Hola dario encontre una cupe ford tirada con ese mismo motor hace 12 años esta abandonada y segun su dueño mas de 14 años sin arrancar voy a comprar el v8 para armar un draster
Excelente video Darío! Muy bueno la verdad. Me podrías decir que motor es? Crei que era un 8ba cuando le vi las salidas de agua pero me desoriento cuando vi el distribuidor atrás sin parecer adaptación y con el cubrevolante en la fundación del block sin ser desmontable como venia en esos modelos..
¡Me alegraste los oídos!! Extrañaba ese ruido de arranque y ese sonido del v8. Creo que los de 60 hp tenían menos cilindrada que lo que decís, un poquito menos de 2,8 litros, y tenían distribuidor adelante con dos platinos. Anduve bastante con un 39 y con un 40, ambos originales. Y el 39 andaba rápido : ) estaba un poquito preparado. Gracias!
Que hermosa maquina, un lujo el sonido de ese motor, tiene que ser parte de un nuevo proyecto! Capo Capo el amigo parejo para todo!!!! Probablemente estes con mucho laburo pero mas de una esta esperando los videos de la coupe, la podrida y la azul, asi aprendemos ahora de pintura!!!! un Abrazo!!!
Esos Flat head 239 o como le dicen en colombia el mil tornillos. Son inacabables. Mi abuelo tuvo tres camiones 47- 51-52 con ese motor. Suenan delicioso cuando pasas de de segunda a tercera. Viva Ford
Muy bueno Dario, estoy armando un 38 pero hecho baqueta, el motor q tengo es anterior a ese tiene las bocas de la tapa al medio. el motor esta desarmado y nunca lo rectificaron era un sedan volcado y quemado. solo quedo la trompa jaja abrazo master y cuidate.
Pensar qué tuve un Ford 47..qué motor...lindo recuerdo...pregunta Darío..para ponerle al Fairlan un medidor de presión..de aceite como ése...dónde se coloca la mangerita....gracias.Saludos....
Hola Jorge...donde está el bulbo eléctrico original, arriba del filtro de aceite, podes poner los dos, la luz original y el reloj o el reloj solo...saludos!!
Hola mi hermano Dario espero estes bien en esta cuarentena tras hacer trabajos en la chapa tambien entras mano a la mecanica de motores eres un maestro...y ese motor suena mejor que mi auto jaja nada te me cuidas un fuerte abraso desde Puerto Rico chao....
Gracias Dario, por tus videos, obviamente soy fana de todo lo by Mopar, pero amo los autos, y este video me viene bien cuando vuelva a poner en marcha el 318, ya que no funciona desde el 2010, ya sabia que no me funcionaban los 8 cilindros o mejor dicho fallaba, veremos que sera, no veo la hora de que termine la pandemia e ir a ver mi cupe que sigue en el pintor ja ja, a lo mejor la trato de poner en marcha ahi, abrazo genio y gracias. Por otro laod vi en otro video la reparacion de las baguetas de acero, consegui las de pasarruedas de la cupe, figurita dificil si las hay, y seguramente empleare lo que vi en tu video. abrazo
Muy buen video, una consulta, tengo un v8 fase 2 de f100 (año 86) en un Jeep, que modificaciones me recomendas para sacarle un poco más de potencia? El motor está estándar
Gracias!... El fase 2 depende de partes nacionales por ser una reforma nuestra del fase 1 asi qué cosas yankis no le podes meter, pero estando bien inflado el motor con buena compresion, un encendido electrónico un buen carburador y también hay algunas levas nacionales mejoradas para hacerle pasar los 200 hp, después podes hacer un buen escape a medida, levantarle un poco la compresión pero te queda cada vez menos " andable" y se chupa todo, con un buen carburador y un encendido ya queda muy bien, siempre y cuando ei motor tenga su buena compresión...abrazo
Gran trabajo..q bonito suena ese motor... Si tienes una forma de medir el rendimiento en consumo de gasolina seria bueno q hagas un vídeo para saber un poco mas de ese motor..saludos desde Perú...
Dario .una consulta.con respecto a la soldadura con rollo de almvre que tenes.creo que es la dogo.combiene comprar una asi,para soldar los paneles?es mejor que la electrica con electrodo?
que hermoso e inconfundible sonido que tiene el mitico Flathead..!!! loco que hermosos jugetes que tenes altisimo hot rod podrias hacer con eso . Gran video Y te felicito como siempre ! Salu2!!
