Tolles Rad! 😜 Wollte mich mal bedanken weil ich von einem Interview von Dir extrem profitiert habe! 🤗 Du wurdest gefragt ob du auch beim Training mal weniger zuführst als Dein Körper braucht! 😵 So ala Nüchterntraining um den Fettstoffwechsel zu trainieren. Du sagtest das Du das nicht machen würdest! Das machen die Profis auch nicht, die haben immer was zum Futtern dabei und Essen auch immer genug im Training. 😋 Seit ich das mache kommt das Gewicht runter und die Leistung geht rauf. Deine Erklärung war Einleuchtend, wenn man nichts zuführt meint der Körper das es Hungersnot gibt und lagert dann nach dem Training alles in die Fettspeicher als Reserve und man nimmt zu. 😖 Wünsche Dir noch viele schöne Siege! 🥇🏆
Mathias, wenn du die Standard Bremshűllen aus Stahl gegen die Alu Variante von Jagwire Road Elite Link tauscht, kannst du nochmal 30gramm machen 😉. Bremst direkter, leichter und klappert nicht.
Ah, Ok! Du holst ja alles aus dem Rad raus, hast du denn mal Molten Speed Wax aus probiert ? Gucke mal hier : www.derbaranski.de/blog/kettentuning-mit-molten-speed-wax das wäre an deinem High End Bike noch das letzte Pluspunkt!
Hallo Mathias, hast wieder ein Hammer Bike! Mich würde interessieren, wie viele KM Du mit einer Kassette bzw. Kettenblatt fährst. (ca. ist ja auch von der Belastung abhängig - nach dem Ötztaler ist sicher auch die Kette tot oder? ;-)) LG nach Vorarlberg!
Mega Bike Mathias. Mich würde als echter Freund von Schlauchreifen interessieren, was du beim Ötzi machst falls du eine Panne hast. Führst du einen Ersatz-Schlauchreifen mit und wenn ja welchen? Klebst du deine Reifen oder verwendest du das Tufo-Band?
Top Rad wieder 👍👍👍 Schade um die Saison heuer. Wär schön, wenn Du noch was zur Sitzposition sagen könntest. Kein Wort zu den Reifen? Werden die demnächst mit den Felgen vorgestellt?
Servus Mathias, Ich möchte zukünftig mit Radmarathons beginnen, und habe einige Fragen wegen Radaufbau,.. ich hatte bis vor zwei Jahren ein recht brauchbares Cube Aerium HPA Pro,..ja, etwas schwerer ohne Auflieger ca. 8,7kg,..habe es leider verkauft,.. ich muss sagen, dass ich irgendwie nicht so den Hang für Carbon habe, da ich schon viele Brüche gesehen habe... jetzt meine Frage an Dich: ich habe großes Interesse an Titanrahmen evtl. ( Van Nicolas ), sind zwar auch nicht gerade die leichtesten, aber doch tolle Räder für die Ewigkeit, würde gerne mal Deine Meinung dazu hören, hast Du dazu wissenswertes, was Du mir dazu sagen kannst,.. da ich kein Carbon möchte, auch wenn sie noch so leicht sind. Mein Traum für die Zukunft ist auch den Ötztaler mit zu fahren, wenn ich denn mal einen Startplatz bekomme,.. aber erst brauche ich ein neues Rad, vor allem kann ich wegen einem Wirbelsäulenschaden nicht so sportlich sitzen, also unbedingt entspannter, und keine hohe Sattelüberhöhung. Radlergrüße. Stefan Limburg /Lahn
Du hast ja schon eine Frage zur Laufleistung der Kassette beziehungsweise der Kettenblätter beantwortet, wollte dich trotzdem nochmal dezidiert zu dem Carbon-ti Kettenblatt fragen wie lange das hält? Benutz du es auch im Training? Danke
Ich fahr 53/39 - 42 wäre mir zu hart Da würde ich auf jeden fall auf 39 wechseln und hinten fahr ich im training 11-28 im rennen dann je nach strecke 11-30/11-32
Speedplay ist zwar leicht aber dafür hast am schuh an echten klotz hängen und ich mach zusätzlich das spiel nicht so gerne Mann kann auch ruhig sagen „was da bauer net kennt frisst er net so gerne „
Tolles Rad! 😜
Wollte mich mal bedanken weil ich von einem Interview von Dir extrem profitiert habe! 🤗
Du wurdest gefragt ob du auch beim Training mal weniger zuführst als Dein Körper braucht! 😵
So ala Nüchterntraining um den Fettstoffwechsel zu trainieren.
