Брал выпускной коллектор у них на 3sgte за 10к (посмотрев видео понял, что взять дешевый было правильное решение). Пришлось переваривать один раннер, тк его сечение было наполовину перекрыто ну и естественно отдавал на обработку плоскостей фланцев, ибо из коробки даже близко они ровными не были. Про прокладки, которые идут в комплекте и говорить нечего, сами продавцы даже говорят, что они ходить не будут.
Видео очень серьезное, но ржал как полоумный)) спасибо)) знакомый брал даунпайп на импрезу, пришлось подгонять По месту.. И самое важное - внутри ржавчина, Такая вот 304 нерж... А еще сварено без поддува, ладно, после турбины Не так страшно, но если коллектор или ап-пайп, этот "сахарок" при нагреве отскочит в турбину - это будет фиаско братан..
Да не гоните, купил турбину аналог fv45 огромное спасибо AJS как постал понял что лучше бы старая была очень даже ничего. Люфт после 50км по всем осям. Калитка не того, размера соответственно под этот хлам нужно было бы шить эбу, но проехал бы я на ней 1000км , так я понял как выкинуть 18 к за улитку плюс 800 за шпильки и ещё 20к за два раза сьем и установку , того почти 40к в трубу, контракт стоил 32к . Чисто черти... А самка впуска это вообще история отдельная, дороже контрактной на 1500 и в месте соединения с фланцем мотора не хватило длины около 3-4см . AJS вы супер!
Из того что брал: Радиатор основной VR4 - более 3х лет без нареканий. Радик на субаре - пол года, пока без проблем. Вронтальный интеркуллер- 5 лет без проблем. Топливный регулятор Ajs (это тот который прям ИХ ИХ за много бабосиков) - всё хорошо, но после отключения насоса не держит давления, печаль. Блоуофф - травит. Масло радик и проставка грекс - пока пол года без нареканий. Датчик давления масла - хватило на 3 месяца, хотя стоял на выносе как и рекомендовалось. Если давление менее 1.7, начинает показывать 0, хотя мех манометр говорит обратное. Датчик температуры масла пока без нареканий. Датчик буста на субаре, тоже поплыла зона измерения где-то на 30мБар. Топливный насос пока работает. Выхлоп, пока всё хорошо, банки корозия не берёт, и они реально тихие в моём конфиге вышли и это на прямой 76 трассе. По турбе и вестгейтам пока не скажу, поскольку до установки ещё не дошло, но товарищ у них брал td06 на субаря, отъездил уже более полугода с наваливаниями и всё ещё живая.
Всем доброго) Брал у них маховик на 1jz и комплект сцепления, пришлось расшарошить посадочные отверстия корзины, меньшее из зол, так сказать) По маховику без нареканий, пока что..
Владимир, я плохо разбираюсь в двигателях, но вот вопрос: можно ли на двигателях с vvt, сдвигать зону по оборотам, чтобы раньше этот самый пинок срабатывал? Вот у меня 2.0 бимс, и как то уж поздновато срабатывает этот пинок, примерно на 4-4,5 т.об., и там как бы уже крутить особо то некуда, пора след. передаче втыкаться, а сам пинок довольно лихо динамики прибавляет.
