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なんかとっても大事にされていて微笑ましいです(*´ч ` *)
私もBP5からBPH に乗り換え現在は18万キロを過ぎましたがエンジン絶好調です。コンロッドメタルの事はずいぶん前から知っていましたが、我がBPH は当たりの様で良かったです。また今後メタル故障が発生してもサービスキャンペーンで対応してもらえるので安心ですね☺️
私昨年までBL5に乗ってて５年前コンロッドが逝き、エンジン載せ替えました。購入した店もスバルディーラーではなかったから、そのキャンペーン知らなかった😅BL5は昨年末レリースベアリング破損で、86へ乗り換えたのですが、EJ20エンジンはほんといいエンジンだと思います
頑張ってね👍って送りだす所に、並々ならぬスバル愛を感じます。
どうしてもこの型のBP系統はエンジンブローすることがありますからね・・・自分もツーリングでエンジンブローして運よくサービスキャンペーン中に無償で修理していただきました・・大体２か月くらいは入院整備になるはずなので早くても４月下旬に修理終了予定ですかね・・・↑同時期にBP5をエンジンブローさせた関係で現在入院中（代車はフォレスター貸していただいてます）
ちょっと忘れたんですが、ウォーターポンプか何かがリコールの時？にタイミングベルト、テンションナー等とウォーターポンプは無償だったんですが、ファンベルト等の他付属品の必要品はお客さんから請求してたような。これだけの保証整備で無料ならラッキーですよ！エンジン内部は無料なんですけど、外側についてる新品交換するタイミングベルトとかファンベルトはお金出してください！とか全然ありますから。
丸で囲ってた部分はコンロッドの大端部で、メタルはその内側に付く半月型の板のような部品ですよ。
はいその通りです
こんにちは青空です。EＪエンジン、懐かしい〜久しぶりに見ましたよ感動～私もLEGACYのEＪエンジン乗ってました。タワーバー装着されてるのですね～いいなあ私の新型OUTBACK BT5のCB18エンジンルールは規格外の大きさでありません。カッコいいですよね～是非またコンプリート動画お願い致します
アウトバックも完全復活して戻ってきますね。キャンペーン期間嬉しい限りですね。運が良いですね♪
XTの2.5ターボが特段弱いんでしょうか？BP5のEJ20は18万kmノントラブルでした！またEJ乗りたい。。入院にはなりますが、サービスキャンペーン適用は幸いでしたね！
日本仕様のEJ25ターボが少ない（SG9のフォレスターSTIとこのXT）のも関係しているんですかね。更にSTIとXTじゃブロックも違うだろうし。ある意味専用部品多数のXTなので生産時期来によってはこういうトラブルも抱えているのでしょうね。すごいですよね限定車のために専用エンジン起こしちゃうんだもの。
S402も、ですね
@@じゃばん-d8l さん最も後発なのと一応STIエンジンなのでまた仕様が違うかもしれません。EJ25YとかEJ257とか色々とあるので。
どうなるのか心配しましたが、サービスキャンペーンで本当に良かったですね😊
ありがとうございます🥳
いや〜本当に良かったです😂 ej25はまだ腰下新品パーツがあったんでしょうねディラーさんも大分探したとは思います私もエンジン交換後慣らし1000キロやりましたね桜見ドライブ予定を立ててみたらいかがでしょうか、さらに退院が待ち遠しくなるかな笑他皆様コメントちらほらあるように工賃弾むようなパーツ交換もできる範囲でおすすめしときますよくメカさんとお話しくださいませレボーグと違ってやはりレガシー、さらにアウトバックは高級感ある走りを持ってるスバルらしい車の一台だと思いますよ頑張れももみうちさん！👍
ただ、サムネの「さよなら・・・アウトバック」にとうとう貴女が手放すのか？と思ってしまいました（苦笑）
紛らわしくてすみません😊
@@momomiuchi さん。いえいえ。内容を見て安心しました。
無償修理良かったですね❗レガシィアウトバックXTは貴重なので復活楽しみにしています‼️
