Ein fast ausgestorbener und vielen unbekannter VW! Traum VW Fridolin| Sourkrauts Sonntagskino
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- Опубліковано 30 лип 2022
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Viele von uns sehen dieses kleine Transportwunder das aller erste Mal und haben noch nie etwas vom "Fridolin" gehört, das könnte daran liegen, das nur noch sehr wenige von diesen ehemaligen Postfahrzeugen gibt. Wie unglaublich verrostet dieses Fahrzeug war, seht ihr in diesem FIlm
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#VW #Fridolin #classic
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The Sourkrauts Story
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SOURKRAUTS × MADE FOR PETROLHEADS
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Des Deutschen liebstes Spielzeug ist sein Automobil. Dies trifft auch auf die Macher des Textillabels zu, welche im November 2009 ihre spezielle Liebe zum „Automotive Way of Life“ und Ihre Leidenschaft zum Design bündelten und die Textilmarke „Sourkrauts“ ins Leben riefen.
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Der ironische Umgang mit einer stereotypisierenden Bezeichnung für Deutsche, sollte anfänglich speziell die Liebe zum “German Engineering“ wiederspiegeln. Dies jedoch hat sich über die Jahre immer weiter erweitert und steht nun als Marke mit dem Slogan “Made for Petrolheads” für alle Automobilen Enthusiasten.
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Sourkrauts ist selbstironisch und weltoffen und verbindet weltweit Menschen unterschiedlichster Kulturen und Herkunft allein durch den kleinsten gemeinsamen Nenner - Die Liebe zum Automobil.
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Auf unserem UA-cam Kanal portraitieren wir Petrolheads aus ganz Europa, lassen uns die Geschichten zu Ihren Fahrzeugen erzählen, schauen uns auf Events um halten Euch über unsere eigenen Projekte auf dem Laufenden.
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Ein ganz großes Danke an alle, die sich das Video von unserm Fridolin angesehen haben. Wir haben uns über die vielen, fast nur positiven Rückmeldungen dazu wirklich sehr gefreut. 😀
Dankeschön fürs zeigen 👋😁
Du hast uns Deine Fau nicht vorgestellt, Du Fridolin.
Vielen Dank für die Präsentation. In meiner Kindheit fuhr die Christl von der Post bei uns damit die Post aus. Und die Frau hieß wirklich so.😂
Was am meisten neben dem schönen VW gefällt, sind die bodenständigen beiden Darsteller
Hab schon mahl so ein VW gesehen in Mannheim auf der Veterrama echt Cool 😎 und was echt seltenes !
Wirklich ein toller Wagen! Es fasziniert mich immer wieder zu sehen, dass ein Projekt das quasi Schrott war, dann wieder im vollen Glanz erstrahlt als ob es nie anders gewesen wäre. Danke an den stolzen Besitzer, dass so ein Prachtstück für die Nachwelt erhalten bleibt. Als Außenstehender kann man es oft nicht nachvollziehen, was in solchen Projekten an Geld, Zeit, Arbeit, Blut, Schweiß und Tränen steckt... Man kann nur glückwünschen zu diesem wunderschönen Auto 👍❤️
Praktisch gesehen echt ein toller Wagen und sympathische Besitzer!
Hab ich vor 50 Jahren mal gefahren als Werkstattwagen waren eigentlich nur bei der Post
Ich finde es großartig, dass es immer wieder Menschen gibt, die Zeit und Geld haben aus rostigem Stahlblech wieder etwas so tolles herzurichten. Ich finde das Auto optisch wirklich toll, ein echter Hingucker. Danke das ihr das einem breiteren Publikum gezeigt habt.
Sehr schön präsentiert, sympathisches Paar, Kompliment an die Frau für die Farbgestaltung 😊
Was eine tolle Kombination, er schafft die Autos an und seine Frau macht Farbe und die Innenausstattung. Schön zu sehen wie das harmoniert. Bin Baujahr 1969 und kenne den Fridolin noch in live, früher belächelt heute ein sehr seltenes Fahrzeug.
