дороги есть и строятся! я пол России проехал знаю. федералки ремонтирутся и улучшаются и новые строятся. лет 10 назад и представить такое не возможно было!
Мобильные знаки - дополнительная возможность необоснованно сдирать деньги с водителей... Раньше это можно было оспорить, то сейчас это узаконили! Большая часть правил не увеличивает безопасность на дорогах, а лишь затрудняет понимание правил!
@@Alex-gr4ns проблема в том, что их теперь может устанавливать каждый царёк зарабатывая себе палки и доить водителей создавая при этом затруднения на дороге, повышать аварийную ситуацию...
@@АлексейГурьянов-д4б доение водителей вижу очень редко и то в ютубе. Наткнулись на такое , пишите сразу на прямую в прокуратуру , минуя ГИБДД , очищайте страну от подобных людей кто автоподставами занимаются от лица государства. Я лично ниразу не встречал такого и у знакомых тоже не было.
С переездами глуповато: линия остановки должна ограничиааться знаком или светофором для таких опасных объектов, а не метрами (еще в темноте глазомерь эти метры)
Прикольно, что как я понял довольно неспешный велосипед нельзя в пешеходной зоне, а тяжеленный самокат который может и 60 ехать - это типа нормально и можно.
Кольцо главное во многих странах мира- кто быстрее заехал в него, тот и на главной, и работает оно гораздо лучше светофоров + пешеходам намного безопаснее переходить дорогу, на бешеной скорости из кольца не выехать, а вот проскочить светофор по прямой- это легко.
В Непале проезд кругового движения очень простое - там так: кто испугался, тот и остановился. Потеха, это наблюдать, но, что интересно, аварий практически нет!!!
Чем сложнее правила, тем больше можно штрафов собрать в доход государства, чем больше аварий, тем больше можно заработать на страховках страховым фирмам, ремонтникам, аваркомам, милиции и так далее. Сплошные плюсы!
Нет ничего проще чем знак со стрелками направления движения и кирпичом в том направлении куда нельзя т.е. двойное обозначение... для совсем тупых, и что? Никто не смотрит и едут на встречку, в первы месяц полиция могла всем отделом района дежурить и все равно бы не хватило людей для оформления штрафов. Так что не нужно делать вид что это правила запутанные, а не обучение хреновое и как обычно неработающий принцип неотвратимости наказания.
Людей и средств все больше.одно дело ездить на лошади, упряжке собак, осле и сейчас. Посмотрите какие конфликты были в начале 20 века на улицах с машинами лошадьми и людьми
С круговым движением засада. У нас в городе их куча. Когда первым едет тот, кто на круге- всё просто и понятно. А как теперь всех переучить на новые правила и как быть готовым к внезапному выезду с главной дороги, когда ты на круге? Аварий теперь будет столько, что страшно представить .
Это же самое простое. Знаки главная/второстепенные дороги всегда наиболее важные. Обычно к ним добавляют знак со схемой проезда. А "круговое движение" и вовсе является избыточным (не понятно зачем он нужен в таком случае).
По моим наблюдениям экзамен мало кто сдает своими силами. Думаю, не в экзамене дело, а в обычной человеческой глупости тех, кто регулирует правила. Простые и ясные правила нивелируют "углы", которые они не затронули на реальным местах.
Статистику увидят- опять отменят, только имя героя не узнаем, кто этот выдумщик. Пожарные тоже подсуетились в прошлом году, придумали мангал в 20 или 25 метрах от дома разжигать, ни у кого такой территории нет, а у кого есть, они шашлыки не жарят, наверное виноградники мешают. Переписали на 5 метров
@@Евгенийктосломалмойпробел шутка смешная) Но хочу отметить, что в автошколах обычно сразу говорят тем, кто пришел учиться на права с опытом вождения, что им сдать экзамен будет сложнее из-за уже укоренившихся привычек, которые мешают сдать экзамен) Попробуй "опытного" обучи, что нужно включать поворотник перед началом движения, или что на дороге с ограничением 20 км/ч на экзамене нельзя ехать 40 😁
@@Lio_Soul на скутерах и мопедах езжу лет 20 1 раз дааааавно таки решил на лево повернуть как положено ан 8 полосной дороге с рельсами по сердине слез перешел по пешеходному протолкал по тротуару за светофором скинул с него и поехал через 100м получил штраф за переход дороги в неположенном месте( план ан пешеходов стояли там гацы выполняли), а поводом для остновки было то что я повернул на право на красный) С тех пор страюсь не соблюдать правила дебильные которые про поворот на лево на мопеде.Так как соблюдать наказуемо,100500 раз поеврнул как не положено и ни разу даже стощий на перкрестке гацы слова ен сказали...1 раз решил поступить по закону получил штраф ни за что
Я в Ногинском районе МО видел приличных размеров прямоугольный информационный знак: "Водители, будьте предельно внимательны: по шоссе могут передвигаться пешеходы, так как другого пути нет". Ну или как-то так.
Я получал права , когда правилами было запрещено движение до закрытия дверей у трамвая , потом это отменили , сейчас опять ввели . Они вообще понимают чего хотят ?
@@Наструнахюностимоей пзд надои, я в своем городе не могу дописаться до этих ,,,,,, чтобы они начали работать. У нас ездят как хотят, уже типы по стилю от баба не отличаются, машины паркуют в 3 и более ряда. В городе их почти никогда нет
2:56 бред! Зачем стоять если ничто не говорит о том, что нужно стоять? В последние годы есть стойкое ощущение, что идет соревнование "Кто придумает больше дополнений и изменений в ПДД"! Я сдавал экзамен по простым и понятным всем ПДД в 1983 году. Мне этого багажа знаний хватает до сих пор ездить без ДТП и серьезных нарушений. То есть с 1983 года и до сих пор у меня безаварийный стаж. То что творится с ПДД и как результат с новыми водителями - просто нет слов! Почти все дополнения и изменения последних лет абсолютно ненужная, а порой и вредная нагрузка на водителя. Знаков становится так много, что для их прочтения нужно через каждые 5 метров притормаживать и подставлять задний бампер лихачу. Скоро это засилье знаков и правил будет в состоянии отследить и соблюсти только искусственный интелект. Правила пишут как будто в стране идиотов за рулем становится все больше и им нужно все разжевать по несколько раз.
ну вообще идиотов за рулем становится все больше и больше уже лет 10. и как один из этих идиотов заявляю - современные редакции это полный пипец, всё для того, чтобы повернуть как дышло. даже если ты просто едешь прямо по проезжей части, со скоростью 60 км\ч и тебе под колеса бросается тушка - ты виновен и сядешь по убийству.
Так и учат ездить, как идиотов, и за идиотов держат при сдаче, за горку штрафные, зааглох штрафные, выехал за светофор на зелёный, а поехал завершать манёвр заезжая на пересечение под жёлто-красный - пересдача, хотя границы перекрёстка считаются от скруглений, превысил +1 при ограничении 20 - пересдача, причём знаки стоят близко при повороте направо и высоко, когда их не видно и вообще перекрыты другими знаками даже, когда ты должен следить за трафиком слева и пешеходами справа его не замечаешь, большие очереди и неправильная система подготовки и оценки будущих водителей...
@@Apxipelag Про тушку под колеса - это и раньше так было, водитель всегда будет виновен и обязан оплатить лечение, потому как сел управлять средством повышенной опасности. Даже если собъешь дикое животное - ты виновен.