Че скажите пацаны за ajs пружины с занижением ? Стоит брать или нет?) Либо кто посоветует пружины с занижением чтоб не жестко тачку уронить...на Марка 110 Сугроба )))
Вам нужно было брать радиатор от 100 на 90 так как двигло стоит от 100, я сам брал 50мм на 100 чайзера в AJS под сток муфту и дифузор, радик встал норм, болт он, но побежала пробка сливная, через год эксплуатации побежал штуцер, который идёт под расширительный бочок, совет кто будет брать радик на 100 школу с AJS, сразу меняйте пробку сливную и приваривайте штуцер под расширительный бочок, а так вопросов к радику нет, охлаждает норм, согласен с тем что каждую вещь нужно допиливать, а вот кстати к термостату на акпп вопросов нет уже 2 года гоняю полёт нормальный
ну на альтезе не стоял 1 jz gte значит уже болт он не встанет придется подбирать радик и допиливать, у нас как то в 80 марке на 2jz-gte стоял радик от сливы 15, так то можно хоть что хоть куда запихать , болгарка и сварка решает
Поэтому я своего собираю исключительно на оригинале Japan. Понятно не у всех есть бюджеты, но я лучше затяну постройку проекта на оригинале, чем поеду покупать что-то в ajs. Кстати их запчасти сразу видно из далека 😂 Это неликвид, который не продать впринципе как б/у. С японским тюнингом совсем другая история
Был недавно на складе ajs в Подольске, там полный аншлаг и народа дофига. Я сделал вывод, что магазину ajs просто насрать на наши проблемы, типа купят и допилят вон какая очередь стои 🤦♂️
Сука я угораю, этим продаванам осталось скопировать ДЖЭЯ и сказать у этого нет пробега берите, а какой то алёша поведётся и купит и поставит и только после старта он взорвётся
хотел купить задние распорки нижних рычагов, увидал что брак конкретный, они сука даже не семетричны были, а продавец включил тупова и говорит что они лево с права отличаються🤣🤣🤦♂️
Не согласен почти со всем. У меня тоже почти все из ажс. Кулек, радиатор, маслокулер, маслопроставка с термостатом, топливный регулятор, все пайпы, блоуофф, вестгейт, датчики, фитинги, турбина. Единственное что я сразу доработал не устанавливая - это рассверлил регулятор, так как сечения были около 2мм в нем, и переделал рестриктор на турбину, так как удобнее было сделать банжо-болт. Все остальное работало сразу как надо. Вопрос - где разница? Может я брал в другом ажс?
Странные вы люди. Денег на японские запчасти нет' зачем тогда покупать китай и потом хаить их. Изначально же понятно' что с китайскими запчастями придется работать самому. Этоже как отче наш. Почему оригинальные запчасти и стоят бешеных денег' что их плставил и забыл. А тут ты купил тиал в 10 раз дешевле и жалуештся что надо просверлить. Магазины типа ajs дали нам доступный тюнинг и благодоря ним' многие воплащают мечту в реальность' строя свои проекты. Многие покупают их запчасти и прекрасно понимают с чем могут столкнуться и не жалуются ' сталкиваесь с проблемами' потому что знали на что идут. И это в коце концов тюнинг' тут всегда будут какие нибудь проблемы. Да и тюнить надо тоже с умом. Должно быть понимае' что можно поставить китай' а на чем лучше не экономить.
@@ВладимирЗорин выразил свое мнение. Много ждете от дешевого тюнинга. Знаете что вас ждет с ним' что возможно придется с ним поработать' покупаете' а потом засераете производителя' который изначально предупреждает' что это китай и возможно придется допилива. Смысл тогда коментарий? Хотел же активности' вот она...
Мне никто не говорил, что радиатор не будет работать! Что винты работать не будут, что регулятор побежит итд!! Или вы думаете нам все объяснили в мы засераем от делать нечего? Не пойму суть комментов ваших? Нормально что купленные запчасти новыми не работают?? Але?? Нормально все с вами? При чем тут цена? Пусть тогда на ценнике пишут, что она не работает! Вы покупаете сломанную вещь! Тогда ни у кого притензий не будет...
Колян , ты в AJSе что ли работаешь ? Иначе твоя позиция не защищаемая ;) купил квартиру. Окон нет, полов нет. Стен нет. Сам допиливай типо. Самое интересное на сколько ajs похуй на клиентов что этот крутой блуофф прошёл наварное несколько стандартов качества (это же серьезное производство) и никто не заметил, что там нет дырки ) ну или заметил 😊 Колян у вас есть че на Бмв ?
Я все понимаю если бы в начале выпуска запчасти были кривые,но они годами продают одно и тоже кривое гавно, неужели нет обратной связи с производителем,и не могут им объяснить, что не работает как надо и почему
Ахтунг! Всем 🙋♂️ Есть такой вопрос - вычитал на форуме, что сафка не обязательна и комп можно обдурить путем замены мафа. Владимир, ответьте пожалуйста, что думаете по этому поводу?) всем добра)
@@ВладимирЗорин спасибо за ответ) будем мудрить сафку) турбопоршни уже нашли, ибо 3мм прокладка очень дорогая) заморачиваемсясразу о разжатии мотора😁 посмотрим как 1jz-ge+t 4wd будет ехать)
Пичаль. С говна и палок хотим в космос. По радиаторам. И то-то и тот гавно. Соты очень толстые теплоотдача низкая. И дело совсем не в бачках. При бачках сверху и снизу по максимальному КПД должны быть перегородки. должны , что б прохождение было в виде змейки... 🤣🤣. Это такие старые вещи, которые японцы знали когда вас ещё не было в планах....
