spero che i tanti commenti negativi sulla T-Cross siano realistici...l'ho provata qualche giorno fa..e a mio avviso è un auto fantastica in termini di estetica di interni ed esterni-di comodità-spazi-efficienza-consumi-giuda-e facilità di parcheggio viste le dimensioni...........un gran bella auto
Dopo aver visionato diversi modelli della stessa categoria (Honda HRV, C3 aircross, Mazda CX3, Renault Captur, Dacia Custer, Seat Arona, Skoda Karoq, Mitsubishi A sx, Ford Ecosport, Kia Stonic, Hyundai Kona) e averne valutato i preventivi, ho scelto di comprare una Vw T-cross advanced, per le qualità estetiche, i consumi, le performance e l'affidabilità del marchio, il tutto rapportato a un prezzo non esagerato. D'altronde se questo modello sta registrando dati di vendita eccellenti un motivo ci sarà, evidentemente non sono l'unico "pazzo" che lo valuta positivamente.
Vista in anteprima ...ho chiesto un preventivo mettendo qualche optional e dsg si arriva a 26 .000 € .... con neanche 2000 di sconto dal listino motivazione e un auto nuova al lancio non ci sono sconti ...ma per favore tenetevela pure
Leggo molti commenti negativi, molti a mio avviso infondati.Ho provato entrambe ieri e la scelta è stata T-Cross. Senza ombra di dubbio la Polo è più bella esteticamente (MOLTO + BELLA), ma quando si fanno i conti con la praticità dell'auto (bagagliaio molto versatile), comodità per passeggeri e conducente e soprattutto comfort di marcia sulle nostre strade piene di buche, la T-Cross vince alla grande. Possiedo una Golf serie 6 e gli ammortizzatori sono andati dopo solo 70'000 km, segno che su queste strade sono stati messi veramente alla prova. Per l'altra macchina da prendere in famiglia ho preferito andare più comodo. Non bellissima la T-Cross, non si distingue da niente, un po' impersonale.... ma molto intelligente. Una configurazione entry-level assicura già dei buoni standard di sicurezza, come testimoniato da Euro N-CAP, decisamente superiore alle Duster menzionate nei commenti (in tutte le categorie, non solo x l'elettronica). Forse in germania prenderei la polo, ma qui, tra le buche e le strade che non riescono mai a smaltire la pioggia, preferisco il t-cross.
@@miononno Hai la Diesel 95cv o la 1.0 benzina? Stavo meditando la Tcross Diesel come seconda macchina in casa, ho già un'altra volkswagen, ma i 95cv del diesel temo potrebbero essere pochi. Che mi dici? Impressioni sul motore?
@@el8558 Diesel. La macchina deve essere guidata da un neopatentato e quindi l'unica adatta era la diesel. Ti dico onestamente, che la guido molto poco, guidandola per lo più mio figlio ma l'impressione è comunque molto positiva. Ovviamente poi è tutto molto soggettivo.. quindi quello che per me è accettabile, magari non lo è per te. A me piace.
@@miononno Certo, infatti chiedevo una opinione personale. Un amico ha preso recentemente una Clio 85cv Diesel e si lamenta del motore fiacco. Ho provato una fiesta 1.5 EcoBlue 85CV e l'ho trovata troppo fiacca. Quindi chiedevo una impressione su questi 95cv
Ottimo matteo come sempre! Ho visto la t cross dal vivo ed è una roba oscena sia dentro che fuori, a quel punto prendi una polo( anche se pure lei non mi fa impazzire ..anzi)
I Suv sono considerati dalle persone più sicuri, perché hanno la guida alta e in caso di incidente, siccome sono pesanti dovresti cavartela meglio. Però il fatto di essere più alti da terra ne penalizza la tenuta e stabilità (anche con l'elettronica) per cui non so fino a che punto siano più sicuri delle normali berline/utilitarie.
A me duole deludere tutti i misfrattatori del mezzo, ma ne stanno vendendo una marea e l'attesa media é di circa 100 giorni. Poi pensatela tutti come volete ma come molti b suv é un buon compromesso in termini di guidabilitá, spazi interni, comoditá di carico (soprsttutto con bambini e anziani) e consumi. Ed é fatta per una guida urbana giornaliera, chi ha altre necessitá é ben libero di guardarsi altrove, quando mi faranno una city car con un bagagliaio che non debba giocare a tetris con i sacchetti della spesa e che non mi faccia venire un'ernia per mettere mio figlio nel seggiolino, rivenderó la mia pesante, inquinante, brutta t cross tutta di plastica e compreró quella city car.
Il mezzo ideale sarebbe una monovolume compatta, una categoria purtroppo sparita dal mercato. L'unica alternativa per quello che cerchi (e cerco anch'io) rimangono questi b-suv. La moda ha scalzato la sensatezza insomma.
Si ma infatti, spesso chi commenta è staccato dalla realtà e i dati delle immatricolazioni nemmeno li legge. Inoltre oggi con i finanziamenti, noleggi e compagnia briscola, il costo lo spalmi su più anni e a volte nemmeno la paghi tutta l'auto, dato che la cambi prima. Con questo non dico sia un affare per chi compra, ma ecco, sicuramente a livello psicologico tanti acquistano auto nuove, solo per questo motivo.
Ho un vecchia classe A180: lunga solo 3.9 mt., guida un po' rialzata, bagagliaio e spazio ottimo per 4. Non trovo ad oggi qualcosa con cui sostituirla. Polo e city car varie hanno comunque meno spazio per passeggeri e bagagli. Questa, tralasciando la qualità di alcune plastiche interne, come sulla polo, mi sembra quella che si avvicina di più, per il divano scorrevole, soluzione provata su altre auto, molto intelligente che permette di fare un viaggio anche in famiglia.
@@gabrielerossi747 capisco la differenza tra una recensione che dovrebbe evidenziare pregi e difetti di una vettura, e un video dove si parla di dover accettare la "moda".
@@fedeorange beh mi auguro che una persona normo dotata capisca la differenza non trovo che sia pertinente in questo caso il tuo commento dato che il giornalista ha espresso semplicemente le esigenze del mercato facendo egregiamente il suo lavoro
Premesso che sono un "innamorato" di vetture a guida alta, non foss'altro perché sono abituato a guidare bus turistici, dal punto di vista della abitabilità e della praticità, molto meglio la T-Cross rispetto alla "sorella", anche se si paga leggermente in prestazioni e consumi. Detto questo, non sono un tifoso di VAG, in 42 anni non ho mai acquistato un modello del gruppo (avevo valutato la Q2, troppo cara se scelta nella versione full optional, come è mia abitudine fare per le vetture che acquisto...e ho optato per una 3008, magari meno precisa nelle rifiniture, ma che va benissimo). Di T-Rock ne vedo in giro parecchie, credo che, seguendo la moda ormai imperante che fa scegliere la guida alta, se ne venderà un buon numero. Complimenti comunque per la location, in una valle minore della Val d'Aosta, e a Matteo, che "si destreggia" fra uno Scania, una Ferrari e una più abbordabile urban-crossover...
@@simoneorecchioni7352 più belli sicuramente, anche i materiali sono più appaganti. L'assemblaggio interno (ed esterno) è perfettibile, il mio esemplare è ben fatto, ma so di diverse lamentele per cofani mal allineati o plance montate male. La vettura perfetta è capitata solamente sotto la lente di chi effettuò la prova qualità 2 anni fa circa (credo fosse Nascimbene).
@@noezaccaria7535 infatti il guaio è che i prezzi delle auto oggi sono folli! Completamente staccati dalla realtà delle tasche della stragrande maggioranza delle famiglie!
