СЕРГЕЙ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ, Сколько лет слушаю, и не верил что наступят такие времена, Сергей чувствовал и всегда об этом говорил . СПАСИБО, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ДОБРА. ВСЕМ МИРА
Какое счастье! У «НАС» снова Сергей Асланян!Слушала всегда с огромным удовольствием, никакого отношения ни к автомобилестроению, ни просто в машинам не имею, какойумница, Сергей!!!
Спасибо за эфир с Сергеем Асланяном! очень интересно его слушать, чётко и грамотно излагает свои мысли, эрудирован и красноречив! на ЭМ не пропускала не один эфир с Сергеем!
Асланян совершенно прав: прежней жизни больше не будет. Придется забыть о каршеринге, картах виза, международных перелетах в любом направлении, найках и айфончиках. Возвращаемся к кнопочному телефону, ботинкам-скороходам и ушастому запорожцу. А вместо средиземноморских пляжей будем возрождать палаточный туризм по Подмосковью. Безнадега...
туризма по Подмосковью тоже не будет - головорезы голову отрежут) - будешь соображать к какой группировке примкнуть и там держаться, - привет с улиц ссср, из Кин-дза-дзы, - важно будет знать имя местного авторитета, иначе не выживешь.
Евгении и Сергею 👍👍👍👍👍! Мне кажется , что основная часть населения и не выходила из той жизни , где пытались сделать многое на коленке , через знакомого слесаря и т.д. Не успев начать , всё закончилось.😥😥😥😥
Да, Вы правы,Евгения Марковна, сейчас какую тему ни затронь -- обязательно выедешь на политику. Автомобиля у меня нет и не предвидится, а Асланян -- это просто эстетическое удовольствие😊. Спасибо за гостя.
В конце 80-х был проект по выпуску совместной машины у Запорожца и Порше. Исходя из общей конструкции и концепции 911. Даже название уже было - Поршивец!🤣🤣🤣
Сергею надо выступать со Стенд Апом. Но мои родственники в Питере в апреле не смогли поменять на страховом авто деталь. И попросили меня передать ее из Испании, теща была в гостях. Передать не смогли. Они сделали визу в Финляндию и съездили в Эстонию за деталью сами. Ужас. Я в школе учился в 1991-92 и меня учительница просила через брата из автосервиса сделать фару для альфы Ромеро от 5-ки ваза подходила. Это был пипец. Кажется наступает тоже самое
Восторг! Хотелось бы побольше ваших рассказов о ваших поездках по России, Евгения. Помню в программе "Одна" я заслушалась, как вы рассказывали про свои автопутешествия.
Евгения, Вы самый классный журналист в стране, на мой взгляд. Вы делаете настолько интересные, живые, разносторонние и умные эфиры. Самые лучшие гости тоже всегда у Вас. Вы удивительный профессионал и просто человек с отличным вкусом.
У нас в СПб был Центральный нии топливной аппаратуры.Теперь это бизнес центр.был Нии тенологии машиностроения.Теперь это тоже бизнес центр.Конец.Всё.Мозги убиты.
обнуленный с его ХУНТОЙ совершают ПРЕСТУПЛЕНИЕ по ст. 353 УК РФ. ("Планирование, подготовка, развязывание или ведение АГРЕССИВНОЙ ВОЙНЫ срок от 7 до 20 лет" ( помимо прочих) прямо СЕЙЧАС✌️Т.е. его приказы ПРЕСТУПНЫ! За ВСЕ жертвы ПРЕСТУПНИК и соучастники всегда несут ответственность. КАК МЫ ДОПУСКАЕМ править ПРЕСТУПНИКАМ? Видел надписи маркером✌"353 УК РФ" Понял! Это требование НЕМЕДЛЕННОГО ПРЕСЕЧЕНИЯ ПРЕСТУПЛЕНИЯ !
