motor ku mio j mas muncul kode 46 . ku pasang vlmeter aki . lalu ku kontak on divoltmeter muncul angka -10.0pas ku bawa jalan angka di voltmeter turun jadi 9.6. kira" keluhanya sama di kiprok atau aki lemah mas ?
Klo melihat dr voltnya itu akinya mas seharusnya untuk yg normal ada di angka 12 volt lebih dan jika melihat dr volt yg turun alias ngedrop bisa di sebabkan dr kiprok yg udah rusak atau dr spul yg konsluiting tp saran saya coba dulu tambahkan massa langsung dr min aki ke rangka langsung mohon di coba dan kasih tau saya klo sudah di tambahi massa bisa lebih jelas via WA 085333229778 siap membantu keluhan anda dg sepeda motor anda insyaallah amanah
Punten mang, itu yg ngecek naik turun'y volt alat itu nama'y apa y bang? Rencana mau beli aki baru takut aki'a soak lg, motor saya kendala starter ga jalan trs kata bengkel ganti kiprok, pas udh d'ganti jalan lg stater'a Tp selang beberapa hr eehh... aki yg td'a masi bagus malah jd soak mang 😭
mohon di cek sistem pengisiannya mas dg munggunakan alat multitester atu avometer yg berfungsi untuk mengetahui voltase pengisian pada aki.....minimal pengisian harus di atas 12 volt maximal 14,7 volt itu brrti aman untuk angka segitu.....tp jika kendalanya naik turun untuk sistem pengisiannya coba lakukan penambhan ground atau massa pada rangka motor (bukan ke mesin)krn ke mesin sudah ada rata2 yg saya temukan jika voltase pengisian naik turun saya tambahkan massa pada rangka langsung penyakitnya sembuh karena logikanya meskipun sudah ada massa ke mesin krena di arm mesin ada karet jadi kurang maksimal groundingnya jadi saya tambah ke rangka dan hasilnya normal kembali angka pengisian 14,5 untuk maksimalnya untuk lamsam ada di angka 13volt
Sudahkah di avo sambil di gas sampe mentok mas ...??? Usahakan ngecek pengisian di avo sambil di gas mas biar tau brapa maksimalnya pengisiannya klo lebih di atas 14,5 sudah di pastikan ada 2 spearpart yg rusak kemungkinan kiprok dan spulnya mas ...klo ngecek keadaan lamsam di angka 14 volt biasanya itu yakin soak kiprok atau spulnya mas coba di cek lebih detail lagi mas
tanya mass, misalnya kode 46 trus brebet, aki, kiprok, udh ganti baruuu tp misalnya lampu atau sen nyala kode 46 muncul trus brebet lagi aki jadi tekor itu kira2 apa ya
Bang motor sy kode 46. Tp pengisian bagus. Sya ganti spull Uda. Sya cek kabel bagus. Kode 46 msi nyala trus. Apakah kimprok bermasalah walau pun pengisian baguss??
Bisa saja kerusakannya sudah lama mas tp munculnya pas samean nyervis.....bisa cek dulu sistem pengisiannya mas dan angka maksimalnya 14,5 volt yg penting tidak lebih dr 15 volt dan satu lagi jika naik turun tambahkan massa body dr min aki langsung ke rangka krn soul gt atau mio j massanya ke mesin dan massa di mesin biarkan saja ....sepengalaman saya jika memang pengisiannya naik turun saya tambahkan massa ke rangka aman normal sistem pengisian ya ada di angka 14,5 jika di gas.....coba dulu di cek pake avo mas pengisiannya siapa tau cara saya bermanfaat bagi sampean mas🙏🙏
Kode 46 itu biasnya dr sistem pengisian mas....entah dr kiprok,spul stator,atau juga bisa dr grounding yg kurang bgus ini hanya solusi mas siapa tau bermnfaat tambahkan massa dr aki min ke rangka langsung dan massa yg ke mesin biarkan jangan di lepas jadi ground ke body dan ke rangka sama2 ada mas karena jika ground kurang bagus bisa menyebabkn kode 46 itu muncul jadi mohon di coba terlebih dahulu cara saya inisebelum di bawa bengkel mas semoga berhasil dan bermnfaat mas🙏🙏🙏
Coba cek saat di gas mas pengisian maksimalnya brapa jadi klo nyoba pemgisian jangan hanya saat lamsam saja tp di gas mentok agar tau kinerja maksimalnya dr sistem pemgisiannya
@@SpeedUpRacingTeam sudah saya gaspol tegangan stabil di 14.1, saat kontak on tegangan 12.1-12.5, mohon masukannya, saat ini belum ada alat ukur yg memadai mas.
