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昔、近所の酒屋さんが配達に使ってました。リアシート外して。夏は、ビール、冬は灯油のポリを満載してました。雨の日はカッパ着て運転してました。
こういう面白さがあってこそがホンダの醍醐味だね。
こんな面白い車！また再版して欲しい！
どんな車種でもガンガン攻めるの好き
助手席に乗ったことあるって人に感想を聞いたら「ドアが無いって事があんなに怖いとは、思ってもみなかった」って。
今同じ物作っても保安基準とかでダメなんだろうな
こういう安くてドキドキするデザインの車とかバイクつくってほしいなぁ。ホンダはロードフォックスとかこの手のものを作ったりするんだけど、いざ売り出すと買う人が少ない。時代（庶民が趣味にお金を出せるような）がなかなか合わないのかなぁ。NSXとかは成功者だけだったし。今度のCT125は成功してほしいなぁ。
地元に一台現役がいるw
これ、今でも維持が出来る補修部品などが出てくるなら欲しいなぁ
はじめまして、バモスの部品は手に入りますよ😆❗ただ、程度のいい上物バモストラックは200万位しますね。
特にホンダは部品の廃盤(ご相談部品)になるの早いですからね……。
今の考えからすると「遊び心」の次元がやばすぎる笑笑
現在の安全基準では、作る事自体無理ですね！昔の車は遊び心がありました。N VANの次はN trackですよね！
最近雨の中走っているのを見てびっくりすると共に感激した。
再販してほしいレベルでいい
50代のオヤジです。父が車検の代車でこのクルマを借りてきたことがありました、ドライブに連れて行かれましたが、ちょっぴり恥ずかしかったですｗ
かつてⅯ３６０水中メガネ乗ってました。 いいクルマでしたよｗｗｗ いいですねえ、先代バモス。 クルマってえのはこれでいいんですよｗｗｗ
こっそり自衛隊の車列に混ざってほしい
これぞHONDA!!
日本車でこれを超えるデザインは今のところ存在しない。バモスが復活すると聞いてワクワクしていたら、実際に出てきた車を見た時に屋根があった時の失望感よ…
正に軍用トラックみたいでカッコいいな！余分な装備が無い分、シンプルで無骨なところが質実剛健で渋いね！
Just a fantastic vehicle
ホンダさん再販してほしい。
㌔数が少なく程度のいいバモストラックは約200万しますね。勿論、プレミア付きです😆🤗
健太郎手島 だからなんだよ
@@6nem3ktumi こわーい笑
Absolutely adorable.
円谷プロダクション制作の特撮ジャンボーグAに出てきた初期のバモスカスタマイズ版パッドバモス1号と2号があった
Shin'SChannel ウルトラマンタロウのZAT隊のサブカー“ラビットパンダ号”のベース車として使われた！
面白い車だ‼️
昔、親戚のおじちゃんの N 360に乗っけてもらったけど、 その時と同じ音がする
Good for farm or business hope Honda made again this kind of car
🙂ゴルフ場のコースで見かけるキャディカーみたいですね👏 昔のバモスは こんな感じだったとは…
運転している方がGショック付けてるってのが、大変良い。
今の安全基準では再販は無理でも 楽しい車作らせたら天才だねホンダは
シティにモトコンポならバモスにはモトラですね！w
これにモトラ乗っけて走りたい…
ザ ヨーロッパ戦線感よ
空冷なのに静かだなぁ
この時代に4スト！
昔プラモで作ったｗ
MrDogpapa さん。私も欲しかったな～♪当時買えんかった…
Nice... It looks like half Jeep half pickup...
Mobil perang
アクティブな個性派軽自動車
もはや自動車のシーラカンスですね
職場にバモスばかりを集めて乗ってる人いたな〜。
ブレーキドラムのブレーキ調整する穴にゴム栓（アジャストホールプラグ）が付いてない、のでは？
ラモス、いいっすね〜！
This looks like a wv safari going backwards!