Ну вообще запрет есть. В пятом пакете есть запрет на резиновые уплотнения, бумажные уплотнения, подшипники и комплекты, в которых есть эти детали. И раздел идёт по тому сколько стоят эти детали в общем комплекте. Например, двигатель привезти можно, а комплект с подшипниками подшипниками и уплотнениями от этого мотора запрещено.
Мой дедушка ездил в Киеве на Мерседесе после войны. Трофейном. Как у Штирлица. Купил официально. В 50-60-е их, БМВ и мерсов было штук 6. Все друг друга знали. Но когда купили новенький Москвич-408 в конце 60-х, то это было счастье.
У нас были советские автомобили - жиги, волги, москвичи... дед за пару дней до выходных начинал что-то (я тогда ещё был ребенком) разбирать чистить, измерять, регулировать, подливать. А на выходных ехали с бабушкой на дачу. Ездили мы на дачу медленно и неприятно. Вероятно потому что в них не было кондиционера, стеклоподъемников и гидроусилитель руля . В 90ые начали возить японские автомобили, мне и моим друзьям начали давать порулить (что такое гидроусилитель я узнал уже когда появились японские авто) и ездить оказалось легко, просто и даже приятно хоть спереди, хоть сзади, в отличии от того что мне рассказывали. Слушать в машине можно не только радио, но и кассеты, а позже и диски, а чистить карбюратор и подливать жидкости за день или два до выезда на даче не надо, хоть и можно, лишним не будет)) На японских автомобилях дедушка покататься успел, но купить себе не успел. Умер. После появления первого японского автомобиля в нашей семье он стал иногда просить сына (моего дядьку) съездить на дачу на его японской машине, а на количество поездок сократил. Из за этого они с бабушкой стали больше ругаться потому что дачу она любила, а за рулем не ездила. Не могла понять какая разница на какой машине туда ехать. А дача находилась в 65км от города. Может быть потому что не хотелось разбирать и чистить, а потом что-то регулировать или подкрашивать. Я точно не знаю, это мои догадки. После смерти дедушки, бабушка машину продала, хоть у нее и были права. Она отказалась садиться за руль потому что помнила как тяжело крутить руль, как тяжело тормозить, как жарко ездить летом и другие нюансы поездок. Вот теперь в наше время постепенно все будет возвращаться в то самое время, когда управлять автомобилем будут только сильные люди. Пропадут инжекторы, на смену придут карбюраторы. Пропадет мультимедиа система, проявится радио или проигрыватель чего-нибудь. Уйдут стойки и вернутся рессоры. Пропадет кондиционер и вернется вентилятор))) Пропадут подушки безопасности и АBS. Надеюсь, это только шутка и вымыслы. Радует одно. Хорошо что не паровой двигатель)) Когда говорят об импортозамещение, пусть попробую на свои порши, рэнджи и крузаки поставить какие-нибудь российские шины, залить туда российское масло, заменить пневму на российскую или хотя-бы поменять фильтры на российские. Я уж не говорю про российские рем.комплекты суппортов или ГБЦ. и тормозные колодки+диски. 24:00 - поколение ЕГЭ привязать в пользованию автомобилей это интересно)) поддержу рассуждениями) ЕГЭ это 3 части (по крайней мере было) - простая, средняя, сложная. Первые 2 части - тесты, 3я - надо написать решение. Так вот проходные баллы (типа не 2ка) это решить 1 и 2, а 5ка это уже 3я часть. Так вот в отношении к автомобилям)) это значит что поколение ЕГЭ может выбрать обслуживаться или не обслуживаться в диллера. Но если не обслуживаться, то придется кого-то искать, что-то смотреть, сравнивать, оценивать, рисковать. Диллер это "ну, а кто, если не диллер? Он же знает как все устроено!". Только диллер за замену колодок возьмет 100+к рублей и навешает ещё кучу услуг, а сторонний сервис сделает то, что скажут.. Но надо правильно сказать что тебе нужно сделать с автомобилем, а для этого надо разобраться как называется деталь. Ещё можно сэкономить кучу денег делаю все самостоятельно. Сейчас же клиповое восприятие - если видео длится более 15 минут (как у детей), то уже неинтересно. А чтобы разобраться в устройстве надо, во-первых, прочитать мануал (официальные рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобиля вплоть до того с каким усилием закручивать болтики и гаечки), во-вторых, посмотреть видео с рекомендациями (лайфхаками, как сейчас говорят). Т.е. чтобы сэкономить деньги надо ПОНЯТЬ что официальное обслуживание СЛИШКОМ дорогое чтобы им пользоваться и решиться найти хороший сторонний автосервис. Но нужно же время и решительность...
