Grazie del video! Non vedo veramente l'ora di provare la mia vespa con il cilindro BGM!! Alla fine poi ho fatto praticamente tutta la configurazione BGM compreso carburatore 24, volano (2.3kg), albero, cuscinetti, paraoli e anche le guarnizioni (il meccanico mi ha detto che sono una bomba), kit cavi...faccio raccordare tutto...Manca ancora un pò...poi ti faro' sapere...
Ciao Silvio! Grande, si, fammi sapere, tra l'altro anche io ad un amico sto montando un kit completo BGM: Gt, albero, carburatore e marmitta! Sono troppo curioso di provarlo!
@@VespaCrazyRiders La marmitta avevo già la Polini original e ho usato quella, ma da quello che ho potuto capire dovrebbe andare più che bene per il cilindro bgm. A presto Matteo! Spero che quando avrò la Vespa ci vedremo dalle tue parti
arrivato montato, fatto un giro in paese, ahhh non rimboba tanto dalle pareti come prima. E va benissimo con la Pinasco 177. Grazie per l'aiuto. Faró un giro piu con calma con salite e ti faró sapere. Pero penso per tipo Touring la Polini e ottima
COMPLIMENTI, questo video mi e' piaciuto tantissimo,sia x la prova che x il posto Devo dire che, essendo un polinista mi fa un grande piacere vendere la differenza dei 2 gruppi termici. Bravo Matteo👍👍
Ciao Andrea, grazie davvero! Chiaramente sono prove per giocare un po', non sono test strumentali 😁 però ribadisco che è un GT di cui sono soddisfatto ed ho testato essere anche affidabile 🤙 Sarebbe da mettere giù come si deve con albero e travasi al top, Carburatore e provare con altri GT di pari elaborazione (sto montando proprio un motore BGM completo ad un amico infatti 😁)
Ciao Antonio, in teoria esiste un kit 200 per carter 125 e 150 prodotto dalla Pinasco ma non ho mai sentito pareri a riguardo. Invece posso dirti che un buon 177 come il mio BGM va molto di più di un Piaggio 200 originale e vibra e consuma meno. Un saluto!
@@VespaCrazyRidersHo letto che hai un 20/20 sul 177? Potresti spiegarmi in breve perché hai lasciato il questo e non il 24? Io sul 150 ho lasciato anche il 20/20 e va benissimo, però mi hanno consigliato il 24, potresti spiegarmi le differenze? Ho una marmitta originale ma lavorata
Ho visto adesso il finale del video. Sai che non so se concordo con le conclusioni? Nel senso, é chiaro che vai via filato rispetto a lui (e penso il gt in alluminio sia un filo più spinto). Tuttavia la quarta da 35 é una SCHIFEZZA.. Il tuo salto terza/quarta é molto piu favorevole. Ciò detto io metterei sul tuo motore un bel pignone da 23. Ma chiaramente sono gusti
Dunque, concordo con te che la 4a da 36 è meglio (per i miei gusti). È vero che quindi avendo io la 4a più corta sono favorito di rapporti, ma ho anche un carburatore più piccolo ed i travasi ancora da aprire del tutto rispetto al Polini. Inoltre ha comunque una Vmax superiore in allungo a parità di scarico e con la 4a appunto più corta. Anche in seconda e terza gli metto sempre le ruote davanti. Considera che in video io ho sempre aperto il gas DOPO di lui perché aspettavo che partisse. Insomma, non sono poi prove strumentali, ma solo un paio di spari per giocare un po' e farsi un'idea 😊 A breve terminerò un motore completo BGM ad un amico e proveremo quello, magari con qualche prova strumentale ben fatta! P.s. il pignone da 23 è già in arrivo😁🛵
@@VespaCrazyRiders si ma infatti che il BGM sia superiore é fuori di dubbio. In generale una quarta più corta però (per esperienza) non vuol dire necessariamente velocità massima inferiore. Anzi... Il Cambio vespa non é stato progettato ben spaziato e una quarta corta (in generale) non può che farle bene. Per quanto riguarda travasi e carburatore... Come sai tutto fa brodo, ma c'è chi fa più brodo (tipo la marmitta e le fasi di aspirazione) e chi ne fa meno (tipo carburatore e fasi cilindro) 😜 Attendo trepidante il motore BGM fatto bene
Datemi un parere: io ho appena messo un Dr177, frizione da 22 Newfren, quarta lunga da 35, carburatore 24 Pinasco con Airbox e marmitta Polini Original. Dopo mille ragionamenti e consigli ricevuti, ho fatto questa configurazione volendo andare di nuovo a Capo Nord e, stavolta, con mia figlia passeggero. Devo dire che in quarta sulle salite ho perso tiro e direi piacere di guida ma in pianura o falso piano la vespa gira alla grande e a orecchio ora a 80 di km mi sembra di avere gli stessi giri che prima avevo a 60 km col vecchio 125 originale upgradato col gt150 Piaggio. Mi serviva una cosa affidabile per le lunghe percorrenze e spero di aver fatto bene. Complessivamente sono soddisfatto. Pareri?