@@syarifnacho6936 aman sebenernya bang klo pengisian segitu bang ....tp jika kode 46 muncul lagi coba tambahkan massa atau ground dr aki min(-)ke rangka langsung bang
@@SpeedUpRacingTeam motor saya bg. Kode 46 spul Uda sya ganti. Saya cek semua kabel GK ada bermasalah. Pengisian normal sya pasang aki yg lemah ngisi kok. Motor nyala bg tp klo di gasati. Kode 46 nya keluar. Kasi saran bg🙏🙏🙏
Bang mau nanya dong Motor mio soul gt 115cc Aki saya kan tekor gak bisa di stater terus kode mil nyala kedip terus dan motor brebet di gas nya bang Namun saya ganti pakai aki bagus kode mil motor saya normal dan di gas gk brebet Namun kok aki baru saya kok sering tekor ya terus keluar kode mil kedip dan di gas brebet Coba bang di mana permasalahan nya Saya sudah reset bang namun tetap sama juga penyakitnya Tali kilometer saya si putus bang Kode mil kedip 4,6
Terima kasih sudah mampir dan komen jangan lupa di subscribe mas....Coba di cek pengisiannya pke avometer digital klo naik turun tambahkan massa dr aki min ke rangka langsung bukan ke mesin ya mas...bisa saja kiprok yg jebol atau spul yg terbkar dan bisa juga min massa dr aki minta di jemper langsung ke rangka mas....semoga bermanfaat mas
@@xsmax2566 pengaruh mas klo akinya gak stabil pasti brebet karena untuk mio j dan soul GT harus sehat kiprok dan akinya.....tapi ini sekedar masukan coba dulu tambahkan massa dr aki min(-) ke rangka langsung ....karena untuk mio j dan soul gt massanya ke mesin bukan ke rangka karena di arem penghubung antara rangka dan mesin di sana ada karet bosh bisa saja massa dr mesin gak bener2 konek ke rangka mohon di coba dulu mas cara ini jangan buru2 beli aki dan beli kiprok ....klo masih chat via WA saja nomer saya ada di descripsi mas tak bantu sampe normal yg penting di subscribe....
@@xsmax2566 yg sya analisa di sini pengisian gak normal meskipun pake aki baru tp pengisian gak normal lama2 akinya kan soak mas....nah jika sudah soak atau voltase aki menurun otomatis volt aki tidak dapat mensuply arus ke berbagai komponen dg maksimal....jadi kinerja mesin dan kelistrikan terganggu maka dr itu pasti brebet.....solusinya coba dulu tambahkan massa dari aki (-) ke rangka langsung bisa di jepitkan di areal tangki atau di jepitkan ke kiprok yg posisinya di belakng ban depan itu mas ... Perubahan yg signifikan dr di tambahkannya massa ini dengung pada pompa bensin biasanya semakin kencang
Penyebabnya adalah komponen yg memang sudah harus di ganti karena usia pemakaian klo masalah isi minyak itu mnurut saya enggak berefek apapun kecuali bensin di isi solar....mengenaki kode mil itu laporan kerusakan yg terjadi pada sepeda motor injeksi kerusakan tersebut di deteksi oleh ecu nah ecu ini yg mengirim laporan ke lampu indikator mil bahwa ada kerusakan ada komponen di dalam unit sepeda motor tsb krn injeksi adalah inovasi kelistrikan sepeda motor yg tidak bisa di bohongi
Harusnya lampu indikator mil itu hidup hanya pertama hidupkan kunci kontak berselang 3 sampe 5 detik itu mati kembali dan jika lampu indikator mil itu hidup terus di pastikan ada yg tidak beres dg sistem kelistrikannya entah dari sensor2nya atau ada spearpart yg perlu di ganti ya intinya ada kerusakan di dalam unit sepeda motor
@@SpeedUpRacingTeam oo makasih min, motor ku awalnya lampu injektor nya hidup terus, tiba tiba abis isi bensin starter langsung ga bisa, terus di bawa main sekitar 10 menitan motor ga mau di gas lalu mati, pas di idupin langsung ada kode mil 46. Kira kira harga dandan brp ya min?