Лет десять?.. назад, когда Екатерина Шульман только появилась на Эхе, она говорила, что советский человек имел целый ряд отрицательных навыков (мазать гуталин на чёрный хлеб, бить первым (и сразу по яйцам) и т.п. Переход к современной жизни, говорила она, постепенно отучает нас от этого и прививает новые полезные навыки. Теперь мы видим регресс, возвращение к старым лагерным навыкам. И переход этот проходит со смехом и ностальгическими воспоминаниями. Очень стыдно и за это тоже…
Живу в Хабаровске. У нас на дальнем востоке почти все ездят на "японках". И сейчас бум закупок пюна японских аукционов б/у автомобилей. Из-за высокого курса рубля выгодно стало брать трёх - четырехлеток, получается со всеми пошлинами миллион - полтора...
Очень уважаю Сергея Осланяна, еще со времен когда он вел передачу на эхо москвы, но он забыл сказать, что в германии мерседесы тоже могут перестать выпускать
Ведущая живет на Луне! Эти фантазии каждый день наблюдать можно, при чем не только в области автопрома, но и в любой другой области!!! Сергей все ясно доступно в ролях объяснил( при чем очень трезво и объективно, к нашему сожалению) зачем его приглашать, если ссылаться на то, что читала или слышала и спорить!!!
"Лайфак" - Это прекрасно! Спасибо, Евгения Марковна.
СЕРГЕЙ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ, Сколько лет слушаю, и не верил что наступят такие времена, Сергей чувствовал и всегда об этом говорил . СПАСИБО, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ДОБРА. ВСЕМ МИРА
Ну всё, обратно в прошлое.
Как жаль
Германия как раз и хотела чтоб такие времена были)
@@sergikoms9611 Вы походу zомби, ерунду пишите,насмотрелись ТВ
@@jadodor - Германия вооружила Россею и дала ей Миллиарды, - и до сих пор рада давать,
- в России любому Немцу постучат молотком по голове)
Спасибо что пригласили Асланяна . Он как всегда великолепен.
Ой, Евгения Марковна, какой весёленький эфирчик!!! И Сергей так нас бодренько "утопил", прям умора.
Ага, веселить начали прямо с лайффака 🙂 Сергей - как всегда, остроумен и всё по делу. Евгения, спасибо!
Я Вам рекомендую смотреть его ежедневные выпуски на канале. Они весьма разносторонние, хотя и называется канал "Гараж. Самиздат"
Сергей это настроение! Спасибо Евгения Марковна!
Сергей Асланян необыкновенный мастер слова! Спасибо за разговор.
Сергей Леонидович крайне классно владеет языком, очень приятный, умный, начитанный - лайк ище!!!
Вы про Доренко?)
Степаныч.
Сам ты Леонидович......
Спасибо ОГРОМНОЕ!!! Берегите себя.
Какое счастье! У «НАС» снова Сергей Асланян!Слушала всегда с огромным удовольствием, никакого отношения ни к автомобилестроению, ни просто в машинам не имею, какойумница, Сергей!!!
Потому и умница для вас
О, Асланян! Спасибо, Евгения Марковна. Всегда его слушала, ни черта не понимая в машинах, именно за яркий сарказм. Обожаю!
Прекрасный лайф фак, Евгения Марковна! ;) Сергей Степанович -- отличный собеседник!