@@noezaccaria7535 Che prezzi! Mi sembra una gara a chi fa peggio... Non comprerei la Panda come la T-roc. La Panda (e la Fiat in generale) ha dalla sua che è sempre in offerta i prezzi reali sono inferiori.
A mio fratello con sta fregatura dell,'ibrido hanno sparato 17 mila per una yaris. Alla faccia dei coreano. Che se la tenessero, una yaris non dovrebbe superare nemmeno 10000 euro, dai.
tedesca" peccato per la qualità " una tedesca si comprava per la qualità anche dei rivestimenti. Hanno lasciato spazio alla tecnologia? Cioè LCD che costano una miseria rispetto ai rivestimenti decenti? Il problema è che voi giornalai non avete gli attributi per dire come stanno le cose: l'era della "qualità" tedesca è tramontata è lapalissiano!
presa anch'io advanced ma non ci sono i prezzi che leggo qui, full optional è venuta 23.000, e ne sono soddisfattissimo, prima un po' titubante causa il motore 1000 che non conoscevo, poi l'ho provata e mi ha conquistato.
@@alessandrogiusti1843 a me è appena arrivata. il tempo di targarla e me la consegnano. probabilmente la settimana prossima è pronta! non vedo l'ora di provarla!
Personalmente preferisco la T-Cross rispetto alla Polo, in quanto quest’ultima si è dimostrata pericolosa quanto a frenata decisamente lunga su ogni tipo di fondo.
La vedo dura hanno inventato l' auto globale con un notevole risparmio per le case costruttrici . L' unico modo per farle tornare alle VERE auto è non comprare più suv ...........Attualmente lo vedo impossibile
Questa T-Cross è ottima come seconda auto in città , alta da non danneggiare i paraurti sui marciapiedi in parcheggio. Seggiolini alti per i bambini , compatta da parcheggiare , bagagliaio più che sufficiente per la spesa e gli zaini della scuola e borse per le attività pomeridiane. E anche quando accompagni i nonni , stanno comodi senza doversi sedere troppo in basso. La prendere 1.0 tsi con dsg , clima e apple CarPlay.
Appena acquistata T-Cross, allestimento intermedio (che è già quasi "full optional") ma con aggiunta di alcune caratteristiche di quello superiore e col cambio automatico. Costo di poco inferiore a 21k. Per ora soddisfatto.
Beh, un anno fa ho acquistato la Nuova Polo e ne sono soddisfattissimo, qui non abbiamo in realtà molto di piu' considerando che lo spazio che offre il portabagagli è piu' o meno lo stesso anche con il divanetto scorrevole, pochi cm in piu' non fanno molta differenza.Il resto è tutto a favore della Polo, consumi compresi almeno sulla MPI da 75 cv, un 'auto secondo me molto equilibrata.La Polo inoltre pesa meno di cicra 100kg, e comunque si adatta a qualsiasi clima.Costa molto meno, a quel prezzo sceglerei piuttosto una Golf.
Rispetto la mitica Polo questa T-CRSS la preferisco. Sembra più robusta e sicura rispetto una macchina a guida bassa come la Polo. Unica cosa che non capisco è l'uso sulla T-CROSS delle plastiche rigide.
Volevo scrivere che è carina, ma dopo tutti questi commenti negativi, quasi me ne vergogno. 😂😂Ma una cosa la dico. Ne vedremo molte sulle strade. Perché ne venderanno tantissime! Sarà un oltraggio al panorama,per molti, ma questo accadrà!🤦♂️😁
@@salvatoreclames2834 ma la domanda è: "per quale scopo è realmente necessario un SUV?" La verità è che siamo in una società per cui l'importante è apparire e pur di avere un SUV si acquistano dei cessi che non stanno in strada neanche con l'ancora. Pesanti lenti e bevono come una petroliera. Ma dobbiamo far vedere quanto ce l'abbiamo lungo.....
@@nucciovillani1149 ci sono anche persone che per problematiche fisiche, pur senza essere handicappati, necessitano di una posizione di guida diversa da quella di una polo
Perché uno dovrebbe essere così masochista? Che schifo i SUV: meno sicurezza nelle manovre di emergenza, meno piacere di guida. Oltre al fatto di avere un’auto più inquinante (inutilmente) e che consuma di più!
NicoCZ perchè è una moda, di guida molti non capiscono nulla. Si salvano solo i suv di fascia alta (80/100 mila euro) che peró se paragonati alle berline di pari livello saranno sempre un gradino sotto
dashcamitaly95 gugu95 appunto. Le leggi della fisica non si possono cambiare. Quello che mi rompe è che alfa è costretta a fare altri suv per vendere! Io volevo la nuova giulietta a trazione posteriore sul pianale Giorgio😱
Tutti a insultare questa macchina, che per carità assomiglia alla 500 L secondo me, ma vorrei proprio vedere che macchina hanno quelli che la insultano😂
I SUV sono belli solo nei video e nelle pubblicità. Prima ne ero affascinato. Poi guardandoli da vicino, ti viene da chiedere come fa a spostarsi una montagna di metallo con un motore "eco". Me li immagino dopo 10 anni di utilizzo. Forse la scelta migliore ricade sempre sulla tradizionale city car, forse più economica ed efficiente
La peugeot 208 è mille volte meglio della Polo! Ho guardato i prezzi della t cross e piuttosto mi prendo una Fiat 500x cross km 0, che è mooooolto meglio... 🚗 Bravissimo Matteo video bellissimo!!
Un’informazione: per guida assistita di secondo livello intendete ACC + classico lane assist, oppure un sistema di mantenimento in corsia più evoluto (vale a dire con sistema di “lane centering”)?
I legami commerciali tra Quattroruote e la Volkswagen sono molto consolidati, date un occhio ad esempio al fascicolo n. 502 di agosto 1997, in prima pagina hanno dovuto pubblicare un provvedimento dell'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato che aveva ritenuto ingannevole per i consumatori un inserto sulla Passat del quale non si precisava che era una pubblicità a pagamento. Non c'è autorevolezza senza indipendenza.
0:41 "Tutti ma proprio tutti vogliono le sport utility"... io no. I SUV vendono solo perchè vanno di moda, ma dal punto di vista razionale è senza senso un'auto a ruote alte. Per chi non deve fare safari o non deve fare strade sterrate tutti i giorni o non abita sul cucuzzolo di una montagna non ha senso pratico un SUV. Per andare a fare la spesa o per il tragitto casa-lavoro non servono a niente le ruote alte. Che poi, la gran parte più che SUV sono più che altro piccoli furgoni che non entrano nei box o si incastrano nei sottopassaggi bassi
Io l'ho acquistata per sostituire la mia attuale nuova Ford Puma,che è stato un grosso buco nell'acqua a causa di 1000 problemi e di una qualità IMBARAZZANTE. Sicuramente la plastica dura c'è però a mio avviso non dispiace e ben assemblata e lascia un buon feeling. A livello estetico a me piace un casino è un mini Tiguan e secondo me rimane più bella di una T TRoc,perchè bisogna essere onesti una T roc Style che ti costa come una T Cross Rline è NETTAMENTE più brutta. VW secondo me ci ha preso alla grande con lei,macchina sincera e concreta,magari non curatissima come ci si può aspettare ma comunque di qualità .
