Радвам се,че най-после Филип показа Сорентото,4 години го чаках това ревю!В нашето семейство имаме дизеловия вариант преди фейслифта - 140 к.с.Колата е страхотна,ако е и се поддържа като хората.Единствените по-сериозни ремонти,през които минахме са смяна на съединител и раздатка,но все пак това е кола на 15 години и трябва да се има предвид.Видях,че има доста,които не ги харесват и не са останали доволни.Явно не са имали късмета да попаднат на добър екземпляр,какъвто е нашия!Като цяло обаче силно препоръчвам за хората,които са се насочили към този модел!
Един съвет по принцип за всички ревюта. Според мен на много хора би им било интересно за няколко секунди да показваш таблото на колите при нормално каране(иначе за максимално ускорение или максимална скорост, има достатъчно клипове в нета). Така се вижда какви обороти държи при различни скорости, как превключва, особено при автомат. Ясно е, че кадрите ще дават представа само за конкретната комбинация като мотор и скорости, но пак е полезно. Ако снимането е толкова трудно, просто може да се споменава(както все пак се прави и до сега в някои клипове), че при еди-каква си скорост, на последната предавка оборотите са еди-колко си...
Хубаво е да се прави ревю на стара кола. Гледаме дали е остаряла добре и дали е издържала на напъна в България. По принцип ми харесват ревюта на стари коли, защото са създаден с мисъл и страст, имат чар и красота. Таа ще е хубаво ако може да гледаме и ревюта на стари готини коли, знаем, че в България има доста екземпляри на едни от най-редките и легендарни коли в света. :)
Имам 2.5crdi EX. Минусите и са, че е тежка и харчи доста. 4х4 системата е най-добре да се преработи ако е такава като на клипа. Прави се байпас (просто се слага 1 ключе на бушона на 4х4 системата, за да си я включваш когато ти си решиш. Важи за моделите преди 2006. След 2006 преработката става по-сложна) иначе харчи още повече, има опасност от разтягане на веригата и износване на феродовите дискове(на такъв принцип работи 4х4 системата) която задвижва предния мост при нужда. Тя се задейства не само при оф-роуд, но и при рязко потегляне, завои, изпреварване и т.н. Затова е важно да се кара с еднакъв по размер и по грайфер гуми. Иначе мотора е доста пъргав. Много лесно се развърта въпреки малкото турбо. С верига е. Много лесно се кара и добре вози. Много проходим. Малко повечко масло събира-8.2л. Но това е нормално, все пак е дизелов джип. И ако си купувате гледайте да има някоя екстра примерно прибиращи се огледала. Доста е широка и често може да ви се налага да прибирате огледалата. Висок е много и когато се качвате ще протъркате седалките за нула време, затова е добре да има и степенки.
Здравейте,пиша ви от Испания,по много от 10 години бях горд собственик на Санта гр(както всички вече знаем коя и Хюндай излизат от една и съща поточна линия,сменях филтри на Санта дето с такива на Мерцедес,за собствено удоволствие съм го вкарвал в река ,пясък на изкачване ,на спускане,помощни системи всякакви,готина работа,продадох го на 280 000 като цяло съм сменял гуми масла филтри и нскладки
Преди време избирах между Соренто и Рекстън. При Сорентото трябва много да се гледа, че има много зле поддържани коли на пазара, иначе е супер за цената си! В крайна сметка избрах Рекстън- просто повече ми харесва :)
Благодаря за видеото.Преди десетина години съм карал такава кола. Това че, е V6 да не ви настройва че, е супер пъргава, не е за всеки, много се клатурка, тежко ускорява и тежко спира, ами тежък джип си е.Ако се качвате от малък пъргав автомобил на тази кола, няма да ви хареса. Ако търсите супер бърз джип с този размер, Субару Трибека, стига не ви бърка разхода и подръжката, колата върви адски много - 3,6 бензин, V6.
Много ми харесва контраста във видео съдържанието, което чичко Фил прави. Има и за големите и малките, младите и не толкова младите, за тия дето харесват Божинката и за тия дето харесват министръра на културата... абе пълен контраст, 'рийш ли! Скъпи чичо Фил, молА те - направи на BMW 5er F10 ревю или на Passat B8 еле Skoda Superb (2015-)!
Може едно сравнение да направиш между Кия Мохаве и Хюндай ix55 ако не поне ревюта. Редки са, но са много стойностни според мен и доста влизат на пазара с качество и вече дори лукс!
Съвсем верни неща си каза Фил, както за плюсовете, така и за минусите ... От година и половина карам тая кола с 2.5crdi 170hp и трябва да кажа че е най безпроблемната кола от всички, които съм имал до момента.
