Gracias por tu tiempo y tranquilo, hay supuestos especialistas que lo explican todo al revés. Muy claro e intuitivo tu método y cómo se debe hacer. Primero una suspensión y un solo ajuste y a probar.
Muchas gracias por este vídeo y por tomarte el tiempo de trastear y probar las suspensiones! Gracias a esto, ahora he ganado en conocimientos pero sobre todo en seguridad!
Hola, a mi me ha servido de mucho el vídeo que has realizado sobre regular las suspensiones de la Africa, hace dos semanas que estrené una y ayer comenze a trastearla y no me aclaraba mucho. Gracias a ti comprendo ahora como debo hacerlo. Muchas gracias por este y otros vídeos que haces, para mi son muy útiles. Rafagasssss
Me ha venido de lujo el video de la regulación de suspensión yo tengo la adventure sport 2019 entiendo que será la misma más o menos saludos desde Málaga
Muchas Gracias!!. Tengo un Africa 2017 desde Octubre y ahora es cuando he hecho la regulación correcta siguiendo tus indicaciones. Aunque solo la he probado escasamente en la cochera. Gran vídeo, muy didáctico y sobretodo útil. He leído q las algunas Áfricas 2016-2017 tienen problemas con la horquilla. No es mi caso o por lo menos no se lo detectado. Vibra un poco en torno a 50-60km. Tiene solo 26000km y la compre de segunda mano. Te ha pasado algo similar?. Por lo demás, es una estupendisima maquina. Muy contento con ella. Ánimo para estos días y de nuevo, muchas gracias.
Hola al decir dale vuelta al tornillo de precarga que te refieres a entera es decir dos veces media que es el recorrido que te deja acer la llave antes de chocar con el manillar gracias por tus videos un saludo
Hola, excelente video. Me queda una sola duda y es que cuando hablamos de suave y duro tratándose de la compresión y rebote, serían respectivamente lenta y rápida o es al revés? En ese caso si quiero que copie más rápido, por ejemplo para calaminas o adoquines, no me queda claro si al ponerla suave la estoy dejando más lenta.
Buenas soy yo de nuevo perdona por las molestias pero a la de atrasla suspension creo no acerlo echo bien pues e girado acia la derecha toda la rosca y ahora no se como ponerla para empezar desde posicion de fabrica y regular la a 14 vuelta gracias por su paciencia
Joder, que buen video. Si encontrara uno igual pero que alguien explique las suspensiones electrónicas personalizadas de la Versys 1000 sería el tio más feliz del mundo.
Hola. Tengo una AT igual. El precarga ajusta de muelle de suspensión trasera me gira muy poco. Tiene 35 vueltas según tu video. La mía no da ni 3 vueltas. Tanto a la izquierda como a la derecha
Regulando suspensión y llevando bien la presión de los neumáticos cambia totalmente el comportamiento de la moto, recomendable echarle un tiempo e ir probando como has hecho tú.
Gracias por el vídeo, tengo una África twin igual a la tuya y la verdad es que después de conducir una hora en un tramo de curvas acabo super molido de piernas y parte alta de la espalda, no sé si tendrá que ver con la regulación de la suspensión?
Hola, lo primero felicidades por el canal. He puesto tu configuración en mi África Twin, y estoy muy contento, preguntarte si cuando haces off road, tanto pistas como algún berenjenal, si además de la precarga delantera, que ya has comentado en el vídeo de dejarla en cinco, si tocas algo más tanto de la horquilla delantera como del amortiguador trasero.
@@JorgeLizamaPrado Las he encontrado en Aliexpress. Pero eso solo se usa como llave no? Me refiero a q no queda instalada siempre no? Eso si casi 7 dólares la mas barata q he encontrado.
La mia las trae Electronica, pero me parece mejor manual porque creo que las puedes poner más a tu gusto, a ver esa quedada que ya tengo traiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil, saludos desde la villa.
Muy bueno , tu estatura? Tu peso? Me puedes pasar la configuracion que efectuaste por favor? En el manual habla de clicks y eso cofunde empiezas desde hard a soft o viceversa? Me ayudas por favor, saludo desde México
Mido 1.71 y peso 78 kg. La configuración no la recuerdo, pero es más como tu veas la moto. Vas poco a poco hasta que te quede a tu gusto, ya verás como mejora
Saludos desdé chile, estoy luego a cambiar de cilindrada, tengo una falcon 400 y me gusta la África,pero, tengo dudas porque he visto varias África casi nuevas a la venta,algunas con 3000 kilómetros, me gustaría leer tú opinión gracias amigo.
No me explico porqué las venden. De la gente que conozco con AT está todo el mundo encantado. Pero quizás haya gente que se ha equivocado de compra, la AT solo para carretera no es la mejor moto
Eso ya ta todo olvidao con tanta suspensión electrónica!! jejee Like como siempre! Por cierto, eso de no ver mi vida en moto olvídate, precisamente lo que nos gusta de mi vida en moto ye que sea de andar por casa, y de que al ver les coses se entera uno de la vaina
Ya, lo que pasa es que muchas veces la gente critica eso precisamente. Ya lo digo en el video, que no se busque nada técnico ni gaitas. Esto es a nivel de usuario de lo poco que se yo y también de lo que me voy enterando... Gracias por el like
Pues muy bueno. Me voy a poner con la mía, que es igual. Pero ya puestos y tú qué sueles andar con acompañante... Cuánto le aumentas, si lo haces, a la ruedecilla trasera? Es que yo muuuuuy rara vez llevo a alguien, pero claro... Con lo blanda que viene de serie pues un huevo de vueltas más que ya no sé ni las que llevo.
