+200k km rodado já tá judiado demais slc, fora que vc ainda financiou. Comprei o meu a vista em 2019 com 99k km rodado, procurei por 2 anos até achar um do meu agrado, aqui na região do Paraná tem muito Civic bucha a venda, os bons e bem conservado ninguém quer vender!
Nessa parte depende irmão, o meu era Civic de rodovia, o motor e o arrefecimento quando peguei ja tava filezão, fui arrumando os vazamentos que pra esse KM é normal e a suspensão tambem que com esse KM é normal ta bem gasta, única pendencia como eu mencionei no vídeo é a suspensão que vou fazer inteira, trocar tudo, após isso o carro vai ta praticamente zerado de manutenção, carro com KM baixo tem o lado bom e o lado ruim, obviamente o lado bom é a conservação se for KM real e bem cuidado, é uma mão na roda, mas se for por exemplo 100k rodado com dono cupim "que é o mais tem hoje em dia", pode ter certeza que vai ta pior que um carro com 500k rodado que sempre foi bem cuidado kkkk, ai na sua região eu vejo que tem bastante carro filé mesmo com os bucha, aqui já é mais complicado achar nesse KM e pelos valores cobrados, não compensa, não sei se você ja viu mas tem um parceiro aqui no YT chamado JOW GARAGE, ele tem um 2007 Gasolina com mais de 230k rodado, olha o estado do carro dele depois dele levantar, pegou muito mais baleado que o meu e olha agora lá, recomendo pra tu ter uma ideia que carro é dono mano, se achar um que não tá critico e tem pendencias padrão, depois que você levanta fica tão bom quanto um ja bem conservado.
Km não quer dizer nada mano, você pode pegar um carro com menos km e ser mto mal cuidado e outra coisa Honda com 200 mil tá amaciando o motor ainda esses motores foram feitos pra durar 350 mil km pra mais e outra coisa se o carro anda muito em estrada já é um fator muito positivo pois um motor que costuma funcionar mais na cidade tende a dar problema mais cedo
Grava um vídeo passando na rua das primas grande Kayo
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+200k km rodado já tá judiado demais slc, fora que vc ainda financiou. Comprei o meu a vista em 2019 com 99k km rodado, procurei por 2 anos até achar um do meu agrado, aqui na região do Paraná tem muito Civic bucha a venda, os bons e bem conservado ninguém quer vender!
Nessa parte depende irmão, o meu era Civic de rodovia, o motor e o arrefecimento quando peguei ja tava filezão, fui arrumando os vazamentos que pra esse KM é normal e a suspensão tambem que com esse KM é normal ta bem gasta, única pendencia como eu mencionei no vídeo é a suspensão que vou fazer inteira, trocar tudo, após isso o carro vai ta praticamente zerado de manutenção, carro com KM baixo tem o lado bom e o lado ruim, obviamente o lado bom é a conservação se for KM real e bem cuidado, é uma mão na roda, mas se for por exemplo 100k rodado com dono cupim "que é o mais tem hoje em dia", pode ter certeza que vai ta pior que um carro com 500k rodado que sempre foi bem cuidado kkkk, ai na sua região eu vejo que tem bastante carro filé mesmo com os bucha, aqui já é mais complicado achar nesse KM e pelos valores cobrados, não compensa, não sei se você ja viu mas tem um parceiro aqui no YT chamado JOW GARAGE, ele tem um 2007 Gasolina com mais de 230k rodado, olha o estado do carro dele depois dele levantar, pegou muito mais baleado que o meu e olha agora lá, recomendo pra tu ter uma ideia que carro é dono mano, se achar um que não tá critico e tem pendencias padrão, depois que você levanta fica tão bom quanto um ja bem conservado.
Km não quer dizer nada mano, você pode pegar um carro com menos km e ser mto mal cuidado e outra coisa Honda com 200 mil tá amaciando o motor ainda esses motores foram feitos pra durar 350 mil km pra mais e outra coisa se o carro anda muito em estrada já é um fator muito positivo pois um motor que costuma funcionar mais na cidade tende a dar problema mais cedo
Civic cansado