Du sagtest das Du das nicht machen würdest! Das machen die Profis auch nicht, die haben immer was zum Futtern dabei und Essen auch immer genug im Training. 😋
Seit ich das mache kommt das Gewicht runter und die Leistung geht rauf.
Deine Erklärung war Einleuchtend, wenn man nichts zuführt meint der Körper das es Hungersnot gibt und lagert dann nach dem Training alles in die Fettspeicher als Reserve und man nimmt zu. 😖
Wünsche Dir noch viele schöne Siege! 🥇🏆
Das Rad ist mal ne echte Bergwaffe, genau so wie sein Fahrer 👌🏻🤙🏻👍🏻
Mathias, wenn du die Standard Bremshűllen aus Stahl gegen die Alu Variante von Jagwire Road Elite Link tauscht, kannst du nochmal 30gramm machen 😉. Bremst direkter, leichter und klappert nicht.
Ja 30g echt das muss ich googel danke für denn tipp
Ausgefeilt bis ins letzte Detail! 😍😍
Was für eine Kette benutzt du? Und mit welchen Schmierstoff wird sie „geölt“ ?
dura ace da die ruhiger läuft und die Schaltung damit besser funktioniert - ich nehm meinst neoval für die kette
Ah, Ok! Du holst ja alles aus dem Rad raus, hast du denn mal Molten Speed Wax aus probiert ? Gucke mal hier : www.derbaranski.de/blog/kettentuning-mit-molten-speed-wax das wäre an deinem High End Bike noch das letzte Pluspunkt!
Feines Rad damit kannst nur schnell sein 😉
Hallo Mathias, hast wieder ein Hammer Bike! Mich würde interessieren, wie viele KM Du mit einer Kassette bzw. Kettenblatt fährst. (ca. ist ja auch von der Belastung abhängig - nach dem Ötztaler ist sicher auch die Kette tot oder? ;-)) LG nach Vorarlberg!
DigiCoach erfolgreicher Vertrieb 21000
Mega Bike Mathias. Mich würde als echter Freund von Schlauchreifen interessieren, was du beim Ötzi machst falls du eine Panne hast. Führst du einen Ersatz-Schlauchreifen mit und wenn ja welchen? Klebst du deine Reifen oder verwendest du das Tufo-Band?
Robert Greiner dann hab ich verloren hast aber auch mit clincher weil 3min für den schlauchwechsel zwar zu fährst aber du zahlst am ende dafür
@@MathiasNotheggerNOMTRAINING1 dh du wartest im Falle einer Panne auf den Besenwagen?
Geiles Teil!😍👍
einfach ein schönes Rad! grüsse aus der Schweiz ps, was hälst du von KTM Radhersteller Revelator di 2 2014?
Was hälst du von den Xpedo Pedalen mit Titanachse? Nochmal -80g gegenüber den Look...
Top Rad wieder 👍👍👍 Schade um die Saison heuer. Wär schön, wenn Du noch was zur Sitzposition sagen könntest. Kein Wort zu den Reifen? Werden die demnächst mit den Felgen vorgestellt?
dollydamasus ja bekommen ihr eigenes video
@@MathiasNotheggerNOMTRAINING1 Haben sie auch verdient! Beste Reifen auf dem Markt!
Xpedo Pedalen -80, Rotor Uno Kassette -60, Lightweight Schnellspanner -12
Servus Mathias,
Ich möchte zukünftig mit Radmarathons beginnen, und habe einige Fragen wegen Radaufbau,..
ich hatte bis vor zwei Jahren ein recht brauchbares Cube Aerium HPA Pro,..ja, etwas schwerer ohne Auflieger
ca. 8,7kg,..habe es leider verkauft,..
ich muss sagen, dass ich irgendwie nicht so den Hang für Carbon habe, da ich schon viele Brüche gesehen habe...
jetzt meine Frage an Dich: ich habe großes Interesse an Titanrahmen evtl. ( Van Nicolas ),
sind zwar auch nicht gerade die leichtesten, aber doch tolle Räder für die Ewigkeit, würde gerne mal Deine Meinung
dazu hören, hast Du dazu wissenswertes, was Du mir dazu sagen kannst,.. da ich kein Carbon möchte,
auch wenn sie noch so leicht sind.
