Пришлось перезалить этот видосик ещё раз, так как видео было заблокировано к показу в некоторых регионах из-за кусочка дурацкой музыки. Спасибо за понимание !
Олег, хочу выразить огромную благодарность за ваши видео! Благодаря вам я не только выбрал идеальный электромотор, но и самостоятельно собрал для него аккумулятор и выбрал зарядное устройство. Теперь мои рыбалки стали гораздо интереснее и разнообразнее. Отдельное спасибо за то, что всегда находили время ответить на все мои вопросы подробно и понятно. Ваши советы просто бесценны!
И вам Виктор спасибо за просмотры и за приятный комментарий. И хотя нет в мире ничего идеального, я всё же надеюсь что помог в выборе под ваши условия. И конечно же радует, что ваши рыбалки, как и мои, стали интереснее, разнообразнее и приятнее!
Здравствуйте. Долго ждал это видео. Большое спасибо,что всё подробно объяснили и показали. Теперь осталось только найти подходящую зарядку и всего делов то😊
Откуда же в конце зарядки возьмутся токи 3С, 2С, 1С или даже 0.5С, при которых, как вы говорите, производителем указаны напряжения конца зарядки? При выставленном фиксированном напряжении, например 3.65В, если именно оно указано в даташите, ток в конце зарядки снизится до десятков миллиампер и именно при напряжении близком к указанному в даташите начнут балансироваться банки пассивным маломощным балансиром. Да, балансироваться они будут медленно, но если вы не спешите, то за несколько часов хорошая батарея с правильно подобранным балансиром отбалансируется. Принцип балансировки маломощным балансиром такой. Нужно измерить напряжение, при котором балансир начинает работать шунтируя банки сопротивлениями. Еще лучше если на балансире установлены индикаторные светодиоды. Как только балансир начинает работать (при достижении на любой банке напряжения начала балансировки), надо сразу же отключить батарею от мощной зарядки и подключить к слабомощному cc-cv модулю, на котором cv выставлено выше чем напряжение включения балансира, а ток выставлен равным или чуть меньшим току балансировки вашего балансира. И ждать пока не отбалансируется. При сильном разбалансе очень долго.
Олег, доброго дня. Все по делу. На мнение "профессианалов и икспердов" не тратьте время, как показывает практика поговорить могут все, сделать немногие, а сделать хорошо единицы. Но вот те, которые могут сделать хорошо редко делятся навыками. Я сам проверял на стенде вопросы по литию, хоть это и не дешево, а тут готовое и разжевонное. Напряжение отсечки нижнее, например 2.5 вольт для многих простых бмс это именно под нагрузкой, ампер 100, после снятия нагрузки напряжение сразу возрастает до примерно 3 вольт, а если малым током садить до 2.5 то банкам быстро будет "кабзда", все Вы верно сказали, просто не все хотят в это верить и читать документацию. Электротяга для стариц, озер, реки с небольшим течением очень хорошая штука, тишина, не нужно дергать основной мотор. Себе ставил пас.балансиры и смарт бмс, очень удобно для дистанционного контроля, хотя иногда заряжаю по отдельности каждую банку, так оно как то "надежнее". Спасибо за ролик и потраченное время.
В идеале так и делать.Я делал в первый этап заряд до 3.42в. на банку с падением тока до ноля,а после до 3.5в.-3.65в. каждую банку отдельно.Сейчас у меня 3 аккумулятора и если плавать на рыбалку несколько дней подряд каждую банку дозаряжать устанешь и времени на отдых не будет,по этому выставляю напряжение 13.7в. на аккумулятор и иду спать (после рыбалки),при этом ни одна банка не выстреливает в конце заряда выше 3.5-3.6в.,а в основном вообще не разбегаются кроме ушатанного аккумулятора с остаточной половины ёмкости и разбросом внутреннего сопротивления по банкам,но и на нём банки не вылазят за 3.65в.,после падения тока в ноль делаю балансировку ISDT Q8 до напряжения на банках 3.6в. с отсечкой по достижению напряжения током 1-05а. и аккум готов.Разряжаю до 12.2в. не ниже,при этом напряжении ни одна банка трёх аккумуляторов не опускается ниже 2.9-3в., контролирую разряд по вольтметру и дополнительно подключаю пищалку которая пищит при достижении на какой нибудь банки выставленного мной конечного напряжения,обычно выставляю 3в.,БМС никогда не пользовался и не хочу после того как долго курил эту тему.Пассивные балансиры как у вас тоже поставил бы,но на три аккума слишком дорого,за эту цену лучше куплю 4 новые банки и соберу ещё один акк.При дозарядке каждой банки отдельно попалил спросонья не один зарядник переполюсовкой,потом перешёл на разъёмы XT-60 XT-90,удобно и даже при большом желании не переполюсуешь сэкономив при этом на блоках питания которые теперь не палю.Про зарядку до 3.47в. проведу испытания,знаю только что при заряде до 3.42в. в банку влазит больше 95% ёмкости,на счёт долговечности может быть,сам не проверял и не видел что бы кто то проверял в течении многих лет,думаю что полную зарядку банок всё таки нужно делать хотя бы раз в сезон,но это только моё мнение.Главное не надо бояться лифера,опыт придёт быстро и если делать всё правильно и не дурковать,то лифер окупит все затраты,денежные,моральные и физические,а хороший свинец сейчас стоит так же или дороже лифера,особенно БУшных банок.Причём все начинающие думают что если на свинце написано 75ач. то он их и отдаст,это самое большое заблуждение,мотор требует для более меннее внятного шевеления на воде хотя бы ампер 10,а для троллинга и передвижения раза в 2 с лишним побольше и в отличие от лифера свинец выдаст на таких токах дай бог половину ёмкости в отличие от лифера,а разряжать свинец 1/20 или 1/10 что бы получить от него полную ёмкость на воде нет смысла,тогда на вёслах веселее плавать.
Здравствуйте. Да, примерно верно, при зарядке до 3,42 впихиваем 95 процентов, а при 3,47 это примерно 💯 процентов. Почему примерно, потому что у разных производителей банок немного отличается, ну и конечно же от силы зарядного тока зависит, как я и показывал на графике. БМС я за три года тоже пока не думал ставить, купить нормальную у меня в регионе сложно, да и на Алике много шлака. Да и нет особой необходимости в ней, если есть голова на плечах и не лень делать контроль. Насчёт перепутывания плюса с минусом - у меня с этим проблем нет, так как в зарядном стоит защита от переплюсовки. И кстати эл.схема несложная, на основе диода, можно в любое зарядное и блок питания впихнуть защиту . Спасибо что делитесь опытом!
Большинство железофосфатных аккумуляторов не просто "не любят", когда их заряжают при температуре ниже нуля, а в их даташитах прямо указано, что заряжать только от нуля и выше. Причем при температурах близких к нулю допустимый зарядный ток намного ниже номинального. Но есть очень дорогие железофосфатные, которые можно заряжать и при минус двадцати. Но смысла их покупать из-за их цены нет.
Добрый вечер! Очень понравилось ваше видео про зарядное устройство для LifePo4. Подскажите пожайлуста, у меня зарядка от электровелосипеда для литионных 36 вольт 2 ампера, Она подойдет к аккумулятору LifePo4 из 12 ячеек ,всего 10 ампер, 38 вольт?
@@Алексей-я2т6з здравствуйте. Напряжения может не хватить ,, так как для полной зарядки 12 банок нужно примерно 40 - 41,64 вольт. Желательно приобрести зарядное с регулировкой напряжения и силы тока, чтобы на нем можно было выставлять при необходимости для 12- ти лиферных банок не менее 42 вольта.
@@Алексей-я2т6з Хватит или нет нужно будет вам проверить в процессе зарядки, контролируя с помощью мультиметра ( вольтметра) чтобы на каждой банке к концу зарядки было 3,45- 3,47 вольт. Без БМС можно ездить, но опять же при этом нужно контролировать вольтметром, чтобы не разрядить каждую банку ниже 3 вольт. Можно купить вольтметр, и подсоединить к самой слабой банке ( та, которая быстрее всех разряжается) и вывести вольтметр на видное место ( панель приборов).
Спасибо огромное! Дай бог вам здоровья! Как я и думал что именно так должно получиться без всякой БМС.Нужен был совет профессионала! Спокойной ночи!!!!
@@Алексей-я2т6з Пожалуйста, и вам спасибо за просмотр, взаимно здоровья и всего самого наилучшего! Я не профессионал, просто делюсь своим скромным опытом....
Добрый вечер. Отличное видео для начинашек, таких как я, всё подробно, именно так как хочется услышать. А сможте поподробнее рассказать, про сечение проводов которые вы использовали в своей акб?