Ребят если хотите тюнить тачки, копите бабки и покупайте хорошие товары, я понимаю вас что по финансам иногда не залетаешь, но это само обман, катайтесь на стоке лучше тогда дальше и кайфуйте. Ну не бывает такого это не только машин касается, всего... Не мучайте вы свои тачки китайским говном это не тюнинг это издевательство над автомобилем.
@@sasha931000 я тож проживаю,не во владике и не в Москве,но лучше неделю две подождать качественную продукцию,чем доделать то что купил потом поездить день два как нибудь ,а потом ныть что херню продали тебе!
Купил выхлоп 1jz gte jzx100 блять мало того что он кароче на 10 см так углы ещё не совпадают пришлось целый день резать переваривать и доваривать плюсом даунпайп разорвало не выдержало 🤣🤣🤣🤣и он задевал за карданчик рулевой пришлось греть грелкой и кувалдой ебошить что бы не задевал🤣🤣🤣.Отвалил 40 тыс за что не понятно.Красава все по факту .....
Ну, тут даже сказать хочется лишь одно "такие бабки, такие бабки", да ёпт, покупайте железки именитые, бэушные, у барыг занимающихся ввозом распилов, в три цены. А по факту, вы хотели и рыбку съесть (навалить) и чтобы работало из коробки. Видео, сплошное нытье. И это, кстати, о ценообразовании. Курсы валют посмотрите, пожалуйста, нечего удивляться. Это не контора виновата, а потребитель, которому надо быстрее, дешевле и ещё дешевле.
Что то плохое есть в том, что мы хотели новую рабочую запчасть?? Интересное рассуждение! Ну если для тебя потратить разом 50 тыс, при этом 80% того что купил не работает это норма, то мы в разных мирах живем! Ценообразование??? Али экспресс посмотрите, 400% накрутки! Где нытьё? Одни факты
Але вась , я понимаю если бы тот же топливный регулятор помер на корче , но он сука помирает на 250 сил вывести не может , для особо одарённых требовать от китайских запчастей качество работы в профессиональном автоспорте , а другое дело что их покупают для того что бы было и выполняло минимальную свою функцию
Тебе ли рассказывать за запчасти и ништяки , от человека которые «дрифтует» на переднем приводе , и меряет разгон на акценте (ещё и без чипа на сток выхлопе) ты очень смешной )
А че вы хотели? Ajs это китайское гавно.. они ничего не производят, на сайте большими буквами написано что гарантий 0 т.к. китайское гавно. Имел дело с этой чудо конторой, накосячили на диалог не идут,телефон брать перестали,на почту не отвечали. Что касаемо регулятора и блоу а че вы хотели за 3тр))) это конструктор из китая. Оригинальные минимум по 15ке стоят. Хотите дешевого тюнинга без аццкого колхоза- так не бывает.
Все Китай, работает плохо))) А чего вы ожидали? Один раз купили, плохо)) потом опять в этот плохой магазин пошли, потом ещё раз. Может не стоит в нем покупать и может дошло что качественный кулёк или крышка гбц быть не может?))
Ой мальчишка! вари дальше свой колхоз, не лезь ты дальше своего гаража. Я глянул с перемоткой, но даже я(далеко не спец) увидел массу таких косяков-дай бог передвигаться этим машинкам. Тут еще ты мастер по сварке коллекторов из сантехнических труб рассказываешь байки. ахахахахахахах завязывай не к чему стибать!
Продвижения Каналу желаю, Володя приятно смотреть , все по делу без воды
Спасибо Рамзан)
@@ВладимирЗорин о нифига, Рамзан во время отдыха от административной работы тоже любит бочком раздать!? Ай кросавчик 😁👍
Брал выпускной коллектор у них на 3sgte за 10к (посмотрев видео понял, что взять дешевый было правильное решение). Пришлось переваривать один раннер, тк его сечение было наполовину перекрыто ну и естественно отдавал на обработку плоскостей фланцев, ибо из коробки даже близко они ровными не были. Про прокладки, которые идут в комплекте и говорить нечего, сами продавцы даже говорят, что они ходить не будут.
Купил распорки передних крыльев, допиливал чтоб крыло обратно прикрутить, ибо они большие и не дают крылу встать на место..
Видео очень серьезное, но ржал как полоумный)) спасибо)) знакомый брал даунпайп на импрезу, пришлось подгонять По месту.. И самое важное - внутри ржавчина, Такая вот 304 нерж... А еще сварено без поддува, ладно, после турбины Не так страшно, но если коллектор или ап-пайп, этот "сахарок" при нагреве отскочит в турбину - это будет фиаско братан..
