Камские тяжеловесы. Второе поколение
Вставка
- Опубліковано 11 бер 2021
- Производство КАМАЗ-6595 стартует летом! Чем новейшие камские самосвалы-тяжеловозы отличаются от машин первого поколения и от магистрального КАМАЗ-54901? Как семейство КАМАЗ-6595 будет развиваться дальше?
Музыка: Kurt, Cheel - Авто та транспорт
Спасибо, бро!!! Приятно, что КАМАЗ так развивается особенно учитывая статистику мировых продаж всех западных грузовиков и тягачей и нашего КАМАЗа. Все по 15-20% в сбыте потеряли а КАМАЗ ещё и нарастил....немножко но нарастил в условиях экономического и пандемического кризиса. БРАВО ребята.
И при не равных условиях.
@Здоровый Счастливый если бы не утилизационный налог, то были бы и Америка и т.д.
@Здоровый Счастливый я не спорю, но для этого надо сделать платежеспособных граждан, для таких авто.
instaBlaster.
"Майнинговые", всю жизнь их карьерными называли, всюду этот англояз втыкают, мало кто этот английский знает, зато везде словечки лепят
@@Reezour_Waargh 100%
согласен на 100 проц.... у нас что своих слов нет .. меня тоже коробит от ... майнинг экваринг и прочего дерьма заграничного...
@@user-vp2lf9te7r Ну так где ж они, исконньіе кокошники, валенки с лаптями..?
@@user-vk1on8fz7z а у тебя интеллекта только на кокошник хватает?
@@Reezour_Waargh Бесят не слова, бесят понты, а слова у нас все русские ибо язык живой и развивающийся.
Молодцы ребята. Так держать!
Цена, вот что решает! По надежности и качеству FMX и XT все равно вне конкуренции, Камазу шагать и шагать.
Выглядит классно, но посмотрим как будет работать
Выглядят машины красиво и интересно . Ещё бы в эксплуатации сильно не подводили .
В добрый путь КАМАЗу. Приятно.
От КАМАЗа здесь только Кузов и покрышки!
Вообще для полноты не хватает собственных тяжелых мостов - пожалуй и все!
Я думаю тут всё просто, когда то и своих 13 тонных не было, а теперь есть. Будут брать технику на 16т мостах разработают и запустят в производство. Это вопрос окупаемости вложений.
Спасибо!!!!
Спасибо
Весовая очень рада
Пока к сожалению весовым насрать
KAMAZ ❤
не майниговый , а КАРЬЕРНЫЙ!!!
Хотелось бы рассказ о 2 х осных Камазах . Кк у них обстоит дела ?
Здравствуйте почему без спальни????
КАМАЗ 65115 - это самый успешный самосвал. И будет ли такой лёгкий самосвал, среди новых самосвалов поколения К5 ?
Здравствуйте, а будут ли самосвалы меньших масс, грузоподъемностей и экономичнее? Потому что те самосвалы, с которыми я познакомился большие и тяжёлые. Вот например, КАМАЗ 6565 это замена на 6520, а КАМАЗ 6595, это замена на 6580. А будут ли маленькие задниприводные самосвалы с тремя осями?
Хорошо, но мало.
и долго
Очень достойно?
Здравствуйте, вы обещали сделать обзор. А что у вас, когда вы сделаете видео про новых КАМАЗов К5?
Здравствуйте. Посмотрите в более ранних видео - там есть обзор про КАМАЗ К5
А будет ли среди этих новинок замена модели КАМАЗ 65115 ? Ведь именно это модель самая продоваемая модель самосвалов
Cool
Двигатель Либхер. Вопрос ,какой сервис Европы возьмётся его обслуживать. Где на него найти програмное обеспечение.
Не двигатель либхер,а взятый за основу двигатель,получился абсолютно новый,и о чудо производится в Челнах,какие вопросы с обслуживанием.
@@user-ww3wn6gn7x Наша фирма хотела купить магистральник.Евросервисы их не обслуживают,а гонять его в Челны накладно
Сколько он будет стоить? Больше чем уверен что ценник на сам "совок" будет космическим, так же будут стоить з|части. Спалки опять нет. Уж лучше "шекман", а если гроши есть, то скамейка или ман. Эти машины будут работать, а камаз стоять на ремонте,причём очень долго, т. к з|части будут идти пешком с луны(в наличии то их нету) и ценник будет конский
Все познается в сравнении, в любом случае цена будет на 20 - 30% ниже чем у европейцев, плюс субсидии от государства, и люди побегут брать, как сейчас очередь стоит за 54901, так и там будет...
