Gracias tenía un problema y gracias a usted lo resorvi porque yo soy mecánico automotriz y disel pero le compré una moto a mi hija y yo estoy aprendiendo a arreglarla gracias
Muchas gracias profe soy de guatemala y x cuestiones q me siempre me ha llamado la atención la mecánica. Me aventure con mi honda élite y gracias a Díos se solucionó.. Gracias x compartir sus conocimientos
Muchísimas gracias profesor por tan útil curso y también explicado para el conocimiento de los que somos usurarios de scooters como es mi caso. De nuevo mil gracias y seguiré su canal
Gracias porfesor le ablo de Republica Dominicana e cogido mucha esperiensia con usted mis trabajos despues que enpese a estudial lo con usted e aprendido mucho
Hola profesor faltaron detalles si quieres compartir sus conocimíentos que son buenos deberías agregar las montura de biela y instalación de cadena así sabríamos colocar y aprender sus buenos conocimientos agradecido igual todo lleva un Torque sugerencia🎉
,MODRIA AÑADIR FALTA DE UNA ALCUSA CON ACEITE Y ACEITAR VARIAS PIEZAS: COMO RODAMIENTOS CIGUEÑAL RETENES PIÑONES Y EXPLICAR EN QUE POSICION VAN LOS AROS DEL PISTON Y LAS TOLERANCIA DE LAS VALVULAS TAMBIE. EL TORQUE DE APRIETE ...VARIOS...
Hola buen día nos gustan tus videos necesitamos tu ayuda por favor , estamos armando nuestro motor de bera cobra 2013 pero ahora que remos saber dónde va colocada la siguiente piesa que te voy a enviar por foto
Depende del fabricante, lo mejor si no conoces los grados es bajar el manual de taller, ahí te indica el orden y posición, normalmente van hacia la admisión
No le dio ninguno porque le cuesta mucho, primero le das 2ft-lbs, luego 4ft-lbs, luego 5ft-lbs, luego 6ft-lbs, luego 7ft-lbs, luego 8ft-lbs, luego 9ft-lbs, luego 10ft-lbs y el final entre 10 y 12 ft-lbs total. Con este motor gy6 si intentas ir directamente a 10 o 12 se te rompe la tuerca, tiene que llevarlo uno por uno para que tu arbol de levas dure lo maximo como los japoneses y los chinos.
Los balancines como se calibran y las tuercas de los tornillos de la cabeza no van torqueados? Por que una motoneta le cambie cilindro y pistón, le puse la misma camisa y aprete los tornillos asi en cruz peri a la hora de querer echar a andar, tiraba humo de entre el cilindro y la cabeza , como por la junta, la junta nueva, no se rompio ni mordio, que podria ser?
Muy buen video profe. Lamento que algunas veces el ruido de ambiente no permite escuchar de forma clara su voz. Por ejemplo: 1.En cuál marca del volante magnético usted coloca el árbol de levas? 2.En cuál marca del volante usted regula la luz de válvulas? 3.Cuanta luz de válvulas dio a cada una?(8 y 10)? 4.Seria muy bueno que especifique el par de apriete (torques) de los diferentes tornillos y tuercas. Por demás ha sido muy bueno el video. Gracias por compartir su conocimiento!!!
hola migo tengo un pregunta compre cilindro nuevo de mi scuter 150cc pero la letra IN queda es abajo ¿? Y si la coloco arriba dice NI y el nombre de la marca queda al revés crees q debo cambiarlo saludos
Buenas yo tengo un inconveniente para dacr el piñón del cigüeñal de ese tipo de motor, está súper duro y no sale ni con la prensa, espero que me pueda ayudar. De antemano gracias.
