Test Drive cu Mocănița prin munții României!
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Episodul de astăzi ne duce puțin în trecut... Într-o eră în care motorul cu combustie internă era bazat pe lemne și cărbune, în loc de benzină sau motorină iar lucrurile erau mult mai simple de înțeles însă clar mai greu de pus în funcțiune.
Pot zice că mă simt onorat că am avut oportunitatea să fac un test drive cu Mocănița prin munții României deoarece nu doar că am văzut cum se conduce o locomotivă cu abur dar am și văzut cum funcționează și cât de grea e viața de mecanic în acest domeniu.
Pentru acest episod special am povestit cum functioneaza motorul pe abur si unele mecanisme ale acestei locomotive care a fost produsa in Romania, la Reghin. In mod interesant, desi ea a fost produsa la Reghin, modelul se numeste Resita.
Stiu ca exista o intreaga cultura de pasionati ai trenurilor in Romania si sunt tare curios daca acest episod va ajunge si la ei. Eu unul nu prea am mers cu trenul foarte des insa asta e un tren aparte, istoric, pe aburi.
E un fel de trenul amintirilor...
Contact Andrei Verestiuc:
astadaemail@gmail.com
Dacă ți-a plăcut, apasă LIKE.
Dacă vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Dacă ai ceva de spus, te încurajez să lași un COMENTARIU.
Eu am fost Andrei Verestiuc, sper că v-a plăcut acest review auto în română, ne vedem la următorul.
Acuma nu ma mai plâng ca mașina mea consuma doar 8l la 100km :)) acuma înțeleg cu adevărat ce progres în eficienta avem și beneficiam în zilele noastre.
🎉
Masina ta trage 8 vagoane🤔🤔🤔?? Comparatia pwlii🤣🤣...ca-n fabula lui Toparceanu, "Calul si Locomotiva"🤣🤣...in plus, e vorba de o locomotiva cu abur, nu de una electrica sau diesel!!
@@aurelkovacs2888 stiu man, eram ironic. Nu comparam nimica, ziceam doar un fapt divers cu tenta amuzanta, nu aveam de gand sa scriu manuale de mecanica
@@aurelkovacs2888 cine te-a intrebat?
@@kreestee dar tu ce m...tai te bagi in seama?? Hai in fata mea sa-mi "ceri raportul cine m-a intrebat!! E pagina publica, poate oricine sa-si dea cu parerea!!! Hai sa vad fraiere ce o sa faci sa "nu mai vorbesc neintrebat", cine-i fii tu cu "raketii tai"!! Facem o intrecere??? Esti destept, esti capabil, stii sa ma gasesti si sa-mi pui IN FATA "intrebarea" Hai, da-i drumul!!!!!!!!!
Nu credeam nici eu ca Andrei va testa o locomotiva! Wow super tare!
Dacă mă întrebai acum câțiva ani, sincer nici eu nu aș fi crezut.
Nu credeam vreodată că Andrei se va apuca de testat o locomotivă,chiar mi-a plăcut foarte mult această idee de a te lega un pic și de istoria locomotivelor pe abur din România!
Chiar foarte faine explicatiile oferite!
Pentru un pasionat feroviar reprezintă mult un astfel de videoclip pe youtube-ul românesc.
Numai bine!😃
Mă bucur că ți-a plăcut!
Uitându-mă strict la vizualizări e clar că nișa auto e mai mare în România însă ocazional eu zic că merită și o prezentare de asta mai atipică.
Poți face cu trenul LDH și trenul clasa-40
Sa mai zica cineva ca este scump un bilet de plimbare prin istorie, bucurati-va ca cineva se mai zbate sa existe o mica parte din trecut
acuma mi se pare ieftin ce am platit
05:00 in sfarsit baietii cu audi au gasit ceva care mananca mai mult ulei decat masinile lor
Excelent video !
Legat de forță de tracțiune, adica cuplul, la acest model este de 4473 kilograme forță, convertit în Newton metru avem 43865 Nm ( da, ați citit bine, patru zeci si trei de mii ) 43.8 Kn.
Primul din România care testează o mocăniță :)) Numai tu , Vlad și Luci fac prezentări de genul sau la orice 😎👍
Țâță de mâță...habar nu am avut cum funcționează o locomotivă cu aburi și ce componente are...am învățat un lucru nou, am stat bine atent la clip.
Mi-a plăcut.
Aveți grijă de voi ❤
Esti unicat Andrei...eu nu am vazut asa test drive pe youtube..
Mulțumesc!
