオク3.5L買ったので維持できる所まで頑張りたいと思います笑

[@beastordie4335]

@漆黒のデーモン ロングですねー
色はシルバーにネイビーのラインが入った当時流行ったやつです！

[@beastordie4335]

@大安寺動物霊苑
パジェロなかなか被らないから良いですよね！お互い大事に乗りましょう！