Друзья! Подписывайтесь на мой второй канал: ua-cam.com/channels/uepREQdPy1M56Ej6dDaOvg.html Там ролики без музыки, без распила, все как отснял, слепил воедино, выложил! Без какой-либо обработки. Как Вам такой формат?
Спасибо за разъяснения! 1. А где сальник брать, если он кончится? 2. Сегодня вечером сломал (наверное) соединение стартера с двигателем. По крайней мере стартер крутится легко и после отпускания веревки ещё по инерции долго крутится. Что с этим делать?
Пожалуйста! 1. На удивление на этой мотопомпе сальник выдержал. Три сезона помпа отработала и про крыло песком корпус (обычное явление). А так, самый простой способ поиска - сервисный центр. 2. Вопрос из серии: болит голова - когда ботинки разносятся??? Я понятия не имею что конкретно в Вашем случае произошло со стартером. Разбирайте, диагностируйте, делайте выводы.
Серега, колеса поставь 2 штуки со стороны улитки , а со стороны стартера г образную ручку ... удобство транспортировки +100 . Масло рекомендую специальное для помп , так как в масле для помп допуск по нагреву выше ( потому как мотор воздушного охлаждения), я пака экспериментировал с помпами то часто их менял! На прорезь после сальника не надейся , буровой раствор как по велению волшебной палочки , по валу течет к сальнику и в мотор , проверено.
Серёг, про колеса - спасибо за подсказку, сделаю если таскать замучаюсь. По маслу - вопрос риторический. Параметр который после W - характеризует как раз вязкость масла при высоких температурах. Так вот у меня 0w30, а инструкции сказано 10w30. При высоких температурах масла идентичны. Мое просто жиже при отрицательной температуре.
Поздравляю с НЕУДАЧНОЙ обкаткой)))) Уж сколько раз твердили миру - НЕЛЬЗЯ ОБКАТЫВАТЬ ХРОМИРОВАННЫЕ ДВИЖКИ БЕЗ НАГРУЗКИ, да только все не в прок))) Это не "дедушкин" мотор с чугунной гильзой, его под 30% нагрузки обкатывать надо, иначе очень большой риск залегания колец! Вам ОЧЕНЬ повезло что он не крякнул у вас))))
Вообще эта помпа отработала три сезона, далее песком протерло корпус насоса, мотору ничего. Вторую помпу взял - так же обкатал, сезон отработала нормально.
@@abyssinian_well Значит мотор просто с запасом прочности по сравнению с насосом. В этом моторе почти нечему притираться в отличие от "чугунных", бак спалил при работе на 30% мощности, масло поменял и все. Не нужна им обкатка "по дедовски". НО глушить их сразу после работы на полную тоже нельзя - минуту дать помолотить на минималке, только потом глушить - приплавиться поршень к хрому может. 90% отзывов с текстом "обкатал, через час сломался", "проработал нормально заглушил, дальше не завелся" именно от того что я пишу.
Николай, мои друзья так же работают этими помпами, отношение к ним у всех разное. Один товарищ не щадя эксплуатирует (на максималках), у него сезон помпа выживает и выходит из строя из-за сальника или корпуса насоса. С моторами - ничего, от слова совсем. Они неубиваемы.
@@abyssinian_well Значит моторы хорошие, как я выше и писал. Попади мотор "так себе" - помрет. У меня генератор патриотовский 2014 года. Наработал часов 200 наверное - кольца садиться стали уже...Хотя масло меняю чаще чем по регламенту. НО он сразу какой-то был не такой - хрен заведешь когда холодный, но тянул отменно.
@@ЗлойЗлюка-е3л @user-yi2vy8lt4p Нет, размеры сальника не знаю :) не требовалось. Эта помпа отработала четыре сезона и протёрло корпус (сальник выжил!). Купил такую же новую помпу, эта лежит на запчасти. Вообще их 80 % помп запчасти взаимозаменяемые. К этой например подходит корпус от известного буровикам Чемпиона.
@@ЗлойЗлюка-е3л по работе 80-ка такая же, только со своими болячками: постоянно рвется шнур стартера и разлетается по сварке рама. У патриота болячки: со временем глушитель разлетается и бензобак течь начинает. Ещё патриот лучше давит, у него по характеристикам давление 3 бар, против 2,5 или 2,7 (точно не помню) бар у чемпиона. Т.е. с т.з. эксплуатации патриот попёжже.
Роман, эта мотопомпа с канала вам даже ил для удобрения пенекачает и не поперхнется. В целом, если вода в канале достаточно чистая можно взять мотопомпу попроще для слабозагрязненной воды. Данная мотопомпа грязевая, качает жижу, ил, песок и т.п.
