Makasih infonya, jadinya lebih selektif lagi ambil mobil listrik. Skalian nunggu para pengguna batch awal, mudah2an kedepannya makin disempurnakan utk semua pabrikan
Tanjakan dalam kota vs tanjakan luar kota beda bos, ini Air EV jg blm liquid cooled, jangan d paksa keluar kota trek ekstrem gt, apalagi full penumpang & barang
Klo dr video om fitra eri utk review ketahanan batere wuling bingguo ev, gambar kura2 baru muncul kalo cas batere hampir abis dgn sisa daya dibawah 5 persen dan otomatis ac dan daya mesin perlahan berkurang sampe nol
Terimakasih infonya mas, gara gara video ini saya gk jadi Wuling air ev, soalnya di tempat saya banyak tanjakan dan turunan, sekali lagi terimakasih 🙏🙏
Cukup mengedukasi konten nya.. Klo mo beli mobil ev mesti jeli mempelajari spesifikasi nya... Makanya sampai sekarang blm berani beli motor listrik daya kecil, minimal setara Alva cervo.. Tapi harganya masih mantab..
@@papito_gamings Pake Ioniq lancar trabas sana sini ..?? .. Kalo loe di Jabotabek dan tiap kali mau keluar kota .. loe mesti "study" dulu jaraknya .. tempat ngecas ..dll ..intinya ribet lah ..
@@papito_gamings Hati2 Ioniq loe jangan sampe bagian bwh nya gasruk sesuatu .. Bisa langsung total loss tuh nilai mobilnya ..walaupun cuma penyok sedikit ..
Bobot & jarak tempuh mempengaruhi jumlah konsumsi listrik tuk menggerakkan dinamo om. Tp ga papa bila ingin mengetest durabilitas selama masih garansi om ku🙏🤔
Waduh setelah melihat video ini jadi mengurungkan diri tuk beli wuling air ev, gimana mau jalan2 kepuncak bogor dalam keadaan macet kalau over heat terus 😢😢
Mobil listrik di desain utk perkotaan namanya saja sudah city car ,bukan utk off road, kalo mau yg gas beli tu yg hybrid, biar ga over head, beban sama bobot sudah diperhitungkan bukan utk bawa muatan,
Wajar ga kuat, wuling air ev di desain sebagai city car. Org indonesia aja yg memakai ke temoat diluar kemampuannya. Kalau mau lewat tanjakan seperti itu pakai kelas yg lebih besar seperti hyundai ioniq 5 atau 6.
@@wise_man9305 ya wajar lah, beli mobil itu harus tau spesifikasi dan tenaga.. dan wuling air ev dengan tenaga yang kecil sama belum ada liquid cooling ngapain dibuat nanjak? 😂.. mobil kecil gini sudah jelas hanya dibuat di perkotaan saja, bukan keluar kota
Mantap pengalaman ya. Kang. Saran. Mending. Solar atau bensin mobil ya Yg namanya hybrit listrik. Klo di kasih macet apalagi tanjakan. Over heat. Namanya. Juga mobil listrik. 🙏🙏🙏
Pergunakanlah mobil listrik semestinya, apalagi air ev yang bodynya kecil & tenaganya kecil.. itu muatan full 5 orang, tambah barang2 diatas, juga jalan tanjakan extreme😂 klo sy sih sayang mobilnya om😅 btw saya juga user air ev utk harian dalkot
Asyik ya sering naik bukit belakang sekolah, haha Untung solo tawangmangu g xtrim seperti dr timur Klo musim liburan apa sabtu-minggu tawangmangu cukup, cemoro sewu pas dulu om, hahaha Padahal tanjakan dr timur ke cemorosewu nda terlalu xtrim looh, gmn dibawa ke candi cetho ya om..hmm
ketika beli mobil EV, selain tesla, cek dulu pendinginan baterai dan motor pakai apa sistemnya, wuling untuk baterainya hanya pakai udara, entah untuk motornya ada coolernya ngga
Mobil listrik belum merata keseluruh dunia masih tahap2 perkembangan ...dan sekarang sdh setengah kemajuan yg dibuat...jadi jngn berharap lebih pada mobil listrik baru 15 thn kemajuan... Mobil manual aja dari karburator sampai pembuatan kemajuan injektor perlu 20 tahun baru bisa dibuat sempurna bisa disemua medan...
