Nekem csak az volt furcsa amikor először mentem M4-el, hogy más robotmetrókkal rendelkező (külföldi) városokkal ellentétben, teljesen elérhető a szerelvény az utasok számára. Itt arra gondolok, hogy pl. Barcelonában üvegfallal van elválasztva a platform a szerelvénytől, csak ajtók vannak ahova majd megérkezik és beilleszkedik a metró. Amúgy nagyon szeretek elől (vagy hátul) lenni és nézni kifele mintha én lennék a vezető :D Ezért is bírom a legutóbbi videódat, ahol az M3-asnál kapunk egy kis betekintést :]
Egy nagyon jó és olcsóbb megoldás van Szófiában ahol kábelek vannak és azok fel "csúsznak" amikor a metró megáll. Úgy tudom a 4-esen valami féle infra érzékelő található a peron túloldalán
Nekem csak az volt furcsa amikor először mentem M4-el, hogy más robotmetrókkal rendelkező (külföldi) városokkal ellentétben, teljesen elérhető a szerelvény az utasok számára. Itt arra gondolok, hogy pl. Barcelonában üvegfallal van elválasztva a platform a szerelvénytől, csak ajtók vannak ahova majd megérkezik és beilleszkedik a metró.
Amúgy nagyon szeretek elől (vagy hátul) lenni és nézni kifele mintha én lennék a vezető :D Ezért is bírom a legutóbbi videódat, ahol az M3-asnál kapunk egy kis betekintést :]
Egy nagyon jó és olcsóbb megoldás van Szófiában ahol kábelek vannak és azok fel "csúsznak" amikor a metró megáll. Úgy tudom a 4-esen valami féle infra érzékelő található a peron túloldalán
Szia nem tudod mikor lesz nosztalgia járat az M2-es metrónál?
101-102-103 készen áll