Спасибо))
Да не гоните, купил турбину аналог fv45 огромное спасибо AJS как постал понял что лучше бы старая была очень даже ничего. Люфт после 50км по всем осям. Калитка не того, размера соответственно под этот хлам нужно было бы шить эбу, но проехал бы я на ней 1000км , так я понял как выкинуть 18 к за улитку плюс 800 за шпильки и ещё 20к за два раза сьем и установку , того почти 40к в трубу, контракт стоил 32к . Чисто черти... А самка впуска это вообще история отдельная, дороже контрактной на 1500 и в месте соединения с фланцем мотора не хватило длины около 3-4см . AJS вы супер!
Из того что брал:
Радиатор основной VR4 - более 3х лет без нареканий.
Радик на субаре - пол года, пока без проблем.
Вронтальный интеркуллер- 5 лет без проблем.
Топливный регулятор Ajs (это тот который прям ИХ ИХ за много бабосиков) - всё хорошо, но после отключения насоса не держит давления, печаль.
Блоуофф - травит.
Масло радик и проставка грекс - пока пол года без нареканий.
Датчик давления масла - хватило на 3 месяца, хотя стоял на выносе как и рекомендовалось. Если давление менее 1.7, начинает показывать 0, хотя мех манометр говорит обратное.
Датчик температуры масла пока без нареканий.
Датчик буста на субаре, тоже поплыла зона измерения где-то на 30мБар.
Топливный насос пока работает.
Выхлоп, пока всё хорошо, банки корозия не берёт, и они реально тихие в моём конфиге вышли и это на прямой 76 трассе.
По турбе и вестгейтам пока не скажу, поскольку до установки ещё не дошло, но товарищ у них брал td06 на субаря, отъездил уже более полугода с наваливаниями и всё ещё живая.
Всем доброго)
Брал у них маховик на 1jz и комплект сцепления, пришлось расшарошить посадочные отверстия корзины, меньшее из зол, так сказать)
По маховику без нареканий, пока что..
Точно такая же проблема была и с моим маховиком
Есть видео
Едрить ты суицидник, китайский маховик покупать, если косяк в литье без коленок останешься
Правильно что все рассказал. От души
Ну правильно, кто со мной тот свой)
Думал взять проставку у них и датчик буста, спасиб за подробное видео о их косяке 🤙 Реально параша же получается а не магазин тюнячек🤦🏼♂️
Мы уские не обманываем дук дуга!
Хаха) Точно))
Тоже марк 90 4вд и как раз хотел ajs брать. Спасибо тебе
Радиатор ajs от 100 сливная пробка бежит, а резьба там специфическая, пришлось конусную вкручивать от газели)
Не разу не сталкивался и славно буду знать,что они за шляпу продают
Поищи за эти деньги то что допиливать ненадолго
Спасибо, за инфу!!! Нужна здоровая конкуренция таким компаниям, оттуда и качество возможно появится, а возможно и нет, ну хоть выбор будет...
Владимир, я плохо разбираюсь в двигателях, но вот вопрос: можно ли на двигателях с vvt, сдвигать зону по оборотам, чтобы раньше этот самый пинок срабатывал? Вот у меня 2.0 бимс, и как то уж поздновато срабатывает этот пинок, примерно на 4-4,5 т.об., и там как бы уже крутить особо то некуда, пора след. передаче втыкаться, а сам пинок довольно лихо динамики прибавляет.
Спасибо Володя! Уберёг от покупок! Хорошие ролики, очень интересно смотреть, особенно про Чайзер, у самого такой же старичок
Щас пересмотрел и думаю правильное название было «AJS кидает на бабки» !!! 😂
Точняк))
Тюнинг капперы?)
😂😂😂 руль гнутый, вентилятор не сосет и туда, и не туда. Blow off не спускает ... шланги спасибо, что хоть есть и такие, я ВСЕ )
Хаха)
+ зато топливный регулятор спускает, что твоя жопа и не только ... будет подгорать😂 збс тюнинг👍🏻 с огоньком🔥🔥🔥
Патрубок между радиатором и двигателем, jzx90, большой , не входит, допилил
Че скажите пацаны за ajs пружины с занижением ? Стоит брать или нет?)
Либо кто посоветует пружины с занижением чтоб не жестко тачку уронить...на Марка 110
Сугроба )))
Поставил сигналы 4 года назад от Волги настроил и сигналят солидно и проблем нет и дёшево.
