Il problema è che un algoritmo non può sostituirsi all'esperienza lavorativa, nel senso che se si facesse provare a far pianificare i viaggi dal Driver e non dal Computer sono quasi certo che i tempi ed i risultati non si discosterebbero più di tanto. Detto questo, siamo il paese con le città peggio attrezzate per il trasporto/consegna su gomma ... e facciamo viaggiare tutto su gomma...
Lo dice chi si è fatto lavare il cervello,certo che colpisce come hanno imparato bene il compitino,chissà che sistemi psicologici hanno escogitato per sentirli parlare in questo modo,allucinante.
io quando facevo lo studente ho fatto anche il postino... all'inizio finivo alle 3-4 di pomeriggio, poi una volta imparato il lavoro alle 11 ero gia' in bar perche' non si poteva rientrare prima delle 12, e spesso la direttrice mi chiedeva di aiutare gli altri stagionali che non ce la facevano. morale della storia? o capisci come fare il lavoro in modo efficiente o non ce la fai. questo non si chiama sfruttamento ma lavoro. i peggiori sono i sindacalisti che solo parlano e non fanno niente.
@@manuelloiacono3483 io parlo per la zona di Trieste, che potrebbe essere diversa da aree tipo Roma, però dal punto di vista dello stress per il tempo non è come raccontato, ogni driver ha la possibilità di gestire il proprio giro, se fatto con testa. Partiamo alle ore 10 e in giornate di piena, con picchi di 118 fermate si riesce finire con serenità alle ore 18, pausa di 30 minuti inclusa.
@@domenicoramon6245 Beh, in centro città è impossibile lavorare, in zona esterne è sicuramente più semplice. Però le rotte sono studiate per essere più piccole per zone difficili e viceversa
Donato az sei ancora nel mondo delle consegne bei tempi alla mototaxi un abbraccio ciao
Io vorrei ringraziare tutti i driver Amazon perché con me sono sempre stati gentilissimi e velocissimi.. quindi.. grazie!
Il mondo va a rotoli per colpa di gente come te
@@falchetto46banfi72 perché ho detto un grazie? Wow
Amazon pensa alla sicurezza e alla qualità del lavoro di chi lavora per lui come lo stato Italiano pensa a risolvere all'evasione
Amazon ti dice di andare piano😂😂
Il problema è che tutti quelli nei commenti comprano Amazon (io no)
È quello il problema. E anche a me piacerebbe risparmiare.
Io uguale e mai lo farò
Se lavori per una multinazionale e il tuo Capo è un algoritmo, la dimensione umana non esiste. L'aspettativa è sbagliata a priori.
Si potrebbe dire la stessa cosa di un'azienda padronale.
Ma basta di sfuttare le persone !!! Ordinate sui siti delle aziende !!!! E andate nei negozi di persona !!!!
Il problema è che un algoritmo non può sostituirsi all'esperienza lavorativa, nel senso che se si facesse provare a far pianificare i viaggi dal Driver e non dal Computer sono quasi certo che i tempi ed i risultati non si discosterebbero più di tanto.
Detto questo, siamo il paese con le città peggio attrezzate per il trasporto/consegna su gomma ... e facciamo viaggiare tutto su gomma...
Lo dice chi si è fatto lavare il cervello,certo che colpisce come hanno imparato bene il compitino,chissà che sistemi psicologici hanno escogitato per sentirli parlare in questo modo,allucinante.
mah per quello che ne so, se Amazon e' un'azienda Americana, significa che si porta con loro la cultura Americana
io quando facevo lo studente ho fatto anche il postino... all'inizio finivo alle 3-4 di pomeriggio, poi una volta imparato il lavoro alle 11 ero gia' in bar perche' non si poteva rientrare prima delle 12, e spesso la direttrice mi chiedeva di aiutare gli altri stagionali che non ce la facevano. morale della storia? o capisci come fare il lavoro in modo efficiente o non ce la fai. questo non si chiama sfruttamento ma lavoro. i peggiori sono i sindacalisti che solo parlano e non fanno niente.
Il sindacato italiano incarna il male.
Dire autista no, eh? Driver...Ma va...
hm sarebbero cmq fattorini, non autisti.
Mammamia come se la tira sta giornalista 😬😬
Io sono un driver Amazon, e devo dire che non tutto quello che è stato raccontato è vero
Puoi raccontare di più perché sono curioso
@@manuelloiacono3483 io parlo per la zona di Trieste, che potrebbe essere diversa da aree tipo Roma, però dal punto di vista dello stress per il tempo non è come raccontato, ogni driver ha la possibilità di gestire il proprio giro, se fatto con testa.
Partiamo alle ore 10 e in giornate di piena, con picchi di 118 fermate si riesce finire con serenità alle ore 18, pausa di 30 minuti inclusa.
Lavori a Trieste, appunto...
@@domenicoramon6245 Beh, in centro città è impossibile lavorare, in zona esterne è sicuramente più semplice.
Però le rotte sono studiate per essere più piccole per zone difficili e viceversa
Più piccole cosa intendi? Parlo sempre di 100/130 stop di media. A Roma...