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3:00あたりで関屋止まりを新潟始発と言ってますが村上始発です。コメントでご指摘いただきありがとうございました。
今から30年前にも朝の関屋行きは存在し、混雑は相当なものだった。当時は水原始発新津経由のキハ47で、新潟駅を出ると乗客は高校生ばかり。周辺に5つも高校があった白山駅で大半が降りていき、関屋折り返しの新潟行きは今と同じようにガラガラだったことだろう。
関屋始発に乗車とはいい思い出になりますね。これがホントの「関屋記念」🏇
白山駅近くの高校に通ってましたが、この関屋始発に乗る機会は無かったです。地元を取り上げて頂きありがとうございます
4:30 いつもの
国鉄時代には村上発関屋行きの客車鈍行がありました。現ダイヤより30分早いですが。折り返しは回送でした。似たような感じなのかなぁ。
新潟遠征お疲れ様でした❕新潟二郎には行けなかったようですね😢
新潟住みたい
関屋行きは、新潟始発ではなく、羽越線の村上始発です。
関屋発京成関屋着…やってみたい（もちろんJRは在来線のみで）
？？「あっ、京成関屋に行くつもりが新潟県の関屋駅に来てしまった・・・歩け！」
たびひろ 綿貫ダッシュでも3日はかかるで
アタック！東◯氏なら歩いて可能。
偶然かもしれませんが、前にリクエストした水原行きや弥彦行きを取り上げてくださりありがとうございました🙇♂️
200回というキリが良い数字で見れました。115系の7両なんていうのもあったみたいですね。
白山駅って聞くと特急白山号を思い出す。
平日朝ラッシュ的な時間帯に運行されている伊勢鉄道の河原田始発玉垣行2駅で終点が気になっています。折返しのポイントがない河原田発というのが特に気になります。
取材お疲れ様です。福岡に来られる機会があれば、博多発小倉行の新幹線や博多南行きをお願いします。
新潟近郊は二駅シリーズ結構ありましたね！
新潟駅からだと...とき312号東京行きですね。(途中大宮、東京です)
祖父の家の最寄りだ〜越後線に平行して走るバスの方が便利なことが多い気がする。
バスは10分間隔ですのでもんね (朝ラッシュはもっと多い) しかし電車の方が安くて速いのでどっちも便利です。 越後線は単線なので電車はどうしても多くできないんですよね
この区間はバスも並行していて10分間隔で、出ています。
京阪ではプレミアムカー設定前には朝ラッシュ時に8000系の萱島始発の普通や区間急行の中之島行きや淀屋橋行きが数多く走っていて、通勤準急から乗り換えてくる人も結構いました。
新潟出身です。関屋駅通学に使ってたし今の駅舎になるまえの駅なら知ってるし昔に比べて綺麗になったし懐かしいです
近鉄には古市始発の普通富田林行きがあります。近鉄の普通では珍しい8両というのも見ました。
新潟面白そうですね。
この列車の始発は村上始発での電車です。関屋止まりの列車は昔から存在してました。理由は関屋の一つ手前の白山には、学校が沢山あり学生が結構降りるので直通運転が有った訳です。昔は関屋に待避線があったので白山行きではなく関屋行に。今は白山駅も中線が出来て待避出来る様になったけど昔は島式ホームだったので・・。40年前は確か磐西からの客車列車の直通だった様な気がします。
関屋←→新潟って白山が高校密集地帯なのでそのためにあるだけのようなもので…第一高校が関屋にあるくらいで…中央区として考えると土地の値段はそこそこの関屋地区ですが、電車で通勤の人って結構限られるかも。寺尾駅くらいから内野方面だと電車の会社員もそこそこ見かけます。吉田から通う方もいらっしゃいますしね。なのでJRは遠方の人たちが使うという認識が結構多いかもしれません。一方、運賃的にはJRの方が安いのですが、バスの定期が均一区間なので本数も西大通りに出てもいいし、先日動画でアップされていたやはりここも本数が確保されているBRT（第一高校前）の方に出てもいいので結構バス通勤ってのも多いです。両方越後線が終わったあとでも深夜バスが走っていますし。白山は高校生がいるので県内在来線でダントツに多いんじゃないかな？
