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よく乗ってました。側から見るのもいいけれど、乗ってから出発直前に下の空気が入ると視界が浮き上がる感じがたまらないです。そして海までのドリフト、ぜひ座席から味わっていただきたい(無理だけど)。残して欲しかったなあ。
復活との報道、大歓喜
本当に今稼働してるのでしょうか❓
乗ったり運転や操縦するのが乗り物の楽しみだけど､これ程までに珍しいのは､間近に見るだけでも楽しそうです｡
素晴らしいドリフトだw
迫力あるドリフトやな👍
大分ホーバーフェリー懐かしいですねぇ、高校生の時何回か乗ってたなぁ
羽田空港から大分空港に到着した後、ホバークラフトに乗り大分市街地に行く。その後、バスで畑中のいとこの家へ行くのが楽しみでした❗️
旅行の際によく乗りました。懐かしくて涙が出てきます‥‥
凄い‼️そして、ビックリしました‼️
素晴らしい操縦テクニック。乗ってみたかったな。
30年以上前 大分に住んでいた頃 何度か乗った事があります。大分空港からこういう出発だったんですね、廃止になってしまったそうで残念です。
ผมมาของเป็นผู้ติดตามใหม่ครับ..ชอบดูมากนะครับ คนขับต้องเก่งมากเลยครับ..
地元大分でしたが、一度もこれに乗ることなかったな〜
大分市民として大分ホーバークラフト復活は嬉しいです！（同じ過ちを犯さない様にしてもらいたいですね）
復活ってことは今現在運航してるってことでしょうか❓
@@runner555 予定では2023年の春に復活する予定みたいです。
惜しいなぁ。ホバー自体を観光の目玉にすればよかったのに。今ならJetsスターやら使えば安く大分いけるし。インスタやらでいい感じなのに
何度も乗ったよ。なぎの日は海上を滑る様に走り、波の日は跳ねてジェットコースターの様で面白いです。他の方も言う通り失くしたのは勿体ない。大分空港に来てホバーに乗って新日鐵見て佐賀関で美味しい魚料理を食べて別府や湯布院の温泉入ってハーモニーランドに寄って・・みたいなコース作ればよかったのに。
復活して欲しい乗りに行きたい
こんな道？をドリフト状態で走らせるなんてすごいですね。
はい。知ってます。浮いてる状態でこんなところをドリフト状態なんてすごいじゃないですか。
うおお、すげえドリフト！
ＷＲＣのカーブのドリフトかと！凄いなあ。
うますぎだろ笑
こいつ減速しねぇ！まさかこの先を知らないのか！？この先は緩やかなカーブから急カーブだ！何っ！？慣性ドリフト！？(セリフに変更あり)
最初っから最後まで慣性なんだよなぁｗ
完璧なスーパードリフトです(^-^)
懐かしい❗復活するとのこと、悦ばしい限り。当時はお値段が高い、しかも乗り場までが不便、突然欠航、いろんな要因でバスを選びがちでした。考えると貴重な乗り物ですよね。出港して湾岸から離れるとめちゃめちゃ揺れる時もあって、船酔い弱いと要注意。出港に興奮してギャーギャー騒いでたクソガキが(口悪い)揺れだしてから無口になり、顔面蒼白になってったのが面白かったなぁ
また見れるとは！わざわざ乗りに行っててよかったな。なんで乗りに行ったのかどこから乗ったのかも忘れてしまったけど。
いや降り方独特ぅぅう！
Pretty dam cool
無駄無い動素晴らしい
すごい⤴⤴爆音😠😆でも美しい船体🎉
これ乗ってみたい☺️こんな乗り物があったとは…釣りバカ日誌見て驚いた🤭
操縦を見たくて、いつも一番左前に乗っていました。舵も 左右 90度しか回らず、ドリフトも片手で軽く操作していましたよ(^-^)
何⁉︎慣性ドリフトだと⁉︎
While the rest of the world has stepped backwards, Japan maintains its technological advancement.
1:09 この動き、まるでドリフト走行みたいだ。
Does Japan still have these hovercraft in storage? During these floods, it would be good to reactivate them as rescue vessels - as they can get into locations that most other vehicles have difficulties with.
いいえ保管はもうされていません今から6年前か7年前に解体されましたですが来年に新しいホバークラフトが復活します
The new Griffon 1200 hovercraft "Baien" is due to arrive in Japan next week aboard the cargo ship BBC Sebastopol.
