Я недавно прокатился на первом Мустанге. Я ранее ни на каком Мустанге не ездил, да и вообще не ездил на маслкарах. Мне настолько понравилась машина, хоть тормозит она не супер хорошо, на поворотах сильно кренится, на месте ей вообще сложно управлять, но какой же кайф на ней ехать прямо, не гнать сильно. В салоне запах бензина, мягкие кресла и АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. 1965 год!!! Я получил полное удовольствие от первого Мустанга!!!
@@gravityhbl За всех говорить не надо. Одни только фоксы чего стоят для тех кто понимает. Или тот же 4ген был самым быстрым заводским Мустангом. Очень много интересных моментов было в каждой генерации.
Только вспомнил что на канале о маслкарах, на котором есть почти все самые культовые и популярные маслкары, нет полноценного видео о истории мустанга. Автор по ходу мысли читает и сразу пилит)) Красава)) Спасибо за токой контент))
Жду когда автор прочитает мысли про Делориан. Я понимаю что про него снято и переснято сотня видосов, но именно в подаче от любимого канала жду уже давно.
Я пошел по ссылке на сайт ДеАгостини, а там по центру надпись: "Нажмите, чтобы услышать рев двигателя!" Ну я на всякий случай включил бас на эквалайзере и муз.центре, так, вдруг... И не мог оторваться несколько минут))) Всё нажимал и нажимал. Качественный звук получился.
Просто здесь тема сисек и альтернативно одаренных не раскрываются и поэтому не интересны широкой аудитории. Да и зачем фапать на потребительский товар, каким стал современная автопромышленность? Вот и нет интереса к истокам автомобилестроения.
Да, такая реклама не раздражает , как у нас часто было с 90х до сих пор. Приятно смотреть на красивые ролики с красивыми людьми. Если начать вспоминать что сейчас на слуху из рекламы то сразу вспоминается дебильный "Ой, ой, ге-мо-рой",
Спасибо за историю! Истенный фанатам этой эпохи машиностроения вы как свет в окне! Благодарю за ваше ювелирное понимание и знание момента! Жаль что не могу подписаться 10000000 раз, от души!
На самом деле, мустанг 2 был не так уж и плох, дело в том, что его засрали фанаты оригинального мустанга не хотевшие мирится с резкими изменениями, но продажи говорили об обратном - он выстрелил, так как попал в свое время и свое место - нефтяной кризис середины 70х, да и помимо этого, в общем авто было лучше оснащено, лучше управлялось, более компактное, и имело огромный на тот промежуток времени список опций, допов интерьера и екстерьера что не могло не радовать новых покупателей. Он просто преобразовался в некое подобие грантуризмо за небольшие деньги. Не плохо бы было увидеть видео о втором мустанге наподоие этого! Очень круто, балуешь нас очередным видео!
Разрази меня молния! Нет круче канала, чем Ваш! У меня нет авто, а я смотрю его. Это чудо какое-то. Отличная работа, голос, видео ряд, все супер! Молодец и точка! Читал книгу про Якокку, все верно сказано. Класс!
Огромная благодарность автору этого канала за такие замечательные исторические видеоролики. Я фанатею от первого поколения Мустанга и вообще люблю американские машины 60-х годов прошлого века.
Довелось близко видеть красный мустанг 65 года кабриолет. Очень красивая машина, но лично я бы выбрал фастбек 68 как в фильме буллит, вот тот мустанг вообще идеален.
первые два курса во ВТУЗе - это фундаментальные науки и описательные курсы по специальности. Сама специальность углубленно обычно начинается где-то с третьего. Ну, по крайней мере, 50 лет назад так было. Как сейчас - не знаю
Вот ведь действительно канал ориентирован на свою аудиторию, каждое видео это исполнение чьих-то желаний))) Как всегда огромное спасибо за труды, с нетерпением ждём новых шедевров!
Отличное видео! Браво Автору! Понравилась фраза «многие семьи в США на тот момент имели два, а иногда три автомобиля». Вспомнились советские времена, когда за сраными Жигулями нужно было стоять в очереди по 5-7 лет и не факт, что успешно. А стоили они 5600 рублей, а Волга вообще под десятку. И конечно же сравнить их ни с каким Мустангом нельзя было. А заплатить нужно было в двое больше. И купить только на чёрном рынке. Как следствие, далеко не каждая семья в СССР имела возможность иметь хотя бы один автомобиль и фраза О. Бендера «автомобиль не роскошь, а средство передвижения» принимало абсолютно ироничный характер.