Danke fürs Vorstellen, viel Spaß mit dem Schmuckstück und genießt die Zeit wenn ihr damit unterwegs seid.
LG aus NRW
So war in unseren Dorf das Gelbe Postauto! Krass, ewig lange nicht mehr gesehen, danke fürs zeigen.
Einfach tolle Leistung von allen, die bei der Restauration mit gearbeitet haben. Der Fridolin sieht echt KLASSE aus!
Absolut sympathische Besitzer und ein riesen Dank an Leute wie euch die auch solche seltenen Fahrzeuge an Leben halten bzw. soviel Herzblut und Leidenschaft in den Erhalt stecken!!! Macht weiter so!!!
Das war so ziemlich der Urvater der Minivans. Ich erinnere mich noch an die Zeit als davon verdammt viele herumfuhren, und nicht nur bei der Post, auch die Stadtreinigung hatte davon einige. Ich persönlich mag es ja nicht dass die ganzen Käfer und T1 immer tiefergelegt werden, ich würde lieber einen originalen fahren auch wenn er laut und unkomfortabel ist, so sind Oldtimer nun einmal und das macht für mich den Reiz aus. Aber das entscheidet ja jeder selbst.
Schönes Auto , schöne Gesichte dazu. Super nette Besitzer 🏁👍
Super Toller Fridolin , Ich habe 3 Stück real gesehen und kenne noch ein weiterer aus einer VW Speed Zeitung und jetzt kenne Ich euren , hierüber , Ihr seid ein echt tolles , sehr Sympathisches Paar , Mir geht immer das Herz auf wenn Ich solche Menschen und Ihre Fahrzeuge sehe ,die viel Liebe in diese stecken , macht weiter so mit Eurer Leidenschaft , LG. Sven
Ein Traum von einen Fridolin sehr schönes Auto ! Mein Bruder und Schwägerin haben Alles richtig gemacht schönes Projekt !!!!
DAS ist Nachhaltigkeit. Tolles Projekt!
Super, ein Fridolin!😍 Ewig nicht mehr gesehen! In der Werkstatt, in der ich gelernt hab, haben während meiner Lehrzeit mal einen restauriert, da hab ich mir die Finger dran wund geschliffen! Und ne Menge über Boxermotoren gelernt! Danke für's zeigen!👍
Noch nie gesehen, aber sofort verliebt. Das Fahrzeug ist wunderschön und liebevoll restauriert worden und das Energebnis kann sich in jedem Fall sehen lassen.
Da war aber bei der Zulassungsstelle mächtig viel Auslegung in puncto H-Schilder im Spiel.
Eine Zeitlang stand ein (restauriertes?) Exemplar im Werk in Wolfsburg in einer Sonderabteilung, die Fahrzeuge für Behörden ausrüstet, daher ist mir der Fridolin durchaus bekannt. Es ist wirklich schön anzusehen, dass ihr dieses Exemplar mindest genauso gut wieder hergerichtet habt, ein dickes Kompliment dafür. Und wie auch schon andere geschrieben haben: toll präsentiert!
Noch nie gesehen. Vielen Dank fürs Vorstellen. Schönes Auto 👍🤩
Auch wenn ich kein VW-Fan bin ist es eine grossartige Leistung. Die Leidenschaft für Oldtimer ist etwas magisches. Danke fürs zeigen.
Super Restaurationsarbeit. Da stecken so viele Stunden drin, das ist ja unglaublich.
Der ist nicht restauriert.
Sehr schönes Video, und ich freue mich echt so ein Teil mal wieder zu sehen. Ich habe so Mitte der 80er Jahre auch mal so einen besessen. Es war damals schon nicht einfach an Ersatzteile heranzukommen. Die normalen VW-Werkstätten wußten damit gar nichts anzufangen. Das fing schon mit so profanen Sachen wie einem Kupplungszug an, die hatten keine Unterlagen zu dem Auto und daher auch keine Ersatzteilnummern, "bauen Sie mal das Teil aus und kommen wieder, dann schauen wir mal". Die Karre war ein Mischmasch aus Käfer, Variant und T2 aber hat Spaß gemacht und die Leute berührt. Vor allem die verdutzten Gesichter im Sommer, wenn man mit offenen Türen gefahren ist werde ich nie vergessen.
