Давайте расскажу, что да как. С апреля являюсь владельцем данной машины. Заказал 4 января в Риге, полная стоимость 17.900 евро, но максимальная комплектация, с ящиком в подлокотнике, столиками сзади и т.д. На данный момент проехал 3400 км. На газу тянет очень хорошо, на бензине хуже. Город/трасса 70/30. Расход газа 8.8 литра , бензин 5.9.(на сегодняшний день цена газа 0.81 евроцент за литр, бензин 2.15 евро). Ресурс будет долгий, только при частой замене масла, каждые 10тысяч км. Движок уже известный, много где используется. Вполне надёжный. Тянет очень хорошо, даже с полной машиной, но только с 3000 оборотов.
Спасибо! Я в итоге заказал бензиновый мотор с 110 лошадками, газовые моторы пока не производятся, у них проблемы с какими-то компонентами с точнее их отсутствием. Двигатели эти оказывается разработаны ниссаном и Мерседесом
@@frankfurtlife864 да, этот двигатель уже 3 года как используется у Рено, dacia, Nissan. Да, сейчас газовые пропали, у итальянского поставщика газового оборудования нехватка комплектов. Из-за высоких цен на бензин многие переводят свои машины на газ. Сколько ждать машину?
@@arkadynemanov1607 Я езжу относительно мало, поэтому бензин осилю. Торопился купить новую машину пока это не стало совсем недоступным, инфляция… Обещали ещё в этом году, сейчас нельзя ничего планировать 😬
@@arkadynemanov1607 С процессорами проблемы но и логистика вся нарушена тоже не хило. Одно утешение что мой Hyundai дорожает, мне его продавать нужно будет, когда за новую расплачиваться настанет время. За месяц с 12000€ до 14000€ подорожал, но Dacia тоже на 2000€ подорожала . Времена однако
@@frankfurtlife864 Двигатель мне кажется, что ненадежный. Понятно, что своих 200, а то и 300 тысяч он при должном уходе отходит. Но для загруженной машины - 5-7 чеовек, 3 цилиндровый даже турбированный слабоват. А расход будет как на 1.6 (k7m или k4m) литров 10 по городу. Так что экономия условна. Вам, конечно, виднее, ведь вы можете это проверить, располагая данным авто. Поэтому, если, конечно, можно, покажите как ведет себя загруженный автомобиль - расход, шумоизоляция, управляемость. 2 человека - это понятно, что с турбиной он будет хорошо ехать, а если 5-6? Он все-таки позиционируется как семейный.
@@cyclonnb полная загрузка у нас только пару раз в год. Всё остальное мелочи. По поводу расхода, я планирую ездить только на газе , это в два раза дешевле. Пробега в 100 ооо я достигну через 10 лет, это долгий срок. Гарантию буду брать на 6 лет. Сейчас у меня хюндай на 100 лошадей без турбины, нам хватает.
@@frankfurtlife864 Спасибо. Если можно, выкладывайте периодически какие-то дополнительные информационные видео процесса эксплуатации данного авто. Думаю, не только мне будет интересно
Приветствую! По поводу моторов. Инфа не 100%, бо не проверял, но тем не менее. Изначально на семейство Логан 3 устанавливали 1 двигатель в трёх вариантах : атмо, турбо, и битопливный турбо. Движок неплохой. Но на Логаны уже предлагают реношный дизель 1,5л, который с мочевиной. Так что, возможно, он появится и на Джогере, и на Сандеро. Конкретно для Джогера ожидается гибридная установка с 1,6 л бензин. Но вот сроки мне не известны.
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Тоже планирую взять Джоггера (в Чехии), но жду на автомате. Как подвеска на этом авто? Жёсткая? А шумка? Сильно рычит дивгатель в салоне? Спасибо за ответ. С ув. Алексей.
