sir chris maraming salamat sau.dati sa shop lng aq nag papagawa.ngaun aq na gumagawa ng motor ko.dami kau natutulungan,katulad q may basic aq sa electrician,simula nag share kau ng wirings ng motor ay mabilis kung naintindihan at ang trabaho ng mga pyesa at.maski sa tuno ng carb at sparkplug.tnx subra.
Nice video boss may nkita akong diskarte para ma-convert ko alpha 125 ko sa disc brake,salamat sa video boss...pa-shout out next video bosss.....salamat
Gusto mo ba na sir na wala kna mraming gagawin pa pra madisc brake mo tmx mo? Search mo sa fb Joffrey Valdez...isang set na mismo mbibili mo sa knya sa halagang 3200 pesos..mgnda pa at mas safe kc ung bracket nya mas mgnda at stainless pa.
Boss suggestion lang, nagco-convert din kasi ako from drum to disc brake. Ang problema sa ganyan bracket is prone sa paggalaw lalo sa upper part, mas mainam sana kung dun sa dalawang kabitan ng tapalodo mo na kinabit instead na isa lang. Maganda sana kung para sa stock size ng disc plate muna ginawa mo na bracket kasi meron naman nabibili bracket pag convert mo sa big plate. Mas maigsi yung flat bar mula dun sa kabitan mas matibay lalo na yan 1/4 thick lang yung flat bar. Pansinin mo yung caliper pag piniga mo yung lever medyo pumapaling o gumagalaw. Suggestion lang po yan ha para na rin po walang manisi sa mga gagaya o magpapa-convert kasi sasabihin ganun daw nakita sa isang YT Channel, pero nice effort sa pag-upload ng tutorial sa conversion . 🤗🤗🤗
@@jheysytc04 Totoo po, pero kadalasan kasi yung mga gusto ng conversion from drum to disc eh gusto i-maintain yung stock front kesa bumili ng aftermarket para madali maibalik sa stock system kung kinakailangan. Meron pa nga po na yung mismo stock front hub ang kinakabitan ng mismo disc sa opposite side kaya lang para sa akin hindi ako gumagawa ng ganun for safety kasi prone sa breakage. ☺️
@@emmandog2551 Candaba Pampanga area po ako sir, Pulong Gubat to be exact. Kahit ano po brand ng motor, sa wheel hub lang po kasi nagkakatalo sa conversion at sa size ng disc plate.
boss pwede paturo kong paanu mag convert disc brake TMX 155 gamit yung xrm HUB?? Panu yung EHE nun manipis lang tsaka mag babago ba bushing ?? or bering?? salamat po
ibat iba din pala paraan.. yung naisip ko kc iba, halimbawa kung bumili ka na lang ng buong front telescopic fork pati gulong ng xrm para malinis yung installation ng disc brak na gusto.. naisip ko lang..
@@jamesbriansasil9914 Alam mo kapag nabili ka talaga ng gamit o kagaya ng motor syempre kukunin mo talaga sa mababang presyo at sa nakita ko din doon sa motor na xrm hindi naman talaga umaandar Yun. pangalawa old model na din yung xrm 110cc na Yun..kaya dapat lang talaga makuha sa mababang halaga yun.kesa naman hindi ginagamit ng may ari mabubulok lang at hindi mapakinabangan diba..
hindi naman kasi pang porma yong tinutoro nya, para sa safety ang tinuturo nya, malakas na preno, kung pang porma gusto mo, doon ka sa vlog na puro porma pero hulugan ang motor✌️✌️
Boss tips lng dapat back to back yun hinang mo para matibay yun flat bar kasi mai pwersa rin yun flat bar lalo na pag malakas ang takbo tapos biglang preno.
Pa shout out lakay from ilocos norte Request lng baka pwede ka mag demo ng wirings ng 2T scooter pano mag wirings kahit direct lng un gagana agad ..t.y more power
Be sure na ndi gumalaw yun bracket ,,dahil oras na gumalaw yan sa pag preno mo ,,yan ang sanhi ng aksidente ,,dapat yun extension bracket mo ay meron din naka welding na isa pang flat bar para suporta,,yun taas at baba dapat nakawelding,,opinyon lng
Kung dalawa lang turnilyo sa fork. Pag breake mo dyan hahatakin yang califer mo pataas saka yung. Dba mas mayibay kung may pahalang pa na flat bar sa gitna at saka yung flatbar na nasa baba dba pwede sa labas para mas mahigpit
Kabiker pakita naman ng conbersyon mo sa dl 150 rusi n mags tapos i convert mo sa rimset. Slmat lagi ako nanunood ng mga videos mo. P shout out n rin kabiker.