@@staryi5119 А вот тут есть лазейка - в зоне знака дикие животные. Может и не придется оплачивать смерть лосика, но чиниться за свой счет точно придется...
Что надо сделать:1)Ограничить скорость грузового транспорта в населённых пунктах.Водители хотят больше заработать,часто гоняют хлеще легковых авто.Тяжёлую махину не всегда удаётся остановить вовремя. 2)Велосипедистам ввести номера,если они постоянно пользуются проезжей частью дороги. Логика проста...если пользуешься проезжей частью,то ты участник движения и должен соблюдать правила.Но сейчас курьеры катаются вдоль и по поперёк проезжей части,пренебрегая всеми правилами и самое главное не несут административную ответственность. 3)Выпустить гибдд приложение видеорегистратор ,через которое можно законно фиксировать нарушения.Чтоб снимать грубые нарушение ,например подрезальщиков и обочичнеков,шашечников и т д.Через год культура вождения будет как в Европе и большая экономия бюджета.
Я тебя удивлю, но все пешеходы - это участники движения. На них тоже номера вешать?)) велосипедисты по закону обязаны пользоваться проезжей частью, если нет спец полос и дорожек. Никаких "если пользуются". Чтобы выдавать номера, ТС нужно регистрировать, т.е. на него должен быть ещё и ПТС, и все вытекающие, в том числе, и наличие водительских прав. Вдобавок, права выдают с 18 лет. А что делать людям с 14 до 18 лет?)) При этом для тех же СИМ всё наоборот - они обязаны ездить по тротуарам, а не по проезжей части. А это куда опаснее.
вообще, остановка ТС посреди проезжей части для высадки пассажиров - это полнейшая дичь, дожившая до наших дней ещё с тех времён, когда машин на дорогах почти не было, да и у тех максимальная скорость была 30кмч. В нынешних реалиях это просто убийство.
@@СергейАнтонов-н9р антикоммуняки раздражают так же, как и коммуняки. В России трамваи существуют с 1886 года. В Питере первые трамваи именно посреди дороги и ездили. Как и в Чикаго, Сан-Франциско или Стамбуле. Это общая проблема. Потому что так было удобнее.
@@Achmd а по-моему остановки практически 100% совпадают со светофорами. Никогда не мешали трамваи посередине дороги, именно потому, что в местах высадки/посадки пассажиров все равно приходится стоять. И трамваи после загрузки так же двигаются по сигналу светофоров, вместе с потоком.
Меняются, чтоб бобла в очередной раз кусануть побольше с народа. Понятное дело кто с баблом, тем на эти правила ваще ложить хочется. Это для простого работяги, чтоб булки не расслаблял!!!
@@KingHenselt правила надо писать внятно. и правила,а не свод предписаний. чтобы было штук десять железных правил котоыре работают всегда,а не плодить бесконечнуую череду уточнений и дополнений
Когда-то проходила практику на заводе в отделе охраны труда, они там замудрили сделать билеты для экзаменов по типу вопрос- 4 ответа, мы их ввели в комп, разработчики решили опробовать. Ни один не сдал. Переделывали.
Очень толковый видос И ОЧЕНЬ БЕСТОЛКОВЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛИ : на скорости и в незнакомой местности нормальные люди зачастую пользуются рефлексами . Отсюда: давайте я в незнакомом городе буду во время движения разбираться что значит пунктирная линия на перекрёстке. Может все таки зебру привычную нарисовать?😅😅😅 Краску экономим ?
Классические зебры часто очень скользкие. Как и вся белая разметка а асфальте. Особенно в дождь. Так что только приветствую такое изменение в обозначении диагонального пешеходного перехода.
Бедные круговые движения... помню я еще перед тем как в автошколу пошел они менялись с того что было в СССР и нам рассказывали что сложилась ситуация когда водители ездят по разным правилам, потом вроде еще раз меняли что то и теперь опять "дополняют" скажем так. У меня гениальная идея... А давайте используем тупые четный\нечетный знаки и тут, по четным дням кольцо главное, по нечетным кольцо второстепенное - проблема решена, все довольны и можно раз в 5-10 лет не трогать кольца :) Ну или как вариант каждый високосный год будет кольцо второстепенным или главным т.е. год каждые 4 года правила меняются автоматически :)
Отличная идея. Можно еще сделать чтоб в четный месяц кольцо было главным по нечетным, а в нечетный месяц по четным. Но в Июне сделать чтоб кольцо было главным с 1 по 15ое число, кроме второй среды месяца. Вот это были бы отличные правила!
@@nikinikinikin А самое смешное и одновременно обидное что в итоге пусть и идиотизм, но те кто знают правила сейчас запомнят и извращение подобное, а те кто забивает на ПДД и даже не смотрит на знаки им разницы вообще никакой не будет.
Всем привет) 3:03 есть вопрос про временные знаки. КТО ОТВЕЧАЕТ за их своевременное устранение? Едешь по манистрали, там все работы давно прекращены, а временные знаки стоят неделями. Ограничения скорости 50кмч и предупреждения о всяких сужениях проезжей части стоят по месяцу и больше.
за установку и своевременный демонтаж времянки отвечает подрядчик, а за ним смотрит ментобедеде. Однако реально на дороге работают СУБподрядчики. Именно эта схема позволяет трахать быдло и доить. Если знак стоит - значит он действует и пофиг, что работы закончены сто лет назад и уже даже гарантия на дорогу истекла - в контрактах не прописывается срочность действий времянки: ни знаков, ни разметки.
Еще интересней, если такой знак упал и его не видно, как потом в суде доказать невиновность, спустя месяц, когда придет штраф, а то и повестка в суд, а видео уже не будет доступно?
Отличное видео. Наглядно, последовательно, понятно. И первое, где сказано, что с круговым ничего не меняется :) Правда небольшая (и совершенно непринипиальная, поскольку дело уже прошлое) неточность все-таки есть. На 5:00 сказано, что "теперь знак 4.3 не делает круг главным". Теперь не делает - верно. Но и раньше не делал. В п 1.2 (были) перечислены знаки и ситуации делающие дорогу главной. Так там не было (и нет) ни знака 4.3., ни кругового. То, что нужно было уступать тем, кто на кругу, не делало его главным. Просто менялось правило проезда равнозначных перекрестков указанное в п13.11 ( там нужно было уступать тем кто справа, но это не делало правую дорогу главной). Так что просто уточнили формулировку п13.11(1). (что тоже неплохо), но ничего не изменили.
Согласен)) уже куча видео попалось, где пишут заголовки об изменении проезда кругового движения)) Сколько смотрел, всё понять не мог, так что же изменили)))
@@igorgusev3383 Ну если кто слепой - ему не видно. Остальным вполне. Для слепых, кстати, на больших кольцах иногда ставят дополнительные. К тому же 6 лет так ездим и ничего. Все аварии при съезде не с той полосы. Так и останется. Делать круг ВЕЗДЕ приоритетным - это тоже самое, что все перекрестки делать равнозначными. Да это упрощает,но гибкость регулировки трафика снижается.
Спасибо за видео - очень наглядно и красиво. Только, уважаемый Егор, поменяйте с 3:03 знаки "Обгон запрещен" на правосторонние (справа - чёрный обгоняемый, слева - красный обгоняющий). Ещё раз спасибо за видео.
