En los "no me gusta" te olvidaste que no trae veloc crucero, tampoco apoya brazos y que la caja es de 5ta!!! El onix es un auto que me gusta pero ese RS es impresentable como tal. Me quedaria con el Premier (al que le falta el techo solar).
Si tiene velocidad crucero. Por qué no miras y escuchas bien el video? Y qué tiene que la caja sea hasta quinta? Si tuviese sexta sería lento el auto y no tiene la velocidad final mayor a 200 como para necesitar una! Con respecto al techo solar es cuestión de gustos no porque le falte.
En Argentina los precios del los autos son un chiste NO HAY UN BUEN AUTO en venta.. le pintan acá lo bordan por allá y le ponen un nombre ENCIMA lo lanzan como algo nuevo.. buen video Jose Luis Denari
Muy bueno el informe jose!, ahora chevrolet se podría haber jugado y ponerle el turbo al menos al 1.2 lograría unos caballos más, sin ir más lejos el Sandero rs tiene más de 140 caballos con un motor 2 litros tal vez con el 1.2 en el onix le hacia sombra en cuanto a potencia con un motor mucho más pequeño, dejando de lado por supuesto los detalles estéticos, un abrazo!!!
@@Lionx89 Buen dia Leandro si tuve la oportunidad de manejar la versión que no es turbo, y para ciudad va bien, pero para la ruta si tenés subidas y bajadas la quedás, tenés que poner 4ta falta potencia!, no empuja. No digo que la marca no lo haya notado y que incorporó el turbo pero ya que se jugaban un poco mas de cilindrada no hubiese venido mal! abrazo,
@@lucashernan5560 bueno la versión con turbo tiene esa fuerza que le faltaba al anterior onix, lo único es que en carretera le faltó un cambio a 6ta, pero lo demás y con carga va bien.
Muy lindo auto.. y muy buena explicación como siempre.....Consulta porque este auto, el 208, el gol ya no se fabrican con 2 puetas solamente para ser mas deportivos.. cuestión de costos o cual seria la razón .. se extrañan los autos de solo 2 puertas..
Yo creo que sí porque de paso recordemos actualmente nos encontramos en un mercado predominado por los SUVs por lo tanto poner más variantes de sus modelos hatchbacks probablemente no resultaría en rentabilidad
Pensé que no te había gusta el faltante de Velocidad Crucero, creo es más importante en mi opinión, que el neumático temporal que son generalmente iguales en todas las marcas. Por el resto excelente pienso igual. Agregaría que la llave de encendido es genial, ninguno del rombo en este segmento trae y muchas de las otras marcas tampoco, hay que hacer hincapié, los que solo podemos alcanzar este nivel de vehículo notamos esas cosas. Las llaves que te rompen los bolsillos ( sandero privileg), apertura de baúl, baja cristales a distancia. Sos un genio podes hacerlo mejor me encanta este auto me parece líder en su segmento.
Equipamiento acorde al segmento. Ideal para uso urbano. Critica: Que el aleron que no tenga una función dinámica establecida más aun para una versión deportiva como esta. Daría la impresión que faltó desarrollo en ese sector del auto. En líneas generales se ve buena calidad. Con un motor eficiente.
El único problema que será caro solo por agregar algunos kit y color de las llantas. Lo mejor que hubiese echo Chevrolet es llevarlo a 130hp, 200nm, y caja de 6ta, tal vez ruedas de 17 o las 16 nada más y ahí si valdría la pena de gastar x un RS, si no comprar kit al premier y listo.
Uno de los mejores test que he encontrado. Consulta: Respecto a la llanta auxiliar, en ese espacio cabe una llanta principal que uno pueda comprar extra o el espacio es reducido.
@@cemlavaderodetail6134 Aaa si pienso igual, y no se cuanto estara saliendo el onix nuevo, seguramente 3 palos, para eso prefiero comprar un sandero usadito y correr mas
@@diegofarioli3115 yo también y aparte de correr más, viene más equipado, caja de 6ta, velocidad crucero y una puesta a punto de chasis y suspensión realmente deportiva. El chasis del onix rs es igual al onix normal.