Мойта е 2.5 crdi 140к.с.автомат 2005г.от почти година я имам,и съм нямал проблеми...дано и да нямам😁не съм ползвал добавки защото не знаех какви доволен съм.Не съм Шумахер и не бързам за големи километри,а и с наши пътища малко.,..удобна лесно за каране и.т.н.
@@konstantinstoychev9675 извънградско под 10 няма сваляне. Според мен гори много. Имам 2.5 чист дизел бус от 1995 който гори по-малко и то натоварен с 2 тона стока, капещо ГНП и нула аеродинамика 😀
Гледам ревютата с интерес, НО не ми допада силата на музиката в всеки един клип в сравнение с гласа на Филип след това.... все едно гледам ТВ и в момента на реклами звука е на макс 🤔
@@kltgotin9683 Карам спортидж 2.7 в6 и под 13 и извън града неможе да падне....реално със 140 на магистрала си гълта 14-15/100. Ако я кютиш някъде 80-90 на равно,може и да я докараш до 10/100
Здрасти на всички!Имам нужда от помощ!Живея в западна Германия и искам да купя VW Golf Plus style 1,2 двигател.Колата е от първи собственик но 69.000 километра е 2012 година и струва 6.300 Евро. Моля ви за съвет
@@d_7879 Едва ли, Теракана и Сорентото (1ва генерация) са с еднакви мотори. SantaFe не е на шаси. Втора и трета генерация, вече не са на шаси и там вече влизат в един сегмент със SantaFe.
@@nikolaigichev7771 Като екстри мерцедесът си е мерцедес. Има го тежкарското усещане. Но при старите коли се гони цена/качество. Ако ще набиеш 2500-3000 по колата за първата година, за какво ти е тогава? 270CDI-то си е класика с петте цилиндъра, но КИА-та с тоя дизелак си е почти неубиваема. Отделно, ако нещо се счупи, струва доста по-малко :)
Имал съм и двете. Мл-а е пълна скръб. Говоря за 270цди. За 3 години смених всичко в двигателния отсек + един ААМ модул дето излиза 1000лв. Сменях някви клапи в колектора и там 1000лв. Накрая и помпата почна да смуче въздух от някоя гарнитура и взе да не пали и го продадох. Иначе и там 1000лв не мърдат. Поне беше ръчка та там проблеми нямах. Вози като форд транзит. Километража прилича на стенния часовник на баба ми. Всичко вътре трака скърца. При киата е много по различно. Още от самото потегляне разбираш че корейците са доста по напред с материала. Макар и опростено сорентото в сравнение с мл вози като кола от магазина. Харчи по малко. По евтини части и не се троши всеки месец. Карал съм и volvo xc90. Ако имах парите бих си купил Волво честно казано. Повече коне, по-сигурно е, а и е 7 местно и затова си държат цена.
Хубава е колицата, е кусури всяка кола си има, въпроса е да не са фрапантни, а и много от кусурите са от лоша и/или закъсняла потдръжка. В бг често пестим от потдръжка пък после виним колите, че не са здрави.
Много ме кефи като правите ревюта за обикновенните автомобили които българина подценява !
Ние през 2005 си бяхме купили чисто нова такава...беше си супер автомобил,никога не ни е създавал проблеми и ни носеше хубави емоциии.🤔🤔🤔🤔
Редовно си я обслужвахме в сервизите на kia,нито е било скъпо и непоносимо ,нито ни е давала проблеми за 300000км!
Много хубаво казано. Аз също имам Киа, но е Спортидж от 2007 и го описвам по същия начин.
@@JeremyClarskooooon Киа правят все по-добри автомобили!
@@DepecheMode5 Определено КИА си я бива за българаските пътища !!!
Радвам се,че най-после Филип показа Сорентото,4 години го чаках това ревю!В нашето семейство имаме дизеловия вариант преди фейслифта - 140 к.с.Колата е страхотна,ако е и се поддържа като хората.Единствените по-сериозни ремонти,през които минахме са смяна на съединител и раздатка,но все пак това е кола на 15 години и трябва да се има предвид.Видях,че има доста,които не ги харесват и не са останали доволни.Явно не са имали късмета да попаднат на добър екземпляр,какъвто е нашия!Като цяло обаче силно препоръчвам за хората,които са се насочили към този модел!
Фифка сам беше казал, че масовката в България е кола между 5 и 15 бона. Прави повече клипове на коли в тоя диапазон.