Да, от Волги вещь)
Не поверишь когда подключили сигналы я об этом тоже думал 😂
@@sasha931000 не такие красивые конечно но как просигналил все разбегаются)))
@@Alex-u5h7m ими че любоваться что ли, насчёт по сигналил так да)
на алики все покупал в 3 раза дешевле )) один хер они там закупаться...
Я тоже находил там товары из AJS
Как раз на алике много что дороже чем в ажс
Стоп, стоп, стоп ✋ А как же впускной коллектор?) всю неделю ждал) уже 500 раз все видео пересмотрел)
О это скоро)
@@ВладимирЗорин ждун, очень сильно ждун)
@@ВладимирЗорин а диностэнд все уже давно ждут:)
Очень вовремя вышел видос так как сам планировал набрать там запчастей))💪💪
Спасибо
Всяко лучше чем Японамама)
Вам нужно было брать радиатор от 100 на 90 так как двигло стоит от 100, я сам брал 50мм на 100 чайзера в AJS под сток муфту и дифузор, радик встал норм, болт он, но побежала пробка сливная, через год эксплуатации побежал штуцер, который идёт под расширительный бочок, совет кто будет брать радик на 100 школу с AJS, сразу меняйте пробку сливную и приваривайте штуцер под расширительный бочок, а так вопросов к радику нет, охлаждает норм, согласен с тем что каждую вещь нужно допиливать, а вот кстати к термостату на акпп вопросов нет уже 2 года гоняю полёт нормальный
Следовали логики на 90к от 90ка на тот момент не знали что это говно галимое
Владимир спасибо за инфу, когда куплю турбо тачку, контору AJS в игнор.
Всем ПТ, тогда вопрос такой а в Альтезу на 1гте что взять? что встанет?
ну на альтезе не стоял 1 jz gte значит уже болт он не встанет придется подбирать радик и допиливать, у нас как то в 80 марке на 2jz-gte стоял радик от сливы 15, так то можно хоть что хоть куда запихать , болгарка и сварка решает
Покупал сенсор датчика буста, неисправный пришел, написал им, чет мычали, одни отмазки вообщем)
Похоже на правду))
Можете рассказать про проставку grex style с термостатом под масляный радиатор? Тоже будет течь из под нее? Вообще будет работать?
Привет, не могу, не сталкивался! Но если Китай, то и ждать ничего не стоит
репликой проставкой с термостатом лучше не рисковать , будем весело если термостат не откроется
@@sasha931000 да там все просто, после покупки попробовал ее прокипятить, все работает, оригинальная стоит в 6 раз дороже
Поэтому я своего собираю исключительно на оригинале Japan. Понятно не у всех есть бюджеты, но я лучше затяну постройку проекта на оригинале, чем поеду покупать что-то в ajs.
Кстати их запчасти сразу видно из далека 😂
Это неликвид, который не продать впринципе как б/у. С японским тюнингом совсем другая история
С этой стороны я не рассматривал вопрос, я про неликвид!
100 % согласен ,магазин ширпотреба хлама
Проставки в задний подрамник 110 марка тоже дичь полная.
Все по делу.
Я выхлоп от их и кит интеркулера дорабатывал на своего марка
Ну это нормально)
Был недавно на складе ajs в Подольске, там полный аншлаг и народа дофига. Я сделал вывод, что магазину ajs просто насрать на наши проблемы, типа купят и допилят вон какая очередь стои 🤦♂️
взял датчик давления масла, через неделю стал глючить, упало давление на 60%, далее просто стал жить своей жизнью
спасибо!
Это разъёб, Володя красава. У ромы видел этого марка, тоже угорел с этой ситуации 😂😂😂
Спасибо)
Пайпы то подошли с гц?)
@@sasha931000 да нихера подобного, тоже припух, но обещали что встанет и никаких проблем не будет🤦♂️😂😂😂😂
@@Ezh1qow я сразу тебе говорил что кулёк на гц другой и врятли встанет )
@@sasha931000 ты был прав)))
Сука я угораю, этим продаванам осталось скопировать ДЖЭЯ и сказать у этого нет пробега берите, а какой то алёша поведётся и купит и поставит и только после старта он взорвётся
Хахаха) Расклад)
😂😂😂😂
хотел купить задние распорки нижних рычагов, увидал что брак конкретный, они сука даже не семетричны были, а продавец включил тупова и говорит что они лево с права отличаються🤣🤣🤦♂️
И они это не покупают, они это у нас где производят судя по видео...