Здравствуйте Александр. Думаю вполне подойдёт для ваших целей. По качеству - по сей день без нареканий. Конечно она далеко не каждодневного использования, но в целом неплохая. Я приобретал её по совету буровиков, который два года отбурил ей кучу скважин. У него тоже к помпе нет замечаний.
Спасибо Дмитрий. Тяга все разобрать с детства осталась ))). На самом деле это зимой, в Москве, в гараже, где нет ни воды нифига. Поэтому решено было обкатать только мотор.
Друзья! Подписывайтесь на мой второй канал: ua-cam.com/channels/uepREQdPy1M56Ej6dDaOvg.html
Там ролики без музыки, без распила, все как отснял, слепил воедино, выложил! Без какой-либо обработки. Как Вам такой формат?
Если улитку не прикручивать к корпусу то во время работы от вибрации она протирает корпус. Проверено уже многими. Улитку нужно крепить.
Нет. Корпус пескоструит в обрасти пазов крепления болтами к мотору. Корпус улитки там никак не фигурирует и не влияет.
Спасибо за информацию!!!! Даже не знал ,что возможно заводить таким образом!!!! Еще раз благодарю !!!!
Пожалуйста
Спасибо за разъяснения!
1. А где сальник брать, если он кончится?
2. Сегодня вечером сломал (наверное) соединение стартера с двигателем. По крайней мере стартер крутится легко и после отпускания веревки ещё по инерции долго крутится. Что с этим делать?
Пожалуйста!
1. На удивление на этой мотопомпе сальник выдержал. Три сезона помпа отработала и про крыло песком корпус (обычное явление). А так, самый простой способ поиска - сервисный центр.
2. Вопрос из серии: болит голова - когда ботинки разносятся??? Я понятия не имею что конкретно в Вашем случае произошло со стартером. Разбирайте, диагностируйте, делайте выводы.
@@abyssinian_well спасибо!
День добрый, как себя показала мотопомпа в работе, есть ли расходники для неё. Спс
Ответил.
Серега, колеса поставь 2 штуки со стороны улитки , а со стороны стартера г образную ручку ... удобство транспортировки +100 . Масло рекомендую специальное для помп , так как в масле для помп допуск по нагреву выше ( потому как мотор воздушного охлаждения), я пака экспериментировал с помпами то часто их менял!
На прорезь после сальника не надейся , буровой раствор как по велению волшебной палочки , по валу течет к сальнику и в мотор , проверено.
Кстати на счет дрели я не догадался🤣
Серёг, про колеса - спасибо за подсказку, сделаю если таскать замучаюсь. По маслу - вопрос риторический. Параметр который после W - характеризует как раз вязкость масла при высоких температурах. Так вот у меня 0w30, а инструкции сказано 10w30. При высоких температурах масла идентичны. Мое просто жиже при отрицательной температуре.
@@abyssinian_well ооооо, 0w30 это ж вольво вязкость масла
@@KitKat-sb4mp и?
@@abyssinian_well у вас вольво?
Поздравляю с НЕУДАЧНОЙ обкаткой)))) Уж сколько раз твердили миру - НЕЛЬЗЯ ОБКАТЫВАТЬ ХРОМИРОВАННЫЕ ДВИЖКИ БЕЗ НАГРУЗКИ, да только все не в прок)))
Это не "дедушкин" мотор с чугунной гильзой, его под 30% нагрузки обкатывать надо, иначе очень большой риск залегания колец!
Вам ОЧЕНЬ повезло что он не крякнул у вас))))
Вообще эта помпа отработала три сезона, далее песком протерло корпус насоса, мотору ничего. Вторую помпу взял - так же обкатал, сезон отработала нормально.
@@abyssinian_well Значит мотор просто с запасом прочности по сравнению с насосом. В этом моторе почти нечему притираться в отличие от "чугунных", бак спалил при работе на 30% мощности, масло поменял и все. Не нужна им обкатка "по дедовски". НО глушить их сразу после работы на полную тоже нельзя - минуту дать помолотить на минималке, только потом глушить - приплавиться поршень к хрому может. 90% отзывов с текстом "обкатал, через час сломался", "проработал нормально заглушил, дальше не завелся" именно от того что я пишу.
Николай, мои друзья так же работают этими помпами, отношение к ним у всех разное. Один товарищ не щадя эксплуатирует (на максималках), у него сезон помпа выживает и выходит из строя из-за сальника или корпуса насоса. С моторами - ничего, от слова совсем. Они неубиваемы.