Здравствуйте, по поводу подвески, в 5 и местных и 7 и местных она разная, грузоподьемность 7 и местного выше, тем самым и жёще, мою дочку обычно во всех авто укачивает в этом вообще нет, даже в 3 ряду. По мне так подвеска норм, но машина довольно высокая, на поворотах с автострады конечно имеется крен, если лихачить. Шумоизоляция тоже конечно не как на японцах или немцах, но у меня был кореец, я привык. Есть впечатление что дизельный движок ( по звуку) . Но машина пользуется большим спросом и популярностью, я думаю это о многом говорит
По функционалу машина супер.Только вот литровый дрыгатель с турбинкой менее ресурсный,чем аналогичный по лошадкам атмосферник.Но,видимо,всё это в угоду "зелёным" с их нормами.
Vw caddy и другие, абсолютно необоснованно стоят минимум на 15к больше да и то без всяких плюшек. Я долго интересовался и читал про Dacia, они довольно надёжные. Раньше не думал в эту сторону а сейчас они стали симптичные, мне нравится и цена и оптика. Ну и опять же, гарантия
Электро похоже не будет заместителем двигателя внутреннего сгорания. Ну и фактор того что по нормальным расценкам никакого нормального авто с электро для семьи нет и не предвидится тоже говорит против электро. Вероятно будут развивать водород
Ты знаешь я тоже по началу был скептичен , но после покатушек на ней, у меня создалось другое мнение. Технический прогресс не стоит на месте. Пора отвыкать от стереотипов прошлого
Может прогресс и не стоит на месте, но я бы предпочёл видеть в этой машине 1,9тди. Кузов для меня то, что надо, но дизелей таких очень мало, даже шкода скаут и те все бензин. Машин море, а выбрать не могу толковую и в город и на рыбалку. Джипы дороговаты.
@@АлександрСавчук-ч8з у меня требования не вы высокие, у меня сейчас хюндай 1.4 100 лошадей, для европейских дорог хватает. Про рыбалку ничего сказать не могу. В Германии охотники и всякие сельские ребята, часто на нивах гоняют
Жаль, что в Россию больше Рено не пустят, так же как и немцев. Теперь наверное уже только электромобили будут впускать от этих производителей. Потому что это будет уже не скоро.
@@frankfurtlife864 Благодаря хуйлу это не временно. Это почти навсегда. Может через поколение , при самых лучших раскладах, что то изменится. Или будет много маленьких расиек и с кем нибудь , из менее токсичных, будут иметь дело большие компании. Хуйло тоже расчитывало на то , что деньги это всё, но как-бы нет..
Давайте расскажу, что да как. С апреля являюсь владельцем данной машины. Заказал 4 января в Риге, полная стоимость 17.900 евро, но максимальная комплектация, с ящиком в подлокотнике, столиками сзади и т.д. На данный момент проехал 3400 км. На газу тянет очень хорошо, на бензине хуже. Город/трасса 70/30. Расход газа 8.8 литра , бензин 5.9.(на сегодняшний день цена газа 0.81 евроцент за литр, бензин 2.15 евро).
Ресурс будет долгий, только при частой замене масла, каждые 10тысяч км. Движок уже известный, много где используется. Вполне надёжный. Тянет очень хорошо, даже с полной машиной, но только с 3000 оборотов.
Спасибо! Я в итоге заказал бензиновый мотор с 110 лошадками, газовые моторы пока не производятся, у них проблемы с какими-то компонентами с точнее их отсутствием. Двигатели эти оказывается разработаны ниссаном и Мерседесом
@@frankfurtlife864 да, этот двигатель уже 3 года как используется у Рено, dacia, Nissan. Да, сейчас газовые пропали, у итальянского поставщика газового оборудования нехватка комплектов. Из-за высоких цен на бензин многие переводят свои машины на газ. Сколько ждать машину?
@@arkadynemanov1607 Я езжу относительно мало, поэтому бензин осилю. Торопился купить новую машину пока это не стало совсем недоступным, инфляция… Обещали ещё в этом году, сейчас нельзя ничего планировать 😬
@@frankfurtlife864 да, есть резон. Сейчас вообще меньше машин новых стало. Видимо кризис полупроводников.