誤魔化さないで、ちゃんと対処してくれるのが、スバルの素晴らしいところ。このエンジンはたしか、海外でエンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞したエンジンですね。もともとスバルのEJエンジンはラリー用に使えるように頑丈でパワーが出る設計です。機械の動く部位というのは、負担のかかる部位で消耗品と考えた方がいいです。したがって、長く所有するなら点検とオーバーホールは不可欠だと思います。
無償対応で良かったですね❗️暖かくなる頃には復活で、桜観ながら慣らしドライブとかしちゃいますか
メーカーはリコール出すか迷ったのでしょうか。
サービスキャンペーン対象はありがたいですねー！戻ってくるまで悲しいけど戻って来たらまた動画楽しみにしてます。
良かったですね！！サービスキャンペーン対象で！！ですが、貴女のスバル愛が感じられて古いスバリストの自分としては、とても嬉しいです！！アウトバックちゃん頑張って復活してくれたらいいですね！！
メタル流れはよく聞きますね。サービスキャンペーンで直していただけるのならラッキーでしたね😊私のEJエンジンは20万キロ走ってますが今のところ異音もなく絶好調です😅戻ってくるのが楽しみですね～
ももみうちさん、サービスの対象で良かったですねー♬✨コンロッド自体の強度不足とかあるんですね😱メタルが飛んだ時はピキン❗️って結構な音が聞こえるですよね😆クランクシャフト+コンロッドに各部メタルの交換は大サービスなので良かった👍✨ディーラーの対応が素晴らしいですね🔥👍✨大きな出費が無くなり、ひょっとして何かしらのパーツ買ったりして🤣🤣🤣復活待ってます🌟✨
ずいぶん前の話ですが、鈴鹿でシフトミスしちゃってB4(LB5)のエンジンブローさせちゃったのを思い出しました🤔💭にもかかわらずディーラーさんのご厚意でリビルトエンジン(手組み❓)に35万円で載せ替えてもらいまして、めちゃくちゃ吹け上がりの良いエンジンだったのを覚えています👍✨
サービスキャンペーン対象車で良かったです。EJは元々メタルが弱くて、初期のEJ20Gなんかエンジンブロー車が続発してました。（経験者）GCあたりからはだいぶ良くはなりましたが、それでも街乗りだけなのにブローする個体もありました。赤帽サンバーと同品質のメタルを、最初から組んで欲しいと思いましたね。スバルディーラーは、働き方改革と週休二日制。リコールに次ぐリコールで、てんてこ舞いになってます。
でもこのキャンペーンあってよかったですね！❤❤❤❤❤❤❤❤
サービスキャンペーンの件、XTだけですか？私が11月まで乗ってたBP9アウトバックもそうなのかな(汗)
良かったですね！ここで絶賛されているサービス キャンペーンですけど、 欠陥を隠しているだけなので 当然 町工場では 対象外。担当や会社の方針 でもかなり違っちゃいます。 2/3ぐらしかお金もらえないので、 メーカーの工数の1.5倍ぐらいかかっちゃう 作業だと 赤字に なっちゃんだよね。単なる コストダウンのしすぎ だから 、メーカーの責任として きちんと リコール して公平に直すべきかと。 でも 対象者が何十倍になっちゃうから、 やらないんだよね！普段のディーラーとの付き合いが大事で、 ももみうちさんならではエンジン載せ替えに2ヶ月って… スバルだなぁ
ももみうちさんの大好きなお車の復活をお祈りしています☺️
原因は何なんでしょう？設計不良？それとも製造不良？慣らしの後、エンジンオイルのコンタミ検証して欲しいです。
スバル様、無料は男気ありますね。帰ってきたらスバルSound楽しみにしています。ももみうちさん今日もお綺麗でした✨
ですよね〜😊サービスキャンペーン（ほぼリコール）なら該当車台番号（エンジンNo）は、無償ですね😅どちらにしろ、復活出来て良かったですねー😆
いや～サービスキャンペーンで無償修理良かったですね😊これもももさんの人徳あっての事ですね
無償でエンジン🔥載せ替えして貰えるとは❣️良かったねー😊👍
ワグナーMCオイルを入れたい
見事な？不幸中の幸いですね。腰下以外はすべて当たりの出たリビルドエンジンになる訳ですか。降ろすついでに、タイベル+ウォーターポンプも交換推奨です。ボディーの綺麗さからして、神様がどれほど（愛情と拘りを持って）手を掛けているのかが伝わってきます。少し暖かくなる頃までには新生？アウトバック君が戻ってくると良いですね。
まだ4.5万キロですがタイベルやその他いろいろ下ろす機会に交換するようです🥳
OUTBACK will be back!