Точняк! В США "бэби бум" и рост экономики после войны , а в СССР разруха. Видать не до этого было. Да и с автопромом западным , тягаться и до войны трудно было.
Да что вы всегда это сравнение под каждым роликом пихаете? Если Союз с Зимбабве сравнить - тоже результаты интересные получатся. Это были разные страны с разным материальным уровнем и разной ролью частного/общественного транспорта в жизни общества. И эти ваши "а у них... а у нас..." тут совсем неуместны!
@@АндрейРыжиков-ь4ы да в России, похоже разруха до сих пор. Много семей имеют возможность хотяб сегодня иметь один а тем более, два автомобиля? Видать не до этого до сих пор. Есть более насущные задачи
@@Johnko512 Уж один то автомобиль так точно!,хоть и ведро! В самом Питере и по два,и даже по три автомобиля на семью) Ну доступнее это стало, чего там говорить)
Британскими учеными доказано, что просмотр роликов на данном канале продлевает жизнь, поскольку в процессе просмотра выделяется много дофамина и эндорфина - 2 из 4 гормонов счастья;-) P.S. За остальных не отвечу, но сам я всегда получаю море положительных эмоции от потребления контента данного канала))
Спасибо большущее! Великолепный мини-фильм, прекрасный текст, речь и всё остальное! С радостью стал Вашим подписчиком в предвкушении таких же классных фильмов. Машинами увлекался с самого детства, моим букварём бы журнал «За рулем», ведь из школы я приходил раньше родителе😂. Я знал на память все мировые марки машин и их значки, но такой объёмной информации и прекрасных кадров никогда не видел. Кстати, хорошо рассказано об этом легендарном авто в книге Ли Якокки «Карьера менеджера». Желаю Вам всяческих успехов, добра и благополучия!✊🙂
Вот про Mustang 2 интересно. Обожаю этот канал, хоть иногда и устаешь от монотонности... Всеравно стабильно смотрю этот канал и на каждый видос лайк. Спасибо, автор!
Самый первый МУСТАНГ хард топ - просто великолепен! В части дизайна, по моему мнению, он изумителен! Пропорции - идеальны! Повторюсь - по моему мнению!
Я как раз статью про якокку момент ажиотажа и выпуска на рынок мустанг и как это все начиналось. Не выдержала хотела посмотреть воочию. Спасибо за видео 🔥🔥🔥🔥🔥
Моя машина мечты до сих пор,хоть я и стал понимать,что это неуправляемый диван,который медленно замедляется,а не тормозит,жрёт как авианосец и стоит в хорошем состоянии очень дорого,но те кто рос в 90е и смотрел американские фильмы и сериалы и проникся духом и эстетикой тех лет меня наверное поймут!Спасибо каналу за крутой видос!Всегда качественный и интреснейший контент!
Трудно представить что бы сегодня было если бы не Ли со своим мустангом. Может быть до сих пор ездили бы на коробках и яхтах по дорогам, а может пересели бы малолитражки для домогосподарок. Но мустанг изменил всё, с него началась эпоха маслкаров, с его возвращения вернулись легенды Камаро, Челленджер, чарджер. И по новой заревели могучие американцы чтобы снова сказать что они вернулись.
Уважаемые АвтоТРЕНДЫ. Очень интересно посмотреть историю "национальной ассоциации хотродинга", высохшие соляные озера, "so-cal speed shop", "vic edelbrock" и других джентельменов, которые стояли у истоков скорости и мощности. Спасибо вам за вашу роботу.
Мустанг второй 1974-1978 - мои самые любимые года! Обожаю модель эту! 19:58 Дизайн красивенный!🤩🔥 Ну и помимо этого, нравится ещё Мустанги годов : 1970 , 1973 , 1988, 2000, 2005).
Да что за постоянные глупости по поводу маркетологов и инженеров? Всегда машину делали и инженеры и маркетологи , просто раньше может все и было понадежнее и поразнообразнее чем сейчас, но это не повод говорить что сейчас машины якобы хуже чем раньше. Если бы машины делали настоящие инженеры , то они бы не ломались и служили очень долго , а так как это не выгодно никому , в каждый автомобильный бренд привлекаются маркетологи , они были , есть и всегда будут!
