Como hijo de ferroviario que soy conozco el mundo de los trenes, la Rampa de Pajares es la obra de ingeniería civil del SXIX y la variante la del s XXI. Sucede que la rampa ya ha cumplido su cometido y debe ser preservada dándole el reconocimiento que merece, por medio de una ruta verde cuidada y que preserve todo lo que se pueda. Pensar que van a invertir un solo euro más con lo que ya va a costar mantener la variante es irreal. Lo digo con respeto a todos los que os gusta ir ahí a grabar vídeos y tomar fotos. Un saludo. PD: si queréis ver trenes por una rampa, os recomiendo la estación de Bárcena de Pie de Concha (Santander-Palencia), esa no va a desaparecer nunca y desde Molledo hay buenas vistas de las curvas.
Yo la dejaría abierta con un mínimo de mantenimiento, por sí hay problemas en el nuevo túnel. Así se evitaría un hipotético corte del servicio ferroviario entre Asturias y el centro peninsular.
Con el debido respeto, eso es que no has visto el vídeo ya que al final lo pone bien claro los trenes de mercancías y de larga distancia van ha pasar ha circular por la variante y la rampa permanecerá abierta para el regional Valladolid-Gijon. Este video se hace porque la inmensa mayoría de los trenes que circulaban hasta hoy por el puerto van a pasar a ir por la variante
Me fascina el mundo de los trenes uno de los mayores inventos en el mundo del transporte y me da mucha pena y nostalgia que desaparzca la rampa de Pajares maravilloso paso entre Asturias y León atravesando la Cordillera Cantábrica eso si casi todos los vagones y trenes vandalizados una vergüenza por que no se irán a sus casas a hacer los grafitis
Bonito homenaje a la rampa de Pajares, buena recopilación 👏👏. De todas maneras todavía van a circular mercantes por la rampa.👋👋🚂🚂
Gracias. Si así es creo
👏👏👏👏👏
Si mal no recuerdo fué el de La Habana a Güines en 1837.
Ese fué el primero en España.
Como hijo de ferroviario que soy conozco el mundo de los trenes, la Rampa de Pajares es la obra de ingeniería civil del SXIX y la variante la del s XXI. Sucede que la rampa ya ha cumplido su cometido y debe ser preservada dándole el reconocimiento que merece, por medio de una ruta verde cuidada y que preserve todo lo que se pueda. Pensar que van a invertir un solo euro más con lo que ya va a costar mantener la variante es irreal. Lo digo con respeto a todos los que os gusta ir ahí a grabar vídeos y tomar fotos. Un saludo. PD: si queréis ver trenes por una rampa, os recomiendo la estación de Bárcena de Pie de Concha (Santander-Palencia), esa no va a desaparecer nunca y desde Molledo hay buenas vistas de las curvas.
Yo la dejaría abierta con un mínimo de mantenimiento, por sí hay problemas en el nuevo túnel. Así se evitaría un hipotético corte del servicio ferroviario entre Asturias y el centro peninsular.
No la van a dejar para el tráfico con ancho ibérico? Hay cercanías y trenes de mercancías que no pueden llevar ancho internacional
que pena que lo cierren era el mejor sitio de grabacion de españa
Si es cierto
No lo van a cerrar, solo se va a usar la variante para trenes de larga distsncia
Con el debido respeto, eso es que no has visto el vídeo ya que al final lo pone bien claro los trenes de mercancías y de larga distancia van ha pasar ha circular por la variante y la rampa permanecerá abierta para el regional Valladolid-Gijon. Este video se hace porque la inmensa mayoría de los trenes que circulaban hasta hoy por el puerto van a pasar a ir por la variante
@@eltreneroaviador Comprendo eso y tal pero es que me salte esa parte 😅
Me fascina el mundo de los trenes uno de los mayores inventos en el mundo del transporte y me da mucha pena y nostalgia que desaparzca la rampa de Pajares maravilloso paso entre Asturias y León atravesando la Cordillera Cantábrica eso si casi todos los vagones y trenes vandalizados una vergüenza por que no se irán a sus casas a hacer los grafitis
Me gustó,el vídeo, pero "orijinal" daña un poco la vista.
Ostia !! Bueno ya lo siento 😂😂
lomejor lodeoi no cab e ni un elefante