Вы верите в этот бред..??? Приезжайте в Россию и сами посмотрите.Он вам вешает сладкие сказки что бы не было вопросов о делах и состоянии самой Украины.
Ну и что ? Правду сказать не можешь..?Или боишься ? Что в России все так как этот долбень рассказывает ?При зарплате 40 тыс. у меня квартира .гараж..хорошая машина..дети окончили высшие уч.заведения.Что еще нужно ?Я рад что живу в этой стране.
На врал..так наврал... Не верьте ему... Западные автозаводы ушли Россия выкупила их оборудование.Вместо Рено теперь Джип-Москвич и Электрокар.Вместо Тайоты Новая Волга. На Автовазе вообще проблем нет.Выпускает около 10 разных видов автомобилей .Китай..Индия поставляют все что необходимо.
@iroggggg ой спасибо. Прям глаза открыл. А я-то, дурак, думал, что КАМАЗ, это производственно-коммерческая компания, которая в условиях рыночной экономики и свободной конкуренции должна получать прибыль от производства и продажи современных, качественных и конкурентоспособных автомобилей. А, оказывается, она за бюджетные деньги людей работой обеспечивать, всего лишь, должна. Буду знать...
Какой длинный и интересный выпуск сегодня, почти час, спасибо огромное Сергей Степанович! За неделю появилось еще больше разнообразных стратегий развития с многоэтажными сложносочиненными речевыми конструкциями внутри. Читать их иногда действительно очень интересно, для понимания того, что ещё можно придумать для того, чтобы получить ещё денег из какого-нибудь бюджета. Остап у Ильфа и Петрова насчитал 400 способов отъема денег, но это не предел и всегда можно придумать что-нибудь новенькое. В итоге деньги исчезают в неизвестном направлении и выручает старый проверенный Мерседес. Старый конь лучше новых двух. Спасибо огромное за рассказ про классические машины. Я никогда не слышал ничего прежде про бренд Georges Richard. Какая захватывающая история! Французы всегда умели удивить техническими решениями и качеством их исполнения. Вот и эта машина 1903 года хорошо сохранилась. Качество изготовления настолько на высоте, что родной радиатор встал на свое место без проблем. Кстати, на радиаторе была эмблема Darracq, не родная. Это тоже очень интересный французский бренд основанный промышленником Александром Дарракком в конце 19 века. Компании давно уже нет, но с производства её машин по контракту берут своё начало Opel в Германии и блистательная Alfa Romeo в Италии. Про Alfa Romeo был рассказ в одном из предыдущих выпусков. Автомобильная история хранит очень много интересного, чтобы почитать и посмотреть. Моя благодарность Сергею Степановичу за любовь к животным и лошадям. Действительно содержать на должном уровне лошадь стоит дороже, чем машину, но контакт с ней и её тепло это просто бесценно. Спасибо за такой замечательный выпуск. До встречи на следующей неделе!
Здесь же на Ютубе у одного крашеного картавого блогера есть шикарный документальный фильм в двух частях об истории французского автопрома. Посмотрите, если не видели
@@ЧерныйПринц-и6д и поэтому ты плюёшь на русский язык? К тому же несёшь бессмысленные банальности в духе: "Какой бы нИ была Германия - это Германия, какой бы нИ была Уганда - это Уганда" и так далее.
@@П.Владимир а надо Пуйлу аллилуйя петь?))) Ну ты хочешь пой. А Сергей говорит по делу. Это его выбор и его право. И ты если вменяемый должен уважать его точку зрения. Не уважаешь - молчи. Но ты хочешь коричневое поворошить в его прошлом.)))) Это ты зря!!! Не отнимай моё время -не пиши хуйню. А то как мальчику объясняю тебе.
@@НиколайНиколаенко-г7з И за что мне его уважать или тебя? Вы что то стоящее создали? По поводу работы этого "автоэсперта" могу сказать следующее: 1) Вбиваем в поиске "кортеж Путина" и по количеству снега и датам загрузки видим, что вчера, позавчера, шесть и десять дней назад как минимум на ходу были два лимузина и четыре минивэна аурус. 2) Вбиваем в поиске "производство аурус импортные комплектующие" и узнаем, чьл, например, двигатель нами-4123 проектировался, собственно, нами, с привлечением Porsche еngineering (погуглите, узнаете, что не просто порш и кому она что делает), чего лукавить, там есть импортная электроника, но блок, головку, поршни делает, например КамАЗ (если верить автору на станках 76 года), турбину делают в Протвино, коробка, электромотор тоже отечественная. 3) Вбиваем в поиске "производство КамАЗ станки" и о чудо, видим, что в 76 году на КАМАЗе уже были станки ЧПУ из 2020 года . Понимаем о наличие в союзе машины времени. 4) Устаем, напоследок читаем биографию Сергея Асланяна, знакомимся с образованием, человека, который называется на вики автоэкспертом. 5) Игнорируем первые четыре пункта, читаем название канала, понимаем что время бесценно
Было главное, была надежда на какое-то светлое будущее... А сейчас понимание только что дальше будет только хуже! Последний год хороший для нас был 2013-2014
Лет через 20....30, в присутствии автоматчиков опуская в подвале бюллетень за дедушку Пу...., с грустью на лице будем вспоминать счастливый и почти спокойный 2022-ой год, когда на собственных а/м ездили за детьми в школы, а не пробирались , как теперь, по подземному переходу в соседний бункер и по совместительству детский сад за внуками!