Io ho una polo ed è arrivato il momento di cambiarla. Ho preso la Golf. Non è nemmeno da paragonare. Gli interni hanno una qualità nettamente superiore. T cross e t roc purtroppo dentro sono tutte di plastica. A me piace il comfort che si percepisce alla guida. Secondo me polo e golf sono più curate. An e la golf che ho preso ha tutto digitale , Active info display ecc ma non per questo, come detto nel video, gli interni sono di plastica, anzi!
In tanti concordano che sono bruttine, non parliamo dei prezzi abbondantemente sopra la media, però continuano a vendere molto! Boh ! Personalmente Mazda cx 3
In tanti concorderanno ma è la 12° auto piu venduta in Italia nel 2020.., non è che i tanti che concordano sono quelli che non hanno soldi in tasca per comprarla?!?! La volpe che non arriva all'uva.. CX-3 27.500 in allestimento base, assistenza Mazda un terno al lotto e pezzi di ricambio che arrivano dal giappone o nel migliore dei casi dall'inghilterra costando il doppio. Bella scelta..
Certamente bella, funzionale e spaziosissima rispetto agli ingombri. Ma ho fatto un preventivo... 38.000 per la 1,5 ed alcuni accessori. Prendo la classe A con quei soldi.
comperata a fine marzo 116 cv modello style con tech pack, ruotino ed altri acessori per un totale di 20000 euro chiavi in mano, ....credetemi li vale tutti. dimenticavo l'ho comperata rossa...è magnifica.
@@giuseppep6656 A me sembra che abbia detto 20000 non 30000...comunque il discorso coreano è giusto ma io credo che ognuno possa comprare l'auto che vuole se può permettersela. Il discorso che trovi un'auto a 30000 euro coreana con gli stessi accessori e dimensioni di una Audi A6 che ne costa 80000 può essere vero ma chi può spendere 80000 euro non gliene frega un emerita cippa che la coreana costa meno della metà. Ma chi compra la coreana non può illudersi che con 30000 euro ha lo stesso prodotto è solo che non c'ha la grana per comprarsi l'Audi e se avesse i soldi non ci penserebbe due volte e prenderebbe la premium. Io ho una Polo nuova e una I 20 targate Fs e Fv rispettivamente...ci sono 6000 euro di differenza a vantaggio di I20 e si vedono tutti....anzi forse la differenza in termini di qualità giustificherebbe una differenza di prezzo ancora più marcata. La VW è una auto, la I20 è archeologia automobilistica sia come tec che come qualità dei materiali sembra un'auto dei primi 2000. Poi hanno 4 ruote tutte e 2
Il problema dei SUV è quello di essere più pesanti e meno aerodinamici di una berlina, in tal modo consumano ed inquinano di più andando contro l'ecologia, ma servono veramente questi Suv oppure è solo una stupida moda ?
Voglio vederne a migliaia in giro...persone che pur di acquistare tedesco rinuncia ad optional che la concorrenza quasi regala perché i tedeschi ti fanno pagare anche le lucine di cortesia( è una battuta ma non tanto lontana dalla realtà)!!!
@@tulliogarzetti1806 Infatti! E' incredibile! Io posso concedere che siano per certi versi più "pratici": ma costano di più dei corrispondenti modelli berlina (o station); consumano di più; hanno prestazione peggiori (a parità di motorizzazione) perché sono più pesanti ed hanno ovviamente un cx terrificante, e, in ogni caso, l'ultima cosa che si possa dire di un (qualsiasi) suv è, concordo con te, che siano "belli"!!!! (sic!) Invece sono solo furgoni più o meno grandi! Esempio concreto: ho visto la nuova bmw x7, che, credo, sia un "must": ha degli interni stratosferici, bellissimi, ma da fuori non si può proprio guardare! E' un cazzottone in uno occhio (anzi, in tutti e due)!
peccato che ci siano difetti e numeri rilevati. a differenza di quanto fanno gli altri. io pubblicità con numeri rilevati da un centro prove e difetti non le ho mai viste. liberissimo di guardare altro. ciao!
Emanuele Hank meglio così, i cervelli in fuga in tutti i campi, ma soprattutto in un campo di nicchia come quello dell’automotive sono una perdita per noi italiani, immane. Noi italiani in quanto motori e design siamo i numeri uno al mondo e sinceramente se devo disgustarmi a vedere un prodotto estero, che prima un po’ mi aggradiva la vista per “colpa” di un italiano, mi sta più che bene così.
Beta Tester esteticamente trovo ancora molto più bella e personale la Giulietta, nonostante abbia 10 anni sulle spalle. La nuova è un obbrobrio, soprattutto l’anteriore, che poi tra l’altro stanno avendo un sacco di problemi e hanno spostato il lancio non so di quanti mesi.
La t cross ha un prezzo elevato, il 95 CV turbo benzina pensavo fosse buono, invece bisogna spremerla per farla andare un po', lo spazio c'è ma alla fine il bagagliaio probabilmente non ha la capacità reale di quello che hanno dichiarato, il comfort è normale, meglio la t roc.
@@lorenzomelchiori8750 il retro del Q2 sembra la faccia del gobbo di notte dame della Disney, é veramente deforme. Il t-cross sembra il l'incrocio di una dacia del 2004 e una peg-perego
Io ho la t cross 115cv 6 marce, allestimento intermedio pagata 23500 euro contro i 26000 da allestimento da 3 settimane, colore nero, e devo dire che mi piace un botto.... La trovo bella come linea, allestimenti e in strada fa il suo dovere.. quindi che dire, i gusti sono del tutto personali.... Io la riprenderei subito...
Completamente insensata: le case hanno pian piano eliminato le piccole e le 2 porte in favore di auto abitabili e poi esce lei una T-Roc rimpicciolita in scala con troppe linee di carrozzeria più costosa della Polo solo per avere 4 cm in più di altezza e 2 di lunghezza. Ne vedremo molte come auto di cortesia a chi porta la Tiguan a far il tagliando...
Infatti la kia sportage, suv di classe superiore a questa cagata ma soprattutto con motore adeguato te lo porti a casa con 20 Milà 700 euro chiavi in mano e finanziamento con Taeg 1,61 e tan 0. Tu compra cagate che chi capisce compra di meglio a meno. Ciao bello.
Giuseppe P e secondo te questa enorme differenza di prezzo è normale? È come paragonare una polo lacoste a una polo di H&M, sembra una polo è ma oltre al marchio paghi la qualità superiore. Se poi tu non te la puoi permettere continua a comprare auto di marchi scadenti
@@alessandrob6530 guarda lei non sa la storia dell'auto in Italia ,non sa chi sono io e cosa mi permetto, non sa che ho avuto anche audi A5 "dovrebbe essere" superiore alla VW o vuole controbattere ignorantemente anche questo come ignorantemente risponde con quell'aria di chi non sa che Kia ha fregato un paio di manager più importanti alla VW dopo lo scandalo VW e come non sa che una rivista specializzata ha messo in cima alla classifica la Kia per resistenza e qualità del motore nel tempo e molto più in basso molte tedesche. Detto questo le consiglio di smetterla di parlare per sentito dire. Se non conosce come stanno le cose farebbe meglio a tacere e non parlare di "qualità".
Le italiane venivano smerdate per le plastiche dure per i cigolii e vibrazioni, però ora lo fa la volkswagen e non ne parla nessuno, pee non parlare dei cambi dsg, tutti parlano della velocità di cambiata, ma nessuno parla di quante volte ti lascia a piedi....😑
@@robertotorchia2733 sicuramente, ne ho avuta una del 2010 e ora una del 2017, nettamente più belle esteticamente e qualitativamente rispetto alla nuova.