Здравствуйте. Спасибо за просмотр и приятный отзыв. По поводу сечения проводов, какой толщины нужно для аккумуляторной батареи, в зависимости от силы тока - я говорил и даже показывал специальную таблицу во 2 части. Там же я показывал какие медные шины я использовал в своей АКБ. Я ведь не зря в самом начале этого видео написал, что сначала нужно смотреть первую и вторую части, чтобы было всё понятно, как вы смотрели.?
Да я все части посмотрел, по сечению там большой скачек с 6 до 16 не сразу разобрался. Заказал мотор как у вас, ячейки такие же, ящик и тд. Встал вопрос о зарядное устройстве. Есть самопальные по типу такого как у вас, а есть и собранные на производстве, такие как вымпел 55 и вымпел 52 и тд., но там есть нюанс настройки напряжения только до десятых, поэтому либо 3,4, либо 3,5. По цене примерно одно и тоже, сейчас вот в раздумьях
@@ВикторШеин-д5к На моём зарядном тоже вольтметр показывает десятые доли, а не сотые, но это не проблема если есть мультиметр. Подключаю щупы мультиметра к банке и точно выставляю напряжение по показаниям мультиметра, а не вольтметра зарядного Главное чтобы зарядное выдавало стабильное ( стабилизированное) напряжение, чтобы оно не прыгало, а оставалось на выставленном значении до конца зарядки.
@@ВикторШеин-д5к Тогда можно взять с АлиЭкспресса, которое я показывал в конце этого видео, там на зарядном плавно регулируется напруга. Если что, ссылка на него есть в описании под этим видео
Спасибо за дельное видео! А Ваше самодельное устройство для зарядке "проседало" по напряжению, когда подключали ячейку аккумуляторную? У меня в комплекте с аккумулятором пришло ЗУ с регулировками и по току и по напряжению. Но, если выставить 14.6В на выходе зарядника, то после подключения к аккумулятору (с BMS) напряжение опускается до 13.6В! Хотя, ток выставляю 20А!
Пожалуйста. Да, проседало немного, так как оно маломощное было и грелось сильно, пришлось радиаторы увеличить и кулер ставить, но уже не помню на сколько проседало. Если у вас проседает, ничего страшного, оно повысится в конце зарядки и тут главное следить чтобы после 3,40 вольт слишком быстро не повысилось напряжение на одной из банок, может быстро скакнуть выше3,47 вольт и даже выше 3,65вольт, если нет балансиров.
@@fishing4876 Спасибо за ответ. На днях я обратил внимание, что после полной зарядки аккумулятора LiFePO4 100А с BMS мои ячейки аккумулятора немного раздулись. Раньше я никогда не обращал внимания на эту геометрию. Все делал, как всегда. Аккумулятору 3 года. Хранился всегда в квартире. Подзаряжал регулярно через 4-5 месяцев. Брал аккумулятор для электромотора лодочного. Теперь и не знаю, что делать? Забить на это или присматриваться к новым ячейкам.
@@sergeyv7164 Ну, как я говорил в самой первой серии видео про мой аккумулятор, вполне исправные банки имеют свойство при полном заряде немного вспухать, а при разряде сдуваться и это нормальное свойство, так как корпуса лиферных банок изготовлены из довольно тонкого алюминиевого листа. А чтобы определить исправные банки или нет и стоит их менять на новые или нет - для этого нужно просто замерить их внутреннее сопротивление омметром, который я показал в этом видео. У убитой банки покажет одно значение, у исправной банки совсем другое значение. Нормы внутреннего сопротивления исправной банки конкретного производителя несложно найти в интернете. И ещё очень желательно чтобы внутреннее сопротивление было у всех 4-х банок близким по значению.
@@sergeyv7164 обычно производители призматических LiFePO4 ячеек рекомендуют их сжимать после сборки. Сила сжатия, которую, к примеру, рекомендует фирма EVE, довольно большая - 300-400 кг. Только после этого сборка сможет отработать заявленные 4-8 тыс циклов. Без сжатия их число уменьшается в разы.
@@sergeyv7164, напряжение "проседает" потому что зарядное устройство на первом этапе работает в режиме ограничения тока. Оно подстраивает своё напряжение так, чтобы через заряжаемую батарею протекал заданный вами ток. Это режим сс (Constant Current). Напряжение будет расти пока не достигнет заданного вами. После этого начнётся режим cv зарядки, когда зарядное устройство больше не повышает напряжение. Но теперь ток по мере зарядки будет постепенно снижаться до нуля.
Здравствуйте. Посмотрел три серии, очень полезно. Но прошу помощи в след вопросах. Акум-черный ящик хайбо. Заряжаю устройством из комплекта. Прекращает зарядку при 13,2 в. Как поступить? Хочу организовать зарядку от подвесного мотора 60 сил, параллельно нужно поддерживать стартовый. Может есть мысль как правильно и безопасно заряжать от генератора?
Приветствую. Если прекращает зарядку на 13,2 вольта, значит как обычно ,- какая то из банок убегает (заряжается быстрее остальных) и бэмээска отключает заряд - понаблюдайте за банками с мультиметром в процессе зарядки и всё станет ясно. Ну а если хотите заряжать от генератора бензинового двигателя, то тут нужно, как я и говорил в видео, ставить нормальную смарт БМС на которой выставить можно нужное значение зарядного тока как я показывал в видео ну и наблюдать за каждой банкой (за напругой) на экране своего сматрфона. Ну и пассивные балансиры на каждой банке нужны. И кстати - если бензиновый мотор будет заводиться со стартера, то нужна мощная БМС, ампер на триста (смотря какой пусковой ток) - а такие мощные бэмээски довольно дорогие.
@@НиколайБабак-ц8д Добрый день.Я таких пока не видел в продаже. Самому можно собрать, сема не сложная, или заказать у знакомого Электронщика. А можно купить на Алике четыре табло вольтметра и подключить к каждой банке. Но лучше конечно купить и поставить смартбмс, чтобы видеть напругу каждой банки на экране своего смартфона. Если это конечно действительно нужно. Но чем больше я хожу на электромоторе, тем больше понимаю, что лично мне это не нужно, если голова трезвая... Чем проще, тем всегда было лучше.
Добрый вечер. Я уже отвечал Вам ранее на этот вопрос в ПЕРВОЙ серии этого видео - смотрите внимательнее, чтобы не задавать один и тот же вопрос дважды.
Добрый вечер, Стоит ли пользоваться штатным зу 14.6, 10а для собранного уже акб заводского типа лифера с такого рода характеристиками 90ан 12.8в, собранного из банок 3.2в, так заявляет производитель. Или лучше использовать Вымпел-37 с ручной регулировкой, если да, то какой. Спасибо!
@@РоманЛеопольдович Здравствуйте. Насчёт этих зарядных ничего не скажу, так как не было. Но по любому то, у которого есть ручные регулировки лучше. Так как всегда можно выставить нужное напряжение именно для ваших банок, контролируя вольтметром. А зарядное с напругой в 14,6 как то многовато, особенно для банок на 3,2 вольта. И кстати, не пойму что у вас за банки по 3.2 вольта.? Исправная лиферная банка обычно имеет среднюю напругу не менее 3,3 вольта.
@@fishing4876 Тип батареи:Встроенный: 3,2 V Аккумулятор LiFePO4 Номинальное напряжение:12,8 V Встроенный BMS: 20A BMS 256w мощность Срок службы:4000 циклов или больше Температура зарядки: 0 ~ 45 дюймов c Температура нагнетания:-20 ~ 60 ° C Температура хранения:-20 ~ 65 дюймов c Диапазон рабочего напряжения: 8,0 V-14,6 V Напряжение защиты от перегрузки: 14,6 V 0,05 V Напряжение защиты от оверло: 8,0 V 0,05
Олег, ни у кого нет информацию как снизить напряжение до оптимального для банки при зарядке лифера от автомобильного генератора, например до 13.5 вольт. В шоколадку генератора не залезть, чтобы уменьшить напряжение возбуждения. Может поставить в разрыв провода диод (ы)чтобы на нем упало часть напряжения, но диод нужен на большой ток порядка 100А. Конечно и ток бы немного ограничить до 0,25 С, как правило он порядка 40 - 50А. Может Вы подскажите идею, как это реализовать для нахождения нескольких дней на природе.
@@АлександрЧерепушкин-з8к Здравствуйте Александр. Понизить напряжение не проблема, можно использовать например старые контактные реле регуляторы от москвичей и жигулей, в которых можно немного регулировать напряжение срабатывания.. Да и в продаже на том же Алике полно устройств, понижающих напряжение. На солнечных понелях вообще около 18 вольт вырабатывается, и к ним продаются блоки управления, на которых можно снизить напругу. Только одного не пойму, зачем переводить бензин в электричество, когда есть солнечные панели. Или купить и брать на многодневки дополнительно бензиновый лодочный моторчик, на 2-3 лошадки и залить в него топливо, когда батарея для электрического сядет, чем заливать в генератор. Конечно, если уж ездите на рыбалку часто на много дней...
