LA BATERÍA DE LA NASA QUE PUEDE CAMBIAR EL ALMACENAMIENTO ENERGÉTICO: PROYECTO ENERVENUE

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  • Опубліковано 29 лип 2023
  • Durante los años 70 la humanidad fue capaz de desarrollar impresionantes tecnologías gracias a la financiación estatal para el desarrollo de la carrera aeroespacial y militar de las grandes potencias. La batería de níquel de hidrógeno de la NASA es, entre otros, uno de los desarrollos que la NASA tiene uen n poco conocido catálogo de invenciones y tecnologías con aplicaciones muy concretas, que 30, 40 y 50 años despues empiezan a tener su reflejo en el mundo civil.
    Un de tantas es la tecnología promovida por enervenue, una batería de níquel e hidrógeno inicialmente desarrollara para alimentar energéticamente sondas espaciales, satélites, telescopios y estaciones internacionales. En este vídeo te cuento por qué esta tecnología de batería puede suponer un salto crucial para el futuro del almacenamiento de energía. Es un caso real.
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    #bateria #nasa #enervenue
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 275

  • @pipotelde
    @pipotelde 11 місяців тому +5

    El hidrógeno es muy complicado. Es tan volátil que es capaz de de atravesar paredes metálicas aparentemente estancas.
    Requiere un nivel de soldadura muy costoso y preciso.
    El traslado por hidroductos es complicado.
    Veremos

    • @franjapa1000
      @franjapa1000 11 місяців тому +3

      Vamos que ni es práctico ni viable.....pues este tipo está todo el día con la misma cantinela....

  • @Ferran-Gnu-Linux
    @Ferran-Gnu-Linux 11 місяців тому +34

    Juanfran la NASA tambien ha desarrollado un metal elástico que se repara a sí mismo, de forma que quieren incorporarlo en las ruedas de los "rover" marcianos, ya que las ruedas de goma neumática a bajas temperaturas se solidifica y se rompe. Pues este metal enrollado como si fuera una bobina ya la han probado en bicicletas en pruebas con clavos en el suelo y las ruedas se reparaban en segundos. Te lo cuento por si te parece interesante hacer un video sobre ello. Saludos.

    • @aero2612
      @aero2612 11 місяців тому +1

      Las ruedas de los vehículos que se utilizaron en la Luna, ya llevaban ruedas de trenzado metálico evitando así caucho y aire

    • @Ferran-Gnu-Linux
      @Ferran-Gnu-Linux 11 місяців тому +1

      @@aero2612 No lo sabía. Pero lo repararse después de deformarse por un clavo, una piedra o una abolladura me ha parecido casi de brujería. Algo espectacular.

    • @javicanet735
      @javicanet735 11 місяців тому +1

      En el fuselaje de algunos helicópteros también se usa para reparar agujeros de proyectiles

    • @ivanchu5574
      @ivanchu5574 11 місяців тому +1

      Han inventado el nitinol .
      El globo de roswel tenía nitinol 😅

    • @aero2612
      @aero2612 11 місяців тому

      @@ivanchu5574 ¿No creéis que si hubiera esos supermateriales desde hace tantos años, no se habrían utilizado en los aviones de combate y así no se habrían sufrido tantas pérdidas en todos los conflictos en los que ha intervenido USA?

  • @robertos.3147
    @robertos.3147 11 місяців тому +81

    Es increíble lo rápido que avanza el tema de las baterías para luego seguir todo igual. ¿Cuántos años van ya con los iones de litio? Muchas promesas pero pocos hechos llegan al comercio común... Todo se desvanece en el tiempo... A ver si al menos las baterías sólidas son suficientemente seguras, baratas y eficientes como para estandarizarse.

    • @carlpires
      @carlpires 11 місяців тому +3

      Así es el mercado, de pequeño las únicas que veía de litio eran pilas de botón no recargables y lo peligroso que es tirarlas al agua.
      Las pilas alcalinas eran la repera 😂

    • @aabbccdd11211
      @aabbccdd11211 11 місяців тому +14

      Tengo la sospecha que este tipo de noticias tienen como único objetivo subir el precio de las acciones de esas startups que anuncian las baterías milagrosas.
      Desde 2010 veo todas las semanas noticias de la inminente llegada de super baterías milagrosas que duran 10 mil años.