Ein echt nettes Pärchen mit einem sehr sehr gelungenen Projektauto. Es ist schön zu sehen aus was für tollen Menschen diese gesamte Autocommunity besteht. Macht weiter so 👍
Ich war beim Schauen des Videos unfassbar, emotional ergriffen. Ein wunderschönes Fahrzeug. Ihr habt da einen sagenhaft tollen Job an dem Fridolin ausgeführt! So wunderwunderschön.
Wunderbares Fahrzeug. Kenne es noch von früher. Unser Postamt hatte noch zwei davon damals. Tolle Restauration. 👍
Knufiges Auto, schön das ihr die Welt mit einem so seltenen Fahrzeug bereichert. Danke dafür
Den hatte ich wirklich schon vergessen, aber dank dieses schönen Videos kam die Erinnerung zurück. Als junger Mensch habe ich solche Autos auch noch gesehen, verdammt lange her. Der hier ist wirklich wunderschön restauriert und wiederhergestellt , eine tolle Arbeit . Ein schönes Video , vielen Dank ! 😍
Ja Leute, mir wird ganz wehmütig. Tatsächlich hatten wir den VW Typ 147, ein ausrangiertes Postauto mit Getriebeschaden, von der Post im Jahr 1975 für 600 Mark frei gekauft. Vom Autoverwerter bekamen wir die Käferhinterachse samt Getriebe, der Aus- und Einbau war an einem Tag geschafft und die Kiste lief wieder. Dann kam der Ausbau zu einem Campingvan, wie sie heute populär sind. Das Rohrgestell für den Beifahrersitz hat uns ein Schlosser gemacht. Auf beide Gestelle kamen Liegesitze aus einem BMW 2000 ti und mit einem Brett (=Campingtisch) zwischen den hinteten Radkästen entstand eine große Fläche für eine Luma für 2 Personen. An den hinteren Seitenwänden haben wir Schränke mit Zieharmonikatüren angebracht. Und Vorhänge. Kochen konnte man auf einem Spirituskocher von außen unter der Heckklappe. Damit haben wir einige Jahre unsere Semesterferien verbracht und viel Freude gehabt (und Bewunderung geerntet). Irgendwann stand dann der Ausbau von einem T2 an, der Grund für den (ziemlich lukrativen) Verkauf von unserem Fridolin. Aus heutiger Sicht: eigentlich schade.
Super, wieder ein altes Fahrzeug gerettet. 🤩
Tolle Einstellung und sympathische Menschen...
Den 147 er habe ich in meiner Jugend noch im Einsatz erlebt, die BF-Tür war meistens offen, die Briefkästen noch aus Metall und auf dem Boden stehend oder an einer Hauswand. Voller Postsack ab in den Fridolin und leerer Sack in den stehenden Briefkasten gehangen. Tolle Eigner und tolles Fahrzeug.
So kenne ich das auch noch
Sehr beachtlich und ein wirklich schönes Ergebnis. Ein tolles Fahrzeug und beneidenswert! 👏👏👏
Sehr spezielle Geschichte zum Fahrzeug. Sehr schönes Ergebnis. Weiter so! Ich glaub die Szene mag sone Qualität und mit H-Zulassung, prima! Grüße ausm Spreewald
Hallo, diesen Fridolin habe ich 1971 als Postfahrer an der Freien Universität Berlin benutzt. Davon hatten wir zwei Stück. Hat großen Spaß gemacht. Hatten auch beide eine Standheizung von Eberspächer. Schön das Auto wiederzusehen.
Ganz toller Fridolin! Super nettes Ehepaar! 👌😎👍👍👍
Ganz Tolle Umsetzung! Kenne den Fridolin noch von der Bundespost und fand den damals schon genial.
Ein sehr schönes Auto und ein sehr nettes Paar.Schön das es solche Menschen gibt.