У нас уже пару лет практикуют такое, изменят знак на перекрестке, типо отныне с этой полосы только налево, прямо ни-ни. Штрафов насобирают, возвращают разметку и знак как было, и делают тоже самое уже на другом перекрестке. Т.е. позавчера ты проехал все норм, а сегодня штраф, завтра опять все норм. Население доить это целое искусство 😂
да че перекрестки, сколько камер новых ставят и скорость снижать в населенке до 50, если ты там годами ещдил, пипец сложно привыкнуть. пару тыщ откинешь, пока привыкнешь. а сколько таких?
А не надо привыкать: надо следить за знаками, всегда. У нас обратная ситуация была: был запрещён разворот на регулируемом перекрёстке, т.к. фаза светофора "налево" совпадала с разрешающим пешеходным светофором на другой стороне дороги. Потом схему светофоров поменяли, знак запрета убрали, а привыкшие ещё наверное с год крутили схемы через "налево-разворот-направо", задерживая тех, кто повернул налево и едет дальше.
@@Ortsleiter88 Тошнит ?? Тебе же нравится беспредел на дорогах?? Езжай в Европу там все просто и для таких как ты хочешь, только плати но там ты хайло закроешь быстро и заплатишь.
@@TravelMate2301LC у тех, кто сочиняет законы для нас, и не такое бывает ... Теперь любой идиот может устанавливать дорожные знаки на какой-нибудь подставке! Те знаки, какие ему выгодны.
По сравнению с "Правилами Дорожного Движения" в типографском варианте издания 1971 года, когда были введены новые правила, современные правила толще ровно в два раза. Контора пишет, как раньше говорили. Количество дорожных знаков, которыми утыканы дороги, таково, что в стране не хватает металла и в серьез стали поговаривать об уменьшении размеров дорожных знаков. Лично моё мнение таково, что все правила относящиеся к однотипным транспортным средствам должны также быть однотипными и максимально упрощены. Например, все индивидуальные мобильные транспортные средства можно приравнять к велосипедам. Перекрестки с круговым движением позволяют успешно организовать движение при сравнительно небольших транспортных потоках. При плотном транспортном потоке и пересечениях главных и второстепенных дорог перекрестки с круговым движением затрудняют движение. Следовательно такие перекрёстки необходимо перестраивать в перекрестки обычного типа с дополнительными полосами движения и оборудовать светофорами со стрелками. Или оборудовать светофорами перекресток с круговым движением если одна из дорог главная. В противном случае аварии неизбежны.
въезжая в зону проведения дорожных работ вы это поймете, ограничение зоны проведения работ и соответствующим знаком. Эти знаки устанавливаются на разной высоте, что там анализировать, знак внизу значит временный, вверху на столбе белый над дс значит постоянный, желтый временный
К сожалению нет главное. Когда уже появится ответственность тех кто размещает знаки? 1. Полно перекрёстков где до 20 знаков размещено, как их физически все увидеть и осмыслить? 2. Разметки не видно, знак за деревом или просто на заборе повесили, но штрафы приходят исправно, почему? 3. Знаки противоречат разметки или просто невозможно проехать без нарушения (можно только нарушение выбрать, в зависимости от траектории), зачем такие чиновники? 4. Знаки вешают одни, штрафуют другие, получается чтобы ты вторым не говорил, они скажут что виноваты первые, а с первых со штрафом не пойдёшь т. к. его выписали вторые т. е. нет шансов доказать невиновности, разве у нас не правовое государство? 5. Каким же надо быть отмороженым, чтобы сделать у светофора доп. секцию которая противоречит основной? Если пешеходам горит зелёный, то водителям должен гореть красный, либо надо как в других странах, разрешить поворот направо пропуская пешеходов. 6. Так и не решили вопрос с электромопедами, они же 60км/час по тротуарам гоняют, по встрече, по пешеходам... вообще где угодно, полная безнаказанность, при этом о правилах ПДД их водители ничего не знают. А ещё, мы превратимся в нацию жиртресов из-за них.
@@eugenepopov1721 если вы кого-то пропускаете, то зелёного быть не может и уж тем более не надо вешать доп секцию светофора (и вовсе не потому, что она стоит кучу денег)
так электромопеды и попадают под мопеды, в моем городе мужика прав суд лишил за езду пьяным на самокате мощностью 350вт. Причем 350вт это самый обычный самокат такой, как у всех можно сказать. но он же попадает под определение мопед и вот тут уже здраствуйте, ваши права.
Отличные видео, Егор, сделайте пожалуйста видео о проезде круглых и овальных перекрестков, а также перекрестков со сложной организацией дорожного движения. Как на пример в городе Воронеж по улице Космонавтов, 60В
Категория хрустиков расширилась. По-любому будет больше ДТП с безмозглыми самокатчиками, как только растает снег. И так они охеревшие лезут под колеса, а сейчас количество их увеличится. Ставьте регистраторы, господа!
Запустите ТЕМУ : - Дорожная разметка на перекрестках. Вторая ТЕМА : - О временных знаках №Ремонт дороги№. Часто так бывает - ремонт закончен, а знаки "позабытые: висят. Но штрафы, прилетают реальные.
Соблюдайте знаки, неважно, временные они или постоянные -- и всё. Если вы куда-то на пару минут позже приедете, ничего страшного не произойдёт (а если диарея -- то есть таблетки специальные).
@@theMerzavets да хорошо бы еслибы на пару минут, а то трасса, асфальт новый, разметка есть, обочина тоже в норме, т.е. дорога отремонтирована на 100%, а знак 40 и так 10-15 км, потом через десяток км, таже картина, еду через 2 недели обратно знаки стоят :) в обоих случаях рабочих не видать
Отличное изложение! Спасибо. Еще хорошо бы знать актуальные правила, позволяющие на вербальном уровне редуцировать прыть бобров на электровеликах и недоскутерах из всяких доставок - ужасно надоели.
Осталось ввести штрафы для чиновников за отсутствие разметки и дорог не соответствующих нормативам и ГОСТам!
Зачем штрафы,
как в Китае достаточно ...
@@pirojok. а что как в Китае? Байка про массовые расстрелы - это байка времён Мао Цзедуна и культурной революции. 70 лет прошло, проснитесь уже.
@@pirojok. у нас население в 1,5 миллиарда человек? Кто потом этого чиновника заменит?
Да. Разметки у нас местами такие тупорылые.
@@Времятакое чтоб была хорошая разметка, надо сначало дороги хорошие сделать.
Осталось дождаться, когда дороги к правилам появятся, а дорожники перестанут прятать дорожные знаки за столбами, деревьями, кустами и т. д ...
Осталось дождаться, когда появятся дороги!
@@Анастасия_Ефремова Думаю этого ждать не стоит.
@@PashaZloy 😄
дороги есть и строятся! я пол России проехал знаю. федералки ремонтирутся и улучшаются и новые строятся. лет 10 назад и представить такое не возможно было!
Дождаться нельзя, можно только самому делать.
Автору отдельное спасибо за анимацию! Все понятно и доступно!
Скоро появится правило, которое разрешает движение по кругу по часовой стрелке, когда растущий месяц, и против часовой, если месяц убывающий
А в високосный год 29 февраля правосторонее движение меняется на левостороннее.
Вот, точно!
Нет, появится сигнал светофора который разрешит тебе ехать на зелёный.
Если ретроградный меркурий , двигаться вообще там запрещено ☝️
Астрологи объявили месяц движения по кругу. Количество транспорта на круговых перекрестках удваивается.
Пора вводить уголовную ответственность для чиновников, разрабатывющих и принимающих вредные законы и вредные изменения в существующие законы.