@fishing4876 На счет старых регуляторов напряжения думал, не вариант, нашел на али есть преобразователь DC/DC на 20,30,40А для кемпингов с напряжениями зарядки для разных типов аккумуляторов, в том числе для LiFePo4 напряжения выбираются панельной переключателей, напряжения фиксированные, но думаю не проблема изменить их в небольших пределах, вскрыв корпус зарядника, От солнца долго заряжать малыми токами, панели минимум на 200 ватт покупать, плюс контролер , бегать вокруг их представлять, да и чтобы перевозить надо что-то мастерить на багажнике.
@АлександрЧерепушкин-з8к Тогда не пойму зачем гонять автомобильный генератор и двигатель машины и палить в несколько раз больше бензина, чем на стационарном переносном бензиновом генераторе, который в несколько раз экономичнее двигателя автомобиля. Не пойму, почему бы не приобрести для многодневных рыбалок бензиновый ( или более экономичный дизельный, есть даже ещё экономичнее на газу) переносной генератор, например самый маленький, примерно на полкиловата- киловатт, которых щас полно в продаже и который выдаст 220 вольт и подключить к нему регулируемое зарядное устройство для АКБ....?
@АлександрЧерепушкин-з8к В смысле, не нужен??? Вы что, собираетесь к генератору винт цеплять и в лодку ставить??? Да даже если дома иметь генератор, без АКБ он сутками будет работать и долго не проживет. Генератор всегда работает в паре с АКБ, если конечно не использовать его короткое время. Не понимаю ход ваших мыслей???
@@НиколайПучков-л9ю Да, на видео хорошо видно, что поставил в разрыв минусовой клеммы, так как минусовая медная шина в синей изоляции, а плюсовая в красной изоляции. Однако не принципиально, можно и на плюсовую тоже.
@@Nika-w1w Здравствуйте.Напряжение нужно поболее, не менее 14 вольт. Если есть у вас такой блок, значит он может выдавать от 2-х до 30-ти вольт. Поэтому без проблем можно выставить 14 вольт...
Здравствуйте. При подаче напруги в 14.5 вольт по любому идёт просадка напряжения, и в итоге оно чуть меньше. Но как обычно делаю я - контроль с помощью мультиметра на каждой банке всегда будет очень полезен!!! И всегда можно чуть сбавить ( например до 3.47 вольт на банку) - поэтому я и советую использовать зарядное устройство с точной регулировкой напряжения и силы тока... Но при подаче напруги на общие клемы, всегда следует следить, чтобы одна из банок не обогнала остальные, если нет качественной БМС платы и пассивных балансиров.
Добрый день. Я не могу точно ответить на этот вопрос, так как время заряда зависит от того, насколько сильно или слабо разряжена банка. А значения разряда всегда разные, так как на одной рыбалке я проплываю 20 км, а на другой всего 5-10 км. Естественно чем больше проплываю, тем сильнее разряжаются банки, и тем дольше заряд, и наоборот. Так же скорость зарядки зависит от силы зарядного тока, чем он больше, тем быстрее зарядка. Например мне срочно нужно на рыбалку с утра, в этом случае я даю 30 -40 ампер и зарядка быстрее идёт. Если же не спешу на рыбалку, то даю примерно 13 ампер, но естественно при меньшей силе тока и заряд происходит медленнее - я говорил об этом в видео. Так что время заряда понятие неопределённое, зависящее от нескольких факторов.
@@ВикторКондауров-й6ы Добрый день. Ну как заряжать - очень просто - подключаем плюсовой провод от зарядного к плюсовой клемме на первой банке, а минусовой естественно к её минусовой клемме. Далее включаем зарядное, на котором заранее выставлено напряжение 3,47 вольт и заряжаем первую банку. Как зарядится, выключаем зарядное. Далее,не снимая перемычек с банок, перекидываем провода от зарядного на следующую банку, соблюдая полярность, включаем зарядное, заряжаем и так четыре раза. Если конечно у вас как и у меня не стоит нормальная смарт БМС плата и пассивные балансиры, если стоит, то подключаем на клеммы ящика 14,4 вольт и заряжаем сразу четыре банки, контролируя мультиметром напругу на каждой банке, или наблюдая на смартфоне напругу на каждой банке ( если смарт-бмс)Всё просто.
@@fishing4876 Здравствуйте! Теперь я не понимаю) Вы пишите 3,47 на каждую банку и 14,4 на весь аккумулятор состоящий из 4х банок. Но 3,47х4=13.88, а не 14,4. Где правда?
@ВиталийПоздяев Добрый день! Где правда??? Прикольный вопрос! Но скорей всего вы не поняли того, что я говорил в видео. А правда очень простая. Прикол в том, что большинство магазинных нерегулируемых зарядных устройств выдают как раз 14,4 - 14,5 вольт, а не 13,88. А ваша задача, как я и говорил в этом видео, следить с мультиметром ( если конечно не установлена Смарт БМС и не поставили пассивные балансиры на каждую банку) чтобы на каждой банке в процесе зарядки напруга не поднялась выше 3,47 вольт, и когда напряжение достигнет значения 3,47 вольта, вовремя отключить зарядное. Это всё довольно геморно, особенно , если зарядное нерегулируемое, поэтому я и озвучил в этом видео два наиболее возможных способа - первый : заряжать как делаю это я ( каждую банку отдельно нормальным зарядным как у меня) либо установить нормальную БМС и пассивные балансиры, которые не допустят повышения напруги выше установленной вами нормы. Ну а вообще советую купить регулируемое зарядное, на котором вы сможете выставить не 14,4 вольт, а 13,8, если уж хотите заряжать сразу все банки одновременно, а не по отдельности ( но балансиры тут будут необходимы, так как без них всё равно одна из банок достигнет 3,47 вольта, и вы выключите зарядное, но на других банках будет меньше вольтаж и разные значения) Надеюсь теперь понятно.
Добрый вечер. Нет, зачем банки трогать лишний раз, они ведь у меня двухсторонним скотчем склеены ( я показывал в первой серии). Просто перекидываю провода с клемм с одной банки на другую, подлезть к ним вполне возможно без демонтажа. Ну а чтоб зарядить по отдельности, не обязательно даже отсоединять перемычки. Если что непонятно ещё, спрашивайте, всегда рад ответить.
Здравия.Использую Ваше видео,как пособие по эксплуатации.Приобрёл (заказал) всё ,как у Вас.Вопрос - какой (на сколько ач)автоматический предохранитель мне нужен для батареи 150 ампер час.
Здравствуйте. Рад быть полезным. Если потребитель (мотор) как у меня, то берите стоамперный. В теории хватило бы и 50 Амперного, но все китайские изделия я всегда делю на два, так надёжнее. Удачных испытаний .
@@fishing4876 Полностью следую Вашим советам,так как считаю их самыми адекватными.Приобрёл электромотор Хасвиг Protruar 1.0 - 12V ( Дейдвуд 750 мм. ) и выписал ,короче, всё по Вашим видео.Спасибо за ответ.
@@ИзосимовПавел Добрый вечер. Я не пользовался вымпелом, поэтому не скажу. Если можно выставить ( есть регулятор напряжения ) и выдаёт напряжение от трёх вольт и способен выдать силу тока необходимую для ёмкости ваших банок, то подойдёт. А вообще советую посмотреть обзоры тех авторов, которые используют такие зарядные.
Добрый день. Я щас не помню, но в последнем видео про мой электромотор, которое я недавно загрузил на канал, я опубликовал и точное название и подробное фото с размерами моего электромотора .
@@ashervivat6328 Я не знаю что там есть в продаже, но я щас померил длину, на моём моторе длина 88см., а не 60 см. На чертеже в видео все размеры прекрасно видно, не знаю как вы смотрели. Просто от 92 см. нужно отнять половину толщины корпуса статора (примерно 4 см) вот и получается длина ноги. А 60 коротковат будет, особенно если стоя ловите иногда с лодки.
Здравствуйте. Скажите какие параметры выстовить для зарядки ли.фе. пол. Аккумулятора у меня зарядное Skyrs универсальное заряжает любую химию, например для зарядки lion от болгарки я ставлю 5s 3 ампера, для свинцового 6s 7 ампер. А сколько выставлять для LIFE ???
Здравствуйте. Так я же сказал в видео, что напруга для каждой банки не должна превышать 3,47 вольта. Ну а силу зарядного тока, я не знаю сколько способно выдать ваше зарядное, если есть возможность то ставьте хотя бы одну десятую от ёмкости банок, не ошибётесь и не навредите.