@@mariobartolucci9042Dunque... a mio avviso - e ripeto A MIO AVVISO - sta quarta da 35 è una cosa totalmente inutile, quasi quanto gli airbox (se rimetti il filtro noterai che avrai la stessa velocità gps e stessa erogazione ma consumi ridotti e rumore meno racing). Io avrei optato per un pignone da 23 ma quarta da 36. La polini original avrebbe fatto il resto. Cmq anche così potrà andare sicuramente. Ok per il DR mulo anche se volendo avresti potuto optare per un 150 5 travasi tipo l'LML, ma il dr è cmq un pochino meglio. Buon divertimento con tua figlia
@@VespaCrazyRiders grazie , era semplice curiosità. Io ho un px 200 arcobaleno che adoro 🤩. Mi piacerebbe fare un viaggio tipo quelli che fai tu ma ahimè il mio lavoro non mi lascia molto tempo . Sono iscritto al tuo canale perché mi piace come tratti gli argomenti e perche si vede che ci metti passione .Buona serata a te e a tutti i vespisti ✌️
Grazie di cuore Sergio, buona serata e buona Vespa a te e ti auguro di riuscire a fare qualche bel giretto. Sai, a volte bastano anche solo due giorni del fine settimana, senza necessariamente andare lontanissimo, per fare dei giri meravigliosi e vivere quella sensazione di avventura che sa di libertà piena! 🤙🛵
Ciao, a parte le parole la vespa con il Polini ti asfalta, certo partendo in sottocoppa di 4 chi ha i rapporti più lunghi perdere. Organizza un bel zero 400m e poi vediamo.
Bellissimo video grande Matteo🤙🏻
Grazie Simone
Bello anche questo video Grazie mille. ❤
Grazie!
Grazie del video! Non vedo veramente l'ora di provare la mia vespa con il cilindro BGM!! Alla fine poi ho fatto praticamente tutta la configurazione BGM compreso carburatore 24, volano (2.3kg), albero, cuscinetti, paraoli e anche le guarnizioni (il meccanico mi ha detto che sono una bomba), kit cavi...faccio raccordare tutto...Manca ancora un pò...poi ti faro' sapere...
Ciao Silvio! Grande, si, fammi sapere, tra l'altro anche io ad un amico sto montando un kit completo BGM: Gt, albero, carburatore e marmitta! Sono troppo curioso di provarlo!
@@VespaCrazyRiders
La marmitta avevo già la Polini original e ho usato quella, ma da quello che ho potuto capire dovrebbe andare più che bene per il cilindro bgm.
A presto Matteo! Spero che quando avrò la Vespa ci vedremo dalle tue parti
ho il 177 Pinasco con Marmita Pinasco Touring, peró dopo un giro con la Vespa ho le orecchie sorde. Con il casco chiuso ancora di più. Grazie
Ciao cosa ne dici per il rumore c'e molta differenza tra questi due Marmitte, specialmente in Paese e Città? Grazie
Ciao, montiano la stessa, la mia sfiatava un po', quando è a posto è silenziosa.
È questa qui: amzn.to/3ZYnWI8
@@VespaCrazyRiders Ordinato, ti faró sapere come va, ciao grazie
arrivato montato, fatto un giro in paese, ahhh non rimboba tanto dalle pareti come prima. E va benissimo con la Pinasco 177. Grazie per l'aiuto. Faró un giro piu con calma con salite e ti faró sapere. Pero penso per tipo Touring la Polini e ottima
Bel video come sempre.
Speriamo di vederci al VWD 2024, mi farebbe piacere conoscerti di persona.
