«Копеечное» удовольствие с характером: BMW 118i F20
Вставка
- Опубліковано 23 тра 2018
- «Копейка» в моей голове всегда ассоциировалась со знаменитой легендой Isetta, которая выпускалась с 1955 года по 1962. Это был компактный, экономичный и очень дешевый автомобиль родом из Италии, отличавшийся отсутствием всякого комфорта. Да и в принципе… это вовсе не автомобиль, а мотоколяска. Букашка была заднеприводной и посредственно управляемой. Руль, спидометр, сидения - вперед навстречу приключениям!) Что же сегодня предлагают нам баварцы в виде небольшого городского автомобиля? Неужели все так же просто и дешево?
Текстовый материал- www.drive2.ru/b/5029009515777...
____________________________
Я на Yandex Zen: zen.yandex.ru/media/dmitrycd
Я на Драйв2: www.drive2.ru/users/dmitrycd/...
Мой канал Instagram: / ikriks
Мой канал Telegram: t.me/DmitryCD
Жду ваших комментариев, на которые постараюсь отвечать своевременно. - Авто та транспорт
протестируйте пожалуйста 3 дверку с этим же мотором
НЕ путайте жесткую подвеску и жесткую резину ранфлэт низкого профиля!! Подвеска у авто очень мягкая!! У меня 16 диски - более мягкого и комфортного авто в классе я не знаю. Кому интересно, или кто надумал брать - машина очень мягкая!
Zloy Gepard Спасибо за информацию, можно поподробнее об эксплуатации и впечатлениях?
@@krokodil777 Без проблем. Два года машина у меня. Езжу много. Отличный, быстрый автомобиль. При этом весьма комфортный. Проблем за 57 000 не выявлено. Удовольствие почти от каждой поездки. В премиум гольф-классе, на мой взгляд, лучшее предложение. С бюджетным Гольф-классом (Шкоды, Фольксвагены, Киа, Рено, Хюндаи и пр...) сравнивать смысла нет никакого - тут все на другом уровне. В сравнении с Мерседесом - А и Ауди А3 (одноклассники данного авто, если что) БМВ-1, на мой взгляд, выигрывает. Опять-таки, единственный авто в классе, имеющий задний привод, что бесспорно добавляет преимущества и комфорта.
Если конкретно по плюсам и минусам:
+ Сборка Германия
+ Приятная динамика (замечательная тяга с низов, сочная середина, очень быстрая коробка, машина в плане разгона понимает тебя с полуслова)
+ Изумительная маневренность, управляемость, устойчивость на скорости и в поворотах (следствие, в том числе, и развесовки близкой к идеальной)
+ Мягкая, тихая подвеска (уж не знаю каким образом они так умудряются сочетать мягкость, плавность хода и отточенную управляемость). У меня 16 диски, если что.
+ Задний привод (см.три предыдущих пункта)
+ Приятный звук мотора (породистый и характерный для 3-х и 6 горшковых моторов)
+ Отличная шумоизоляция
+ Качественные, износостойкие материалы салона
+ Толстое железо, ощущение монументальности кузова, безопасности и добротной увесистости машины
+ Толстое лобовое стекло (до этого были Ваги - трещина от каждого чиха. Бэха держит даже тяжелые удары)
+ Очень теплый автомобиль (моментальный прогрев и нагрев салона зимой)
+ Очень удобная, интуитивная система I-DRIVE (мультимедиа+навигация по функциям авто и телефона)
+ Надежность и проверенность агрегатов (гидроавтомат ZF 8 ступеней, модульный мотор В38, шасси на базе БМВ-3 в кузове Е92)
+ Габариты (в условиях мегаполиса весьма удобен в плане нехватки места для парковки)
+ Переваривает практически любой бенз вплоть до 92 (для РФ с завода настроен на работу на некачественном топливе)
+ Спорт-режимы для мотора и коробки отдельно. В отличие от многих конкурентов не номинальны и реально меняют характер авто
+ Даже в базе неплохо снабжена (обогрев руля и сидений, климат, LED-фары, блютуз, красивая панель приборов, датчики света и дождя, парктроники с визуализацией расстояния по кругу, кожаный мульти-руль, круиз-контроль, лимитор, USB, подушки, безопасность и т.д)
- Небольшой багажник (на уровне любого другого хэтча гольф-класса)
- Немного места для ног на заднем диване (с моим ростом и ростом моей жены - 175 см сзади размещаются без проблем. Если водитель выше - может быть тесновато) В принципе, также, как и багажник - сравнимо с показателями прочих городских хэтчей.