Hola. una consulta que le haré a ver si me puede ayudar. Tengo una scooter con motor gy6 de esas chinas 150cc. la cuestión con ella es que ya me ha doblado una de la válvulas 3 veces, la de admisión para ser mas especifico. Y bueno el motor no pierde el tiempo de sincronizan en ninguna de las ocasiones. Pensando en que fuera la cadenilla se la cambie por una nueva e igual me la sigue doblando. cabe mencionar que después de cambiar la cadenilla arme el motor encendí la moto me estuvo andando casi por un día, hasta que volvió a quedarse sin compresión. Bueno esa es mi consulta si tiene alguna idea de lo que pueda estar pasando se lo agradecería me ayudara, estoy en Venezuela y acá ese de comprar y cambiar piezas no es muy rentable.
hola tengo una tauro 150 es nueva pero se calienta mucho al poco tienpo de arrancar y se apaga al poco tiempo de andar y luego vuleve a ensender porque sera podria ayudarma
Consulta mi mecánico le cambio el kit de cilindro a mi scooter (motoneta) 150cc . Que recomendaciones debo tener con el uso de la misma después de dicha intervención, a cuantas revoluciones, velocidad, kilometraje debo usar con precaución ???
amigo .. es muy sencillo al poner la tapa culata ya la moto ,,, tiene comprecion y al momento de darle vuelta al la volanta ... el piston sube y por ende es la compresion del cilindro que endureze la volanta
Algo, las pérdidas de fluidos pueden ser por distintos motivos, a saber; 1.Falta de Apriete de los Tornillos Y Tuercas. 2. No tener la Junta/Empacadura correspondientes. 3.Filtro de Aceite Flojo. 4.Daño o fisura en el cárter.
La experiencia del "profesor" no tiene nada que ver con torques, si estás enseñando tenés que enseñar torqueando y enseñando cuánto es el Torque y enseñando como se torquea, no haciéndolo así nomás porque que vos sepas cuánto darle no quiere decir que los alumnos sin experiencia sepan cuánto darle
Ese instructor tiene problemas en usar lo que se llama torque wrench, las tuercas de la cabeza van a 12ft-lbs y algunis solo llegan a 10ft-lbs, a no usar el torque wrench el arbol de levas se queda desbalanciado porque las 4 tuercas no tienen la misma presion.
Hola. una consulta que le haré a ver si me puede ayudar. Tengo una scooter con motor gy6 de esas chinas 150cc. la cuestión con ella es que ya me ha doblado una de la válvulas 3 veces, la de admisión para ser mas especifico. Y bueno el motor no pierde el tiempo de sincronizan en ninguna de las ocasiones. Pensando en que fuera la cadenilla se la cambie por una nueva e igual me la sigue doblando. cabe mencionar que después de cambiar la cadenilla arme el motor encendí la moto me estuvo andando casi por un día, hasta que volvió a quedarse sin compresión. Bueno esa es mi consulta si tiene alguna idea de lo que pueda estar pasando se lo agradecería me ayudara, estoy en Venezuela y acá ese de comprar y cambiar piezas no es muy rentable.
Este profe es el mejor de todos.....abrazo desde argentina
@@MarianoFantoni gracias saludos desde Perú
Gracias tenía un problema y gracias a usted lo resorvi porque yo soy mecánico automotriz y disel pero le compré una moto a mi hija y yo estoy aprendiendo a arreglarla gracias
😊 5:09 😊😅😮
@@JoseFlores-dp1vm que bueno amigo saludos
Muchas gracias profe soy de guatemala y x cuestiones q me siempre me ha llamado la atención la mecánica. Me aventure con mi honda élite y gracias a Díos se solucionó.. Gracias x compartir sus conocimientos
Excelente explicación. Gracias a este video le di el mantenimiento completo a mi motoneta .ventó plantón GT 125. Tenía 16 anos si abril el motor
Exelente instruccion profesor lo admiro por su profecionismo desde Tulua Valle Colombia
Muchísimas gracias profesor por tan útil curso y también explicado para el conocimiento de los que somos usurarios de scooters como es mi caso. De nuevo mil gracias y seguiré su canal
Gracias porfesor le ablo de Republica Dominicana e cogido mucha esperiensia con usted mis trabajos despues que enpese a estudial lo con usted e aprendido mucho
El profe siempre enseñando lo q más SABES ers un capo profe
Me gustaría que publicaras un vídeo donde calibre las válvulas y ajuste de carburador para mostrar cómo queda en encendido saludos desde Venezuela.
Muy bien ,a su modo pero se explica bien muchas gracias..
Excelente video
Muy completo. Gracias sali d dudas
Bien profesor buena enseñanza!!!