@@ChrisCustomCycle sa likod po boss especially yung tapaludo nang XRM125. Madalas ko talaga ma pansin boss kahit bago pa motor. Kasi pag sa adjuster ka babase talagang di umaakma minsan yung tapaludo sa gulong.
Dapat nilinisan man lang yong inilagay na brocket yong bakal makalawang tapos my welding pa.kakalawangin yan pag nagtagal dapat stainles na ang inilgay
Dapat boss di pinutol ang pam baba na flat bar..mas matibay pag buo sya....iba ang bigat na kakargahin ng break sa harap..lalot pag bigla yan na pisil ng mahigpit...add ko lng dapat stainless na flat bar mas ok...
boss ask ko lng tungkol sa combination ng sprocket ng motor ko ung stock non e 13/39 parang nagha2nap pa ng kambyo ang lakas ng vibration nya ano ung magandang combination boss na ipa2lit ko pra maging high speed din sya
Ang galing nyo Boss..Kung malapit lang kayo ay sigurado papahelp ako sa inyo para mag set up ng motor ko..
To God be the glory
Boss my RS 100 po 2 strock po saan kita pwd puntahan para paayos ko po sana ty po
sir chris maraming salamat sau.dati sa shop lng aq nag papagawa.ngaun aq na gumagawa ng motor ko.dami kau natutulungan,katulad q may basic aq sa electrician,simula nag share kau ng wirings ng motor ay mabilis kung naintindihan at ang trabaho ng mga pyesa at.maski sa tuno ng carb at sparkplug.tnx subra.
Thank you sir sa another kaalaman..
God bless.
Nice video boss may nkita akong diskarte para ma-convert ko alpha 125 ko sa disc brake,salamat sa video boss...pa-shout out next video bosss.....salamat
Gusto mo ba na sir na wala kna mraming gagawin pa pra madisc brake mo tmx mo?
Search mo sa fb Joffrey Valdez...isang set na mismo mbibili mo sa knya sa halagang 3200 pesos..mgnda pa at mas safe kc ung bracket nya mas mgnda at stainless pa.
may bago na nman akong natutunan kbiker slmat..pshout po hehe.more power
😕😕😕😕😕
Di nakakasawang oanuurin mga video ni kabiker salamat sa bagong kaalaman shout out next video ka biker. Godbless
Boss suggestion lang, nagco-convert din kasi ako from drum to disc brake. Ang problema sa ganyan bracket is prone sa paggalaw lalo sa upper part, mas mainam sana kung dun sa dalawang kabitan ng tapalodo mo na kinabit instead na isa lang. Maganda sana kung para sa stock size ng disc plate muna ginawa mo na bracket kasi meron naman nabibili bracket pag convert mo sa big plate. Mas maigsi yung flat bar mula dun sa kabitan mas matibay lalo na yan 1/4 thick lang yung flat bar. Pansinin mo yung caliper pag piniga mo yung lever medyo pumapaling o gumagalaw. Suggestion lang po yan ha para na rin po walang manisi sa mga gagaya o magpapa-convert kasi sasabihin ganun daw nakita sa isang YT Channel, pero nice effort sa pag-upload ng tutorial sa conversion . 🤗🤗🤗
Gerry Noel Atanacio mayroon din pong nabibiling Telescopic fork na may Kabitan na agad ng Discbrake
@@jheysytc04 Totoo po, pero kadalasan kasi yung mga gusto ng conversion from drum to disc eh gusto i-maintain yung stock front kesa bumili ng aftermarket para madali maibalik sa stock system kung kinakailangan. Meron pa nga po na yung mismo stock front hub ang kinakabitan ng mismo disc sa opposite side kaya lang para sa akin hindi ako gumagawa ng ganun for safety kasi prone sa breakage. ☺️
Boss gerry san location nyo..ngcconvert din b kau ng barako 175?