Класс!! Замечательный гость!!
Отличное интервью. Умно и интересно. Спасибо
Класс!!!
Очень все чётко и доступно.
Побольше таких внятных специалистов в эфире
Спасибо за эфир с Сергеем Асланяном! очень интересно его слушать, чётко и грамотно излагает свои мысли, эрудирован и красноречив! на ЭМ не пропускала не один эфир с Сергеем!
Сергей Степанович, как всегда, великолепен.
Спасибо, Сергей Степанович! Соскучился по Вашим эфирам "Гараж"!
Подписывайтесь на канал Сергея, Гараж жив
Каждый день в 13:00 .
@@vajlet5678 👌👍
Yo ! 👍 Евгения, Спасибо за Сергея !
Всегда рады видеть Сергея!
Спасибо за гостя!
Сергея слушать - всегда удовольствие! Спасибо!
Сергей Степанович, как всегда, шикарен. Огромное спасибо, Евгения Марковна, за искромётнейшего собеседника!
Спасибо, Евгения Марковна, отличная идея, очень интересно
Обожаю Асланяна. Машины меня вообще не интересуют, но Сергей такой прекрасный остроумный, харизматичный собеседник, что все равно слушаю
Последние три месяца в эфирах Асланяна, сами собственно машины,как то фоном больше...
Спасибо за эфир!
Воры ни когда инженерами не будут.
Лайф фак! Мне очень понравился эфир, гость, информация. Ну а ведущая - звезда!
Сергей - гениальный спикер!! 👏🏻👏🏻☺️
Асланян совершенно прав: прежней жизни больше не будет. Придется забыть о каршеринге, картах виза, международных перелетах в любом направлении, найках и айфончиках. Возвращаемся к кнопочному телефону, ботинкам-скороходам и ушастому запорожцу. А вместо средиземноморских пляжей будем возрождать палаточный туризм по Подмосковью. Безнадега...
туризма по Подмосковью тоже не будет - головорезы голову отрежут)
- будешь соображать к какой группировке примкнуть и там держаться, - привет с улиц ссср, из Кин-дза-дзы,
- важно будет знать имя местного авторитета, иначе не выживешь.
@@sergikoms9611 ужасно не то, что так может быть, а уже то, что это предполагаемо. Безысходность.
Не смешите мотх гусей. Вчера получил в январе заказанный Nissan Leaf, в сентябре летим в грецию, айфон и нацшнтки не проблема. Вы с Новой Земли чтоли?
@@lucialiaskewicz - Война это Не предполагаемо, а уже идёт, - в Россее всё остановится и свет потухнет, - будете ходить в Казань на поклон.
@@sergikoms9611 здесь речь шла не о войне.
Хотя тоже не о мире.
Евгении и Сергею 👍👍👍👍👍! Мне кажется , что основная часть населения и не выходила из той жизни , где пытались сделать многое на коленке , через знакомого слесаря и т.д. Не успев начать , всё закончилось.😥😥😥😥
Да, Вы правы,Евгения Марковна, сейчас какую тему ни затронь -- обязательно выедешь на политику. Автомобиля у меня нет и не предвидится, а Асланян -- это просто эстетическое удовольствие😊. Спасибо за гостя.
Спасибо вам! Эфир классный, собеседник веселый и знающий!
Классный гость и эфир! Спасибо большое
Это было супер!😂 Спасибо Евгения Марковна, и спасибо Сергей!👏🏻👏🏻👏🏻
Очень приятно слушать Сергея!спасибо вам!💓
ЛайфФак звучит круче!
Дико крутой гость. Всегда думал, что у Асланяна суфлер. Блистательный специалист и рассказчик!!!
В конце 80-х был проект по выпуску совместной машины у Запорожца и Порше. Исходя из общей конструкции и концепции 911. Даже название уже было - Поршивец!🤣🤣🤣
Спасибо за Асланяна! И за Ваши воспоминания о замене полуосей вручную 😀
Весело и грустно одновременно) Спасибо за эфир)
Просто класс!!! Было бы очень смешно, но жуть как грустно!!!