@@alex-xl3nt la vecchia Polo ha ancora le plastiche soft e assemblaggi perfetti, quella nuova ha plastiche più dure. Poi a livello estetico è tutto soggettivo, ma se la vecchia la vedo trasversale, la nuova la vedo bene in mano a pensionati che la usano per fare la spesa, nemmeno la GTI riesce a piacermi.
Fabri #23 le plastiche della nuova polo sono morbide gli assemblaggi sono perfetti e la linea degli interni è da vettura di segmento superiore l’unica cosa che mi manca di quella vecchia sono le maniglie a tetto, per contro c’è da dire che la t-cross è ha le plastiche dure ma i vantaggi di un’auto alta da terra sono impagabili
ho una polo ma dopo aver visto la T-cross ammetto che mi son pentito e la cambierei volentieri con questa l'unica cosa è per ora non ha motori interessanti aspetto un diesel o un tgi.
Dai ma la linea è proprio da brutto anatroccolo! Quale 18enne potrebbe sceglierla al posto della Polo? Secondo Me raccoglie l'eredità della vecchia Classe A l'auto Delle Milfone arricchite!!!
Praticamente ti vendono un utilitaria da 16 mila euro già cara... Te la fanno passare per un auto tutta studiata nuova e te ne chiedono 26 mila, chiamali scemi.
Polo tutta la vita! Questi suvvettini insulsi, piccoli e a trazione anteriore fanno solo moda, niente di più. Quella della prova poi, in versione pressoché base, è inguardabile: ha colore e forma di una lavatrice!
spero che i tanti commenti negativi sulla T-Cross siano realistici...l'ho provata qualche giorno fa..e a mio avviso è un auto fantastica in termini di estetica di interni ed esterni-di comodità-spazi-efficienza-consumi-giuda-e facilità di parcheggio viste le dimensioni...........un gran bella auto
Ma lasciali dire, ognuno ha i suoi gusti. Poi magari chi critica ha una carriola arrugginita 😎
io ce l ho da quasi un anno e va benissimo
È una bella macchina. Niente da dire a parte qualche cazzata come lo spegnimento del clima che avviene agendo sulla ventola... Incredibile!!
@@manuele6649 😂😂
Dopo aver visionato diversi modelli della stessa categoria (Honda HRV, C3 aircross, Mazda CX3, Renault Captur, Dacia Custer, Seat Arona, Skoda Karoq, Mitsubishi A sx, Ford Ecosport, Kia Stonic, Hyundai Kona) e averne valutato i preventivi, ho scelto di comprare una Vw T-cross advanced, per le qualità estetiche, i consumi, le performance e l'affidabilità del marchio, il tutto rapportato a un prezzo non esagerato. D'altronde se questo modello sta registrando dati di vendita eccellenti un motivo ci sarà, evidentemente non sono l'unico "pazzo" che lo valuta positivamente.
Vista in anteprima ...ho chiesto un preventivo mettendo qualche optional e dsg si arriva a 26 .000 € .... con neanche 2000 di sconto dal listino motivazione e un auto nuova al lancio non ci sono sconti ...ma per favore tenetevela pure
Leggo molti commenti negativi, molti a mio avviso infondati.Ho provato entrambe ieri e la scelta è stata T-Cross.
Senza ombra di dubbio la Polo è più bella esteticamente (MOLTO + BELLA), ma quando si fanno i conti con la praticità dell'auto (bagagliaio molto versatile), comodità per passeggeri e conducente e soprattutto comfort di marcia sulle nostre strade piene di buche, la T-Cross vince alla grande.
Possiedo una Golf serie 6 e gli ammortizzatori sono andati dopo solo 70'000 km, segno che su queste strade sono stati messi veramente alla prova. Per l'altra macchina da prendere in famiglia ho preferito andare più comodo. Non bellissima la T-Cross, non si distingue da niente, un po' impersonale.... ma molto intelligente. Una configurazione entry-level assicura già dei buoni standard di sicurezza, come testimoniato da Euro N-CAP, decisamente superiore alle Duster menzionate nei commenti (in tutte le categorie, non solo x l'elettronica).
Forse in germania prenderei la polo, ma qui, tra le buche e le strade che non riescono mai a smaltire la pioggia, preferisco il t-cross.
Come ti trovi a distanza di mesi?
@@el8558 va sempre benissimo, ma per ovvi motivi è stata piuttosto ferma.. :)
@@miononno Hai la Diesel 95cv o la 1.0 benzina? Stavo meditando la Tcross Diesel come seconda macchina in casa, ho già un'altra volkswagen, ma i 95cv del diesel temo potrebbero essere pochi. Che mi dici? Impressioni sul motore?
@@el8558 Diesel. La macchina deve essere guidata da un neopatentato e quindi l'unica adatta era la diesel. Ti dico onestamente, che la guido molto poco, guidandola per lo più mio figlio ma l'impressione è comunque molto positiva. Ovviamente poi è tutto molto soggettivo.. quindi quello che per me è accettabile, magari non lo è per te. A me piace.
@@miononno Certo, infatti chiedevo una opinione personale. Un amico ha preso recentemente una Clio 85cv Diesel e si lamenta del motore fiacco. Ho provato una fiesta 1.5 EcoBlue 85CV e l'ho trovata troppo fiacca. Quindi chiedevo una impressione su questi 95cv
Vista dal concessionario, io la trovo stupenda, esteticamente non c'è paragone con una polo.
Ottimo matteo come sempre! Ho visto la t cross dal vivo ed è una roba oscena sia dentro che fuori, a quel punto prendi una polo( anche se pure lei non mi fa impazzire ..anzi)
Accettabile. Ma la guida alta non mi piace proprio, la Polo ha una posizione di guida decisamente migliore...
I Suv sono considerati dalle persone più sicuri, perché hanno la guida alta e in caso di incidente, siccome sono pesanti dovresti cavartela meglio. Però il fatto di essere più alti da terra ne penalizza la tenuta e stabilità (anche con l'elettronica) per cui non so fino a che punto siano più sicuri delle normali berline/utilitarie.
Ma mediamente le macchine essendo tutte più alte, la visuale della strada rimane limitata. Come far giocare a basket un nano !🤾♂️⛹️♂️
A me duole deludere tutti i misfrattatori del mezzo, ma ne stanno vendendo una marea e l'attesa media é di circa 100 giorni. Poi pensatela tutti come volete ma come molti b suv é un buon compromesso in termini di guidabilitá, spazi interni, comoditá di carico (soprsttutto con bambini e anziani) e consumi. Ed é fatta per una guida urbana giornaliera, chi ha altre necessitá é ben libero di guardarsi altrove, quando mi faranno una city car con un bagagliaio che non debba giocare a tetris con i sacchetti della spesa e che non mi faccia venire un'ernia per mettere mio figlio nel seggiolino, rivenderó la mia pesante, inquinante, brutta t cross tutta di plastica e compreró quella city car.
Il mezzo ideale sarebbe una monovolume compatta, una categoria purtroppo sparita dal mercato. L'unica alternativa per quello che cerchi (e cerco anch'io) rimangono questi b-suv. La moda ha scalzato la sensatezza insomma.
Si ma infatti, spesso chi commenta è staccato dalla realtà e i dati delle immatricolazioni nemmeno li legge. Inoltre oggi con i finanziamenti, noleggi e compagnia briscola, il costo lo spalmi su più anni e a volte nemmeno la paghi tutta l'auto, dato che la cambi prima. Con questo non dico sia un affare per chi compra, ma ecco, sicuramente a livello psicologico tanti acquistano auto nuove, solo per questo motivo.
