Прочитай мой комментарий. Если уж наплавляешь на подшипники, не нужно снимать пыльнки! дабы избежать попадание шлама от сварки внутрь. А по поводу ступицы, не обязательно расспицовыввать её. Нужно найти цех, где есть фрезерные станки с ЧПУ, попросить фрезеровщика чтобы он установил колесо на стол и расточил посадочные места под втулки. Я делал так на своём, и расточил под два подшипника с каждой стороны, получается 4 подшипника . Бомба!
Во внутрь не попадет ничего, тк, прикосновение кратковременное и я проверяю после этого как крутится подшипник. У меня здесь токарный то станок проблемно найти, а фрезерный и подавно, живу в деревне можно сказать. За комментарий благодарю!
@@ЕвгенийИванов-р4м Когда люди говрят про то что надо енсти фрезеровщику забывают что они не везде есть да и про то сколько стоит деталь в магазине новая та которую ремонтить так собираются забывают Рациональнсть и здравый смысл иногда диктует либо так как со сваркой либо никак а на помойку все это та как новое купить примрено так же выйдет и первый вариант явно предпочтительнее Хотя всегда есть нюансы было дело точил цпг 40мм под 47 за 2500р+поршень 800 при цене новой цпг в сборе 47мм 1999р
Привет Евгений, как всегда видос отличный, 👍 с Тамбова тебе в копилку. Хотел спросить а где fx lux ато только эндуро на заднем плане видно? Неужели всётаки продал?
@@ЕвгенийИванов-р4м Женя, смотри на канал между двумя подшипниками в ступице. Если он литой - тады сложнее. Если проточеный - то нет проблем. Протачивается он с одной установки с посадочными подшипника, и может использоваться как база для восстановления последних. Приспособу любой, не сильно бухой токарь выточит легко. Даже тот, который с самой ступицей не будет связываться. Представь заготовку под здоровенный болт. "Ножка" без люфтов, но свободно вращается в канале ступицы, а из " шляпки" вбок, торчит резец. С другой стороны винт его тонкой подводки, и сверху зажимной. И вот этой приспособой, по немногу, вручную, режется новая посадка. Резец с отрицательным углом, и обязательно место для стружки. Как СОЖ - керосин или соляр. Годится и жидкость для розжига мангалов. Если внутри поверхность из-под литья ( или просто чёрт те какая) все сложнее. Сначала, используя как базу, вставленные на место подшипники - туда вклеивается центрирующий элемент. Втулка или штырь. И уже потом - приспособой делаются посадочные. Вклейка на термопласт или гипс. ( Все, что потом можно извлечь) . Если использовать гипс или подобное, советую сразу залить туда спираль из проволоки. ( Миллиметровка с миллиметровыми же зазорами между витками) тогда достаточно потянуть за конец, и она послойно разрушит гипсовую заливку. Останется очистить стенки. Технология "гаражно-наколенная" но позволяет сделать все самому, без особых станков и без разборки колеса.
@@ЕвгенийИванов-р4м Я имел ввиду то, что если эти точки делать медью, то она быстрее разобьётся, и снова будут болтаться подшипники, если же делать точки железной проволокой, то она дольше по идее должна ходить чем медь, а Вы до этого согласились что медью лучше получится. Про замену ступицы я понимаю что это чисто времянка.
Евгений какое масло льете в свой авантис?Я первый раз мотюль 7на 40 залил)Сейчас замена подошла мот новый 300км)Что посоветуете?)В книге указано то что масло нужно 10на 50
@@ЕвгенийИванов-р4м весьма не дорго если по моим районам судить примрено аткой же за 30 продал только без люфтов и тд было все устранено мной еще а не покупателем покупатель чрез день там же на авито выствил его с моими фоткмми притом за 50) Хз за сколкьо он его пербарыжил но объява исчезла через нелельку
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Китайский эндуро 250. При заправке бака до полной, потом очень долго бензин капает на пол каплями. Особенно когда мотоцикл стоит на ножке с наклоном в левую сторону. Это так должно быть или надо искать причину и устранять? Знаю что до полной заправлять не рекомендуется, но приходится. Спасибо
Там стоит китайский "кейхин", Кайо в 2018 году их стали ставить. Заводится на них чуть хуже, но середина приёмистее, приятнее (если сравнивать с микуни 22)
Евгений здравствуйте, мне больше всего нравится смотреть ремонт питбайков, можно их ремонтов побольше. А вам желаю удачи :)))
Полностью с вами согласен
Старт в гараже был эффектный, будто сейчас будет эпик)))
Я подписался не давно, интересный канал, буду смотреть)
как всегда все четко грамотна делаешь
Лайк сразу не глядя!! 👍
instablaster.