Ciao Francesco, anche a me farebbe piacere! 🤙
Mi diresti dove si trova il molino..
Mulino Val , a Forno Canavese (TO)
COMPLIMENTI, questo video mi e' piaciuto tantissimo,sia x la prova che x il posto
Devo dire che, essendo un polinista mi fa un grande piacere vendere la differenza dei 2 gruppi termici.
Bravo Matteo👍👍
Ciao Andrea, grazie davvero! Chiaramente sono prove per giocare un po', non sono test strumentali 😁 però ribadisco che è un GT di cui sono soddisfatto ed ho testato essere anche affidabile 🤙
Sarebbe da mettere giù come si deve con albero e travasi al top, Carburatore e provare con altri GT di pari elaborazione (sto montando proprio un motore BGM completo ad un amico infatti 😁)
Bello !!sarebbe interessante vederlo in un tuo video ,quando sara' finito questo motore BGM👏👏
Bel video e bel motore. Col 24 e raccordato prendi molto e dato che gira parecchio la 4a corta ok 😀👍🏻
Si, infatti è tutto in arrivo😁
Ciao,una domanda..posso montare il 200 pinasco su carter e albero del 125 lml?
Ciao Antonio, in teoria esiste un kit 200 per carter 125 e 150 prodotto dalla Pinasco ma non ho mai sentito pareri a riguardo.
Invece posso dirti che un buon 177 come il mio BGM va molto di più di un Piaggio 200 originale e vibra e consuma meno.
Un saluto!
@@VespaCrazyRidersHo letto che hai un 20/20 sul 177? Potresti spiegarmi in breve perché hai lasciato il questo e non il 24? Io sul 150 ho lasciato anche il 20/20 e va benissimo, però mi hanno consigliato il 24, potresti spiegarmi le differenze? Ho una marmitta originale ma lavorata
Domanda... Questi due px hanno la stessa primaria e la stessa quarta da 36?
Ho visto adesso il finale del video. Sai che non so se concordo con le conclusioni? Nel senso, é chiaro che vai via filato rispetto a lui (e penso il gt in alluminio sia un filo più spinto). Tuttavia la quarta da 35 é una SCHIFEZZA.. Il tuo salto terza/quarta é molto piu favorevole.
Ciò detto io metterei sul tuo motore un bel pignone da 23. Ma chiaramente sono gusti
Dunque, concordo con te che la 4a da 36 è meglio (per i miei gusti).
È vero che quindi avendo io la 4a più corta sono favorito di rapporti, ma ho anche un carburatore più piccolo ed i travasi ancora da aprire del tutto rispetto al Polini.
Inoltre ha comunque una Vmax superiore in allungo a parità di scarico e con la 4a appunto più corta.
Anche in seconda e terza gli metto sempre le ruote davanti.
Considera che in video io ho sempre aperto il gas DOPO di lui perché aspettavo che partisse.
Insomma, non sono poi prove strumentali, ma solo un paio di spari per giocare un po' e farsi un'idea 😊
A breve terminerò un motore completo BGM ad un amico e proveremo quello, magari con qualche prova strumentale ben fatta!
P.s. il pignone da 23 è già in arrivo😁🛵
@@VespaCrazyRiders si ma infatti che il BGM sia superiore é fuori di dubbio. In generale una quarta più corta però (per esperienza) non vuol dire necessariamente velocità massima inferiore. Anzi... Il Cambio vespa non é stato progettato ben spaziato e una quarta corta (in generale) non può che farle bene.
Per quanto riguarda travasi e carburatore... Come sai tutto fa brodo, ma c'è chi fa più brodo (tipo la marmitta e le fasi di aspirazione) e chi ne fa meno (tipo carburatore e fasi cilindro)
😜
Attendo trepidante il motore BGM fatto bene
Datemi un parere: io ho appena messo un Dr177, frizione da 22 Newfren, quarta lunga da 35, carburatore 24 Pinasco con Airbox e marmitta Polini Original. Dopo mille ragionamenti e consigli ricevuti, ho fatto questa configurazione volendo andare di nuovo a Capo Nord e, stavolta, con mia figlia passeggero. Devo dire che in quarta sulle salite ho perso tiro e direi piacere di guida ma in pianura o falso piano la vespa gira alla grande e a orecchio ora a 80 di km mi sembra di avere gli stessi giri che prima avevo a 60 km col vecchio 125 originale upgradato col gt150 Piaggio. Mi serviva una cosa affidabile per le lunghe percorrenze e spero di aver fatto bene. Complessivamente sono soddisfatto. Pareri?