Si tienes una africa twin, con las explicaciones dadas NO necesitas más. Los tornillos y tuercas están en el mismo sitio. Y en el manual que él lee hay suficiente información para el ajuste del S.A.G.
Jaja no es pa tanto hombre. Gracias por tu esfuerzo en ilustrarnos. A mi me han puesto un muelle nuevo y se nota bastante sobretodo cuando voy cargado con todas las maletas y mi mujer
Gracias por tu tiempo y tranquilo, hay supuestos especialistas que lo explican todo al revés. Muy claro e intuitivo tu método y cómo se debe hacer. Primero una suspensión y un solo ajuste y a probar.
Muchas gracias, saludos!!
Muchas gracias por este vídeo y por tomarte el tiempo de trastear y probar las suspensiones! Gracias a esto, ahora he ganado en conocimientos pero sobre todo en seguridad!
Gracias a ti por ver el vídeo. Me alegro que te haya gustado
Hola, a mi me ha servido de mucho el vídeo que has realizado sobre regular las suspensiones de la Africa, hace dos semanas que estrené una y ayer comenze a trastearla y no me aclaraba mucho. Gracias a ti comprendo ahora como debo hacerlo. Muchas gracias por este y otros vídeos que haces, para mi son muy útiles. Rafagasssss
Muchas gracias amigo. A disfrutar de esa máquina!
Me ha venido de lujo el video de la regulación de suspensión yo tengo la adventure sport 2019 entiendo que será la misma más o menos saludos desde Málaga
Que bien!
Menudo lío Jjjjjjjiiiii pero lo has explicado muy bien, muy instructivo el video, máquina un saludo.
Es un lío de carajo, jaja
Hola gracias por tu tiempo para el video. Te consulto crees que para una modelo 2022 sea igual los ajustes?
Regulación perfecta
Cómo bien dices se combierte en otra moto
mil gracias
Gracias
Muchas Gracias!!. Tengo un Africa 2017 desde Octubre y ahora es cuando he hecho la regulación correcta siguiendo tus indicaciones. Aunque solo la he probado escasamente en la cochera.
Gran vídeo, muy didáctico y sobretodo útil.
He leído q las algunas Áfricas 2016-2017 tienen problemas con la horquilla. No es mi caso o por lo menos no se lo detectado. Vibra un poco en torno a 50-60km. Tiene solo 26000km y la compre de segunda mano.
Te ha pasado algo similar?. Por lo demás, es una estupendisima maquina. Muy contento con ella. Ánimo para estos días y de nuevo, muchas gracias.
Que guay. Me alegro. Ya ves que mis vídeos son de andar por casa... Jejje.
Vibrar no, solo cuando llevo tacos.
Hola al decir dale vuelta al tornillo de precarga que te refieres a entera es decir dos veces media que es el recorrido que te deja acer la llave antes de chocar con el manillar gracias por tus videos un saludo
Hace tiempo del video, pero supongo que una vuelta entera al tornillo
¿Has probado de ajustar el SAG en tu moto?
En la mía es imposible, son muy blandas las suspensiones de la crf 1000. Y eso que solo peso 75kg.
Hola, excelente video. Me queda una sola duda y es que cuando hablamos de suave y duro tratándose de la compresión y rebote, serían respectivamente lenta y rápida o es al revés? En ese caso si quiero que copie más rápido, por ejemplo para calaminas o adoquines, no me queda claro si al ponerla suave la estoy dejando más lenta.
Gracias!!!
Buenas soy yo de nuevo perdona por las molestias pero a la de atrasla suspension creo no acerlo echo bien pues e girado acia la derecha toda la rosca y ahora no se como ponerla para empezar desde posicion de fabrica y regular la a 14 vuelta gracias por su paciencia
Joder, que buen video. Si encontrara uno igual pero que alguien explique las suspensiones electrónicas personalizadas de la Versys 1000 sería el tio más feliz del mundo.
Pena no tener una versys....
@@JorgeLizamaPrado Anda, anda!!!!!
@Harvey Brody En castellano que me entere, please.
De que van estos dos?……
Muchisimas gracias por tu tiempo, segui tus indicaciones y gane en la moto.
Seguimos en contacto, gracias d nuevo.
Me alegro, la verdad que era la intención
Hola. Tengo una AT igual. El precarga ajusta de muelle de suspensión trasera me gira muy poco. Tiene 35 vueltas según tu video. La mía no da ni 3 vueltas. Tanto a la izquierda como a la derecha
Regulando suspensión y llevando bien la presión de los neumáticos cambia totalmente el comportamiento de la moto, recomendable echarle un tiempo e ir probando como has hecho tú.