    • @CarlosArgar
      @CarlosArgar 11 місяців тому +2

      Yo recuerdo desde 2005

    • @Nanonymous22
      @Nanonymous22 11 місяців тому +3

      Si de verdad quisieran ponerse las pilas no mejor dicho y mejorar mucho las baterias ya lo hubiesen hecho, yo creo q van a ir de a poco es cuestión de ganancias, si lanzas todo de una no ganás tanto como hacerlo de a poco

    • @drillerdev4624
      @drillerdev4624 11 місяців тому +3

      Una cosa es crear algo.
      Otra, hacer que funcione de forma consistente.
      Otra, conseguir fabricarla en serie.
      Y una última, hacer que sea económicamente viable.
      Normalmente vemos noticias de los dos primeros pasos.

  • @MsRolfy
    @MsRolfy 11 місяців тому +19

    Hola! Calero, porfavor al equipo de edición subir un poco más el volumen a la voz, me encanta el contenido... disculpa las molestias❤

  • @franciscodelarosa9846
    @franciscodelarosa9846 11 місяців тому +4

    Tíos, buen tema ha presentado esperemos en Dios que no sepulten esa tecnología como la otras que favorecen a la humanidad por el monopolio del petróleo.

  • @midestinoelmundo
    @midestinoelmundo 11 місяців тому +1

    Espectacular a guardar en varias listas! 👏👏👏👏👏👍

  • @Centrodemasa
    @Centrodemasa 11 місяців тому +15

    Han habido tantos anuncios.....que otro más viene a decorar lo mismo

    • @xurxopineiroalvarez7070
      @xurxopineiroalvarez7070 10 місяців тому

      Y mientras tanto, los desarrollos de los centros de investigación españoles no constan, siquiera para los divulgadores españoles...

  • @ekocharly
    @ekocharly 11 місяців тому +2

    Me flipa ver tantos anuncios de tecnologias de baterias, pero nunca se habla de las emisiones de fabricación y desecho de éstas.

  • @enricangelpont440
    @enricangelpont440 11 місяців тому +11

    Considero que eres un muy buen comunicante, y los temas que tratas punteros y cruciales.
    A mi gusto y preferencia, instaría a que se diera un paso más, aunque ciertamente arriesgado, de indagar en tecnologías desconocidas por el vulgo, pero que tienen mucho sentido de existir.
    Todos sabemos que tanto la industria aeroespacial como la militar van siempre por delante de la civil, y cuando alguna de estas tecnologías se filtra para su aplicación en las demás industrias, de buen seguro que hay otras ya en funcionamiento o en sus fases finales de implementación en reducidos círculos privados.
    Ese paso arriesgado sería el de poner como objetivo diana esas tecnologías, aunque el formato para su divulgación pidiera dejar claro su carácter especulativo.
    La seriedad y fluidez con la que abordas todos los temas que tocas, a mi parecer promete que podría ser un rotundo éxito.

    • @LuiMMC
      @LuiMMC 11 місяців тому +2

      Totalmente de acuerdo

  • @arcabuz
    @arcabuz 10 місяців тому

    Ayer vi un vídeo sobre las baterías de yodo en las que están trabajando los chinos. Es un no parar.

  • @RobertFullStop
    @RobertFullStop 11 місяців тому +3

    Los amos del mundo no están interesados en la independencia energética del individuo.
    Buen video 👍🏼

  • @ADVnoke
    @ADVnoke 11 місяців тому +2

    Suena tan bien y con tantas ventajas, que hasta parece verdad.

  • @jesus.talavera
    @jesus.talavera 11 місяців тому +63

    En 2009 Toshiba presentó portátiles alimentados por baterías de metanol. Que ocurrió con ellas?

    • @Rey_Oskar
      @Rey_Oskar 11 місяців тому +60

      Magia en tres pasos:
      -Llegan.
      -Compran la patente.
      -Hacen desaparecer la patente.
      Saludos.

    • @yodal1000
      @yodal1000 11 місяців тому +5

      @@josealbert4596 el problema de eso es que la gente no va a querer darle a la manivela y además digamos que le damos a la manivela y tardamos 3h en recargarla es mucho peor que enchufar la laptop a la corriente y cargarla en 1h

    • @LuisLopez-kt2dr
      @LuisLopez-kt2dr 11 місяців тому +8

      Una patente se caracteriza por dos cosas:
      -explicar detalladamente absolutamente todo lo que significa
      -caducar

    • @Eric-vk6cy
      @Eric-vk6cy 11 місяців тому

      ​@@Rey_OskarEn el mejor de los casos

    • @perecanyelles6469
      @perecanyelles6469 11 місяців тому

      ​@@yodal1000sobretodo cuando no hay enchufes.