Ar fi fain sa faci un test drive si cu o locomotiva normala......trebuie sa te apuci de przentat locomotive
La cat ulei consuma zici ca e 2.0TFSI de la audi :).Foarte fain video.
Ahhh asta este interesant, mult mult mult mai interesant decat masini nemtesti pentru schemeri 😅(sincer am cam saturat, nu mai dau clic cand vad Audi/Mercedes/BMW)....
Le vei prezenta și celelante locomotive din anii 60' 50' și 1910 că e interesant ?
Din păcate, nu.
Se pare că aceste tipuri de materiale nu prezintă destul interes și nu reușim să acoperim nici măcar costurile de producție.
Pentru Andrei, motorul cu abur este ,,COMBUSTIE EXTERNA", deoarece combustia nu se face in pistoane.
Mulțumesc pentru atenționare! Sincer nu știam.
Eu știam de mocanita din Maramureș, dar nu știam ca e fabricata la mine în oraș în Reghin,super tare test drive❤❤❤
Suuupeeer video! Faină prezentarea aburoasei si "test drive-ul"! MEGA LIKE 🚂👍👍😉
Salutări din Dublin
Andrew
Asta deja e next level, super tare, ma bucur ca ti-a venit ideea sa faci un video cu ceva asa special.
Chiar e cel mai interesant si captivant test drive pe care l-am vazut, pacat ca nu e mai lung 😆
Foarte frumos materialul! Chiar acum 2 săptămâni am fost la Vișeul de Sus cu mocănița, iar tu ai completat experiența cu detalii tehnice prețioase!
Te mai așteptăm în Maramureș poate treci și prin Moisei
Nu mă așteptam să postezi și vehicule feroviare, mare like pentru idee🚂.
Numai asta n-am vazut,un test drive la mocanita :) Spor in continuare
Ecartamentul standard in RO si majoritatea Europei este de 1435mm, adica 1.43 metri
M-am plimbat. Am facut tot traseul complet. Recomand , este unicat ca avem sansa asta sa simtim cum era odata
Super tare sa faci și la una electrica romaneasca😅
1.50 e la ruși Andrei, sorry to disappoint. Ar fi fost interesant daca erai puțin mai precis, distanța standard este de 1435mm
Esti. unicat. Andrei...eu. Nu. Am. Văzut. Asa. Test. Drive. Pe. UA-cam...
Corecție: ecartamentul standard folosit în România și în majoritatea statelor europene este 1435 mm, nu 1.5m
Mulțumesc!
Era zis cu aproximație.
Locomotiva asta sa fabricat la Reghin in actuala fabrica de tractoare și utilaje forestiere IRUM
După mocăniță urmează și o drezină ??
Am trăit s-o vad și pe asta, Test Drive la mocăniță! 👍😃
50% din căile ferate din lume sunt pe ecartament de 1435 mm, iar mocănițele în general sunt pe ecartament de 760 mm (sunt și mai înguste/late). 🙂
Salutări din Târgu Mureș, din partea unui pasionat feroviar! 😊
Te salut!
Mă bucur că ți-a plăcut.
Poti sa mai testezi locomotive, ar fi foarte misto😂❤️❤️
Urmează la locomotive diesel a CFR- ului sau Electrice 👍
Am fost săptămână trecuta în Maramureș cu mocănița 😂😂foarte frumos
Aşteptăm şi o locomotivă electrică după acest clip.
Chiar e super tare acestă locomotivă. Ar fi fain să testezi mai multe chesti din astea vechi
NU MAI FILMA SUB F2.8!!!!!!!!! Pune si tu un 5+ ca fuge focusul ala saracu in toate directiile, in toate filmarile. PLS!
I was waiting for Locomotiva Porsche because I've seen Lambo Tractor 😂 😅 😂
astept test drive cu 060-EA LE5100kW =))))
Ba Andrei esti dat in colo.Bravo ba.Esti cel mai bun.
2:00 Au pus pe foc :))
Am fost la mocănița acum 4 ani. Din păcate n-am prins să mă plimb cu mocănița pe aburi, am prins un tren diesel, dar irelevant , priveliștea și liniștea drumului e demențială.
Salut Andrei, te urmăresc de mult timp și îmi place ce videoclipuri postezi.