@@ВладимирЗорин фирма тайко. Дочерняя фирма ajs
Не согласен почти со всем. У меня тоже почти все из ажс. Кулек, радиатор, маслокулер, маслопроставка с термостатом, топливный регулятор, все пайпы, блоуофф, вестгейт, датчики, фитинги, турбина. Единственное что я сразу доработал не устанавливая - это рассверлил регулятор, так как сечения были около 2мм в нем, и переделал рестриктор на турбину, так как удобнее было сделать банжо-болт. Все остальное работало сразу как надо. Вопрос - где разница? Может я брал в другом ажс?
Ну что ж, ты не согласен с фактами) В видео нет ни одного домысла...
@@ВладимирЗорин я очень часто слышу, что в ажс тюнячки шляпа, но сам ни разу не видел🤔
А как насчёт от узеда радиатор приколхозить? Он вроде бы побольше будет! Жду видос про впускной коллектор... AJS гуано!
Коллектор скоро, в проекте)
Кожух с вентеляторами кондиционера встаёт болт в болт на толстый радик от Nissan AD, у нас в городе цена вопроса 1500
Спасибо за инфо)
@@ВладимирЗорин хахахаха, ошибся, не кондиционера, а радиатора, фигню сморозил, в остольном всё так
Где приборку такую взяли?
В Омске заказывали)
@@ВладимирЗорин Омск большой
@UCH6QJ5T-MaIYCDk4OMjgCBA спасибо 👍
Взял Китай что ты хотел!
Ага , видимо этот Китай рассчитан что бы как в магазине на полочке лежать и красиво товарным видом сверкать )
Я с сигнала орнул просто
Что лучше Ajs?
А что за щиток такой в девяностике?
Картометр Вемс )
Это как понять?
@@csadefdstau1207 щиток приборов делается под комп вемс, ну и как бы научное название картометр )
Нормально, молоток💪👍
- Чертей всегда нужно разъебывать!!
(С) Синь Ху Минь. 22 век до нашей эры.
Странные вы люди. Денег на японские запчасти нет' зачем тогда покупать китай и потом хаить их. Изначально же понятно' что с китайскими запчастями придется работать самому. Этоже как отче наш. Почему оригинальные запчасти и стоят бешеных денег' что их плставил и забыл. А тут ты купил тиал в 10 раз дешевле и жалуештся что надо просверлить. Магазины типа ajs дали нам доступный тюнинг и благодоря ним' многие воплащают мечту в реальность' строя свои проекты. Многие покупают их запчасти и прекрасно понимают с чем могут столкнуться и не жалуются ' сталкиваесь с проблемами' потому что знали на что идут. И это в коце концов тюнинг' тут всегда будут какие нибудь проблемы. Да и тюнить надо тоже с умом. Должно быть понимае' что можно поставить китай' а на чем лучше не экономить.
Я на твой комментарий ответил ещё в видео! Зачем писал...
@@ВладимирЗорин выразил свое мнение. Много ждете от дешевого тюнинга. Знаете что вас ждет с ним' что возможно придется с ним поработать' покупаете' а потом засераете производителя' который изначально предупреждает' что это китай и возможно придется допилива. Смысл тогда коментарий? Хотел же активности' вот она...
Мне никто не говорил, что радиатор не будет работать! Что винты работать не будут, что регулятор побежит итд!! Или вы думаете нам все объяснили в мы засераем от делать нечего? Не пойму суть комментов ваших? Нормально что купленные запчасти новыми не работают?? Але?? Нормально все с вами? При чем тут цена? Пусть тогда на ценнике пишут, что она не работает! Вы покупаете сломанную вещь! Тогда ни у кого притензий не будет...
Колян , ты в AJSе что ли работаешь ? Иначе твоя позиция не защищаемая ;) купил квартиру. Окон нет, полов нет. Стен нет. Сам допиливай типо. Самое интересное на сколько ajs похуй на клиентов что этот крутой блуофф прошёл наварное несколько стандартов качества (это же серьезное производство) и никто не заметил, что там нет дырки ) ну или заметил 😊 Колян у вас есть че на Бмв ?
Хахаха))
Чёткий канал👍👍👍
Добрый день. Не подскажите как делали отключаемый полный привод. Jzx93. Одесса
Добрый, делали ребята которые собирали коробку)
@@ВладимирЗорин связи нет?