Про правду автора 1) Вбиваем в поиске "кортеж Путина" и по количеству снега и датам загрузки видим, что вчера, позавчера, шесть и десять дней назад как минимум на ходу были два лимузина и четыре минивэна аурус. В итоге понимаем, мы на канале Ходорковского. 2) Вбиваем в поиске "производство аурус импортные комплектующие" и узнаем, чьл, например, двигатель нами-4123 проектировался, собственно, нами, с привлечением Porsche еngineering (погуглите, узнаете, что не просто порш и кому она что делает), чего лукавить, там есть импортная электроника, но блок, головку, поршни делает, например КамАЗ (если верить автору на станках 76 года), турбину делают в Протвино, коробка, электромотор тоже отечественная. В итоге понимаем, мы на канале Ходорковского. 3) Вбиваем в поиске "производство КамАЗ станки" и о чудо, видим, что в 76 году на КАМАЗе уже были станки ЧПУ из 2020 года . Понимаем о наличие в союзе машины времени и то что находимся на канале Ходорковского. 4) Устаем, напоследок читаем биографию Сергея Асланяна, знакомимся с образованием, человека, который называется на вики автоэкспертом. Понимаем что на канале Ходорковского. 5) Игнорируем первые четыре пункта, читаем название канала, понимаем что время бесценно и просим автоэсперта высказаться о мусульманах, в надежде о меньшей мусорности русского ютуба в будущем.
У меня есть парочка знакомых авто-урапатриотов, брызгающих слюной, и топающих в истерике ножками, что НАШ автопром, самый автопромный из автопромных!😂😂😂
1) Вбиваем в поиске "кортеж Путина" и по количеству снега и датам загрузки видим, что вчера, позавчера, шесть и десять дней назад как минимум на ходу были два лимузина и четыре минивэна аурус. В итоге понимаем, мы на канале Ходорковского. 2) Вбиваем в поиске "производство аурус импортные комплектующие" и узнаем, чьл, например, двигатель нами-4123 проектировался, собственно, нами, с привлечением Porsche еngineering (погуглите, узнаете, что не просто порш и кому она что делает), чего лукавить, там есть импортная электроника, но блок, головку, поршни делает, например КамАЗ (если верить автору на станках 76 года), турбину делают в Протвино, коробка, электромотор тоже отечественная. В итоге понимаем, мы на канале Ходорковского. 3) Вбиваем в поиске "производство КамАЗ станки" и о чудо, видим, что в 76 году на КАМАЗе уже были станки ЧПУ из 2020 года . Понимаем о наличие в союзе машины времени и то что находимся на канале Ходорковского. 4) Устаем, напоследок читаем биографию Сергея Асланяна, знакомимся с образованием, человека, который называется на вики автоэкспертом. Понимаем что на канале Ходорковского. 5) Игнорируем первые четыре пункта, читаем название канала, понимаем что время бесценно и просим автоэсперта высказаться о мусульманах, в надежде о меньшей мусорности русского ютуба в будущем.
Не всего по два! Вон в Челябинске новый пристрой к аэропорту аж целых 4 раза открывали: сначала для репортажа для самого города, потом для делегации из Москвы, потом в рамках ШОС(который так и не состоялся), и последний раз для другого руководства из Москвы 😁😁😁😁😁😁🤦♂️
Ой, как же мне нравятся ответы на вопросы. Без всяких расшаркиваний, прямо, честно, ёмко и информативно. Отличный выпуск 53:53 минут пролетели незаметно.
Сергей Степанович,приветствую Вас из Баку! Спасибо Вам за ваши выпуски. Слушать Вас одно удовольствие. Не мне решать,конечно, но мне кажется у Вас непременно должен быть свой канал. Вы человек с безграничным талантом и пусть хранит Вас Бог!
Сергей, ваша грамотная речь, искрометный юмор и тонкий сарказм, зачастую даже более захватывающие, чем те темы, которые вы поднимаете. ) Сейчас отечественный потребитель резко пересел на китайский автопром, благо дизайн многих моделей весьма привлекателен. Не могли бы вы более подробно осветить в своей передаче комплекс проблем, связанных с этими автомобилями? Благодарю.
