Prezentare combi-ul meu de familie. Mai merită un Audi B8 în 2022??
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2022
- Iată că am ajuns și la momentul în care să vă prezint mașina mea de distanțe lungi. Surprinzător model, nu-i așa?? Este un model care prezintă diverse probleme tipice care însa odată reparate, nu vor mai cauza probleme în viitor.
Legat de consum: este f. dificil de a se obține un consum decent cu această motorizare. Spre norocul meu, folosesc această mașină doar ocazional sau în weekend, niciodată practic în traficul de zi de zi. O astfel de motorizare nu este gândită pt. o astfel de utilizare.
=======
Home Base Groove by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution licence (creativecommons.org/licenses/...)
Source: incompetech.com/music/royalty-...
Artist: incompetech.com/ - Авто та транспорт
Super combi. 👍 Muzica de fundal mult prea tare. Daca lipsea era perfect.Sunetul motorului era de auzit.
am eșapament stock, nu sună a nimic interesant
@@RealitateaAutoDE Motorul are un sunet aparte lasand la o parte evacuarea. Daca un V6 TDi suna intr-un fel intre 3000si 5000 un TFSI de 400CP sigur e deosebit dupa 5000 de ture
Ciao !! Asteptam mai multe filmari .
O masina frumoasaaaa
Salut , frumoasa prezentarea...muzica de fundal putin cam tare , poti sa ne dai un cod de piesa pentru joja de ulei?
Multumesc .
Frumos Modelul de S4Avant de 333 cai...este o masina foarte reusita:)...nu ai nevoie de mai multa putere....are quattro si ai impozit pe germania de 2.0tdi....sa o folosesti sanatos
Merci!
👍
Muzica de pe fundal e prea tare.
Salutare !”
In sfarsit un A4 B8 cu motorizarea corecta! Chiar daca nu sunt fan Audi deloc si doar fortat mi-as cumpara unul, cred ca acela ar fi un S4 ca acesta, chiar este combinatia perfecta, motor mare + cutie manuala. Sunt curios care ar fi urmatoarea masina, adica ce ar putea sa inlocuiasca S4? Te salut ✌✌
merci merci! S4 (și Astra) ar putea fi înlocuite de ceva plictisitor obișnuit de familie + Opel Astra J OPC (pt. că are LSD și chiar îmi place acest model) sau BMW M2 (cred că M2 va deveni un future classic). ambele sunt suficient de încăpătoare pt. escapade pe-aici prin zonă, dar mai ales ceea ce trebuie pt. Alpenstraßen de la munte
Felicitari! Avem si noi un S4 2018 si mi-as fi dorit sa fie Avant dar in SUA nu exista. Am un 034 Motorsports tune Stage 1, sper sa il instalez saptamina asta, abia astept! :) Sunt curios care este taxa anuala la acest motor in Germania, mersi mult!
O mica sugestie, mi-ar face placere sa mai dispara muzica din fundal uneori, e cam multa si tare. :) Si nu ne-ai dat tu un cold start? :P
impozitul anual la 3.0 benzina este cat la un 2.0 TDI banal, adica cca. 250€
Am spus intr-un comentariu ca este ok sa ai a doua masina pentru distante lungi , dar care in Romania nu prea isi gaseste locul,nu stau sa dau motivele.Te astept si cu modele pentru o tara fara autostrazi si cu taxe mari la masini cu motoare deosebite.
da, contextul fiscal din Germania (impozite, asigurări) permite ușor luarea în considerație a unei mașini cu motor mare.
Bună și eu as vrea un model că acesta cu motorizare de 2L de 211 cp.
nu recomand. înseamnă că ar veni cu motorul pe benzină de 2.0L, cel consumator de ulei. poate prezenta urme f. mari de uzură. caută mai bine varianta cu facelift B8.5, unde problema consumului de ulei a fost rezolvată
Și cum aș putea să i-au legătură cu dv? As dori și mai multe detalii.