@@JulzBae klo masalah jasa sih gak mungkin mahal cuma klo memang mekaniknya handal 1/2jam sudah kelar tergantung kerusakannya dan ketersediaan spearpartnya
@@madgaming9993 klo yg ori japan 485 klo yg kw 300an tp kawatnya lapisan alumunium dr pada beli kw mending gulung sendiri bang kawatnya bisa milih yg bagus
Mau nnya mas. Yamaha xride 115. Kiprok dan aki baru ganti. Tpi kode 46 masih menyala. Mohon solusinya mas
Spul coba di cek dan bagian massa juga di tambah dr min aki ke rangka ....sedangkan massa ke mesin tetap di pasang mas
motor ku mio j mas muncul kode 46 . ku pasang vlmeter aki . lalu ku kontak on divoltmeter muncul angka -10.0pas ku bawa jalan angka di voltmeter turun jadi 9.6. kira" keluhanya sama di kiprok atau aki lemah mas ?
Klo melihat dr voltnya itu akinya mas seharusnya untuk yg normal ada di angka 12 volt lebih dan jika melihat dr volt yg turun alias ngedrop bisa di sebabkan dr kiprok yg udah rusak atau dr spul yg konsluiting tp saran saya coba dulu tambahkan massa langsung dr min aki ke rangka langsung mohon di coba dan kasih tau saya klo sudah di tambahi massa bisa lebih jelas via WA 085333229778 siap membantu keluhan anda dg sepeda motor anda insyaallah amanah
Punten mang, itu yg ngecek naik turun'y volt alat itu nama'y apa y bang?
Rencana mau beli aki baru takut aki'a soak lg, motor saya kendala starter ga jalan trs kata bengkel ganti kiprok, pas udh d'ganti jalan lg stater'a
Tp selang beberapa hr eehh... aki yg td'a masi bagus malah jd soak mang 😭
mohon di cek sistem pengisiannya mas dg munggunakan alat multitester atu avometer yg berfungsi untuk mengetahui voltase pengisian pada aki.....minimal pengisian harus di atas 12 volt maximal 14,7 volt itu brrti aman untuk angka segitu.....tp jika kendalanya naik turun untuk sistem pengisiannya coba lakukan penambhan ground atau massa pada rangka motor (bukan ke mesin)krn ke mesin sudah ada rata2 yg saya temukan jika voltase pengisian naik turun saya tambahkan massa pada rangka langsung penyakitnya sembuh karena logikanya meskipun sudah ada massa ke mesin krena di arm mesin ada karet jadi kurang maksimal groundingnya jadi saya tambah ke rangka dan hasilnya normal kembali angka pengisian 14,5 untuk maksimalnya untuk lamsam ada di angka 13volt
Ijin tanya mas, aki normal gak tekor, 14V, starter jreng, tidak ada tanda" Brebet, tapi keluar kode 46, kira" Apanya ya?
Sudahkah di avo sambil di gas sampe mentok mas ...??? Usahakan ngecek pengisian di avo sambil di gas mas biar tau brapa maksimalnya pengisiannya klo lebih di atas 14,5 sudah di pastikan ada 2 spearpart yg rusak kemungkinan kiprok dan spulnya mas ...klo ngecek keadaan lamsam di angka 14 volt biasanya itu yakin soak kiprok atau spulnya mas coba di cek lebih detail lagi mas
tanya mass, misalnya kode 46 trus brebet, aki, kiprok, udh ganti baruuu tp misalnya lampu atau sen nyala kode 46 muncul trus brebet lagi aki jadi tekor itu kira2 apa ya
Coba tambahlan massa di min aki ke rangka bukan ke mesin mas
Bang motor sy kode 46. Tp pengisian bagus. Sya ganti spull Uda. Sya cek kabel bagus. Kode 46 msi nyala trus. Apakah kimprok bermasalah walau pun pengisian baguss??
Coba groundingnya di tambahin mas dri (-)aki ke rangka langsung ....grounding ke mesin biarkan tetep terpasang
Mungkin aja dijawab, saya habis servis punya teman kerja bersihkan trhotel dan bersihkan isc kok keluar kode mil 46 ya
Bisa saja kerusakannya sudah lama mas tp munculnya pas samean nyervis.....bisa cek dulu sistem pengisiannya mas dan angka maksimalnya 14,5 volt yg penting tidak lebih dr 15 volt dan satu lagi jika naik turun tambahkan massa body dr min aki langsung ke rangka krn soul gt atau mio j massanya ke mesin dan massa di mesin biarkan saja ....sepengalaman saya jika memang pengisiannya naik turun saya tambahkan massa ke rangka aman normal sistem pengisian ya ada di angka 14,5 jika di gas.....coba dulu di cek pake avo mas pengisiannya siapa tau cara saya bermanfaat bagi sampean mas🙏🙏
izin tanya, isc saya udah diganti manual tp kalo setelan langsamnya ketinggian langsung nyala kode 46, kira2 kenapa ya?😊
Kode 46 itu biasnya dr sistem pengisian mas....entah dr kiprok,spul stator,atau juga bisa dr grounding yg kurang bgus ini hanya solusi mas siapa tau bermnfaat tambahkan massa dr aki min ke rangka langsung dan massa yg ke mesin biarkan jangan di lepas jadi ground ke body dan ke rangka sama2 ada mas karena jika ground kurang bagus bisa menyebabkn kode 46 itu muncul jadi mohon di coba terlebih dahulu cara saya inisebelum di bawa bengkel mas semoga berhasil dan bermnfaat mas🙏🙏🙏
mas, bengkelnya di kota apa ya?