A que se debe que la viwis no me prende,tiene limpio el carburador,limpio el filtro del tanque,cargada la bateria?
Me sirvió muchísimo muchas gracias. Todo claro
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Hola profesor faltaron detalles si quieres compartir sus conocimíentos que son buenos deberías agregar las montura de biela y instalación de cadena así sabríamos colocar y aprender sus buenos conocimientos agradecido igual todo lleva un Torque sugerencia🎉
Listo vamos a mejor. Saludos
,MODRIA AÑADIR FALTA DE UNA ALCUSA CON ACEITE Y ACEITAR VARIAS PIEZAS: COMO RODAMIENTOS CIGUEÑAL RETENES PIÑONES Y EXPLICAR EN QUE POSICION VAN LOS AROS DEL PISTON Y LAS TOLERANCIA DE LAS VALVULAS TAMBIE. EL TORQUE DE APRIETE ...VARIOS...
Hola el video 4? Esta muy bueno estoy aprendiendo mucho
cuanto torque le aplicaste a la cabeza?
No le aplico ninguno, piensan saber mas que la ciencia del torque wrench y con el tiempo el cliente tiene un motor dañado otra vez.
Que clase de moto es
Bien profe todo un experto en la materia ,cuando la 4ta parte
Hola buen día nos gustan tus videos necesitamos tu ayuda por favor , estamos armando nuestro motor de bera cobra 2013 pero ahora que remos saber dónde va colocada la siguiente piesa que te voy a enviar por foto
hola...buen video. pero falto regular valvulas, que holgura lleva??
Pregunta cuanto le dio de torque ala culata mi estimado o solo al puro calculo
Hola profesor para cuando mas video son de mucha utilidad y gracias a usted he apremdido mucho....
Que bueno
Buenas tardes excelente video Héctor una pregunta cuál es la posición correcta de los anillos a la hora de meter el pistón en el cilindro gracias
Depende del fabricante, lo mejor si no conoces los grados es bajar el manual de taller, ahí te indica el orden y posición, normalmente van hacia la admisión
Cuanto torque llevan las tuercas de la cabeza
Hola profe podria esplicar que torque le dio a la cabeza
No le dio ninguno porque le cuesta mucho, primero le das 2ft-lbs, luego 4ft-lbs, luego 5ft-lbs, luego 6ft-lbs, luego 7ft-lbs, luego 8ft-lbs, luego 9ft-lbs, luego 10ft-lbs y el final entre 10 y 12 ft-lbs total. Con este motor gy6 si intentas ir directamente a 10 o 12 se te rompe la tuerca, tiene que llevarlo uno por uno para que tu arbol de levas dure lo maximo como los japoneses y los chinos.
Los balancines como se calibran y las tuercas de los tornillos de la cabeza no van torqueados? Por que una motoneta le cambie cilindro y pistón, le puse la misma camisa y aprete los tornillos asi en cruz peri a la hora de querer echar a andar, tiraba humo de entre el cilindro y la cabeza , como por la junta, la junta nueva, no se rompio ni mordio, que podria ser?
🏍Lo máximo profe🏍
Cuanto torque le puedo meter a la los tornillos de la cabeza ...espero y me conteste mi duda.
24 de torque amigo
Porque lo dejan a medias les falta decir el Torque de los tornillos y tuercas de cabeza o de culata
Buen vídeo pero no se ve las posiciones de los aros. como van las ranuras donde cierra el aro. Se que van invertidas pero no se como.
Hola en su vida no señala el torque que llevan las tuercas de la cámara, podría indicarlo por favor
Entre 10ft-lbs y 12ft-lbs maximo.
Muy buen video profe. Lamento que algunas veces el ruido de ambiente no permite escuchar de forma clara su voz. Por ejemplo:
1.En cuál marca del volante magnético usted coloca el árbol de levas?
2.En cuál marca del volante usted regula la luz de válvulas?
3.Cuanta luz de válvulas dio a cada una?(8 y 10)?
4.Seria muy bueno que especifique el par de apriete (torques) de los diferentes tornillos y tuercas.
Por demás ha sido muy bueno el video.
Gracias por compartir su conocimiento!!!