Mulțumesc! Dacă poți și nu e deranj, da te rog un like materialului. 😊
@@AndreiVerestiuc Da, sigur
CFR Vechi Garile Satele Serbia Moravita Jebel Ghilad Timis Ciacova ROMÂNIA
Te urmăream pentru că îmi place și domeniul auto... Faci niște prezentări superbe într-un mod unic! Totuși când am observat la ce ai făcut acum ”prezentare”, am rămas uimit! Trenurile și domeniul feroviar sunt principala mea pasiune... Nu credeam că vei prezenta o locomotivă... dar nu una Diesel sau Electrică de ecartament normal sau altele care deja sunt comune, ci una pe abur de ecartament îngust (în opinia mea și acestea sunt extrem de faine și foarte speciale) Am chiar o linie îngustă funcțională pe zona unde locuiesc care este folosită în scop turistic sau pentru diferite probe la materialul rulant care iese din atelierul din Crișcior. N-am ce reproșa la video, foarte bine realizat! Faine explicațiile, faci mereu o treabă bună! Bine punctat faptul că a fost fabricată la Reghin! Din câte știu după încetarea producției seriei 764 la UCM Reșița au mai fost produse câteva exemplare la Reghin. Unele care au fost produse acolo mai au un ”R” la număr...în genul 402R care este expusă la Abrud. Pot spune că a fost seria cea mai răspândită pe liniile înguste din țară...
Am urmărit filmul cu mare interes! Am aflat și câteva chestii noi!
Toate cele bune! Poate pe viitor mai revii la o tură cu mocănița!
stai sa bage metrou la cluj 🤣🤣
Vezi ca mai sunt inca 3-4 Mocanite functionale, Sovata MS, Suceava si Covasna
E super interesant,f poluant in același timp,dar na rămâne o traditie acolo eu fiind din satu mare nu e departe sa merg,cat costă un bilet de o plimbare ???
Frumos Era Ani Vechi România Respect CFR Timișoara
Următorul episod: "Test drive airbus 751" 😎
Foarte frumos..mi-a placut foarte mult acest video..am invatat ceva din el
Ce ai învățat?
Waw, ne surprinzi de la un videoclip la altul.Respect!
Faină treabă cu locomotiva! Cred ca m-am dat deja de vreo 5 ori cu Mocănița de Maramureș.
Ii o experiență liniștită, dar și bucuroasă.
am fost si eu anul trecut de craciun dar nu mam plimbat pentru ca dureaza prea
mult cam 6 ore ceva de genul dar un schimb am fost in vagoanele verzi o oxperienta minunata
noi romini aven=m o tara foarte frumoasa respect eu ma uit la toate videourile tale dar nu prea dau eu comentarii dar
dar am vazut ca ai fost la maramures si aici am fost si eu de aia tiam dat comentariu respect andreei
Mocanita devine de la batrinescul cuvint mocnesc lemnele sau cărbunii.
De asta a luat ființă denumirea de Mocanita
extraordinar videoclipul Andrei! felicitări si la cat mai multe "review"-uri ca astea 🙏
Interesant clipul. Păcat în schimb de irosirea în vânt a lemnului, care înseamnă păduri distruse și a cărbunilor doar pentru plimbarea unora.
Locomotiva la 2 drumuri de 45 km consuma 10 mc de lemne cat consum eu intr o iarna 😂😂😂
Cred ca a fost o comanda speciala la Reghin pentru turism. Un motor Diesel era si atunci mai fiabil si mult mai usor de operat.
Data viitoare face un test drive la un iaht :))
1:27 Hmm foarte interesant nici n-am știut că la Reghin sau produs mocănițe . Dar e logic și chiar sau făcut și folosit acolo în zonă mai ales pe Valea Mureșului , spre Toplița , Borsec , Gheorgheni , Vatra Dornei etc. Și cred că tot mocănițe de genul au fost ✌️.
broooo cee
IN joia trecuta am fost cu mocanita si dupa 3 ore la intoarcere team vazut acolo cu echipamentul si cu o femeie si trenul ala de langa tine este trenul cu care am fost!
Imi pare rau ca nu am apucat sa filmez
Salut Andrei la Reșița avem un muzeu in aer liber cu locomotive 😊
Chiar weekendul trecut am fost, era experienta mai plina daca te prindeam cind filmai !
O bucată de istorie. Frumos!
Salut, chiar nu de mult m am plimbat prin oraș, aici în Reșița avem un muzeu de locomotive în aer liber, și am stat 2,3 ore doar uitându-mă la locomotive și eram tare curios cum funcționează, super video 👋
Respect Romniea Timișoara Bucuresti Orașelor Satele Reșița
Foarte frumos , felicitari!🚂😍
Wow nici nu stiam ca aceasta mocanita este fabricata la reghin,adica unde stau eu😂
Wow super bravo felicitari bunul Dumnezeu sa va dea multa sanatate 😘😘
Bravo Andrei !
Super ideea cu mocanita de la Viseu !