"Билет на планету Транай" читали? Не нравится работа чиновника - приходишь в спецкомнату и нажимаешь кнопку с его должностью)))
Вот это очень правильно и справедливо!
👏👏👏
Вот только определять вредный это закон или нет будут эти же чиновники)))
@@skorpionexw И то верно. Менять всю эту шайку надо на людей.
Отличная графика, всё ясно и понятно, главное наглядно. побольше бы такого контента + очень подробно рассказано. Ждём новых выпусков
Что за движок? Выглядит лучше, чем в видеоиграх.
Мобильные знаки - дополнительная возможность необоснованно сдирать деньги с водителей... Раньше это можно было оспорить, то сейчас это узаконили!
Большая часть правил не увеличивает безопасность на дорогах, а лишь затрудняет понимание правил!
У вас проблемы с мобильными знаками? любите нарушать осознавая это ?
@@Alex-gr4ns проблема в том, что их теперь может устанавливать каждый царёк зарабатывая себе палки и доить водителей создавая при этом затруднения на дороге, повышать аварийную ситуацию...
@@Alex-gr4ns и это скорее не моя проблема, а проблема в масштабах страны
@@АлексейГурьянов-д4б доение водителей вижу очень редко и то в ютубе. Наткнулись на такое , пишите сразу на прямую в прокуратуру , минуя ГИБДД , очищайте страну от подобных людей кто автоподставами занимаются от лица государства. Я лично ниразу не встречал такого и у знакомых тоже не было.
Мобильный знак хорошая кормушка для ДПС.
Все сложнее и сложнее. Доходит до того, что некоторые ситуации на дороге не прочитываются.
Водятлы должны страдать.
@@AlexSeveroff Да нет, все должны страдать, так правильнее
🤣🤣🤣🤣 согласен. кто купил права. Или уже забыл правила. Или кто пешеход. Ноут больше всех
Если вам сложно, ходите пешком. Облегчите жизни и себе и окружающим.
Я не понимаю, что в данных правилах вам сложно то? Вот бы еще балльную систему штрафов ввели, чтобы половину долпаепов с дороги убрать
Шикарный выпуск, спасибо !
С переездами глуповато: линия остановки должна ограничиааться знаком или светофором для таких опасных объектов, а не метрами (еще в темноте глазомерь эти метры)
Веткрае
Исправят новыми дополнениями.Иначе чем свои громадные"зарплаты" обосновывать?
А как же ты паркуешься перед пешеходным переходом? Там тоже нужно глазомер иметь и понимать стоишь ты ближе 5 метров до ПП или нет.
@@kamimaks Вожу всегда рулетку с собой , ну или линейку.
@@ZAVAL5319 вопрос был риторический. Там же у тебя не возникает вопросов "о боже, как-же отмерить 5 метров?"
Вот и здесь не должно возникнуть.
Для электросамокатов давно пора жёсткие правила вводить. Задолбало по пешеходной части в 30км ч гоняют. Даже не за себя жалко, а за детей, женщин
Прикольно, что как я понял довольно неспешный велосипед нельзя в пешеходной зоне, а тяжеленный самокат который может и 60 ехать - это типа нормально и можно.
Ждем очередного изменения правил пересечения кругового движения , где кольцо главное )
Согласен@
Кольцо главное это удобно.
Кольцо главное во многих странах мира- кто быстрее заехал в него, тот и на главной, и работает оно гораздо лучше светофоров + пешеходам намного безопаснее переходить дорогу, на бешеной скорости из кольца не выехать, а вот проскочить светофор по прямой- это легко.
В Непале проезд кругового движения очень простое - там так: кто испугался, тот и остановился. Потеха, это наблюдать, но, что интересно, аварий практически нет!!!
@@ЕвгенийСветлов-м8ц у нас это не работает, у нас тот кто прав до конца жмет гашетку и пофигу будет авария или нет , я же прав!!!
Аварий станет больше особенно на кольце, а за сбитых пешеходов Я вообще молчу! Пунктирные линии для вместо зебры это вообще космос!!
Экономят на краске. Гипотенуза ведь длиннее катета.
Особенно, когда грязи полно и разметки вообще не видно
А в чем проблема? Диагональ же работает только на закрытом для проезда перекрëстке
@@417error Множество линий на проезжей части дезориентируют водителя. Стрессовых ситуаций на проезжей части достаточно.
У нас 10 месяцев в году разметки нет так как зимой не видно, а наносят ее поздно даже когда видно!!!!!!
Правила должны быть просты и интуитивно понятны, всё больше усложняют, запутывают народ... 🙈
ua-cam.com/video/5ssPtbFBl6E/v-deo.html
Чем сложнее правила, тем больше можно штрафов собрать в доход государства, чем больше аварий, тем больше можно заработать на страховках страховым фирмам, ремонтникам, аваркомам, милиции и так далее. Сплошные плюсы!
Нет ничего проще чем знак со стрелками направления движения и кирпичом в том направлении куда нельзя т.е. двойное обозначение... для совсем тупых, и что? Никто не смотрит и едут на встречку, в первы месяц полиция могла всем отделом района дежурить и все равно бы не хватило людей для оформления штрафов. Так что не нужно делать вид что это правила запутанные, а не обучение хреновое и как обычно неработающий принцип неотвратимости наказания.
В какой стороной вы смотрели видео
Людей и средств все больше.одно дело ездить на лошади, упряжке собак, осле и сейчас. Посмотрите какие конфликты были в начале 20 века на улицах с машинами лошадьми и людьми
Всё для нас!!!😁
С круговым движением засада. У нас в городе их куча. Когда первым едет тот, кто на круге- всё просто и понятно. А как теперь всех переучить на новые правила и как быть готовым к внезапному выезду с главной дороги, когда ты на круге? Аварий теперь будет столько, что страшно представить .
Это же самое простое. Знаки главная/второстепенные дороги всегда наиболее важные. Обычно к ним добавляют знак со схемой проезда. А "круговое движение" и вовсе является избыточным (не понятно зачем он нужен в таком случае).
не понятно, находясь на круге как я определю, что у заезжающего знак главная дорога?? это же идиотизм
@@maddogg1432 смотреть на знак при въезде
@@maddogg1432 у тебя будет стоять знак "уступи дорогу". Или ты думаешь, что дорожники глупее тебя?
@@serova5586 в видео видел знак умник?
Усложнения элементарных вещей, видимость работы и заботы, сдать ПДД сложнее на экзамене.
По моим наблюдениям экзамен мало кто сдает своими силами. Думаю, не в экзамене дело, а в обычной человеческой глупости тех, кто регулирует правила.
Простые и ясные правила нивелируют "углы", которые они не затронули на реальным местах.
сдать ПДД вообще никаких проблем! а вот с вождением засада...
@@karel.77 , вождение сдать очень просто. Нужен просто стаж хороший...
Статистику увидят- опять отменят, только имя героя не узнаем, кто этот выдумщик.
Пожарные тоже подсуетились в прошлом году, придумали мангал в 20 или 25 метрах от дома разжигать, ни у кого такой территории нет, а у кого есть, они шашлыки не жарят, наверное виноградники мешают. Переписали на 5 метров
@@Евгенийктосломалмойпробел шутка смешная) Но хочу отметить, что в автошколах обычно сразу говорят тем, кто пришел учиться на права с опытом вождения, что им сдать экзамен будет сложнее из-за уже укоренившихся привычек, которые мешают сдать экзамен)
Попробуй "опытного" обучи, что нужно включать поворотник перед началом движения, или что на дороге с ограничением 20 км/ч на экзамене нельзя ехать 40 😁
Ролики шикарные. Но когда Вы называете номера знаков и разметки, неплохо бы в этот момент показать эти цифры в соответствующем месте видеоряда.