@@mark2toyota417 staslo в Инстаграмме набери
@@sasha931000 что-то не получается найти
@@mark2toyota417 staslo291
Я все понимаю если бы в начале выпуска запчасти были кривые,но они годами продают одно и тоже кривое гавно, неужели нет обратной связи с производителем,и не могут им объяснить, что не работает как надо и почему
Ну покупают же, а они продают!
@@ВладимирЗорин просто 60 к за коллектор не охото отдавать,проще взять за 20 и допилить
@@inopasaran1883 проще и дешевле самому сварить тогда, но это если руки растут! Хотя если не растут, то и переделать не выйдет)
Ахтунг! Всем 🙋♂️ Есть такой вопрос - вычитал на форуме, что сафка не обязательна и комп можно обдурить путем замены мафа. Владимир, ответьте пожалуйста, что думаете по этому поводу?) всем добра)
Ну это вряд ли! Дело в том, что если стоит маф то там и отсечек нет!
А если стоит мап, вряд ли его другим получится заменить...
@@ВладимирЗорин спасибо за ответ) будем мудрить сафку) турбопоршни уже нашли, ибо 3мм прокладка очень дорогая) заморачиваемсясразу о разжатии мотора😁 посмотрим как 1jz-ge+t 4wd будет ехать)
@@ВладимирЗорин не сочтите меня занудой, просто интересно с гениальным человеком пообщаться)
У меня клаксоны с ajs вообще не работают🤣
Радиатор на 90 кузов поставил от 90, дальше смотреть не стал ))
Ты поставил? Или не стал потому что мы поставили?)
Пичаль. С говна и палок хотим в космос. По радиаторам. И то-то и тот гавно. Соты очень толстые теплоотдача низкая. И дело совсем не в бачках. При бачках сверху и снизу по максимальному КПД должны быть перегородки. должны , что б прохождение было в виде змейки... 🤣🤣. Это такие старые вещи, которые японцы знали когда вас ещё не было в планах....
Лучше бы в mad forse покупали запчасти или Склад Тюнинга на галущака 4
Ребят если хотите тюнить тачки, копите бабки и покупайте хорошие товары, я понимаю вас что по финансам иногда не залетаешь, но это само обман, катайтесь на стоке лучше тогда дальше и кайфуйте. Ну не бывает такого это не только машин касается, всего... Не мучайте вы свои тачки китайским говном это не тюнинг это издевательство над автомобилем.
На счёт поставки хз, у меня не бежит
Владимир здравствуйте, такой вопрос вы зная что у них с деталями не все хорошо зачем снова туда едите и покупаете ?
Снова? Это когда? Все разом покупалось!
@@ВладимирЗорин Я подумал что все поочередно, в любом случае был же опыт на слуху товарищей по тюнингу ))
Да нет, как то молчали все, видать стыдно что деньги потратили а оно не работает...
@@ВладимирЗорин Да бывает и такое
Я собираюсь купит маховик с ajs на w58 на jz
У меня такой стоит, с резьбой был косяк для корзины)
@@ВладимирЗорин как исправил косяк с корзиной?
Собирался многие зпчасти на тачку брать в ajs теперь передумал)) руль кстати такой же валяется в подвале в гараже, езжу со стоковым)
Зря.Больше половины он бред несет
Хэлла такие сами по себе сигналят не особо.волка сигналы или хорны норм
AJS барыжник!
Так если у них там всё херова зачем мы у них тогда покупаете
На две машины тюнинга от них набрали
Купили и узнали) А как надо было?
запомни Володя- кроилово ведёт к поподалову
Знаешь в большинстве случаев это выглядит по другому что в нашем новосибе нихрена нет в наличие и ждать по несколько месяцев не вариант
@@sasha931000 я тож проживаю,не во владике и не в Москве,но лучше неделю две подождать качественную продукцию,чем доделать то что купил потом поездить день два как нибудь ,а потом ныть что херню продали тебе!
город ХАБАРОВСК
Биробиджан
У меня стои от3, 5 цефиро, нормуль
Купил выхлоп 1jz gte jzx100 блять мало того что он кароче на 10 см так углы ещё не совпадают пришлось целый день резать переваривать и доваривать плюсом даунпайп разорвало не выдержало 🤣🤣🤣🤣и он задевал за карданчик рулевой пришлось греть грелкой и кувалдой ебошить что бы не задевал🤣🤣🤣.Отвалил 40 тыс за что не понятно.Красава все по факту .....