大分の結婚披露宴に行く時、現県立名古屋空港から１回だけ乗船しました。
何十回と乗ったな やはり運賃の割には大分駅にたどり着くまで時間がかかったから利用者減り続けて結局バスに負けた 洋上荒れると直ぐに欠航するのも信頼度なくしたからな
そもそも大分空港が遠すぎることが元凶、日吉原辺りで良かったよ
shinichi Morita あそこは着陸しにくいし滑走路が短い
How did I got here?
東京か大阪じゃダメかな…これは凄いよ！
乗ってたなぁ
船がある日道で(キカァアー！)とドリフトシタヨ
プロペラが風を切る音が凄いから、画像なしで音だけ聞いてたら空港の中をタキシングするSAABとかQ400と勘違いするｗｗｗ
ドリフトすっけどびびんじゃねーぞ（意訳）なアナウンスがかかってましたな。( ´ ▽ ` )ﾉ
カーブではケツしか横に振ることができないから、こんな動きになるんだな。
祝！復活！
Woww video ini 13 tahun yang lalu
水上の上は早いかもしれんけど水上に出るまでが時間かかりそう(^^;
大分空港に入港する時は最後に１８０度ターンして停止してた
廃止から早十年か…動画序盤にあった乗り場も既に解体されてしまって、ホーバーの記憶が薄れつつある。
あ、まだ十年経ってなかったな
大分湾出発は乗ったことあるけど空港側はこんなうねった道になってたっけな？すごい音と水しぶきだったのは覚えている面白い乗り物だけどエネルギーの無駄だねえ、運航停止になるのも仕方ない
こういう時は Deja Vu を掛けるでしょwww
yeahhhhhhhh Tokyo Drift with an hovercraft. More fun than a Celica twin Turbo
You got to love the Japanese, they’ll drift anything 😎
wait till you see this one ua-cam.com/video/Koz8N5yUp7Y/v-deo.html
角度！！！
ケツ進入www
miyuu seto それを聞いて川畑真人さんを思い出した俺氏
土屋圭市賞100点 100点 100点 300‼
ドリフトかよ！？笑
まるでWRC
2023年に復活するらしいね
もっとコースを広く使わないと(笑)💦ちっちゃくなっちゃった(笑)💦
今は跡形もなくなっていますね‼
Go Drift
アルティメットドリドリ('ω')
ホバＤ！
何故ドリフトして行く・・・？ ヽ（^^）ﾉ
浮いた状態で前にある横方向に推進力を発生させる装置と後ろの２つのプロペラと舵だけで操縦する都合上どうしてもドリフト状態で走る以外ないようです。
船首に人がいる(>_
ドリフトレベルww
なにこれ！？
。みゃんこ ホーバークラフトです！2023年以降に大分空港〜大分市を結ぶ便が復活するので是非お越し下さい！
何で無くなったの？
ホーバーが廃止されてしまった今でも、大分市内の旧ホーバー基地から空港行きのバスが発着しています。ついでに言うと、大分市内のホーバー基地があった場所というのは、もともと昭和46年まで旧大分空港があった場所だったりします。
利用者の減少。平成に入ってから大分空港道路、日出バイパス等の開通で別府大分への道路網が整い、空港利用者の移動手段が車や高速バス等に変化してしまった。
今もあるの？
ブラックバス 今もうなくなりました泣
また復活します
これ、船なんでしょ？陸上では何で動いてるの？膨らんだ下に車輪でもついてるの？
黒い部分がスカートみたいになってて、スカートの下から外部に空気を吹き出しているんだよ。空気を吹き出し始めるとスカートが膨らんで船体を持ち上げ、あの状態になる。
何でカーブにしちゃったのでしょうか？直線にすれば簡単だろうに！( ≧∀≦)ノ
ドリフトしてて草
これ操縦する人を確保するの大変そうだな 元海上自衛官とかしか免許持ってないんちゃう？
@@MK-lb1eh ヘリ運転してたほうが給料よさそうｗｗ
ケツ侵入はすげぇ
これらホバークラフトは廃止後に中国に売却されたので人民解放軍の能力向上に一役買ったのかな
車にノコギリつけないと～
パレット白 なんの映画でしたっけ？
ガムテープで修理して走っちゃう
蓋し大便をにゆるつて漏らしてゐるやうな感触であらう。
ドリフトの意味がわからないｗｗ
浮上しているため地面との摩擦が無いので，自動車と同じ感覚で曲がろうとしても遠心力に負けて(正確には向心力を作れずに)スリップするだけです．そのため，推進用のプロペラをカーブ外側に向けることで遠心力に抗い(正確には向心力を作り出して)カーブを曲がっています．
超スローな振り替えしドリフト(笑)
よく乗ってました。
側から見るのもいいけれど、乗ってから出発直前に下の空気が入ると視界が浮き上がる感じがたまらないです。
そして海までのドリフト、ぜひ座席から味わっていただきたい(無理だけど)。
残して欲しかったなあ。
復活との報道、大歓喜
本当に今稼働してるのでしょうか❓
乗ったり運転や操縦するのが乗り物の楽しみだけど､これ程までに珍しいのは､間近に見るだけでも楽しそうです｡
素晴らしいドリフトだw
迫力あるドリフトやな👍
大分ホーバーフェリー懐かしいですねぇ、高校生の時何回か乗ってたなぁ
羽田空港から大分空港に到着した後、ホバークラフトに乗り大分市街地に行く。その後、バスで畑中のいとこの家へ行くのが楽しみでした❗️
旅行の際によく乗りました。懐かしくて涙が出てきます‥‥
凄い‼️
そして、ビックリしました‼️
素晴らしい操縦テクニック。乗ってみたかったな。
30年以上前 大分に住んでいた頃 何度か乗った事があります。
大分空港からこういう出発だったんですね、
廃止になってしまったそうで残念です。
ผมมาของเป็นผู้ติดตามใหม่ครับ..ชอบดูมากนะครับ คนขับต้องเก่งมากเลยครับ..