Bem explicado, porém qual é a folga das válvulas de admissão e de escape
El templador trae un imán va hacia delante o hacia enfrey
Por favor cual es el torque para apretar las tuercas de la cámara o culata y los tornillos de la tapa y de todo el motor
19 nm o 13 ft/Lbs
@@GYccUsefultips Gracias
hola migo tengo un pregunta compre cilindro nuevo de mi scuter 150cc pero la letra IN queda es abajo ¿? Y si la coloco arriba dice NI y el nombre de la marca queda al revés crees q debo cambiarlo saludos
Va para el lado del carburador
Buenas yo tengo un inconveniente para dacr el piñón del cigüeñal de ese tipo de motor, está súper duro y no sale ni con la prensa, espero que me pueda ayudar. De antemano gracias.
buenas noche profe saludos tengo una ava 150 automatica y la pata o palanca de ensendido es demasiado dura que puedo hacer y grasias
gracias.
Gracias por comentar
Hola. una consulta que le haré a ver si me puede ayudar. Tengo una
scooter con motor gy6 de esas chinas 150cc. la cuestión con ella es que
ya me ha doblado una de la válvulas 3 veces, la de admisión para ser mas
especifico. Y bueno el motor no pierde el tiempo de sincronizan en
ninguna de las ocasiones. Pensando en que fuera la cadenilla se la
cambie por una nueva e igual me la sigue doblando. cabe mencionar que
después de cambiar la cadenilla arme el motor encendí la moto me estuvo
andando casi por un día, hasta que volvió a quedarse sin compresión.
Bueno esa es mi consulta si tiene alguna idea de lo que pueda estar
pasando se lo agradecería me ayudara, estoy en Venezuela y acá ese de
comprar y cambiar piezas no es muy rentable.
por favor solicito el torque de las tuercas de la camara, y en general de todo el motor....gracias
Por lo general el torque de la camara de las motos chinas es 25-26 libras
No hay parte 4? Muy buena serie de videos profe
Buenas tardes, profesor me podría el numero de libras de torques de la cámara por favor. De ante mano lo felicito por su explicación. Gracias
hola tengo una tauro 150 es nueva pero se calienta mucho al poco tienpo de arrancar y se apaga al poco tiempo de andar y luego vuleve a ensender porque sera podria ayudarma
Hola una pregunta porque mi scooter le suena la cadena de distribucion si es nueva y también el tensor
Consulta mi mecánico le cambio el kit de cilindro a mi scooter (motoneta) 150cc . Que recomendaciones debo tener con el uso de la misma después de dicha intervención, a cuantas revoluciones, velocidad, kilometraje debo usar con precaución ???
500km a 700km hay q asentar el motor.
Una pregunta armé mi motor completo por que cambie el cárter pero al momento de echarla andar prende pero a acelerar no tiene fuerza que puede ser
Q motor es ?????
Excelente
hola tengo un problema en colocar el arbol de levas nunca me queda en tiempo haciendo el procedimiento como se ve el video
Para ver Armando desde la cadena de aceite cremallera y cigüeñal
La junta no se corta iba antes de su variador y embrague... Te la olvidaste ... Resto exelente y limpio.
Buenas mi pasola tiene una válvula mala y la otra suave y cuando lo pateo se pone duro
Como se reparten la posision de los anillo me pueden dedir
Y si la catarina del eje de levas no tuviera esos orificios como les dirias para poner a tiempo el motor ?
Por la posicion de la leva lo dijo que esten hacia abajo
que paso con el torque
No vi cuando colocaron la guía superior que va abajo del templador.
Gracias
Me gusta maestro
Que porque lleva la tapa
Nose porque ponen silicona al empaque nuevo , podria fregar la circulacion de aceite la silicona
Donde puedo estudiar Hai con usted profe doi de Monterrey en sanicolas de los garza
Ami moto le cambié el cárter le monté el cigüeñal y todo como va en los vídeos prende y todo pero al momento de acelerar no tiene fuerza que puede ser
Deberías usar torquimetro
Que pasa si mi volante se traba al girar
Xq el volante magnetico se hace duro cuando esta kompletamete armada
Gracias
amigo .. es muy sencillo al poner la tapa culata ya la moto ,,, tiene comprecion y al momento de darle vuelta al la volanta ... el piston sube y por ende es la compresion del cilindro que endureze la volanta
la unica duda que tengo por que no lleva cilicon las empacaduras???