@@emmandog2551 Candaba Pampanga area po ako sir, Pulong Gubat to be exact. Kahit ano po brand ng motor, sa wheel hub lang po kasi nagkakatalo sa conversion at sa size ng disc plate.
wala po bang problema yan sa LTO pag nagparehistro?
salamat po sa tutorial at nakakuha ako ng idea sa disc break conversion sa harap.. sana meron din para sa likod
disc brake convertion namn po para sa likod next pang tmx alpha po
thank you for very informative video
God Bless you
brod may nabibiling convertion kit rear disc brake (big hub) plug and play na, sa lazada ka omorder
@@mbofficialtv8516 thanks po paps
ang skygo prince ba kasama sa big hub? thanks sa sasagot
@@mbofficialtv8516 wala naman po lumalabas na link po ano po ba exact name
Sa likod po disc brake tmx155 pano po bah
Pwede pala ang ganyan sir chris ayos a nabigyan mo ako ng idea thanks and God bless ingat lagi
Sir pashoutout po sa next vlog more power Godblessyou.
Sir podi noyoba ako toroan
loc nyo boss dayuhin kita.
mag papaturo lang po ako.salamat boss
kaya idol po kita sir maliwanag ka mag paliwanag di gaya ko magulo😁😂 may bago na nman ako natutunan sayo idol👍 another idea na namn, god bless po
boss pwede paturo kong paanu mag convert disc brake TMX 155 gamit yung xrm HUB?? Panu yung EHE nun manipis lang tsaka mag babago ba bushing ?? or bering?? salamat po
Rear disc brake convertion naman po ka biker 👍👍 aabangan ko po yan.. godbless po
boss gud mrng pwd rear disc break convertion naman..God bless your channel
ibat iba din pala paraan.. yung naisip ko kc iba, halimbawa kung bumili ka na lang ng buong front telescopic fork pati gulong ng xrm para malinis yung installation ng disc brak na gusto.. naisip ko lang..
sir pa request pang tmx 155 den po sir .. salamat sa vedeo
Good job ka biker,, informative tutorial 😊😊
Kiss ka bilat
Gagawa ako ng ganyan salamat piro pwedi ba yong stainless gamiten?
Mas maganda nga brad Kong stainless Ang gagamitin dyan tapos naka bupping
Pa shout-out poh lods .. ganda ng gawa nyo,, from davao de oro, monkayo😊😊😊
sir request po, sa rear nmn ng aerox convertion to disc break. salamat
San loc. M sir
Boss salamat sa pag-share ng kaalaman mo..Sana marami pang gaya mo na hindi maramot sa karunungan..Dahil jan nag-subscribe na ako sayo at nag-like..
Clutch cable to hydraulic clutch convertion pls.
sana mapansin ni kabiker..
Gd idol
Magkano po magpagawa sa inyo boss
Madali lang paps. Karamihan plug n play
wow, amazing vlog, keep safe everyone 🙏 more power and godbless 🇵🇭
Parang hindi safe yan mas ok kung nag palit din ng telescopic na pang disck...
Talagang di safe yan kc d nman pang disc brake yung design nang front shock baka disgrasya abutin dyan sa pagkaka install.
salamat bossing dag dag idea na naman ..
Ingay ng mga aso :D
Boss ano ba sira Yung Honda dash ko tumatalon Yun 2 gear nya nag 3gear agad
Puede po ba magpagawa saiyo
Great idea po sir... pero suggest ko lang po na mas maganda kung mag weld pa ng bakal across sa dalawang bakal para ma reinforce...
Pwede...
Yung mga nag dislike mga mechaniko yan na Mahal maningil hahahaha🤣😅
Ha ha ha
Hahaha tama tama!
buraot din yan. yung nabili nya yung xrm sa matanda. nawala respito ko sa kanya
@@jamesbriansasil9914 Alam mo kapag nabili ka talaga ng gamit o kagaya ng motor syempre kukunin mo talaga sa mababang presyo at sa nakita ko din doon sa motor na xrm hindi naman talaga umaandar Yun. pangalawa old model na din yung xrm 110cc na Yun..kaya dapat lang talaga makuha sa mababang halaga yun.kesa naman hindi ginagamit ng may ari mabubulok lang at hindi mapakinabangan diba..