@@arkadynemanov1607 С процессорами проблемы но и логистика вся нарушена тоже не хило. Одно утешение что мой Hyundai дорожает, мне его продавать нужно будет, когда за новую расплачиваться настанет время. За месяц с 12000€ до 14000€ подорожал, но Dacia тоже на 2000€ подорожала . Времена однако
Спасибо за обзор и позитив. Приятно было посмотреть. Сам задумался над покупкой такой модели
И вам спасибо! Скоро надеюсь получить и обязательно заснять
@@frankfurtlife864 Жду с нетерпение ,отзыв реального пользователя .Как эксплуатируется ,как и какой мотор и как держит дорогу?
Это именно то что мне нужно, чего я долго ждал!
Внешний вид - бомба. Респект дизайнерам. А вот дрыгатель бы туда дизелек засунуть k9k
Машина лёгкая, не для погонялок, для города и не скоростных поездок по автостраде пойдёт. Зато экономия топлива
@@frankfurtlife864 Двигатель мне кажется, что ненадежный. Понятно, что своих 200, а то и 300 тысяч он при должном уходе отходит. Но для загруженной машины - 5-7 чеовек, 3 цилиндровый даже турбированный слабоват. А расход будет как на 1.6 (k7m или k4m) литров 10 по городу. Так что экономия условна. Вам, конечно, виднее, ведь вы можете это проверить, располагая данным авто. Поэтому, если, конечно, можно, покажите как ведет себя загруженный автомобиль - расход, шумоизоляция, управляемость. 2 человека - это понятно, что с турбиной он будет хорошо ехать, а если 5-6? Он все-таки позиционируется как семейный.
@@cyclonnb полная загрузка у нас только пару раз в год. Всё остальное мелочи. По поводу расхода, я планирую ездить только на газе , это в два раза дешевле. Пробега в 100 ооо я достигну через 10 лет, это долгий срок. Гарантию буду брать на 6 лет. Сейчас у меня хюндай на 100 лошадей без турбины, нам хватает.
@@frankfurtlife864 Спасибо. Если можно, выкладывайте периодически какие-то дополнительные информационные видео процесса эксплуатации данного авто. Думаю, не только мне будет интересно
@@cyclonnb обязательно, как только получим, мы её только заказали, поставка где-то через 6 месяцев, может повезёт и будет раньше
Приветствую! По поводу моторов. Инфа не 100%, бо не проверял, но тем не менее. Изначально на семейство Логан 3 устанавливали 1 двигатель в трёх вариантах : атмо, турбо, и битопливный турбо. Движок неплохой. Но на Логаны уже предлагают реношный дизель 1,5л, который с мочевиной. Так что, возможно, он появится и на Джогере, и на Сандеро. Конкретно для Джогера ожидается гибридная установка с 1,6 л бензин. Но вот сроки мне не известны.
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Тоже планирую взять Джоггера (в Чехии), но жду на автомате.
Как подвеска на этом авто? Жёсткая?
А шумка? Сильно рычит дивгатель в салоне?
Спасибо за ответ.
С ув. Алексей.
Здравствуйте, по поводу подвески, в 5 и местных и 7 и местных она разная, грузоподьемность 7 и местного выше, тем самым и жёще, мою дочку обычно во всех авто укачивает в этом вообще нет, даже в 3 ряду. По мне так подвеска норм, но машина довольно высокая, на поворотах с автострады конечно имеется крен, если лихачить. Шумоизоляция тоже конечно не как на японцах или немцах, но у меня был кореец, я привык. Есть впечатление что дизельный движок ( по звуку) . Но машина пользуется большим спросом и популярностью, я думаю это о многом говорит
Хорошая и надёжная тачка!!!
Я тоже такого мнения
По функционалу машина супер.Только вот литровый дрыгатель с турбинкой менее ресурсный,чем аналогичный по лошадкам атмосферник.Но,видимо,всё это в угоду "зелёным" с их нормами.
Естественно что движок не такой надежный как 4 ех цилиндровый, но что есть то есть. Если аккуратно пользоваться то 150 к пройдёт, мне больше не надо
Луна - ночной режим чтобы экран не слепил в дороге тёмной ночью.