Xq se estira la cadena de aceite no dura ni un mes
hice el motor de mi moto gy6 pero no enciende tiene compresión tiene chispa también gasolina pero no enciende
Nunca comentaste sobre la posición de los anillos en el pistón
Mi scooter esta votando aceite que fallas puede tener?!
Algo, las pérdidas de fluidos pueden ser por distintos motivos, a saber;
1.Falta de Apriete de los Tornillos Y Tuercas.
2. No tener la Junta/Empacadura correspondientes.
3.Filtro de Aceite Flojo.
4.Daño o fisura en el cárter.
Buenas tarde una pregunta y no tiene el vídeo de cuando desarmo esa automática gracias buen intructor
Esse motor é da scooter iros 150cc?
Ha pero se salteó la parte de esa pasta como aleta blanca no mostró cuando se la puso 😢
Encaso deq no kede a tiempo que sucede
Motocileta,,lifa 200
Se me hace que ni prendió jajajaja suban la parte cuando prende nmms
PRECAUCIÓN al hacer esto banda! Las tuercas que sujetan la cabeza no se apretan así nomas, llevan un torque específico! Cuidado
A cuántas libras van?
Y el torque lo tienen solo de adorno
No ay tiempo para congeniar
cuando aprieto las cuatro tuercas el balansin que presiona ma valbula ze escape se pone duro
Hoye si resolviste el problema es que me pasa lo mismo
@@heribertoflores8427 cambie la base
pusieron el cilindro al revez xd
A una motoneta pierde fuerza si no le ase uno el ajuste
Mucho ruido no deja concentrar
increíble que un 'profesor' no use el torque exacto que debe llevar las tuercas que ajustan los tornillos de la cabeza...
Cuando tienes la experiencia ya no necesitas torque.
@@brandonvelazquezchaparro4412 cierto amigo
La experiencia del "profesor" no tiene nada que ver con torques, si estás enseñando tenés que enseñar torqueando y enseñando cuánto es el Torque y enseñando como se torquea, no haciéndolo así nomás porque que vos sepas cuánto darle no quiere decir que los alumnos sin experiencia sepan cuánto darle
Para que veas que el profesor es completo...
@@alpedokin1 exacto, está enseñando. el que está aprendiendo necesita saber de torques.
Xo
Goste quero vidio
Dix
no me convencio amigo falta mucha explicacion y va muy rapido y mostrar mejor el armado gracias
En el curso se desarollas todos los temas. Con respecto al motor, gracias por su comentario.
Ese instructor tiene problemas en usar lo que se llama torque wrench, las tuercas de la cabeza van a 12ft-lbs y algunis solo llegan a 10ft-lbs, a no usar el torque wrench el arbol de levas se queda desbalanciado porque las 4 tuercas no tienen la misma presion.
""POR LO QUE ESTOY VIENDO NADIE SE DIO DE CUENTA QUE NO MONTO LA GUIA DE LA CADENA DE LOS TIEMPOS O CORREDERA DE LA CADENA "ESTA UN POCO PELAO "
Hay esta puestas las 2 guias de la cadena de distribusion.
Bien profesor buena enseñanza!!!
Hola. una consulta que le haré a ver si me puede ayudar. Tengo una
scooter con motor gy6 de esas chinas 150cc. la cuestión con ella es que
ya me ha doblado una de la válvulas 3 veces, la de admisión para ser mas
especifico. Y bueno el motor no pierde el tiempo de sincronizan en
ninguna de las ocasiones. Pensando en que fuera la cadenilla se la
cambie por una nueva e igual me la sigue doblando. cabe mencionar que
después de cambiar la cadenilla arme el motor encendí la moto me estuvo
andando casi por un día, hasta que volvió a quedarse sin compresión.
Bueno esa es mi consulta si tiene alguna idea de lo que pueda estar
pasando se lo agradecería me ayudara, estoy en Venezuela y acá ese de
comprar y cambiar piezas no es muy rentable.