@@Podzzy è in arrivo la Yaris cross. 👍
@@cesarececcarelli9745 Non sembra però avere la stessa capacità di carico, nonostante le dimensioni maggiori.
polo-golf-t-roc-tcross-tiguan t-utte uguali ! 😂
😅😅
Cambiano i nomi ... 😂
Più o meno sì, caratteristica Volkswagen e di quasi tutte le tedesche, però almeno nella T-Cross intravedo in certi elementi un pelo di originalità.
Eccone un'altro che gira con una fiat di quindici anni fa.
Idea ottima per chi vuole più spazio e versatilità in dimensioni da utilitaria
angelo anzini ha la stessa capacità del bagagliaio della Polo
Ho un vecchia classe A180: lunga solo 3.9 mt., guida un po' rialzata, bagagliaio e spazio ottimo per 4. Non trovo ad oggi qualcosa con cui sostituirla. Polo e city car varie hanno comunque meno spazio per passeggeri e bagagli. Questa, tralasciando la qualità di alcune plastiche interne, come sulla polo, mi sembra quella che si avvicina di più, per il divano scorrevole, soluzione provata su altre auto, molto intelligente che permette di fare un viaggio anche in famiglia.
Scommetto che è targata "Cartagine" 🗿
A cosa serve la Q2? A far sembrare bella questa t crock
La Q2 è più grande di 8 cm
Ahahahah...grande Tony!
@@massimonoir1838 e a parità di dotazioni costa anche un 7/8 mila € in più però è più potente (parlo del diesel) ed è finita meglio
Sto piangendo
Io avevo una SUV l'ho venduta e ho comprato una Polo e sono molto contento.
ma gli spot pubblicitari non durano 30 secondi di solito?
Hai mai sentito parlare della differenza tra spot e recensione?
io si, 4ruote mi sembra di no
@@fedeorange ma si sicuramente ne sai più tu dai
@@gabrielerossi747 capisco la differenza tra una recensione che dovrebbe evidenziare pregi e difetti di una vettura, e un video dove si parla di dover accettare la "moda".
@@fedeorange beh mi auguro che una persona normo dotata capisca la differenza non trovo che sia pertinente in questo caso il tuo commento dato che il giornalista ha espresso semplicemente le esigenze del mercato facendo egregiamente il suo lavoro
Finalmente un SUV!erano anni che ne volevo vedere uno!
Premesso che sono un "innamorato" di vetture a guida alta, non foss'altro perché sono abituato a guidare bus turistici, dal punto di vista della abitabilità e della praticità, molto meglio la T-Cross rispetto alla "sorella", anche se si paga leggermente in prestazioni e consumi. Detto questo, non sono un tifoso di VAG, in 42 anni non ho mai acquistato un modello del gruppo (avevo valutato la Q2, troppo cara se scelta nella versione full optional, come è mia abitudine fare per le vetture che acquisto...e ho optato per una 3008, magari meno precisa nelle rifiniture, ma che va benissimo). Di T-Rock ne vedo in giro parecchie, credo che, seguendo la moda ormai imperante che fa scegliere la guida alta, se ne venderà un buon numero. Complimenti comunque per la location, in una valle minore della Val d'Aosta, e a Matteo, che "si destreggia" fra uno Scania, una Ferrari e una più abbordabile urban-crossover...
Renegade con il 3 cilindri T3 Fiat 1000 di cilindrata e 120cv e ha un suo stile non come le ww che sono tutte uguali
Hai una 3008 che è 100 volte più bella ed ha interni molto più curati
@@simoneorecchioni7352 più belli sicuramente, anche i materiali sono più appaganti. L'assemblaggio interno (ed esterno) è perfettibile, il mio esemplare è ben fatto, ma so di diverse lamentele per cofani mal allineati o plance montate male. La vettura perfetta è capitata solamente sotto la lente di chi effettuò la prova qualità 2 anni fa circa (credo fosse Nascimbene).
Franco guarisco Peugeot mira ad appagare l’occhio di chi compra alzando il livello delle finiture interne per il resto..
Non è stato detto che costa un botto: 25k euro per una versione decente... T-frego dovevano chiamarla....
Antonio Fiori ahahah
Considera che una Panda diesel con qualche vago accessorio e 4 cerchi in lega arriva a 18k ... Quindi 25k x una t roc ben messa mi pare più che onesto
@@noezaccaria7535 infatti il guaio è che i prezzi delle auto oggi sono folli! Completamente staccati dalla realtà delle tasche della stragrande maggioranza delle famiglie!
@@noezaccaria7535 Che prezzi! Mi sembra una gara a chi fa peggio... Non comprerei la Panda come la T-roc. La Panda (e la Fiat in generale) ha dalla sua che è sempre in offerta i prezzi reali sono inferiori.
A mio fratello con sta fregatura dell,'ibrido hanno sparato 17 mila per una yaris. Alla faccia dei coreano. Che se la tenessero, una yaris non dovrebbe superare nemmeno 10000 euro, dai.
tedesca" peccato per la qualità " una tedesca si comprava per la qualità anche dei rivestimenti. Hanno lasciato spazio alla tecnologia? Cioè LCD che costano una miseria rispetto ai rivestimenti decenti? Il problema è che voi giornalai non avete gli attributi per dire come stanno le cose: l'era della "qualità" tedesca è tramontata è lapalissiano!
Sono d'accordo
Tutte..le auto attualmente sono fuori prezzo. Tutte.. le case cercano di alzare i margini risparmiando.
Ad un certo punto aspettavo la scritta "pubblicità"
Una bella sviolinata a mamma Volkswagen.
Ho pensato la stessa cosa, solo pregi praticamente e poco velato entusiasmo
Buen video y bien explicado Matteo.
Sinceramente più vedo video dei Suv e più mi viene voglia di riicomprarmi una ford focus....
Io ho comprato una t-cross advanced! Non vedo l’ora che arrivi...
presa anch'io advanced ma non ci sono i prezzi che leggo qui, full optional è venuta 23.000, e ne sono soddisfattissimo, prima un po' titubante causa il motore 1000 che non conoscevo, poi l'ho provata e mi ha conquistato.
@@alessandrogiusti1843 a me è appena arrivata. il tempo di targarla e me la consegnano. probabilmente la settimana prossima è pronta! non vedo l'ora di provarla!
Ottimo video ...sbaglio o eri in Valle d'Aosta?
Personalmente preferisco la T-Cross rispetto alla Polo, in quanto quest’ultima si è dimostrata pericolosa quanto a frenata decisamente lunga su ogni tipo di fondo.
I 10 MODELLI PIU’ VENDUTI A SETTEMBRE 2019
1.FIAT PANDA (9.129)
2.LANCIA YPSILON (4.156)
3.VOLKSWAGEN T-CROSS (3.559)
4.JEEP RENEGADE (3.276)
5.FIAT 500X (3.203)
6.FIAT 500 (3.100)
7.CITROEN C3 (2.976)
8.VOLKSWAGEN T-ROC (2.790)
9.FORD ECOSPORT (2.522)
10.FORD FIESTA (2.478)
Scelgo una Mazda. Preferisco la Qualità all'enorme Tecnologia
Io aspetto solo il momento che qualcuno decida di ragnare tutti sti SUV di melma e risolviamo tanti problemi sulle nostre strade e all'ambiente.
La vedo dura hanno inventato l' auto globale con un notevole risparmio per le case costruttrici . L' unico modo per farle tornare alle VERE auto è non comprare più suv ...........Attualmente lo vedo impossibile
Questa T-Cross è ottima come seconda auto in città , alta da non danneggiare i paraurti sui marciapiedi in parcheggio.