Amigo me emocioné asta las lágrimas tengo un Ford custom Line 1952 con el mismo motor voy hacer lo mismo para revivirlo ya que ahora mismo no anda pero me motivas para escuchar el sonido de ese motor es hermoso
Me encantó el paso a paso del video! Otra cosa, el reflejo del sol de a ratos hacia de las suyas, estaba como para ponerle una gorrita a la cámara#)!! Jajaja Dario gracias por ilustrarnos en cada excelente video que subis!!
Hola, el mas fácil relativamente de conseguir y con gran facilidad de repuestos es el 292 ford fase 2 de 185 hp, me parece lo mas común entre los demás, esta el 302 dando vueltas, el 318 de la dodge pero son mas poco comunes...saludos!
que tal acabo de ver tu video y me encanto que me suscribi, la pregunta que te hago es cuanto cuesta un motor como el tuyo, saludos desde puebla mexico gracias
Hay un amigo que tiene problema con un motor igual al del video. Le anda solo 2 pistones de cada lado, llega chispa y tiene buena compresion. ¿¿Sera problema de regulacion de válvulad de admisión??? Yo saque un tapa plana por si alguign necesita repuestos.
Loco muy buen video!!! Y buen detalle explicando un poco de los flats... che que onda que tiene el distri "atras"??? Estos motores siempre lo tiene adelante y lo mueve la leva. Sabes que modelo tiene y porque lo pusieron??? Saludos!!
@@dariorosa3674 chequea este video si te interesa ver como es el original. ua-cam.com/video/akoT0oJRPv4/v-deo.html Sino el que restauran en el canal hagerty tambien es el mismo modelo que tuyo.
Te felicito Darío , muy buen video. Consulta , quiero poner un reloj de precion de aceite en un motor max econo , a qué parte del Motor puedo conectar el reloj?
Válvulas laterales !, que motores estos, siempre me llamo la atención que no vibran absolutamente nada ( supongo que no tendrá nada que ver las valvulas).. Supe andar en un IKA 6 ( continental ) y la verdad que el torque que tenía en bajas vueltas era una locura que no la pude sentir en ningún otro 6 cilindros... A todo esto, que proyecto sera este ?
700 veces después de revisar y recién ahora noto que escribí mal el nombre mas importante, perdón Hery Ford!😁
Darío, se consiguen juntas para ese bicho?
Hola dario encontre una cupe ford tirada con ese mismo motor hace 12 años esta abandonada y segun su dueño mas de 14 años sin arrancar voy a comprar el v8 para armar un draster
Excelente video Darío! Muy bueno la verdad. Me podrías decir que motor es? Crei que era un 8ba cuando le vi las salidas de agua pero me desoriento cuando vi el distribuidor atrás sin parecer adaptación y con el cubrevolante en la fundación del block sin ser desmontable como venia en esos modelos..
debe estar revolcándose en la tumba
Henry*
Que increíble video.. asombrado y agradecido por tal joyita que subiste. Los datos, la historia, el paso a paso, algunos tips.. sos un groso loco.
Un orgasmo de emociones este video!!! Espero ver el auto completo...❤️❤️❤️
Yo no entiendo como este canal no tiene mas suscriptores. Ojala que algún día la rompas amigo. Seguí así
💪💪💪🙌
Lo mismo digo!!
Porque la mayoría busca gente que pinta calipers y pone llantas de colores!
Simple por qué lo que vemos en este canal es para laburar de verdad...
porque la cantidad de suscriptores depende mas del marketing que del contenido
¡Me alegraste los oídos!! Extrañaba ese ruido de arranque y ese sonido del v8. Creo que los de 60 hp tenían menos cilindrada que lo que decís, un poquito menos de 2,8 litros, y tenían distribuidor adelante con dos platinos. Anduve bastante con un 39 y con un 40, ambos originales. Y el 39 andaba rápido : ) estaba un poquito preparado. Gracias!
Amigazo en 1 mes pongo en marcha mí Ford v8 modelo 1946 . felicitaciones por tu vídeo muy bueno , saludos costeros
Como me gusta el sonido de esos motores! Un abrazo Dario
falla como loco ...
Que hermosa maquina, un lujo el sonido de ese motor, tiene que ser parte de un nuevo proyecto! Capo Capo el amigo parejo para todo!!!! Probablemente estes con mucho laburo pero mas de una esta esperando los videos de la coupe, la podrida y la azul, asi aprendemos ahora de pintura!!!! un Abrazo!!!