Сиё Сергей озвучивал и не раз. Это поделия, лишь внешне напоминающие автомобиль. Далее. Китайцы кидалы. С гарантией, обслуживанием и т.д. Ещё нестабильное качество запчастей и морока их идентификации и покупки.
@@manatureprofonde4315 🤦🏻♂️👉🤡🦧 во первых не из китайских запчастей а из корейских, японских,американских и европейских во вторых он даже не производится в Китае. Откуда вы такие тупые защитники говна только берётесь?
@@vadimbiryukov5142 ,Про врача-генеколога Урсулу фон дер Ляйен забыл видимо? Министр труда.Министр обороны.Президент ЕС. Ни чего не смущает,нет? Ваших-пробовали.Русский супер кар делать.Ага.Наделали.3 инвалида. Или "народный либрид" делать.Ага.Тоже.Макет прототип и на этом всё закончилось.Ё-мобиль...)
Информативно, приятно смотреть, лайк каналу.. А вот что делать то будем люди?? Понятно что мы способны прожить без газа, без машин и без всего импортного... Но как жить с позором то будим? Им на верху пофигу у них ни обличий человеческих, ни морали, ни чего.... А вот как мы будем дальше? Как избавить россию от шайки кровавого недофюррера...
Камаз..... работаю водителем. В прошлом году купили камаз 65115 евро 5. Гнати с челнов. На Урале машина сломалась, подвела мочевина. За год работы на данном автомобиле, датчик включения вентилятора меняли 4 раза, радиатор охлаждения меняли 2 раза( появлялась течь в местах спайки трубок и нижнего бочка) в первый месяц работы, потёк сальник ступицы заднего моста. Постоянные глюки и ошибки, проводка сделана отвратительно, перекручена вся. Появились сильные запотевания кпп (кпп154) из под крышек клапанов так же подтеки масла. Люфт подшипника межосевого деференциала. Течь кабины в местах установки ходовых огней. Замазка или пластилин на стыках водоотводов кабины. Камаз это автомобиль отнимающий; здоровье , нервы , время и деньги
Сергей, я когда в роликах у вас услышал сначала Сусуман (я там родился и жил 20 лет) , а потом упоминание Миасса (где ещё 20 лет жизни прошли) думал вы следите за мной. Потом вспомнил про Северную испытательную станцию автомобилей и всё стало на свои места. Я там последнюю партию машин видел в 90е годы, иномарки какие-то были, ездили в сторону посёлков Широкий/Ударник. Уралаз не в лучшем своём положении, даже с началом утилизации их продукции в соседнем государстве не сильно улучшилось положение дел у рабочих, хоть и пишут что зарплаты на заводе выросли на 26% это не зарплаты выросли, это работяги стали больше работать, поэтому и получают больше. Бывали года, недавно, уже в правление солнцеликого, когда завод переходил на трёх и четырёх дневную рабочую неделю, потому что заказ от Министерства обороны уходил на КамАЗ. На заводе я не работаю, но по стечению обстоятельств зависим от работников завода, оказываю услуги населению и тружусь очень близко к заводу. Спасибо за интересную подачу информации, с удовольствием смотрю.
Асланян браво! Такой тонкий анализ это просто выше всяких похвал! Я лично очень много узнал нового! А как сталинистов на место поставил фактами! Браво!!!💯😃
Можно было бы добавить, что директор "письменного стола", к тому же, не сам составлял сей "документ", а помощники этого директора. Ибо, состряпать такую бессмысленную бумагу, нужно ещё постараться и не барское это дело - думать )
Получил удовольствие. Браво, Сергей!
Какая радость найти адекватного человека! Очень приятно было послушать! Удачи Вам
Здесь много адекватных людей, здесь много интересных роликов.
когда Асланян "за рулем" ролика - есть возможность наслаждаться острым и блистательным сарказмом!
Вы верите в этот бред..??? Приезжайте в Россию и сами посмотрите.Он вам вешает сладкие сказки что бы не было вопросов о делах и состоянии самой Украины.
@@romantik_3068 Я в ней живу )))
Ну и что ? Правду сказать не можешь..?Или боишься ? Что в России все так как этот долбень рассказывает ?При зарплате 40 тыс. у меня квартира .гараж..хорошая машина..дети окончили высшие уч.заведения.Что еще нужно ?Я рад что живу в этой стране.
Сергей Степанович- отличная работа! Жму руку!
Про историю автомобилей большая благодарность! Продолжите пожалуйста.