  • @xirius9963
    @xirius9963 11 місяців тому +11

    Renovables si, pero acaban con los espacios naturales. Marinos y terrestres.
    Excelente tecnología sin duda, hoy se tira muchísimo energía renovable que no se puede aprovechar por falta de almacenamiento masivo. Por eso es hora de frenar ya mas asalto a los paisajes naturales.

    • @meruendano
      @meruendano 11 місяців тому

      Un molinillo tiene una vida útil de 20/ 25 años, recíclame las aspas cuándo fenezcan.

  • @joseluisfarmer7788
    @joseluisfarmer7788 10 місяців тому

    Muy interesante; pero aún mucho más, es el hecho, de que ésta información llegue al conocimiento de todos, aunque sea por éste medio.
    Felicidades, y gracias.

  • @JuanManuel123ify
    @JuanManuel123ify 11 місяців тому +4

    Nivel Dios como siempre de la mano del Profesor Calero.....Gracias de corazón amigo por su tiempo y dedicación.....Saludos fraternales desde Las Palmas de Gran Canaria.....

  • @cesarnievas7063
    @cesarnievas7063 11 місяців тому +1

    Hola excelente noticia por fin una batería más duradera y reciclable 🫂👍

  • @mMMm8200
    @mMMm8200 11 місяців тому +6

    eso de la sal o algo parecer-ido ya lo leí yo en una revista de mecánica popular publicado en el 70 o 60, era muy antigua esa revista era como un libreto, a la fuerza anterior al 80, querían sacar electricidad directamente del agua del mar, y funciona a pequeña escala, pero tenian problemas con el ánodo algo así.

    • @mariaangelinavasquez1000
      @mariaangelinavasquez1000 11 місяців тому

      @mMMm8200. Lee el comentario y respuesta de @Juan Talavera. Primer comentario, por el momento.

  • @franciscodomenech1142
    @franciscodomenech1142 Місяць тому

    Muy interesante 👍

  • @maurotivolesi
    @maurotivolesi 4 місяці тому

    Muy interesante

  • @argentinatoday3860
    @argentinatoday3860 11 місяців тому +11

    Otra prueba de robustez de las tecnología de baterías utilizadas en el espacio es que pasan de temperaturas extremas en ambos sentidos en minutos, de manera tal que están probadas para multi-clima.

  • @gonzalodiaz4272
    @gonzalodiaz4272 11 місяців тому

    Sos Groso, siempre buen contenido. Saludos desde Argentina!

  • @santiagocastaneda6076
    @santiagocastaneda6076 11 місяців тому

    Excelente video

  • @myoldblack
    @myoldblack 11 місяців тому +2

    Si no fuera porque tiene base en la industria aeroespacial, sería un bluf cómo las baterías de estado sólido, que no veremos jamás. La física manda.

  • @jmmoral1
    @jmmoral1 11 місяців тому

    Seguimos atentos JF 💪💪

  • @mastermoskiton4183
    @mastermoskiton4183 11 місяців тому +7

    las baterías en estado semi sólido están llegando ya a los 500 vatios hora casi, así que cuando salgan las de estado sólido será al menos del doble por lo que será el doble de efectivo que la que se menciona en este vidio

    • @marco6241
      @marco6241 11 місяців тому +1

      Buenas, las baterías de estado semi solido ,solidas ,de grafeno, gaseosas etc ,no existen ,son un cuento

    • @mastermoskiton4183
      @mastermoskiton4183 11 місяців тому

      @@marco6241 y por eso calt ya ha demostrado en el zeekr 001 que son reales, hay miles de videos en UA-cam que lo demuestra, infórmate un poco

  • @josealfonsolp
    @josealfonsolp 11 місяців тому +8

    Ojala se abaraten más las baterías, de momento tendré que aguantar con mi coche, los precios son prohibitivos.

    • @vxvicky
      @vxvicky 10 місяців тому +1

      Lo importante más que el precio, es la cantidad de mierda (seguimiento y telemetria, verdaderas cajas negras) que lleva dentro un coche moderno.
      Cuanto mejor peor que decía Rajoy.

  • @vicentefuentes67
    @vicentefuentes67 11 місяців тому +4

    Recuerda que la batería que ilumina los chalecos salvavidas de los aviones, se activa con el agua de mar. (Tecnología antigua)

  • @charliKS
    @charliKS 11 місяців тому

    Con este tipo de tecnologías siempre tan prometedoras y perfectas, aparece la misma pregunta, ¿Y por qué no están ya en el mercado y en cada hogar, oficina, dispositivo, etc.?. Siempre lo mismo, costos, costo de oportunidad, retorno de inversión, costo de desmontar los sistemas existentes, decepción y cambio de cifras al poner en uso el producto masivamente, y lo más tradicional, porque no se les viene en gana a los grandes industriales y capitales cambiar y hacer las cosas de otra forma.