😂 saya udah pernah 4 kali kura-kura saat nanjak nepal van java magelang.. setalha itu tau karatker air ev jika kau nanjak . usahakan mobil istirahat dulu 1jam.. pas sampai area tanjakan . dijamin lancar abis itu. mungkin krn sebelum sampai titik2 nanjak itu mobil si dinamo dalam keadaan hangat..
Ga masalah itu..malah bagus jadi berasa adventurenya, ada rasa deg degan, namun disisi lain kan jadi bisa berhenti sebentar buat menikmati keindahan alam
Itu namanya kemunduran, lo pake mobil tahun 2014 bensin udah sampe duluan di lokasi, gara-gara EV bapuk lo malah nginep buat dinginin mesin, tolol namanya 😂
@@PLATAEChannelambil GM ev om harganya sudah turun JD 440 juta yg dari 640jt karena SDH di produksi di Indonesia lebih luas lebih bagus sekelas ioniq 6
Karena pendingin baterainya dengan kipas, bukan dengan Air radiator. Beda dengan Wuling Bingguo. Ambil positifnya saja, mobil jadi lebih awet terhindar dari kerusakan.
Untuk saat ini, mungkin pilihan terbaik dengan teknologi hybrid. Secara umur dan kemapuan battery saat ini masih di bawah mesin bakar di lihat secara ukuran dan pemakaian yg sama.
@@silverybound emang belum tau pajak hybrid ya bang? om saya punya toyota previa hybrid, pajaknya hampir 10jt an pertahun kalo baru pake yamaha fazzio mint hybrid, ga usah ikutan komen bang keliatan banget warga wakanda nya lu
pajak hibrid udah gak dobel lagi sejak 2020 atau 2021, sebelum itu emang ena dobel@@mownsters, toyota previanya tahun berapa tuh yang hybrid? langka kayaknya
Dulu pernah naik ke Sarangan pakai gajah Carnival. Sama, sempat overheat. Istirahat,jalan lagi...Sekarang baru tau untuk tanjakan lebih mantap pake mobil dengan gardan belakang. TTDJ gan.
Saya bawa livina isi 7 org manual kondisi macet pas tanjakan waktu lebaran... Tanjakan masih jalur lama... Bukan yg baru... Aman2 aja sampai tujuan ga ada nama kampas kopling kebakar.. Hanya bau ban depan panas...tergantung drivernya...
Saya pernah membaca kalau Mobil Listrik itu Scam, karena teknologi mobil listrik malah ditemukan lebih dulu baru mobil konvensional, namun mobil listrik ditinggalkan dan baru muncul lagi di saat ini.
@@mr.febrian9248 Sudah banyak yg punya wuling di Indonesia termasuk listrik ga ada yg mengeluh Krn panas toh bobot body sudah diperhitungkan dgn hari hati bukan kayak Toyota dan Daihatsu masuk skandal,tak sama ya
Wkwkw bang itu mobil buat di kota ga di design buat keluar kota apa lagi naek kegunung. Sama aja kaya hp spek rendah buat ngegame yang berat ya gabakalan kuat 🤦♂️
Wuling Air EV itu untuk daerah perkotaan seperti antar jemput anak, belanja ke mall atau ke kantor. Apa nggak sekalian Wuling Air EV dipakai untuk Off Road di pedalaman Kalimantan? Untungnya itu mobil Anda pribadi, kalau mobil gue dipakai begituan udah kujitak sopir yang mengendarakan lalu kupecat.
Orang ini tuh kaya boss. Mobilnya banyak, truck aja dia punya kok. Harusnya kita bersyukur dikasih tontonan gratis, mobil perkotaan di ajak main offroad, sampai mana batas limit nya, dan solusi setelahnya Wkwkwkw
Kalo buat edukasi dan informasi buat calon pembeli Mobil listrik kecil kayak Air EV, bagus banget informasinya. Kalo buat menyesatkan kalo mobil ini jelek atau gak kuat nanjak, anda salah besar, ini mobil kecil, kapasitas kecil untuk perkotaan, bukan buat nanjak keluar kota seperti ini, spek mobil ini dibikin bukan untuk itu.
Emang temanya mo test mobil.. tp sesuaikan dgn peruntukannya.. wuling ev idealnya utk perkotaan.. bisa rusak klo di pksa di jlur ekstrem ky telaga sarangan.. saran sy klo jlur ky gt pke mobil min 1500cc ke atas.. biar ga nyiksa mobil..