黒セーターにネックレスお洒落です。
ももみうちさんこんばんは〜😄無償修理で良かったですね〜🎶お金がかからずにほぼ新品に✨乗る楽しみが増えますね🤩
無償で治るのはありがたいですね。この棒って言っているのがクランクシャフトで、クランクシャフトって言っている部分はコンロッドだったと思います。間違っていたらすいません。
サービスキャンペーンの嫌なとこは、ある程度の年数が制限されていることですかね(白目)5ATのやつもほぼ終わってしまってますね
何より良かったです👨🔧ならしはそれなりに回転上昇させる走りが必須ですね。
サムネ見てびっくりしましたが、そういう事ですか。ホッと致しました。元気になって帰って来るのを待っています。車って、もちろん車本体その物の良さも大事ですが、あとは持ち主がどれだけ愛情を注いで大切にするかと、ディーラーに信頼して任せられるかの３つが三位一体になる事によって楽しいマイカーライフを送れるのでしょうね。
これは不幸中の幸い！タダで直してもらえるなんて👍でも冬に乗れなくてちょっと残念かな？
よかった！交換費の20万でパーツ買えますね！！！
浮いた20万で違う部品に化けるんですねwww
スバル車を手放してほしくないのでどういうキャンペーンなのかよくわからないですけど、無料で直してくださるのなら良きです⁉️😁帰ってくるの楽しみですね～💫
💯⛓️😊👍👍👍
結果的には良かったですね(#^^#)
ボクサーエンジンの宿命みたいな感じです。が昔にくらべれば格段に性能は良くなってます。自分はスバルのエンジンが好きです😊
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🇲🇳
サービスキャンペーンと云う事は多発していると云う事なんでしょう。良かったですね。
サムネCDジャケットみたいに映えてて草
無償修理になって良かったですね(^-^)アウトバックちゃんの帰還を楽しみに待っております(^^)/
無償で治るのは助かりますね。仕事の車で謎のオーバーヒート症状でエンジンＡＳＳｙ交換でも2カ月位掛かりました。発注からだとその位かかるでしょうね。
お疲れ様です。サービスキャンペーンで無償で直って良かったですね。ピストンのロットが悪くなるのは、機械なので仕方ないと思いますよ。
あなたのインスタグラムのアカウントを教えてもらえますか？
お疲れ様です。復活が楽しみですね。
ヘッドを再利用されるのであれば、ついでにヘッドの『バルブステムシール』など分解時に必須のシール以外も、予算が許す範囲で交換してもらうのが良きですよ。フラット(水平対向)エンジンは、他のレシプロエンジンよりヘッドのオイル環境がきびしめなので変えとくとこの先オイル食い起こしにくくなるし、長く乗れますよ。
エンジンのサービスキャンペーン数年前にディーラーからハガキ届いてとってありますが期限がないのがありがたいですね。壊れないに越したことはないですが相当故障した事例があったんでしょうね
その後の進展が大どんでん返しになりましたね、神はももさんをみすてなかった？限られたロットとなるとアプライドでなりやすかった、ということでしょうか？EJ エンジンも色々進化して来ましたが、それにともなって何かしらのイレギュラーが出てしまったのかもしれませんね。名機と言われたエンジンも完全ではないだろうし、だからこそ熟成されてきたんだと思います。ももさんがアウトバックちゃんにやさしく語って送り出す様は、自分の親が入院して手術に向かう時を思い出しました。しばしの別れにはなりますが、元気なボクサーサウンドを奏でて走るその時を楽しみにしましょう！ガンバレアウトバックちゃん♪
限定2000台のＸＴ復活良かったですね✧*｡(ˊᗜˋ*)✧*｡ＸＴのパワー今でも鮮烈に蘇って来ます🚙✨
What happened? Bearing failure? EJ20Y?