  • @luis_pg
    @luis_pg 11 місяців тому +20

    Muy interesante el video, sabes algo sobre las pilas normales y corrientes, las alcalinas que usamos los humanos de a pie, como las del mando la TV,, hay algo nuevo en el futuro o seguiremos estancados con ellas para siempre.

    • @cl-xt2km
      @cl-xt2km 11 місяців тому +2

      Casi para siempre pues todo lo que sea enganchar al consumidor a algo en lo que tenga que gastar dinero de forma repetitiva no es rentable poner algo para siempre que no haga gastar, o lo que es lo mismo hay que sacarle las perras al consumidor SÍ o SÍ.

  • @C.S.777
    @C.S.777 11 місяців тому

    EXCELENTE Video 💪... Baterías de 1 celda,sin mto(Lo ideal,cargas x debajo ; si es 3,7v meter 3,6max).... Aquí NO es rentable( por eso le ponen integrados en paralelo ,cargas rapidas de más tensión),Mi Opinión.... GRACIAS👍

  • @jorgealburquerque
    @jorgealburquerque 10 місяців тому +1

    Lo malo de todas las promesas en baterias es de que todos las muestran y explican pero nadie las vende al usuario final, no es como que me meta a mercadolibre y la pueda comprar ya, asi que en realidad mientras es no suceda de nada sirve que hablen de maravillas

  • @tadeopena7900
    @tadeopena7900 11 місяців тому +2

    Excelente información, que peso aproximado tendría, un pack de estas baterías, equivalente a una de ion litio, de un automóvil mediano? Saludos

  • @polumbermolina819
    @polumbermolina819 11 місяців тому +4

    Parece que SAMSUNG esta apostando por la batería de estado solido y las tecnologías de de la Nasa le van a dar un vuelco muy importante a las energías renovables que van a tener papel decisivo en la elaboración de este tipo de" combustibles ". U n saludo y gracias por la información.

    • @matiasgarrido4256
      @matiasgarrido4256 10 місяців тому

      Ola ojala sea al alcanse del bolcillo del pueblo

  • @arturocastrodamnificado1207
    @arturocastrodamnificado1207 11 місяців тому +1

    Yo la verdad no entiendo mucho y puede que me equivoque con lo que diga a continuación. Pero, el cadmio no era perjudicial para los humanos? que pasa en caso de rotura o degradación con el cadmio?

  • @ONA08
    @ONA08 10 місяців тому

    estarìa de lujo un video sobre el grafeno la falsa promesa que nunca surgiò

  • @heclanet
    @heclanet 11 місяців тому +6

    Cual es la densidad energética de éstas baterías? Tenes en cuenta que en el espacio usan consumos muy muy bajos y tal vez allá sirva pero aquí abajo no

    • @backyardreturn
      @backyardreturn 10 місяців тому

      unos 80w hora pero esta empresa misteriosa logro duplicarlos, sigue lejos de los mas de 200w de la de litio pero compensa con su durabilidad y seguridad

  • @j.mdeespana.1378
    @j.mdeespana.1378 11 місяців тому +14

    El problema de una bateria de 30 años es q la tienda q te la venda no te vuelve a vender otra hasta dentro de 30 años.

    • @carlpires
      @carlpires 11 місяців тому +1

      Renting, leasing, pago por uso

    • @felipe1031
      @felipe1031 11 місяців тому

      Bueno como consumidores no nos debería preocupar la empresa así como a ellos no les importa el consumidor. Además quien vendería una batería que dura 30 a precio de 🥚 si te la vende te la venden a precio de 30 años.

    • @scomolababaio284
      @scomolababaio284 11 місяців тому +1

      Exacto, y así nació la obsolescencia programada.

    • @canallacanal
      @canallacanal 11 місяців тому

      Dentro de 30 años te ibas a comprar la batería con la misma tecnología?
      Comprarías ahora una de los 90'?