На врал..так наврал... Не верьте ему... Западные автозаводы ушли Россия выкупила их оборудование.Вместо Рено теперь Джип-Москвич и Электрокар.Вместо Тайоты Новая Волга. На Автовазе вообще проблем нет.Выпускает около 10 разных видов автомобилей .Китай..Индия поставляют все что необходимо.
Сергей, спасибо за работу, за профессионализм. Респект.
Человек настолько специалист в области автопрома что слушаю с вниманием,спасибо .
Он балабол и врун, где Купер?
Блестящий материал!
Сергей - пример обладателя тончайшей, филигранной иронии, знаний-опыта и остроты ума, снимаю шляпу!)
а полне солидарен-болле того подписываюсь на автора
Да!!!
Всегда смотрю с удовольствием. Спасибо!
Сергей, вы настоящая автомобильная энциклопедия, очень интересно, браво!
С.С. Асланяну - респект... Мосфильм с посредственными актёрами... и просроченным реквизитом...
Вся история финансирования Камаза очень напоминает финансирование Чечни, только под другим предлогом..
@iroggggg ой спасибо. Прям глаза открыл. А я-то, дурак, думал, что КАМАЗ, это производственно-коммерческая компания, которая в условиях рыночной экономики и свободной конкуренции должна получать прибыль от производства и продажи современных, качественных и конкурентоспособных автомобилей. А, оказывается, она за бюджетные деньги людей работой обеспечивать, всего лишь, должна. Буду знать...
@Иго Рян Ну а я о чем? Вот вам деньги в обмен на лояльность к Москве..
Вот когда за КамАЗ заставят извиниться, тогда напомнит на все 100
Не путайте ,с Чечней это оплата дани,а КамАЗ распил бюджета.но скоро в Украину платить придется а там и внукам долгов хватит .
Какой длинный и интересный выпуск сегодня, почти час, спасибо огромное Сергей Степанович! За неделю появилось еще больше разнообразных стратегий развития с многоэтажными сложносочиненными речевыми конструкциями внутри. Читать их иногда действительно очень интересно, для понимания того, что ещё можно придумать для того, чтобы получить ещё денег из какого-нибудь бюджета. Остап у Ильфа и Петрова насчитал 400 способов отъема денег, но это не предел и всегда можно придумать что-нибудь новенькое. В итоге деньги исчезают в неизвестном направлении и выручает старый проверенный Мерседес. Старый конь лучше новых двух.
Спасибо огромное за рассказ про классические машины. Я никогда не слышал ничего прежде про бренд Georges Richard. Какая захватывающая история! Французы всегда умели удивить техническими решениями и качеством их исполнения. Вот и эта машина 1903 года хорошо сохранилась. Качество изготовления настолько на высоте, что родной радиатор встал на свое место без проблем. Кстати, на радиаторе была эмблема Darracq, не родная. Это тоже очень интересный французский бренд основанный промышленником Александром Дарракком в конце 19 века. Компании давно уже нет, но с производства её машин по контракту берут своё начало Opel в Германии и блистательная Alfa Romeo в Италии. Про Alfa Romeo был рассказ в одном из предыдущих выпусков. Автомобильная история хранит очень много интересного, чтобы почитать и посмотреть.
Моя благодарность Сергею Степановичу за любовь к животным и лошадям. Действительно содержать на должном уровне лошадь стоит дороже, чем машину, но контакт с ней и её тепло это просто бесценно. Спасибо за такой замечательный выпуск. До встречи на следующей неделе!
Здесь же на Ютубе у одного крашеного картавого блогера есть шикарный документальный фильм в двух частях об истории французского автопрома. Посмотрите, если не видели
Главное- чтобы п.троны все не растратили и вернуть смертную казнь!!!! )))) Работы предстоит много! !!!
Ослонян Россия какой бы она не была она Россия .
@@ЧерныйПринц-и6д гордишься? ЧЕМ??? Размерами? Всё???...
@@ЧерныйПринц-и6д и поэтому ты плюёшь на русский язык?
К тому же несёшь бессмысленные банальности в духе:
"Какой бы нИ была Германия - это Германия, какой бы нИ была Уганда - это Уганда" и так далее.
Асланян - Молодец! Спасибо большое!
Спасибо что рассказываете нам об исторических автомобилях.
Если сделать пару запросов в гугле становится понятен уровень ведущих Ходорковского
Спасибо за эфир Сергей, всегда слушаю Вас на всех каналах. Интересно, профессионально и занимательна подача информации.
Сергей, обожаю подачу информации в ваших передачах 👍🏻🇺🇸
Длинный комент и лайк в поддержку этого прекрасного кaнaлa, и ещё несколько слов на всякий случай! 👍
Очень понравилось ответ и обращение к гражданину Сержу.
Спасибо большое за интересные ролики !