Сергею надо выступать со Стенд Апом. Но мои родственники в Питере в апреле не смогли поменять на страховом авто деталь. И попросили меня передать ее из Испании, теща была в гостях. Передать не смогли. Они сделали визу в Финляндию и съездили в Эстонию за деталью сами. Ужас. Я в школе учился в 1991-92 и меня учительница просила через брата из автосервиса сделать фару для альфы Ромеро от 5-ки ваза подходила. Это был пипец. Кажется наступает тоже самое
обалденно интересный, умный гость!
Спасибо за гостя!
Сергей Степанович это нечто. До чего же остроумен.
Вроде все плохо, но Надежда есть. Формат понравился, спасибо!
Отличный эфир!Потрясающий гость!
Лаптями щи хлебать... Теперь я понял суть этой фразы!
Спасибо, Евгения Марковна! Очень актуально
Асланян молодчина!
Восторг! Хотелось бы побольше ваших рассказов о ваших поездках по России, Евгения. Помню в программе "Одна" я заслушалась, как вы рассказывали про свои автопутешествия.
Если Асланян ,то всегда лайк!!!!
Отличный формат! продолжайте в том же духе!
Надеюсь, этот эфир отрезвит многих "патриотов"
Евгения Марковна, спасибо! Отличный получился эфир
с Сергеем Степановичем
Здоровья, мира и добра!
Евгения, Вы самый классный журналист в стране, на мой взгляд. Вы делаете настолько интересные, живые, разносторонние и умные эфиры. Самые лучшие гости тоже всегда у Вас. Вы удивительный профессионал и просто человек с отличным вкусом.
спасибо
Чудесная и позитивная встреча, слушала с огромным удовольствием. Короче, все плачевно!
А какой тогда позитив?
@@ВалерийАбрамов-е3ъ приятнейший язык общения собеседников!
@@IrinaVShu ну, если только это.
У нас в СПб был Центральный нии топливной аппаратуры.Теперь это бизнес центр.был Нии тенологии машиностроения.Теперь это тоже бизнес центр.Конец.Всё.Мозги убиты.
Спасибо!
ЛайфФак.. подходящее название для современного канала)
Спасибо! Отличный стрим..
Евгения Марковна спасибо за интересную беседу с Сергеем! Люблю его монологи))
Сергей абсолютно прав на счет ремонта у дилеров последние 15 лет.
Приехали! Полагаю, что народ этого и не подразумевал.
Это был очень классный эфир! Спасибо Евгения.
Евгения Марковна, каждый раз очень жду Ваши видео! Спасибо!
Виртуоз!!!
Спасибо за передачу. Я вас обоих просто обожаю.
Евгения Марковна-огромный респект за гостя. Весело и грустно. Грустно, что опять сваливаемся в яму. И не видно конца и края.
Отличный получился разговор. Гость супер!
обнуленный с его ХУНТОЙ совершают ПРЕСТУПЛЕНИЕ по ст. 353 УК РФ. ("Планирование, подготовка, развязывание или ведение АГРЕССИВНОЙ ВОЙНЫ срок от 7 до 20 лет" ( помимо прочих) прямо СЕЙЧАС✌️Т.е. его приказы ПРЕСТУПНЫ! За ВСЕ жертвы ПРЕСТУПНИК и соучастники всегда несут ответственность.
КАК МЫ ДОПУСКАЕМ править ПРЕСТУПНИКАМ? Видел надписи маркером✌"353 УК РФ" Понял! Это требование НЕМЕДЛЕННОГО ПРЕСЕЧЕНИЯ ПРЕСТУПЛЕНИЯ !
Наконец-то, Сергей Асланян!!!
Асланян крут.крут Асланян
Асланян, конечно, красавец!