Mein Traum für die Zukunft ist auch den Ötztaler mit zu fahren, wenn ich denn mal einen Startplatz bekomme,..
aber erst brauche ich ein neues Rad, vor allem kann ich wegen einem Wirbelsäulenschaden nicht so sportlich sitzen,
also unbedingt entspannter, und keine hohe Sattelüberhöhung.
Radlergrüße.
Stefan
Limburg /Lahn
Wunderschönes Fahrrad. Ein Traum
Geiles rennrad - eine Frage hätte ich an dich matthias: was hältst du von rennrad mit scheibenbremsen ? LG Günter
hallo Günter - für mich ist es im Moment keine Option wegen dem Gewicht
Megaa🤤😍🔥👍
Sehr geiles Rad! Die Wolfpack Race tubulars wären auf alle Fälle auch erwähnenswert!
Dieter Niederstätter die bekommen ihr eigenes video 😜
Du hast ja schon eine Frage zur Laufleistung der Kassette beziehungsweise der Kettenblätter beantwortet, wollte dich trotzdem nochmal dezidiert zu dem Carbon-ti Kettenblatt fragen wie lange das hält? Benutz du es auch im Training? Danke
Jup jeden tag und das 2019 rad hat schon 26000km runter und das blatt ist immer noch gut
Hallo Mathias,
Super Video! Ich wollte allerdings fragen, welche Übersetzung du bei 12-fach wählen würdest?
LG
Thomas M.
Thomas Mayer 50/37 und 10-30
@@MathiasNotheggerNOMTRAINING1 10-30 geht nicht. Und 50-10 für einen Bergfahrer macht keinen Sinn.
Servus Matthias,
Was hast du für Kettenbläter auf deinem Rad und was deiner Ansicht nach die beste Übersetzung für die Berge?
Gruß Hermann
Ich fahre bis jetzt eine 52/42 auf 11-28 und tue mir dort teils sehr schwer in den Bergen
Ich fahr 53/39 - 42 wäre mir zu hart
Da würde ich auf jeden fall auf 39 wechseln und hinten fahr ich im training 11-28 im rennen dann je nach strecke 11-30/11-32
Ok vielen Dank für dein Tipp 👍👌
Hast dir schon mal die Time Xpro 15 Titan Carbon Pedale angesehen? Sind inkl. Cleats nochmal etwas leichter als die Look KEO Carbon.
nein hab ich nicht es war schon eine sehr grosse Überwindung überhaupt die Look mal zu probieren ;-)
Welche Länge hat der coole Vorbau? Liebe Grüße
Liebr Mathias, wie ist es möglich die Sattelstütze mit weißem Schmoke Logo zu kriegen? Ich kenne nur rot bzw black ....
Welche Blätter fährst du vorne? Oder hab ich das überhört?
Carbon TI 53 und durace 39
Hallo Matthias,
Wollte gerne wissen wie hoch dein Sattel eingestellt wie, Schritt Länge mal 0,885 ?
Oder viele höhe.
Paul K ich geh immer zum team movistar zum bikefitting
Cool👍🏼👍🏼Rotor Kasette wär noch was🤙🏽
was ist der Grund für dich Shimano SL Pedale zu fahren, anstellen von Speedplay?
Speedplay ist zwar leicht aber dafür hast am schuh an echten klotz hängen und ich mach zusätzlich das spiel nicht so gerne
Mann kann auch ruhig sagen „was da bauer net kennt frisst er net so gerne „
Hallo, welche Kettenblätter fährst du (Marke und Zähneanzahl)?
Carbon Ti 39/53
Wie lange hält die Ufo Kette.
wie schwer ist das rad?
Tim Kyburz 5,58
Eso es una nave, cuanto pesa???
Luis Enrique Rodriguez Chacón 5,58
@@MathiasNotheggerNOMTRAINING1 super, das ist unglaublich, sehr schöne Fahrrad...
Bisschen Themenfremd, aber trägst du Handschuhe im Training/Rennen
Paul Keller Endlich mal a neue frage - danke - und Nein nie