Здравствуйте. С вашего позволения хочу пару слов о зарядном устройстве сказать, может кому поможет информация. Вы об этом не сказали,может чтоб не делать рекламу. В общем можно купить зарядку типа Вымпел 37 или 57 или аналоги и будет вам счастье. И за одно и другие АКБ сможете заряжать. Или же ещё можно купить блок питания. Всё же лучше чем допустим китайский автомат за эти же деньги на 20А. А зарядное устройство с алиекспрес,которое вы ссылку дали. Стоит как крыло от Боинга ,да ещё надо ждать одному богу известно сколько. Может кому эта информация поможет, спасибо автору если пропустит мой комментарий 😊
Добрый день. Да конечно пропущу! Наоборот - Спасибо, что делитесь опытом. Да - про Вымпел уже писали в комментарии ранее.. Ну и конечно же любой мощный блок питания, с регулировкой напряжения и силы тока может выполнять роль зарядного устройства . И желательно чтобы он стабильно держал ( без изменений) выставленное нужное напряжение. Но более менее мощные и качественные блоки питания тоже стоят довольно дорого и их тоже нужно заказывать и ждать из Китая, так как в местных магазинах большинства регионов что-то более менее нормальное сложно найти. А если и найдешь, то оно по любому будет стоить ощутимо дороже, чем в Китае, так как почти всё везут оттуда, и аппетиты продавцов, как и курс валюты, постоянно растут...
@@fishing4876 извините, но "любой мощный блок питания, с регулировкой напряжения и силы тока", как Вы написали, НЕ сможет выполнять правильно заряд ячеек, поскольку нужен ещё микроконтроллер, который будет снижать ток автоматически, по мере приближения к финишу процесса заряжания. Т.е. у блока питания должны быть простейшие "мозги", а не просто регулировка напряжения и силы тока.
@@ВладНовак-о7ь Здравствуйте. Щас практически любой более менее качественный блок питания, даже с Алиэкспресса, имеет контроллер, и функцию переключения на зарядное устройство, 21 век на дворе....
@@fishing4876 увы и ах, но нет. Производители все больше ориентируются на то, что аккумулятор (сборка аккумуляторов) имеют свою встроенную БМС, с прошитой программой зарядки. Тем более, что процесс заряжания различается, например, в разных типов литий-ионных аккумов. Поэтому очень часто блоки питания либо узкоспециализированные, либо вообще без мозгов.
@@ВладНовак-о7ь В шоколадке называемой БМС имеется программа зарядки ??? Не смешите моего кота !!! На 90 процентов китайских дешёвых шоколадок, продаваемых в чёрных ящиках, даже нормального балансира нет, не то что прошивки, отвечающей за нормальный заряд банок. Они не способны даже отключить систему вовремя, при превышении или занижении напруги выше или ниже нормы( правильной нормы, о которой я говорил в видео). Да - не спорю, есть конечно нормальные платы БМС, и их можно купить и установить самому, но это мало кто делает - основная масса не разбирается и покупает то, что впихнул продавец батарей, то есть самые дешёвые и почти бесполезные компоненты. Ну а что касаемо блоков питания, то не нужно покупать дешёвые и всё будет ОК. А если уж захотели сэкономить и купили дешёвый блок питания, то его совсем несложно доработать, установив простейший контролёр, снижающий силу тока, по мере заряда банки...
Классная батарея. Мужик молодец. Но я вообще нихрена не понял с этими бмс платами и прочим. Хорошо шарить в электрике..... И почему всё так сложно, почему нельзя сделать всё для обычных людец не специалистов в электрике? Свинцовый аккумулятор взял , подключил к обычной зарядке и не паришься, что что то там перезарядится и прочее... Как нам клеммы делать самодельные, перемычки и прочее....?
Олег я вам уже наверное надоел со своими вопросами но я абсолютно в этом ничего не понимаю. Подскажите то зарядное устройство с Алиэкспресс которое вы посоветовали у него при зарядке тоже амперы будут падать в процессе зарядки аккумулятора
Да ниче, без проблем спрашивайте, что знаю отвечу, мне не трудно. Насчёт того зарядного с Алика знаю только что амперы и вольты у него регулируются отдельно, что очень хорошо, но вот насчёт постепенного снижения силы тока по мере заряда АКБ не знаю, так как у меня такого не было. Есть видосики на Ютубе про эти зарядные, поэтому советую поспрашивать у авторов, которые пользовались им
@@ashervivat6328 Почти да, но в идеале полная зарядка - это когда при достижении напряжения в 3,46 - 3,47 вольт не допускать чтобы оно повышалось выше этого значения и при этом дождаться когда сила тока упадет до нуля...
Здравия.Задрал я уже Вас.63 года - простите.Имел тохацу 9,8.Зимой сломал ногу (обе кости).Мотор продал,таскать уже не смогу,перешёл на электро.Сегодня получил батареи с Китая.Замерил прибором.В электрике ни бум-бум,все по Вашим видео.В каждой банке напряжение 3,2 вольта,а вот внутреннее сопротивление у всех очень разное. 0,60 1,14 0,66 1,10. Короче,я в шоке.Cоединил медной 3 мм шинкой все банки 13 с копейками вольт и внутреннее сопротивление 1,10.Подскажите пожалуйста,что мне делать.Если хватит года на 2-3 то я не против,дольше мне и не надо.С уважением Александр.
Здравствуйте Александр. Да, разброс по внутреннему сопротивлению хотелось бы конечно поменьше, ну да ладно. Что делать? Ну , для начала нужно приобрести зарядное и зарядить баночки, так как 3,2 вольта маловато. Заряжайте до 3,47 вольта на каждой банке, ( я вроде бы в видео озвучил все нюансы) ,после зарядки напряжение через несколько часов упадет примерно до 3,30-3,35 вольта и это нормально. После зарядки уже можно подключать электромотор и наслаждаться тишиной рыбалки, звуком журчащей воды за кормой и пением птиц. На рыбалке главное не разряжать ниже трёх вольт на каждой банке ( и дома не заряжать выше 3,47 в) и хватит намного больше, чем на три года. Удачных испытаний !
Жду дизлайков от продавцов чёрных ящиков! Заранее большое спасибо Вам, так как дизы точно так же как и лайки повышают популярность канала!
Я прошу прощения, ну вот есть бренд Litokala,слышали надеюсь. Думаю они дорожат репутацией или нет?
@РоманЛеопольдович Здравствуйте. Да, нормальный бренд.
Огромное Вам спасибо!!! ТО что нужно впитывал все по два раза , подписка и лайк !
@@zapadv Пожалуйста, рад быть полезным. Благодарю за просмотр, лайк и подписку!
Пришлось перезалить этот видосик ещё раз, так как видео было заблокировано к показу в некоторых регионах из-за кусочка дурацкой музыки. Спасибо за понимание !
Олег, хочу выразить огромную благодарность за ваши видео! Благодаря вам я не только выбрал идеальный электромотор, но и самостоятельно собрал для него аккумулятор и выбрал зарядное устройство. Теперь мои рыбалки стали гораздо интереснее и разнообразнее. Отдельное спасибо за то, что всегда находили время ответить на все мои вопросы подробно и понятно. Ваши советы просто бесценны!
И вам Виктор спасибо за просмотры и за приятный комментарий. И хотя нет в мире ничего идеального, я всё же надеюсь что помог в выборе под ваши условия. И конечно же радует, что ваши рыбалки, как и мои, стали интереснее, разнообразнее и приятнее!
Такая же фигня.Иду тем же путём.
Добрый день. А какое зарядное устройство вы выбрали ? Подскажите пожалуйста...Тоже стою перед выбором. Спасибо.
@@БогданКовалевский-х3ш Я приобрёл EMERSON, как на видео ,длинный такой.В районе 5-6 тыр. на Алике.Заряжал - понравилось.
@@БогданКовалевский-х3ш выбрал c али бп emerson с защитой от переполюсовки за 7к.
Спасибо за информацию. Всё очень полезно.
Пожалуйста - рад быть полезным.
От души, ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Пожалуйста! И вам спасибо за просмотр...
Здравствуйте. Долго ждал это видео. Большое спасибо,что всё подробно объяснили и показали. Теперь осталось только найти подходящую зарядку и всего делов то😊
Добрый день. Пожалуйста, рад быть полезным. Да - или найти нормальное зарядное, или найти нормальную БМС и балансиры.....
@@fishing4876Доброго времени суток! На сегодняшний момент есть заводские нормальные АКБ лиферы с грамотными зарядниками ? Буду благодарен за ответ.
@@СмыслЖизни-ж9ш Здравствуйте. Я не знаю где Вы живёте, но у себя в регионе я таких не встречал, потому я и собрал всё своими руками...