関屋駅は近郊から関屋駅へ向かう人が多いですね関屋駅周辺自体はバスが非常に便利な地域なので住民は対新潟駅ではわざわざ関屋駅に向かわずに最寄りのバス停からバスで向かう人も多いと思います
県庁通勤でもJR利用者は関屋駅を使ってねという話ではありますが悲しいかな目の前まで行けるバス利用が多いんですよねー（通勤手当高くなるんだけど）でも関屋駅から橋を渡ってまで県庁行くかというと微妙な気もします。第一高校の子らは結構使ってますね。さすが学区が関係ない私学だと思います。
昔、学生時代下宿していた関屋から内野へ列車通学していました、まだ待避線路に貨物列車にが止まっていた昭和50年代の話しです。
どこかで聞いた話ですが、電化前の頃には関屋発-馬下行の列車があったようで、そのへんの名残ということらしい。それにしても、この1本の折返しのために1番線新潟側に出発信号を残してるのは不思議な感じ。何かあったときのための備えかな？
日本歯科大学の最寄り駅ですなぁ。まぁ、私立の歯科大学の学生は、流石に誰も乗らないだろうなぁ。
大都会新潟やっぱ朝夕は混むのね
本数がないよね。新潟都心の割に、、
3:37 混雑してるときに乗り換えることがあります
関谷行きは村上発ですよ
関谷じゃなくて関屋ですよ
定期的に首から下の自撮りするのが気になります。いや良い悪いじゃなくて…。
空気輸送の美学
2駅で終点ガラガラ2駅なら阪急今津線
新津と白山のイントネーションが違って新鮮
ハムチーズ号
am.....em
※休日は運行してません
スーツのモノマネさんすか？
3:00あたりで関屋止まりを新潟始発と言ってますが村上始発です。
コメントでご指摘いただきありがとうございました。
今から30年前にも朝の関屋行きは存在し、混雑は相当なものだった。当時は水原始発新津経由のキハ47で、新潟駅を出ると乗客は高校生ばかり。周辺に5つも高校があった白山駅で大半が降りていき、関屋折り返しの新潟行きは今と同じようにガラガラだったことだろう。
関屋始発に乗車とはいい思い出になりますね。
これがホントの「関屋記念」🏇
白山駅近くの高校に通ってましたが、この関屋始発に乗る機会は無かったです。地元を取り上げて頂きありがとうございます
4:30 いつもの
国鉄時代には村上発関屋行きの客車鈍行がありました。現ダイヤより30分早いですが。折り返しは回送でした。似たような感じなのかなぁ。
新潟遠征お疲れ様でした❕新潟二郎には行けなかったようですね😢
新潟住みたい
関屋行きは、新潟始発ではなく、羽越線の村上始発です。
関屋発京成関屋着…やってみたい（もちろんJRは在来線のみで）
？？「あっ、京成関屋に行くつもりが新潟県の関屋駅に来てしまった・・・歩け！」
たびひろ 綿貫ダッシュでも3日はかかるで
アタック！東◯氏なら歩いて可能。
偶然かもしれませんが、前にリクエストした水原行きや弥彦行きを取り上げてくださりありがとうございました🙇♂️
200回というキリが良い数字で見れました。115系の7両なんていうのもあったみたいですね。
白山駅って聞くと特急白山号を思い出す。
平日朝ラッシュ的な時間帯に運行されている伊勢鉄道の河原田始発玉垣行2駅で終点が気になっています。折返しのポイントがない河原田発というのが特に気になります。
取材お疲れ様です。
福岡に来られる機会があれば、博多発小倉行の新幹線や博多南行きをお願いします。
新潟近郊は二駅シリーズ結構ありましたね！
新潟駅からだと...とき312号東京行きですね。(途中大宮、東京です)