Bună ziua, cât a costat mașina? Și când ați luat-o? Mulțumesc
Mașina am luat-o în 2019 la 101.000km cu 18-18.500€ parcă. suma este compusă din banii pe care i-am luat pe Mercedes SLK + o diferență acoperită prin credit pe 4 ani. Planul era să țin mașină cca. 3-4 ani până când ajunge pe piață la o valoare de vânzare apropiată de cea obținută anterior pe SLK, adică creditul să însemne practic finanțarea devalorizării, după care să o vând și să achiziționez orice altceva la un preț similar și folosind aceeași abordare. actualmente un model bine întreținut cu un rulaj ca al meu de cca. 137.000km se vinde cu 22-23.000€.
@@RealitateaAutoDE Va mulțumesc pentru răspuns, am o întrebare dacă mă puteți ajuta cu un sfat. La anu intenționez sa achiziționez Kia Sportage, an 2012-2014 până 13000 euro. Ce părere aveți despre acest model? Vă mulțumesc ✌️✌️✌️
@@alexandrugeorgezaharia8570 recomand mai degrabă să vă alegeți o motorizare și să studiați problemele tipice care au existat cu acel model. Kia vinde f. bine aici în Germania, sunt străzile pline de cele două Coreene Kia/Hyundai (revin la o idee mai veche de-a mea, nemții fug de mașinile vecinilor francezi ca dracu' de tămâie)
Nu poți spune niciodată că b8 e mai fain ca b8.5 și mai ales în partea din față,b8 în partea din față arată oribil🤮 față de b8.5
Asta cred ca sa lovit la cap, face afirmatii aiurea.
Salutare te-as intreba si eu un singur lucru dacă tot spui ca vor dispărea celelalte modele de audi cele slabe cum le numești tu și respectiv astea la care ai făcut referire spunând ca sunt slabe bănuiesc ca la genul asta de motorizări te-ai referit respectiv 2.0 tdi sau 1.8 tfsi 1.6 tdi .etc . de ce nu spun și alți oameni din zona asta auto cei care fac emisiuni tv sunt atâtea experți și pe internet e plina lumea de oameni care ar putea recomanda un anume fel de motor sunt experți care pot vorbi despre asta dar lucrurile nu stau așa pt ca sunt oameni cerebrali care isi văd de treaba lor pt ca fiecare după buget și posibilități isi achiziționează un gen de masina pe care si- o dorește puteai sa faci ca o recomandare ca idee sau nici măcar dar nu sa afirmi ca mașinile mai slab motorizate vor dispărea și vor rămâne doar cele puternice pt ca induci lumea în eroare dacă vrei sa ai vre-o câtva pe constanta prin rândul ăstora tineri și incostienti bețivii și drogați sa le dai idei și sa mai și afirmi ca te poți distra cu un astfel de motor ai afirmat în filmare lucrul asta înseamnă ca ai probleme omule nu știu cum poți sa te lauzi și sa încurajezi lucrul asta dar iti spun eu ca habar nu ai sa exploatezi la maxim acei cai putere de care vorbești ai vrut sa ii ai doar sa te lauzi inutil se simte asta în vocea ta în rest habar nu ai ce ai sub capota și cu ce se mănâncă treaba asta un șofer adevărat și un pasionat un iubitor auto sau cum vrei tu cu experiență în primul rând nu ar da sfaturi ca cineva sa isi cumpere un astfel de motor dar asta dovada la ce am spus mai devreme vorbește inconstienta din tine lipsa de experiență și dovada clara ca nu sti la ce riscuri te supui având un astfel de motor și cu atâtea cai putere de ce nu isi cumpara toți nemntii motoare de 3.0 l gândindu-se ca vor dispărea celelalte sau de ce se mai fabrica de la an la an alte și alte modele "mai slabe" ? dar sti ce iti recomand vino cu mașina asta a ta care spui ca nu iti place ca e neagră dar dacă tot nu ți-a plăcut culoarea de ce ai mai cumparat-o? dar lasă așa sa trecem peste vino și trăiește tu in România cu un salar minim pe economie sa văd atunci dacă ai mai lauda-o și ai mai și recomanda-o la alti iti spun eu ca te-ai mulțumi și cu un motor de 1L de 110 hp .Vorbești și faci