Откуда же в конце зарядки возьмутся токи 3С, 2С, 1С или даже 0.5С, при которых, как вы говорите, производителем указаны напряжения конца зарядки? При выставленном фиксированном напряжении, например 3.65В, если именно оно указано в даташите, ток в конце зарядки снизится до десятков миллиампер и именно при напряжении близком к указанному в даташите начнут балансироваться банки пассивным маломощным балансиром. Да, балансироваться они будут медленно, но если вы не спешите, то за несколько часов хорошая батарея с правильно подобранным балансиром отбалансируется.
Принцип балансировки маломощным балансиром такой. Нужно измерить напряжение, при котором балансир начинает работать шунтируя банки сопротивлениями. Еще лучше если на балансире установлены индикаторные светодиоды. Как только балансир начинает работать (при достижении на любой банке напряжения начала балансировки), надо сразу же отключить батарею от мощной зарядки и подключить к слабомощному cc-cv модулю, на котором cv выставлено выше чем напряжение включения балансира, а ток выставлен равным или чуть меньшим току балансировки вашего балансира. И ждать пока не отбалансируется. При сильном разбалансе очень долго.
Олег, доброго дня. Все по делу. На мнение "профессианалов и икспердов" не тратьте время, как показывает практика поговорить могут все, сделать немногие, а сделать хорошо единицы. Но вот те, которые могут сделать хорошо редко делятся навыками. Я сам проверял на стенде вопросы по литию, хоть это и не дешево, а тут готовое и разжевонное. Напряжение отсечки нижнее, например 2.5 вольт для многих простых бмс это именно под нагрузкой, ампер 100, после снятия нагрузки напряжение сразу возрастает до примерно 3 вольт, а если малым током садить до 2.5 то банкам быстро будет "кабзда", все Вы верно сказали, просто не все хотят в это верить и читать документацию. Электротяга для стариц, озер, реки с небольшим течением очень хорошая штука, тишина, не нужно дергать основной мотор. Себе ставил пас.балансиры и смарт бмс, очень удобно для дистанционного контроля, хотя иногда заряжаю по отдельности каждую банку, так оно как то "надежнее". Спасибо за ролик и потраченное время.
@@ВикторСергейчик-п4з Здравствуйте Виктор. И Вам большое спасибо за адекватный комментарий понимающего зрителя и за то, что делитесь опытом!
В идеале так и делать.Я делал в первый этап заряд до 3.42в. на банку с падением тока до ноля,а после до 3.5в.-3.65в. каждую банку отдельно.Сейчас у меня 3 аккумулятора и если плавать на рыбалку несколько дней подряд каждую банку дозаряжать устанешь и времени на отдых не будет,по этому выставляю напряжение 13.7в. на аккумулятор и иду спать (после рыбалки),при этом ни одна банка не выстреливает в конце заряда выше 3.5-3.6в.,а в основном вообще не разбегаются кроме ушатанного аккумулятора с остаточной половины ёмкости и разбросом внутреннего сопротивления по банкам,но и на нём банки не вылазят за 3.65в.,после падения тока в ноль делаю балансировку ISDT Q8 до напряжения на банках 3.6в. с отсечкой по достижению напряжения током 1-05а. и аккум готов.Разряжаю до 12.2в. не ниже,при этом напряжении ни одна банка трёх аккумуляторов не опускается ниже 2.9-3в., контролирую разряд по вольтметру и дополнительно подключаю пищалку которая пищит при достижении на какой нибудь банки выставленного мной конечного напряжения,обычно выставляю 3в.,БМС никогда не пользовался и не хочу после того как долго курил эту тему.Пассивные балансиры как у вас тоже поставил бы,но на три аккума слишком дорого,за эту цену лучше куплю 4 новые банки и соберу ещё один акк.При дозарядке каждой банки отдельно попалил спросонья не один зарядник переполюсовкой,потом перешёл на разъёмы XT-60 XT-90,удобно и даже при большом желании не переполюсуешь сэкономив при этом на блоках питания которые теперь не палю.Про зарядку до 3.47в. проведу испытания,знаю только что при заряде до 3.42в. в банку влазит больше 95% ёмкости,на счёт долговечности может быть,сам не проверял и не видел что бы кто то проверял в течении многих лет,думаю что полную зарядку банок всё таки нужно делать хотя бы раз в сезон,но это только моё мнение.Главное не надо бояться лифера,опыт придёт быстро и если делать всё правильно и не дурковать,то лифер окупит все затраты,денежные,моральные и физические,а хороший свинец сейчас стоит так же или дороже лифера,особенно БУшных банок.Причём все начинающие думают что если на свинце написано 75ач. то он их и отдаст,это самое большое заблуждение,мотор требует для более меннее внятного шевеления на воде хотя бы ампер 10,а для троллинга и передвижения раза в 2 с лишним побольше и в отличие от лифера свинец выдаст на таких токах дай бог половину ёмкости в отличие от лифера,а разряжать свинец 1/20 или 1/10 что бы получить от него полную ёмкость на воде нет смысла,тогда на вёслах веселее плавать.
Здравствуйте. Да, примерно верно, при зарядке до 3,42 впихиваем 95 процентов, а при 3,47 это примерно 💯 процентов. Почему примерно, потому что у разных производителей банок немного отличается, ну и конечно же от силы зарядного тока зависит, как я и показывал на графике. БМС я за три года тоже пока не думал ставить, купить нормальную у меня в регионе сложно, да и на Алике много шлака. Да и нет особой необходимости в ней, если есть голова на плечах и не лень делать контроль. Насчёт перепутывания плюса с минусом - у меня с этим проблем нет, так как в зарядном стоит защита от переплюсовки. И кстати эл.схема несложная, на основе диода, можно в любое зарядное и блок питания впихнуть защиту . Спасибо что делитесь опытом!
Спасибо
пожалуйста
Спасибо за видео
Пожалуйста, рад быть полезным...
Можно заряжать каждую ячейку по-отдельности. Или соединив их параллельно
Большое спасибо!
@@NikoMaster-l2v Пожалуйста!
Большинство железофосфатных аккумуляторов не просто "не любят", когда их заряжают при температуре ниже нуля, а в их даташитах прямо указано, что заряжать только от нуля и выше. Причем при температурах близких к нулю допустимый зарядный ток намного ниже номинального.
Но есть очень дорогие железофосфатные, которые можно заряжать и при минус двадцати. Но смысла их покупать из-за их цены нет.
Привет. Аймаксом пойдёт? 6 ампер. Спасибо большое.
@@sergeychigirinov6075 Здравствуйте. Не могу точно сказать , так как я не знаю что у вас за аккумулятор, его ёмкость, есть ли балансиры, БМС...
Добрый вечер! Очень понравилось ваше видео про зарядное устройство для LifePo4. Подскажите пожайлуста, у меня зарядка от электровелосипеда для литионных 36 вольт 2 ампера, Она подойдет к аккумулятору LifePo4 из 12 ячеек ,всего 10 ампер, 38 вольт?
@@Алексей-я2т6з здравствуйте. Напряжения может не хватить ,, так как для полной зарядки 12 банок нужно примерно 40 - 41,64 вольт. Желательно приобрести зарядное с регулировкой напряжения и силы тока, чтобы на нем можно было выставлять при необходимости для 12- ти лиферных банок не менее 42 вольта.
Там на зарядке написано
максимальное 42 волт, этого хватит? И ещё подскажите без БМС могу ездить?
@@Алексей-я2т6з Хватит или нет нужно будет вам проверить в процессе зарядки, контролируя с помощью мультиметра ( вольтметра) чтобы на каждой банке к концу зарядки было 3,45- 3,47 вольт. Без БМС можно ездить, но опять же при этом нужно контролировать вольтметром, чтобы не разрядить каждую банку ниже 3 вольт. Можно купить вольтметр, и подсоединить к самой слабой банке ( та, которая быстрее всех разряжается) и вывести вольтметр на видное место ( панель приборов).
Спасибо огромное! Дай бог вам здоровья! Как я и думал что именно так должно получиться без всякой БМС.Нужен был совет профессионала! Спокойной ночи!!!!
@@Алексей-я2т6з Пожалуйста, и вам спасибо за просмотр, взаимно здоровья и всего самого наилучшего! Я не профессионал, просто делюсь своим скромным опытом....
Добрый вечер. Отличное видео для начинашек, таких как я, всё подробно, именно так как хочется услышать. А сможте поподробнее рассказать, про сечение проводов которые вы использовали в своей акб?
Здравствуйте. Спасибо за просмотр и приятный отзыв. По поводу сечения проводов, какой толщины нужно для аккумуляторной батареи, в зависимости от силы тока - я говорил и даже показывал специальную таблицу во 2 части. Там же я показывал какие медные шины я использовал в своей АКБ. Я ведь не зря в самом начале этого видео написал, что сначала нужно смотреть первую и вторую части, чтобы было всё понятно, как вы смотрели.?
