Знявши з кузова пластикову трубку (коліно) значно легше замонтувати його вусики у пази гумового ущільнювача. Гумову дринажну трубку зверху зафіксував хомутом.
резинки вокруг рычага надо заменить ( герметик не поможет) дренажные трубки надо продуть и пролить чистой водой - это входит в периодический сервис. Если есть камера заднего вида, там тоже надо проверить дренажную трубку, которая выходит прямо в торец крышки багажника
сЦуко это походу болезнь VW b6.... Точно такая же проблема. Сначала слетела трубка, поставил на место, все равно вода. Прочистил вода есть, НО гораздо меньше... Сейчас же последовал вашему совету. Засиликонил. Благодарствую ребят... Надеюсь поможет.
Тоже обнаружил воду в углублении запаски. Посмотрел видео устранения, с прочистками трубок, предварительно надо разобрать пол багажника, снять боковую обшивку. Я так посмотрел... Да ну нафиг. Ради чего? Зачем вообще немцы сделали эти 2 дренажных отверстия с этими трубками? Вроде ж умные. Абсолютно неэффективное решение. Если на заднее стекло вылить ведро воды (типа дожди идёт и вода стекает по стеклу, потом в паз и на обе стороны стекает), то через эти 2 трубки стечёт меньше 1 стакана воды. Из-за этого 1 стакана немцы трубки туда зафигачили? Может, инженеры хотели премию получить таким образом? Или родственники владеют заводом по изготовлению этих трубок? Остальная вода легко и непринуждённо уходит своим стоком берез боковые направляющие, не проходя через внутренние полости багажника. Теперь вопрос. Нафига возиться и восстанавливать то, что опять потом сползет или отсоединится? И я принял решение простое. Ничего не разбирать, снял эти 2 круглые штуки-уплотнители, залепил отверстия этих трубочных стоков обычной оконной замазкой (можно жвачкой, силиконом, жидкими гвоздями или чем-то подобным). Замазка, конечно, не лучший вариант, но под рукой ничего не было другого, а надвигался очередной ливень, а воду только вычерпал очередной раз. И всё. Вопрос закрыт. После сильнейшего ливня в багажнике сухо было, как в пустыне. Замазка на солнце, конечно, поплыла немного, но своих функций не потеряла. Затвердела потом и я спокоен. Ну и замазку легче потом удалить из отверстий, если захочется восстановить первоначальный вид.
ребята была такая же один в один проблема! пару лет на машине езжу не было никогда проблем... а тут спустя неделю после ливней на даче полез за домкратам и обалдел.. под резиновым ковриком всё просто плавало и прело... а из-за резины ничего не замечал изначально, вычерпал ведра два воды)... всё разбирал, сушил два дня, потом резинки чистил ставил на герметик, в общем аналогично как вы проделали) Проблема была в том что соскочила трубка со штуцерка вверху где одевается... вот же фриц придумал конструкцию.. больше месяца наблюдаю, вроде сухо всё)
Мужики, благодарю🙏, а я все понять не мог, откуда у меня вода в багажнике...тоже трубка слетела, ток слева, но прочистил обе🤣
Советую сверху трубку дринажа закрепить хомутом особенно если трубки старые они растягиваются и после одного демонтажа на кочках будут слазить снова
Знявши з кузова пластикову трубку (коліно) значно легше замонтувати його вусики у пази гумового ущільнювача.
Гумову дринажну трубку зверху зафіксував хомутом.
Точно так же было,с обеих сторон были забиты на концах шланчика.прочитил и gut!👍
teşekkurler Turkiye den
Спасибо, тоже выду вёдрами убирал. Запаску на мусорку, вся проржавела
Отлично машине лодке
резинки вокруг рычага надо заменить ( герметик не поможет) дренажные трубки надо продуть и пролить чистой водой - это входит в периодический сервис. Если есть камера заднего вида, там тоже надо проверить дренажную трубку, которая выходит прямо в торец крышки багажника
Может быть ещё одна проблема,течёт через шов под задним стеклом с низу.