Bukan cuma air EV ,namanya juga mass product kadang2 pasti ada aja problem,saudara saya juga oakr air EV long range tinggal di ouncak bogor tiao hari selalu leeati tanjakab kadang ekstrem daerah cidokom citapen sdh 1thn aman2 aja...tetangga saya punya hyundai ioniq 5 malah gak bisa starter...jd namanya mass product pasti ada yg gagaknya
Gak bs starter itu KRNA accu alias aki 12v-nya utk kelistrikan (selain engine listriknya yg pake tenaga batere) SDH mati KRNA faktor usia jd bs dijumper KLO darurat atau belikan aja yg baru 😅
yang salah bukan Mobil.nya...coba baca buku panduan WULING berapa beban maximal dan berapa penumpang maximal. cuma di indo memaksakan diluar kemampuan, disaat tak mampu mobil disalahkan😂
Saya sangat skeptis dengan teknologi batre Gak usah jauh2 ke mobil listrik, batre HP yang gak ada beban memutar mekanis motor, yang katanya sudah SANGAT MATURE hingga belasan tahun lamanya, masih terbilang seumur jagung masa hidupnya. Batre utk mobil?? Yang harus bawa beban berat, kena macet stop and go, kena panas di cuaca indonesia ac nya nyala teroos, susah nyari chargingnya (utamanya di luar kota) ...... Ini sih program maksa 10rd karena dapet rente gede dari pengusaha, dia sendiri memang mau naek mobil listrik??
wah, was was terus donk , jd gak menikmati perjalanan. jd inget dulu pernah pkai kijang tua sering bermaslah dibawa jauh. gak cocok berarti buat naik turun gunung, gak worth it lah menurut aku ngeluarin ratusan juta. tergantung keperluan juga sih beli mobilnya. atau tergantung mobilnya yang di beli ya?
Masih panas dinamo nya ya istirahat lah minim 30menit atau 1jam, jgn dipaksa kn, biar bagaimanapun mobil listrik pasti ada kekurangan nya, jgn sampai overdosis berkendara yg ada fatal alias rusak parah. Thanks infonya gan, terus bikin konten nya tentunya molis biar bisa jadi pilihan kedepannya.
mnurut sy memang wuling air ev hanya utk perkotaan dan sbg mobil kedua penunjang aktivitas sehari2 yg ringan2.. klo utk aktivitas berat (mudik sangat jauh, medan terjal, dsb) utk kelas harga segitu msh kurang mumpuni.. tujuan mobil ini ya mgkn cuma itu, dibanding kita keluarin bensin berlebih cuma utk sekedar antar anak skolah, belanja, ke mall, nongki dsb,, mending pke mobil listrik aja.. klo mau berpergian yg agak jauh dan blm tau medan, bisa pke mobil bensin.. sy jg pny motor listrik, cuma buat perkotaan aja, klo mau pergi agak jauh baru naik motor bensin.. sesuaikan kebutuhan dan tau porsi kendaraan kita aja dan jgn berekspektasi terlalu tinggi dgn menyamakan kendaraan listrik sprti kendaraan bensin.. ibaratnya anggap aja kendaraan listrik hny sbuah kendaraan mainan, meskipun ada kendaraan listrik yg mumpuni dgn harganya yg mahal kan 😁🙏 tp ttp sih sy msh sangat kepingin punya wuling ini buat aktivitas sy sehari2 di kota mediun ini wkwk.. semoga kelak bisa punya 🥹
Makasih infonya, jadinya lebih selektif lagi ambil mobil listrik. Skalian nunggu para pengguna batch awal, mudah2an kedepannya makin disempurnakan utk semua pabrikan
Bener2 mencerahkan penontonnya dari pengalaman sampeyan dan keluarga pake mobil listrik kecil gitu yak. Barakallah.
Tanjakan dalam kota vs tanjakan luar kota beda bos, ini Air EV jg blm liquid cooled, jangan d paksa keluar kota trek ekstrem gt, apalagi full penumpang & barang
nyimak sobat,,,, mantab infonya,,,,
Klo dr video om fitra eri utk review ketahanan batere wuling bingguo ev, gambar kura2 baru muncul kalo cas batere hampir abis dgn sisa daya dibawah 5 persen dan otomatis ac dan daya mesin perlahan berkurang sampe nol
Bensin dan Diesel, masih jadi pilihan utama.