Сразу лайк! И спасибо Сергей Степанович. Всегда приятно Вас слушать! И информативно, и правдиво,и смешно....и грустно))))
Перед мусульманами вместе извинялись?)
@@П.Владимир умный человек,если не прав,извиниться. А тебе "глаз вон",т.к. в старое грязное белье лезешь 😁.
@@НиколайНиколаенко-г7з извинился после ножевого, так сразу не сработала, зато осталась привычка поливать всё коричневым
@@П.Владимир а надо Пуйлу аллилуйя петь?))) Ну ты хочешь пой. А Сергей говорит по делу. Это его выбор и его право. И ты если вменяемый должен уважать его точку зрения. Не уважаешь - молчи. Но ты хочешь коричневое поворошить в его прошлом.)))) Это ты зря!!!
Не отнимай моё время -не пиши хуйню. А то как мальчику объясняю тебе.
@@НиколайНиколаенко-г7з
И за что мне его уважать или тебя? Вы что то стоящее создали? По поводу работы этого "автоэсперта" могу сказать следующее:
1) Вбиваем в поиске "кортеж Путина" и по количеству снега и датам загрузки видим, что вчера, позавчера, шесть и десять дней назад как минимум на ходу были два лимузина и четыре минивэна аурус.
2) Вбиваем в поиске "производство аурус импортные комплектующие" и узнаем, чьл, например, двигатель нами-4123 проектировался, собственно, нами, с привлечением Porsche еngineering (погуглите, узнаете, что не просто порш и кому она что делает), чего лукавить, там есть импортная электроника, но блок, головку, поршни делает, например КамАЗ (если верить автору на станках 76 года), турбину делают в Протвино, коробка, электромотор тоже отечественная.
3) Вбиваем в поиске "производство КамАЗ станки" и о чудо, видим, что в 76 году на КАМАЗе уже были станки ЧПУ из 2020 года . Понимаем о наличие в союзе машины времени.
4) Устаем, напоследок читаем биографию Сергея Асланяна, знакомимся с образованием, человека, который называется на вики автоэкспертом.
5) Игнорируем первые четыре пункта, читаем название канала, понимаем что время бесценно
Таких как Сергей Асланян больше не делают! 👏 Браво, лучший журналист разных сегментов!!!
Оказывается 90-е годы были не так и плохи.....но мы это поняли в 2022. И было уже поздно
Была свобода, делай что хочешь. Плати налоги шпане и зарабатывай. Норм. время было, студентом можно было на 2108 заработать. Если не лениться
В 90-е хотя бы заводы ещё худо бедно но работали,а сейчас голое поле на месте этих станков
Ой,заводов
Было главное, была надежда на какое-то светлое будущее... А сейчас понимание только что дальше будет только хуже! Последний год хороший для нас был 2013-2014
Лет через 20....30, в присутствии автоматчиков опуская в подвале бюллетень за дедушку Пу...., с грустью на лице будем вспоминать счастливый и почти спокойный 2022-ой год, когда на собственных а/м ездили за детьми в школы, а не пробирались , как теперь, по подземному переходу в соседний бункер и по совместительству детский сад за внуками!
Всегда приятно слышать Сергея
Ну Очень интересно! Сергею Степановичу Большого Здоровья 👍
Грамотная речь и обзор, видео, что понимает о чем говорит. С удовольствием слушаю
Это новая информационная ниша, глоток правды с стране вранья и всеобщей лжи.
Про правду автора
1) Вбиваем в поиске "кортеж Путина" и по количеству снега и датам загрузки видим, что вчера, позавчера, шесть и десять дней назад как минимум на ходу были два лимузина и четыре минивэна аурус. В итоге понимаем, мы на канале Ходорковского.
2) Вбиваем в поиске "производство аурус импортные комплектующие" и узнаем, чьл, например, двигатель нами-4123 проектировался, собственно, нами, с привлечением Porsche еngineering (погуглите, узнаете, что не просто порш и кому она что делает), чего лукавить, там есть импортная электроника, но блок, головку, поршни делает, например КамАЗ (если верить автору на станках 76 года), турбину делают в Протвино, коробка, электромотор тоже отечественная. В итоге понимаем, мы на канале Ходорковского.
3) Вбиваем в поиске "производство КамАЗ станки" и о чудо, видим, что в 76 году на КАМАЗе уже были станки ЧПУ из 2020 года . Понимаем о наличие в союзе машины времени и то что находимся на канале Ходорковского.
4) Устаем, напоследок читаем биографию Сергея Асланяна, знакомимся с образованием, человека, который называется на вики автоэкспертом. Понимаем что на канале Ходорковского.
5) Игнорируем первые четыре пункта, читаем название канала, понимаем что время бесценно и просим автоэсперта высказаться о мусульманах, в надежде о меньшей мусорности русского ютуба в будущем.