🤦AJS
Жду проэкта с ХВ?
Ну, тут даже сказать хочется лишь одно "такие бабки, такие бабки", да ёпт, покупайте железки именитые, бэушные, у барыг занимающихся ввозом распилов, в три цены. А по факту, вы хотели и рыбку съесть (навалить) и чтобы работало из коробки. Видео, сплошное нытье. И это, кстати, о ценообразовании. Курсы валют посмотрите, пожалуйста, нечего удивляться. Это не контора виновата, а потребитель, которому надо быстрее, дешевле и ещё дешевле.
Что то плохое есть в том, что мы хотели новую рабочую запчасть?? Интересное рассуждение! Ну если для тебя потратить разом 50 тыс, при этом 80% того что купил не работает это норма, то мы в разных мирах живем! Ценообразование??? Али экспресс посмотрите, 400% накрутки! Где нытьё? Одни факты
Але вась , я понимаю если бы тот же топливный регулятор помер на корче , но он сука помирает на 250 сил вывести не может , для особо одарённых требовать от китайских запчастей качество работы в профессиональном автоспорте , а другое дело что их покупают для того что бы было и выполняло минимальную свою функцию
Тебе ли рассказывать за запчасти и ништяки , от человека которые «дрифтует» на переднем приводе , и меряет разгон на акценте (ещё и без чипа на сток выхлопе) ты очень смешной )
Ажс ничего не делает,это дистребьютер
Не понял мотор ввтй а радик кинул от 90ка зачем? Кидай от 100 и кайф. Бачки сверху пилить гнуть не че не надо.
Кто бы сказал при покупке об этом)
Пять из пяти
Подскажи если в AJS всё так херово какого хрена у тебя два мотора им окутаны!? 🤔
Где и чем?
А че вы хотели? Ajs это китайское гавно.. они ничего не производят, на сайте большими буквами написано что гарантий 0 т.к. китайское гавно. Имел дело с этой чудо конторой, накосячили на диалог не идут,телефон брать перестали,на почту не отвечали.
Что касаемо регулятора и блоу а че вы хотели за 3тр))) это конструктор из китая. Оригинальные минимум по 15ке стоят. Хотите дешевого тюнинга без аццкого колхоза- так не бывает.
Я за 4 тысячи отпелю и доработаю лучше.если руки не из жепы то машина 11 сек едет на всем китайском
Все Китай, работает плохо))) А чего вы ожидали? Один раз купили, плохо)) потом опять в этот плохой магазин пошли, потом ещё раз. Может не стоит в нем покупать и может дошло что качественный кулёк или крышка гбц быть не может?))
Может стоит внимательно смотреть ролик? И услышать что все разом покупалось?) А нет, лучше коммент напишу)
@@ВладимирЗорин так в чем проблема вернуть?) и что за маниакальная боль от критики?)
@@ВладимирЗорин а вы одновременно на две машины покупали?)))
Странный вывод о боли)
А мы не были знакомы, ты пытаешься в чем то уличить? Или просто поумничать?)) Прикольно просто выглядит)
Ни с тех контор вы начали тачку тюнить. Да и не с той тачки. От жиги у вас вообще бы жопа на орбиту вышла бы. Ахахах
А с какой надо?😂
@@sasha931000 с жиги. На нее даже стоковые запчасти подходят только после применения молотка, а про тюнячки так вообще молчу.
@@StudentOmsk88 ну это да)
Ну по факту это все китай, они разве что то производят, на алике все это есть
Да, по факту, что то производят)
👻
и ковши тоже полное говно, брал за 13 через 2 месяца развалилось
Да е мое... Ковши тоже говно?
Хелла сами по себе такое гавно.хорны или волга
Ой мальчишка! вари дальше свой колхоз, не лезь ты дальше своего гаража. Я глянул с перемоткой, но даже я(далеко не спец) увидел массу таких косяков-дай бог передвигаться этим машинкам. Тут еще ты мастер по сварке коллекторов из сантехнических труб рассказываешь байки. ахахахахахахах завязывай не к чему стибать!
Ещё один работник ajs ... Сколько вас? С моими косяками которые ты как не спец разглядел все работает! А товары из ajs НЕТ - это факт
)) так купи японию в 10 раз дороже и не будет проблем)) то же мне тунинг х*юнинг
колхозники))
ой еще один! Умник! Смотри ролик внимательней, а еще слушай
ору)
Первый нах.всем привет)
Привет)
ажс шлак