Wir hatten auch so einen, als meine Eltern 1963 vom VW Käfer auf so einen neuen Rekord umgestiegen waren. Weiss mit schwarz lackiertem Dach, viele sehr schöne Kindheitserlebnisse....Tolle Erinnerungen, viele Emotionen voller Melancholie.....Urlaube im Süden, Wochenendtrips nach "Westdeutschland", Verwandtschaftsbesuche in Dänemark, dann die vielen Abenteuerfahrten auf der Transitautobahn von und nach Berlin durch die DDR, teilweise durch politisch bedingte kilometerlange Staus.... Goldene Wirtschaftswunderzeit eben, das können sich heutzutage jüngere Generationen kaum mehr vorstellen. Der Opel war in der Kindheit der Babyboomer immer zuverlässig dabei. Als mein Vater dann 1969 auf einen gebrauchten gelben Ford 17 M Turnier umstieg und unser Opel um die Ecke abholbereit für den Käufer bereit stand, rollten mir die Tränen, als ich um die Ecke sah....Zu dieser legendären Epoche passt auch wunderbar "51er Kapitän" von Reinhard Mey. Toll. 👍😃
J'adorais cette voiture ! Il est vrai que le 6v était laborieux au démarrage ! 3 vitesses au volant mais qui suffisait amplement tellement le moteur était souple ! Grosse consommation d'huile, ce qui semble être la règle des Opel de l'époque ! Ça ne m'a pas empêché d'aller au cap Nord à 100kmh sur les Deutsche autobahn !
Yes I have, but I made a decision that it is not necessary. I use it only summertime so cold starts are not an issue, and I have overhauled that 6V system so it works well. Lights are adequately bright. And if I need to start it in the winter, it can be done.
Ever thought of using larger battery cables? 6 volt starters draw twice the amps as 12 volt starters. You cannot use 4 gauge battery cables with 6 volts.
Wir hatten auch so einen, als meine Eltern 1963 vom VW Käfer auf so einen neuen Rekord umgestiegen waren. Weiss mit schwarz lackiertem Dach, viele sehr schöne Kindheitserlebnisse....Tolle Erinnerungen, viele Emotionen voller Melancholie.....Urlaube im Süden, Wochenendtrips nach "Westdeutschland", Verwandtschaftsbesuche in Dänemark, dann die vielen Abenteuerfahrten auf der Transitautobahn von und nach Berlin durch die DDR, teilweise durch politisch bedingte kilometerlange Staus.... Goldene Wirtschaftswunderzeit eben, das können sich heutzutage jüngere Generationen kaum mehr vorstellen. Der Opel war in der Kindheit der Babyboomer immer zuverlässig dabei. Als mein Vater dann 1969 auf einen gebrauchten gelben Ford 17 M Turnier umstieg und unser Opel um die Ecke abholbereit für den Käufer bereit stand, rollten mir die Tränen, als ich um die Ecke sah....Zu dieser legendären Epoche passt auch wunderbar "51er Kapitän" von Reinhard Mey. Toll. 👍😃
Really love the cranking in this video!
J'adorais cette voiture ! Il est vrai que le 6v était laborieux au démarrage ! 3 vitesses au volant mais qui suffisait amplement tellement le moteur était souple ! Grosse consommation d'huile, ce qui semble être la règle des Opel de l'époque ! Ça ne m'a pas empêché d'aller au cap Nord à 100kmh sur les Deutsche autobahn !
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Have you ever thought about converting it to a 12 volt?
Yes I have, but I made a decision that it is not necessary. I use it only summertime so cold starts are not an issue, and I have overhauled that 6V system so it works well. Lights are adequately bright. And if I need to start it in the winter, it can be done.
@@ladahs oh okay it's only a summer car, ya I guess you could probably save the money and spend it on something else 😂
Ever thought of using larger battery cables? 6 volt starters draw twice the amps as 12 volt starters. You cannot use 4 gauge battery cables with 6 volts.