Wow nice kaaU boss... tnx sa info
sagwang tingnan sir sa totoo lang🤣
hindi naman kasi pang porma yong tinutoro nya, para sa safety ang tinuturo nya, malakas na preno, kung pang porma gusto mo, doon ka sa vlog na puro porma pero hulugan ang motor✌️✌️
Safe kya un?
nice kuya chris bagong kaalaman nanaman
dapat binend mo nlng din yan. ang panget lng tignan..
Sir Chris saan ba ang shop mo.papatiganan ko honda wave 110 ko syo?thanks
Dami mo tlga malalaman dito s channel ni kabiker. Merry xmas kabiker. Godbless
Salamat kabiker
BRAKE po. Hindi BREAK. Wag mo sirain ang preno 😥
Ah cge copy.
Nice modification paps inunahan na kita pasyal ka naman sa bhay k paps kwntuhan tayo ridesafe..
Boss tips lng dapat back to back yun hinang mo para matibay yun flat bar kasi mai pwersa rin yun flat bar lalo na pag malakas ang takbo tapos biglang preno.
Xempre i fufull weld pinakita ko lng kung paano.
Nice vedio boss......pro inaaabangan ko ung vedio sa xrm125.o rs125 na my oil cooler....salamat boss...
Ang galing mo lodi about sa motor.madame aqng natutunan sau. pa shot out sa next video mo .😊😊
Ka biker pa shout out nmn marami akong natutunan sa mga d2 sa tinuturo mo kya maraming salamat sir ka biker thank u
Thanks for sharing, we already did that to our trucks to improve their stopping power.
Instablaster
Hahaha mejo napatawa c ka biker nung flat pla ung gulong ✌️✌️🤣
Wahahaha
Salamat sa kaalaman na iyong ibinahagi kabiker..
Gud job
Tnx paps galing mo talaga magtutor the best... God bless
new sub here . nice mai natutunan ako pano lalagyan ang tmx 125
Idol off topic, post ka naman ng video about oil sa airbox, gixxer user here. Thank you more power
Ang fangetttt... Ng covertion..
sagwang tingnan.. ok n ko sa drum brake safe n safe di pa masakit sa mata
yayamanin ung caliper at disc plate
Salamat sa tutorial ka biker
Ayos idol gagayahin KO Yan 😅
boss location mo anlupit mo talagang naiintindihan kahit qala akong alam sa motor ❤️
Pa shout out lakay from ilocos norte
Request lng baka pwede ka mag demo ng wirings ng 2T scooter pano mag wirings kahit direct lng un gagana agad ..t.y more power
Be sure na ndi gumalaw yun bracket ,,dahil oras na gumalaw yan sa pag preno mo ,,yan ang sanhi ng aksidente ,,dapat yun extension bracket mo ay meron din naka welding na isa pang flat bar para suporta,,yun taas at baba dapat nakawelding,,opinyon lng
matibay yan.
Ok naman yan kabiker, pero mas maganda pag buo at wala nang weld.. e bebend mo nalang sana..
lodi pa shout out from davao del norte
Kung dalawa lang turnilyo sa fork. Pag breake mo dyan hahatakin yang califer mo pataas saka yung. Dba mas mayibay kung may pahalang pa na flat bar sa gitna at saka yung flatbar na nasa baba dba pwede sa labas para mas mahigpit
matibay yan kasi ang nagpapatibay jn yung isang bracket sa baba dahil naka ipit sa ehe.....at sakto pa nag butas sa ehe walang alog.
Nice tutorial lodi, sana mkapasyal ka din sa grahe ko at maambunan mo nman ako ng konting swerte, more videos tutorial lodi godbless
Thanks for info. Pashout out po. 😊 Thanks. Ferdz from Balanga Bataan 👍
dinalupihan here..KABABAYAN hehe
Very Talented Hands.👍
thnks sir...more learn your video...
Ang duming tingnan pero ok din thx sa tutorial
Next nman po sir yung tutorial ng disc convertion sa ct100..👍👍
Thank you boss chris.