地元大分でしたが、一度もこれに乗ることなかったな〜
大分市民として大分ホーバークラフト復活は嬉しいです！
（同じ過ちを犯さない様にしてもらいたいですね）
復活ってことは今現在運航してるってことでしょうか❓
@@runner555 予定では2023年の春に復活する予定みたいです。
惜しいなぁ。ホバー自体を観光の目玉にすればよかったのに。今ならJetsスターやら使えば安く大分いけるし。
インスタやらでいい感じなのに
何度も乗ったよ。なぎの日は海上を滑る様に走り、波の日は跳ねてジェットコースターの様で面白いです。他の方も言う通り失くしたのは勿体ない。
大分空港に来てホバーに乗って新日鐵見て佐賀関で美味しい魚料理を食べて別府や湯布院の温泉入ってハーモニーランドに寄って・・みたいなコース作ればよかったのに。
復活して欲しい
乗りに行きたい
こんな道？をドリフト状態で走らせるなんてすごいですね。
はい。知ってます。浮いてる状態でこんなところをドリフト状態なんてすごいじゃないですか。
うおお、すげえドリフト！
ＷＲＣのカーブのドリフトかと！凄いなあ。
うますぎだろ笑
こいつ減速しねぇ！まさかこの先を知らないのか！？この先は緩やかなカーブから急カーブだ！何っ！？慣性ドリフト！？(セリフに変更あり)
最初っから最後まで慣性なんだよなぁｗ
完璧なスーパードリフトです(^-^)
懐かしい❗復活するとのこと、悦ばしい限り。当時はお値段が高い、しかも乗り場までが不便、突然欠航、いろんな要因でバスを選びがちでした。考えると貴重な乗り物ですよね。
出港して湾岸から離れるとめちゃめちゃ揺れる時もあって、船酔い弱いと要注意。出港に興奮してギャーギャー騒いでたクソガキが(口悪い)揺れだしてから無口になり、顔面蒼白になってったのが面白かったなぁ
また見れるとは！わざわざ乗りに行っててよかったな。なんで乗りに行ったのかどこから乗ったのかも忘れてしまったけど。
いや降り方独特ぅぅう！
Pretty dam cool
無駄無い動素晴らしい
すごい⤴⤴爆音😠😆でも美しい船体🎉
これ乗ってみたい☺️
こんな乗り物があったとは…
釣りバカ日誌見て驚いた🤭
操縦を見たくて、いつも一番左前に乗っていました。
舵も 左右 90度しか回らず、ドリフトも片手で軽く操作していましたよ(^-^)
何⁉︎慣性ドリフトだと⁉︎
While the rest of the world has stepped backwards, Japan maintains its technological advancement.
1:09 この動き、まるでドリフト走行みたいだ。
Does Japan still have these hovercraft in storage? During these floods, it would be good to reactivate them as rescue vessels - as they can get into locations that most other vehicles have difficulties with.
いいえ保管はもうされていません
今から6年前か7年前に解体されました
ですが来年に新しいホバークラフトが復活します
The new Griffon 1200 hovercraft "Baien" is due to arrive in Japan next week aboard the cargo ship BBC Sebastopol.