Да я все части посмотрел, по сечению там большой скачек с 6 до 16 не сразу разобрался. Заказал мотор как у вас, ячейки такие же, ящик и тд. Встал вопрос о зарядное устройстве. Есть самопальные по типу такого как у вас, а есть и собранные на производстве, такие как вымпел 55 и вымпел 52 и тд., но там есть нюанс настройки напряжения только до десятых, поэтому либо 3,4, либо 3,5. По цене примерно одно и тоже, сейчас вот в раздумьях
@@ВикторШеин-д5к На моём зарядном тоже вольтметр показывает десятые доли, а не сотые, но это не проблема если есть мультиметр. Подключаю щупы мультиметра к банке и точно выставляю напряжение по показаниям мультиметра, а не вольтметра зарядного Главное чтобы зарядное выдавало стабильное ( стабилизированное) напряжение, чтобы оно не прыгало, а оставалось на выставленном значении до конца зарядки.
Это отличный выход, получается выбор между серверным БП и вымпелом 52
@@ВикторШеин-д5к Тогда можно взять с АлиЭкспресса, которое я показывал в конце этого видео, там на зарядном плавно регулируется напруга. Если что, ссылка на него есть в описании под этим видео
Спасибо за дельное видео! А Ваше самодельное устройство для зарядке "проседало" по напряжению, когда подключали ячейку аккумуляторную? У меня в комплекте с аккумулятором пришло ЗУ с регулировками и по току и по напряжению. Но, если выставить 14.6В на выходе зарядника, то после подключения к аккумулятору (с BMS) напряжение опускается до 13.6В! Хотя, ток выставляю 20А!
Пожалуйста. Да, проседало немного, так как оно маломощное было и грелось сильно, пришлось радиаторы увеличить и кулер ставить, но уже не помню на сколько проседало. Если у вас проседает, ничего страшного, оно повысится в конце зарядки и тут главное следить чтобы после 3,40 вольт слишком быстро не повысилось напряжение на одной из банок, может быстро скакнуть выше3,47 вольт и даже выше 3,65вольт, если нет балансиров.
@@fishing4876 Спасибо за ответ. На днях я обратил внимание, что после полной зарядки аккумулятора LiFePO4 100А с BMS мои ячейки аккумулятора немного раздулись. Раньше я никогда не обращал внимания на эту геометрию. Все делал, как всегда. Аккумулятору 3 года. Хранился всегда в квартире. Подзаряжал регулярно через 4-5 месяцев. Брал аккумулятор для электромотора лодочного. Теперь и не знаю, что делать? Забить на это или присматриваться к новым ячейкам.
@@sergeyv7164 Ну, как я говорил в самой первой серии видео про мой аккумулятор, вполне исправные банки имеют свойство при полном заряде немного вспухать, а при разряде сдуваться и это нормальное свойство, так как корпуса лиферных банок изготовлены из довольно тонкого алюминиевого листа.
А чтобы определить исправные банки или нет и стоит их менять на новые или нет - для этого нужно просто замерить их внутреннее сопротивление омметром, который я показал в этом видео. У убитой банки покажет одно значение, у исправной банки совсем другое значение. Нормы внутреннего сопротивления исправной банки конкретного производителя несложно найти в интернете. И ещё очень желательно чтобы внутреннее сопротивление было у всех 4-х банок близким по значению.
@@sergeyv7164 обычно производители призматических LiFePO4 ячеек рекомендуют их сжимать после сборки. Сила сжатия, которую, к примеру, рекомендует фирма EVE, довольно большая - 300-400 кг. Только после этого сборка сможет отработать заявленные 4-8 тыс циклов. Без сжатия их число уменьшается в разы.
@@sergeyv7164, напряжение "проседает" потому что зарядное устройство на первом этапе работает в режиме ограничения тока. Оно подстраивает своё напряжение так, чтобы через заряжаемую батарею протекал заданный вами ток. Это режим сс (Constant Current). Напряжение будет расти пока не достигнет заданного вами. После этого начнётся режим cv зарядки, когда зарядное устройство больше не повышает напряжение. Но теперь ток по мере зарядки будет постепенно снижаться до нуля.
Здравствуйте. Посмотрел три серии, очень полезно.
Но прошу помощи в след вопросах.
Акум-черный ящик хайбо.
Заряжаю устройством из комплекта. Прекращает зарядку при 13,2 в. Как поступить?
Хочу организовать зарядку от подвесного мотора 60 сил, параллельно нужно поддерживать стартовый. Может есть мысль как правильно и безопасно заряжать от генератора?
Еще вопрос-при подключении сторонней зарадки можно подключать к основным клеммам? Есть гнездо для зарядки и клеммы питания. Ящик не вскрывал.
Приветствую. Если прекращает зарядку на 13,2 вольта, значит как обычно ,- какая то из банок убегает (заряжается быстрее остальных) и бэмээска отключает заряд - понаблюдайте за банками с мультиметром в процессе зарядки и всё станет ясно. Ну а если хотите заряжать от генератора бензинового двигателя, то тут нужно, как я и говорил в видео, ставить нормальную смарт БМС на которой выставить можно нужное значение зарядного тока как я показывал в видео ну и наблюдать за каждой банкой (за напругой) на экране своего сматрфона. Ну и пассивные балансиры на каждой банке нужны. И кстати - если бензиновый мотор будет заводиться со стартера, то нужна мощная БМС, ампер на триста (смотря какой пусковой ток) - а такие мощные бэмээски довольно дорогие.
Здравствуйте какие сигнализаторы можно установить на каждую ячейку о падении награждения ниже 3в
@@НиколайБабак-ц8д Добрый день.Я таких пока не видел в продаже. Самому можно собрать, сема не сложная, или заказать у знакомого Электронщика. А можно купить на Алике четыре табло вольтметра и подключить к каждой банке. Но лучше конечно купить и поставить смартбмс, чтобы видеть напругу каждой банки на экране своего смартфона. Если это конечно действительно нужно. Но чем больше я хожу на электромоторе, тем больше понимаю, что лично мне это не нужно, если голова трезвая... Чем проще, тем всегда было лучше.
Здравствуйте, а вы такой собранный аккумулятор планируете продавать?
Добрый вечер. Я уже отвечал Вам ранее на этот вопрос в ПЕРВОЙ серии этого видео - смотрите внимательнее, чтобы не задавать один и тот же вопрос дважды.
Добрый вечер, Стоит ли пользоваться штатным зу 14.6, 10а для собранного уже акб заводского типа лифера с такого рода характеристиками 90ан 12.8в, собранного из банок 3.2в, так заявляет производитель. Или лучше использовать Вымпел-37 с ручной регулировкой, если да, то какой. Спасибо!
@@РоманЛеопольдович Здравствуйте. Насчёт этих зарядных ничего не скажу, так как не было. Но по любому то, у которого есть ручные регулировки лучше. Так как всегда можно выставить нужное напряжение именно для ваших банок, контролируя вольтметром. А зарядное с напругой в 14,6 как то многовато, особенно для банок на 3,2 вольта. И кстати, не пойму что у вас за банки по 3.2 вольта.? Исправная лиферная банка обычно имеет среднюю напругу не менее 3,3 вольта.
@@fishing4876 это литокала с алика ссылку можно кинуть?
@@fishing4876 что скажете, я вот заказал с зу но есть зу вымпел с ручной регулировкой, что скажете?
@@fishing4876 Тип батареи:Встроенный: 3,2 V Аккумулятор LiFePO4
Номинальное напряжение:12,8 V
Встроенный BMS: 20A BMS 256w мощность
Срок службы:4000 циклов или больше
Температура зарядки: 0 ~ 45 дюймов c
Температура нагнетания:-20 ~ 60 ° C
Температура хранения:-20 ~ 65 дюймов c
Диапазон рабочего напряжения: 8,0 V-14,6 V
Напряжение защиты от перегрузки: 14,6 V 0,05 V
Напряжение защиты от оверло: 8,0 V 0,05
@@РоманЛеопольдович Чёто какие то данные подозрительные, температура зарядки и хранения измеряется в дюймах 😄
Олег, ни у кого нет информацию как снизить напряжение до оптимального для банки при зарядке лифера от автомобильного генератора, например до 13.5 вольт. В шоколадку генератора не залезть, чтобы уменьшить напряжение возбуждения. Может поставить в разрыв провода диод (ы)чтобы на нем упало часть напряжения, но диод нужен на большой ток порядка 100А. Конечно и ток бы немного ограничить до 0,25 С, как правило он порядка 40 - 50А. Может Вы подскажите идею, как это реализовать для нахождения нескольких дней на природе.