Si, es algo que tenía pendiente. Ahora ya puedo ir a taco jaja
Buenas!! Cuando llegas al último clips o estás en el primer clips....tiene un tope? O puedes seguir quitando vuletas?
Tiene tope
Tiene tope si
Gracias por el vídeo, tengo una África twin igual a la tuya y la verdad es que después de conducir una hora en un tramo de curvas acabo super molido de piernas y parte alta de la espalda, no sé si tendrá que ver con la regulación de la suspensión?
Pienso que no...
I realize I am pretty randomly asking but does anybody know a good place to stream newly released movies online?
@Bronson Jamari I watch on FlixZone. You can find it on google :)
@Brodie Holden yea, have been watching on FlixZone for since april myself :)
@Brodie Holden thank you, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :) I appreciate it!
La rueda de precaega la dejas en que posición..
Entonces regulas únicamente con el destornillador bajo el caballete... Y las delanteras
Hola, lo primero felicidades por el canal.
He puesto tu configuración en mi África Twin, y estoy muy contento, preguntarte si cuando haces off road, tanto pistas como algún berenjenal, si además de la precarga delantera, que ya has comentado en el vídeo de dejarla en cinco, si tocas algo más tanto de la horquilla delantera como del amortiguador trasero.
La verdad que no, pero más por comodidad que otra cosa, ya que como no es para largo plazo, prefiero ir a lo fácil
Donde puedo encontrar las piezas esas para mover la suspensión manualmente?
En internet, busca en Amazon o AliExpress
@@JorgeLizamaPrado Las he encontrado en Aliexpress. Pero eso solo se usa como llave no? Me refiero a q no queda instalada siempre no? Eso si casi 7 dólares la mas barata q he encontrado.
@@yz46 podrías poner el link a esas piezas?? Mil gracias 😁😉
@@chandrasenda no puedo copiarlo desde el móvi, no se xq. Entran en aliexpress y pon suspensiones africa twin, y te salen varias.
Mil gracias igualmente. Ha sido fácil 😁😁😉😉😉
La mia las trae Electronica, pero me parece mejor manual porque creo que las puedes poner más a tu gusto, a ver esa quedada que ya tengo traiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil, saludos desde la villa.
Ahora es todo electrónica!
Muy bueno , tu estatura? Tu peso? Me puedes pasar la configuracion que efectuaste por favor? En el manual habla de clicks y eso cofunde empiezas desde hard a soft o viceversa? Me ayudas por favor, saludo desde México
Mido 1.71 y peso 78 kg. La configuración no la recuerdo, pero es más como tu veas la moto. Vas poco a poco hasta que te quede a tu gusto, ya verás como mejora
Lo dice el manual con todo detalle. Lee, lee.
Saludos desdé chile, estoy luego a cambiar de cilindrada, tengo una falcon 400 y me gusta la África,pero, tengo dudas porque he visto varias África casi nuevas a la venta,algunas con 3000 kilómetros, me gustaría leer tú opinión gracias amigo.
No me explico porqué las venden. De la gente que conozco con AT está todo el mundo encantado.
Pero quizás haya gente que se ha equivocado de compra, la AT solo para carretera no es la mejor moto
Eso ya ta todo olvidao con tanta suspensión electrónica!! jejee
Like como siempre!
Por cierto, eso de no ver mi vida en moto olvídate, precisamente lo que nos gusta de mi vida en moto ye que sea de andar por casa, y de que al ver les coses se entera uno de la vaina
Ya, lo que pasa es que muchas veces la gente critica eso precisamente. Ya lo digo en el video, que no se busque nada técnico ni gaitas. Esto es a nivel de usuario de lo poco que se yo y también de lo que me voy enterando...
Gracias por el like
Pues muy bueno. Me voy a poner con la
mía, que es igual. Pero ya puestos y tú qué sueles andar con acompañante... Cuánto le aumentas, si lo haces, a la ruedecilla trasera? Es que yo muuuuuy rara vez llevo a alguien, pero claro... Con lo blanda que viene de serie pues un huevo de vueltas más que ya no sé ni las que llevo.
Tres o cuatro clicks. Pero si te digo la verdad sólo si es largo recorrido, si es poco lo dejo como está
Tecnicamente no se ve Nada como LO HACE , explicado esta bien pero Tendría que Explicar con buen enfoque de camara video
Vaya, para la próxima
Si tienes una africa twin, con las explicaciones dadas NO necesitas más. Los tornillos y tuercas están en el mismo sitio. Y en el manual que él lee hay suficiente información para el ajuste del S.A.G.
Caguen sos... Podías haber hecho otro tuto de la gs 😝😝😝
Jaja, de todas formas ahí tenemos creo que tres posturas nada más. Aquí es un megalio, no sé ni cuántas combinaciones posibles salen
No te das cuenta de que no se ve donde regulas que lo estas tapando?
No, lo siento. Voy a flagelarme un poco
Jaja no es pa tanto hombre. Gracias por tu esfuerzo en ilustrarnos. A mi me han puesto un muelle nuevo y se nota bastante sobretodo cuando voy cargado con todas las maletas y mi mujer
Ok ok!