E frumos tot traseul turistic de cativa kilometri.
E o mica parte din traseul CFF,caile ferate forestiere,care mai exista si este functional.
Cele cateva mocanite in functiune de la Viseu,sunt un adevarat muzeu tehnic,in functiune.
Super ideea,de a explica functionarea unei locomotive cu abur.
Tineti-o tot asa, Andrei si Stefi,cu episoade spectaculoase.❤
Multumim Andrei pentru toate episoadele aceste interesante . Eu te urmaresc in principal pentru masini dar, imi plac foarte mult videoclipurile in care prezinti si alt ceva ( tractoare , tren-uri , motociclete ) Pot spune ca imi place vibe-ul tau din videoclipuri . Indiferent de videoclipul pe care alegi sa il posezi ( ai putea posta si cum te dai in leagan - ex ) ma uit la tine pentru vibe-ul pozitiv pe care il ai . Transmiti o stare de bine , te urmaresc cand mananc sau cand simt nevoia sa stau la o bere si la o samanta :))
Îți mulțumesc! Ma bucură foarte tare sa aflu că materialele noastre de pe UA-cam te binedispun deoarece de la bun început fix asta a fost scopul lor. 🙏
De asta iubesc canalul ăsta😂❤
Petrariu Aura (Izaura/ Isaura/ Issaura; Hedera helix "I"
Va multumesc.
Salutari din Bristol.
si motorul de 2.0 tfsi arunca la fel uleiul :))
Foarte frumos!mai ai material?
Ai ce fain, mi-aș lua și io una )))
Mai ai puțin și faci test drive și la vre-o navă spațială 😂
😂😂😂😂😂
Hai și în Bucovina cu mocanita
Frumos video, felicitari.
S u p e r b !!!!! Acuma ma simt naspa ca biletu a costat asa de putin
Super tare!!! ❤
Acuma vrem sa vedem un test drive cu un avion. 🤣🤣
Salut Andrei! Cu ce camera filmezi?
Respect andrei verestiuc 💪💪💪
Asta e și o reclama super tare la Mocănița.
Felicitări oricum !
Andrei, mai faci un test drive pe elicopterul smurd sau la ceva avioane din armată și e perfect. 😎😂
Nu ai zis cati litrii de apa intra in rezervor?
Mai trebuie să faci la avioane :)))
Foarte tare vlog
Fain frumos Andrei superb bravo ție
Vă mulțumesc foarte mult pentru prezentarea excelentă a acestei locomotive foarte frumoase. Am o mică întrebare tehnică cu privire la reîncărcarea rezervoarelor de apă printr-un furtun și ejector de abur. Supapa de alimentare cu abur este pe dom? Acest ejector este între boiler și rezervorul de apă? Vă mulțumesc în avans pentru răspunsul dumneavoastră. Salutări sincere din Franța.
Nu încetezi sa ne surprinzi
Bă dacă te interesează să nu crezi că spun nervos sau de rău Dar tu nu ști că la început nu au fost Hașurile cu locomotiva mergeau după vagoanele cu lemn trăgea chiar 15-20 vagoane cu lem tăiat la 12 metri
Am fost cu mocănița acum 1 an, super experiență, cu siguranță voi reveni! Inițial mi s-a părut scump biletul, însă când am înțeles ca este o excursie de vreo 5 ore mi-am retras parerea precoce, ca sfat nu vă luați biletul cu mâncare inclusă, parerea mea este că nu se merită
Motoarele cu abur sunt foarte cunoscute pentru ineficiență. Consumă o mină întreagă, generând puțină putere. Au un randament foarte scăzut.
mult succes in continuare
si eu am fost cu mocanita :D
mai vreau:)
Salutare, Andrei!
Ma bucur ca ai facut acest clip. Foarte educativ, mi-a placut, am inteles mai bine cum functioneaza aceste locomotive si apreciez mai mult aceasta plimbare oferita de Mocanita si ma bucur ca facand acest clip, ai scos la "lumina" si persoanele (unele dintre ele, dar Florin si Alin au multa munca fizica de depus) care fac posibila aceasta plimbare si respectiv efortul pe care il au de facut pentru a pune si mentine in miscare acest tren. Cine sta la casa si are incalzire prin centrala termica stie (sau macar estimeaza) ce inseamna sa incarci la lopata 200kg de carbuni si 5m3 de lemn sic mai ales in acele conditii, de sauna si inghet. Mult spor!
Mai bine o trece pe electric (baterii) sau diesel și îi bagă efecte din boxe și mașină de fum. Prea multă risipă.
Interesant frumos bravo