Lindo fierro Darío. Excelente el trabajo y que pucha no va arrancar . Es un Ford de antaño .
Buen vídeo loco me e gusta esas clases de vídeo cuando arrancan autos que estuvieron un tiempo parados.
Cómo ronronean esos 8 q hermosura!
Estoy por empezar con mi nuevo chiche v8 1932 85hp flathead gracias por tu videooo
Con que tranquilidad lo iso funcionar y el que sabe . Sabe hermoso v8
Que lindo!!!! Me hubiese gustado estar ahi para disfrutar de ese arranque!!!!
el placer que da ver tus videos no tiene nombre!!!
Wacho recién vengo del Ford fairlane con arranque remoto jajaja te sigo viejo quedé impresionado ♥️saludos desde el norte de Córdoba 🔧🚙
Hola Darío que lindo resucitar esos motores viejos,que fieles, abrazo!!!
Ford es Ford... felicitaciones... muy buen video
Esos motores son para toda la vida, andan sin presion de aceite ni agua!!! buen video, saludos Monchos
como se aprende con vos Dario. 👏👌😎👍
Me grabaria 3 hs de ese sonido de motor para hacer horas de relax total. HERMOSO!!! tiene que salir un proyecto futuro de esa máquina. Saludos
Que lindo canal hermano!!.. el sonido de ese tapa plana es un placer.. adelante!! Saludos desde Uruguay..
Hola Darío! Completito lo tuyo!!!!! Muy buenos tus vídeos!!! Abrazo
Estaaaa vivooooo.. fierro fiejos siempre nobles
Esos Flat head 239 o como le dicen en colombia el mil tornillos. Son inacabables. Mi abuelo tuvo tres camiones 47- 51-52 con ese motor. Suenan delicioso cuando pasas de de segunda a tercera. Viva Ford
Excelenteeeeee... que buen fierro.... ideal para el Falcón y meterlo hacer locuras en el campo... muy buen video un abrazo a seguir con los fierros..
Soy el único que le dio me gusta antes de ver el vídeo jajaja???? Kpo
el buen v8 nunca te abandona
Muy bueno Dario, estoy armando un 38 pero hecho baqueta, el motor q tengo es anterior a ese tiene las bocas de la tapa al medio. el motor esta desarmado y nunca lo rectificaron era un sedan volcado y quemado. solo quedo la trompa jaja
abrazo master y cuidate.
espectacular tu video, muy bien explicado, paso a paso felicitaciones
Muy bueno Darío ,es una reliquia,y anda! Me alegro que estén bien, saludos
Abrazo!!
Excelente Darío, hay que seguir rescatando esos fierros¡¡💪😎👍
Sos un genio con los autos Saludos desde buenos Aires
Muy buen video no me quedo ninguna duda sobre el motor
hermosa maquina , no sabia que eran a leña
Genio.....vos si q nunca te aburris Darío!! Te mando un abrazo loco cuídate
Prefiero mas este canal que martin gallego, nose como no tenes mas suscriptores que el, suerte y segui asi!
Se ve que gusta mas el cambia piezas que la gente que sabe laburar , no se entiende
Son cosas muy diferentes!
@@spacex5891 no me cabe ninguna duda
@@diegodiego989 Peeero gustos son gustos amigo jaja
Este canal y mecánica Hugo son de lo mejor que encontré.
Que hacés Darío un maestro con los autos loco!!! yo ni sabía que existía ese motor!!!. Saludos amigo.
Ehhhhh es el abuelo de los v8 jajaja...abrazo!
Muy buen video!! Espero que el proximo video sea con la restauración del motorcito V8!!
Ver pendejos que rescatan lo mejor del pasado me alegra!! Saludos
Que hermoso suena y que laburito te mandaste! Te felicito darioo !!
Gracias loco!!.. Abrazo!
Ya arranco ahora solo falta la carroseria segui haci no pares podria ver una y otra vez tus videos
Después de un tiempo sin ver tus videos veo este, que grande che!!..un lujo. Saludos amigo!!
Muy bueno loca que lindo escuchar rugir ese motor despues de tanto segui asi locura te felicito
Motorazo... old scholl puro...
Pensar qué tuve un Ford 47..qué motor...lindo recuerdo...pregunta Darío..para ponerle al Fairlan un medidor de presión..de aceite como ése...dónde se coloca la mangerita....gracias.Saludos....