VW Caddy Maxi тоже дофига места, но ценовая категория совсем другая, но на газу(метан) очень дешёво в содержании
Vw caddy и другие, абсолютно необоснованно стоят минимум на 15к больше да и то без всяких плюшек. Я долго интересовался и читал про Dacia, они довольно надёжные. Раньше не думал в эту сторону а сейчас они стали симптичные, мне нравится и цена и оптика. Ну и опять же, гарантия
@@frankfurtlife864такой как в видосе за сколько тысяч евро можно купить его новым?
Лет через 10 так будет выглядеть Ларгус.
забыл добавить...А китайцы на летающих авто уже будут гонять)
Здравствуйте, а без турбины есть бензиновые 1.6?!
Привет, нет только два мотора: оба 1 литровки , с газом и без
Мне тоже нравится эта машина, но всё же елекромашины нравятся больше.
Электро похоже не будет заместителем двигателя внутреннего сгорания. Ну и фактор того что по нормальным расценкам никакого нормального авто с электро для семьи нет и не предвидится тоже говорит против электро. Вероятно будут развивать водород
ДАже одинадцать часов в ней есть тогда это полноценное авто
Что за говор? Ты из Пензы или Мордовии? "НетУУУ" ударение на последние слога
From germany
Мне 40, из них 30 в Германии живу, какой говор? Многие выходцы из СССР ваще еле по русски говорят
ну всё! Поехали....🌎
Ну почти 😅
Главное что бы тебе нравилась! Но эта машина не для меня!
Было бы скучно если все на одинаковых машинах ездили 😜
@@frankfurtlife864 но 6 лет гарантии если, это конечно классно!
6 лет на туфту гарантию не дадут
Испортили машинку движком от мопеда.
Ты знаешь я тоже по началу был скептичен , но после покатушек на ней, у меня создалось другое мнение. Технический прогресс не стоит на месте. Пора отвыкать от стереотипов прошлого
Может прогресс и не стоит на месте, но я бы предпочёл видеть в этой машине 1,9тди. Кузов для меня то, что надо, но дизелей таких очень мало, даже шкода скаут и те все бензин. Машин море, а выбрать не могу толковую и в город и на рыбалку. Джипы дороговаты.
@@АлександрСавчук-ч8з у меня требования не вы высокие, у меня сейчас хюндай 1.4 100 лошадей, для европейских дорог хватает. Про рыбалку ничего сказать не могу. В Германии охотники и всякие сельские ребята, часто на нивах гоняют
Езжу уже почти год, 15000 км, объездил Европу. Нафига ему мощный движок? Если не включать ECO режим, что в городе, что на трассе едет уверенно
@@the_udmurt вы ездите сам или с пассажирами?
Жаль, что в Россию больше Рено не пустят, так же как и немцев. Теперь наверное уже только электромобили будут впускать от этих производителей. Потому что это будет уже не скоро.
Я думаю что это всё временно, слишком большие деньги на кону.
@@frankfurtlife864 Благодаря хуйлу это не временно. Это почти навсегда. Может через поколение , при самых лучших раскладах, что то изменится.
Или будет много маленьких расиек и с кем нибудь , из менее токсичных, будут иметь дело большие компании.
Хуйло тоже расчитывало на то , что деньги это всё, но как-бы нет..
@@АндрійКучерявий-к2у
Вернись в палату
@@csega2336 Зачем? Я не психиатр. Ничем вам помочь не смогу.
Ты молдаван что-ли?
С какой целью интерес?
18000 баксиків,і капот підпирати патиком
Повна срака 😂😂😂
Kann die Sprache leider nicht
На свет бы выехал, обзорщик
Ты мне тут не тыкай. Дождь шёл сильный вот и в гараже
Взял в Болгарии на 10 дней. Отличная машина! Только 2 дня привыкал к ручке. А так - большая, экономичная.
Их уже на прокат сдают?
@@frankfurtlife864 в Болгарии дали ее.
ларгус длиннее вроде
ларгус длиннее вроде