От 1 година съм шофьор и това е първият ми автомобил. Много си я обичам и много се забавлявах на ревюто Ви! Евала!
Батееее, най-после, 4години чакам и се моля 😂, голямо благодаря Фифка, жив и здрав!!!
Един съвет по принцип за всички ревюта.
Според мен на много хора би им било интересно за няколко секунди да показваш таблото на колите при нормално каране(иначе за максимално ускорение или максимална скорост, има достатъчно клипове в нета).
Така се вижда какви обороти държи при различни скорости, как превключва, особено при автомат.
Ясно е, че кадрите ще дават представа само за конкретната комбинация като мотор и скорости, но пак е полезно.
Ако снимането е толкова трудно, просто може да се споменава(както все пак се прави и до сега в някои клипове), че при еди-каква си скорост, на последната предавка оборотите са еди-колко си...
От кога чакам ревю за тази кола, супер :)
И аз още от 2017-та🙂
Може ли да започнеш поредица с евтини suv-ове?
3.5 автомат на газ ,за две години съм сменил един маншон на полуоската за 18лв. и едни амортисьори на предния капак
Колко ти харчи
@@bassmanilil7463 Между 15 и 18 газ
Хубаво е да се прави ревю на стара кола. Гледаме дали е остаряла добре и дали е издържала на напъна в България. По принцип ми харесват ревюта на стари коли, защото са създаден с мисъл и страст, имат чар и красота. Таа ще е хубаво ако може да гледаме и ревюта на стари готини коли, знаем, че в България има доста екземпляри на едни от най-редките и легендарни коли в света. :)
Имам 2.5crdi EX. Минусите и са, че е тежка и харчи доста. 4х4 системата е най-добре да се преработи ако е такава като на клипа. Прави се байпас (просто се слага 1 ключе на бушона на 4х4 системата, за да си я включваш когато ти си решиш. Важи за моделите преди 2006. След 2006 преработката става по-сложна) иначе харчи още повече, има опасност от разтягане на веригата и износване на феродовите дискове(на такъв принцип работи 4х4 системата) която задвижва предния мост при нужда. Тя се задейства не само при оф-роуд, но и при рязко потегляне, завои, изпреварване и т.н. Затова е важно да се кара с еднакъв по размер и по грайфер гуми. Иначе мотора е доста пъргав. Много лесно се развърта въпреки малкото турбо. С верига е. Много лесно се кара и добре вози. Много проходим. Малко повечко масло събира-8.2л. Но това е нормално, все пак е дизелов джип. И ако си купувате гледайте да има някоя екстра примерно прибиращи се огледала. Доста е широка и често може да ви се налага да прибирате огледалата. Висок е много и когато се качвате ще протъркате седалките за нула време, затова е добре да има и степенки.
Браво.
Поредният перфектно представен автомобил.
Ако може нещо и за втора генерация ще е супер.
Поздравления - продължавай в същия дух.
Браво за видеата и инфото,бях ти писал и сега те моля за ревю на Гранд витара Xl-7
Е това е Филка, сняг , студ и пек е винаги готов. Браво
Много яко, супер джип е това 👌🏻
Много ми харесват азиатските и американските коли. Евтини и практични автомобили правят хората
Бих се радвал да направиш ревю на паджеро пинин 😊
Най накрая! Имах такъв и е страхоооотен!
С голямо нетърпение го чаках
Здравейте,пиша ви от Испания,по много от 10 години бях горд собственик на Санта гр(както всички вече знаем коя и Хюндай излизат от една и съща поточна линия,сменях филтри на Санта дето с такива на Мерцедес,за собствено удоволствие съм го вкарвал в река ,пясък на изкачване ,на спускане,помощни системи всякакви,готина работа,продадох го на 280 000 като цяло съм сменял гуми масла филтри и нскладки
Супер си Бричка това чаках за киа соренто най-вече за 2.5 170 коня но и това върши работа
Може ли ревю - сравнение с Actyon модела 😊 иначе много полезен и забавно представен оглед и тест драйв.. Браво 🤗
2 генерация искам едно клипче KIA Seranto
Супер
Преди време избирах между Соренто и Рекстън. При Сорентото трябва много да се гледа, че има много зле поддържани коли на пазара, иначе е супер за цената си! В крайна сметка избрах Рекстън- просто повече ми харесва :)
Благодаря за видеото.Преди десетина години съм карал такава кола. Това че, е V6 да не ви настройва че, е супер пъргава, не е за всеки, много се клатурка, тежко ускорява и тежко спира, ами тежък джип си е.Ако се качвате от малък пъргав автомобил на тази кола, няма да ви хареса. Ако търсите супер бърз джип с този размер, Субару Трибека, стига не ви бърка разхода и подръжката, колата върви адски много - 3,6 бензин, V6.