Да, согласен, не на всё времени хватило. Хотя в тех кадрах где других знаков нет, может быть это лишнее.
Спасибо за ваш нужный труд. Коротко, наглядно и информативно.
Ты кому и за. Что благодаришь ,паршивец ???
@@alexfander1238 весна и ты пропустил лечение?
Лучше бы для велосипедистов на переходах повесили знак СЛАЗИТЬ с велосипеда.
А для таких как ты нужно повесить знак : снимай наушники и убирай телефон в карман
СЛЕЗАТЬ.
Лучше слезать.
@@Lio_Soul на скутерах и мопедах езжу лет 20
1 раз дааааавно таки решил на лево повернуть как положено ан 8 полосной дороге с рельсами по сердине
слез перешел по пешеходному протолкал по тротуару за светофором скинул с него и поехал
через 100м получил штраф за переход дороги в неположенном месте( план ан пешеходов стояли там гацы выполняли), а поводом для остновки было то что я повернул на право на красный)
С тех пор страюсь не соблюдать правила дебильные которые про поворот на лево на мопеде.Так как соблюдать наказуемо,100500 раз поеврнул как не положено и ни разу даже стощий на перкрестке гацы слова ен сказали...1 раз решил поступить по закону получил штраф ни за что
Я в Ногинском районе МО видел приличных размеров прямоугольный информационный знак: "Водители, будьте предельно внимательны: по шоссе могут передвигаться пешеходы, так как другого пути нет". Ну или как-то так.
Как человеку без машины, видео было очень полезным, спасибо
теперь можешь щучкой выпрыгивать из трамвая, как и хотели все
Я получал права , когда правилами было запрещено движение до закрытия дверей у трамвая , потом это отменили , сейчас опять ввели . Они вообще понимают чего хотят ?
Они хотят денег, много и стабильно. Надои спадают, меняем правила...
@@Наструнахюностимоей пзд надои, я в своем городе не могу дописаться до этих ,,,,,, чтобы они начали работать. У нас ездят как хотят, уже типы по стилю от баба не отличаются, машины паркуют в 3 и более ряда. В городе их почти никогда нет
@@Fedor1225 так их численность давно сильно сократили.
Правильно что вернули. А вруны и нытики в коментах - либерда дешёвая, ей всего всё плохо...
Теперь у трамвая персональный светофор, и ещё камера к нему - за проезд на красный.
Графика крутая, как и информация, спасибо большое :)
Да, в мелочах виден профессионализм. Рядовая информация преподнесена на профуровне, приятно и облегчает понимание. Спасибо!
в какой программе сделана графика?
АВТОРУ СПАСИБО . ОТЛИЧНАЯ графика . лайк + подписка.
Здравствуйте! Большое спасибо! Кратко и понятно! ❤❤❤
Каждый месяц меняют правила, дополняют знаки! Полная неразбериха!
Женщин это не касается!!!
Вы, как ездили- так и продолжайте ездить!!!🙄
по опыту вождения, заметил, что девушки-женщины не умеют ездить и правил не знают, так что если что-то меняют в ПДД то какая вам разница
А можно теперь примеры того как в 22 году было внесено и, самое главное, вступило в силу не менее 1ого изменения в ПДД в каждый из 12 месяцев.
Им нужно осуществлять мышиную возню,иначе никак.
@@ЕвгенийСветлов-м8ц /"так и продолжайте"/ Распорядился, а штраф кто оплатит? - Берёте на себя ответственность?
Очень упростили изучение изменений! Вселенская благодарность
Кстати классные изменения, всё полезное🙏🙏🙏 особенно светофор для поворота направо с человечком❤
2:56 бред! Зачем стоять если ничто не говорит о том, что нужно стоять?
В последние годы есть стойкое ощущение, что идет соревнование "Кто придумает больше дополнений и изменений в ПДД"!
Я сдавал экзамен по простым и понятным всем ПДД в 1983 году. Мне этого багажа знаний хватает до сих пор ездить без ДТП и серьезных нарушений. То есть с 1983 года и до сих пор у меня безаварийный стаж. То что творится с ПДД и как результат с новыми водителями - просто нет слов! Почти все дополнения и изменения последних лет абсолютно ненужная, а порой и вредная нагрузка на водителя. Знаков становится так много, что для их прочтения нужно через каждые 5 метров притормаживать и подставлять задний бампер лихачу. Скоро это засилье знаков и правил будет в состоянии отследить и соблюсти только искусственный интелект. Правила пишут как будто в стране идиотов за рулем становится все больше и им нужно все разжевать по несколько раз.
ну вообще идиотов за рулем становится все больше и больше уже лет 10. и как один из этих идиотов заявляю - современные редакции это полный пипец, всё для того, чтобы повернуть как дышло. даже если ты просто едешь прямо по проезжей части, со скоростью 60 км\ч и тебе под колеса бросается тушка - ты виновен и сядешь по убийству.
Так и учат ездить, как идиотов, и за идиотов держат при сдаче, за горку штрафные, зааглох штрафные, выехал за светофор на зелёный, а поехал завершать манёвр заезжая на пересечение под жёлто-красный - пересдача, хотя границы перекрёстка считаются от скруглений, превысил +1 при ограничении 20 - пересдача, причём знаки стоят близко при повороте направо и высоко, когда их не видно и вообще перекрыты другими знаками даже, когда ты должен следить за трафиком слева и пешеходами справа его не замечаешь, большие очереди и неправильная система подготовки и оценки будущих водителей...
@@Apxipelag Про тушку под колеса - это и раньше так было, водитель всегда будет виновен и обязан оплатить лечение, потому как сел управлять средством повышенной опасности. Даже если собъешь дикое животное - ты виновен.
В
@@staryi5119 А вот тут есть лазейка - в зоне знака дикие животные. Может и не придется оплачивать смерть лосика, но чиниться за свой счет точно придется...
Что надо сделать:1)Ограничить скорость грузового транспорта в населённых пунктах.Водители хотят больше заработать,часто гоняют хлеще легковых авто.Тяжёлую махину не всегда удаётся остановить вовремя.
2)Велосипедистам ввести номера,если они постоянно пользуются проезжей частью дороги.
Логика проста...если пользуешься проезжей частью,то ты участник движения и должен соблюдать правила.Но сейчас курьеры катаются вдоль и по поперёк проезжей части,пренебрегая всеми правилами и самое главное не несут административную ответственность.
3)Выпустить гибдд приложение видеорегистратор ,через которое можно законно фиксировать нарушения.Чтоб снимать грубые нарушение ,например подрезальщиков и обочичнеков,шашечников и т д.Через год культура вождения будет как в Европе и большая экономия бюджета.
Я тебя удивлю, но все пешеходы - это участники движения. На них тоже номера вешать?))
велосипедисты по закону обязаны пользоваться проезжей частью, если нет спец полос и дорожек. Никаких "если пользуются". Чтобы выдавать номера, ТС нужно регистрировать, т.е. на него должен быть ещё и ПТС, и все вытекающие, в том числе, и наличие водительских прав. Вдобавок, права выдают с 18 лет. А что делать людям с 14 до 18 лет?))
При этом для тех же СИМ всё наоборот - они обязаны ездить по тротуарам, а не по проезжей части. А это куда опаснее.