Bengkel masih setia di kampung mas
Alat untuk ngecek naik turun volt itu nama'y apa bang?
avometer atau multitester mas
Tanya mase, habis ganti semua lampu speedo pake led terus muncul kode. Aki kontak on 12.5 mesin nyala 14.1, yg mesti di cek bagian mana lagi ya?
Coba cek saat di gas mas pengisian maksimalnya brapa jadi klo nyoba pemgisian jangan hanya saat lamsam saja tp di gas mentok agar tau kinerja maksimalnya dr sistem pemgisiannya
@@SpeedUpRacingTeam tapi kalo rubah lampu ke DC tidak terlalu pengaruh kan?
@@SpeedUpRacingTeam sudah saya gaspol tegangan stabil di 14.1, saat kontak on tegangan 12.1-12.5, mohon masukannya, saat ini belum ada alat ukur yg memadai mas.
Kalau sudah ganti kiprok sama aki tetap gak mau ngecas lagi aki nya , apa masalah nya itu mas
Harusnya sebelum ganti kiprok harus di cek strum dr spulnya mas....percuma gnti kiprok klo strum dr spulnya gak ada atau terbakar
@@SpeedUpRacingTeam kalo ternyata spul nya yang kena apa kiprok baru nya bisa rusak mas
Bang kasus sm soul gt 115,kode 46 aki normal pengisian cm 13 volt lebih tdk sampai 14 volt,,kira2 motor brebet dan tdk bertenaga
Saat di gas pengisian mau naik apa diem di angka 13volt mas...???
Naik 13 volt lebih bang
Z ukurnya pke avometer bang digas mentok 13.8 lbih aj bang..sempat hilang kode 46 nya hbis it muncul trus bang🙏🙏maaf bang pemula
@@syarifnacho6936 aman sebenernya bang klo pengisian segitu bang ....tp jika kode 46 muncul lagi coba tambahkan massa atau ground dr aki min(-)ke rangka langsung bang
@@SpeedUpRacingTeam oiya siap bang terimakasih atas info nya🙏
Klo kimprok bermasalah. Apakah aki tetap ngisi bang?
Klo kiprok bermasalah sistem pengisian biasanya juga bermasalah mas
@@SpeedUpRacingTeam motor saya bg. Kode 46 spul Uda sya ganti. Saya cek semua kabel GK ada bermasalah. Pengisian normal sya pasang aki yg lemah ngisi kok. Motor nyala bg tp klo di gasati. Kode 46 nya keluar.
Kasi saran bg🙏🙏🙏
@@SpeedUpRacingTeam motor nyala bg, klo di gas mati, kode 46 nya keluar.
lokasi dmn min
Jatim boskuh tepatnya di bondowoso
Bang mau nanya dong
Motor mio soul gt 115cc
Aki saya kan tekor gak bisa di stater terus kode mil nyala kedip terus dan motor brebet di gas nya bang
Namun saya ganti pakai aki bagus kode mil motor saya normal dan di gas gk brebet
Namun kok aki baru saya kok sering tekor ya terus keluar kode mil kedip dan di gas brebet
Coba bang di mana permasalahan nya
Saya sudah reset bang namun tetap sama juga penyakitnya
Tali kilometer saya si putus bang
Kode mil kedip 4,6
Terima kasih sudah mampir dan komen jangan lupa di subscribe mas....Coba di cek pengisiannya pke avometer digital klo naik turun tambahkan massa dr aki min ke rangka langsung bukan ke mesin ya mas...bisa saja kiprok yg jebol atau spul yg terbkar dan bisa juga min massa dr aki minta di jemper langsung ke rangka mas....semoga bermanfaat mas
@@SpeedUpRacingTeam kiprok rusak apa pengaruh kode mil 46 dan motor BREBET di gas lalu mati ?