    • @martinmastronardi1998
      @martinmastronardi1998 11 місяців тому

      ​@@canallacanalcomo que no? Las pilas ya estaban en los 90

  • @franciscomartinez5150
    @franciscomartinez5150 5 місяців тому +1

    El invento en si, no es mas que una pila de hidrogeno reversible metida en una carcasa de alta presión. En vez de tener pila de hidrogeno por un lado y el tanque de almacenamiento por otro, pues metes la pila de hidrogeno en el tanque. Cuando le aplicas corriente, hace electrolisis y genera hidrogeno. Cuando le quitas la corriente, actúa como pila de combustible y genera agua. Nada nuevo bajo el sol. Lo lamentable es que nadie se esté molestando en utilizar este tipo de cosas que además, a día de hoy, son patentes con mas de 15 años y la mayoría son de uso libre.

  • @jipgonzalez
    @jipgonzalez 10 місяців тому

    Aunque por supuesto concuerdo, que de tener el desarrollo de este tipo de acumulación, se podría aumentar enormemente el uso de las renovables actuales, en mi opinión nunca serán el remplazo de la forma de generación de energía actual. Creí durante años que con sistemas de acumulación sería posible. Porque pensaba el problema de la acumulación, como una necesidad de horas, y lo creía, pese a haber leído notas de especialistas en energía que lo negaban.
    Finalmente me convertí en profesor de energías renovables en la carrera de Ingeniería y pude seguir estudiando la complejidad del problema.
    ¿Por qué no creo que se pueda hacer con las renovables actuales? Porque no basta con tener almacenamiento de un día, incluso un mes, dado que las renovables actuales tienen ciclos de máxima y de mínima que varían durante años, mucho mas tiempo de lo que podría soportar la civilización antes de ser destruida.
    Un año solamente de disminución de un 20% de la energía disponible pondría en riesgo de desaparición de la civilización actual. Estos ciclos incluyen a la energía hidráulica, eólica y solar.
    No incluyen a la geotérmica, cuya fuente de acumulación nos da un panorama despejado de millones de años o a la fusión nuclear, que tiene características similares.
    Sé que nadie quiere escuchar esto. Tampoco nadie quiere escuchar que tiene cancer. Pero no escucharlo, no lo evita.

  •  11 місяців тому +1

    La Tecnología ilusiona, aunque luego acabe en pufo como el grafeno.

  • @RobertLealAguila
    @RobertLealAguila 11 місяців тому +3

    Los que venden baterías creo que no han de estar interesados en producir una batería que no la van a tener que recambiar en los próximos 20 años.....

    • @VicEstampida
      @VicEstampida 11 місяців тому +2

      Según tu lógica nunca se habrían inventado las baterías de ion-litio, ni las bombillas led... Bueno, no se habría inventado casi nada.

  • @18hem
    @18hem 11 місяців тому +2

    👍no olvidemos el .Citroen .DS..de H2O..196.…??

  • @lucioblazquez8404
    @lucioblazquez8404 11 місяців тому +6

    Curioso Calero
    ¿Tendrán algún futuro comercial?
    Un saludo desde Ávila España 🇪🇸😊

  • @JuanGutierrez-hd6hj
    @JuanGutierrez-hd6hj 10 місяців тому

    Hola Sr. Calero, por que no nos regala con un video de un tal Maxwell Chikumbutzo, que creo que tambien tiene un gran interes en las fuentes de energia alternativas y limpias. Gracias

  • @estrelladeorion4748
    @estrelladeorion4748 11 місяців тому +1

    creo que el futuro está en las baterías de hierro y oxígeno, son aún más baratas 20€/kwh

  • @joserb6170
    @joserb6170 11 місяців тому +6

    Hablando de cosas serias y americanas. Para cuando una entrevista larga con esos aliens que la NASA va a presentar en sociedad?

    • @Rey_Oskar
      @Rey_Oskar 11 місяців тому +1

      Ch1na le come la tostada económica a u$a y ésta necesita la cortina de humo más grande de la historia. La pregunta sería:
      -Qué trama u$a?

    • @franciscosantiagocampsreal2604
      @franciscosantiagocampsreal2604 10 місяців тому

      Ves al cine

  • @carlesnicolas
    @carlesnicolas 11 місяців тому +3

    Parece una buena opcion para baterias de respaldo de instalaciones solares domesticas. No tiene sentido utilizar baterias de automocion basadas en litio para solar donde el peso y el volumen no son los parametros mas importantes.

    • @meruendano
      @meruendano 11 місяців тому

      Almacenar electricidad es muuuy complicado y tiene peligro, esas baterías mixtas de niquel/cadmio e hidrógeno son una bomba en potencia, nada menos que casi 105 bares de presión. Poca broma con el "respaldo".