Hola José muy bueno el test, estoy entre un Fiat Cronos y el onix tengo un fiesta muy bueno pero Ford ya no hace autos así que tengo que cambiar la marca
@@natasirk2 Hola el mío es brasilero, la verdad me salió muy bueno, pero es la versión S, la idea es no perder valor de reventa y actualizar el vehículo, gracias a todos por sus consejos
Lo que me molesta en estos nuevos autos, es la manía que tienen las terminales de no equipar los tableros con indicador de temperatura de refrigerante, a aguja. No hay nada más tranquilizador que tener 4 relojes con agujas, en especial el de la temperatura, ya que estos motores trabajan en un rango térmico cercano a los 100º; cuando se enciende la luz de alarma, el motor ya se cocinó.-
Lindo, pero faltan de cosas que tampoco mencionas, Techo "cielo" no tiene, cámara de retroceso por el precio es una vergüenza que no traiga y ni hablar de una caja automatica como en el 2023 va haber un auto 0km con caja de 5 marchas.
Que sea de poca cilindrada ya no signifaca nada, hoy en dia hay autos de poca cilindrada que tienen mas potencia que autos que usaban motores v8. Lo mismo va para los autos de 3 cilindros, hoy en dia tenes un gr yaris con un motor de 3 cilindros y mas de 200 caballos. Los motores se modernizan y hay que adaptarse porque sino te quedas atras
Es bueno ver como un auto tan seguro pasa a ser inseguro cuando pinchas en ruta y debes ir a 80 km/h nadie controla esas cosas no se deberían vender así los automóviles
Te digo que tengo un auto sin crucero. Hice un un viaje de 800 km y con 33 años casi que se me corta el tendón del talón jajajaja. Próximo auto con crucero si o si
Que les costaba ponerle el 1.4t del cruze y hacer un verdadero RS, un 1.0 de 3 cilindros. Que poca gracia para lo que "vende" esteticamente. Ademas de la caja de 6ta
Me sigue convenciendo el Yaris o el Versa (lástima que no venga hatchback símil Note) en sus versiones CVT. Nissan y Toyota: pasito a pasito se van comiendo una tajada del mercado.
Rs en chevrolet es rally sport; históricamente ,usaban rs para los coches con ESTÉTICA deportiva y se dejaba las siglas SS para los coches deportivos de verdad.
2.158.900 según la página de chevy al 10/06. Igual con los faltantes de stock parece que lo están trayendo a cuentagotas y están con ásperos sobreprecios en las concesionarias
En motor no es mejor, mas allá de que él de Peugeot es una cilindrada mayor, acelera mejor y tiene mejor respuesta a bajas revoluciones.. No se porque decís que él de chevrolet es mejor
@@luchoespinola1242 busca hay abajo esta un video con todo los auto q compite el onix con el 208 .con el kia rio.con el fiat argo.y con el ford ka .y nisna a todo le gano y segundo salio el kia rio en 3 lugar salio el 208 no lo digo yo lo dice la gente q lo hace yo tengo un onix pero lo voy a cambiar x un 208 es mas fachero busca el video q te digo y vas a ver tiene 6 meses el video
@@luchoespinola1242 ha y el toyota yari es el otro esta el 208 el full .el fiat argo el kia rio.ford ka y el onix y a todo le gana en todo busca el video abajo d este sale
@@luchoespinola1242 mira el video todo son el full hay esta el 208 gt el onix tiene turbo y le gano en todo el ultimo salio el fiat argo el full 1.8 despues ford ka y despues el toyota yari despues el 208 gt.y en 2 el kia rio y el 1 el onix turbo
Deja de mentir que va a ser el más vendido de la región,si no se los ve en la calle,el que se vende es el Hoy el le berreta pero como las ventas van todas metidas ahí se suman,igual está lejísimos de Fiat Cronos
@@nestorlopez6983 en mi opinion es cosa de cada quien, hace unas semanas hice un viaje de mas de 400km sin parar y no lo use (el vehiculo si contaba con control crucero) . Al igual que hay gente que prefiera automatico por “comodidad” hay gente que prefiere un manual. Puede que para ti sea importante. pero por ejemplo para mi, que tenga control crucero es igual de importante que la radio tenga lector de cd’s
@@Migscrz No quiero un deportivo "a precio regalado", pero la verdad es que el mercado automotriz sudamericano deja mucho que desear... Y no, no está regalado porque el 50% del valor del vehículo son puros impuestos.