Hola Jorge...donde está el bulbo eléctrico original, arriba del filtro de aceite, podes poner los dos, la luz original y el reloj o el reloj solo...saludos!!
buen dio buena edicion con pocos recursos
Muy bueno el video mí loco seguí así saludos desde San Rafael Mendoza
Hola mi hermano Dario espero estes bien en esta cuarentena tras hacer trabajos en la chapa tambien entras mano a la mecanica de motores eres un maestro...y ese motor suena mejor que mi auto jaja nada te me cuidas un fuerte abraso desde Puerto Rico chao....
Hola hermanooooo....estamos bien espero que vos también!...un abrazo grandeeeee
Dario Rosa gracias a Dios estamos bien para el tiempo loco porque todas estas restricciones terminen y retomar nuestras vidas...👍🏻
@@MegaGuerrero1970 me alegro mi loco!... De a poco volverá todo...abrazo!!
Excelente como siempre! Muy buena la edición y la música de este video la rompe
Que hermoso suena.espero el arranque del falcon si no vamos a romper la cuarentana y lo vamos a ir a prender
Jajajajaja aca espero entonces jaja.. abrazo!
@@dariorosa3674 dale prepara el asado que voy jajaj
Muy buen Video Darío. Si tenías más motores para arrancar, está muy bueno, ver esto !
Hermoso el v8 muy bueno. Único el sonido del cabeza plana. Si sabes de algún chasis así como ese avisame necesito uno para mi chatita xfavor
Hola Dario felicitaciones yo tamboen tengo un v8 flat que tengo que arrancar me guarze el video
SIN PALABRAS!!!!!
Muy lindo proyecto!
Gracias Dario, por tus videos, obviamente soy fana de todo lo by Mopar, pero amo los autos, y este video me viene bien cuando vuelva a poner en marcha el 318, ya que no funciona desde el 2010, ya sabia que no me funcionaban los 8 cilindros o mejor dicho fallaba, veremos que sera, no veo la hora de que termine la pandemia e ir a ver mi cupe que sigue en el pintor ja ja, a lo mejor la trato de poner en marcha ahi, abrazo genio y gracias.
Por otro laod vi en otro video la reparacion de las baguetas de acero, consegui las de pasarruedas de la cupe, figurita dificil si las hay, y seguramente empleare lo que vi en tu video. abrazo
Que hermoso motor!
Que sonido!
Muy bueno el vídeo
El falcón también quiere que lo arranques🤣...muy bueno🎶🎶🎶
Yo soy el que quiere salir a hacer macanas con el falcon jjajajaa...ya le va a tocar...abrazo papa!!
Muy buen video, una consulta, tengo un v8 fase 2 de f100 (año 86) en un Jeep, que modificaciones me recomendas para sacarle un poco más de potencia? El motor está estándar
Gracias!... El fase 2 depende de partes nacionales por ser una reforma nuestra del fase 1 asi qué cosas yankis no le podes meter, pero estando bien inflado el motor con buena compresion, un encendido electrónico un buen carburador y también hay algunas levas nacionales mejoradas para hacerle pasar los 200 hp, después podes hacer un buen escape a medida, levantarle un poco la compresión pero te queda cada vez menos " andable" y se chupa todo, con un buen carburador y un encendido ya queda muy bien, siempre y cuando ei motor tenga su buena compresión...abrazo
muy didactico , muy lindo Dario !!! tenes pasta para profe !!!
Gran trabajo..q bonito suena ese motor... Si tienes una forma de medir el rendimiento en consumo de gasolina seria bueno q hagas un vídeo para saber un poco mas de ese motor..saludos desde Perú...
Muy buen video!!! siempre aprendo algo nuevo!! muy bien!
que lindo sonido tiene ese v8 uuff
Dario .una consulta.con respecto a la soldadura con rollo de almvre que tenes.creo que es la dogo.combiene comprar una asi,para soldar los paneles?es mejor que la electrica con electrodo?
Que grande dario, te felicito por tu laburo y el tiempo que le das a esto abrazo grande!!
que hermoso e inconfundible sonido que tiene el mitico Flathead..!!! loco que hermosos jugetes que tenes altisimo hot rod podrias hacer con eso . Gran video Y te felicito como siempre ! Salu2!!
