Si, adesso l'ho quasi finito. Leggendo su internet e seguendo le indicazioni sul libro uso e manutenzione, i primi 500 km li ho fatti senza superare i 4000/5000 giri e senza aprire oltre 1/2 gas. Dai 500 agli 800/900 km, 6000/7000 giri massimo e non oltre 2/3 del gas. Adesso ha 950 km, è quasi finito e sto iniziando a sfruttare gradualmente più potenza.
@@antodesimone9245 la moto ha 51.5 kW (70 cavalli), però comprandola nuova si può immatricolare depotenziata a 35 kW per poterla guidare con la patente A2
Avuta eritag e la rimpiango ! se la riprendo prenderei la sport allepoca non prevedeva una vera sella passeggero. Metterei la modifica x avere manubrio , unico diffetto è dover fare i tagliandi a 5000 km nel 2024 meno di 10mila è scandaloso
@@Autostoppista_ubriaco opinione rispettabile, però immagino per coerenza che non monteresti neanche su una KTM, che esce dalla stessa identica fabbrica, oppure controlleresti meticolosamente prima di salire su qualsiasi auto del gruppo Volkswagen Audi (ad esempio) per assicurarsi che non sia proprio un esemplare prodotto in uno degli stabilimenti cinesi. Forse questo stesso commento è stato scritto da un iPhone prodotto in Cina. Il discorso è semplicemente che esistono diversi tipi di prodotti cinesi, per convenienza ormai molti costruttori anche occidentali producono tutto lì, o non troppo distante, alcuni neanche te lo stanno a dire, lo fanno e basta, e te lo fanno pagare come se non lo fosse, bisogna valutare un prodotto nel suo insieme. Per scuola guida ho guidato un G310R, della blasonata BMW, pochissimi sanno che deriva totalmente da una moto indiana chiamata TVS Apache, ed è ridisegnata da BMW. Nonostante siano molto simili, il prezzo differisce dell' esatta metà. Con questo intendo dire, a volte bisogna scavare oltre il blasone del marchio e indagare prodotto per prodotto, perché il mercato dei motori è cambiato tantissimo, in peggio sotto molti aspetti, però spesso c' è chi sa, e chi fa finta di non sapere
Complimenti, anche io ne ho acquistata una in colorazione bianca 3 giorni fa, moto spettacolare❤
Ho la gemella da 2 mesi e sono stra contento è veramente divertente
Esteticamente veramente bella
Speriamo che però duri nel tempo 👌
Mi raccomando al rodaggio 😉
Si, adesso l'ho quasi finito. Leggendo su internet e seguendo le indicazioni sul libro uso e manutenzione, i primi 500 km li ho fatti senza superare i 4000/5000 giri e senza aprire oltre 1/2 gas.
Dai 500 agli 800/900 km, 6000/7000 giri massimo e non oltre 2/3 del gas. Adesso ha 950 km, è quasi finito e sto iniziando a sfruttare gradualmente più potenza.
Io ho avuto il modello Heritage moto molto bella mi sono divertito
si può guidare con patente a2??
@@antodesimone9245 la moto ha 51.5 kW (70 cavalli), però comprandola nuova si può immatricolare depotenziata a 35 kW per poterla guidare con la patente A2
Avuta eritag e la rimpiango ! se la riprendo prenderei la sport allepoca non prevedeva una vera sella passeggero. Metterei la modifica x avere manubrio , unico diffetto è dover fare i tagliandi a 5000 km nel 2024 meno di 10mila è scandaloso
Bella la linea, ma non monterei mai su un mezzo cinese.
@@Autostoppista_ubriaco opinione rispettabile, però immagino per coerenza che non monteresti neanche su una KTM, che esce dalla stessa identica fabbrica, oppure controlleresti meticolosamente prima di salire su qualsiasi auto del gruppo Volkswagen Audi (ad esempio) per assicurarsi che non sia proprio un esemplare prodotto in uno degli stabilimenti cinesi. Forse questo stesso commento è stato scritto da un iPhone prodotto in Cina. Il discorso è semplicemente che esistono diversi tipi di prodotti cinesi, per convenienza ormai molti costruttori anche occidentali producono tutto lì, o non troppo distante, alcuni neanche te lo stanno a dire, lo fanno e basta, e te lo fanno pagare come se non lo fosse, bisogna valutare un prodotto nel suo insieme. Per scuola guida ho guidato un G310R, della blasonata BMW, pochissimi sanno che deriva totalmente da una moto indiana chiamata TVS Apache, ed è ridisegnata da BMW. Nonostante siano molto simili, il prezzo differisce dell' esatta metà. Con questo intendo dire, a volte bisogna scavare oltre il blasone del marchio e indagare prodotto per prodotto, perché il mercato dei motori è cambiato tantissimo, in peggio sotto molti aspetti, però spesso c' è chi sa, e chi fa finta di non sapere
meglio la nk 800