    • @carlesnicolas
      @carlesnicolas 11 місяців тому

      @@meruendano es cierto que es un presion enorme pero son para utilizar en instalaciones estacionarias y bien protegidas. Tambien son bombas en potencia los depostios de GLP y se montan en vehiculos en circulacion. A menor presion, cierto, pero muy expuestos en caso de acidente. Y los de H2 de los vehiculos con pilas de combustible?

    • @meruendano
      @meruendano 11 місяців тому

      @@carlesnicolas Los vehículos con pila de combustible de H2 están en parecidas que la batería de marras. El problema de almacenar hidrógeno es que debe hacerse a enormes presiones y la propia explosividad del elemento. Para repostar combustible hay que rezar y en caso de accidente cuidadín.

  • @Crack61
    @Crack61 11 місяців тому +2

    5:32 Acme screw

  • @marcelovargas3280
    @marcelovargas3280 11 місяців тому +1

    Señor Calero será que existe el reactor Arc de la película iron Man me gustan mucho sus comentarios realmente son muy buenos

  • @haromar
    @haromar 11 місяців тому +1

    Mil gracias JF.Calero . Me encanta siempre tu información 👍👍👍

  • @joanantonim.p.2400
    @joanantonim.p.2400 11 місяців тому +2

    Gracias , JFC... 👌🏻👍🏻👍🏻🙏🏻
    Muy bien... 👌🏻🙌🏻
    Saludos

  • @MarK-sf4gz
    @MarK-sf4gz 11 місяців тому +2

    Los sistemas de propulsión que utilizan en usa , son la del antiguo soyuz ruso

  • @xavierhernandezcorominas7912
    @xavierhernandezcorominas7912 11 місяців тому +1

    Muy interesante. Me gustaria invertir en enervenue.... cual es su stock????

  • @rcasco75
    @rcasco75 11 місяців тому +1

    El hidrogenos es combustible de cohete, me extraña que sea tan seguro.

  • @Andrecio64
    @Andrecio64 10 місяців тому

    hay que miniaturizar eso para ponerlo en los celulares

  • @blancagomez8979
    @blancagomez8979 11 місяців тому +1

    Estos avances nunca llegan a la gente en su vida normal o si llega es excesivamente caro😢😢😢😢😢😢😢

  • @tabletcutre7201
    @tabletcutre7201 11 місяців тому +1

    Hasta que no sepamos volar como Muscleman, me parece muy buena solucion

  • @Rikachan78
    @Rikachan78 11 місяців тому +4

    Calero, una tecnología muy interesante es la pila de combustible de óxido sólido. La verdad, la veo en los hogares en un futuro no muy lejano. Bloom energy es una empresa que usa esta tecnología y su fundador viene de la NASA.

  • @chete658
    @chete658 11 місяців тому

    💯🔥

  • @jaimeportales3999
    @jaimeportales3999 11 місяців тому +1

    Es increible lo rápido que está avanzando el planeta con relación a la tecnologia para la energia. 😃👍

    • @ANONIMATO_1
      @ANONIMATO_1 11 місяців тому

      Es inevitable el avance tecnologico pero por qué tenemos que extinguir animales?

  • @fernandogomezjimenez9593
    @fernandogomezjimenez9593 11 місяців тому +3

    Si yo creara contenido para youtube seria como el tuyo. No veo cosa mas importante que resolver los problemas tecnicos de la humanidad.

  • @pablo156v6
    @pablo156v6 10 місяців тому

    hay que tener en cuenta que cualuier elemento presurizado a 1500 psi es peligrosisimo sin importaqr su composicion

  • @javieralvarez9146
    @javieralvarez9146 11 місяців тому

    👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  • @pericodelospalotes1342
    @pericodelospalotes1342 11 місяців тому +1

    Cada séis meses salta alguna noticia de alguna superbatería de la que no se vuelve a saber nada nunca más.

  • @francoenkayak
    @francoenkayak 11 місяців тому +4

    No entendí bien el funcionamiento. Se recargan con hidrógeno o con electricidad estas baterías? Supongo que en el espacio se recargan con energía solar. El hidrógeno se usa solo como reactivo?

    • @jorgealejandrohoyospaez1522
      @jorgealejandrohoyospaez1522 11 місяців тому +6

      Con ambos, el hidrogeno es el componente acumulador de electricidad, y debes recargarla con energia electrica para que proporcione la electricidad que requieres para el consumo.
      Cuando el hidrogeno que contiene la bateria caduque u oxide y no sirva porque perdió su eficiencia pues es liberado al ambiente pues no produce un daño y se vuelve a llenar el contenedor con hidrogeno e iniciar el ciclo de uso, aqui depende mas de la calidad del mismo contenedor que mantiene el hidrogeno y electricidad que de estos mismos.