Нужно ставить распорки. Есть такие. Упор в ступицу и обод. И никаких проблем некогда небудет.
Золотые руки. Хорошие советы.
Красаучик!!! Мужикам с руками Уважуха!!!
Прочитай мой комментарий. Если уж наплавляешь на подшипники, не нужно снимать пыльнки! дабы избежать попадание шлама от сварки внутрь. А по поводу ступицы, не обязательно расспицовыввать её. Нужно найти цех, где есть фрезерные станки с ЧПУ, попросить фрезеровщика чтобы он установил колесо на стол и расточил посадочные места под втулки. Я делал так на своём, и расточил под два подшипника с каждой стороны, получается 4 подшипника . Бомба!
Во внутрь не попадет ничего, тк, прикосновение кратковременное и я проверяю после этого как крутится подшипник. У меня здесь токарный то станок проблемно найти, а фрезерный и подавно, живу в деревне можно сказать. За комментарий благодарю!
@@ЕвгенийИванов-р4м Когда люди говрят про то что надо енсти фрезеровщику
забывают что они не везде есть
да и про то сколько стоит деталь в магазине новая та которую ремонтить так собираются забывают
Рациональнсть и здравый смысл иногда диктует либо так как со сваркой либо никак а на помойку все это та как новое купить примрено так же выйдет
и первый вариант явно предпочтительнее
Хотя всегда есть нюансы
было дело точил цпг 40мм под 47 за 2500р+поршень 800
при цене новой цпг в сборе 47мм 1999р
Спреи лучше не использовать, а пропитывать фильтры моторным маслом. Масло должно быть по всей толще поролона.
Классно.
Молодца 👍
Молодец Евгений! А где инфу о настройках карбюратора берешь?
Ни где, они все одинакого настраиваются, суть главно понять.
Привет Евгений, как всегда видос отличный, 👍 с Тамбова тебе в копилку. Хотел спросить а где fx lux ато только эндуро на заднем плане видно? Неужели всётаки продал?
Привет Михаил! У меня, эндуро переодически на обслуживание загоняю, а так моты в другом помещении стоят. Скоро видос об этом будет.
Женя, Токарка не нужна, надо на фрезере, расточной головкой, и разбирать не надо
У нас здесь большая проблема со станками, да и токарь не каждый возьмется..
@@ЕвгенийИванов-р4м Женя, смотри на канал между двумя подшипниками в ступице. Если он литой - тады сложнее. Если проточеный - то нет проблем. Протачивается он с одной установки с посадочными подшипника, и может использоваться как база для восстановления последних.
Приспособу любой, не сильно бухой токарь выточит легко. Даже тот, который с самой ступицей не будет связываться.
Представь заготовку под здоровенный болт. "Ножка" без люфтов, но свободно вращается в канале ступицы, а из " шляпки" вбок, торчит резец.
С другой стороны винт его тонкой подводки, и сверху зажимной.
И вот этой приспособой, по немногу, вручную, режется новая посадка. Резец с отрицательным углом, и обязательно место для стружки. Как СОЖ - керосин или соляр. Годится и жидкость для розжига мангалов.
Если внутри поверхность из-под литья ( или просто чёрт те какая) все сложнее. Сначала, используя как базу, вставленные на место подшипники - туда вклеивается центрирующий элемент. Втулка или штырь. И уже потом - приспособой делаются посадочные. Вклейка на термопласт или гипс. ( Все, что потом можно извлечь) . Если использовать гипс или подобное, советую сразу залить туда спираль из проволоки. ( Миллиметровка с миллиметровыми же зазорами между витками) тогда достаточно потянуть за конец, и она послойно разрушит гипсовую заливку. Останется очистить стенки.
Технология "гаражно-наколенная" но позволяет сделать все самому, без особых станков и без разборки колеса.
Привет 👋, отличное и познавательное видео. Посоветуй какой купить задний амортизатор на 125 apollo.