Yo me hubiese ido a pasar la cuaretena a tu casa te juro jajajaja que cantidad de fierros hermano
Amigo me emocioné asta las lágrimas tengo un Ford custom Line 1952 con el mismo motor voy hacer lo mismo para revivirlo ya que ahora mismo no anda pero me motivas para escuchar el sonido de ese motor es hermoso
Vamos que arranca la nave!!.. Abrazo!
Hermoso proyecto se viene Dario no me lo voy a perder . Sos un genio loco 💪
Espectacular como siempre 👍👍💪
Exelente ya encendio
Excelente laburo de edicion che!
Hermoso sonido son una masa los v8 cabeza plana !
Hola Darío !! En vez de gasoil o kerosene a los cilindros se le puede tirar w40 o aceite nuevo ? Gracias saludos!!
El sonido me hace recordar a esos charangones de carga ligera que se usaban aquí a mediados de los 90's para el trabajo :'-)
Es Ford, no hay vuelta que darle, indestructible.
Que motorazo ¡¡¡¡¡
Como suena ese v8 dario saludos
Grande dario
Me encantó el paso a paso del video! Otra cosa, el reflejo del sol de a ratos hacia de las suyas, estaba como para ponerle una gorrita a la cámara#)!! Jajaja Dario gracias por ilustrarnos en cada excelente video que subis!!
Hola hoy en día cual sería el mejor v8 o el más apropiado v8 para una camioneta Ford
Hola, el mas fácil relativamente de conseguir y con gran facilidad de repuestos es el 292 ford fase 2 de 185 hp, me parece lo mas común entre los demás, esta el 302 dando vueltas, el 318 de la dodge pero son mas poco comunes...saludos!
@@dariorosa3674 gracias amigazo...
Muy bueno loco terrible edicion! segui asi genioo!!!
que tal acabo de ver tu video y me encanto que me suscribi, la pregunta que te hago es cuanto cuesta un motor como el tuyo, saludos desde puebla mexico gracias
Que no haces papa? Genio !!!!!!!!
Buenisimo 💪. Dario uno de estos dias podes contar como harías para cambiar los contrazocalos del dodge ? 👍👍👍👍
Muy bueno el canal q proyecto se viene con ese motor?
Que fierro esos motorcito.. hoy te mata el valor del combustible.. por eso en los remates de campo los vendían para kilos de fierro..
muy bueno el video,sin palabrerio solo lo justo y necesario,que proyecto se viene ?
Genial lo tuyo como siempre
Muy lindo el 59ab
Dario sabes aprox Cuanto cuesta rectificar un motor 6 cilindros slan six?
Hola , he visto un coche como para demolición
¿Podrias mostrar la preparación para hacerlo ?
Hay un amigo que tiene problema con un motor igual al del video.
Le anda solo 2 pistones de cada lado, llega chispa y tiene buena compresion.
¿¿Sera problema de regulacion de válvulad de admisión??? Yo saque un tapa plana por si alguign necesita repuestos.
Loco muy buen video!!! Y buen detalle explicando un poco de los flats... che que onda que tiene el distri "atras"??? Estos motores siempre lo tiene adelante y lo mueve la leva. Sabes que modelo tiene y porque lo pusieron??? Saludos!!
Gracias!! La verdad que parece modificado pero la base del block tiene la forma del distri que ves, tenemos un lío para saber que pasa jaja
@@dariorosa3674 chequea este video si te interesa ver como es el original. ua-cam.com/video/akoT0oJRPv4/v-deo.html
Sino el que restauran en el canal hagerty tambien es el mismo modelo que tuyo.
Un grande Dario @gastonulievicius
Hermoso ese falcon lo vi en otro lado jajaj
Te felicito Darío , muy buen video.
Consulta , quiero poner un reloj de precion de aceite en un motor max econo , a qué parte del Motor puedo conectar el reloj?
Gracias!...donde está el bulbo original podes comprar una T y conectarlo ahí o sacar el bulbo y poner solo el reloj...abrazo!
Gracias Darío, segui asi que ta va a ir bien, ya quiero ver esa GTX terminada
Válvulas laterales !, que motores estos, siempre me llamo la atención que no vibran absolutamente nada ( supongo que no tendrá nada que ver las valvulas).. Supe andar en un IKA 6 ( continental ) y la verdad que el torque que tenía en bajas vueltas era una locura que no la pude sentir en ningún otro 6 cilindros...
A todo esto, que proyecto sera este ?
Ese motor tiene el mejor sonido de todos. Vas a armar algo con ese chasis?