Ну вообще запрет есть. В пятом пакете есть запрет на резиновые уплотнения, бумажные уплотнения, подшипники и комплекты, в которых есть эти детали. И раздел идёт по тому сколько стоят эти детали в общем комплекте. Например, двигатель привезти можно, а комплект с подшипниками подшипниками и уплотнениями от этого мотора запрещено.
Вы супер молодец 🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭👍👍👍👍👍👍👍
Сергею однозначно нужно быть юмористом,хохотала практически весь выпуск)))Хоть посмеялась
Машины нет, но Сергея всегда слушала на Эхе, теперь уже точно машины долго не будет, зато Сергей снова в эфире!
Спасибо, Сергей Степанович!
Сергея надо приглашать и на другие темы, чувствуется специалист широкого профиля и кругозора.
У меня был москвич и это считалось средний класс , потому что ниже был запорожец , а жигули и волги- высший
На волгах ездили таксисты и подпольные миллионеры а на Жигулях торгаши в основном. Так было у нас в Алма-Ате))
Бесподобное чувство юмора и остракизма.
Сергей здравствуйте! как вы выдержало её глупую!
Мой дедушка ездил в Киеве на Мерседесе после войны. Трофейном. Как у Штирлица. Купил официально. В 50-60-е их, БМВ и мерсов было штук 6. Все друг друга знали. Но когда купили новенький Москвич-408 в конце 60-х, то это было счастье.
Спасибо, шикарно
Назад - в будущее!!
Вперёд в прошлое!
отличный формат. спасибо за выпуск
У нас были советские автомобили - жиги, волги, москвичи... дед за пару дней до выходных начинал что-то (я тогда ещё был ребенком) разбирать чистить, измерять, регулировать, подливать. А на выходных ехали с бабушкой на дачу. Ездили мы на дачу медленно и неприятно. Вероятно потому что в них не было кондиционера, стеклоподъемников и гидроусилитель руля . В 90ые начали возить японские автомобили, мне и моим друзьям начали давать порулить (что такое гидроусилитель я узнал уже когда появились японские авто) и ездить оказалось легко, просто и даже приятно хоть спереди, хоть сзади, в отличии от того что мне рассказывали. Слушать в машине можно не только радио, но и кассеты, а позже и диски, а чистить карбюратор и подливать жидкости за день или два до выезда на даче не надо, хоть и можно, лишним не будет))
На японских автомобилях дедушка покататься успел, но купить себе не успел. Умер. После появления первого японского автомобиля в нашей семье он стал иногда просить сына (моего дядьку) съездить на дачу на его японской машине, а на количество поездок сократил. Из за этого они с бабушкой стали больше ругаться потому что дачу она любила, а за рулем не ездила. Не могла понять какая разница на какой машине туда ехать. А дача находилась в 65км от города. Может быть потому что не хотелось разбирать и чистить, а потом что-то регулировать или подкрашивать. Я точно не знаю, это мои догадки.
После смерти дедушки, бабушка машину продала, хоть у нее и были права. Она отказалась садиться за руль потому что помнила как тяжело крутить руль, как тяжело тормозить, как жарко ездить летом и другие нюансы поездок.
Вот теперь в наше время постепенно все будет возвращаться в то самое время, когда управлять автомобилем будут только сильные люди. Пропадут инжекторы, на смену придут карбюраторы. Пропадет мультимедиа система, проявится радио или проигрыватель чего-нибудь. Уйдут стойки и вернутся рессоры. Пропадет кондиционер и вернется вентилятор))) Пропадут подушки безопасности и АBS. Надеюсь, это только шутка и вымыслы.
Радует одно. Хорошо что не паровой двигатель))
Когда говорят об импортозамещение, пусть попробую на свои порши, рэнджи и крузаки поставить какие-нибудь российские шины, залить туда российское масло, заменить пневму на российскую или хотя-бы поменять фильтры на российские. Я уж не говорю про российские рем.комплекты суппортов или ГБЦ. и тормозные колодки+диски.