@@xsmax2566 pengaruh mas klo akinya gak stabil pasti brebet karena untuk mio j dan soul GT harus sehat kiprok dan akinya.....tapi ini sekedar masukan coba dulu tambahkan massa dr aki min(-) ke rangka langsung ....karena untuk mio j dan soul gt massanya ke mesin bukan ke rangka karena di arem penghubung antara rangka dan mesin di sana ada karet bosh bisa saja massa dr mesin gak bener2 konek ke rangka mohon di coba dulu mas cara ini jangan buru2 beli aki dan beli kiprok ....klo masih chat via WA saja nomer saya ada di descripsi mas tak bantu sampe normal yg penting di subscribe....
@@xsmax2566 yg sya analisa di sini pengisian gak normal meskipun pake aki baru tp pengisian gak normal lama2 akinya kan soak mas....nah jika sudah soak atau voltase aki menurun otomatis volt aki tidak dapat mensuply arus ke berbagai komponen dg maksimal....jadi kinerja mesin dan kelistrikan terganggu maka dr itu pasti brebet.....solusinya coba dulu tambahkan massa dari aki (-) ke rangka langsung bisa di jepitkan di areal tangki atau di jepitkan ke kiprok yg posisinya di belakng ban depan itu mas ... Perubahan yg signifikan dr di tambahkannya massa ini dengung pada pompa bensin biasanya semakin kencang
@@SpeedUpRacingTeam saya belum ada tespen dc nya bang..saya lagi pesen di online
Pas mesin hidup aki ngisi sampe 14.20 gimna tu?
Aman mas yg penting tidak lebih dr 15 volt
Normalnya max 14,50 volt
@@SpeedUpRacingTeam tp tegangan naik turun malah sampe 1 volt
@@rayhanfadilah171 tambahkan massa mas dr min aki langsung ke rangka bukan ke mesin dan yg di mesin biarkan tetap terpasang mas
Penyebab motor bisa sampe seperti itu karena apa min?
Karena salah isi minyak atau karna kode injektornya hidup terus?
Penyebabnya adalah komponen yg memang sudah harus di ganti karena usia pemakaian klo masalah isi minyak itu mnurut saya enggak berefek apapun kecuali bensin di isi solar....mengenaki kode mil itu laporan kerusakan yg terjadi pada sepeda motor injeksi kerusakan tersebut di deteksi oleh ecu nah ecu ini yg mengirim laporan ke lampu indikator mil bahwa ada kerusakan ada komponen di dalam unit sepeda motor tsb krn injeksi adalah inovasi kelistrikan sepeda motor yg tidak bisa di bohongi
Harusnya lampu indikator mil itu hidup hanya pertama hidupkan kunci kontak berselang 3 sampe 5 detik itu mati kembali dan jika lampu indikator mil itu hidup terus di pastikan ada yg tidak beres dg sistem kelistrikannya entah dari sensor2nya atau ada spearpart yg perlu di ganti ya intinya ada kerusakan di dalam unit sepeda motor
@@SpeedUpRacingTeam oo makasih min, motor ku awalnya lampu injektor nya hidup terus, tiba tiba abis isi bensin starter langsung ga bisa, terus di bawa main sekitar 10 menitan motor ga mau di gas lalu mati, pas di idupin langsung ada kode mil 46.
Kira kira harga dandan brp ya min?
@@JulzBae coba aja dulu cek pengisiannya jika di gas naik turun tambahkan massa ke bodi langsung dr aki min
@@JulzBae klo masalah jasa sih gak mungkin mahal cuma klo memang mekaniknya handal 1/2jam sudah kelar tergantung kerusakannya dan ketersediaan spearpartnya
Kalau pas mesin hidup pengisian di angka 13.00 dan tdk naik atau turun itu msh normal kah?apa hrus gnti regulator kiproknya
Normal mas yg penting tidak turun di bawah 12volt dan tidak melebihi 14,5volt
Terima kasih sudah mampir maszeehhh🙏 jangan lupa di subscribe
Harga spul berapa bang buat soul gt
Ori apa yg imi bang
@@SpeedUpRacingTeam yang ori, sma yang kw brpa bang
@@madgaming9993 klo yg ori japan 485 klo yg kw 300an tp kawatnya lapisan alumunium dr pada beli kw mending gulung sendiri bang kawatnya bisa milih yg bagus
@@SpeedUpRacingTeam cara gulung sendiri gi mana bang, ada tutornya nga .?
@@madgaming9993 liat di konten2 saya bang ada cara gulung spul biar pengisian besar jgn lupa juga di subscribe bang yaaa...
Motor sy muncul mil 46 saat di gas pas lepas gas langsamnya lambat turun,itu biasa masalahnya dimana min
Cek sensor TPS nya bang dan usahakan service throtle bodynya siapa tau hanya kotor
motor tuker ma blade
Maaf bang punya pelanggan bang🙏