No me gusta el auto, y en mi opinión las llantas negras me dan la impresión de llantas de chapa, o sea, es la primera sensación que tengo al verlas. Por lo demás, un refrito de un auto común con mas decoraciones para dar una sensación de deportividad.
lamentable la evolucion de autos que tenemos en este país .. tengo un 307 xs 2.016v con suspension independiente frenos a discos en 4 ruedas 150hp y 21 de torque y cuero del año 2007 mucho mejor que esta lata
En los "no me gusta" te olvidaste que no trae veloc crucero, tampoco apoya brazos y que la caja es de 5ta!!!
El onix es un auto que me gusta pero ese RS es impresentable como tal.
Me quedaria con el Premier (al que le falta el techo solar).
No le falta techo corredizo, no lo trae simplemente como tantos otros autos
El que se olvidó de ver el video eres tú, si lo mencionó como cruise control. Es lo mismo genio.
Si tiene velocidad crucero. Por qué no miras y escuchas bien el video? Y qué tiene que la caja sea hasta quinta? Si tuviese sexta sería lento el auto y no tiene la velocidad final mayor a 200 como para necesitar una! Con respecto al techo solar es cuestión de gustos no porque le falte.
En Argentina los precios del los autos son un chiste NO HAY UN BUEN AUTO en venta.. le pintan acá lo bordan por allá y le ponen un nombre ENCIMA lo lanzan como algo nuevo..
buen video Jose Luis Denari
Capo Luis denari, la intro muy buena y tus test son geniales.
capo, la reseña mas precisa y directa para este modelo de auto
Muy bueno el informe jose!, ahora chevrolet se podría haber jugado y ponerle el turbo al menos al 1.2 lograría unos caballos más, sin ir más lejos el Sandero rs tiene más de 140 caballos con un motor 2 litros tal vez con el 1.2 en el onix le hacia sombra en cuanto a potencia con un motor mucho más pequeño, dejando de lado por supuesto los detalles estéticos, un abrazo!!!
Tenes la version 1.0 turbo
Creo que ni si quiera haz hecho una prueba,para ser 1.0 y con turbo no anda nada mal.
@@Lionx89 Buen dia Leandro si tuve la oportunidad de manejar la versión que no es turbo, y para ciudad va bien, pero para la ruta si tenés subidas y bajadas la quedás, tenés que poner 4ta falta potencia!, no empuja. No digo que la marca no lo haya notado y que incorporó el turbo pero ya que se jugaban un poco mas de cilindrada no hubiese venido mal! abrazo,
@@lucashernan5560 bueno la versión con turbo tiene esa fuerza que le faltaba al anterior onix, lo único es que en carretera le faltó un cambio a 6ta, pero lo demás y con carga va bien.
Sandero rs tiene 140 caballos y 190 lbs Torque,
X fin un test de un auto, no me banco la superpoblacion de chatas y SUVs.
Como primer auto este Onix es una buena opción, creo yo, ustedes que opinan?
mucho auto como el primero...pero no esta mal...yo que vos iria por un trend o un fiesta....
Muy lindo auto.. y muy buena explicación como siempre.....Consulta porque este auto, el 208, el gol ya no se fabrican con 2 puetas solamente para ser mas deportivos.. cuestión de costos o cual seria la razón .. se extrañan los autos de solo 2 puertas..