@@АлександрЧерепушкин-з8к Здравствуйте Александр. Понизить напряжение не проблема, можно использовать например старые контактные реле регуляторы от москвичей и жигулей, в которых можно немного регулировать напряжение срабатывания.. Да и в продаже на том же Алике полно устройств, понижающих напряжение. На солнечных понелях вообще около 18 вольт вырабатывается, и к ним продаются блоки управления, на которых можно снизить напругу. Только одного не пойму, зачем переводить бензин в электричество, когда есть солнечные панели. Или купить и брать на многодневки дополнительно бензиновый лодочный моторчик, на 2-3 лошадки и залить в него топливо, когда батарея для электрического сядет, чем заливать в генератор. Конечно, если уж ездите на рыбалку часто на много дней...
@fishing4876 На счет старых регуляторов напряжения думал, не вариант, нашел на али есть преобразователь DC/DC на 20,30,40А для кемпингов с напряжениями зарядки для разных типов аккумуляторов, в том числе для LiFePo4 напряжения выбираются панельной переключателей, напряжения фиксированные, но думаю не проблема изменить их в небольших пределах, вскрыв корпус зарядника, От солнца долго заряжать малыми токами, панели минимум на 200 ватт покупать, плюс контролер , бегать вокруг их представлять, да и чтобы перевозить надо что-то мастерить на багажнике.
@АлександрЧерепушкин-з8к Тогда не пойму зачем гонять автомобильный генератор и двигатель машины и палить в несколько раз больше бензина, чем на стационарном переносном бензиновом генераторе, который в несколько раз экономичнее двигателя автомобиля. Не пойму, почему бы не приобрести для многодневных рыбалок бензиновый ( или более экономичный дизельный, есть даже ещё экономичнее на газу) переносной генератор, например самый маленький, примерно на полкиловата- киловатт, которых щас полно в продаже и который выдаст 220 вольт и подключить к нему регулируемое зарядное устройство для АКБ....?
@fishing4876 Если покупать генератор, тогда и лифер не нужен.
@АлександрЧерепушкин-з8к В смысле, не нужен??? Вы что, собираетесь к генератору винт цеплять и в лодку ставить??? Да даже если дома иметь генератор, без АКБ он сутками будет работать и долго не проживет. Генератор всегда работает в паре с АКБ, если конечно не использовать его короткое время. Не понимаю ход ваших мыслей???
И ещё вопрос автомат ставили в разрыв минусов ой клеммы?
@@НиколайПучков-л9ю Да, на видео хорошо видно, что поставил в разрыв минусовой клеммы, так как минусовая медная шина в синей изоляции, а плюсовая в красной изоляции. Однако не принципиально, можно и на плюсовую тоже.
Подскажите пожалуйста, смогу ли зарядить 4 банки по 105Ач напряжением 13.2В и ток 45А. Просто, есть такой блок питания от сервера.
@@Nika-w1w Здравствуйте.Напряжение нужно поболее, не менее 14 вольт. Если есть у вас такой блок, значит он может выдавать от 2-х до 30-ти вольт. Поэтому без проблем можно выставить 14 вольт...
@fishing4876 регулировка возможна в пределах 1 В. Максимум 13,4 В получается.
24:19 подскажите пожалуйста, тут вы говорите что можно сразу на 4 банки подавать 14,5 вольт, не много ли это, а то на банку одну выходит 3,625?
Здравствуйте. При подаче напруги в 14.5 вольт по любому идёт просадка напряжения, и в итоге оно чуть меньше. Но как обычно делаю я - контроль с помощью мультиметра на каждой банке всегда будет очень полезен!!! И всегда можно чуть сбавить ( например до 3.47 вольт на банку) - поэтому я и советую использовать зарядное устройство с точной регулировкой напряжения и силы тока... Но при подаче напруги на общие клемы, всегда следует следить, чтобы одна из банок не обогнала остальные, если нет качественной БМС платы и пассивных балансиров.
@@fishing4876 спасибо!!!
Здравствуйте, сколько уходит времени на зарядку одной банки?
Добрый день. Я не могу точно ответить на этот вопрос, так как время заряда зависит от того, насколько сильно или слабо разряжена банка. А значения разряда всегда разные, так как на одной рыбалке я проплываю 20 км, а на другой всего 5-10 км. Естественно чем больше проплываю, тем сильнее разряжаются банки, и тем дольше заряд, и наоборот. Так же скорость зарядки зависит от силы зарядного тока, чем он больше, тем быстрее зарядка. Например мне срочно нужно на рыбалку с утра, в этом случае я даю 30 -40 ампер и зарядка быстрее идёт. Если же не спешу на рыбалку, то даю примерно 13 ампер, но естественно при меньшей силе тока и заряд происходит медленнее - я говорил об этом в видео. Так что время заряда понятие неопределённое, зависящее от нескольких факторов.
Здравствуйте уважаемый, я так и не понял, как заряжать не разбирая банки, не закоротишь если можно ответьте. Заранее большое Вам спасибо.
@@ВикторКондауров-й6ы Добрый день. Ну как заряжать - очень просто - подключаем плюсовой провод от зарядного к плюсовой клемме на первой банке, а минусовой естественно к её минусовой клемме. Далее включаем зарядное, на котором заранее выставлено напряжение 3,47 вольт и заряжаем первую банку. Как зарядится, выключаем зарядное. Далее,не снимая перемычек с банок, перекидываем провода от зарядного на следующую банку, соблюдая полярность, включаем зарядное, заряжаем и так четыре раза. Если конечно у вас как и у меня не стоит нормальная смарт БМС плата и пассивные балансиры, если стоит, то подключаем на клеммы ящика 14,4 вольт и заряжаем сразу четыре банки, контролируя мультиметром напругу на каждой банке, или наблюдая на смартфоне напругу на каждой банке ( если смарт-бмс)Всё просто.
@fishing4876 Большое Вам спасибо. Здоровья и рыбацкого долголетия. С уважением Виктор К.
@@ВикторКондауров-й6ы Пожалуйста. И вам здоровья, долголетия и всего наилучшего!
@@fishing4876 Здравствуйте! Теперь я не понимаю) Вы пишите 3,47 на каждую банку и 14,4 на весь аккумулятор состоящий из 4х банок. Но 3,47х4=13.88, а не 14,4. Где правда?
@ВиталийПоздяев Добрый день! Где правда??? Прикольный вопрос! Но скорей всего вы не поняли того, что я говорил в видео. А правда очень простая. Прикол в том, что большинство магазинных нерегулируемых зарядных устройств выдают как раз 14,4 - 14,5 вольт, а не 13,88. А ваша задача, как я и говорил в этом видео, следить с мультиметром ( если конечно не установлена Смарт БМС и не поставили пассивные балансиры на каждую банку) чтобы на каждой банке в процесе зарядки напруга не поднялась выше 3,47 вольт, и когда напряжение достигнет значения 3,47 вольта, вовремя отключить зарядное. Это всё довольно геморно, особенно , если зарядное нерегулируемое, поэтому я и озвучил в этом видео два наиболее возможных способа - первый : заряжать как делаю это я ( каждую банку отдельно нормальным зарядным как у меня) либо установить нормальную БМС и пассивные балансиры, которые не допустят повышения напруги выше установленной вами нормы. Ну а вообще советую купить регулируемое зарядное, на котором вы сможете выставить не 14,4 вольт, а 13,8, если уж хотите заряжать сразу все банки одновременно, а не по отдельности ( но балансиры тут будут необходимы, так как без них всё равно одна из банок достигнет 3,47 вольта, и вы выключите зарядное, но на других банках будет меньше вольтаж и разные значения) Надеюсь теперь понятно.
Здравствуйте, скажите, Вы банки не размонтируете при зарядке? просто накидываете крокодилы? я Чайник просто...
Добрый вечер. Нет, зачем банки трогать лишний раз, они ведь у меня двухсторонним скотчем склеены ( я показывал в первой серии). Просто перекидываю провода с клемм с одной банки на другую, подлезть к ним вполне возможно без демонтажа. Ну а чтоб зарядить по отдельности, не обязательно даже отсоединять перемычки. Если что непонятно ещё, спрашивайте, всегда рад ответить.
Добрый вечер Олег. Человек имел ввиду скорее всего не монтаж/размонтаж банок , а отсоединение перемычек между банками...
@@БогданКовалевский-х3ш Да, спасибо, я понял.
Здравия.Использую Ваше видео,как пособие по эксплуатации.Приобрёл (заказал) всё ,как у Вас.Вопрос - какой (на сколько ач)автоматический предохранитель мне нужен для батареи 150 ампер час.
Здравствуйте. Рад быть полезным. Если потребитель (мотор) как у меня, то берите стоамперный. В теории хватило бы и 50 Амперного, но все китайские изделия я всегда делю на два, так надёжнее. Удачных испытаний .