Ein Fridolin. ❤
Schon ewig keinen mehr live gesehen...
I am sorry, but I do not speak German. -- I just want to thank Mr. Sourkrauts for showing this vehicle as I drove one in connection with a job as a newspaper delivery guy back around 1970 (got my license in 1968). -- The car was equipped with the logo of the local newspaper called "Gjengangeren" for the town named Horten, Norway. -- I have spent years trying to remember the VW type name, and I have never seen one ever since! I wish you many happy miles to come behind the wheel of your Fridolin, Mr. Sourkrauts! -- (If you wonder: My last name migrated from Bovaria, Germany to Norway about 250 years ago.)
Der Fridolin von der Post 😊 Absolut cooles Teil, sieht man fast nie. Das hier gezeigte Projekt ist natürlich ein Träumchen 👍
Ein Nachbar von mir hat den damals gehabt. Das waren meine Käferzeiten irgendwann Mitte der 80er Jahre... Der Fridolin ist der Urahn vom Caddy. Ich mag das mit den seltenen alten Autos. Mein neuer ist jetzt 20. Also quasi ladenneu. Ich freue mich immer wenn ich so alte Schätzchen sehe. Das sind alles Autos meiner Jugend... Einen Fridolin habe ich schon viele Jahre nicht mehr auf der Straße gesehen. Schöne Grüße, Jörg...
Großartig! Ich kenne die Fridolins aus meiner Kindheit in der Schweiz.. unser Pöstler war besonders cool, weil er immer mit offener Schiebetür fuhr... Tolles Video 👏🏻
Ich hab sowas noch nie gesehen, aber ich finde, dass dieses Auto einen tollen Charme hat und es ist etwas deutlich selteneres als ein Käfer. Richtig toll :)
Klasse! Echte Rarität!! Maßgeschneidert für die Deutsche Post damals! Schön, dass ihr das Fahrzeug erhaltet!!!👍....Für mich Kindheitserinnerung und schon ewig keinen mehr gesehen! Auch bei Oldtimer-Ausfahrten ein sehr sehr seltener Gast!
Hab schon lange keinen mehr in "echt" gesehen. Respekt, cooles Vehikel :) Bin ja fast genau so alt (69er), also ich hab die noch gesehen früher ! Gute Fahrt ....Gruß aus Franken !
What a wonderful car! So cool to see that the owner made such a tasteful restoration, and that this one is preserved for the future 👍
Da kommen Erinnerungen auf! Schöner Beitrag. Glückwunsch zur Rettung dieses automobilen Einhorns.
Ich war Sommer 1982 mit einem Freund und dem damals schon alten Fridolin seiner Schwester für eine Woche in Holland. Schlecht rot über gelb lackiert und großen Anti AKW sowie DFG-VK Aufkleber versehen. Meine Eltern unterschrieben einen Wisch, dass Sie sich im Klaren sind, dass das Auto nur einen zugelassenen Sitz hat und dass sie im Falle eines Unfalls keine Ansprüche an den Halter stellen.
Es gab wirklich nur einen richtigen Sitz und ich musste als Beifahrer vorne auf einem Kissen sitzen. Gurt Fehlanzeige! Hinten hatten wir Matratzen. Geschlafen haben wir beide die Woche auch im Auto. Am coolsten war, dass man mit offener Schiebetür fahren konnte. Einmal ist mir die Schiebetür beim Bremsen voll auf die Hand gefahren, die ich lässig im Stop and go Verkehr in die A-Säule gelegt hatte. Ein anderes mal bin ich beim Aussteigen von der Beifahrerseite aus dem langsam fahrenden Fridolin gefallen, da ich die Geschwindigkeit unterschätzt hatte und es mir die Beine wegzog. Ja, dabei war ich nüchtern!!!!