Seggiolini alti per i bambini , compatta da parcheggiare , bagagliaio più che sufficiente per la spesa e gli zaini della scuola e borse per le attività pomeridiane.
E anche quando accompagni i nonni , stanno comodi senza doversi sedere troppo in basso.
La prendere 1.0 tsi con dsg , clima e apple CarPlay.
Il 1.0 è davvero un bel motore, l'ho provato sia su A1 che su Leon e va benone , e consuma poco!
Mario Vdc concordo (soprattutto per portare in giro anziani), non ci siamo nel rapporto qualità prezzo
Se ti piace va bene ma non devi pagarla più di 15.000.euro perchè di più ti stanno derubando sappilo
@@betatester6705 Mio nonno a 89 anni guida una opel Corsa 3 serie senza problemi di accesso.
ho scelto la tcross 1.5 dsg benzina e sono felicissimo delle sue prestazioni consumi
Appena acquistata T-Cross, allestimento intermedio (che è già quasi "full optional") ma con aggiunta di alcune caratteristiche di quello superiore e col cambio automatico. Costo di poco inferiore a 21k. Per ora soddisfatto.
21? Nuova?
Come va la tua t cross? Vorrei acquistarla. Grazie
Beh, un anno fa ho acquistato la Nuova Polo e ne sono soddisfattissimo, qui non abbiamo in realtà molto di piu' considerando che lo spazio che offre il portabagagli è piu' o meno lo stesso anche con il divanetto scorrevole, pochi cm in piu' non fanno molta differenza.Il resto è tutto a favore della Polo, consumi compresi almeno sulla MPI da 75 cv, un 'auto secondo me molto equilibrata.La Polo inoltre pesa meno di cicra 100kg, e comunque si adatta a qualsiasi clima.Costa molto meno, a quel prezzo sceglerei piuttosto una Golf.
Rispetto la mitica Polo questa T-CRSS la preferisco. Sembra più robusta e sicura rispetto una macchina a guida bassa come la Polo. Unica cosa che non capisco è l'uso sulla T-CROSS delle plastiche rigide.
Tante critiche ma secondo me è un'auto bella considerando il suo segmento.unica pecca il prezzo.troppo alto!
Beh essendo una wolkswagen non è affatto troppo alto
Ma non ti funzionava l aria condizionata? Tutto appannata dentro...tsè
A quel prezzo prendo una dacia duster e mi rimangono pure 6000 euro
Prendi una panda e ne risparmi 10. Anzi vai in bicicletta e risparmi 20.000.
Quei 6000 euro ti serviranno per il meccanico
Un tempo se cercavi un'auto di 4 metri prendevi una GOLF
Andrea Cinardo infatti e la city car era Smart o 500..
Volevo scrivere che è carina, ma dopo tutti questi commenti negativi, quasi me ne vergogno. 😂😂Ma una cosa la dico. Ne vedremo molte sulle strade. Perché ne venderanno tantissime! Sarà un oltraggio al panorama,per molti, ma questo accadrà!🤦♂️😁
Infatti..a me piace molto...sia esteticamente che come qualità di guida
Che significa "per avere successo bisogna avere un suv". Che.messaggio è???
È riferito alle case automobilistiche, non agli individui (ovviamente)
Penso che chi compra un Suv senza averne realmente la necessità ma solo per moda non è una persona intelligente
@@salvatoreclames2834 ma la domanda è: "per quale scopo è realmente necessario un SUV?" La verità è che siamo in una società per cui l'importante è apparire e pur di avere un SUV si acquistano dei cessi che non stanno in strada neanche con l'ancora. Pesanti lenti e bevono come una petroliera. Ma dobbiamo far vedere quanto ce l'abbiamo lungo.....
@@nucciovillani1149 ci sono anche persone che per problematiche fisiche, pur senza essere handicappati, necessitano di una posizione di guida diversa da quella di una polo
Perché uno dovrebbe essere così masochista? Che schifo i SUV: meno sicurezza nelle manovre di emergenza, meno piacere di guida. Oltre al fatto di avere un’auto più inquinante (inutilmente) e che consuma di più!
NicoCZ perchè è una moda, di guida molti non capiscono nulla. Si salvano solo i suv di fascia alta (80/100 mila euro) che peró se paragonati alle berline di pari livello saranno sempre un gradino sotto
dashcamitaly95 gugu95 appunto. Le leggi della fisica non si possono cambiare. Quello che mi rompe è che alfa è costretta a fare altri suv per vendere! Io volevo la nuova giulietta a trazione posteriore sul pianale Giorgio😱
Tutti a insultare questa macchina, che per carità assomiglia alla 500 L secondo me, ma vorrei proprio vedere che macchina hanno quelli che la insultano😂
Proprio tutti vogliono le suv...ma anche no! Parla per te!!!
I SUV sono belli solo nei video e nelle pubblicità. Prima ne ero affascinato. Poi guardandoli da vicino, ti viene da chiedere come fa a spostarsi una montagna di metallo con un motore "eco". Me li immagino dopo 10 anni di utilizzo. Forse la scelta migliore ricade sempre sulla tradizionale city car, forse più economica ed efficiente
La peugeot 208 è mille volte meglio della Polo!
Ho guardato i prezzi della t cross e piuttosto mi prendo una Fiat 500x cross km 0, che è mooooolto meglio... 🚗
Bravissimo Matteo video bellissimo!!
208 meglio della polo? AHAHAHAHAH RIDO.
T-Cess
È molto più bella la polo.
Ciao a tutti la vettura utilizzata é colore grigio uranio?
Un’informazione: per guida assistita di secondo livello intendete ACC + classico lane assist, oppure un sistema di mantenimento in corsia più evoluto (vale a dire con sistema di “lane centering”)?
Lane centering...ti tiene al centro della carreggiata millimetricamente
C'è qualcuno che mi sappia dire perché le cugine Arona e Kamiq sono previste con l'alimentazione a metano mentre questa è solo diesel o benzina.
I legami commerciali tra Quattroruote e la Volkswagen sono molto consolidati, date un occhio ad esempio al fascicolo n. 502 di agosto 1997, in prima pagina hanno dovuto pubblicare un provvedimento dell'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato che aveva ritenuto ingannevole per i consumatori un inserto sulla Passat del quale non si precisava che era una pubblicità a pagamento. Non c'è autorevolezza senza indipendenza.
0:41 "Tutti ma proprio tutti vogliono le sport utility"... io no. I SUV vendono solo perchè vanno di moda, ma dal punto di vista razionale è senza senso un'auto a ruote alte. Per chi non deve fare safari o non deve fare strade sterrate tutti i giorni o non abita sul cucuzzolo di una montagna non ha senso pratico un SUV. Per andare a fare la spesa o per il tragitto casa-lavoro non servono a niente le ruote alte. Che poi, la gran parte più che SUV sono più che altro piccoli furgoni che non entrano nei box o si incastrano nei sottopassaggi bassi
Per non parlare della maggiore altezza da terra ed un' aerodinamica peggiore che comporta consumi mediamente maggiori.
Polo tutta la vita.....su un suv, anche se piccolo, almeno una versione integrale deve assolutamente esserci
Io l'ho acquistata per sostituire la mia attuale nuova Ford Puma,che è stato un grosso buco nell'acqua a causa di 1000 problemi e di una qualità IMBARAZZANTE.
Sicuramente la plastica dura c'è però a mio avviso non dispiace e ben assemblata e lascia un buon feeling.