その原因になったメタルの社外強化品とか無いのかな？
Big Hugs For Life 💜💚💛❤
自費じゃなくて良かったですね、当たり外れですかもしかして水平対向は作る工程がシビアでそういった苦悩があるのかもしれませんね
ももみうちさん、良かったですね。良いリビルトエンジンだと良いですね。
良かったねキャンペーン対象でキチンと対処するSUBARUは素晴らしいですねこうゆう対処するメーカーは偽装などしないと思うので信頼出来ますよね
ももみうさんこんばんは😄アウトバック入院しちゃうけど元気になって戻って来るのを待とう😄サービスキャンペーンで治してもらって良かったね👍高評価押したよ👍
I personally think ARC intercooler is the best : )
よかった、よかった、これを機会にマウント類も交換して春には万全な態勢でふめますね。EJエンジンのカウンターウェイトの薄さが美しい、、、。
腰下まだ新品出るんですね
俺のGRB EJ207も絶好調っす!(^^)!
無償対応してもらって、良かったですね。👍😄スバルさんの対応についても、10年以上経過した車に対して無償対応とは、とても良いです。👍
I love you
エンジン乗せ替え配信を期待してたのですが(笑)冗談はさておき、サービスキャンペーンで修理してもらえる事になって、よかったですね。EJエンジンのメタルは幅が狭いのでメタルブローしやすいとはよく聞きますが、私はEJ20Kと207合わせて約25年乗り継いでる間に一度も経験したことないです。決して壊れやすいエンジンとは思わないですね〜
良かったね～(´∀`)
今晩は～リコールにて、修理になるなんて良かったです～私もEJ20エンジン壊してます～その時の修理代金が50くらいとか言われあきらめて、今はシンプルなNAに乗っています。
何はともあれ良かったですね！！スバル車好きがガンガン伝わって来ます(笑)名案が有ります！日産の頑丈で有名な名機L型エンジン、もしくはRBエンジンに載せ替えましょう(笑)☺
帰って来たらまた可愛がって下さいね😊
こんばんは😃🌃
そいや...俺のBP5も走り始めとかゴゴゴって音が出るけど、それかな🤔？後ろから聞こえてくるからデフかリアのシャフトかなとか思ってたけど⋯🤔💭
たぶん違うとおもいます。あのブローはめっちゃわかります。ゴゴゴだったら、走りはじめでスライドピンが戻り不良でパッドがローターに当たってとか。。ま、わかりません🤷
@@user-by1nd1qj2y パッドの方は引きずりあってローターごと交換したんですけど、その後ですよ（笑）
@@オラおさちん そうなんですね！調子にのっちゃいました！すいませんでした笑🙏
やったね(^-^)でも、またなるよね～(^-^)
こんにちはももみうちさん❗なかなかないタイミング❓ですね。ちょっと悪い言い方をすれば、金儲け主義のディーラーさんがサービスでやってくれるなんてラッキーとしか言えませんね。よかった、よかった‼️
「サービスキャンペーン」とはよく言うよ。欠陥による故障じゃない？他社でもよくあるんだよなぁ。点検の時にいつの間にか直されてるとか。知らずに自腹で直した奴に金返せっつーの。
なんかとっても大事にされていて微笑ましいです(*´ч ` *)
私もBP5からBPH に乗り換え
現在は18万キロを過ぎましたがエンジン絶好調です。
コンロッドメタルの事はずいぶん前から知っていましたが、我がBPH は当たりの様で良かったです。
また今後メタル故障が発生してもサービスキャンペーンで対応してもらえるので安心ですね☺️
私昨年までBL5に乗ってて５年前コンロッドが逝き、エンジン載せ替えました。購入した店もスバルディーラーではなかったから、そのキャンペーン知らなかった😅BL5は昨年末レリースベアリング破損で、86へ乗り換えたのですが、EJ20エンジンはほんといいエンジンだと思います
頑張ってね👍って送りだす所に、並々ならぬスバル愛を感じます。
どうしてもこの型のBP系統はエンジンブローすることがありますからね・・・
自分もツーリングでエンジンブローして運よくサービスキャンペーン中に無償で修理していただきました・・
大体２か月くらいは入院整備になるはずなので早くても４月下旬に修理終了予定ですかね・・・
↑同時期にBP5をエンジンブローさせた関係で現在入院中（代車はフォレスター貸していただいてます）
ちょっと忘れたんですが、ウォーターポンプか何かがリコールの時？にタイミングベルト、テンションナー等とウォーターポンプは無償だったんですが、ファンベルト等の他付属品の必要品はお客さんから請求してたような。
これだけの保証整備で無料ならラッキーですよ！