Terimakasih infonya mas, gara gara video ini saya gk jadi Wuling air ev, soalnya di tempat saya banyak tanjakan dan turunan, sekali lagi terimakasih 🙏🙏
Cukup mengedukasi konten nya.. Klo mo beli mobil ev mesti jeli mempelajari spesifikasi nya... Makanya sampai sekarang blm berani beli motor listrik daya kecil, minimal setara Alva cervo.. Tapi harganya masih mantab..
Terimakasih infonya mas,jadi tahu kelemahan Wuling air ev
Mobil listrik emng lebih cocok di kota jalan datar atau rata klo sering naik wajar panas itu dinamo,,jangan keseringan om nnti bisa rusak cepat aus
EV sepertinya cuma akan jadi niche market .. Lha di negeri paman Sam aja para showroom sudah ogah nyetok EV krn susah laku ..
ya trgantung ev nya😅 gw pake ioniq trabas sana sini lancar, tanjakan manapun dlibas
@@kebeleteeek4227sotoy, paman sam dimananya dulu. Klo bnyak salju yg naik ev ga cocok
@@papito_gamings Pake Ioniq lancar trabas sana sini ..?? .. Kalo loe di Jabotabek dan tiap kali mau keluar kota .. loe mesti "study" dulu jaraknya .. tempat ngecas ..dll ..intinya ribet lah ..
@@papito_gamings Hati2 Ioniq loe jangan sampe bagian bwh nya gasruk sesuatu .. Bisa langsung total loss tuh nilai mobilnya ..walaupun cuma penyok sedikit ..
Keren.. masih jarang vlog air ev... ❤❤
Intinya sebelum membeli mobil paham kelebihan dan kekurangannya... Dan fungsi mobil itu jg hrs diperhitungkan. Biar TDK merepotkan kedepannya.
Trima kasih share pengalamannya
Bobot & jarak tempuh mempengaruhi jumlah konsumsi listrik tuk menggerakkan dinamo om. Tp ga papa bila ingin mengetest durabilitas selama masih garansi om ku🙏🤔
Masyarakat kita gak tau kelas dan jenis mobil x ya 😂😂
Halo pak, saya kebetulan pake Binguo EV dan udah nyobain tanjakan ini. Untungnya Binguo EV ngga kena masalah overheat di tanjakan ini.
Kondisi padat merayap sudah dicoba pak?
Kalau tdk salah, hal itu karena binguo ev sudah pakai radiator pak...
@@PLATAEChannel wuling binguo ev sudah menggunakan liquid cooling. kalau wuling air ev tidak ada
@@antons4147liquid cooling vuat baterai ya om ?
@@PLATAEChannel kebetulan belum pak, kemarin arah Tawangmangu lumayan sepi soalnya, nanti akan saya coba lagi.
Waduh setelah melihat video ini jadi mengurungkan diri tuk beli wuling air ev, gimana mau jalan2 kepuncak bogor dalam keadaan macet kalau over heat terus 😢😢
overheatnya bukan karena macet tapi karena dinamo overload 😀
Ya kalleee beli mobil niat nya cuma buat ke puncak...😂
Puncak bogor mah aman, kalo yg divideo ini muatan nya berlebih,
Mobil listrik di desain utk perkotaan namanya saja sudah city car ,bukan utk off road, kalo mau yg gas beli tu yg hybrid, biar ga over head, beban sama bobot sudah diperhitungkan bukan utk bawa muatan,
Wajar ga kuat, wuling air ev di desain sebagai city car.
Org indonesia aja yg memakai ke temoat diluar kemampuannya.
Kalau mau lewat tanjakan seperti itu pakai kelas yg lebih besar seperti hyundai ioniq 5 atau 6.
itupun klu ioniq nya bs di start...krn ada bbrp unit ioniq yg problem accu nya suka drop....jgn kan jalan nanjak, distart hidup aza udh untung.
Ya nggak wajar...
Ya ga wajar lah, klo sdh siap masuk Indonesia maka harus siap dipake di kondisi jalan nya juga ... Masa mobil pilih2 jalan 😅 ....
@@wise_man9305 ya wajar lah, beli mobil itu harus tau spesifikasi dan tenaga.. dan wuling air ev dengan tenaga yang kecil sama belum ada liquid cooling ngapain dibuat nanjak? 😂.. mobil kecil gini sudah jelas hanya dibuat di perkotaan saja, bukan keluar kota
@@christiannatanaels jangan jual di luar kota lah klo begitu, apalagi di kota yg kontur jalannya naik turun...