- Низкий дорожный просвет 140 мм (Тут обратная сторона медали. Для динамичной езды +, для лазанья по паребрикам и бездорожью -. Низ переднего бампера в царапинах от парковки вплотную. Но лично я привык, и ни зимой, ни летом проблем не испытывал. В плане динамичного перемещения просвет себя полностью окупает)
- Отсутствие запаски (Толи минус, толи плюс. Мнения расходятся. Резина Ранфлет шумновата, но с возможностью ехать до 200 км без ремонта. Пробивал - действительно едет спокойно. Зимнюю резину купил обычную. Езжу не парюсь. Шинок у нас много даже на трассах. На худой конец, если что - есть поддержка от БМВ). Как следствие выиграно немного места в багажнике.
- Несмотря на малый объем мотора и кол-во цилиндров, минимального расхода можно добиться, если откровенно "тошнить". Если ездить как я - динамично или средне - расход на уровне авто сопоставимой мощности.
- Великоват радиус разворота
- Несколько тяжеловат руль на месте (тоже вопрос субьективный и дело вкуса.Кто-то любит именно такие настройки)
- При езде "тапка в пол" наблюдается некоторая нехватка мощности на верхах (после 4 500-5 000 об тяга мотора спадает). Крутить в красную особого смысла нет. Привыкаешь быстро - коробка и педаль газа умные, и позволяют переключаться, не доходя красной зоны.
- Мелкие эргономические огрехи - (Мало места под мелочевку, для телефонов, посадка и профиль сидений классные, но немного "другие". Сначала было необычно - теперь привык и удобно)
- Низко вылезать и садиться (для людей грузных и негибких может быть неудобством)
ТО недорогие. Привожу свои фильтра, с маслом не эксперементирую - льют официалы. 8-12 тыс в зависимоси от работ.
Если у Вас есть какие-то конкретные вопросы - буду рад ответить.
Zloy Gepard Спасибо огромное за информацию и столь полный обзор машинки! Жаль у вас не дизель , хотел сравнить с моим расходом. У меня сейчас С3 1,6 д.и расход ,по городу 5,5 может у вас есть знакомые или знаете засход 2,0 у БМВ , буду очень признателен! За ответ благодарю , приятно пообщаться с адекватным человеком и может возможно общение через фб?В хэтчбэк влюбился и оценил всю прелесть после того как съездили с женой на Тенерифе ,там их 99,9% очень практичный авто!
@@krokodil777 Взаимно! Знаю многих, у кого БМВ 2.0 320/520/30 бенз и дизеля. Машины для своей мощности и динамики реально экономичные, учитывая, что больше половины их на полном приводе. Дизеля, как я понимаю, вообще "нюхают". При этом обладают отличной динамикой и надежностью. Хорошо чипуются. .Если нужна точная инфа по расходу, то я советую Вам почитать журналы и отзывы на Драйв2. Там множество инфы и по дизелям и по стоку и по шитым.
Zloy Gepard Спасибо за совет, я не фанат чиповки ,а ваша информация очень помогла сориентироваться по 1 БМВ!
из далека боком на X1 похожа
Полторашечка не плохо валит, жаль что на 3х литровом не удалось покататься....
На трехлитровый и цена соответствующая... интереснее бюджетный вариант.
Радует БМВ вместо 8.5 сек за 10+ сек.)
Пожалуй, эта машина будет лучше Гольфа 7-го с 1.4tsi
Спорт сидения могут быть и без М пакета
Нет 60 fps да ещё и не на весь экран, что за люди снимают
Не могу выбрать между новым гольфом и бмв 1 М пакет 2019, до этого не было авто, разница в 100 тыс руб. Помогите пожалуйста советом.
Как первый авто? Советую гольф, но если Вы человек смелый и молодой, то можно начать и с заднеприводной БМВ. Управляемость копейки на высоте, но в зимнее время нужен опыт, чтобы справиться с этой злюкой)
Смелый молодой, но совсем без опыта) бмв по дизайну больше запал в душу, но задний привод смущает конечно. Некоторые категорически отговаривают, импонируя что зимой вообще замучаюсь. Неужели задний привод настолько плох зимой? Или все таки до зимы наберусь опыта и все норм будет ?) Спасибо.
@@munirish он не плох, он не безопасен при отсутствии опыта... Посмотрите Жорика Ривазова по этому поводу, он правильные вещи говорит- ua-cam.com/video/KvM1OG4mm_4/v-deo.html
Гольф по мне самая уродливая машина
@@kokos6952Фломастеры)
F21!!!!
почему вы все время на 5 дверном тестите возьмите 3 деврку она лучше смотриться она и легче и с этим 1.5 будет валить а если чипануть до 180 л.с то ему не будет равных в этом классе
Она легче на 5 кг...
Приведите свою голову в порядок☝️
Обзор хороший👏👏👏
Привести её в лысое состояние?)))
Дмитрий DmitryCD нет, убрать бороду и косичку и принять гангстерский вид, одеть темные очки ,
Налыса стричь нет нужды
уже сбрил))))))
странно почему м пакет. и ноздри не черные(
Черные ноздри- это немножко другой пакет. Даже не знаю, доступен ли он именно для копейки
Сейчас в 2018 году в моске все м пакеты с шадоу лайн идут
@@user-jm5im5hj2z у меня копейка в м обвесе как раз шадоу едишен А почему именно в Москве? :)
Иван Петров не только в Москве)
Ребят а какие болячки вообще у нее есть ??? Или за весь гарантийный срок без проблем ?