У меня есть парочка знакомых авто-урапатриотов, брызгающих слюной, и топающих в истерике ножками, что НАШ автопром, самый автопромный из автопромных!😂😂😂
Типа как самые поездатые поезда. И в Пензе пензато живется.
Ездят на "Патриотах"?
1) Вбиваем в поиске "кортеж Путина" и по количеству снега и датам загрузки видим, что вчера, позавчера, шесть и десять дней назад как минимум на ходу были два лимузина и четыре минивэна аурус. В итоге понимаем, мы на канале Ходорковского.
2) Вбиваем в поиске "производство аурус импортные комплектующие" и узнаем, чьл, например, двигатель нами-4123 проектировался, собственно, нами, с привлечением Porsche еngineering (погуглите, узнаете, что не просто порш и кому она что делает), чего лукавить, там есть импортная электроника, но блок, головку, поршни делает, например КамАЗ (если верить автору на станках 76 года), турбину делают в Протвино, коробка, электромотор тоже отечественная. В итоге понимаем, мы на канале Ходорковского.
3) Вбиваем в поиске "производство КамАЗ станки" и о чудо, видим, что в 76 году на КАМАЗе уже были станки ЧПУ из 2020 года . Понимаем о наличие в союзе машины времени и то что находимся на канале Ходорковского.
4) Устаем, напоследок читаем биографию Сергея Асланяна, знакомимся с образованием, человека, который называется на вики автоэкспертом. Понимаем что на канале Ходорковского.
5) Игнорируем первые четыре пункта, читаем название канала, понимаем что время бесценно и просим автоэсперта высказаться о мусульманах, в надежде о меньшей мусорности русского ютуба в будущем.
Зарежь их.
@@П.Владимир болеешь?
Ничего не понимаю в автомобилях, но слушать Сергея Степановича всегда интересно!
Не всего по два! Вон в Челябинске новый пристрой к аэропорту аж целых 4 раза открывали: сначала для репортажа для самого города, потом для делегации из Москвы, потом в рамках ШОС(который так и не состоялся), и последний раз для другого руководства из Москвы 😁😁😁😁😁😁🤦♂️
а после этого хоть он работает? Или ждёт очередного открытия? ))
Только летать сегодня не на чем. Самолётов то нет.
Есть гробик МС. Но летать на этом, это покруче русской рулетки.
Чел, ты лучший автоблогер 2022
Ой, как же мне нравятся ответы на вопросы. Без всяких расшаркиваний, прямо, честно, ёмко и информативно. Отличный выпуск 53:53 минут пролетели незаметно.
24:00 🙃 пролетели...
Сергей, спасибо за очередной разнос заплесневелой стабильности. 🤝🤝🤝
Стараюсь найти в стране, что-то хорошее сделанное за 30 лет, НЕ МОГУ. Нет такого.
А как же дворец в Геленджике, яхты олигархов и бункер наверняка тоже шикарный😅
Керченский мост. Правда, построенный с 50% откатами расейскому властному ворью строителями загнивающего капитализма. Позорище и посмешище
@@taiskalim2991 дворец в Геленджике так себе, с плесенью.
Яхты - чего там российского?
Бункер тоже под вопросом.
В предвыборной програме ЕР 10 лет назад видел сразу ДВА достижения: 1) У нас есть лидер, 2) Мы проводим олимпиаду.
Это не Путин,а Шмутин.
Шильдик "Москвич", кстати, тоже делается в Китае
Да ну!😲 Даже ТАК?
Да ладно?
@@ОлегШипилов-ф1у зуб даю (сделан в Китае)
Серёга ты лучший!!! Смотрю все твои обзоры!!! Бесподобный аналитический юмор выше неба!!! Класс!!! ☝️🤩💣💥
ничего не понимаю в машинах, но очень нравится ведущий очень хорош !!!
бабки, нет внуков спасать, на ютубе сидят!
Спасибо, Асланяну! Объяснено всё!!!
неужели кто то поверил в то что существо сохраняющее дистанцию в 100500 метров вот так вот с каким то хуснуллиным на расстоянии плевка)?
Всегда с удовольствием слушаем, спасибо за эфиры, Сергей)
Дружок Маньки Бутиной переобулся? Стрелок!
Сергей Степанович,приветствую Вас из Баку! Спасибо Вам за ваши выпуски. Слушать Вас одно удовольствие. Не мне решать,конечно, но мне кажется у Вас непременно должен быть свой канал. Вы человек с безграничным талантом и пусть хранит Вас Бог!
Про старинные автомобили просто фантастика! Очень интересно! Спасибо за работу!
Сергей спасибо!Приятно вас слушать.
Сергей, огромное вам спасибо! Как же вас интересно слушать!