エンジン内部は無料なんですけど、外側についてる新品交換するタイミングベルトとかファンベルトはお金出してください！とか全然ありますから。
丸で囲ってた部分はコンロッドの大端部で、メタルはその内側に付く半月型の板のような部品ですよ。
はいその通りです
こんにちは青空です。
EＪエンジン、懐かしい〜
久しぶりに見ましたよ感動～
私もLEGACYのEＪエンジン乗ってました。タワーバー装着されてるのですね～いいなあ
私の新型OUTBACK BT5のCB18エンジンルールは規格外の大きさでありません。
カッコいいですよね～
是非またコンプリート動画お願い致します
アウトバックも完全復活して戻ってきますね。キャンペーン期間嬉しい限りですね。運が良いですね♪
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BP5のEJ20は18万kmノントラブルでした！またEJ乗りたい。。
入院にはなりますが、サービスキャンペーン適用は幸いでしたね！
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ある意味専用部品多数のXTなので生産時期来によってはこういうトラブルも抱えているのでしょうね。
すごいですよね限定車のために専用エンジン起こしちゃうんだもの。
S402も、ですね
@@じゃばん-d8l さん
最も後発なのと一応STIエンジンなのでまた仕様が違うかもしれません。
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どうなるのか心配しましたが、サービスキャンペーンで本当に良かったですね😊
ありがとうございます🥳
いや〜本当に良かったです😂 ej25はまだ腰下新品パーツがあったんでしょうね
ディラーさんも大分探したとは思います
私もエンジン交換後慣らし1000キロやりましたね
桜見ドライブ予定を立ててみたらいかがでしょうか、さらに退院が待ち遠しくなるかな笑
他皆様コメントちらほらあるように工賃弾むようなパーツ交換もできる範囲でおすすめしときます
よくメカさんとお話しくださいませ
レボーグと違ってやはりレガシー、さらにアウトバックは高級感ある走りを持ってるスバルらしい車の一台だと思いますよ
頑張れももみうちさん！👍
ただ、サムネの「さよなら・・・アウトバック」にとうとう貴女が手放すのか？と思ってしまいました（苦笑）
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メーカーはリコール出すか迷ったのでしょうか。
サービスキャンペーン対象はありがたいですねー！戻ってくるまで悲しいけど戻って来たらまた動画楽しみにしてます。
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メタル流れはよく聞きますね。
サービスキャンペーンで直していただけるのならラッキーでしたね😊
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戻ってくるのが楽しみですね～
ももみうちさん、サービスの対象で良かったですねー♬✨
コンロッド自体の強度不足とかあるんですね😱
メタルが飛んだ時はピキン❗️って結構な音が聞こえるですよね😆
クランクシャフト+コンロッドに各部メタルの交換は大サービスなので良かった👍✨
ディーラーの対応が素晴らしいですね🔥👍✨
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復活待ってます🌟✨
ずいぶん前の話ですが、鈴鹿でシフトミスしちゃってB4(LB5)のエンジンブローさせちゃったのを思い出しました🤔💭
にもかかわらずディーラーさんのご厚意でリビルトエンジン(手組み❓)に35万円で載せ替えてもらいまして、めちゃくちゃ吹け上がりの良いエンジンだったのを覚えています👍✨
サービスキャンペーン対象車で良かったです。
EJは元々メタルが弱くて、初期のEJ20Gなんかエンジンブロー車が続発してました。（経験者）
GCあたりからはだいぶ良くはなりましたが、それでも街乗りだけなのにブローする個体もありました。
赤帽サンバーと同品質のメタルを、最初から組んで欲しいと思いましたね。
スバルディーラーは、働き方改革と週休二日制。
リコールに次ぐリコールで、てんてこ舞いになってます。
でもこのキャンペーンあってよかったですね！❤❤❤❤❤❤❤❤
サービスキャンペーンの件、XTだけですか？私が11月まで乗ってたBP9アウトバックもそうなのかな(汗)
良かったですね！