Mantap pengalaman ya. Kang. Saran. Mending. Solar atau bensin mobil ya
Yg namanya hybrit listrik. Klo di kasih macet apalagi tanjakan. Over heat.
Namanya. Juga mobil listrik.
🙏🙏🙏
Pergunakanlah mobil listrik semestinya, apalagi air ev yang bodynya kecil & tenaganya kecil.. itu muatan full 5 orang, tambah barang2 diatas, juga jalan tanjakan extreme😂 klo sy sih sayang mobilnya om😅 btw saya juga user air ev utk harian dalkot
Nah ini bener. Penasaran jg sama jumlah penumpang yg ada di video dan brp kg berat barang bawaan.
Diajak Tempur itu dinamonya 😢😢😢
terimakasih informasinya...
Terima kasih jadi tau kelemahan mobil listrik jd saya jd mikir 1000x untuk beli mobil listrik karena jalanan saya banyak tanjakan
Mobil perkotaan dipakai ke daerah pegunungan. Beli kijang 75an juta. Wulingnya dipakai di perkotaan sj. Liburan enggak terganggu 😊
ajiooorrrr summmmmmm.... 😂, ini utk jln datar aj ommm..
mantap reviewnya....jd gambaran buat saya kedepannya
ini rekaman tahun berapa gan...
di video kamera depan tertera 2021-03-24...
jadi tambah pengetahuan mengenai mobil listrik
ITU SMALL CITY CAR MAS. BUKAN OFF ROADER.
Asyik ya sering naik bukit belakang sekolah, haha
Untung solo tawangmangu g xtrim seperti dr timur
Klo musim liburan apa sabtu-minggu tawangmangu cukup, cemoro sewu pas dulu om, hahaha
Padahal tanjakan dr timur ke cemorosewu nda terlalu xtrim looh, gmn dibawa ke candi cetho ya om..hmm
ketika beli mobil EV, selain tesla, cek dulu pendinginan baterai dan motor pakai apa sistemnya, wuling untuk baterainya hanya pakai udara, entah untuk motornya ada coolernya ngga
Terima kasih atas kerelaannya menjadi penguji produk kendaraan listrik ,sehingga masyarakat bisa mengambil pelajaran dari pengalaman anda.
Mobil listrik belum merata keseluruh dunia masih tahap2 perkembangan ...dan sekarang sdh setengah kemajuan yg dibuat...jadi jngn berharap lebih pada mobil listrik baru 15 thn kemajuan... Mobil manual aja dari karburator sampai pembuatan kemajuan injektor perlu 20 tahun baru bisa dibuat sempurna bisa disemua medan...
😂 saya udah pernah 4 kali kura-kura saat nanjak nepal van java magelang.. setalha itu tau karatker air ev jika kau nanjak . usahakan mobil istirahat dulu 1jam.. pas sampai area tanjakan . dijamin lancar abis itu. mungkin krn sebelum sampai titik2 nanjak itu mobil si dinamo dalam keadaan hangat..
Bagus buat keliling komplek aja sepertinya... 😅
Ga masalah itu..malah bagus jadi berasa adventurenya, ada rasa deg degan, namun disisi lain kan jadi bisa berhenti sebentar buat menikmati keindahan alam
Y mslh lkp gw. mbl dipake mlh ngrepoti
Bodoh komen begini
Berhenti dadakan di bahu jalan pas tanjakan ekstrim berkali2 bareng keluarga musuh nya bis2 itu namanya bukan adventure pak wkwkwkw
Itu namanya kemunduran, lo pake mobil tahun 2014 bensin udah sampe duluan di lokasi, gara-gara EV bapuk lo malah nginep buat dinginin mesin, tolol namanya 😂
Apakah kalau macet ada suara kipas dari dalam mesin listriknya?
Di design dari pabriknya untuk jadi citycar, kl mau trek pegunungan ambil hyundai ev
Dananya bos
@@PLATAEChannelsemuanya memang sesuai harga,
@@PLATAEChannelambil GM ev om harganya sudah turun JD 440 juta yg dari 640jt karena SDH di produksi di Indonesia lebih luas lebih bagus sekelas ioniq 6
@abqarytheseries446 wah ide bagus
MG China bukan GM 😀turun 200jutaan. Kasian yg udah beli duluan
Karena pendingin baterainya dengan kipas, bukan dengan Air radiator. Beda dengan Wuling Bingguo. Ambil positifnya saja, mobil jadi lebih awet terhindar dari kerusakan.