Привет, не знаю, не сталкивался, подбирай по длиннее.
Троса ещё надо было глянуть Жень.
Тросики не подклинивают, ходят хорошо.
Жень,нужно было медным проводом точки делать на подшипнике.
Согласен, им даже лучше выйдет, то что было под рукой...
@@ЕвгенийИванов-р4м но ведь медь же мягче, и она по идее быстрее износится, если тут какой то секрет, то ответьте пожалуйста, заранее спасибо
@@КириллНосков-е7б секрета нет, это продляет срок службы не на долго. Потом только замена ступица.
@@ЕвгенийИванов-р4м Я имел ввиду то, что если эти точки делать медью, то она быстрее разобьётся, и снова будут болтаться подшипники, если же делать точки железной проволокой, то она дольше по идее должна ходить чем медь, а Вы до этого согласились что медью лучше получится. Про замену ступицы я понимаю что это чисто времянка.
@@ЕвгенийИванов-р4м чем же все таки лучше делать эти наплавки, точки на подшипник?
Вполне норм. Но - КЛАПАНА!!!
Хороший вроде
Евгений какое масло льете в свой авантис?Я первый раз мотюль 7на 40 залил)Сейчас замена подошла мот новый 300км)Что посоветуете?)В книге указано то что масло нужно 10на 50
Вся информация есть в видосах, езжу на мотюле. Любое мото масло подойдет, исключая минералку.
Почему эти кае всегда ломаются
Я делал на папсипол вроде ходит пока .
Мжно ен как автор виео металлом
можно медным праспушенным проводом наварить многожильным побольеш точек и погуще
Подскажи тормозные колодки задние от ттр 125 подойдут на Кайо 125 крз 2020
не знаю
нашет карб есть планы поставить пз30 с ускарительном насосам? ооочень хочу увидеть от тебя обзор
Не понял комент.
Здравствуйте , подскажите на сколько винт качества выкрутить кайо т2 250 кубов , микуни вм28, буду признателен
Приветствую 1,7 А дальше смотрель по работе...
Если куплю. сыну 14 лет. Как опстоят дела с полицией кто скажет буду очень признателен за ответ.
По лесу и полям ему не чего не сделают но по дорогам общего пользования остоновять и все и могут на штраф стоянку забрать
За какие деньги аппарат продался? А то мне тоже выставлять надо... Видосики хорошие делаешь!)
За 27 был куплен, 2 года ему.
@@ЕвгенийИванов-р4м весьма не дорго если по моим районам судить
примрено аткой же за 30 продал только без люфтов и тд
было все устранено мной еще а не покупателем
покупатель чрез день там же на авито выствил его с моими фоткмми притом за 50)
Хз за сколкьо он его пербарыжил но объява исчезла через нелельку
Завтра еду покупать новый
Всё! Купил!
@@igorvilk7532 где взяли?
@@trippielegendary5487 Нижний Новгород мотосалон
Без бороды тебе лучше
А я ее стригу иногда.
Можно купить обратно, пожелел что продал, за 35 куплю обратно
Это не мой мотоцикл, обращайся к тому, кто у тебя его покупал, я лишь только приезжал с ним и делал после продажную ревизию и все.
@@ЕвгенийИванов-р4м а как с ним свезатся
@@МаксимБабаев-щ8ъ я ему отписал, про твой вопрос.
Хорошо буду ждать
Дак что он Ответил
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Китайский эндуро 250. При заправке бака до полной, потом очень долго бензин капает на пол каплями. Особенно когда мотоцикл стоит на ножке с наклоном в левую сторону. Это так должно быть или надо искать причину и устранять? Знаю что до полной заправлять не рекомендуется, но приходится. Спасибо
Пртветствую, бензин так будет течь если заправить до полного, летом когда жара, бензин тоже испаряется и это видно.
@@ЕвгенийИванов-р4м это течь заводом предусмотрено или у меня так где-то дырень?
@@mishkashym при полном, заправленном баке, бензин будет течь.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо за ответ 👍👍👍
@@mishkashym не за что.
карб от альфы выкинуть ток
Там стоит китайский "кейхин", Кайо в 2018 году их стали ставить. Заводится на них чуть хуже, но середина приёмистее, приятнее (если сравнивать с микуни 22)
это мотоцикл моего брата