@@mazzafaka1770 ну, сейчас инженеры делают в основном гиперкары. Ну, а если вспомнить разнообразные корвейры(у которого в каждом втором повороте выламывало подвеску и отправляло сам корвейр в полет в перевёрнутом состоянии) ущербность всего кроме мотора и коробки у большинства маслкаров, то теория написавшего основной коммент чела кажется абсолютным бредом.
Покатавшись на Мустанге 69 года я влюбился в этот, без сомнения, безумно харизматичный автомобиль!🔥У меня на канале есть полноценный тест-драйв такого)
Божеж, какие рождающие эмоции машины создавали раньше !!! И наколько грустно-рационально-массово производят авто сейчас - смотрю на свои mazda cx-9 и mini hatch и думаю мдааа ... а ведь большинство еще хуже 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Думаю я не сильно ошибусь если скажу что это один из лучших контентов на рф ютубе!про озвучку вообще молчу в хорошем смысле!!!,успехов тебе,каждый раз все качественней😜
Спасибо за выпуск. Просто класс. Я узнал и увидел разные рестайлинг версии мустанг и узнал, что это именномустанги. Лол. Кста, а фильм то я так и не посмотрел. Просто афигенный, саунд в конце!!!!
какой же всё-таки топ уровень видео на этом канале, особенно в деталях
На англоязычных каналах так же
Мустанг 1 и сейчас хорошо выглядит. Действительно культовый автомобиль.
Что в нем культового кроме дизайна?
@@tannernurta8135 спросите об этом у американцев. Они дадут развёрнутый ответ.
@@tannernurta8135 дешёвая мощная надёжная машина.
@@tannernurta8135 мощный и доступный спорткар на то время, практичный для семьи. И да, очень красивый.
@@ghostlif Мустанг не был спорткаром.
Я недавно прокатился на первом Мустанге. Я ранее ни на каком Мустанге не ездил, да и вообще не ездил на маслкарах.
Мне настолько понравилась машина, хоть тормозит она не супер хорошо, на поворотах сильно кренится, на месте ей вообще сложно управлять, но какой же кайф на ней ехать прямо, не гнать сильно. В салоне запах бензина, мягкие кресла и АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. 1965 год!!!
Я получил полное удовольствие от первого Мустанга!!!
Я ездил на новом. Кайфанул. Сейчас хочу покататься на классическом 64-65 года. Вот только у нас его хер найдёш.
@@ДмитрийМитрофанов-ъ2ч новый Мустанг крутой!
На старых можешь прокатится на каршеринге Яндекс драйва в Москве, если подходишь под условия
Повезло вам👍
О да! Технический оргазм получен! Надеюсь что будут серии по каждой генерации Мустанга!
Особенно 5е поколение
@@gravityhbl За всех говорить не надо. Одни только фоксы чего стоят для тех кто понимает. Или тот же 4ген был самым быстрым заводским Мустангом. Очень много интересных моментов было в каждой генерации.
@@gravityhbl жител мухосранска?
@@snezhnyybarys3538 интересное у вас мышление🤔🤣
@@АлексейВолков-ъ2и4в тоже оттуда?
Только вспомнил что на канале о маслкарах, на котором есть почти все самые культовые и популярные маслкары, нет полноценного видео о истории мустанга. Автор по ходу мысли читает и сразу пилит)) Красава)) Спасибо за токой контент))
Автор реально красава!
Нереально бесценный подгон!! Мустанг легенда.Хотя в Америке КАЖДЫЙ ПЕРВЫЙ авто легенда.
Жду когда автор прочитает мысли про Делориан. Я понимаю что про него снято и переснято сотня видосов, но именно в подаче от любимого канала жду уже давно.
@@1SAFETY5 ну да. Особенно гео метро))
Я пошел по ссылке на сайт ДеАгостини, а там по центру надпись: "Нажмите, чтобы услышать рев двигателя!" Ну я на всякий случай включил бас на эквалайзере и муз.центре, так, вдруг... И не мог оторваться несколько минут))) Всё нажимал и нажимал. Качественный звук получился.
Я вообще не понимаю, как у этого канала до сих пор нет миллиона подписчиков! Контент и подача шикарны.
Это точно, но не всех интересует автомобильная история, видимо по-этому и миллиона подписчиков пока нет
Просто здесь тема сисек и альтернативно одаренных не раскрываются и поэтому не интересны широкой аудитории. Да и зачем фапать на потребительский товар, каким стал современная автопромышленность? Вот и нет интереса к истокам автомобилестроения.