pakai kipas / blower cabin??? sepertinya blower cabin hirup udara ac
Inilah salah satu kelemahan mobil listrik apalagi dibawah luar kota dengan medan yang sulit ditebak 😄
Untuk saat ini, mungkin pilihan terbaik dengan teknologi hybrid. Secara umur dan kemapuan battery saat ini masih di bawah mesin bakar di lihat secara ukuran dan pemakaian yg sama.
minus hybrid di wakanda adalah
PAJAK nya edaaaaann
bisa dua kali lipat mobil konvensional, karena wakanda menghitungnya hybrid itu bermesin ganda
@@mownstersinfo jadul masih aja diulang2. 😂
@@silverybound emang belum tau pajak hybrid ya bang?
om saya punya toyota previa hybrid, pajaknya hampir 10jt an pertahun
kalo baru pake yamaha fazzio mint hybrid, ga usah ikutan komen bang
keliatan banget warga wakanda nya lu
pajak hibrid udah gak dobel lagi sejak 2020 atau 2021, sebelum itu emang ena dobel@@mownsters, toyota previanya tahun berapa tuh yang hybrid? langka kayaknya
@@madundongol106 2003, bisa jadi karena langka ya
soalnya mobil tahun segitu, fitur2nya udh canggih banget, ada kursi pijatnya juga
Makanya w mikir ganti mesin dari bensin ke molis meski dapat subsidi, selain charge nya lama ternyata ada kekurangan lain.
Kalo udah sekelas ioniq 5, mg4ev. Aman si harusnya udah support DC charging
40tenaga kuda perlu diupgrade kontroller nya, kelewat kecil buat nanjak.
Dulu pernah naik ke Sarangan pakai gajah Carnival. Sama, sempat overheat. Istirahat,jalan lagi...Sekarang baru tau untuk tanjakan lebih mantap pake mobil dengan gardan belakang. TTDJ gan.
aku bawa nissan ivina matic aman2 saja
Terus apa hubungannya overheat sama RWD? Lucu
Saya bawa livina isi 7 org manual kondisi macet pas tanjakan waktu lebaran... Tanjakan masih jalur lama... Bukan yg baru... Aman2 aja sampai tujuan ga ada nama kampas kopling kebakar.. Hanya bau ban depan panas...tergantung drivernya...
CRV aman aja...overheat mah bukan karena FWD atau RWD
Power motornya kan emang cuma 40 hp kalo ga salah. Kalo dibawa tanjakan full muatan gitu uda pasti ga kuat lah. Untung ada warning hot temperaturenya.
Saya pernah membaca kalau Mobil Listrik itu Scam, karena teknologi mobil listrik malah ditemukan lebih dulu baru mobil konvensional, namun mobil listrik ditinggalkan dan baru muncul lagi di saat ini.
menurutku.itu mobil u perkotaan..
semoga lancar perjalannya
Pengalaman yang berharga , maturnuwun pakde konten nya
Jadi galau mau beli air EV om. Hehe
Kalo untuk kota2 mungkin oke ya , jalan datar.
Makasih om gara2 video ini gajadi ambil air ev
Riset buat overheat + tenaganya mobil listrik lainnya lagi
Semoga bermanfaat 👍
Ini msih mobil eksperimen pabrikan, kyak HP jaman dlu udah mahal teknologiny msih premature...
Eksperimen buat njebak konsumen 😀yg suka ekspektasi tinggi terhadap produk China
@@ape_channel8970
Sok tau kau
@@mr.febrian9248
Sudah banyak yg punya wuling di Indonesia termasuk listrik ga ada yg mengeluh Krn panas toh bobot body sudah diperhitungkan dgn hari hati bukan kayak Toyota dan Daihatsu masuk skandal,tak sama ya
salah mobil sih.... tapi mantap buat pencerahan yg ingin beralih ke mobil listrik
2:13 lirikan mata mu menarik hati...hati2 mas dibleyer2 motorvloger😊
Hahaha
Mobil saya jawa bali bahkan tanjakan extreem jalur bedugul singaraja ga pernah nemu ginian 🙄
Semoga tambah pengalaman... Mobil listrik kecil buat naik...😅
Itu yg tdk dijelaskan produsen, sebaiknya pemakaian brp jam sehari,kondisi jalan, temperatur luar spt apa,di Cina udaranya tdk spt Indonesia
bunyi dug dug di awal jalan itu suara apa? apa as kopelnya sudah oblak?
