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我就是那個始作俑者,一年多我姐姐要買新機車,我就推他買gogoro viva mix,我在內湖展示中心點出幾個問題,我就說你們團隊沒有女生嗎?這車已經很接近女生需求,但是還要更接近些,我把駕駛go share所有車駕馭感覺反應出來。其實他們gogoro 接待是有說有女性的gogoro 2 belight車型,我就說那車太大,而且車身鋼性嚴重不足。我是油車派的,為什麼推我姐姐買gogoro 機車,三個原因:第一`姐夫因為騎電動車發生A1事故,家裡已經沒有男主人了。第二`因為機會拆解gogoro 2,加上本身騎乘對於gogoro 有更深了解。第三`女生痛點除了騎乘外,就是保養被坑。我以前在士林夜市工作時剛好遇到gogoro 門市開幕,遇到工程師及執行長談到幾個問題,當時也只有gogoro 1而已。點出保養及參數等問題,他有詳細在30分鐘讓我了解。事隔幾年gogoro 團隊進步很多,也傾聽使用者的駕駛感受及需求。接下來10月納智捷有電動車,長談30分鐘嚴凱泰 先生也在我的緣分裡,當時裕隆集團發動機一直被綁手綁腳,他身前就說只剩下電動車限制最少,我們期待10月正式發表後的試駕。
😊
是我的錯覺嗎? 輪胎的排水紋路好像反了~~該不會是輪胎裝反@@.
感覺騎乘會一直往前滑座會腳開開、也會頂到杯架、這樣不會痛嗎?
不管省不省力 其實在磁磚會變得很省力 很滑輕鬆打起來
老實說,Gogoro 這次出的 Delight 儘管配色很女性化、也很好看,但車價真的太貴了。騎乘感我覺得很滑順,使用 Viva Mix 的金屬車架、2系列的燈組,整體改裝品也很多,但車價真的太貴了。杯架僅能使用上寬下窄的杯體,不過其環狀造型真的很像女生手環,配色很好看,但車價真的太貴了。10吋胎低座高,對我男生來說非常好駕馭,且10吋胎輪胎也便宜,但車價真的太貴了。車重中規中矩 (以電動白牌算輕、以女性油車算重),又有倒車鍵,向前傾斜的路面移車能省不少力氣,但車價真的太貴了。車廂芳香劑設計挺酷炫的,反正等無味之後,各種芬香包品牌都可以選擇,是非常方便又划算,但車價真的太貴了。低配與頂配的價差6000塊,大燈與電控核心卻天差地遠,變相逼消費者選頂配版本?但車價真的太貴了。(18年4月牽Gogoro2,總里程36300公里車主(22年7月牽Ur1,總里程1000公里車主
小三不懂的點我大概懂(太好笑了>
小細節好多
女生不要跪呵呵呵。。。。。。。。。。。。
我就是那個始作俑者,一年多我姐姐要買新機車,我就推他買gogoro viva mix,我在內湖展示中心點出幾個問題,我就說你們團隊沒有女生嗎?這車已經很接近女生需求,但是還要更接近些,我把駕駛go share所有車駕馭感覺反應出來。其實他們gogoro 接待是有說有女性的gogoro 2 belight車型,我就說那車太大,而且車身鋼性嚴重不足。我是油車派的,為什麼推我姐姐買gogoro 機車,三個原因:第一`姐夫因為騎電動車發生A1事故,家裡已經沒有男主人了。第二`因為機會拆解gogoro 2,加上本身騎乘對於gogoro 有更深了解。第三`女生痛點除了騎乘外,就是保養被坑。我以前在士林夜市工作時剛好遇到gogoro 門市開幕,遇到工程師及執行長談到幾個問題,當時也只有gogoro 1而已。點出保養及參數等問題,他有詳細在30分鐘讓我了解。事隔幾年gogoro 團隊進步很多,也傾聽使用者的駕駛感受及需求。接下來10月納智捷有電動車,長談30分鐘嚴凱泰 先生也在我的緣分裡,當時裕隆集團發動機一直被綁手綁腳,他身前就說只剩下電動車限制最少,我們期待10月正式發表後的試駕。
😊
是我的錯覺嗎? 輪胎的排水紋路好像反了~~該不會是輪胎裝反@@.
感覺騎乘會一直往前滑座會腳開開、也會頂到杯架、這樣不會痛嗎?
不管省不省力 其實在磁磚會變得很省力 很滑輕鬆打起來
老實說,Gogoro 這次出的 Delight 儘管配色很女性化、也很好看,但車價真的太貴了。
騎乘感我覺得很滑順,使用 Viva Mix 的金屬車架、2系列的燈組,整體改裝品也很多,但車價真的太貴了。
杯架僅能使用上寬下窄的杯體,不過其環狀造型真的很像女生手環,配色很好看,但車價真的太貴了。
10吋胎低座高,對我男生來說非常好駕馭,且10吋胎輪胎也便宜,但車價真的太貴了。
車重中規中矩 (以電動白牌算輕、以女性油車算重),又有倒車鍵,向前傾斜的路面移車能省不少力氣,但車價真的太貴了。
車廂芳香劑設計挺酷炫的,反正等無味之後,各種芬香包品牌都可以選擇,是非常方便又划算,但車價真的太貴了。
低配與頂配的價差6000塊,大燈與電控核心卻天差地遠,變相逼消費者選頂配版本?但車價真的太貴了。
(18年4月牽Gogoro2,總里程36300公里車主
(22年7月牽Ur1,總里程1000公里車主
小三不懂的點我大概懂(太好笑了>
小細節好多
女生不要跪呵呵呵。。。。。。。。。。。。