A livello estetico a me piace un casino è un mini Tiguan e secondo me rimane più bella di una T TRoc,perchè bisogna essere onesti una T roc Style che ti costa come una T Cross Rline è NETTAMENTE più brutta.
VW secondo me ci ha preso alla grande con lei,macchina sincera e concreta,magari non curatissima come ci si può aspettare ma comunque di qualità .
Io ho una polo ed è arrivato il momento di cambiarla. Ho preso la Golf. Non è nemmeno da paragonare. Gli interni hanno una qualità nettamente superiore. T cross e t roc purtroppo dentro sono tutte di plastica. A me piace il comfort che si percepisce alla guida. Secondo me polo e golf sono più curate. An e la golf che ho preso ha tutto digitale , Active info display ecc ma non per questo, come detto nel video, gli interni sono di plastica, anzi!
Ma tu ci mangi o ci dormi sulle plastiche?
In tanti concordano che sono bruttine, non parliamo dei prezzi abbondantemente sopra la media, però continuano a vendere molto! Boh ! Personalmente Mazda cx 3
In tanti concorderanno ma è la 12° auto piu venduta in Italia nel 2020.., non è che i tanti che concordano sono quelli che non hanno soldi in tasca per comprarla?!?! La volpe che non arriva all'uva..
CX-3 27.500 in allestimento base, assistenza Mazda un terno al lotto e pezzi di ricambio che arrivano dal giappone o nel migliore dei casi dall'inghilterra costando il doppio. Bella scelta..
Il frontale è veramente anonimo, non è che la Polo sia molto meglio, però anche se apprezzo i piccoli SUV, scelgo Polo
Claudio Avitabile per entrambe rispetto alla Golf la qualità percepita (interni) è scesa parecchio
I SUV PIACCIONO A TUTTI?NO,NON È VERO,QUESTA MACCHINA NON SERVE PROPRIO A NIENTE SENZA TRAZIONE INTEGRALE,MA CHE CAVOLO
Ecco bravo, e consuma pure di più rispetto ad una normale segmento b o c
Certamente bella, funzionale e spaziosissima rispetto agli ingombri. Ma ho fatto un preventivo... 38.000 per la 1,5 ed alcuni accessori.
Prendo la classe A con quei soldi.
Preferisco lo Polo, nettamente più bella e con consumi più bassi
Cos’è? La nuova dacia sandero steepway? 🤣
comperata a fine marzo 116 cv modello style con tech pack, ruotino ed altri acessori per un totale di 20000 euro chiavi in mano, ....credetemi li vale tutti. dimenticavo l'ho comperata rossa...è magnifica.
Potevi prendere una Sportage a neanche 21 Milà ma hai preso un mini suv a quasi 30 mila. Wow hai fatto un affare 😂😂😂
@@giuseppep6656 A me sembra che abbia detto 20000 non 30000...comunque il discorso coreano è giusto ma io credo che ognuno possa comprare l'auto che vuole se può permettersela. Il discorso che trovi un'auto a 30000 euro coreana con gli stessi accessori e dimensioni di una Audi A6 che ne costa 80000 può essere vero ma chi può spendere 80000 euro non gliene frega un emerita cippa che la coreana costa meno della metà. Ma chi compra la coreana non può illudersi che con 30000 euro ha lo stesso prodotto è solo che non c'ha la grana per comprarsi l'Audi e se avesse i soldi non ci penserebbe due volte e prenderebbe la premium. Io ho una Polo nuova e una I 20 targate Fs e Fv rispettivamente...ci sono 6000 euro di differenza a vantaggio di I20 e si vedono tutti....anzi forse la differenza in termini di qualità giustificherebbe una differenza di prezzo ancora più marcata. La VW è una auto, la I20 è archeologia automobilistica sia come tec che come qualità dei materiali sembra un'auto dei primi 2000. Poi hanno 4 ruote tutte e 2
@@giuseppep6656 ho detto ventimila chiavi in mano sveglia!
@@frafifioma e 20 Milà la Sportage svegliati tu
@@giuseppep6656 chi non capisce la propria scrittura è un asino per natura.....
Il problema dei SUV è quello di essere più pesanti e meno aerodinamici di una berlina, in tal modo consumano ed inquinano di più andando contro l'ecologia, ma servono veramente questi Suv oppure è solo una stupida moda ?
26.000€ di plastica cinese, diciamo che se volete un suv della wv bisogna andare sul tiguan, mentre queste t cross e t roc, sembrano cassonetti
Un'altro che guida la panda..
@@el8558 No caro, guido un glc, ciao!
@@witcher8325 Io invece guido BMW Serie 8 gran coupé, glc è un pezzo di plastica a confronto.. Ciaone!!
@@el8558 Ahahahah...te piacerebbe
@@witcher8325 No no..piacerebbe a te...ahahah
Ha senso solo a Metano
Voglio vederne a migliaia in giro...persone che pur di acquistare tedesco rinuncia ad optional che la concorrenza quasi regala perché i tedeschi ti fanno pagare anche le lucine di cortesia( è una battuta ma non tanto lontana dalla realtà)!!!
ma qualcuno ha già scritto che avete rotto i cabasisi con questi SUV????
Rosario Dati che ci vuoi fare,tutti vogliono sti cosi,c’è addirittura chi dice che son belli!
@@tulliogarzetti1806 Infatti! E' incredibile! Io posso concedere che siano per certi versi più "pratici": ma costano di più dei corrispondenti modelli berlina (o station); consumano di più; hanno prestazione peggiori (a parità di motorizzazione) perché sono più pesanti ed hanno ovviamente un cx terrificante, e, in ogni caso, l'ultima cosa che si possa dire di un (qualsiasi) suv è, concordo con te, che siano "belli"!!!! (sic!) Invece sono solo furgoni più o meno grandi! Esempio concreto: ho visto la nuova bmw x7, che, credo, sia un "must": ha degli interni stratosferici, bellissimi, ma da fuori non si può proprio guardare! E' un cazzottone in uno occhio (anzi, in tutti e due)!
Mesa che vi state sbagliando se indicate questa macchina come suv. Sono ben altri i suv, questa è una utilitaria con l abito da suv.
me gusta mucho este coche
Quattroruote sempre piú imbarazzante nella pubblicità al suo principale inserzionista. Non esiste autorevolezza senza indipendenza.
peccato che ci siano difetti e numeri rilevati. a differenza di quanto fanno gli altri. io pubblicità con numeri rilevati da un centro prove e difetti non le ho mai viste. liberissimo di guardare altro. ciao!
Non ho parole per esprimere lo schifo che mi provocano le ultime auto del gruppo VAG.
Da quando Da Silva non è più a capo del reparto design un po' tutte le auto del gruppo VAG sono abbastanza anonime.
Emanuele Hank meglio così, i cervelli in fuga in tutti i campi, ma soprattutto in un campo di nicchia come quello dell’automotive sono una perdita per noi italiani, immane. Noi italiani in quanto motori e design siamo i numeri uno al mondo e sinceramente se devo disgustarmi a vedere un prodotto estero, che prima un po’ mi aggradiva la vista per “colpa” di un italiano, mi sta più che bene così.
Eppesuig ho visto le anteprime della prossima Golf, se resta tale c’è da piangere
Beta Tester esteticamente trovo ancora molto più bella e personale la Giulietta, nonostante abbia 10 anni sulle spalle. La nuova è un obbrobrio, soprattutto l’anteriore, che poi tra l’altro stanno avendo un sacco di problemi e hanno spostato il lancio non so di quanti mesi.
Ma che M di paragone è?
......Io un cio' na lira......Come devo fa? ...........Ho deciso.......vado a piedi.......armeno brucio i grassi......