Сергей Степанович, спасибо за аналитику! Жду каждую вашу передачу!
Сергей браво, всё так! и как жаль, что теперь в новом формате эфира мы не можем видеть его котов, надеюсь с ними всё в порядке.
Лайк для продвижения и восхищение, как всегда Сергею! Автолюбитель, что там и как работает не понимаю совсем, но слушаю с удовольствием!
У Асланяна классное чувство юмора! )
Лайк Сергею Асланяну заочно 👌
Браво, Сергей!!! 👍👍👍
Ирония и "знания предмета" Сергеем, это что-то. Браво!
Любой мультик хорош! Сделано... с любовью! 🔥
Сергей! Как всегда браво!
Сергей, ваша грамотная речь, искрометный юмор и тонкий сарказм, зачастую даже более захватывающие, чем те темы, которые вы поднимаете. )
Сейчас отечественный потребитель резко пересел на китайский автопром, благо дизайн многих моделей весьма привлекателен. Не могли бы вы более подробно осветить в своей передаче комплекс проблем, связанных с этими автомобилями? Благодарю.
Сиё Сергей озвучивал и не раз. Это поделия, лишь внешне напоминающие автомобиль.
Далее. Китайцы кидалы. С гарантией, обслуживанием и т.д.
Ещё нестабильное качество запчастей и морока их идентификации и покупки.
@@mikhailyagodin841 ,Ага,ага.Айфон из китайских запчастей-это норма.А телефон с чипом "кирин 900 серии"-какая то дичь и непонятки.
@@manatureprofonde4315 🤦🏻♂️👉🤡🦧 во первых не из китайских запчастей а из корейских, японских,американских и европейских во вторых он даже не производится в Китае. Откуда вы такие тупые защитники говна только берётесь?
@@Engel.der.Dunkelheit Да что ты!? Да в нем действительно есть не китайская деталь, только одна. Рубиновое стекло сенсора-производства РФ.
Он уже конкретно освещал, что у китайцев нет автомобилей, они выпускают большие макеты автомобилей! Это его слова. С чем я полностью согласен!
Замечательный выпуск! Спасибо, Сергей, огромное! Я очень далека от техники!!!! Тем более интересно! Дожили.....
Я не специалист по фотошопам и прочим
фокусам , но здесь и ёжику понятно , не был
он там
Очень хорошая работа.
Спасибо!!!!!!!
Самый умный из армян - Сергей Степаныч Асланян!!!
Спасибо за новый выпуск, да ещё такой длинный!
Самый хитрый из евреев асланян степан сергеич
Большое спасибо, очень интересно и познавательно.
спасибо за программу, Сергей
Слава моей Украине! Свободу России! Асланян красава) так держать! С юмором и по делу!
Обратите внимание на производство и использование общественного транспорта , шикарная тема !
Не понимаешь в автомобильной промышленности, будешь директором завода. Не служил в армии, будешь министром обороны. 🤔😭
А уж если ты журналист, то руководить тебе Роскосмосом бог велел.
@@vadimbiryukov5142а хреновенькому подполковнику ГБ- не до империей, на пол континента!
Всё так. Дилетанты широкого профиля всех мастей на всех уровнях.
@@vadimbiryukov5142 ,Про врача-генеколога Урсулу фон дер Ляйен забыл видимо? Министр труда.Министр обороны.Президент ЕС. Ни чего не смущает,нет? Ваших-пробовали.Русский супер кар делать.Ага.Наделали.3 инвалида. Или "народный либрид" делать.Ага.Тоже.Макет прототип и на этом всё закончилось.Ё-мобиль...)
Отличная аналитика. Грамотная и умная. Спасибо.
Информативно, приятно смотреть, лайк каналу..
А вот что делать то будем люди??
Понятно что мы способны прожить без газа, без машин и без всего импортного...
Но как жить с позором то будим?
Им на верху пофигу у них ни обличий человеческих, ни морали, ни чего....
А вот как мы будем дальше?
Как избавить россию от шайки кровавого недофюррера...
Меняйте систему, как сказал один сантехник.
Под лежачий камень вода не течёт!!!!
Ничего никто делать не будет. Призовут - пойдет кто угодно убивать украинцев - вот и всё, что будут делать
Весело о грустном.
И как всегда очень инфлрмативно.
Спасибо Сергей ! Лайк - лайк - лайк!