Yo creo que sí porque de paso recordemos actualmente nos encontramos en un mercado predominado por los SUVs por lo tanto poner más variantes de sus modelos hatchbacks probablemente no resultaría en rentabilidad
La reventa después nadie lo quiere te quita seguridad
capo como siempre Jose !! Abrazo
Pensé que no te había gusta el faltante de Velocidad Crucero, creo es más importante en mi opinión, que el neumático temporal que son generalmente iguales en todas las marcas. Por el resto excelente pienso igual. Agregaría que la llave de encendido es genial, ninguno del rombo en este segmento trae y muchas de las otras marcas tampoco, hay que hacer hincapié, los que solo podemos alcanzar este nivel de vehículo notamos esas cosas. Las llaves que te rompen los bolsillos ( sandero privileg), apertura de baúl, baja cristales a distancia. Sos un genio podes hacerlo mejor me encanta este auto me parece líder en su segmento.
Que buen test!!!!!!! Mejor explicado imposible....sos crack....
como siempre , tus comentarios son de primera calidad.
Yo cuento con un suzuki presso con ese motor 1.0 y he tenido horas de viajes largos y hasta ahora ningún problema y super económico
Equipamiento acorde al segmento. Ideal para uso urbano. Critica: Que el aleron que no tenga una función dinámica establecida más aun para una versión deportiva como esta. Daría la impresión que faltó desarrollo en ese sector del auto. En líneas generales se ve buena calidad. Con un motor eficiente.
El único problema que será caro solo por agregar algunos kit y color de las llantas.
Lo mejor que hubiese echo Chevrolet es llevarlo a 130hp, 200nm, y caja de 6ta, tal vez ruedas de 17 o las 16 nada más y ahí si valdría la pena de gastar x un RS, si no comprar kit al premier y listo.
Uno de los mejores test que he encontrado. Consulta: Respecto a la llanta auxiliar, en ese espacio cabe una llanta principal que uno pueda comprar extra o el espacio es reducido.
Si cabe
Si cabe, pero la llanta principal es mas alta, se pierde un poco de espacio en en maletero
Si no me equivoco, el ecoboost del Mondeo, trae el mismo sistema de correa y declara 250 mil kilómetros para el reemplazo
Se ve " vistoso" en las calles y fachero pero pura facha y un motorcito lindo
Me encanta el AUTO! Pero tiene demaciados faltantes para mí gusto, solo por eso me vuelco a la opción del rombo.
Cual seria la version de renault
@@diegofarioli3115 Sandero
@@cemlavaderodetail6134 Aaa si pienso igual, y no se cuanto estara saliendo el onix nuevo, seguramente 3 palos, para eso prefiero comprar un sandero usadito y correr mas
@@diegofarioli3115 yo también y aparte de correr más, viene más equipado, caja de 6ta, velocidad crucero y una puesta a punto de chasis y suspensión realmente deportiva. El chasis del onix rs es igual al onix normal.
Es cuestión de gustos. El sendero me parece horrible y aún así me den más potencia no lo compraría. Pero nuevamente es cuestión de gustos
Ojala llegara a México
Me encanta el auto, me gustaría tenerlo pero en color blanco
Hola José muy bueno el test, estoy entre un Fiat Cronos y el onix tengo un fiesta muy bueno pero Ford ya no hace autos así que tengo que cambiar la marca
el onix sin dudas
Con el cronos quizas tengas un andar mas confortable, pero en todo lo demas el onix es superior.
Onix 🙌🏻
Si tenés un fiesta mexicano no lo cambiaría por ninguno de los dos. Me compraría un usado de segmento C o si tenes la posibilidad uno 0km
@@natasirk2 Hola el mío es brasilero, la verdad me salió muy bueno, pero es la versión S, la idea es no perder valor de reventa y actualizar el vehículo, gracias a todos por sus consejos
Si, eso mismo, le falta una auxiliar de aleación, y control crucero, nada más.
Saludos Luis, un abrazo
6 airbags, económico muy bueno para viajes
Hola, se puede usar en track day? no te piden suspension deportiva?
Belleza
Un abrazo grande!!!
hola queria hacer una consulta. tengo un onix rs. el brazo de limpiaparabrisas trasero, se abre a 90 grados o tiene un tope?
Le puedo echar nafta super a este o solo utiliza premiun?
Podrías hacer el test con la versión 2023 automática?
Estéticamente es hermoso !