Узкоспециализированная тематика
Всё ещё будет.
@@ATsareg73 автомобили тех лет хоть и были произведением искусства, но они тоже были потребительским товаром.
Мы слышым форд вспоминаем мустанг
Мы вспоминаем мустанг слышим форд
Есть еще один автомобиль форд сотворивший целую єпоху... И до сего дня он самьій продаваемьім в мире!
Я вспоминаю фьюжон
@@Firefly_3161 ты про пикапы ф сериы?
@@Иван-р3л1к точно.
Очень интересный выпуск, особенно радуют фрагменты старой оригинальной рекламы Мустанга
Да, такая реклама не раздражает , как у нас часто было с 90х до сих пор. Приятно смотреть на красивые ролики с красивыми людьми. Если начать вспоминать что сейчас на слуху из рекламы то сразу вспоминается дебильный "Ой, ой, ге-мо-рой",
Так , видос обалденный , лайк прожат , давай коснемся истории следующих Мустангов .
Мустанг 69го года это просто шедевр дизайна авто! Спасибо за великолепный ролик!
67го года тоже крут.
Спасибо за историю! Истенный фанатам этой эпохи машиностроения вы как свет в окне! Благодарю за ваше ювелирное понимание и знание момента! Жаль что не могу подписаться 10000000 раз, от души!
На самом деле, мустанг 2 был не так уж и плох, дело в том, что его засрали фанаты оригинального мустанга не хотевшие мирится с резкими изменениями, но продажи говорили об обратном - он выстрелил, так как попал в свое время и свое место - нефтяной кризис середины 70х, да и помимо этого, в общем авто было лучше оснащено, лучше управлялось, более компактное, и имело огромный на тот промежуток времени список опций, допов интерьера и екстерьера что не могло не радовать новых покупателей. Он просто преобразовался в некое подобие грантуризмо за небольшие деньги. Не плохо бы было увидеть видео о втором мустанге наподоие этого! Очень круто, балуешь нас очередным видео!
Супер, узнал много нового для себя. Давай про мустанг 2. И конечно спасибо огромное!!!
Разрази меня молния! Нет круче канала, чем Ваш! У меня нет авто, а я смотрю его. Это чудо какое-то. Отличная работа, голос, видео ряд, все супер! Молодец и точка! Читал книгу про Якокку, все верно сказано. Класс!
Огромная благодарность автору этого канала за такие замечательные исторические видеоролики. Я фанатею от первого поколения Мустанга и вообще люблю американские машины 60-х годов прошлого века.
И про Мустанг 2 тоже давай. Очень интересно. Спасибо!
7 лет учился на маркетолога, 2 курса в технаре и 5 в универе.
Такки да - Мустанг один из ярчайших примеров, как нужно делать.
очевидно, не в коня корм - до ли якокки тебе еще далеко.
Довелось близко видеть красный мустанг 65 года кабриолет. Очень красивая машина, но лично я бы выбрал фастбек 68 как в фильме буллит, вот тот мустанг вообще идеален.
Как всегда посмотрел без отрыва с начала до конца. Ждём продолжения про остальные поколения Мустангов... 🙏
Эта тачка - просто, нахрен, шедевр. От души, зачетный видос!
Испытываешь настоящее наслаждение от ваших выпусков, спасибо за работу
История о том как рождалась легенда! От души благодарю за это видео!
Я как увидел Mustang Match 1, тут же влюбился, а на фастбек уже и не смотрю так как раньше.
Как всегда, отличный ролик! Нравится, что вам удаётся не только познавательное видео делать, но еще и передавать восторг от техники.
первые два курса во ВТУЗе - это фундаментальные науки и описательные курсы по специальности. Сама специальность углубленно обычно начинается где-то с третьего. Ну, по крайней мере, 50 лет назад так было. Как сейчас - не знаю
я устал хвалить автора канала за качественные, красивые и интересные видео! ютьюб открываю только ради этих видео. просто скажу: СПАСИБО! ОПЯТЬ!
Шикарный обзор на Легенду!!!
Вот ведь действительно канал ориентирован на свою аудиторию, каждое видео это исполнение чьих-то желаний))) Как всегда огромное спасибо за труды, с нетерпением ждём новых шедевров!
Стиг и ты тут
Это не машина. Это легенда! 😁
Это символ эпохи.