вы наверное уже в госдуме работаете с такими идеями?
О! Егор! Приветствую! Виделись как-то несколько лет назад! Толковое видео! Мне понравилось! И не только мне!
Спасибо!
Егор, спасибо! Всё чётко, по делу. И речь правильная, приятно слушать. Лайк и подписка!
А что изменилось?
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ !!!!!!
🌍🌿💦🌈🌾💥🔥❤️🤝🤝🤝🤝
МИРА!))) СВЕТА!))) ДОБРА!)))
ЛЮБВИ!))),СЧАСТЬЯ!)))))))))))
"Внимание пассажир" либо постоянно горит, либо постоянно выключен. Ждите на дорогах.
У нас в городе на трамваях горит : красный шагающий человечек, надписи нет. Будет ли этот знак считаться, как "Внимание, пассажир"?
вообще, остановка ТС посреди проезжей части для высадки пассажиров - это полнейшая дичь, дожившая до наших дней ещё с тех времён, когда машин на дорогах почти не было, да и у тех максимальная скорость была 30кмч. В нынешних реалиях это просто убийство.
@@Achmd нормы то совдеповские еще.
@@СергейАнтонов-н9р антикоммуняки раздражают так же, как и коммуняки. В России трамваи существуют с 1886 года. В Питере первые трамваи именно посреди дороги и ездили. Как и в Чикаго, Сан-Франциско или Стамбуле. Это общая проблема. Потому что так было удобнее.
@@Achmd а по-моему остановки практически 100% совпадают со светофорами. Никогда не мешали трамваи посередине дороги, именно потому, что в местах высадки/посадки пассажиров все равно приходится стоять. И трамваи после загрузки так же двигаются по сигналу светофоров, вместе с потоком.
Спасибо Вам большое за это видео! Совершенно потрясающая работа)
Спасибо за выпуск и отдельное спасибо за видео-анимацию - с ней всё становится понятно и наглядно! От меня тоже лайк и подписка)
Спасибо
Автору спасибо, просто, понятно....
Спасибо! Очень качественный материал!
Спасибо за потрясающий и полезный ролик. Сразу же подписался на ваш канал. Вы молодцы, буду ждать следующих выпусков.
Ролик - дерьмо, неинформативный и бесполезный.
У нас правила меняются для удобства, для безопасности? Или для того, чтобы ещё больше запутать людей? Видео отлично всë поясняет!!!
Видео проясняет - что бы запутать)))
Меняются, чтоб бобла в очередной раз кусануть побольше с народа. Понятное дело кто с баблом, тем на эти правила ваще ложить хочется. Это для простого работяги, чтоб булки не расслаблял!!!
Чтобы сэкономить на знаках и разметке
Ну вы смешные!!! Это брат депутата неправильно заехал на круг! Авария! Брат чё фигня, меняй правила!!! Едрсосы рулят!
Для сбора дани и повышения удоя с населения они меняют всё. Палочная система должна приносить много денег ворам во власти
Спасибо за проделанную работу !
Отлично, только всю теорию перед экзаменом выучил, а тут изменения новые подъехали.
Хорошо хоть не первый раз сдаю, а новую категорию открываю.
Я редко говорю благодарности за видео на ютубе. Но тут все просто отлично. Графика, рассказ. И главное полезно.
что-то всё сложнее и сложнее...лет через 5 придётся заканчивать магистратуру или доктора наук что бы знать правила...
Так если сложно , то есть общественный транспорт)
Было бы круто. 2 высших и только после этого за руль.
@@Jilexa да хотя бы одно, лет 5 так отучись по мимо совершеннолетия и тогда садись за руль.
@@KingHenselt правила надо писать внятно. и правила,а не свод предписаний. чтобы было штук десять железных правил котоыре работают всегда,а не плодить бесконечнуую череду уточнений и дополнений
Когда-то проходила практику на заводе в отделе охраны труда, они там замудрили сделать билеты для экзаменов по типу вопрос- 4 ответа, мы их ввели в комп, разработчики решили опробовать. Ни один не сдал. Переделывали.
Егор, браво! Превосходный Фильм!!! На 6.34 поржал от души
"Управлять сим хотя бы одной рукой" - это как лбом рулить
Спасибо за обзор! Про ж/д переезд и трамвай точно бы влип. В СИМ без пол литры не осилить за раз.
Графическое исполнение просто обалденное
Автору огромное спасибо! Всё понятно и доступно!👍👍👍
Особенно умиляет фраза: при наличии регулировщика 😊
чего она вас умиляет?
Иногда бывают и регулировщики :) Правда что с ними делать никто уже и не понмнит.
@@theMerzavets в нашем регионе их никто никогда не видел
@@nomatter5 "никто" и "никогда" -- это вы зря, конечно. "Я ни разу не видел" -- так было бы корректнее фразу построить 🙂
Вот уже 30 лет живём не по ЗАКОНАМ а только по ПОПРАВКАМ к ТУПЫМ законам.....
Отвечай за себя!
Вполне адекватные и понятные изменения. Непонятно, что за тупые придирки. Обычно это исходит от людей малограмотных и недалёких.
@@costaconso5169 адекватные изменения вносятся сразу же или дополняются в первые пару лет, а не растягиваются на 30.
Законы не тупые, просто не работают.
@@olgaolga_ 🤣🤣🤣🤣 согласен. кто купил права. Или уже забыл правила. Или кто пешеход. Ноут больше всех
Большое Вам спасибо за иллюстрированную инструкцию♥️!
Изменение правил и введение- отмена летнего времени основные пункты работы депутатов
Основной смысл работы депутата - усложнить жизнь людей, сделать новые запреты, штрафы. И себе зарплату не забыть повышать каждый год
Да это огромная нагрузка, не зря же 450 тыщ получают..
ПДД утверждают не депутаты, если что, учите матчасть
Я не водитель, но всё равно было невероятно интересно смотреть этот ролик. Как в кино сходил
Какой же графон. Все наглядно. Мое почтение ❤
Молодец парень,чёткая графика и пояснения. Одобряю 👍
Спасибо за информативный разбор! Все четко и понятно, без воды!
Классный ролик.Объективная информация...
Очень толковый видос
И ОЧЕНЬ БЕСТОЛКОВЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛИ :
на скорости и в незнакомой местности нормальные люди зачастую пользуются рефлексами . Отсюда: давайте я в незнакомом городе буду во время движения разбираться что значит пунктирная линия на перекрёстке. Может все таки зебру привычную нарисовать?😅😅😅 Краску экономим ?
Классические зебры часто очень скользкие. Как и вся белая разметка а асфальте. Особенно в дождь. Так что только приветствую такое изменение в обозначении диагонального пешеходного перехода.
Законодатели от куда вылезли + пьют много
И депутаты того же теста, кретины,
@@stayer-99 так может это вопрос покрытия , а не обозначения?
Большое спасибо. С нетерпением жду дальнейших изменений в ПДД.
Спасибо.
Графоний огонь. Спасибо за инфу и подачу
Бедные круговые движения... помню я еще перед тем как в автошколу пошел они менялись с того что было в СССР и нам рассказывали что сложилась ситуация когда водители ездят по разным правилам, потом вроде еще раз меняли что то и теперь опять "дополняют" скажем так. У меня гениальная идея... А давайте используем тупые четный\нечетный знаки и тут, по четным дням кольцо главное, по нечетным кольцо второстепенное - проблема решена, все довольны и можно раз в 5-10 лет не трогать кольца :) Ну или как вариант каждый високосный год будет кольцо второстепенным или главным т.е. год каждые 4 года правила меняются автоматически :)
Гений
На кольцах как раньше чудили напропалую,так и впредь будут чудить.Да и при въезде на кольцо ещё и знак приоритета не всегда виден.
