Я тупо обмотал провод вокруг высоковольтного провода и выставил значение 42 (вроде🤔) и он заработал. Проверял его акустическим тахометром (програмка на тел ставиться) расхождение не более 100 оборотов. Винт подобрал блек америка 12.5 шаг на обороты 5.800. Полёт нормальный😅.... Кстате по мануалу у мерк 30 на холостом ходу должно быть 1200 оборотов без включеной скорости...
Провод я обматывал на цифровом китайском тахометре, ( да он и КУС) в общем то китаец, я настраивал его уже осенью, так что протестировать можно сказать по хорошему и не успел ещё, там нарисовалась проблема с электромотором - якорем Хайбо, вот с ним до холодов и провозился, не до тахометра стало..... А, винт в запасе тоже у меня американский, только он как и штатный на 13, со сменной втулкой, видео есть на канале у меня .
Приветствую. На обратной стороне у вас написано: "SPEED RATIO 1-10", данный прибор неподходит для правилного считывания импульсов от 1до 10. Для него необходим датчик положения шестерен зубчатых (датчик положения коленчатого вала", у вас на венце их 79, нажимая кнопку на задней панели, необходимо выставит это значение- 79, тогда будет правильное считывание импульса. Прибор ваш, должен иметь предел "SPEED RATIO 0,5-200 и более", куда ваше значение 79 можно запрограммировать. KUSовский прибор четко работает с датчиком, который нужно установить в 1мм от шестерни "короны" маховика. Я тоже планирую, поставить прибор, но не КУС, с али, так вот там выставляется значение количества полюсов магнита 4, и соответствующий коэффициент кнопкой набирается 2.0. ua-cam.com/video/5Rk0szaW6w0/v-deo.html Обороты вашего мотра 5800, можно было и до 6000. Вырезал под свои приборы коронкой по дереву, берет люминь очень легко. На высверленную деревянную шайбу наклеил наждачку и доводил "вразмер".ua-cam.com/video/YbdLMWoyteI/v-deo.html
Спасибо Валерий! Вот этой информации мне и не хватало, много чего пересмотрел, как выставлять коэффицент, и вплоть до пайки какой то схемы, типа, сложней всех к меркурию подключить сторонний тахометр, советы такие, чтоб если без заморочек, нужно ставить меркуриковский прибор! P.S. это видео Гусара я смотрел ранее
@@ВалерийГора-ф6у показания через провод который я подсоединил к серому проводу, а, его подключил к проводу выходящему из под маховика ( маховик не снимал) не знаю конкретно откуда точно идёт, там ещё один выходит, к тому не пробовал
Там алгоритмы мне не совсем тоже понятны, зависит ещё какой тахометр и мотор, у тахо кнопка сзади, вот с ней надо поиграться, разные значения повыставлять, и на моторе можно попробовать к другому проводу подключить, лично я по меркури 30 подробной информации просто не нашёл, к какому проводу цепяться, потому что везде пишут напимер меркури 30 и тохатсу 30 один и тот же мотор, может это и так, но, провода все другого цвета, вот и угадай попробуй, я делал так как показал на видео.
@@АндрейРудалев-б2д зачем тогда говорить что смешно? Когда я искал какое либо видео по этой теме, поверьте, я не нашёл как подключить тахометр, показывают что они установили, а как, как это получилось? Поэтому и долго, чтобы кому то может и пригодилось это видео, вы не представляете сколько ещё вырезать пришлось. Поверьте, если коротко выложить как в " тик токе" ничего же не понятно будет, просто сюжет! А, здесь, хочется же получше, и титры вам, и переходы, и другие эффекты, стараюсь по мере сил, а это поверьте не один день монтажа! А, вы, говорите - смешно!
нах он нужен на скорлупке и 30ке,чуть даванул газом и скорлупка уже на глиссе,бесполезная трата денег. да и если на моторе нет регулятора напряжения. как у мене на ямахе,даё до 18 вольт при 5500оборотах,то он может просто сгореть,у нас на базе до хера у кого погорели
Ну, во первых, я попросил бы не выражаться, вас могут и дети читать, а по поводу, нужен не нужен, он уже есть, и нет не даёт мой мотор 18 вольт, показывает 12,5 v. С новья , сам не пойму почему выдаёт мало, регулятор напряжения конечно стоит на тридцатке.
Долгие рассуждения - очень позновательно, ничего не пропустишь...
@@flaneralex Ну, как могу, так и преподношу, не судите строго!
@@Gorodkotorogonet да вообще всё классно, я обожаю такие долги, тчательно рассуждающие видео.
@@flaneralex Ну, тогда всё хорошо, не тормозили бы ютуб только!
У меня лодка такая же ,мотор си про 30.поставил регулятор напряжения с Чайковского парень делает сам из него выходит провод на тахометр .все работает
Здравствуйте. Можно координаты этого парня?
Правый тумблер это включение прикуривателя
@@ЕвгенийСагатдинов-ш5ч Ок, проверю!