@@12354535 проработав на нормальном самосвале, вот никак не хочется этот вечно ломучий камаз, с его глючной электроникой, кабиной-пылесборником, и ценами на запчасти почти как у скании. Блин как вспомню, если не припрет, то на камаз не сяду больше
Цена будет минимум 12-13 мил, лучше шаха х3000 взять за 8-9 и бед не знать.
Ну будет стоить от 8 млн, я думаю если 54901 7.5 стоит а самосвал всегда дороже.
В камазовской кабине не хватает глубины.
Такая же фигня на SCANIA 4×8 P380 (я на нём работаю).
Даже спинку откинуть не куда.
Будет кабина и со спальником, а будут ли её брать вопрос. Кто за девушку платит...
@@boomzoomovich на каждый товар есть свой покупатель.
@@vania.vk.4321 понятное дело, речь о том что машина со спальником будет дороже, а покупает её не водитель
@@user-gt8iy4vl2n все ошибаются. Я тоже!
@@boomzoomovich понятно, каждый ищет по дешевле.
👍👍👍👍👍👍
почему на базе 4 х осного не сделали ассенизаторскую машину ?
Интересно, а цена будет такая же неадекватная как и на магистральник? Тогда он никому не нужен будет, ибо дешевле есть китайцы, а тому кто хочет получше есть Ивеко и Вольво
Не ной🐷
Это только если китайцам акцизов и квот не навешают.
А вы давно цены узнавали на машины . Загляните в прайсы КамАЗ и Вольво с Маном да Скамейкой . Будете шокированы . И пойдёте в КамАЗ. У нас на Урале машины работают без проблем.
И где те китайцы?)))Такое впечатление что их 80% в металлолом отправили.Не вижу их обилия на дорогах как в 2004-2009 годах вообще.
@@antiliberas глаза просто откройте,у нас только шакманы и ездят кругом
А что же дальше?
Анонимные комментаторы злые, прыщавые и недовольные
Печально но других очень мало, они делом заняты
Конкурент Ману на отсыпке
- И на ,,выхлопе,, - от КАМАZа одно название...😂
Время покажет как хороши ли эти камазы
Кузова отстой! Учитесь у бецема! Между задними мостами и рессорами поставьте резинометаллические подушки!
كاماز القوة والمتانة
По-русски не "майнинговые", а "карьерные".
Карьерный самосвал по-русски - это Белаз. А этот класс самосвалов пришел из Европы, вместе с терминологией. Извините, не мы изобрели, не нам и называть.
@@MotorProject "этот класс" -- т.е. грузоподъемные самосвалы, предназначенные для горнодобывающей промышленности, и в то же время способные передвигаться по дорогам общего пользования? Так были например КРАЗы, которые вполне назывались карьерными в советское время. Про БелАЗ, как мне кажется, чисто ваши ассоциации. Карьерный -- по-русски это предназначенный для горнодобычи открытым способом, и не более того.
@@MotorProject вбейте, кстати, "mining truck" в гугле, и посмотрите что называется этим словосочетанием на сайте Катерпиллера например -- именно "Белазы". Mining здесь -- это просто горнодобыча, а не какой-то особый класс.
А что про пятиосник слышно?
Его должны передать в опытную эксплуатацию в один из карьеров.
@@MotorProject и это хорошо. Ждём обзоров. Видел недавно в наших краях магистральник новый. Уже и до Новосибирска добрались.
Браво Русија 🇷🇺
Эх, если бы КамАЗ ещё сделал семейство капотных машин с кабиной К5, было бы круто 🙂
А зачем?
Есть Урал..
В этом году, малую партию должны выпустить
@@user-vn6iw3ji1t это для ралли
@@boomzoomovich хотелось бы увидеть что то вроде вольво внл или фредлайнер каскадию в исполнение КАМАЗа, поскольку нет у нас на рынке новых американцев или их аналогов, а потребность в таких машинах все равно остаётся...