niște afirmații total aiurea referitor la dispariția acelor motoare "slabe " cum le numești tu dar tine minte de la mine când vor dispărea oameni mai putin bogați sa nu le spun "saraci'' si vor fi numai oameni bogați atunci vor dispărea și mașinile mai slabe și vor domina cele puternice de care vorbești pt ca și în Germania sunt oameni cu bugete mici așa ca mașinile aste de care vorbesti tu nu vor dispărea prea curand mai cu seama niciodată sau nu știu poate în zona în care locuiești tu e o zona unde toț isi cumpara doar mașini cu motoare de 3.0 l. dar mă îndoiesc de acest lucru sau încă ceva de ce nu isi cumpara toți oameni din lumea asta ca motoare găsești și mai puternice dacă ții neaparat dar din fericire mai sunt printre noi și oameni normali dar hai sa lăsăm micile rautati și hai sa nu ne mai ........ pe noi ca nu da bine și mai ușor cu laudele astea ca pana la urma dacă era și tot vroiai o mașină puternica iti lu-ai una mai frumoasa și nu NEAGRA cel putin dacă tot ești in Germania și posibilitățile sunt altele dar costurile pt o mașină mai frumoasa și nu NEAGRA așa ca las-o mai moale dar mai cu seama și din respect ca ești și tu roman ca noi toți și cu siguranță cunoști traiul din România fi mai putin lăudăros ca vorbesti de parca ai descoperit nu știu ce racheta sol sol pana la urma e un morman de tabla amestecat cu ceva fier și eventual un pic fonta alt ceva ce e ? iar vis a vis de sistemul asta Hill asist eu când m-am înscris la școală de șoferi în 1996 acele mașini pe care făceai școala de șoferi marca DACIA model 1300 unele dintre ele nu aveau nici frână de mana ca lumea ca sa poți face o plecare in rampa ca o lu-ai la vale instantaneu mai ales dacă era "șofer " gen ca tine căruia ii trebuie Hill asisst ca nu poate pleca din rampa și cu siguranță lu-ai permisu în Germania după ani de așteptări pana inventau nemții de la Audi sistemul asta de RAHAT Hill asisst de plecare în rampa dar la o astfel de plecare în rampa tti rebuie doar sistemul propriu al tău și anume " picior assist " sa știi sa colerezi accelerația cu ambreiajul adică pe înțelesul tău sa inlocuesti sistemul ala de rahat care se numește Hill assist cu propriul tău sistem Hill assist cum i-am spus eu "picior assist" adică sa știi la plecarea în rampa sa ții mașină pe loc din acceleratie și ambreiaj sa nu o scapi la vale mai pe românește asta pana pleci de pe loc ca dacă ești în oraș la semafor și strada e înclinată adică în rampa e nasol ca o scapi peste mașina din spatele tău și e deranj mare crede-ma știu ca auzi pentru prima data asta și te intrebi ce dracu zice asta cum sa ții mașină pe loc din acceleratie și ambreiaj dar lucrul asta îl știu doar cei care sunt într-adevăr șoferi adevărați și cu experiență mă refer la cei profesioniști nu "șoferii "de Duminica și cu siguranță cei la care fac referire știu la ce mă refer dar iti recomand sa încerci și tu dar pe un deal sa fi doar tu și atât cum e sa faci afirmații gratuite din astea vezi așa ne putem da fiecare cu părerea așa putem face cu toți și anume sa facem și sa spunem lucruri care nu dau bine .și fără sa ai habar de spre ce vorbesti. Dar Iti recomand sa faci alte video-uri despre altceva dacă în zona asta auto nu te pricepi sa dai niște sfaturi cum trebuie pe înțelesul tuturor și fără laude aiurea mai bine apucate și vorbește despre natura despre munți despre ape nu știu orice altceva . NICI NU TE SALUT.
deși tind să ignor acest gen de comentarii, m-am hoatărât să-ți răspund. vezi mai jos replica mea pe puncte. îți recomand să citești bine de tot și să bagi la cap, cu puțin noroc chiar și înțelegi ceva. sau cel puțin așa sper eu, speranța moare ultima...