Hinten war der Fridolin innen mit blanken Sperrholzplatten an der Wand getäfelt. Dahinter konnte man prima Zeug verstecken. Wir steckten stangenweise Drum, Samson und VanNelle Tabakpäckchen rein und hatten Muffe vor den Grenzern, noch dazu mit diesem linksradikal auffälligen Auto. Erwischt wurden wir nicht, da es gerade keine Kontrolle gab. Es gab auch kein Radio, aber ich hatte einen Kassettenrekorder mit 3?! selbstaufgenommenen Maxell XL II dabei. David Gilmores Solo LP lief permanent, Zweite Seite: Dark Side of the Moon. Solar Fire von Manfred Mann, Neil Young After the Gold Rush und Jim Croce Best of waren auch noch dabei.
Was mit diesem Fridolin danach passierte, weiß ich leider nicht. Es blieb eine schöne Episode in meinem Leben, von der es nicht einmal Fotos gibt. Vom Auto selbst habe ich genau ein Bild.
Dachte nicht, diese Geschichte noch einmal erzählen zu können.
Ich kenne den Wagen noch aus meiner Kindheit als Postauto. Was ihr daraus gemacht habt ist schon echt edel.👍
Ein stilvoll gemachtes Video mit einer interessanten Geschichte über ein Auto aus meiner Kindheit. Danke dafür!
Danke für so ein geiles Stück Geschichte VW Fridolin kannte ich bisher nicht
Die Form vom Fridolin hat sich bei mir als Kind tief verinnerlicht. Hatte ich schon komplett vergessen. Danke für die schöne Wiedererweckung. Eine für mich faszinierende Form war die vom “VW Porsche”. Sehr geschmackvoll die beiden zu vereinigen. Danke!
Was fuer ein toller Wagen und so eine grandiose Story von diesen gluecklichen Besitzern. Richtig sympathisch
Ich kenne dieses Auto noch aus meiner Schulzeit wenn die Post damit ankam und Pakete gebracht hat. Mir hat das Auto immer gut gefallen. Mein Vater hatte in den späten 60er Jahren einen Goggo Lieferwagen. Der hatte zwei Sitze und hinten eine offene Ladefläche. Den hat er dann an eine Schreinerei in der Nachbarschaft verkauft. Und genau auf diesem Goggo hab ich mit neun Jahren Autofahren gelernt. Vater hat den ja selber nicht benutzt weil er auf Montage war hatte er einen Opel Admiral A auf dem ich dann meinem Schwager die ersten Schritte zum Fahren beigebracht habe. Und der war zehn Jahre älter als ich. Nicht jeder hat die Möglichkeit so früh mit dem Autofahren anzufangen so wie ich. Und zum VW Fridolin noch folgendes. Ein klasse restauriertes Auto welches man kaum noch sieht. Daumen hoch für euer Video.
Traumhaft... tolles Video!🥰👌
Ich kenne diesen VW noch aus meiner Kindheit, die Post hatte da einige am laufen damals. Das Fahrzeug hat mir schon damals gut gefallen. Was da an Arbeit drinnen steck ist unglaublich. Ihr habt da richtig was geiles aufgebaut ,Respekt ich ziehe meinen Hut.....🙏😍 👍🏻👏👏👏
Tolles Auto, sympathische Besitzer und ein super Video 🙌
An den Fridolin kann ich alter Sack mich auch noch gut erinnern, würde ich auch sofort einen nehmen. Aber die Restaurationsarbeit sieht schon übermenschlich aus, der war ja ganz schön fritte.
Tolle Arbeit, tolles Auto und tolle Besitzer!
Wunderschönes Auto und echt sympathischer Besitzer!👍🏻 Resonanz😉
Ein richtiges Unikat...tolles Fahrzeug.
Die Frau mit der Farbauswahl beauftragen habe ich mittlerweile auch gelernt.
LG
Mega symphatisches Auto und Besitzer👍👍👍😍
Schönes Video und ein kenntnisreicher Besitzer, der ein tolles Projekt realisiert hat.
Das Modell Fridolin ist aber ein Beispiel für das, was in D damals falsch lief: der Staatsbetrieb Post suchte ein geeignetes Auto - aber eben nur beim Halb-Staatsbetrieb VW, anstatt mal zu schauen, was man sonst auf dem Markt hätte finden können. In Frankreich oder Italien wurden Pakete ja auch nicht vom Fahrrad aus in die Vorgärten geworfen.
