Нормально заморочился, молодец! У меня первая тачка была восьмерка карбюраторная, я на то, что считал мелочами, просто забивал. Ну как мелочи - 5 пунктов запрещения эксплуатации было одно время: спидометр, ручник, замки ремней безопасности, стоп-сигналы, звуковой сигнал. Полгода поездил и разбил, битую продал, купил на эти деньги ноутбук Fujitsu, и вот он у меня исправно пашет с 2011.
У меня похожее ведро (девятка) возраста 30+. Запчасти сравнительно дешевые и вы все меняете сами. Из названого аккумулятор только хоть сколько то значимая по сумме покупка. Куда можно вложить в этот хлам запчастями 33 тыс. грн. - не представляю.🤣 И это себя не оправдывает - кузов сгнивает. За эти деньги можно было взять ухоженную ту же восьмерку-девятку. Я все ремонтирую на СТО и довольно редко. Большая трата была, когда пробило прокладку, а там раковины в ГБЦ, заваривали, все менял с помпой, роликом, ремнем. Так с работой 12 тыс. вышло. Знал бы - уже не заморачивался. Кузов, особенно пол - гнилые. Стойки передние подтекли, но ездить можно. Нет смысла в такое старье столько вкладывать.
Нормально заморочился, молодец!
У меня первая тачка была восьмерка карбюраторная, я на то, что считал мелочами, просто забивал. Ну как мелочи - 5 пунктов запрещения эксплуатации было одно время: спидометр, ручник, замки ремней безопасности, стоп-сигналы, звуковой сигнал. Полгода поездил и разбил, битую продал, купил на эти деньги ноутбук Fujitsu, и вот он у меня исправно пашет с 2011.
У меня похожее ведро (девятка) возраста 30+. Запчасти сравнительно дешевые и вы все меняете сами. Из названого аккумулятор только хоть сколько то значимая по сумме покупка. Куда можно вложить в этот хлам запчастями 33 тыс. грн. - не представляю.🤣 И это себя не оправдывает - кузов сгнивает. За эти деньги можно было взять ухоженную ту же восьмерку-девятку. Я все ремонтирую на СТО и довольно редко. Большая трата была, когда пробило прокладку, а там раковины в ГБЦ, заваривали, все менял с помпой, роликом, ремнем. Так с работой 12 тыс. вышло. Знал бы - уже не заморачивался. Кузов, особенно пол - гнилые. Стойки передние подтекли, но ездить можно. Нет смысла в такое старье столько вкладывать.
Удивительно но пороги и дно .в хорошем состоянии.и кузов тоже.все добротно обработано
@@paladuy1 Я не обрабатывал - теперь имею( Масло для двигателя могу порекомендовать "40/10 Мобил супер 2000", как раз для таких моторов.