1. cele mai multe mașini de aici din trafic sunt cu vechime de până la 8-9 ani. reparațiile auto aici au costuri cu manopera destul de scumpe, așa că oamenii preferă să dețină mașini mai recente, unde probabilitatea de a avea o problemă tehnică este mai redusă. dacă ai fi urmărit filmările mele, ai fi înțeles că datorită diverselor formule de finanțare, aici nu se achiziționează integral mașinile de nou la prețul de listă, ci se merge mai degrabă pe o formulă de tip leasing cu returnare sau achiziție ulterioară. cu alte cuvinte, nimeni nu cumpără un porc întreg pt. a mânca 1-2 fripturi doar.
2. dintre mașinile comune sau premium cu motorizări de volum ceva mai vechiuțe, mai văd în trafic doar Honda Civic 8th gen, Mazda 3 BL, Toyota Yaris, Renault Twingo, BMW 3er E90 (deși pe cale de dispariție), Peugeot 206 (chiar mă miră și pe mine). Mașini mai vechi de generația celor enumerate mai sus în general nu mai există pe străzi. BMW E46 e dispărut demult (dar na surpriză coupé-urile și cabrio cu motoare în 6 cilindri mai sunt prezente ca mașini de weekend), la fel și orice VW Passat, Audi B6/7/8, Opel e la fel de absent pe străzi etc. Cred că toate sunt deja prin Balcani sau Europa de Est cu km la bord de zici că sunt nou scoase din fabrică.
3. impozitele pt. motoarele mari pe benzină sunt acceptabile aici. Așa că mașinile cu motorizări deosebite vor avea în continuare căutare.
4. din pdv. statistic, aici în zona München cca. 20% din mașini au motoare de peste 2.0L. Porsche este atât de comun în trafic că demult nici nu-l mai bag în seamă. La fel și tot felul de BMW M2 și M3.
5. mașina neagră. în continuare nu-mi place și nici nu-mi va plăcea. Eu căutasem extrem de rara combinație cutie manuală + diferențial sport + kilometraj decent. Dată fiind oferta extrem de restrânsă, numai la culoare nu mai stăteam eu să strâmb din nas. Am avut noroc să găsesc în oraș la mine un astfel de model. Mai spre vară mă gândesc să-i pun folie. GALBENĂ!!! Sau chiar albă.
6. bravo coiosule, bine că ești meseriaș la plecat în pantă din pedale cu Dacia 1300!!! cine mai e ca tine... bengosu' lu' mama! Orice sistem care mă ajută să nu zgârii mașina mea sau pe cele din jur la parcări pe suprafețe înclinate este binevenit. iar când ai frână de parcare la buton cu atât mai mult. hai să ne facem inutil viața grea în loc să ne-o ușurâm și să eliminăm niște consecințe usturătoare pt. buzunar. apropo, la mașinile la care am avut frână de mână la manetă niciodată n-am simțit nevoia unui asistent la plecare pe suprafețe înclinate.
7. evident că recomand această motorizare CUI ISI PERMITE SI ESTE INTERESAT!!! fiecare cu situația sa financiară, nu mă interesează. așa cum și producătorul nu adresează acest model cuiva cu posibilități modeste, la fel o voi face și eu mai departe.
8. în încheiere, eu TE SALUT deoarece așa e frumos și civilizat într-o discuție între doi oameni maturi. sper că ai înțeles apropo-ul...
Ce șoferi sunt astia care au nevoie de asistent la plecare in rampa? Unde au luat permisul. Eu am autohold nu l-am folosit și nu o să-l folosesc niciodată. Mi se pare un lucru inutil.