@@fishing4876 Полностью следую Вашим советам,так как считаю их самыми адекватными.Приобрёл электромотор Хасвиг Protruar 1.0 - 12V ( Дейдвуд 750 мм. ) и выписал ,короче, всё по Вашим видео.Спасибо за ответ.
@@derus662 Пожалуйста. Протруар хороший выбор .
Здравствуйте. Есть зарядное устройство вымпел 55, подойдёт для зарядки поочерёдно 4-х банок?
@@ИзосимовПавел Добрый вечер. Я не пользовался вымпелом, поэтому не скажу. Если можно выставить ( есть регулятор напряжения ) и выдаёт напряжение от трёх вольт и способен выдать силу тока необходимую для ёмкости ваших банок, то подойдёт. А вообще советую посмотреть обзоры тех авторов, которые используют такие зарядные.
Здравствуйте ещё раз, подскажите пожалуйста какой длины нога электромотора вашего?
Добрый день. Я щас не помню, но в последнем видео про мой электромотор, которое я недавно загрузил на канал, я опубликовал и точное название и подробное фото с размерами моего электромотора .
Я пересмотрел и не нашёл длину ноги. Мне в магазине сказали что мотора на 900мм нет а есть на 600 вотя думаю что короткий будет
Хотя лодка с подвесным транцем 280
@@ashervivat6328 Я не знаю что там есть в продаже, но я щас померил длину, на моём моторе длина 88см., а не 60 см. На чертеже в видео все размеры прекрасно видно, не знаю как вы смотрели. Просто от 92 см. нужно отнять половину толщины корпуса статора (примерно 4 см) вот и получается длина ноги. А 60 коротковат будет, особенно если стоя ловите иногда с лодки.
@@fishing4876 спасибо
Здравствуйте. Скажите какие параметры выстовить для зарядки ли.фе. пол. Аккумулятора у меня зарядное Skyrs универсальное заряжает любую химию, например для зарядки lion от болгарки я ставлю 5s 3 ампера, для свинцового 6s 7 ампер. А сколько выставлять для LIFE ???
Здравствуйте. Так я же сказал в видео, что напруга для каждой банки не должна превышать 3,47 вольта. Ну а силу зарядного тока, я не знаю сколько способно выдать ваше зарядное, если есть возможность то ставьте хотя бы одну десятую от ёмкости банок, не ошибётесь и не навредите.
Здравствуйте. С вашего позволения хочу пару слов о зарядном устройстве сказать, может кому поможет информация.
Вы об этом не сказали,может чтоб не делать рекламу.
В общем можно купить зарядку типа Вымпел 37 или 57 или аналоги и будет вам счастье. И за одно и другие АКБ сможете заряжать. Или же ещё можно купить блок питания. Всё же лучше чем допустим китайский автомат за эти же деньги на 20А.
А зарядное устройство с алиекспрес,которое вы ссылку дали. Стоит как крыло от Боинга ,да ещё надо ждать одному богу известно сколько.
Может кому эта информация поможет, спасибо автору если пропустит мой комментарий 😊
Добрый день. Да конечно пропущу! Наоборот - Спасибо, что делитесь опытом. Да - про Вымпел уже писали в комментарии ранее.. Ну и конечно же любой мощный блок питания, с регулировкой напряжения и силы тока может выполнять роль зарядного устройства . И желательно чтобы он стабильно держал ( без изменений) выставленное нужное напряжение. Но более менее мощные и качественные блоки питания тоже стоят довольно дорого и их тоже нужно заказывать и ждать из Китая, так как в местных магазинах большинства регионов что-то более менее нормальное сложно найти. А если и найдешь, то оно по любому будет стоить ощутимо дороже, чем в Китае, так как почти всё везут оттуда, и аппетиты продавцов, как и курс валюты, постоянно растут...
@@fishing4876 извините, но "любой мощный блок питания, с регулировкой напряжения и силы тока", как Вы написали, НЕ сможет выполнять правильно заряд ячеек, поскольку нужен ещё микроконтроллер, который будет снижать ток автоматически, по мере приближения к финишу процесса заряжания. Т.е. у блока питания должны быть простейшие "мозги", а не просто регулировка напряжения и силы тока.
@@ВладНовак-о7ь Здравствуйте. Щас практически любой более менее качественный блок питания, даже с Алиэкспресса, имеет контроллер, и функцию переключения на зарядное устройство, 21 век на дворе....
@@fishing4876 увы и ах, но нет. Производители все больше ориентируются на то, что аккумулятор (сборка аккумуляторов) имеют свою встроенную БМС, с прошитой программой зарядки. Тем более, что процесс заряжания различается, например, в разных типов литий-ионных аккумов. Поэтому очень часто блоки питания либо узкоспециализированные, либо вообще без мозгов.
@@ВладНовак-о7ь В шоколадке называемой БМС имеется программа зарядки ??? Не смешите моего кота !!! На 90 процентов китайских дешёвых шоколадок, продаваемых в чёрных ящиках, даже нормального балансира нет, не то что прошивки, отвечающей за нормальный заряд банок. Они не способны даже отключить систему вовремя, при превышении или занижении напруги выше или ниже нормы( правильной нормы, о которой я говорил в видео). Да - не спорю, есть конечно нормальные платы БМС, и их можно купить и установить самому, но это мало кто делает - основная масса не разбирается и покупает то, что впихнул продавец батарей, то есть самые дешёвые и почти бесполезные компоненты. Ну а что касаемо блоков питания, то не нужно покупать дешёвые и всё будет ОК. А если уж захотели сэкономить и купили дешёвый блок питания, то его совсем несложно доработать, установив простейший контролёр, снижающий силу тока, по мере заряда банки...
Классная батарея. Мужик молодец. Но я вообще нихрена не понял с этими бмс платами и прочим. Хорошо шарить в электрике..... И почему всё так сложно, почему нельзя сделать всё для обычных людец не специалистов в электрике? Свинцовый аккумулятор взял , подключил к обычной зарядке и не паришься, что что то там перезарядится и прочее... Как нам клеммы делать самодельные, перемычки и прочее....?
Олег я вам уже наверное надоел со своими вопросами но я абсолютно в этом ничего не понимаю. Подскажите то зарядное устройство с Алиэкспресс которое вы посоветовали у него при зарядке тоже амперы будут падать в процессе зарядки аккумулятора
Да ниче, без проблем спрашивайте, что знаю отвечу, мне не трудно. Насчёт того зарядного с Алика знаю только что амперы и вольты у него регулируются отдельно, что очень хорошо, но вот насчёт постепенного снижения силы тока по мере заряда АКБ не знаю, так как у меня такого не было. Есть видосики на Ютубе про эти зарядные, поэтому советую поспрашивать у авторов, которые пользовались им
@@fishing4876 А в общем если я не вижу по амперам я могу ориентироваться по мультиметру также? Придостижению 3.46V я отключаю зарядку правильно?
@@ashervivat6328 Почти да, но в идеале полная зарядка - это когда при достижении напряжения в 3,46 - 3,47 вольт не допускать чтобы оно повышалось выше этого значения и при этом дождаться когда сила тока упадет до нуля...
Здравия.Задрал я уже Вас.63 года - простите.Имел тохацу 9,8.Зимой сломал ногу (обе кости).Мотор продал,таскать уже не смогу,перешёл на электро.Сегодня получил батареи с Китая.Замерил прибором.В электрике ни бум-бум,все по Вашим видео.В каждой банке напряжение 3,2 вольта,а вот внутреннее сопротивление у всех очень разное. 0,60 1,14 0,66 1,10. Короче,я в шоке.Cоединил медной 3 мм шинкой все банки 13 с копейками вольт и внутреннее сопротивление 1,10.Подскажите пожалуйста,что мне делать.Если хватит года на 2-3 то я не против,дольше мне и не надо.С уважением Александр.
Здравствуйте Александр. Да, разброс по внутреннему сопротивлению хотелось бы конечно поменьше, ну да ладно. Что делать? Ну , для начала нужно приобрести зарядное и зарядить баночки, так как 3,2 вольта маловато. Заряжайте до 3,47 вольта на каждой банке, ( я вроде бы в видео озвучил все нюансы) ,после зарядки напряжение через несколько часов упадет примерно до 3,30-3,35 вольта и это нормально. После зарядки уже можно подключать электромотор и наслаждаться тишиной рыбалки, звуком журчащей воды за кормой и пением птиц. На рыбалке главное не разряжать ниже трёх вольт на каждой банке ( и дома не заряжать выше 3,47 в) и хватит намного больше, чем на три года. Удачных испытаний !
@@fishing4876 Зарядное приобрел по Вашей же рекомендации.Спасибо большое.Продолжаем ваять.
@@derus662 Пожалуйста, рад быть полезным
Зарядным устройством Кулон 720 можно заряжать этот АКБ.
Если батареи подключены параллельно, они будут иметь одинаковое напряжение без BMS.