    • @francoenkayak
      @francoenkayak 11 місяців тому +5

      @@jorgealejandrohoyospaez1522 muy clara tu explicación. Muchas gracias

  • @gregoriothemolmo4327
    @gregoriothemolmo4327 11 місяців тому +2

    Muchas gracias qué información es lo que estábamos esperando. ¿No es posible que se adelanten los procesos, por la situación que vivimos?

  • @GermanAracil
    @GermanAracil 11 місяців тому +2

    Bueno, pero el futuro es el motor a explosión de hidrógeno con agua como residuo. ¿Por qué? Porque no necesitas tierras raras, ni platino, ni nada especial que no sea abundante.

    • @ChumbaWoomba
      @ChumbaWoomba 11 місяців тому +2

      vives en el mundo de yupi.

  • @caicarlossaizmuriedas9401
    @caicarlossaizmuriedas9401 11 місяців тому

    Si el hidrógeno se puede extraer del agua salada si es el recurso más abundante. Pero si sólo se puede extraer del agua dulce.......

  • @franciscodescalzo6703
    @franciscodescalzo6703 Місяць тому

    veo un problema fundamental, una bateria que dure hasta 30 años. hoy en dia no se fabrica algo que pueda durar tanto, obsolescencia programada,
    para la industria si lo veo factible, para almacenar la energia en las plantas solares, eolicas y demas tambien. Pero para los coches electricos es algo imposible. Los coches se seguiran incendiando....

  • @sergioalonso1182
    @sergioalonso1182 11 місяців тому

    Muchas de las noticias de "innovaciones" que aparecen, son por el ánimo de las empresas de conseguir financiación.

  • @ChumbaWoomba
    @ChumbaWoomba 11 місяців тому +4

    metemos el hidrogeno de los pirineos en las baterias calero? ah no, que lo que hay es mucho cuento. Hay cuento a toneladas. Hay tanto cuento que supera la demanda de cuento osea que tenemos solucionada la demanda de cuento par siempre.

  • @juanlulopez957
    @juanlulopez957 10 місяців тому

    Si la NASA tiene tecnología en batería con experiencia de 30 o 40 años por qué no la usamos ,y estamos desarrollando baterías cada vez más compleja (por decirle algo ) en Sevilla en las 2 última semana salieron 3 coche ardiendo

  • @jadsolla
    @jadsolla 11 місяців тому +1

    🌞

  • @querzal1405
    @querzal1405 11 місяців тому +1

    Gracias

  • @franjapa1000
    @franjapa1000 11 місяців тому +2

    Y dale con el hidrogeno, Si estas tan convencido....¿Porque no te compras un coche de hidrogeno?
    Por mucha ilusion que te haga a fecha de hoy NO es economicamente ni energeticamente viable.
    ¿En un futuro? Puede... pero para hoy noooo pa mañanaaaaaaa..........

  • @SiberiaGasteiz
    @SiberiaGasteiz 11 місяців тому

    Gracias, aprendo mucho en tu canal.

  • @finwetook
    @finwetook 11 місяців тому

    ¿Entonces se quedan sin argumentos todos los que usan la disponibilitat de litio en la tierra para ir en contra de los coches eléctricos, aún si se implementan de forma progresiva y no forzada como se hace ahora?

  • @davidsanchez7029
    @davidsanchez7029 11 місяців тому +1

    Estas baterias no son para coches o camiones, hay que escuchar bien lo que dice el video y no confundir las cosas.

  • @armandoperezgutierrez1382
    @armandoperezgutierrez1382 11 місяців тому

    Escuchemos.

  • @jimmygerardogonzalezcalvo9110
    @jimmygerardogonzalezcalvo9110 11 місяців тому

    falta voluntad y que los poderosos permitan el bien común, no el particular llegue a todos

  • @Juan_MaCC
    @Juan_MaCC 11 місяців тому +5

    Si son baterías que duran 30 años, entonces jamás las usarán en productos comerciales, ya que va en contra de la obsolesencia programada, ellos quieren baterías que disminuyan su rendimiento en un par de años, no una que dure tanto.