Поздравления!
Готино видео! :).....и понеже темата е Южна Корея, може ли ревю на Хюндай и40 или акцент? Благодаря.
Моля те направи ревю на citroen xantia.Много те моля.Колкото и стара кола да е според мен заслужава ревю в канала ви.
Много ми харесва контраста във видео съдържанието, което чичко Фил прави.
Има и за големите и малките, младите и не толкова младите, за тия дето харесват Божинката и за тия дето харесват министръра на културата... абе пълен контраст, 'рийш ли!
Скъпи чичо Фил, молА те - направи на BMW 5er F10 ревю или на Passat B8 еле Skoda Superb (2015-)!
Сега и на sportage
Подкрепям !!!
И гледайте Рамата
Много добре.
Ще направиш ли ревю на някой по-достъпен кемпер?
Трудно се намира здрав такъв ! иначе е хубав джип. Имах два такива!
Бричкаааа , айде направи една инсигния Б .....втора генерация ! Няма едно ревю на Български !
Хубав джип,ще може ли за Great wall Hover H5?
Може едно сравнение да направиш между Кия Мохаве и Хюндай ix55 ако не поне ревюта. Редки са, но са много стойностни според мен и доста влизат на пазара с качество и вече дори лукс!
Съвсем верни неща си каза Фил, както за плюсовете, така и за минусите ...
От година и половина карам тая кола с 2.5crdi 170hp и трябва да кажа че е най безпроблемната кола от всички, които съм имал до момента.
Кви си имал до момента?
Прочетох кофти неща за дизел 140к.с. Харесала една и ме е шубе да купувам. Обаче има голямо значение как е стопанисвана, а тази е глезена.
Може ли да направите за kia sportage 2
Снимай планинско Благоевград на 24-25 април .
Мойта е 2.5 crdi 140к.с.автомат 2005г.от почти година я имам,и съм нямал проблеми...дано и да нямам😁не съм ползвал добавки защото не знаех какви доволен съм.Не съм Шумахер и не бързам за големи километри,а и с наши пътища малко.,..удобна лесно за каране и.т.н.
Какъв разход ти дава?
@@konstantinstoychev9675 извънградско под 10 няма сваляне. Според мен гори много. Имам 2.5 чист дизел бус от 1995 който гори по-малко и то натоварен с 2 тона стока, капещо ГНП и нула аеродинамика 😀
Супер сте!Няма ли да направите ревю за BMW 5 GT series?
Ще направиш ли предаване и за vw sharan ?
А така,Сорентото е добро решение за малко пари взимаш джип на шаси за малко пари
И всичко това за малко пари
Здрасти Филип направи едно видео за vw crafter 2012. Ще почерпя
Гледам ревютата с интерес, НО не ми допада силата на музиката в всеки един клип в сравнение с гласа на Филип след това.... все едно гледам ТВ и в момента на реклами звука е на макс 🤔
Малко с разхода по слъга ама айде... Браво за клипа.
А колко е тогава? 🤓
@@kltgotin9683 Карам спортидж 2.7 в6 и под 13 и извън града неможе да падне....реално със 140 на магистрала си гълта 14-15/100. Ако я кютиш някъде 80-90 на равно,може и да я докараш до 10/100
Ако може и за Sportage 2 генерация
Може ли клип на Honda accord 6та генерация седан
Направиере епизод за Mercedes CL 500! AMG power 🚓
Ако може и за Kia sportage да направиш 2ра генерация.
Може ли ревю на Audi a4 b9 3.0 TDI s-line
Бако направи клип за Исузу Трупър🙂
Бате за REXTON1 няма ли да направиш едно review
Трябваше да го направиш както с Уаз, един направен и един стоков.
Може ли ревю и за korando c 2013?
За Тойота Корола Версо ще има ли ревю?
Кога ще направите и ревю на kia Rio
Направи ревю на Jaguar x type 3.0 2008
Фифка, моля те направи ревю на bmw f10 5 series!