Coba dicek bang
Wkwkw bang itu mobil buat di kota ga di design buat keluar kota apa lagi naek kegunung. Sama aja kaya hp spek rendah buat ngegame yang berat ya gabakalan kuat 🤦♂️
Salah bang ..sudah ada yg pake buat road trip dr Surabaya ke Aceh pp
@@orangkayapol lah kok bisa salah?
Wuling Air EV itu untuk daerah perkotaan seperti antar jemput anak, belanja ke mall atau ke kantor. Apa nggak sekalian Wuling Air EV dipakai untuk Off Road di pedalaman Kalimantan?
Untungnya itu mobil Anda pribadi, kalau mobil gue dipakai begituan udah kujitak sopir yang mengendarakan lalu kupecat.
Ga juga .. wulingnya air EV om Rony Mamoru sudah road trip dr Surabaya ke titik O km Sabang ... Pulang pergi
Orang ini tuh kaya boss.
Mobilnya banyak, truck aja dia punya kok.
Harusnya kita bersyukur dikasih tontonan gratis, mobil perkotaan di ajak main offroad, sampai mana batas limit nya, dan solusi setelahnya
Wkwkwkw
Kalo buat edukasi dan informasi buat calon pembeli Mobil listrik kecil kayak Air EV, bagus banget informasinya.
Kalo buat menyesatkan kalo mobil ini jelek atau gak kuat nanjak, anda salah besar, ini mobil kecil, kapasitas kecil untuk perkotaan, bukan buat nanjak keluar kota seperti ini, spek mobil ini dibikin bukan untuk itu.
Perkotaan macam Bandung kan banyak tanjakan Trus gimana....ga masalah edukasi tsb
Tidak semua kota itu tidak ada tanjakan, coba cek viti saya yg lain
Ngelantur anda!
Ini hanya asumsi anda atau memang info dr pihak wuling?
Masa bikin mobil pake syarat 'wajib dipakae dijalan datar'.
Di kota sy tanjakan buantak poll.. baru keluar rumah dah nanjak trus gimana?😂
Mantap test city car di pegunungan. Semoga ada pabrik yg bikn yg kuat motor listriknya kayak disel😂
tesla😊
Emang temanya mo test mobil.. tp sesuaikan dgn peruntukannya.. wuling ev idealnya utk perkotaan.. bisa rusak klo di pksa di jlur ekstrem ky telaga sarangan.. saran sy klo jlur ky gt pke mobil min 1500cc ke atas.. biar ga nyiksa mobil..
Bukan cuma air EV ,namanya juga mass product kadang2 pasti ada aja problem,saudara saya juga oakr air EV long range tinggal di ouncak bogor tiao hari selalu leeati tanjakab kadang ekstrem daerah cidokom citapen sdh 1thn aman2 aja...tetangga saya punya hyundai ioniq 5 malah gak bisa starter...jd namanya mass product pasti ada yg gagaknya
Gak bs starter itu KRNA accu alias aki 12v-nya utk kelistrikan (selain engine listriknya yg pake tenaga batere) SDH mati KRNA faktor usia jd bs dijumper KLO darurat atau belikan aja yg baru 😅
Urban Car di pake Country Side ... udah jual aja ganti lagi ke combustion engine aja ...
gak mau terburu2 beli mobil listrik nunggu prodak yang sudah teruji kredibelitasnya dan harga sesuai kantong
Saya belum percaya produk wuling. Kalo mau moblis minimal itu MG4ev atau produknya byd atau tesla sekalian. Selain itu mobil biasa saja lah..
Kl sering buat tanjakan2, tukar tambah ke cloud ev aja bro😊
Terima kasih videonya om. Jadi tau ternyata air ev kurang kuat di tanjakan
wajar sih, mobil ini emang di desain jalanan perkotaan
Bukan disini tempat mobil ini
Bayangin aja mobil semini itu diisi full 5 penumpang + barang diatap
Ya iyalahh.. Wong mobil listrik buat nanjak2 naik gunung. Yo panas pakde😂. Buat jalan2 di sby ajah
Mobil listrik itu cocok buat muter muter kota jalan datar....kalau buat jala naik turun cocok buat mobil mesin
Tim marketing harus belajar lagi tentang Undang Undang Perlindungan Konsumen.