Also wurde ein eigenes Modell gedengelt, lächerliche ca. 6500 mal gebaut und dafür ein Preis berechnet, der nur 5% unter dem des VW Bulli lag.
Eine fast so schöne Geschichte wie beim VW Iltis, der der Bundesrepublik ein paar Jahre später teurer als ein Jeep angedreht wurde...
Iltis und Jeep, Fiat war auch dabei und hat mit Kitcars und Kleinstserien dagegen gefeuert, das erinnert mich an die Geschichte von Daimler gegen Fiat G-Klasse/Wolf Vorkonzept gegen den Vorläufer des Lada Niva.
Bund und VW später Daimer, Opel Europa, Ford Europa.
Man sollte auch nicht vergessen, dass die Bundeswehr oft Erprobungslabor für die deutsche Automobilindustrie war und in die Entwicklung involviert.
Respekt, es ist einfach schön was trotz Unkenrufen mit Freunden und Familie möglich ist, viel Spaß und allseits gute Fahrt, möp mööp
Ausgestorben ja, fast. Unbekannt? Mitnichten. Ich als Jahrgang 1967 habe den in München noch tausendfach als Postauto erlebt... Schönes Stück Konzern- und Lebensgeschichte!
Grüße aus Borken. Er ist wirklich seltsam aber doch auch wieder sympathisch.
Kenne ich noch aus meiner Jugend und auch schön ihn auch so ausgebaut zu sehen. 👍
Eine super Restauration.Sehr sympathische Besitzer.Und ein wunderschönes Auto der Fridolin.
Cool - cooler - HOT! Hut ab für dieses Gefährt!
Was für ein schönes Auto und tolle Menschen 🤩
Friedel Kraußer aus meiner Heimatstadt war der Gruru für dieses Fahrzeug VW Sonderwagen Post Typ 147. Finde Euer Fahrzeug sehr unoriginal, aber das sind ja alle Fridolins. Jedenfalls habt Ihr ein schönes Modell, was Euch gefällt und viel Spaß macht. Ich wünsche Euch von ganzem Herzen, daß Ihr noch sehr lange an ihm Freude haben werdet. Richtig geil fand ich den Schriftzug FRIDOLIN.
Danke für die Vorstellung und die Geschichte.
Der Fridolin gefällt mir sehr gut.
Allzeit Gute Fahrt.
Sehr besonderes Fahrzeug...schöne Idee und sehr sympathische Besitzer
Sehr schönes Fahrzeug, mir zaubert es ein Lächeln ins Gesicht. Danke.
Ich habe tatsächlich noch nie etwas davon gehört.
Danke für die Renovierung dieser Rarität und für den youtube-Clip !
Tolles Auto und Besitzer. Gerne mehr
Wow, so ein schönes Auto - den habt Ihr toll restauriert. Glückwunsch.
Mega!!!!Großartige Leistung!! Und Ganz Großen Respekt den Schweizerkäse Frisch durch zu Schweißen!
Kenne den Fridolin noch aus meiner Jugend. Der Postbote kam täglich zum leeren des Briefkastens. Das Geräusch der Schiebetür kenne ich heute noch. Tolles Video, tolles Auto da gebaut. Danke
Krass, ich bin Bj 1967 und habe das Fahrzeug bewusst noch nie gesehen. Tolles Auto, sympathische Besitzer und ich hätte ihn auch nicht in Post-Gelb gemacht, die Frau hat recht, meiner Ansicht nach.
Schönes Video, ruhig, entspannt und einfach nur schön.
Ihr macht so geniale Videos! Allein die Musik in den ersten Minuten!
Tolles Ergebnis, super Paar!
Hallo Die fuhren bei uns, war ich gerade in der Lehre. Schön dass Ihr das Schätzchen am Leben haltet, gut dass es noch Leute gibt die dafür etwas übrig haben. Grüße und macht’s gut Norbert
gangz ganz tolle Geschichte. Ich kannte Fridolin vorher nicht! Vielen Dank!