Краз вовсем превосходит данные Камазы
Ага только он банкрот ваш Краз
Почему у самосвалов с кабинами К-4 кузов и кабина одного цвета, а у К-5 разного? Как то кустарно выглядит! И что будет с кабинами К-4?
Снимать машины с к4 кабинами с производства будут 6580 раньше 5490 позже. Зачем камазу в линейке одинаковые машины?
ну правильно, зачем для тяжеловоза кабина с комфортом магистральника? Спать-то водитель там явно не должен.
Всё будет и со спалкой, хотел ссылку дать но ютуб удаляет комменты со ссылкой
Ну это у кого как
А вы ролик целиком смотрели? Автор в конце говорит, что будет и со спальником вариант.
Вот тягач 4 оси это было бы круто
А сельхозник будет?
Будет, но на других мостах, с меньшими осевыми нагрузками.
Мерседесы же
Почему майнинговый?????
Потому что на дороги общего пользования ему нельзя. Понятно что все ездят, но по закону нельзя.
@@boomzoomovich тоесть карьерный...о кей гугл сказал что майнинговый это карьерный самосвал на дорожных компонентах.вса равно идиотское выражение
@@user-ww3wn6gn7x Да хоть шахтный
Подобный тип самосвалов пришел к нам из Европы. И название вместе с ним. Карьерный самосвал в нашем понимании - это БелАЗ, но никак не КАМАЗ или Скания.
майнинговый, там компонентная база, кроме табличек КАМАЗом не разработано, если дадут возможность и сумеют разработать,то это будет карьерным самосвалом, там же даже (железо) сталь импортная... Вопрос по существу - сколько модификаций КАМАЗа соотвествует ТехРегламенту Таможенного Союза в полном объёме по осевой развесовке (кроме авто на базе 4308, 5308, 43253 )?
В что есть "майниковый"?
майнинговый, по русски карьерный
@@dddddd6235 : спасибо. "карьерный" звучит намного лучше (чем майнинговый)!
Российская только резина
и мотор .
Ты ролик смотрел кабина наша и двигатель
у Боинга вообще своего ничего нет. Вольво -китайский. А у тебя мозги соседа, а папа не знает.
@@posrednikC папа многое игнорирует оставив главным футбол и пиво И это длится на протяжении 45 лет. И он тако й не один. Осмотрите Россию . С чужим мозгом жить можно живое оживит . Право на чудо всегда имеется .
Кто может сказать, из Российских заводов, камаз самый обласканый государством заводов, грузовиков, так ли это
по крайней мере это стратегически важное предприятие для страны
И в чем это выражается? Обласканность
Три нехороших человека дизы поставили. 💩
Кабина не КамАЗ , мосты не КамАЗ , двигатель не КамАЗ . Извините , но что здесь КамАЗ. . Это путь Китая в самом начале .
Откуда ты такой? Тебе только что рассказали что кабина и движок камаз
@@dddddd6235 я что то пропустил , кабина от КамАЗ ? Может нет , движок от КамАЗ .....
@@dddddd6235 слышь ты , удачи
@@user-ri2ff7cp4j Сочувствую.
Да пох, лучше так,чем ходить лозунги кричать и ниуя не делать. Было-бы качество не КАМАЗ-а, вот это вообще отлично было--бы.Но здесь , как раз мучают меня сомнения.
Все марки имеют свою кабину, даже маз, а камаз с такими бабками , позорники.
Маз сосвоим трухлявым и дырявой и гниющий с нуля кабиной
Это иллюзия .Есть модели VOLVO/DAF/RENAULT с одной кабиной,только решётки разные. Или к примеру RENAULT -Magnum, в штатах MACK , и движки стояли американские на RENAULT V8 Mack EE9
@@mik8750 у магнума стоял маковский мотор, я работал, 6ка рядная 440
А кабина вольво рено и даф, одинаковая, это у малотонажников.
И какой же у него все же убогий интерьер, как у древних корейцев или свежих китайцев
У китайцев классные интерьеры. 💪🇨🇳
@@user-lm4jo5rn6i я имел в виду всякие шакманы и т.д.
@@flashgarage
А я имею введу новых китайцев там все на мировом уровне.
@Здоровый Счастливый а он то здесь к чему?