Lo que me molesta en estos nuevos autos, es la manía que tienen las terminales de no equipar los tableros con indicador de temperatura de refrigerante, a aguja. No hay nada más tranquilizador que tener 4 relojes con agujas, en especial el de la temperatura, ya que estos motores trabajan en un rango térmico cercano a los 100º; cuando se enciende la luz de alarma, el motor ya se cocinó.-
Tiene el medidor de temperatura de forma digital
En qué canal está?
Muy bueno, me mato el Sodero...🤣🤣
De libre mantenimiento?? Expliquen por favor, disculpen la ignorancia :'c lo quisiera como mi primer auto, espero su ayudaaaaa
Cada 35 mil cambio de correa puretech
Buen video
Le ponemos el 1.4 turbo del Cruze y sabes que!
Un chip de potencia
No entra
Y 10 mil dólares más banana
me gusta....de estética es un caño! pero lo veo flojito de motor...eso me saca las ganas de comprarlo, e ir por el Sandero rs...
Muy bueno!!!
Le venia bien un poco de revividor a la rueda...
Hay un onix RS con el 1.2 turbo de 130cv d potencia en lugar del 1.0turbo de 116cv. Creo q en México.
En mexico todos los onix vienen con el 1.2 turbo
@@daniar1904 hay versiones 1.0turbo como el del test, y tope d gama 1.2 130cv.
En México no se vende el Onix RS
Buena👏🏼
La mayoria que opina , se recibio de ingeniero en mercado libre (?
Lindo, pero faltan de cosas que tampoco mencionas, Techo "cielo" no tiene, cámara de retroceso por el precio es una vergüenza que no traiga y ni hablar de una caja automatica como en el 2023 va haber un auto 0km con caja de 5 marchas.
hola, se la banca la motorizacion 1.0 turbo la nafta super, grado 2
Es pregunta o afirmación?
RS 1.0, dónde hemos llegado...
3 cilindros!!!!!!😕
Que sea de poca cilindrada ya no signifaca nada, hoy en dia hay autos de poca cilindrada que tienen mas potencia que autos que usaban motores v8.
Lo mismo va para los autos de 3 cilindros, hoy en dia tenes un gr yaris con un motor de 3 cilindros y mas de 200 caballos. Los motores se modernizan y hay que adaptarse porque sino te quedas atras
@@nestorlopez6983 esa carita es como de mecanico antiguo 😑.tecnologia y evolución.
Ya apareció el que cree que motor más grande es mejor. Mira las marcas alemanas cada vez sacan motores más pequeños pero eficientes
@@Migscrz
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Alguien me dice precio dolar en Argentina hoy?
Es bueno ver como un auto tan seguro pasa a ser inseguro cuando pinchas en ruta y debes ir a 80 km/h nadie controla esas cosas no se deberían vender así los automóviles
Comprale el Rin y la llanta y listo. Mala costumbre de casi todas las marcas.
Que es una "entrega de par"...?
El onix es un auto para hacer viajes?
Solo para ir tres personas y maletas de viaje. Porque con 5 personas sería muy incomodo
Qué coches feos que nos venden en el Mercosur. Al margen, muy buena calidad test y edición, Denari crack
para q sea un pisterito antes q aaleorn seria mejor techito electrico.
Está también caja de 6vel
El control de crucero es solo oara viejos
Te digo que tengo un auto sin crucero. Hice un un viaje de 800 km y con 33 años casi que se me corta el tendón del talón jajajaja.
Próximo auto con crucero si o si
Que les costaba ponerle el 1.4t del cruze y hacer un verdadero RS, un 1.0 de 3 cilindros. Que poca gracia para lo que "vende" esteticamente.
Ademas de la caja de 6ta
Me sigue convenciendo el Yaris o el Versa (lástima que no venga hatchback símil Note) en sus versiones CVT.
Nissan y Toyota: pasito a pasito se van comiendo una tajada del mercado.
Yaris es el que se vende en Japón, Europa no el engendro q venden aqui
Muy buen video.