  • @ramonet30
    @ramonet30 11 місяців тому

    Ojo que si se escapa el nitrógeno interactúa con otros gases y provoca un altísimo efecto invernadero

  • @dacastror
    @dacastror 10 місяців тому

    Lo electrico y renovable tiene muchas opciones para ir mejorando, claramente es el futoro

  • @CHIQUIACR82
    @CHIQUIACR82 11 місяців тому

    Mira, por fin una buena noticia.
    Por que al ritmo de los cambios climáticos que ya no tienen lugar a dudas, se están acelerando de manera demasiado rápido. Si en cosa de doce a quince años no hemos revertido los efectos, quizás la solución o el Santo grial, llegará demasiado tarde para parar la locomotora 🚂 de las enormes tormentas, sequías, 🧯 incendios de bosques, pulucion, contaminación y todo tipo de desastres. 😞🥵

    • @guilleport
      @guilleport 11 місяців тому +2

      Es verdad, no uses más electricidad, no te muevas en auto, no te vistas, etcétera etcétera etcétera. Voy contigo: 8000 millones de personas en 2023, 9200 millones en 2050 y casi 11 000 millones en 2100. Resuelve eso.

  • @Wilfredo-uz2ql
    @Wilfredo-uz2ql 11 місяців тому +1

    Pues con la densidad energética que han sacado de esa batería ya se puede usar en un coche

  • @ricardo2554
    @ricardo2554 11 місяців тому +1

    las baterías hasta ahora q están sacando coches eléctricos no han interesado su desarrollo, imagina las pérdidas si cargas en casa una batería por la noche y la usas en horas caras, las pérdidas de las eléctricas serían enormes.

    • @pablojesusroman6316
      @pablojesusroman6316 11 місяців тому

      Donde se aviven que el público lo hace imponen la tarifa plana.

  •  11 місяців тому

    Azufre y Selenio... Esa es la cuestión. Que tarde 8 h en cargar un coche en casa, cuando en apenas 2 minutos llenas el depósito de combustible fósil, es un sin sentido.

  • @caballodetroya3270
    @caballodetroya3270 11 місяців тому

    Si sacamos el Hidrógeno del agua, q beberemos?

  • @carloslopezsilva126
    @carloslopezsilva126 10 місяців тому

    Perdón amigo una pregunta tonta qué batería tienen esas dos naves que hace 45 años salieron de la Tierra y ya salieron del sistema Planetario solar

  • @19piolin82
    @19piolin82 11 місяців тому

    La única pega que le veo yo es la presión del hidrógeno, eso si es un pelín peligroso, aunque supongo que se podría hacer algún cortafuegos si explotase.

    • @PabloGonzalez-xm1uq
      @PabloGonzalez-xm1uq 10 місяців тому

      Los tubos de gas para auto son seguros. Esto es lo mismo.
      Hay videos de explosión de tubos de gas. Pero o son los de fibra de vidrio q no están permitidos o garrafas de hogar que algún audaz lo instaló ilegalmente

  • @alcoholicmosh
    @alcoholicmosh 11 місяців тому

    Ésto es como los móviles, te van sacando dos detalles diferentes y cada x tiempo te sacan un producto nuevo... Hay gente que piensa para que comprar un coche con x batería si dentro de 5 o 10 años habrá un sistema mejor

    • @franjapa1000
      @franjapa1000 11 місяців тому

      Pues no te compres móvil espera a que salga uno mejor.

  • @8871
    @8871 11 місяців тому

    Hoy se hace combustible ⛽️ sintético.Todo esto sobra .Y nuestro futuro no pasa 20 años .

  • @kike.asekas293
    @kike.asekas293 10 місяців тому

    Si es de la nasa es un timo. Siguiente video.

  • @elcampestrevoraz
    @elcampestrevoraz 11 місяців тому

    Jabel.... 😊

  • @jpwheel8999
    @jpwheel8999 11 місяців тому

    ENERVENUE

  • @Salalalama
    @Salalalama 11 місяців тому

    Puertollano, líder europeo de Hidrógeno Verde.

  • @OnePunchManu
    @OnePunchManu 11 місяців тому +1

    Se te escucha fatal al menos en la Tv ,es hora de pillarse un micro no?

  • @madjh8
    @madjh8 10 місяців тому

    ¿Y la nueva de estado solido de Toyota? Esa ya está casi lista para venderse, mas energética por volumen y mas barata.

  • @pequenobanshee9491
    @pequenobanshee9491 11 місяців тому +1

    Lo de las baterías me huele a intereses de mercado. Hay inversiones muy fuertes en la explotación del litio, todo un circuito productivo que aún no se debe querer desbarrancar.