意外に速くて草
オープン ミッドシップ。ビートやS660の先祖様だな！
プラモのシリーズ案内でしか見たことないよ（当時欲しかったけど入荷は無かった） ・・ 結局どんな用途を想定してたの？
なんでこんなイカシタ車が今ないんだ
manaataaf.....i love it
朽ち果てた状態で知り合いの会社に置いてあったなー
水色に塗ればスタッフカー()
Vamos
いわばホンダのジムニーだな。アクティトラックの生産は続けてほしい。アクティトラックの生産終了を以てnsxとs660以外のスポーツカー以外の後輪駆動レイアウトのホンダ製四輪車がなくなる
そんなに前なんだね〜
アウトドアブームの昨今。いま、660の規格でこのコンセプトで作ったらバカ売れなんでしょうが…保安基準で無理なんだろうな(^_^;)
セルダイで静かに始動する｡
これの白近くの店に置いてあるわ VAMOSだったんだな
これで高速乗ったら怖そうな
Кто мог поставить дизлайк этой машинке)))
Ｖamos HONDA
ホンダ過ぎる
нами белка 1956NAMI BELKA 1956 USSR
ガキの頃初めて見た時は水陸両用車？と思ってた。実際浮きそう。
これで首都高乗ったらしに怖そう
ホスィ〜ッ！！！
ゴルフカートみたいな車。魅力的なんだけど、横風が吹いたら横転しそう…
いっそのこと風が抜けて倒れないかも
猿の軍団！
サイドブレーキの配置がUAZ-452と一緒で笑った
完全にバイクｗ20191115 22:01
出すのが５０年早すぎたねぇ二コラテスラの様に生まれるのが早すぎたCT１２５が売れて居る訳だし買い手はいる、スピード狂と言う信仰の時代は終わり乗物は安全に誰しもが楽しく、なきゃ駄目だCT１２５が、それを明確に示している
これってあんまり売れなかった車だけど
昔、近所の酒屋さんが配達に使ってました。リアシート外して。夏は、ビール、冬は灯油のポリを満載してました。雨の日はカッパ着て運転してました。
こういう面白さがあってこそがホンダの醍醐味だね。
こんな面白い車！
また再版して欲しい！
どんな車種でもガンガン攻めるの好き
助手席に乗ったことあるって人に感想を聞いたら
「ドアが無いって事があんなに怖いとは、思ってもみなかった」って。
今同じ物作っても保安基準とかでダメなんだろうな
こういう安くてドキドキするデザインの車とかバイクつくってほしいなぁ。ホンダはロードフォックスとかこの手のものを作ったりするんだけど、いざ売り出すと買う人が少ない。時代（庶民が趣味にお金を出せるような）がなかなか合わないのかなぁ。NSXとかは成功者だけだったし。今度のCT125は成功してほしいなぁ。
地元に一台現役がいるw
これ、今でも維持が出来る補修部品などが出てくるなら欲しいなぁ
はじめまして、バモスの部品は手に入りますよ😆❗ただ、程度のいい上物バモストラックは200万位しますね。
特にホンダは部品の廃盤(ご相談部品)になるの早いですからね……。
今の考えからすると「遊び心」の次元がやばすぎる笑笑
現在の安全基準では、作る事自体無理ですね！昔の車は遊び心がありました。N VANの次はN trackですよね！
最近雨の中走っているのを見てびっくりすると共に感激した。
再販してほしいレベルでいい
50代のオヤジです。
父が車検の代車でこのクルマを借りてきたことがありました、
ドライブに連れて行かれましたが、ちょっぴり恥ずかしかったですｗ
かつてⅯ３６０水中メガネ乗ってました。 いいクルマでしたよｗｗｗ いいですねえ、先代バモス。 クルマってえのはこれでいいんですよｗｗｗ
こっそり自衛隊の車列に混ざってほしい
これぞHONDA!!