祖父の家の最寄りだ〜
越後線に平行して走るバスの方が便利なことが多い気がする。
バスは10分間隔ですのでもんね (朝ラッシュはもっと多い) しかし電車の方が安くて速いのでどっちも便利です。 越後線は単線なので電車はどうしても多くできないんですよね
この区間はバスも並行していて10分間隔で、出ています。
京阪ではプレミアムカー設定前には朝ラッシュ時に8000系の萱島始発の普通や区間急行の中之島行きや淀屋橋行きが数多く走っていて、通勤準急から乗り換えてくる人も結構いました。
新潟出身です。関屋駅通学に使ってたし今の駅舎になるまえの駅なら知ってるし昔に比べて綺麗になったし懐かしいです
近鉄には古市始発の普通富田林行きがあります。
近鉄の普通では珍しい8両というのも見ました。
新潟面白そうですね。
この列車の始発は村上始発での電車です。
関屋止まりの列車は昔から存在してました。
理由は関屋の一つ手前の白山には、学校が沢山あり学生が結構降りるので直通運転が有った訳です。
昔は関屋に待避線があったので白山行きではなく関屋行に。今は白山駅も中線が出来て待避出来る様になったけど昔は島式ホームだったので・・。
40年前は確か磐西からの客車列車の直通だった様な気がします。
関屋←→新潟って白山が高校密集地帯なのでそのためにあるだけのようなもので…
第一高校が関屋にあるくらいで…
中央区として考えると土地の値段はそこそこの関屋地区ですが、電車で通勤の人って結構限られるかも。
寺尾駅くらいから内野方面だと電車の会社員もそこそこ見かけます。吉田から通う方もいらっしゃいますしね。なのでJRは遠方の人たちが使うという認識が結構多いかもしれません。
一方、運賃的にはJRの方が安いのですが、バスの定期が均一区間なので本数も西大通りに出てもいいし、先日動画でアップされていたやはりここも本数が確保されているBRT（第一高校前）の方に出てもいいので結構バス通勤ってのも多いです。両方越後線が終わったあとでも深夜バスが走っていますし。
白山は高校生がいるので県内在来線でダントツに多いんじゃないかな？
関屋駅は近郊から関屋駅へ向かう人が多いですね
関屋駅周辺自体はバスが非常に便利な地域なので住民は対新潟駅ではわざわざ関屋駅に向かわずに最寄りのバス停からバスで向かう人も多いと思います
県庁通勤でもJR利用者は関屋駅を使ってねという話ではありますが
悲しいかな目の前まで行けるバス利用が多いんですよねー（通勤手当高くなるんだけど）
でも関屋駅から橋を渡ってまで県庁行くかというと微妙な気もします。
第一高校の子らは結構使ってますね。さすが学区が関係ない私学だと思います。
昔、学生時代下宿していた関屋から内野へ列車通学していました、まだ待避線路に貨物列車にが止まっていた昭和50年代の話しです。
どこかで聞いた話ですが、電化前の頃には関屋発-馬下行の列車があったようで、そのへんの名残ということらしい。
それにしても、この1本の折返しのために1番線新潟側に出発信号を残してるのは不思議な感じ。
何かあったときのための備えかな？
日本歯科大学の最寄り駅ですなぁ。まぁ、私立の歯科大学の学生は、流石に誰も乗らないだろうなぁ。
大都会新潟やっぱ朝夕は混むのね
本数がないよね。新潟都心の割に、、
3:37 混雑してるときに乗り換えることがあります
関谷行きは村上発ですよ
関谷じゃなくて関屋ですよ
定期的に首から下の自撮りするのが気になります。
いや良い悪いじゃなくて…。
空気輸送の美学
2駅で終点ガラガラ
2駅なら阪急今津線
新津と白山のイントネーションが違って新鮮
ハムチーズ号
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※休日は運行してません
スーツのモノマネさんすか？
4:30 いつもの