Длинный комент и лайк в поддержку этого прекрасного канала!
Отличное видео! Браво Автору!
Понравилась фраза «многие семьи в США на тот момент имели два, а иногда три автомобиля». Вспомнились советские времена, когда за сраными Жигулями нужно было стоять в очереди по 5-7 лет и не факт, что успешно. А стоили они 5600 рублей, а Волга вообще под десятку. И конечно же сравнить их ни с каким Мустангом нельзя было. А заплатить нужно было в двое больше. И купить только на чёрном рынке. Как следствие, далеко не каждая семья в СССР имела возможность иметь хотя бы один автомобиль и фраза О. Бендера «автомобиль не роскошь, а средство передвижения» принимало абсолютно ироничный характер.
Точняк! В США "бэби бум" и рост экономики после войны , а в СССР разруха. Видать не до этого было. Да и с автопромом западным , тягаться и до войны трудно было.
Да что вы всегда это сравнение под каждым роликом пихаете? Если Союз с Зимбабве сравнить - тоже результаты интересные получатся.
Это были разные страны с разным материальным уровнем и разной ролью частного/общественного транспорта в жизни общества. И эти ваши "а у них... а у нас..." тут совсем неуместны!
СССР говно
@@АндрейРыжиков-ь4ы да в России, похоже разруха до сих пор. Много семей имеют возможность хотяб сегодня иметь один а тем более, два автомобиля? Видать не до этого до сих пор. Есть более насущные задачи
@@Johnko512 Уж один то автомобиль так точно!,хоть и ведро! В самом Питере и по два,и даже по три автомобиля на семью) Ну доступнее это стало, чего там говорить)
Британскими учеными доказано, что просмотр роликов на данном канале продлевает жизнь, поскольку в процессе просмотра выделяется много дофамина и эндорфина - 2 из 4 гормонов счастья;-)
P.S. За остальных не отвечу, но сам я всегда получаю море положительных эмоции от потребления контента данного канала))
Ох уж эти британские учёные
Спасибо большущее! Великолепный мини-фильм, прекрасный текст, речь и всё остальное! С радостью стал Вашим подписчиком в предвкушении таких же классных фильмов. Машинами увлекался с самого детства, моим букварём бы журнал «За рулем», ведь из школы я приходил раньше родителе😂. Я знал на память все мировые марки машин и их значки, но такой объёмной информации и прекрасных кадров никогда не видел. Кстати, хорошо рассказано об этом легендарном авто в книге Ли Якокки «Карьера менеджера».
Желаю Вам всяческих успехов, добра и благополучия!✊🙂
ну и как, помогло тебе знание значков мировых марок машин?
создал что-нибудь лучше "москвича-407" ?
Мустанг на в 8. Как же хорошо, что они до сих пор их производят.
Великолепный выпуск.
Спасибо большое.
Это мой абсолютно самый любимый автомобиль и я думаю, что это самый красивый автомобиль вообще в истории. Так я думаю уже десятилетия.
Мустанг машина неповторимая. Его невозможно спутать ни с чем. Он действительно легендарный автомобиль. И это не потому что мне нравятся маслкары)))
Это шедевр автомобилестроения .
С кайфом прям посмотрел😁👍!!! Как истинный фанат и коллекционер молодей Ford Mustang, получил большое удовольствие от просмотра
Вот про Mustang 2 интересно. Обожаю этот канал, хоть иногда и устаешь от монотонности... Всеравно стабильно смотрю этот канал и на каждый видос лайк. Спасибо, автор!
Утро начинается не только с кофе, но и с видоса АвтоТРЕНДов, спасибо большое!
Классная работа над роликом!
Интересно и самая красивая мадель форда)
Самый лучший канал!!! Товарищи, продолжайте Ваш проект!!! Вы лучшие!!!
Самый первый МУСТАНГ хард топ - просто великолепен! В части дизайна, по моему мнению, он изумителен! Пропорции - идеальны! Повторюсь - по моему мнению!
Расскажи дальше до наших дней про мустанг!!!! Мустанг это легенда !
Спасибо за прекрасный фильм о культовом авто 60-х
Я как раз статью про якокку момент ажиотажа и выпуска на рынок мустанг и как это все начиналось. Не выдержала хотела посмотреть воочию. Спасибо за видео 🔥🔥🔥🔥🔥
Отличный обзор. Практически ничего не пропускаю. Автору больше спасибо за труды и отличный рассказ. Респект!