Я тупо обмотал провод вокруг высоковольтного провода и выставил значение 42 (вроде🤔) и он заработал.
Проверял его акустическим тахометром (програмка на тел ставиться) расхождение не более 100 оборотов. Винт подобрал блек америка 12.5 шаг на обороты 5.800. Полёт нормальный😅....
Кстате по мануалу у мерк 30 на холостом ходу должно быть 1200 оборотов без включеной скорости...
Провод я обматывал на цифровом китайском тахометре, ( да он и КУС) в общем то китаец, я настраивал его уже осенью, так что протестировать можно сказать по хорошему и не успел ещё, там нарисовалась проблема с электромотором - якорем Хайбо, вот с ним до холодов и провозился, не до тахометра стало..... А, винт в запасе тоже у меня американский, только он как и штатный на 13, со сменной втулкой, видео есть на канале у меня .
Приветствую.
На обратной стороне у вас написано: "SPEED RATIO 1-10", данный прибор неподходит для правилного считывания импульсов от 1до 10. Для него необходим датчик положения шестерен зубчатых (датчик положения коленчатого вала", у вас на венце их 79, нажимая кнопку на задней панели, необходимо выставит это значение- 79, тогда будет правильное считывание импульса. Прибор ваш, должен иметь предел "SPEED RATIO 0,5-200 и более", куда ваше значение 79 можно запрограммировать. KUSовский прибор четко работает с датчиком, который нужно установить в 1мм от шестерни "короны" маховика. Я тоже планирую, поставить прибор, но не КУС, с али, так вот там выставляется значение количества полюсов магнита 4, и соответствующий коэффициент кнопкой набирается 2.0. ua-cam.com/video/5Rk0szaW6w0/v-deo.html
Обороты вашего мотра 5800, можно было и до 6000. Вырезал под свои приборы коронкой по дереву, берет люминь очень легко. На высверленную деревянную шайбу наклеил наждачку и доводил "вразмер".ua-cam.com/video/YbdLMWoyteI/v-deo.html
Спасибо Валерий! Вот этой информации мне и не хватало, много чего пересмотрел, как выставлять коэффицент, и вплоть до пайки какой то схемы, типа, сложней всех к меркурию подключить сторонний тахометр, советы такие, чтоб если без заморочек, нужно ставить меркуриковский прибор! P.S. это видео Гусара я смотрел ранее
У вас на полном газу 4000 только?
Показания у вас откуда считывается?
@@ВалерийГора-ф6у около 4,500
@@ВалерийГора-ф6у показания через провод который я подсоединил к серому проводу, а, его подключил к проводу выходящему из под маховика ( маховик не снимал) не знаю конкретно откуда точно идёт, там ещё один выходит, к тому не пробовал
у меня не работает.подключил по схеме.😢
Там алгоритмы мне не совсем тоже понятны, зависит ещё какой тахометр и мотор, у тахо кнопка сзади, вот с ней надо поиграться, разные значения повыставлять, и на моторе можно попробовать к другому проводу подключить, лично я по меркури 30 подробной информации просто не нашёл, к какому проводу цепяться, потому что везде пишут напимер меркури 30 и тохатсу 30 один и тот же мотор, может это и так, но, провода все другого цвета, вот и угадай попробуй, я делал так как показал на видео.
Не выкладывайте видео, смешно
Смотрите тогда грустное кино!
Не против, но очень долго, у меня такая же лодка!!
@@АндрейРудалев-б2д зачем тогда говорить что смешно? Когда я искал какое либо видео по этой теме, поверьте, я не нашёл как подключить тахометр, показывают что они установили, а как, как это получилось? Поэтому и долго, чтобы кому то может и пригодилось это видео, вы не представляете сколько ещё вырезать пришлось. Поверьте, если коротко выложить как в " тик токе" ничего же не понятно будет, просто сюжет! А, здесь, хочется же получше, и титры вам, и переходы, и другие эффекты, стараюсь по мере сил, а это поверьте не один день монтажа! А, вы, говорите - смешно!
@@Gorodkotorogonet ну не так сказал, но долго!!
Извините!!
нах он нужен на скорлупке и 30ке,чуть даванул газом и скорлупка уже на глиссе,бесполезная трата денег. да и если на моторе нет регулятора напряжения. как у мене на ямахе,даё до 18 вольт при 5500оборотах,то он может просто сгореть,у нас на базе до хера у кого погорели
Ну, во первых, я попросил бы не выражаться, вас могут и дети читать, а по поводу, нужен не нужен, он уже есть, и нет не даёт мой мотор 18 вольт, показывает 12,5 v. С новья , сам не пойму почему выдаёт мало, регулятор напряжения конечно стоит на тридцатке.
Он у вас должен не менее 14в выдавать@@Gorodkotorogonet
@@ВалерийГора-ф6у понимаю, согласен, но мотор с магазина так и показывает, всё по заводскому, только регулятор пробовать менять, какой ещё выход то?