вам нужно
а) завязывать с веществами
б) уничтожить водительское удостоверение, причём чем быстрее -- тем лучше. Окружающим будет спокойнее.
Отличная идея. Можно еще сделать чтоб в четный месяц кольцо было главным по нечетным, а в нечетный месяц по четным. Но в Июне сделать чтоб кольцо было главным с 1 по 15ое число, кроме второй среды месяца. Вот это были бы отличные правила!
@@nikinikinikin А самое смешное и одновременно обидное что в итоге пусть и идиотизм, но те кто знают правила сейчас запомнят и извращение подобное, а те кто забивает на ПДД и даже не смотрит на знаки им разницы вообще никакой не будет.
Что за классная графика, это первое на что я обратил внимание))
Спасибо большое за видео, за проведенную работу!
Всем привет) 3:03 есть вопрос про временные знаки. КТО ОТВЕЧАЕТ за их своевременное устранение? Едешь по манистрали, там все работы давно прекращены, а временные знаки стоят неделями. Ограничения скорости 50кмч и предупреждения о всяких сужениях проезжей части стоят по месяцу и больше.
за установку и своевременный демонтаж времянки отвечает подрядчик, а за ним смотрит ментобедеде. Однако реально на дороге работают СУБподрядчики. Именно эта схема позволяет трахать быдло и доить. Если знак стоит - значит он действует и пофиг, что работы закончены сто лет назад и уже даже гарантия на дорогу истекла - в контрактах не прописывается срочность действий времянки: ни знаков, ни разметки.
Еще интересней, если такой знак упал и его не видно, как потом в суде доказать невиновность, спустя месяц, когда придет штраф, а то и повестка в суд, а видео уже не будет доступно?
Годами стоят.
@@АннаМанги да кормушка для Гиб2д
Пишите на госуслугах в таком случае , на сайт правительства
Очень удобно с графикой! Спасибо!
Очень дельно и наглядно, спасибо!
Желаю роста каналу))
Отличное видео. Наглядно, последовательно, понятно.
И первое, где сказано, что с круговым ничего не меняется :)
Правда небольшая (и совершенно непринипиальная, поскольку дело уже прошлое) неточность все-таки есть. На 5:00 сказано, что "теперь знак 4.3 не делает круг главным".
Теперь не делает - верно. Но и раньше не делал. В п 1.2 (были) перечислены знаки и ситуации делающие дорогу главной. Так там не было (и нет) ни знака 4.3., ни кругового. То, что нужно было уступать тем, кто на кругу, не делало его главным. Просто менялось правило проезда равнозначных перекрестков указанное в п13.11 ( там нужно было уступать тем кто справа, но это не делало правую дорогу главной).
Так что просто уточнили формулировку п13.11(1). (что тоже неплохо), но ничего не изменили.
Да, верно.
Согласен)) уже куча видео попалось, где пишут заголовки об изменении проезда кругового движения)) Сколько смотрел, всё понять не мог, так что же изменили)))
@@vodikrasivo подскажите, пожалуйста, в какой программе реализована такая удобная визуализация?
На кольце не видно знака
уступи дорогу. Кольца в мире главные, а тут не будет мира, только аварии. 5 я колона трудится.
@@igorgusev3383 Ну если кто слепой - ему не видно. Остальным вполне.
Для слепых, кстати, на больших кольцах иногда ставят дополнительные.
К тому же 6 лет так ездим и ничего. Все аварии при съезде не с той полосы. Так и останется.
Делать круг ВЕЗДЕ приоритетным - это тоже самое, что все перекрестки делать равнозначными. Да это упрощает,но гибкость регулировки трафика снижается.
Типичная российская глубинка с премиальными марками авто) анимация супер, автор красавчик!
Такое ощущение что они даже ночью не спят и думают как же обуть и ограбить народ по больше
Спасибо за видео - очень наглядно и красиво. Только, уважаемый Егор, поменяйте с 3:03 знаки "Обгон запрещен" на правосторонние (справа - чёрный обгоняемый, слева - красный обгоняющий). Ещё раз спасибо за видео.
Спасибо за замечание!
Верно подмечено
Умные все стали, вам не угодишь
@@ПавелБаталов-ж5и Времена меняются. Люди меняются, подстраиваясь под обстановку
@@ПавелБаталов-ж5и привыкли, что вокруг одни тупые?
У нас уже пару лет практикуют такое, изменят знак на перекрестке, типо отныне с этой полосы только налево, прямо ни-ни. Штрафов насобирают, возвращают разметку и знак как было, и делают тоже самое уже на другом перекрестке. Т.е. позавчера ты проехал все норм, а сегодня штраф, завтра опять все норм. Население доить это целое искусство 😂
да че перекрестки, сколько камер новых ставят и скорость снижать в населенке до 50, если ты там годами ещдил, пипец сложно привыкнуть. пару тыщ откинешь, пока привыкнешь. а сколько таких?
Тошнит уже от всех этих путинских законов против народа.
А не надо привыкать: надо следить за знаками, всегда.
У нас обратная ситуация была: был запрещён разворот на регулируемом перекрёстке, т.к. фаза светофора "налево" совпадала с разрешающим пешеходным светофором на другой стороне дороги. Потом схему светофоров поменяли, знак запрета убрали, а привыкшие ещё наверное с год крутили схемы через "налево-разворот-направо", задерживая тех, кто повернул налево и едет дальше.
@@Ortsleiter88- тебя с вечного перепоя тошнит, а не от законов.
Что конкретно тебе не нравится?
@@Ortsleiter88 Тошнит ?? Тебе же нравится беспредел на дорогах?? Езжай в Европу там все просто и для таких как ты хочешь, только плати но там ты хайло закроешь быстро и заплатишь.
Спасибо за Вменяемые слова
А почему не добавили для временных знаков, что если знак держит в руках сотрудник ГИБДД или ДПС? И ещё должно быть несколько вариантов!
А если какой-нибудь дебил держит в руках дорожный знак? Это тоже переносной знак?
На лбу у гайца, за пазухой, в мыслях, в планах...
и такое бывает?🤣
🤣 +1
@@TravelMate2301LC у тех, кто сочиняет законы для нас, и не такое бывает ... Теперь любой идиот может устанавливать дорожные знаки на какой-нибудь подставке! Те знаки, какие ему выгодны.
Спасибо за пояснения!!!!
Спасибо, лайк подписка
Графика крутая, как и информация, спасибо большое :). Надо на капот рулетку смонтировать,а то мало ли что перед переездом.
По сравнению с "Правилами Дорожного Движения" в типографском варианте издания 1971 года, когда были введены новые правила, современные правила толще ровно в два раза. Контора пишет, как раньше говорили. Количество дорожных знаков, которыми утыканы дороги, таково, что в стране не хватает металла и в серьез стали поговаривать об уменьшении размеров дорожных знаков. Лично моё мнение таково, что все правила относящиеся к однотипным транспортным средствам должны также быть однотипными и максимально упрощены. Например, все индивидуальные мобильные транспортные средства можно приравнять к велосипедам. Перекрестки с круговым движением позволяют успешно организовать движение при сравнительно небольших транспортных потоках. При плотном транспортном потоке и пересечениях главных и второстепенных дорог перекрестки с круговым движением затрудняют движение. Следовательно такие перекрёстки необходимо перестраивать в перекрестки обычного типа с дополнительными полосами движения и оборудовать светофорами со стрелками. Или оборудовать светофорами перекресток с круговым движением если одна из дорог главная. В противном случае аварии неизбежны.