Vor kurzem habe ich auf einem Oldtimertreffen nach vielen Jahren mal wieder einen Fridolin gesehen. In gelb und noch ziemlich original. Das Fahrzeug war beim Kauf in einem ähnlichen Zustand und die Besitzerin hat mir dann erzählt, wie aufwändig es war, dieses zu restaurieren. Somit meinen großen Respekt vor diesem Projekt und natürlich auch dem Ergebnis.
Sehr schön und stimmig aufgebautes Fahrzeug, kann mich noch an meine Kindheit erinnern, wo diese Teile in gelb von der Post rumfuhren. Toll so ein Prachtexemplar mal wiederzusehen, sehr sympathisches Besitzerpaar.
Tolles Auto. Danke für dieses Video.
Absolut geniales und super sympathisches Pärchen 😉 und ein fantastisches und besonderes Auto 😍
Megaaaaa Geiles Projekt 🔥🔥🔥🔥
Ein Fridolin! Geil mega Auto. Sympathische Besitzer!
Schöne Kindheitserinnerung 👍🏻
Krass das Vorher/Nachher! Tolle Arbeit!
Tolles Projekt.....kann man nur gratulieren....
Einen Fridolin hab ich tatsächlich schon Mal an der Tanke gesehen... Undglaublich sympathisches Auto, hab mich aber nicht weiter damit beschäftigt.... Die Farbwahl, rücksitz und Felgen an dem Auto find ich Hammer .... Die Sitze sind zwar in dem Wagen nicht so mein Fall aber ich finde es Hammer dass es Leute gibt die auch solche Fahrzeuge umbauen und selbst wenn es Punkte gibt die mir nich so gefallen bin ich der Meinung, dass Leute wie die Besitzer von diesem Wagen die Szene am Leben halten und auch ausmachen! Weiter so und Mut zum ungewöhnlichen !
Ein Traum von einem Auto! Mein Klassenlehrer, damals ein sehr junger Lehrer, fuhr den Fridolin in Post-Gelb. Wir als kleine Jungs fanden den immer cool….besonders wenn er mit den beiden Schiebetüren offen zur Schule kam. Ein alter Kindheitstraum♥️
Tolles Video habe von diesem Teil noch nie was gehört interessant 🤔👍
franchement super travail sur le véhicule les propriétaire très sympathique...superbe video
Ich kenne ihn von früher auch nur als Postwagen. Aber im Grunde war es der erste Minivan! Toll restauriert und absolut erhaltenswert.
Viele Kleinbetriebe, die sich heute ein Mega-Pickup zulegen um aufzufallen würde dieser auch zu Gesichte stehen - auf jeden Fall ökologischer...
Sehr sehr sympathische Besitzer, Fahrzeug sieht Hammer aus. Sehr chic umgesetzt 👍
Kannte ich vorher noch garnicht.
Ich (Bj.71) hab meinen ersten (Bj.68) mit ca. 18 Jahren gekauft, für 2.500DM noch. Der starb aber leider an Vergaserbrand. Hatte später noch zwei aus Bj.71, von den Fahrgestellnummern ca. 6 Wochen auseinander. Ein Fahrer, ein Schlachter, den man heute sicher auch restaurieren würde. Thema Beifahrersitz: meiner hatte die gleichen Polster wie der Fahrersitz, aber man konnte ihn zusammenklappen und unters Armaturenbrett schwenken. Dann ließ sich ein Holzboden nach vorne ausklappen. Hinten, wo der hier gezeigte Graue nen Sitz hat, waren früher mal Schubladen mit ner Platte drüber, aber die fehlten bei mir auch schon.
Schön, mal wieder einen gesehen zu haben, der nicht gelb und mit Posthorn restauriert wurde.
Grüße an Friedl Kraußer und den Rest von der VW Fridolin IG, falls das hier einer liest.
Sehr schön gemacht. Alles sehr schlicht stimmig. Und ja kenne den noch aus dem Straßenverkehr aber war schon zu einer Zeit selten zu sehen