Pd: 11:34, terrible Audi s3 de fondo
Pobre José como tiene que remarla , ni olor a RS
Rs en chevrolet es rally sport; históricamente ,usaban rs para los coches con ESTÉTICA deportiva y se dejaba las siglas SS para los coches deportivos de verdad.
Investiga un poco antes de escribir sandeces
Tanque de combustible muy chico y auxilio temporal,la critica.
Precio?
A partir de 2 palos
2.158.900 según la página de chevy al 10/06. Igual con los faltantes de stock parece que lo están trayendo a cuentagotas y están con ásperos sobreprecios en las concesionarias
Este auto es mucho mejor q el 208 peuegot la diferencia q el 208 es mas lindo este tiene mas motor el chevrolet onix
En motor no es mejor, mas allá de que él de Peugeot es una cilindrada mayor, acelera mejor y tiene mejor respuesta a bajas revoluciones.. No se porque decís que él de chevrolet es mejor
@@luchoespinola1242 busca hay abajo esta un video con todo los auto q compite el onix con el 208 .con el kia rio.con el fiat argo.y con el ford ka .y nisna a todo le gano y segundo salio el kia rio en 3 lugar salio el 208 no lo digo yo lo dice la gente q lo hace yo tengo un onix pero lo voy a cambiar x un 208 es mas fachero busca el video q te digo y vas a ver tiene 6 meses el video
@@luchoespinola1242 ha y el toyota yari es el otro esta el 208 el full .el fiat argo el kia rio.ford ka y el onix y a todo le gana en todo busca el video abajo d este sale
@@josefernandoaltamirano269 pero decís este auto es mucho mejor y es él RS, tenes que compararlo con él GT de Peugeot.. No tiene sentido
@@luchoespinola1242 mira el video todo son el full hay esta el 208 gt el onix tiene turbo y le gano en todo el ultimo salio el fiat argo el full 1.8 despues ford ka y despues el toyota yari despues el 208 gt.y en 2 el kia rio y el 1 el onix turbo
"RS", el chiste se cuenta solo 😂😂😂😂😂
En chevrolet, RS siempre fue solo un pack estético, la version que si traía cambios mecánicos siempre se llamó SS
Siempre chevrolet hablo de estética,no se cual es el chiste.
Sapo
Es como el pack M o AMG. El chiste se cuenta solo con esa pulsar que llevas de foto
Lo de Onix lo entiendo, lo de RS ni un poquito.
rally sport, solo estético, si quisieramos una version mas deportiva sería ss
No entendes nada entonces, porque RS en chevrolet es solo estética, parecen pelotudos comentando siempre lo mismo.
116 caballos para un "deportivo".., no me cierra...
Es pura estetica, tiene el mismo motor q los otros 1.0t
Quien dijo que era un deportivo? Jajaja
Deja de mentir que va a ser el más vendido de la región,si no se los ve en la calle,el que se vende es el Hoy el le berreta pero como las ventas van todas metidas ahí se suman,igual está lejísimos de Fiat Cronos
Los únicos que lo compran son los brasileros que compran autos brasileros solamente . Es pura lata ese auto
@@nestorlopez6983 tanto daño te han hecho los de Chevrolet? xD
La verdad tuve onix ltz .una máquina!! Pero no me convence este!! Es más me parece que lleva la delantera un RENAULT RS.
Creería que el Renault vale mucho más. Este modelo está hoy en día 2.5 M
Qué tal el LTZ???
Un motor 1.0 me muy turbo pero muy normalito
Horribles las llantas!!!!
El control de crucero es solo para viejitos
Viaja más de 300 km sin parar te va a gustar
El Control de Velocidad Crucero, es un camino de ida... Yo lo uso hasta dentro de la ciudad. Para viajes es un golazo también.
@@nestorlopez6983 en mi opinion es cosa de cada quien, hace unas semanas hice un viaje de mas de 400km sin parar y no lo use (el vehiculo si contaba con control crucero) .
Al igual que hay gente que prefiera automatico por “comodidad” hay gente que prefiere un manual.