@@mariobartolucci9042Dunque... a mio avviso - e ripeto A MIO AVVISO - sta quarta da 35 è una cosa totalmente inutile, quasi quanto gli airbox (se rimetti il filtro noterai che avrai la stessa velocità gps e stessa erogazione ma consumi ridotti e rumore meno racing). Io avrei optato per un pignone da 23 ma quarta da 36. La polini original avrebbe fatto il resto. Cmq anche così potrà andare sicuramente. Ok per il DR mulo anche se volendo avresti potuto optare per un 150 5 travasi tipo l'LML, ma il dr è cmq un pochino meglio. Buon divertimento con tua figlia
Quanti cavalli sprigiona il tuo BGM bel motore.
Non ne ho idea, potrei dirti 15? Ci vorrebbe una prova a banco
Ma monti il 20/20 originale?
Si, giusto un pelo raccordato
❤👍👍👍👍👍👍
Bisogna fare ora la sfida BGM vs VMC 😎 quando vuoi organizziamo 🤟🏽
Molto molto curioso si! Fammi sistemare a dovere il mio BGM e la combiniamo!
@@VespaCrazyRiders dai dai 🏇🏽🔥
Questo mi interessa davvero
@@Gvta83 io son già operativo 🤟🏽😎
Best is 10hp Original 200ccm Zylindri 😊
-MOTORE BGM PRO 177/187 www.scooter-center.com/it/cilindro-bgm-pro-177/187-cc-anche-per-elestart/avviamento-elettrico-vespa-px125-px150-cosa125-cosa150-gtr125-ts125-sprint-veloce-vlb1t-0150001-lml-star-125/150-stella-125/150-bgm1770ne?sPartner=VespaCrazyRiders
- MARMITTA POLINI ORIGINAL: www.scooter-center.com/it/marmitta-polini-original-road-box-vespa-px80-px125-px150-166cc-177cc-p2002018?sPartner=VespaCrazyRiders
- GILET RISCALDATO: amzn.to/4b68ZZ6
- VISIERA ANTIAPPANNAMENTO: amzn.to/3GEVsd2
- BORSA anteriore GIVI: bit.ly/3LQCNy2
- TANICA 1 Litro con beccuccio: amzn.to/3xXe3N2
- Il mio CASCO AGV Legends: amzn.to/3NPx3pt
- COMPRESSORE DIGITALE PORTATILE: amzn.to/4792BgR
Ciao , si puo sapere la velocita max? Di entrambi grazie !👋
99 km/h di gps la PX Polini, la mia non l' ho ancora provata
@@VespaCrazyRiders grazie , era semplice curiosità. Io ho un px 200 arcobaleno che adoro 🤩. Mi piacerebbe fare un viaggio tipo quelli che fai tu ma ahimè il mio lavoro non mi lascia molto tempo . Sono iscritto al tuo canale perché mi piace come tratti gli argomenti e perche si vede che ci metti passione .Buona serata a te e a tutti i vespisti ✌️
Grazie di cuore Sergio, buona serata e buona Vespa a te e ti auguro di riuscire a fare qualche bel giretto.
Sai, a volte bastano anche solo due giorni del fine settimana, senza necessariamente andare lontanissimo, per fare dei giri meravigliosi e vivere quella sensazione di avventura che sa di libertà piena! 🤙🛵
Che freddo, non è il momento di mettere fuori un vespista 😂
😁🤙
Vespa gp😅
🔥😂
Ciao, a parte le parole la vespa con il Polini ti asfalta, certo partendo in sottocoppa di 4 chi ha i rapporti più lunghi perdere. Organizza un bel zero 400m e poi vediamo.
Tu hai capito tutto del video, genio 😂
@@VespaCrazyRiders certo, però se vuoi puoi invitarmi a cena.
@@VespaCrazyRiders sarà frustrato per avrà pure lui un Polini 🤣
@@coni500 assolutamente no e solo che non prendo soldi dalla Bgm e per la cena volevo mostrargli la lampada
Io comunque se vi interessa ho Pinasco