大分の結婚披露宴に行く時、現県立名古屋空港から１回だけ乗船しました。
何十回と乗ったな やはり運賃の割には大分駅にたどり着くまで時間がかかったから利用者減り続けて結局バスに負けた 洋上荒れると直ぐに欠航するのも信頼度なくしたからな
そもそも大分空港が遠すぎることが元凶、日吉原辺りで良かったよ
shinichi Morita あそこは着陸しにくいし滑走路が短い
How did I got here?
東京か大阪じゃダメかな…これは凄いよ！
乗ってたなぁ
船がある日道で(キカァアー！)とドリフトシタヨ
プロペラが風を切る音が凄いから、画像なしで音だけ聞いてたら空港の中をタキシングするSAABとかQ400と勘違いするｗｗｗ
ドリフトすっけどびびんじゃねーぞ（意訳）なアナウンスがかかってましたな。( ´ ▽ ` )ﾉ
カーブではケツしか横に振ることができないから、こんな動きになるんだな。
祝！復活！
Woww video ini 13 tahun yang lalu
水上の上は早いかもしれんけど水上に出るまでが時間かかりそう(^^;
大分空港に入港する時は最後に１８０度ターンして停止してた
廃止から早十年か…動画序盤にあった乗り場も既に解体されてしまって、ホーバーの記憶が薄れつつある。
あ、まだ十年経ってなかったな
大分湾出発は乗ったことあるけど空港側はこんなうねった道になってたっけな？
すごい音と水しぶきだったのは覚えている
面白い乗り物だけどエネルギーの無駄だねえ、運航停止になるのも仕方ない
こういう時は Deja Vu を掛けるでしょwww
yeahhhhhhhh Tokyo Drift with an hovercraft. More fun than a Celica twin Turbo
You got to love the Japanese, they’ll drift anything 😎
wait till you see this one ua-cam.com/video/Koz8N5yUp7Y/v-deo.html
角度！！！
ケツ進入www
miyuu seto それを聞いて川畑真人さんを思い出した俺氏
土屋圭市賞
100点 100点 100点 300‼
ドリフトかよ！？笑
まるでWRC
2023年に復活するらしいね
もっとコースを広く使わないと(笑)💦ちっちゃくなっちゃった(笑)💦
今は跡形もなくなっていますね‼
Go Drift
アルティメットドリドリ('ω')
ホバＤ！
何故ドリフトして行く・・・？ ヽ（^^）ﾉ
浮いた状態で前にある横方向に推進力を発生させる装置と後ろの２つのプロペラと舵だけで操縦する都合上どうしてもドリフト状態で走る以外ないようです。
船首に人がいる(>_
ドリフトレベルww
なにこれ！？
。みゃんこ ホーバークラフトです！2023年以降に大分空港〜大分市を結ぶ便が復活するので是非お越し下さい！
何で無くなったの？
ホーバーが廃止されてしまった今でも、大分市内の旧ホーバー基地から空港行きのバスが発着しています。ついでに言うと、大分市内のホーバー基地があった場所というのは、もともと昭和46年まで旧大分空港があった場所だったりします。
利用者の減少。平成に入ってから大分空港道路、日出バイパス等の開通で別府大分への道路網が整い、空港利用者の移動手段が車や高速バス等に変化してしまった。
今もあるの？
ブラックバス 今もうなくなりました泣
また復活します
これ、船なんでしょ？
陸上では何で動いてるの？膨らんだ下に車輪でもついてるの？
黒い部分がスカートみたいになってて、スカートの下から外部に空気を吹き出しているんだよ。
空気を吹き出し始めるとスカートが膨らんで船体を持ち上げ、あの状態になる。
何でカーブにしちゃったのでしょうか？直線にすれば簡単だろうに！( ≧∀≦)ノ
ドリフトしてて草
これ操縦する人を確保するの大変そうだな 元海上自衛官とかしか免許持ってないんちゃう？
@@MK-lb1eh ヘリ運転してたほうが給料よさそうｗｗ
ケツ侵入はすげぇ
これらホバークラフトは廃止後に中国に売却されたので人民解放軍の能力向上に一役買ったのかな
車にノコギリつけないと～
パレット白 なんの映画でしたっけ？
ガムテープで修理して走っちゃう
蓋し大便をにゆるつて漏らしてゐるやうな感触であらう。
ドリフトの意味がわからないｗｗ
浮上しているため地面との摩擦が無いので，自動車と同じ感覚で曲がろうとしても遠心力に負けて(正確には向心力を作れずに)スリップするだけです．
そのため，推進用のプロペラをカーブ外側に向けることで遠心力に抗い(正確には向心力を作り出して)カーブを曲がっています．
超スローな振り替えしドリフト(笑)