La t cross ha un prezzo elevato, il 95 CV turbo benzina pensavo fosse buono, invece bisogna spremerla per farla andare un po', lo spazio c'è ma alla fine il bagagliaio probabilmente non ha la capacità reale di quello che hanno dichiarato, il comfort è normale, meglio la t roc.
La Polo
Brutta
Brutta
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Brutta
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Brutta
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Brutta
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Brutta
Brutta
Brutta
Brutta
Brutta
Brutta
Brutta
Brutta
Brutta
Brutta
Brutta come la fame.
Veramente O-R-R-I-P-I-L-A-N-T-E
Oscena, forse l'unica auto degli ultimi 10 anni ad aver raggiunto il livello di orrendezza dalla Q2
Non sono d'accordo. La Q2 rimane la regina incontrastata delle brutte auto!😉
@@lorenzomelchiori8750 il retro del Q2 sembra la faccia del gobbo di notte dame della Disney, é veramente deforme.
Il t-cross sembra il l'incrocio di una dacia del 2004 e una peg-perego
Io ho la t cross 115cv 6 marce, allestimento intermedio pagata 23500 euro contro i 26000 da allestimento da 3 settimane, colore nero, e devo dire che mi piace un botto.... La trovo bella come linea, allestimenti e in strada fa il suo dovere.. quindi che dire, i gusti sono del tutto personali.... Io la riprenderei subito...
Che peccato il frontale è orribilmente anonimo
Volkswater T-frego
Completamente insensata: le case hanno pian piano eliminato le piccole e le 2 porte in favore di auto abitabili e poi esce lei una T-Roc rimpicciolita in scala con troppe linee di carrozzeria più costosa della Polo solo per avere 4 cm in più di altezza e 2 di lunghezza.
Ne vedremo molte come auto di cortesia a chi porta la Tiguan a far il tagliando...
Beh a me la Tiguan fa cagare per esempio..
Mai Volkswagen!
Sentiranno sicuramente la sua mancanza 🤣
Non si può guardare mamma mia....ma chi disegna queste auto???
Compratevi le kia o hyundai rosiconi, siete gli stessi che criticano apple
Infatti la kia sportage, suv di classe superiore a questa cagata ma soprattutto con motore adeguato te lo porti a casa con 20 Milà 700 euro chiavi in mano e finanziamento con Taeg 1,61 e tan 0. Tu compra cagate che chi capisce compra di meglio a meno. Ciao bello.
Ahahahah un altro che spende il doppio per avere lo stesso risultato o poco di più. 😉 👌🏼
Giuseppe P e secondo te questa enorme differenza di prezzo è normale? È come paragonare una polo lacoste a una polo di H&M, sembra una polo è ma oltre al marchio paghi la qualità superiore. Se poi tu non te la puoi permettere continua a comprare auto di marchi scadenti
@@alessandrob6530 guarda lei non sa la storia dell'auto in Italia ,non sa chi sono io e cosa mi permetto, non sa che ho avuto anche audi A5 "dovrebbe essere" superiore alla VW o vuole controbattere ignorantemente anche questo come ignorantemente risponde con quell'aria di chi non sa che Kia ha fregato un paio di manager più importanti alla VW dopo lo scandalo VW e come non sa che una rivista specializzata ha messo in cima alla classifica la Kia per resistenza e qualità del motore nel tempo e molto più in basso molte tedesche. Detto questo le consiglio di smetterla di parlare per sentito dire. Se non conosce come stanno le cose farebbe meglio a tacere e non parlare di "qualità".
Sono deluso le wolkswagen non sono più come una volta purtroppo solo il prezzo è altissimo
Comprata da 3 mesi ottimo suv
Qualcuno mi spiega come sti bidoni hanno tanto successo tra la gente? Questione di moda?
Le italiane venivano smerdate per le plastiche dure per i cigolii e vibrazioni, però ora lo fa la volkswagen e non ne parla nessuno, pee non parlare dei cambi dsg, tutti parlano della velocità di cambiata, ma nessuno parla di quante volte ti lascia a piedi....😑
Ehhh ma è tedesca....che rottami...
Viste le strade italiane, è meglio un suv...
Entrambe orrende... e lo dico da possessore di Polo modello precedente e Leon quindi tendenzialmente vaggaro.
Meglio la polo del 2009
@@robertotorchia2733 sicuramente, ne ho avuta una del 2010 e ora una del 2017, nettamente più belle esteticamente e qualitativamente rispetto alla nuova.
@@Fabri_Fxx23 non esageriamo la polo nuova è un netto passo avanti rispetto alle vecchie edizioni e in tutto anzi rispetto alla golf iv è pure meglio.
@@alex-xl3nt la vecchia Polo ha ancora le plastiche soft e assemblaggi perfetti, quella nuova ha plastiche più dure. Poi a livello estetico è tutto soggettivo, ma se la vecchia la vedo trasversale, la nuova la vedo bene in mano a pensionati che la usano per fare la spesa, nemmeno la GTI riesce a piacermi.
Fabri #23 le plastiche della nuova polo sono morbide gli assemblaggi sono perfetti e la linea degli interni è da vettura di segmento superiore l’unica cosa che mi manca di quella vecchia sono le maniglie a tetto, per contro c’è da dire che la t-cross è ha le plastiche dure ma i vantaggi di un’auto alta da terra sono impagabili
una domanda che non c'entra nulla con la T Cross...
La yaris quando la sostituiranno??
nessuno ne parla...
ormai sono 10 anni che la fanno...
ho una polo ma dopo aver visto la T-cross ammetto che mi son pentito e la cambierei volentieri con questa l'unica cosa è per ora non ha motori interessanti aspetto un diesel o un tgi.
La nuova Polo è nettamente più bella
Perché cambiare in peggio?
alex concordo: con i motori non ci siamo
Ne polo ne t cross costano troppo per la qualità che offrono
se devo scegliere in casa VW preferisco la Polo. altrimenti preferisco le francesi.
Dai ma la linea è proprio da brutto anatroccolo! Quale 18enne potrebbe sceglierla al posto della Polo? Secondo Me raccoglie l'eredità della vecchia Classe A l'auto Delle Milfone arricchite!!!
Catvllo Ncc ahaha hai ragione la vecchia classe A era la Milfcar per antonomasia!!
Praticamente ti vendono un utilitaria da 16 mila euro già cara... Te la fanno passare per un auto tutta studiata nuova e te ne chiedono 26 mila, chiamali scemi.
Ma mi spiegate cosa ci mettetw denrro ste auto?io la versio e media con teck pack e vetri scuri l ho pagata 19.000€
macchina favolosa.
Auto creata per perseguire vendite facili sull'onda modaiola dei SUV, ma ste Volkswagen sono tutte uguali senza personalità.
La polo mi sembra una vettura ormai sorpassata, un pò da medioman, i gusti sono ormai orientati molto di più sul b-suv e credo che questa spacchi
yang penting bisa jalan engga kepanasan dan engga kehujanan
È sempre un 1000... Fa pena
Polo tutta la vita! Questi suvvettini insulsi, piccoli e a trazione anteriore fanno solo moda, niente di più. Quella della prova poi, in versione pressoché base, è inguardabile: ha colore e forma di una lavatrice!
Che tombino di macchina
Deve vederla Greg
@@demonacogiuseppe484 il tombinaro megagalattico ahahab
Io ho la polo è sn contentissimo
Una Golf. Stesso costo, migliore in tutto.
Quando ha detto che il 3 cilindri al minimo vibra un po'... L'ho bocciata a prescindere.