уже хотел менять уплотнительныю резинку багажника ,тоже вада в богажнике.Бегу проверять
сЦуко это походу болезнь VW b6.... Точно такая же проблема. Сначала слетела трубка, поставил на место, все равно вода. Прочистил вода есть, НО гораздо меньше... Сейчас же последовал вашему совету. Засиликонил. Благодарствую ребят... Надеюсь поможет.
я сперва прочистил, проблемма не ушла. засилиеонил, все равно то же г...
Тоже обнаружил воду в углублении запаски. Посмотрел видео устранения, с прочистками трубок, предварительно надо разобрать пол багажника, снять боковую обшивку. Я так посмотрел... Да ну нафиг. Ради чего? Зачем вообще немцы сделали эти 2 дренажных отверстия с этими трубками? Вроде ж умные. Абсолютно неэффективное решение. Если на заднее стекло вылить ведро воды (типа дожди идёт и вода стекает по стеклу, потом в паз и на обе стороны стекает), то через эти 2 трубки стечёт меньше 1 стакана воды. Из-за этого 1 стакана немцы трубки туда зафигачили? Может, инженеры хотели премию получить таким образом? Или родственники владеют заводом по изготовлению этих трубок? Остальная вода легко и непринуждённо уходит своим стоком берез боковые направляющие, не проходя через внутренние полости багажника. Теперь вопрос. Нафига возиться и восстанавливать то, что опять потом сползет или отсоединится? И я принял решение простое. Ничего не разбирать, снял эти 2 круглые штуки-уплотнители, залепил отверстия этих трубочных стоков обычной оконной замазкой (можно жвачкой, силиконом, жидкими гвоздями или чем-то подобным). Замазка, конечно, не лучший вариант, но под рукой ничего не было другого, а надвигался очередной ливень, а воду только вычерпал очередной раз. И всё. Вопрос закрыт. После сильнейшего ливня в багажнике сухо было, как в пустыне. Замазка на солнце, конечно, поплыла немного, но своих функций не потеряла. Затвердела потом и я спокоен. Ну и замазку легче потом удалить из отверстий, если захочется восстановить первоначальный вид.
Я сделал аналогичным образом, но теперь спустя несколько лет опять немного воды попадает, либо резинки вокруг стойки крышки багажника, либо фонари...?
простите, но что это за ливень с ведро воды ща раз? что за бред вы написали. так сложно снять обшивку и почистить?
Это что-то новое :-) Что за рубрика такая ?
ребята была такая же один в один проблема! пару лет на машине езжу не было никогда проблем... а тут спустя неделю после ливней на даче полез за домкратам и обалдел.. под резиновым ковриком всё просто плавало и прело... а из-за резины ничего не замечал изначально, вычерпал ведра два воды)... всё разбирал, сушил два дня, потом резинки чистил ставил на герметик, в общем аналогично как вы проделали)
Проблема была в том что соскочила трубка со штуцерка вверху где одевается... вот же фриц придумал конструкцию.. больше месяца наблюдаю, вроде сухо всё)
И на концах сверху потянул самыми маленькими черными стяжками ,и шланчики не вылетают.
Какие проблемы по электрике могут быть из-за этого ?
А если заглушить эти трубки!?
Решилась проблема в итоге?
-Доктор, меня все игнорируют!!
-Следующий!
😁
6:39 не миф у меня течет по швам......
У меня в Б6 есть хруст в ходовке когда например начинаешь трогатся, или на месте выкручиваешь руль. Думал опорники,но поменял. Что может быть?
Рейка, как вариант... Покачай рулем в околонулевой зоне, люфт есть?
Саша Синкевич разобрался! СТОшники плохо затянули передний задний сайлентблок. Это он скрипел по металу.
Возможно рулевая рейка
Ты специально видео ночью делал