24:00 - поколение ЕГЭ привязать в пользованию автомобилей это интересно)) поддержу рассуждениями)
ЕГЭ это 3 части (по крайней мере было) - простая, средняя, сложная. Первые 2 части - тесты, 3я - надо написать решение. Так вот проходные баллы (типа не 2ка) это решить 1 и 2, а 5ка это уже 3я часть.
Так вот в отношении к автомобилям)) это значит что поколение ЕГЭ может выбрать обслуживаться или не обслуживаться в диллера. Но если не обслуживаться, то придется кого-то искать, что-то смотреть, сравнивать, оценивать, рисковать. Диллер это "ну, а кто, если не диллер? Он же знает как все устроено!". Только диллер за замену колодок возьмет 100+к рублей и навешает ещё кучу услуг, а сторонний сервис сделает то, что скажут.. Но надо правильно сказать что тебе нужно сделать с автомобилем, а для этого надо разобраться как называется деталь.
Ещё можно сэкономить кучу денег делаю все самостоятельно. Сейчас же клиповое восприятие - если видео длится более 15 минут (как у детей), то уже неинтересно. А чтобы разобраться в устройстве надо, во-первых, прочитать мануал (официальные рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобиля вплоть до того с каким усилием закручивать болтики и гаечки), во-вторых, посмотреть видео с рекомендациями (лайфхаками, как сейчас говорят).
Т.е. чтобы сэкономить деньги надо ПОНЯТЬ что официальное обслуживание СЛИШКОМ дорогое чтобы им пользоваться и решиться найти хороший сторонний автосервис. Но нужно же время и решительность...
Весело о грустном. Спасибо!
Все и так ясно, будет жопа. Просто она вырисовывается в подробностях своей дыры
Лет десять?.. назад, когда Екатерина Шульман только появилась на Эхе, она говорила, что советский человек имел целый ряд отрицательных навыков (мазать гуталин на чёрный хлеб, бить первым (и сразу по яйцам) и т.п.
Переход к современной жизни, говорила она, постепенно отучает нас от этого и прививает новые полезные навыки.
Теперь мы видим регресс, возвращение к старым лагерным навыкам. И переход этот проходит со смехом и ностальгическими воспоминаниями. Очень стыдно и за это тоже…
Живу в Хабаровске. У нас на дальнем востоке почти все ездят на "японках". И сейчас бум закупок пюна японских аукционов б/у автомобилей. Из-за высокого курса рубля выгодно стало брать трёх - четырехлеток, получается со всеми пошлинами миллион - полтора...
Очень уважаю Сергея Осланяна, еще со времен когда он вел передачу на эхо москвы, но он забыл сказать, что в германии мерседесы тоже могут перестать выпускать
Все. Суслики покатились от хохота.
Ведущая живет на Луне! Эти фантазии каждый день наблюдать можно, при чем не только в области автопрома, но и в любой другой области!!! Сергей все ясно доступно в ролях объяснил( при чем очень трезво и объективно, к нашему сожалению) зачем его приглашать, если ссылаться на то, что читала или слышала и спорить!!!
Р едкий едкий юмор!
Серёжа такой ядовитый.. за что и уважаю его)
Спасибо, за такую замечательную беседу. Интересно , а у Сергея есть подкат или что-то, что послушать в интернете?
Он в телеграме выкладывает классные подкасты
@@ВладимирСупер-ъ3ж а подскажите, пожалуйста, по каким словам искать.
У Сергея сейчас канал в ютубе "Гараж самиздат", ежедневно что-то записывает и выкладывает, рекомендую
У него есть откат от вашингтонского обкома
Удалось Вам хоть выйти-то на этого секретного автора ?! ;-))))
Все таки может Сергей раскрыть тему... Прям приятно слушать... Спасибо
Асланян - сила!
У официоза одна граната оригинал стояла 25 000 руб. На нормальном сто за эти-же деньги заменил обе гранаты и ещё масло с фильтрами поменяли!