Mungkin dinamo nya perlu di kasih es balok😁
yang salah bukan Mobil.nya...coba baca buku panduan WULING berapa beban maximal dan berapa penumpang maximal. cuma di indo memaksakan diluar kemampuan, disaat tak mampu mobil disalahkan😂
Jangan di paksa buat keluar komplek om 😂
Dinamo kecil muatan full plus nanjak ya over lah... mesin konvensional aja berat 😂
Makasi infonya mas
mobil khusus kota2 itu mass....terbatass
Saya sangat skeptis dengan teknologi batre
Gak usah jauh2 ke mobil listrik,
batre HP yang gak ada beban memutar mekanis motor, yang katanya sudah SANGAT MATURE hingga belasan tahun lamanya,
masih terbilang seumur jagung masa hidupnya.
Batre utk mobil??
Yang harus bawa beban berat, kena macet stop and go, kena panas di cuaca indonesia ac nya nyala teroos, susah nyari chargingnya (utamanya di luar kota) ......
Ini sih program maksa 10rd karena dapet rente gede dari pengusaha,
dia sendiri memang mau naek mobil listrik??
gw belakangan saja, ngamatin dulu ketangguhan molis yg sudah ada di tanjakan 🤭
sepertinya memang nggak semua mobil cocok buat semua medan ya,
wah, was was terus donk , jd gak menikmati perjalanan. jd inget dulu pernah pkai kijang tua sering bermaslah dibawa jauh. gak cocok berarti buat naik turun gunung, gak worth it lah menurut aku ngeluarin ratusan juta. tergantung keperluan juga sih beli mobilnya. atau tergantung mobilnya yang di beli ya?
Mikir lagi mo beli air ev lite , walaupun lifetime warranti
Coba modifikssi pake tambaha kipas di tempat2 yg overheat..
Masih panas dinamo nya ya istirahat lah minim 30menit atau 1jam, jgn dipaksa kn, biar bagaimanapun mobil listrik pasti ada kekurangan nya, jgn sampai overdosis berkendara yg ada fatal alias rusak parah.
Thanks infonya gan, terus bikin konten nya tentunya molis biar bisa jadi pilihan kedepannya.
Mobil dinamo ya mobil kota2 om.... nanjak2 dinamo gosong..... klo bisa di gulung kaya mesin pompa air.... 😅
Itu batrainya abis om hehhehe tah panas overhite modif radiator wkwkkwk
Kalau banyak pilihan yang lain (buat) apa whulling.
Mobil cocok² untuk ke pasar
Saran pake kipas maspion buat pendingin
🤣🤣kocak
mnurut sy memang wuling air ev hanya utk perkotaan dan sbg mobil kedua penunjang aktivitas sehari2 yg ringan2.. klo utk aktivitas berat (mudik sangat jauh, medan terjal, dsb) utk kelas harga segitu msh kurang mumpuni.. tujuan mobil ini ya mgkn cuma itu, dibanding kita keluarin bensin berlebih cuma utk sekedar antar anak skolah, belanja, ke mall, nongki dsb,, mending pke mobil listrik aja.. klo mau berpergian yg agak jauh dan blm tau medan, bisa pke mobil bensin.. sy jg pny motor listrik, cuma buat perkotaan aja, klo mau pergi agak jauh baru naik motor bensin.. sesuaikan kebutuhan dan tau porsi kendaraan kita aja dan jgn berekspektasi terlalu tinggi dgn menyamakan kendaraan listrik sprti kendaraan bensin.. ibaratnya anggap aja kendaraan listrik hny sbuah kendaraan mainan, meskipun ada kendaraan listrik yg mumpuni dgn harganya yg mahal kan 😁🙏 tp ttp sih sy msh sangat kepingin punya wuling ini buat aktivitas sy sehari2 di kota mediun ini wkwk.. semoga kelak bisa punya 🥹
Air ev untuk city car...
Itu cocoknya 4 orang aja bos, 2dpn 2 blkg. Kl 5 ya berat apalagi tanjakan
Jaga rpm di torsi maksimal
Andai sudah ada baterai yang setara dengan arc reaktor
Ya lihat2 mobil listriknya dong om,
tesla truck aja om kalo mau anti over heat😂
Yg panas komponen apa ya ?
Mobil ini khusus dalam kota cui.
SEMANGAT 😮N
5 orang plus barang diatas, mobil ini pasti overload, jadi bukan salah mobil atau jalannya.
yg noblos 02 setuju pajak mobil atau motor naik .. stuju paksa beli mobil motor listrik
Ac ne pateni kaca buka , permainan gas n perseneleng yg pas