日本車でこれを超えるデザインは今のところ存在しない。バモスが復活すると聞いてワクワクしていたら、実際に出てきた車を見た時に屋根があった時の失望感よ…
正に軍用トラックみたいでカッコいいな！
余分な装備が無い分、シンプルで無骨なところが質実剛健で渋いね！
Just a fantastic vehicle
ホンダさん再販してほしい。
㌔数が少なく程度のいいバモストラックは約200万しますね。
勿論、プレミア付きです😆🤗
健太郎手島 だからなんだよ
@@6nem3ktumi こわーい笑
@@6nem3ktumi こわーい笑
@@6nem3ktumi こわーい笑
Absolutely adorable.
円谷プロダクション制作の特撮ジャンボーグAに出てきた初期のバモスカスタマイズ版パッドバモス1号と2号があった
Shin'SChannel
ウルトラマンタロウのZAT隊のサブカー“ラビットパンダ号”のベース車として使われた！
面白い車だ‼️
昔、親戚のおじちゃんの N 360に乗っけてもらったけど、 その時と同じ音がする
Good for farm or business hope Honda made again this kind of car
🙂ゴルフ場のコースで見かけるキャディカーみたいですね👏 昔のバモスは こんな感じだったとは…
運転している方がGショック付けてるってのが、大変良い。
今の安全基準では再販は無理でも 楽しい車作らせたら天才だねホンダは
シティにモトコンポならバモスにはモトラですね！w
これにモトラ乗っけて走りたい…
ザ ヨーロッパ戦線感よ
空冷なのに静かだなぁ
この時代に4スト！
昔プラモで作ったｗ
MrDogpapa さん。私も欲しかったな～♪当時買えんかった…
Nice... It looks like half Jeep half pickup...
Mobil perang
アクティブな個性派軽自動車
もはや自動車のシーラカンスですね
職場にバモスばかりを集めて乗ってる人いたな〜。
ブレーキドラムのブレーキ調整する穴にゴム栓（アジャストホールプラグ）が付いてない、のでは？
ラモス、いいっすね〜！
This looks like a wv safari going backwards!
意外に速くて草
オープン ミッドシップ。ビートやS660の先祖様だな！
プラモのシリーズ案内でしか見たことないよ（当時欲しかったけど入荷は無かった） ・・ 結局どんな用途を想定してたの？
なんでこんなイカシタ車が今ないんだ
manaataaf.....i love it
朽ち果てた状態で知り合いの会社に置いてあったなー
水色に塗ればスタッフカー()
Vamos
いわばホンダのジムニーだな。
アクティトラックの生産は続けてほしい。アクティトラックの生産終了を以てnsxとs660以外のスポーツカー以外の後輪駆動レイアウトのホンダ製四輪車がなくなる
そんなに前なんだね〜
アウトドアブームの昨今。
いま、660の規格でこのコンセプトで作ったらバカ売れなんでしょうが…
保安基準で無理なんだろうな(^_^;)
セルダイで静かに始動する｡
これの白近くの店に置いてあるわ VAMOSだったんだな
これで高速乗ったら怖そうな
Кто мог поставить дизлайк этой машинке)))
Ｖamos HONDA
ホンダ過ぎる
нами белка 1956
NAMI BELKA 1956 USSR
ガキの頃初めて見た時は水陸両用車？と思ってた。
実際浮きそう。
これで首都高乗ったらしに怖そう
ホスィ〜ッ！！！
ゴルフカートみたいな車。
魅力的なんだけど、横風が吹いたら横転しそう…
いっそのこと風が抜けて倒れないかも
猿の軍団！
サイドブレーキの配置がUAZ-452と一緒で笑った
完全にバイクｗ
20191115 22:01
出すのが５０年早すぎたねぇ
二コラテスラの様に生まれるのが早すぎた
CT１２５が売れて居る訳だし買い手はいる、スピード狂と言う信仰の時代は終わり
乗物は安全に誰しもが楽しく、なきゃ駄目だCT１２５が、それを明確に示している
これってあんまり売れなかった車だけど