Разгон в районе 8 секунд, она обгоняет чипованый опель астра 1.6 180 л.с. с вырезанным катализатором, в городе очень комфортно на ней, по бездорожью ездить - покупайте джип, ни от кого еще не слышал про поломку турбины, единственное, антифриз может уходить, решение проблемы - патрубки, цена около 7 т.р. На турбине должен быть номер 925 и 643719, только с такой турбиной надо брать
Михаил Сергеевич спасибо за ответ . А почему именно с таким номером турбины ? Там есть и другие номера ?
есть и другие, на драйв 2 знающие чуваки так писали
В целом - надежный авто! И после гарантии особо нареканий не слышал.
В районе 8 она не едет без чипа. Никак.
надо брать дизель
Почему только молодые люди, чем она не подходит не молодым?
Безусловно, подойдет без исключения всем. Просто основной контингент, который покупает- это молодые люди.
@@2226044 я не понимаю когда говорят это авто для молодых, этот для женщин как будто мы выбираем трусы а не машину. Спасибо за ответ, привет из Баку
@@azerbaijan163 пожалуйста!
@@2226044 какой рост у обозревателя? У меня 189 и я помещяюсь притык
@@azerbaijan163 185см
Бля это БМВ, они все друг на друга похожи...не открывай америку...
"Разгоняет фактически за 10 сек.." по паспорту 8,7, автор замерял или просто не изучил характеристики до обзора?
Замеряю колхозными способами, поэтому не снимаю этот процесс. А Вы уверены, что она едет четко "по паспорту" и расход у нее соответствует этим же данным?
Вот вам инфа с официального сайта- www.bmw.ru/ru/all-models/1-series/5-door/2017/at-a-glance.html
Вы наверное посмотрели характеристики дорестайлового варианта, либо Европейской модели.
1) по ссылке написано разгон до 100 км/ч, сек ---- 8,5 (8,7) .
2) по своему субъективному могу сказать, что данный авто набирает быстрее трешки E90 320 и фокусаIII 2,0 - 150 л.с.,и это ощущается, (на фокусе заявлено 9,3 было), может они и реально все медленнее, чем заявлено, но как тогда человеку, который смотрит обзор сравнивать. Получается фокус быстрее, а разгон бмв примерно как у соляриса 1,6, ну это же не так.
Солярис на автомате 11.2сек, на МТ 10.3сек. Фактически + 1-2 секунды к паспорту. www.incom-auto.ru/auto/hyundai/solaris/?type=search&source=nova.rambler.ru&added=no&block=premium&pos=2&key=солярис%20характеристики&campaign=34677840&retargeting=&ad=5702362474&phrase=13149462666&gbid=3314132000&device=desktop®ion=98591®ion_name=Ленинский%20район&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTszNDY3Nzg0MDs1NzAyMzYyNDc0O25vdmEucmFtYmxlci5ydTpwcmVtaXVt&yclid=3662182738775522253
Нормально едет копейка не зацикливайтесь на цифрах.))) Самое главное её достоинство- это управляемость. ИМХО
нахуя тебе разгон с 1.5 он сделан для экономии чего непонятно то?бери 2.0 лтр и все будет огонь
Афтор ты вообще читал тх? 8,5 до 100. Расход лично у меня 15,3 литров!!! по замерам 8,5 до 100 на 18х колесах!
не знаю как у тебя, но 15.3 лично у меня не когда не было. 9.5-11 да! но не 15.3
@@Sergeydk рекорд уже 18 л был 2 месяца назад))) на данный момент спокойно изза льда езжу, 14,5 показывает)
Sadeest C только сегодня замерял от Москвы до Дмитрова а потом на Новую Ригу 8.9-9.5 при этом не езда не в стиле тошню в крайней правой 18 это перебор я бы сгонял к официалам и поинтересовался
@@Sergeydk Не перебор. И 15 и 18 может показать если ехать в пробочном движении, по возможности ускоряясь. Если вырваться и притопить относительно свободно - конечно, упадет.
У тебя какой мотор? Тут речь идет о трехцилиндровом. С В38 8,5 не получить, тем более на 18 колесах. С N13 - реально.
Если не размазывать , давать больше чёткой информации а не эфемерных рассуждений и пошустрее языком шевелить ,будет приемлемо ! А пока не осилил вашу работу !
Работаю над этим вопросом) спасибо за коммент.
коФелек, коФелек..какой коФелек? ..ты "забыл" сказать что 1,5 3х-цилиндровая пукалка, копье стоит брать только до 2015го с N13.
ЗЫ обзор ни о чем..
Бенефактор Хуан а Вы успешно дополнили. Спасибо!