Request ko lang po sana kung papaano yung conversion into disc break sa likod ng xrm 125.
Meron.na yan sa youtube,try mo i check.
@@ChrisCustomCycle sir , pwede pasend po ng link sa comment box. Salamat po.
Ang galing Mo nmn boss
Boss chris next naman sana is motorstar star x 125 new model tutorial. Idol by the way nice vid po
Ganda boss niya.
Good job paps, flat lang ang golong
Kabiker pakita naman ng conbersyon mo sa dl 150 rusi n mags tapos i convert mo sa rimset. Slmat lagi ako nanunood ng mga videos mo. P shout out n rin kabiker.
Ha ha ha tingnan natin...
@@ChrisCustomCycle salamat ka biker ingat lagi. Abangan ko n nmn next mo n deskarte at magaya din.
Boss pwede ba tutorial nyo rin paaano maayos mga FENDER/TAPALUDO nang motor. Yan madalas problema eh kahit bago pa motor natin. Salamt!
Sa harap o likod.
@@ChrisCustomCycle sa likod po boss especially yung tapaludo nang XRM125. Madalas ko talaga ma pansin boss kahit bago pa motor. Kasi pag sa adjuster ka babase talagang di umaakma minsan yung tapaludo sa gulong.
Ka biker, gawa ng installaation n two alarm sa xrm 125 or any motors...para sunod mo na video..
Amazing video keep up the good content
Galing sirrrr....!
Galing mo naman sir
Wow galing mo idol??
Boss delikado rin minsan pg disbrake ang front mo,,kc my naaksidente na biglang sumikip o biglang preno sng ftont kaya tumambling ang rider...
pwede kana mag assimble ng mga braket pang benta boss para agad agad may gagamitin na mga gusto maglagay ng disc break
Ang galing mo takaga kuya the best talaga ang pinoy 😉
Kasi the best ang Panginoon.
Ka biker pa sagot po ask ko lang ano ang match ng motorstar idol 110 na rear hub?
same tayo ng tanong same rin tayo ng motor
ganda sir. sana malapit lang kayo dto samin para mag pagawa sau boss..
Tnx sa info sir.. Galing!!
Idol salamat sa dagdag kaalaman. Pa shout-out naman ..jhay r hingpit .salamat idol
ung rear nmn po . .salamat po sa kunting kaalaman .😇
Dapat nilinisan man lang yong inilagay na brocket yong bakal makalawang tapos my welding pa.kakalawangin yan pag nagtagal dapat stainles na ang inilgay
Nice paps
Dapat boss di pinutol ang pam baba na flat bar..mas matibay pag buo sya....iba ang bigat na kakargahin ng break sa harap..lalot pag bigla yan na pisil ng mahigpit...add ko lng dapat stainless na flat bar mas ok...
Sa barako papz pwd dn bang ganyanin?
Astig u papz.... salamat sa video..
Mag kno down at monthly ng skygo wizard 125 boss cris?
2500 ata.
nice video sir very imformative
pashout out sa next vlog mo sir godbless
Salamat sir. Pa shout out naman po.
GUSTO KO YAN 👍👍👍
Boss baka pwede gumawa ka din ng paano pag kabit ng rios sa rim yung tama or mga tekniks
Dapat plug and play na palitan ng shock na may abang para sa kakapitan ng caliper para poging pogi
Pa shout out idol.
Idol gawa ka naman video lagyan mo ng gasolina ung disc plate kung ano mangyayare
shout out boss nice video
,,idol parehas palatyo yun mutorko euro 150 disbreak din saken pati salikod, tngs po,
may posibildad na gumalaw ang caliper kung same lang na tas isang butas lang ang braket.
lalo na kapag katagalan kapag lumuwag
boss ask ko lng tungkol sa combination ng sprocket ng motor ko ung stock non e 13/39 parang nagha2nap pa ng kambyo ang lakas ng vibration nya ano ung magandang combination boss na ipa2lit ko pra maging high speed din sya
Ayos yan kabiker, kaso old school na yan, panget tignan, mgnda sana angle bar ginamit mo, peace🤭
boss pakita nmn tutorial ng desk brake conversion ng Yamaha stx 125