ревю за Mercedes-benz W205 ще имали скоро? :)
Искам да направиш клип и с Киа пиканто
Здрасти на всички!Имам нужда от помощ!Живея в западна Германия и искам да купя VW Golf Plus style 1,2 двигател.Колата е от първи собственик но 69.000 километра е 2012 година и струва 6.300 Евро. Моля ви за съвет
Ако беше от южна, северна или източна щЕх да ти дам. В коя година живееш щото тВа звучи мноо тъпо и комплексарско. Живи и здрави
Може ли ревю за кия ниро хибрид моля
Дайте едно ревю на Mazda CX7 :)
Филипе, и аз да помоля за ревю на Mazda CX-7
Филипе, след те от много години. Моля те направи ревю на един от най-продаваните SUV, Фолксваген Тигуан 2 генерация или първа
Кога ще идваш бе бричка на историческия парк.Първи ден съм тука няма те.?
Направи ревю на хюндаи туксон 2008 црди
Евала бате Филко, може ли да направиш ревю за нисан мурано 1ва генерация 😎
За статистиката
Направи ревю за Mercedes Benz C215.
Кога ще качиш за Соренто 2015 - 2017
Точно това Соренто гледахме с баща ми понеже си търсеше джипче. Не ме послуша да го вземе и се набута с Mazda Cx-7 2.3 турбо, която се запали....
Podvarzvaneto otnema 1chas max.Za avtomatik.Moqta e 2.5 d 140k. Predi feisa no s 5 stepeten avtomat.
давай Фифка добре си я подкарал .. дерзай )
Екстра е Киата!!!
Кога ще има клип за Ягуар ХФ ???
Ревю на VW passat комби. 🙏🙏🙏🙏
Направете ревю на Peugeot 2008 2013-2015
Хюндай теракан също е конкурент на Соренто
По точно Санта фе
@@d_7879 Едва ли, Теракана и Сорентото (1ва генерация) са с еднакви мотори. SantaFe не е на шаси. Втора и трета генерация, вече не са на шаси и там вече влизат в един сегмент със SantaFe.
Клип за Хюндай Санта Фе първа генерация?
Xtrail или Соренто бенз автомат?
Покажи и за по новата година
+ туптроник - теглич 😃😃
Направи ревю на uaz patriot
Между тази и Hyundai SantaFe втора генерация кое би избрал? Имам предвид бензин и автоматик :-)
Можели видео за лада нива легенд
От кога чаках да видя ревюто на този автомобил. Много го харесвам и мисля че се доближава до ml w163.
W163 e трагедия, особено бензина. Мерцедес се опитаха да правят опити за разни сливания с Крайслер и точно тоя модел го осраха тотално.
@@nkaloyanov по-добре ли е сорентото от него
@@nikolaigichev7771 Като екстри мерцедесът си е мерцедес. Има го тежкарското усещане. Но при старите коли се гони цена/качество. Ако ще набиеш 2500-3000 по колата за първата година, за какво ти е тогава? 270CDI-то си е класика с петте цилиндъра, но КИА-та с тоя дизелак си е почти неубиваема. Отделно, ако нещо се счупи, струва доста по-малко :)
Имал съм и двете. Мл-а е пълна скръб. Говоря за 270цди. За 3 години смених всичко в двигателния отсек + един ААМ модул дето излиза 1000лв. Сменях някви клапи в колектора и там 1000лв. Накрая и помпата почна да смуче въздух от някоя гарнитура и взе да не пали и го продадох. Иначе и там 1000лв не мърдат. Поне беше ръчка та там проблеми нямах. Вози като форд транзит. Километража прилича на стенния часовник на баба ми. Всичко вътре трака скърца. При киата е много по различно. Още от самото потегляне разбираш че корейците са доста по напред с материала. Макар и опростено сорентото в сравнение с мл вози като кола от магазина. Харчи по малко. По евтини части и не се троши всеки месец. Карал съм и volvo xc90. Ако имах парите бих си купил Волво честно казано. Повече коне, по-сигурно е, а и е 7 местно и затова си държат цена.
hyundai terracan ???
please make a video for SUBARU OUTBACK 2006-2009 year
Баце оправи звука, говориш и изведнъж пускаш рекламка или как караш с музика и звукът е зверски силен
Нямаш ревю на rexton
ohop daite edin like na commenta i na videoto ;)
Направи за втора генерация
И колко излиза смяната на веригите на 3.3
Хубава е колицата, е кусури всяка кола си има, въпроса е да не са фрапантни, а и много от кусурите са от лоша и/или закъсняла потдръжка. В бг често пестим от потдръжка пък после виним колите, че не са здрави.
Винаги ми е приличака КИАта на МЛ
А, ма оууууу - ти ли ми ореш царевицата край Герман???
Ке у Герман царевица Вееее, па си пушил сяно. Ела у Лозен на хеликоптер шЪ са возиш.
Koga za mazda cx7 dizel cx9
Hyundai Tucson First Gen айде чакам
Ревю на Hyundai Velosterr