Puede que para ti sea importante. pero por ejemplo para mi, que tenga control crucero es igual de importante que la radio tenga lector de cd’s
@@Pueayala Así es hay para todos los gustos
Uyy soy yo o esa trompa es muy Argo de fiat
La verdad más lindo está el Yaris GR esa es alta nave ( pero vale 53000u$d) , la pucha !!!
Es un autito para hacer las compras, nada más
Suena feo pero es verdad, es pura estética el auto pero es re fachero y tal vez tiene un precio un poco elevado
Ya apareció el que quiere un deportivo de verdad pero a precio regalado
@@Migscrz No quiero un deportivo "a precio regalado", pero la verdad es que el mercado automotriz sudamericano deja mucho que desear... Y no, no está regalado porque el 50% del valor del vehículo son puros impuestos.
Con tu mujer... 😍
a cualquier cosa le ponen rs
Cómo se nota q no t gusta el diésel! Jajaja
Pasando los 180 hp. Sería un rs. Esto es una cargada. Truchada brasuca igual que el Sandero rs
Es argentina hermano
En chevrolet las versiones rs significa solo pack estético, las versiones ss traian las modificaciones mecanicas
Que auto tenés?
@@gabrielbrucellaria8173 lancer gt 2013
El interior es copia del 208 GT brasileño
Por Dios ... Agarra el volante con las dos manos !!!.... Vas a matar a alguien .
No me gusta el auto, y en mi opinión las llantas negras me dan la impresión de llantas de chapa, o sea, es la primera sensación que tengo al verlas. Por lo demás, un refrito de un auto común con mas decoraciones para dar una sensación de deportividad.
lamentable la evolucion de autos que tenemos en este país .. tengo un 307 xs 2.016v con suspension independiente frenos a discos en 4 ruedas 150hp y 21 de torque y cuero del año 2007 mucho mejor que esta lata
Prefiero mil veces el sandero rs..... Lejos pero lejos....
?? No compite contra el sandero jaja, que el nombre sea rs no significa que sean rivales
El Sandero otro bicho feo Mercosur
Ni en el video se habla que es un RS deportivo y compararlo con uno creo que el caso no va.chevrolet siempre lo dijo solo es estética.
Algo tiene que... No me llama nada la atención 😓
Esa delantera sabe a nada.
Esteticamente el 1.2 LT es perfecto, el rodado grande no le queda bien para mi gusto
Es muy latoso
Prefiero el 208 es mucho más logrado, ese Onix brasilero con eso motor de escaletric no llega ni a los 150 mil km . 😂😂😂😂
El motor ya se viene usando hace años en europa, porque decis que va a ser poco confiable?
En cuesta en 5ta te sube a 140 sin problema velocidad máxima 190 , muy estable
@@carloslema6062 El tema es la durabilidad, si los vas a matar obvidate
@@daniar1904 En Europa todo están usando tricilindros con turbo , pero ellos viven en otra realidad, se rompe lo tiran al chatarrero
@@nestorlopez6983 en europa tienen otro nivel económico, otra infraestructura pero eso no quita que los autos sean menos confiables
Donde este un buen dieses que se quite esta basura
La Verdad Pura Pelotudeses nada Deportivo !!! , POR LO MENOS !!! le ubiecen dado 10 o 20 cv más x ser RS !!!
En chevrolet la denominación rs significa solo un pack estético, el ss trae las modificaciones
@@daniar1904 Excelente
Rs las bolas. Un insulto decirle rs a un auto con motor 1.0 turbo
Llora pues
Y la deportividad?!?!?!?!?
Rs es solo un pack estético en chevrolet, para lo mecanico estan las versiones ss
El UP Pepper se lo come entre 2 panes.
Pero en que le gana? Si en aceleración, potencia y velocidad max el onix es superior
Asco de carro ese UP
Motorrcito de juguete...
A los 100 mil kilómetros a la basura
@@nestorlopez6983 porque decis que va a ser poco confiable?
@@nestorlopez6983 a este men le han hecho bastante daño los de Chevrolet. Tranquilo. Puedes desahogarte aquí
hola queria hacer una consulta. tengo un onix rs. el brazo de limpiaparabrisas trasero, se abre a 90 grados o tiene un tope?