зачем знаки вообще на металле делать? можно и пластиковые придумать.
Металла полно, заказами на знаки кормятся смэушки, размеры и количество надо уменьшать, чтобы было меньше мусора
@@youtubeuser1700 , ушлый народец неугодные пластиковые знаки быстро поломает в свою угоду.
@@РазДва-ш8о когда хотят и металлические заворачивает только в путь
@@youtubeuser1700 , я о том же, металлические свандалить тяжелее
Здравствуйте. Отличный обзор. Было бы неплохо сделать такой по ПДД для мотоциклистов.
Спасибо! Хороший роллик!!!😊
тоесть водитель должен анализировать тип опоры знака? ночью тоже?
въезжая в зону проведения дорожных работ вы это поймете, ограничение зоны проведения работ и соответствующим знаком. Эти знаки устанавливаются на разной высоте, что там анализировать, знак внизу значит временный, вверху на столбе белый над дс значит постоянный, желтый временный
@@olegblinov2629 то есть кроме типа опоры ещё высоту установки анализировать.
Это чтобы временные опоры накидывать и под эти знаки, установленные на время поста дпс, собирать дань с лошков.
А зачем тебе это вообще определять? Это не для водителей написали, а для тех кто устанавливает, тебе видеть знак нужно и следовать ему
@@kangooshop7002 у временнях знаков другая зона действия
Классное видео! Все наглядно и понятно.
Много правил. Полезное видео спасибо
Кто-то наживется на изготовление световых табло "Внимание, пассажир!" для трамваев😆😅🤣
+1
К сожалению нет главное. Когда уже появится ответственность тех кто размещает знаки?
1. Полно перекрёстков где до 20 знаков размещено, как их физически все увидеть и осмыслить?
2. Разметки не видно, знак за деревом или просто на заборе повесили, но штрафы приходят исправно, почему?
3. Знаки противоречат разметки или просто невозможно проехать без нарушения (можно только нарушение выбрать, в зависимости от траектории), зачем такие чиновники?
4. Знаки вешают одни, штрафуют другие, получается чтобы ты вторым не говорил, они скажут что виноваты первые, а с первых со штрафом не пойдёшь т. к. его выписали вторые т. е. нет шансов доказать невиновности, разве у нас не правовое государство?
5. Каким же надо быть отмороженым, чтобы сделать у светофора доп. секцию которая противоречит основной? Если пешеходам горит зелёный, то водителям должен гореть красный, либо надо как в других странах, разрешить поворот направо пропуская пешеходов.
6. Так и не решили вопрос с электромопедами, они же 60км/час по тротуарам гоняют, по встрече, по пешеходам... вообще где угодно, полная безнаказанность, при этом о правилах ПДД их водители ничего не знают. А ещё, мы превратимся в нацию жиртресов из-за них.
"разве у нас не правовое государство?" - нет! и нигде не правовое. Просто вывеска такая. Если надо, тебя загонят за можай любым способом.
По пункту 5: противоречия нет, поворот направо разрешён после пропуска пешеходов.
@@eugenepopov1721 если вы кого-то пропускаете, то зелёного быть не может и уж тем более не надо вешать доп секцию светофора (и вовсе не потому, что она стоит кучу денег)
так электромопеды и попадают под мопеды, в моем городе мужика прав суд лишил за езду пьяным на самокате мощностью 350вт. Причем 350вт это самый обычный самокат такой, как у всех можно сказать. но он же попадает под определение мопед и вот тут уже здраствуйте, ваши права.
@@АнтонСергеевич-ю2ю мужик адвоката поди не нанял. сам пошел в суде защищаться?
Спасибо, очень доступно и понятно!
Очень наглядно, круто, спасибо!
Збс, прям перед экзаменом новые правила, просто кайф ☺️
Спасибо огромное автору! 🌹
Отличные видео, Егор, сделайте пожалуйста видео о проезде круглых и овальных перекрестков, а также перекрестков со сложной организацией дорожного движения. Как на пример в городе Воронеж по улице Космонавтов, 60В
Спасибо! Вот есть по круговым перекрёсткам: ua-cam.com/video/EUtSwZSfBv0/v-deo.html
@@vodikrasivo я имел ввиду именно круглые перекрестки, без знака 4.3
А в чем сложность? Там главная по улице Ворошилова в обе стороны. Остальным уступить
Категория хрустиков расширилась. По-любому будет больше ДТП с безмозглыми самокатчиками, как только растает снег. И так они охеревшие лезут под колеса, а сейчас количество их увеличится. Ставьте регистраторы, господа!
Инвалиды у нас в основном на лексусах и Ауди)))
Не завидуйте)
1000 процентов,кто то это лоббирует
У нас ещё и на Лендкруйзерах и Мерседесах. Скорее покупают разрешение чтобы парковаться.( типа того что они перевозят инвалидов)
Это инвалиды на голову,я их так называю.
@@wehg602n хрень не пиши
Спасибо за видеоурок.вовремя я посмотрела.
Запустите ТЕМУ : - Дорожная разметка на перекрестках.
Вторая ТЕМА : - О временных знаках №Ремонт дороги№.
Часто так бывает - ремонт закончен, а знаки "позабытые: висят.
Но штрафы, прилетают реальные.
Вот надо ввести наказание для дорожников за не убранные временные знаки , а то ремонт дороги закончен, а знак еще год стоит.
А зачем убирать, когда через 3-4 месяца заново ставить😆
Соблюдайте знаки, неважно, временные они или постоянные -- и всё. Если вы куда-то на пару минут позже приедете, ничего страшного не произойдёт (а если диарея -- то есть таблетки специальные).
@@theMerzavets да хорошо бы еслибы на пару минут, а то трасса, асфальт новый, разметка есть, обочина тоже в норме, т.е. дорога отремонтирована на 100%, а знак 40 и так 10-15 км, потом через десяток км, таже картина, еду через 2 недели обратно знаки стоят :) в обоих случаях рабочих не видать
да мля. на трассе особенно интересно, когда 90, а желтый знак висит 40 и прямая до горизонта
Если водитель должен безусловно уступать дорогу пешеходам на пешеходном переходе, то зачем его предупреждать, что для них там включён зелёный свет?
Потому, что может гореть красный
@@ЕвгенийП-с6ж если красный,смело сбивай?)
@@19baby62 получается, что так))
потому что самих пешеходов он может не видеть и вообще не ожидат перехода в том месте за поворотом
@@kosiak10851 А как же до сих пор он их замечал?
Делают всё чтоб не облегчить и упростить,а чтоб усложнить и более запутать водителя и пешеходов.
Отличное изложение! Спасибо.
Еще хорошо бы знать актуальные правила, позволяющие на вербальном уровне редуцировать прыть бобров на электровеликах и недоскутерах из всяких доставок - ужасно надоели.
У нас в городе везде кольцо главная дорога, уже лет десять. Не местные автомобилисты часто не видят знаки и пролетают, мы уступаем во избежании ДТП.
не летдесять, а всего три года... было.. теперь нет!
@@basketvol3105 это у Вас, а у нас по другому
Спасибо! Чётко, доходчиво, вовремя.
В принципе разъяснили ситуацию с кругами, спасибо.