ここで絶賛されているサービス キャンペーンですけど、 欠陥を隠しているだけなので 当然 町工場では 対象外。担当や会社の方針 でもかなり違っちゃいます。 2/3ぐらしかお金もらえないので、 メーカーの工数の1.5倍ぐらいかかっちゃう 作業だと 赤字に なっちゃんだよね。
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普段のディーラーとの付き合いが大事で、 ももみうちさんならでは
エンジン載せ替えに2ヶ月って… スバルだなぁ
ももみうちさんの大好きなお車の復活をお祈りしています☺️
原因は何なんでしょう？設計不良？それとも製造不良？
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スバル様、無料は男気ありますね。
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ももみうちさん今日もお綺麗でした✨
ですよね〜😊サービスキャンペーン（ほぼリコール）なら該当車台番号（エンジンNo）は、無償ですね😅
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いや～サービスキャンペーンで無償修理良かったですね😊これもももさんの人徳あっての事ですね
無償でエンジン🔥載せ替えして貰えるとは❣️良かったねー😊👍
ワグナーMCオイルを入れたい
見事な？不幸中の幸いですね。
腰下以外はすべて当たりの出たリビルドエンジンになる訳ですか。
降ろすついでに、タイベル+ウォーターポンプも交換推奨です。
ボディーの綺麗さからして、神様がどれほど（愛情と拘りを持って）手を掛けているのかが伝わってきます。
少し暖かくなる頃までには新生？アウトバック君が戻ってくると良いですね。
まだ4.5万キロですがタイベルやその他いろいろ下ろす機会に交換するようです🥳
OUTBACK will be back!
黒セーターにネックレスお洒落です。
ももみうちさんこんばんは〜😄無償修理で良かったですね〜🎶お金がかからずにほぼ新品に✨乗る楽しみが増えますね🤩
無償で治るのはありがたいですね。
この棒って言っているのがクランクシャフトで、クランクシャフトって言っている部分はコンロッドだったと思います。
間違っていたらすいません。
サービスキャンペーンの嫌なとこは、ある程度の年数が制限されていることですかね(白目)
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何より良かったです👨🔧
ならしはそれなりに回転上昇させる走りが必須ですね。
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お疲れ様です。
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お疲れ様です。復活が楽しみですね。
ヘッドを再利用されるのであれば、ついでにヘッドの『バルブステムシール』など
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フラット(水平対向)エンジンは、他のレシプロエンジンよりヘッドのオイル環境がきびしめなので
変えとくとこの先オイル食い起こしにくくなるし、長く乗れますよ。
エンジンのサービスキャンペーン数年前にディーラーからハガキ届いてとってありますが期限がないのがありがたいですね。
壊れないに越したことはないですが相当故障した事例があったんでしょうね
その後の進展が大どんでん返しになりましたね、神はももさんをみすてなかった？
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良かったね
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ももみうさんこんばんは😄アウトバック入院しちゃうけど元気になって戻って来るのを待とう😄サービスキャンペーンで治してもらって良かったね👍高評価押したよ👍
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何はともあれ良かったですね！！スバル車好きがガンガン伝わって来ます(笑)名案が有ります！日産の頑丈で有名な名機L型エンジン、もしくはRBエンジンに載せ替えましょう(笑)☺
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そいや...俺のBP5も走り始めとかゴゴゴって音が出るけど、それかな🤔？
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