Я поддержу предыдущих. ЛУЧШИЕ !✌💪👍
Господи(((, моя бабушка в середине 60 х мечтала о туфельках,что бы в клуб на танцы сходить,а тут мустанги,корветы,доджи-для работающей молодёжи😭
Твоя бабушка восстанавливала страну после войны, на которой США срубили хорошие деньги.
@@lesnitschiy а в 70х ?
@@lesnitschiy особенно в конце 80х когда сахар,масло и ещё пару десятков продуктов питания были по талонам
@@ПАРТИЗАН-ф6з в 73 копейка стоила 5500 рублей , при оф курсе 0.7рубля за 1$
Копейка по цене топового мустанга с V8
@@ПАРТИЗАН-ф6з как действия руководства СССР в 80-х отменяют тот факт, что США нарубили кэша на Второй Мировой?
На одном дыхании смотрится!!! Браво!!!
Моя машина мечты до сих пор,хоть я и стал понимать,что это неуправляемый диван,который медленно замедляется,а не тормозит,жрёт как авианосец и стоит в хорошем состоянии очень дорого,но те кто рос в 90е и смотрел американские фильмы и сериалы и проникся духом и эстетикой тех лет меня наверное поймут!Спасибо каналу за крутой видос!Всегда качественный и интреснейший контент!
в 90-е американские фильмы попадавшие в россию, были из 70-х.
Трудно представить что бы сегодня было если бы не Ли со своим мустангом. Может быть до сих пор ездили бы на коробках и яхтах по дорогам, а может пересели бы малолитражки для домогосподарок. Но мустанг изменил всё, с него началась эпоха маслкаров, с его возвращения вернулись легенды Камаро, Челленджер, чарджер. И по новой заревели могучие американцы чтобы снова сказать что они вернулись.
ерунда, у нас были в это время москвичи-407, сейчас есть люди, которые их даже восстанавливают и ценят, как культовые автомобили.
ВОТ ЭТО МАШИНЫ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!!!!!!!!!!!!!!! Я БУКВАЛЬНО РЫДАЛ!!! ТАКОГО БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
настоящая легенда, приятно видеть что в нашей стране есть ценители понастоящему хороших машин
Наконец, дождались легенду!👍
Уважаемые АвтоТРЕНДЫ.
Очень интересно посмотреть историю "национальной ассоциации хотродинга", высохшие соляные озера, "so-cal speed shop", "vic edelbrock" и других джентельменов, которые стояли у истоков скорости и мощности.
Спасибо вам за вашу роботу.
Наверное это лучший познавательный авто канал !
автор молодес ето самый лутший канал об автомобилях особенно америки
Один из лучших каналов про авто
Мустанг второй 1974-1978 - мои самые любимые года! Обожаю модель эту!
19:58 Дизайн красивенный!🤩🔥
Ну и помимо этого, нравится ещё Мустанги годов : 1970 , 1973 , 1988, 2000, 2005).
Мне больше всего нравятся мустанги 1967, 1969 и 2013-2014. Остальные как-то вообще не цепляют.
Фу блять, все самые уродливые написал
Может тебе ещё усраина нравится или америка?
@@ЮрийН-и7м У автолюбителей вкусы к дизайну машин у каждого совершенно разные, так что доёбыватся до этого максимально тупо, СССР-дрочер блять!🤣🖕
Великолепно! Подробно, познавательно и с неоспоримыми фактами)) Обожаю Ваш канал!
Оппа-па, годнота подъехала. А я как раз себе дошик заварил. Лайк при начале просмотра, однозначно!
@Sashko Belyi , потому что ни на что другое денег нет
Супер! Спасибо за историю Легенды!
Спасибо! Ждём продолжения!
Может я стар и у меня неправильный взгляд))) но по мне это величайший автомобиль всех времён!!!
Я как в детстве смотрел на него с восхищением, так и сейчас восхищаюсь его дизайном
Ееее) это самая долгая рекламная интеграция,которую я видел. Всё очень круто!!!
С мустанга началась эпоха маркетологов а не инженеров в авто индустрий. По-сути это форд фелкон в новой обёртке.
Да что за постоянные глупости по поводу маркетологов и инженеров? Всегда машину делали и инженеры и маркетологи , просто раньше может все и было понадежнее и поразнообразнее чем сейчас, но это не повод говорить что сейчас машины якобы хуже чем раньше. Если бы машины делали настоящие инженеры , то они бы не ломались и служили очень долго , а так как это не выгодно никому , в каждый автомобильный бренд привлекаются маркетологи , они были , есть и всегда будут!