Камаз..... работаю водителем. В прошлом году купили камаз 65115 евро 5. Гнати с челнов. На Урале машина сломалась, подвела мочевина. За год работы на данном автомобиле, датчик включения вентилятора меняли 4 раза, радиатор охлаждения меняли 2 раза( появлялась течь в местах спайки трубок и нижнего бочка) в первый месяц работы, потёк сальник ступицы заднего моста. Постоянные глюки и ошибки, проводка сделана отвратительно, перекручена вся. Появились сильные запотевания кпп (кпп154) из под крышек клапанов так же подтеки масла. Люфт подшипника межосевого деференциала. Течь кабины в местах установки ходовых огней. Замазка или пластилин на стыках водоотводов кабины. Камаз это автомобиль отнимающий; здоровье , нервы , время и деньги
А дед с канала по автодиагностике хвалил Камаз
как всегда смотрел видео на одном дыхании. и каждый такой выпуск жду с нетерпением. Спасибо.
Сергей, я когда в роликах у вас услышал сначала Сусуман (я там родился и жил 20 лет) , а потом упоминание Миасса (где ещё 20 лет жизни прошли) думал вы следите за мной. Потом вспомнил про Северную испытательную станцию автомобилей и всё стало на свои места. Я там последнюю партию машин видел в 90е годы, иномарки какие-то были, ездили в сторону посёлков Широкий/Ударник. Уралаз не в лучшем своём положении, даже с началом утилизации их продукции в соседнем государстве не сильно улучшилось положение дел у рабочих, хоть и пишут что зарплаты на заводе выросли на 26% это не зарплаты выросли, это работяги стали больше работать, поэтому и получают больше. Бывали года, недавно, уже в правление солнцеликого, когда завод переходил на трёх и четырёх дневную рабочую неделю, потому что заказ от Министерства обороны уходил на КамАЗ. На заводе я не работаю, но по стечению обстоятельств зависим от работников завода, оказываю услуги населению и тружусь очень близко к заводу. Спасибо за интересную подачу информации, с удовольствием смотрю.
Асланян браво! Такой тонкий анализ это просто выше всяких похвал! Я лично очень много узнал нового! А как сталинистов на место поставил фактами! Браво!!!💯😃
Комендант - не завелся,и ручка отвалилась)))
Благодарю Профессионала Сергея Асланяна За Аналитическую Программу! Здоровья и Благополучия!💟🙂🙃🤣😀😁😂🤝👍👏!
Что ждет наш отечественный автопром в ближайшем будущем, лет через 5. Ничего хорошего.
Реанимация классики Жигулей и карбюратор!
А нахер он тебе здался? Ну нет у Монако своего автопрома. И живут как в Монако.
@@luka_mudischev911 Так можно про любую отрасль сказать.
@@ЮрийЮрьевич-щ4д Можно. Только я не про отрасль. А про географию. :)
Без госдотаций просто перестанет существовать.
Сергей! Мужчина! Все по делу!
Таких экспертов нужно по телевизору показывать. Уважение
Спасибо за видео! Как всегда, интересно!
Сегодня очень интересный выпуск!
Финал вообще хорош!
Как всегда гениально!
Можно было бы добавить, что директор "письменного стола", к тому же, не сам составлял сей "документ", а помощники этого директора.
Ибо, состряпать такую бессмысленную бумагу, нужно ещё постараться и не барское это дело - думать )
Я очень очень ,,, просто супер как очень люблю слушать и осмыслить Асланяна .
Директору Мосфильма, подарили аурус!
Уже ставшие легендарными ведущие "Эхо Москвы" Пикуленко, Осланян, Горбачев. Вот это спецы!!! Высший класс!
Всмысле на старом....почему он воооодбще ездит на мерседесе он же из недружественной страны,всё правительство на буханки
Отлично, Сергей Степанович!
Потому что таков путь, вот почему 🚗🚗🚗
Обратил внимание что в машине, когда он срулил,был сильный гул, хотя в этих машинах отличная шумоизоляция
Даже если это Путлер, то зачем за рулём?
Сергей браво!
Сергей, расскажите про производство городских низкопольных автобусов ЛиАЗ и НеФаз(Камаз), что будет происходить с общественным транспортом ?
Весь рассказ можно свести в 7 знаков: ЛиАЗ 677. Всë.
Нечего не будет. Будут скрепные коногонки. Чипы лошадям не нужны. Им нужен овес.
Очень интересно. С уважением к вам, Сергей!
Спасибо ☮️✌️
Спасибо. Надо начать с себя.
Степаныч, рад видеть!!!
Спасибо Сергей !!!
Геркулес. Сразу вспоминается гражданин. О. Бендэр. 😂
изящно разносит
Карандаши в России тоже уже не делают: их тоже делают в Китае (как и пуговицы, и иголки, и трусы, и т.д.)!..
!!!!!!!!!!! Из глубинки, смотрю и слушаю Вас с удовольствием!
Плюс огромный за самый старый автомобиль!
Наслаждаюсь просмотрами! спасибо
Почему у меня в школе не было такого историка, я бы знал историю лучше всех ))