@@abyssinian_well Значит моторы хорошие, как я выше и писал. Попади мотор "так себе" - помрет. У меня генератор патриотовский 2014 года. Наработал часов 200 наверное - кольца садиться стали уже...Хотя масло меняю чаще чем по регламенту. НО он сразу какой-то был не такой - хрен заведешь когда холодный, но тянул отменно.
@@НиколайАлешин-щ9ш а тут на помпе что самое интересное с запуском проблем вообще никаких.
Сальник керамический уже стоит с завода?
Да конечно.
@@abyssinian_well спасибо за ответ,
Что с расходниками, можно купить. И ещё , Вы размеры сальника знаете, высот и диаметр . Спасибо
@@abyssinian_well и ещё вопрос , как Вам помпа чемпион 80 грязевая, приходилось ли работать или слышать о ней. Спс
@@ЗлойЗлюка-е3л @user-yi2vy8lt4p Нет, размеры сальника не знаю :) не требовалось. Эта помпа отработала четыре сезона и протёрло корпус (сальник выжил!). Купил такую же новую помпу, эта лежит на запчасти. Вообще их 80 % помп запчасти взаимозаменяемые. К этой например подходит корпус от известного буровикам Чемпиона.
@@ЗлойЗлюка-е3л по работе 80-ка такая же, только со своими болячками: постоянно рвется шнур стартера и разлетается по сварке рама. У патриота болячки: со временем глушитель разлетается и бензобак течь начинает. Ещё патриот лучше давит, у него по характеристикам давление 3 бар, против 2,5 или 2,7 (точно не помню) бар у чемпиона. Т.е. с т.з. эксплуатации патриот попёжже.
классный обзор, спасибо огромное. а скажите пожалуйста там возможно вообще заменить сальник? и если да как его можно найти новый?
Сальник меняется. Самый простой способ - позвонить в сервис-центр.
Замена сальника , на самом деле очень проста, руки сами поймут что делать
Сергей, подскажи пожалуйста, для полива сада с канала проблем с ним не будет.
Роман, эта мотопомпа с канала вам даже ил для удобрения пенекачает и не поперхнется. В целом, если вода в канале достаточно чистая можно взять мотопомпу попроще для слабозагрязненной воды. Данная мотопомпа грязевая, качает жижу, ил, песок и т.п.
Сергей привет,подсос надо постоянно включать даже когда горячая когда работу заканчиваешь закрывай краник чтоб топлива в карбюраторе кончилось.
Привет Серёг, спасибо за советы. Приехал сегодня на родину к тебе ) Давно видео твоих не видел, не завязал случаем?
Серёга, здравия желаю!
Как затесаться к вам в группу в ВК?
Привет Максим. Через меня - никак. Я вышел из нее...
Имеет ли смысл брать для чистки водоёма от ила и последующей намывки его на поле.
Да, вполне справится.
Здравствуйте, актуально такую мотопомпу использовать для выгребных ям ? Были какие-нибудь проблемы с эксплуатацией по сей день ?
Здравствуйте Александр. Думаю вполне подойдёт для ваших целей. По качеству - по сей день без нареканий. Конечно она далеко не каждодневного использования, но в целом неплохая. Я приобретал её по совету буровиков, который два года отбурил ей кучу скважин. У него тоже к помпе нет замечаний.
@@abyssinian_well спасибо за ответ
Сергей, какая примерно реальная производительность помпы?
Здравствуйте. Как по характеристикам заявлено, так и есть. Примерно 1100 л/мин.
@@abyssinian_well Спасибо за ответ!
Скажите, а улитка в мотопомпе чугунная или полимерная?
Здравствуйте. Улитка и крыльчатка чугунная.
@@Live-fk9hf благодарю за ответ.
лайк с обновой только зачем такие сложности с разбором налил воды в корыто и пусть себе гоняет по тихому обкатываетса
Спасибо Дмитрий. Тяга все разобрать с детства осталась ))). На самом деле это зимой, в Москве, в гараже, где нет ни воды нифига. Поэтому решено было обкатать только мотор.
Как помпа, жива?
Да. Норм аппарат.
Дядь, ты ее случаем не на 220 вольт заказывал? А то оставалась там одна такая, копил на нее и тут она исчезла из продажи((
Нет. С другого ресурса. Их полно в Москве, если надо - пишите в Ватсапп, скину ссылку. 13300рэ стоит, доставка 600 рэ.
@@abyssinian_well хорошо, буду иметь в виду. СПАСИБО
@@swaya67 ок
мне скинь пожалуста ссылку
@@bur.-42com не вопрос Серёг, лови в личку.