@@mazzafaka1770 ну, сейчас инженеры делают в основном гиперкары.
Ну, а если вспомнить разнообразные корвейры(у которого в каждом втором повороте выламывало подвеску и отправляло сам корвейр в полет в перевёрнутом состоянии) ущербность всего кроме мотора и коробки у большинства маслкаров, то теория написавшего основной коммент чела кажется абсолютным бредом.
@@mazzafaka1770 раньше в машинах было намного меньше сложных систем и электроники и из-за этого они и ломались меньше
@@4p0theosisddmane полностью согласен
@@NoName-je3ue но японцы 90-х и корыта из 80-х, которые и сейчас не особо устарели как раз и одни из самых надёжных
Шикарная тачка. Даже не верится, что выпускалась в 60х. Показательно, что выглядит круче даже многих новых холеных современных авто.
Очередное огромное спасибо, аплодирую стоя
спасибо за видео! жду следующих выпусков. вот еще бы всю истори. корвета узнать-было бы чудесно)
Лучшей подачи материала по автотематике я не видел ни где. Отличная работа
"Способный разогнать до сотни, километров за пятнадцать..."
"...Секунд"
ХА!)
Годы прошли
@@kanatdos5866 Больше полувека
Интересно, за какое время до сотни в те времена разгонялись немецкие машины?
Чувак! Я когда слышу твой голос, ппосто тащусь!
Мустанг 2 конечно вообще раздрыга. Отличное видео, хороший сюжет.👍
"Если бы первым была Барракуда - были бы Fish car, Если бы Файерберд - Bird car, если бы Cougar - cat car, а если бы Камаро... Хрен его знает"
Гениально.
Камаркар(камариная машина).
@@dictator.z москиткар
Камаркар
♂️Cum♂️car
Это прекрасная работа! Спасибо!
Mustang мечта детства. Покататься бы на современном поколении... СТОП! У меня ж есть Mustang! Надо будет завтра выехать прохватить по городу
)))
Покатавшись на Мустанге 69 года я влюбился в этот, без сомнения, безумно харизматичный автомобиль!🔥У меня на канале есть полноценный тест-драйв такого)
Божеж, какие рождающие эмоции машины создавали раньше !!! И наколько грустно-рационально-массово производят авто сейчас - смотрю на свои mazda cx-9 и mini hatch и думаю мдааа ... а ведь большинство еще хуже 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Это мой самый любимый автомобиль, я ждал это видео годами!
Автор великолепен!
Спасибо!
15:10
Чёрный Мустанг с красным салоном это шик!
Самый шикарный авто 20 века..
Думаю я не сильно ошибусь если скажу что это один из лучших контентов на рф ютубе!про озвучку вообще молчу в хорошем смысле!!!,успехов тебе,каждый раз все качественней😜
Российский федеративный ютуб для россияно-федератов?
как всегда,великолепное видео! спасибо за труд!
Ооо боже, какой же он красивый, шедевр автомобилестроения 60х. Мечта что тут сказать. Воистину Легендарный Автомобиль
а как же наши 407-е москвичи? если их хорошо покрасить, так тоже шедевр 60-х.
на советский лад, конечно.
Спасибо за работу, Очень интересный сюжет
Спасибо за выпуск.
Просто класс.
Я узнал и увидел разные рестайлинг версии мустанг и узнал, что это именномустанги. Лол.
Кста, а фильм то я так и не посмотрел.
Просто афигенный, саунд в конце!!!!
Браво, как всегда, прекрасная работа!
Фантастически великолепные машина. фантастический великолепный выпуск.
Каждая серия просто в захлеб,шикарная работа!!
0:40 тоже обратил на это внимание.
Так, кто мне объяснит, почему этот канал настолько охренительный, что появляется непреодолимое желание смотреть новый выпуск без отлагательств?! Ась?!
Аллилуя! Наконец-то мой любимчик среди всех. Спасибо, автор!
Брат, ты лучше всех, спасибо огромное!
Отлично! Автотренды и кофеёк - лучший отдых !!!
Достойно видео в топ ждём про МУСТАНГ 2 ПРОДОЛЖЕНИЯ
Бесконечное вам спасибо.за вашу профильную энциклопедию.