Kolega Wojtek ma dobry pomysł. Pomijając że sobie robicie żarty lecz wyciąć kawałek plastiku z bańki po płynie do spryskiwaczy załatwiło by problem. Pozdrowionka.
No tam będzie coś takiego zastosowane, a ta blacha to doraźnie na czas postoju samochodu na dworze z rozebranym podszybiem. Ahhh te Wojtki, żartownisie 😀 Pozdro 👊👍
1:15 o, szacunek za takie wnioski - w końcu ktos myśli o kuleczkach pod układem. Robiłem reflow podobnego układu, w sterowniku Boscha 028015608 od 1,6 tdci focus mk2. Reflow zgodny ze sztuką, bo mogłem ruszyć układem po puknięciu. Płyta była w tejj dolnej obudowie bo nie mogłem jej wykleić bez wyginania. I pomimo, że grzałem mocno obudowę od spodu pod reflow to i tak nie puszczała płyta. Mocne wyginanie płyty może "pęknąć" kulki więc w teorii niby słabo można płytę wyginać, tylko że jest coś gorszego od kulek - mniejsza siła może podnieść pady razem z kulkami. Kulki będą całe, ale przerwie się ścieżka łącząca pada z płytą i tego juz nie naprawisz robiąc reflow. Dlatego obawiałem się wyginać płytę. Poza tym pod spodem są kondensatory -przecież nie mogę ich ugotować wsadzając obudowę na ruszt grilla (jak niektórzy na yt). Czy mógłbyś mi doradzić jak to odkeić? Jaką masz technikę? wygląd płyty i obudowy bardzo podobny, w tym samym miejscu klejone w ten sam sposób i też jest odpowietrznik. p.s. Reflow nie pomógł w moim problemie. Tak jak było tak jest dalej. W mieście 0 problemów, a na dłuższej trasie EGR: błędy p042f-20 i p0490-20. EGR został wymieniony na nowy zamiennik i to samo, na oryginale to samo. Myślałem, że to albo kulki sterownika, albo druga strona płyty gdzie jest sterowanie do EGR, ale nie mogę jej odkleić żeby się tam dostać. EGR nie jest głupi typu- otwórz/zamiknij tylko jest precyzyjnie sterowany napięciem (albo prądem) żeby procentowo uchylać i tak trzymać, więc stąd wiem że sterowanie idzie wprost od sterownika (zresztą wdziałem schemacie)
Siemanko Fabi 😄 Kulki pod układem puścić się gotowe, gdy układy bez ogłady i na dodatek niezdrowe 😁 Wacik nowy, eletrolizy widać znak, a podgląd mikro w rytmie "tiktaktiktak" 😅 Się lało przez trzy paluchy, ale z Was spryciuchy 😁 Wesołego 🤗
Fajnie by było jak byś zrobił przy okazji jakichś napraw taki poradnik dla początkujących jak się pozbyć kontrolki silnika, od dłuższego czasu walczę z peugotem z silnikiem 1,6 VTI i ciągle miga kontrolka silnika, wszystko działa idealnie, jest moc, już pół silnika wymienione na nowe i ciągle miga kontrolka silnika a jak się wpinam lexią do sterownika silnika to brak błędów, dzwoniłem do mechanika żeby się pozbyć tej kontrolki i on powiedział że spoko, skasuje listy błędów w sterowniku, kontrolka zgaśnie a wszystkie te dodatki, vanosy itp. będą dalej działać, a jako że sam lubię majsterkować i lubię twój kanał fajnie by było się dowiedzieć jak taka procedura wygląda.
Skoro w sterowniku nie widzi błędu, to z jakiej listy chce go skasowac? Mrugający czek to najczęściej wypadanie zapłonu. Jeżeli wszystko jest ok, to może soft w sterowniku się wysypał...
Jak były wypadania zapłonu to wyświetlał, oczywiście wszystko wymienione cewki, świece, rozrząd, fazatory, elektrozawory, pompa oleju, czujniki chyba już wszystkie, lambdy, wiązki przedzwonione, masy poprawione, masakra. A jako że trochę dłubie w elektronice to sterownik przejrzałem i rzeczywiście był błąd pedału gazu i nie łączyła jedna noga procesora, to sobie naprawiłem, układ przelutowałem i błąd znikną.
a teraz to bym się nie zdziwił jak by tam był zaszyty jakiś licznik który po do liczeniu jakiejś wartości ma zaświecić kontrolkę i choć byś silnik wymienił to nie zgaśnie, a jak się wymieni sterownik albo wgra soft to problem znika że niby soft się sypną 😀🦊
Ta masa, której używasz zasycha? Może lepiej coś, co pozostaje stale lepkie, np. guma butylowa lub Seal 511 - błękitna niewysychająca masa dla elektryków?
@@focusik1989 sikaflex, to polimerowy klej do szyb. Nie dość, że zasycha, to jest tak mocny, że ewentualne kolejne otwarcie będzie zniszczeniowe, bo pokrywę trzeba będzie giąć lub łamać. Zdecydowanie odradzam.
@@mojgarazmojapasja-migarage353 Wg mnie BSM częściej, w BSI to jedynie sterowanie kierunkami, pozycjami,.albo oprogramowanie. W BSM często padają jakieś wyjścia mocy...
Cześć. Ha ha ha. Sypie się jak zamek w Olsztynie. Och Fabi - widzę że w doskonałym dobrym nastroju jesteś. Och - jak woda postoi to się robi słabo. Pozdrawiam serdecznie.
@@Fabi.... Moim zdaniem to słabe miejsce na montaż czegoś takiego. Tym bardziej że ma mieć czujnik ciśnienia. Przecież czujnik mógłby być w innym miejscu - samochodu. No ale to w końcu skoda :) ha ha ha
Ah ta europejska myśl techniczna, montowanie sterownika silnika jak nie na podszybiu to w nadkolu, jak nie w nadkolu to przykręcony do silnika. 95% sterowników które robię to zalańce albo uszkodzone od zmian temperatury. A w większości samochodów np japońskich sterownik silnika jest montowany w kabinie i problemów nie ma
No nie wiem mam Japończyka hondę Accord 7 generacji mam w kabinie a i tak mi się zalał od zapchanego wężyka z klimy a objawy miałem podobne co ta skoda na fillmie
Sterowniki jak nie na silniku to w podszybiu ale coś trzeba robić 😀👋
Kolega Wojtek ma dobry pomysł. Pomijając że sobie robicie żarty lecz wyciąć kawałek plastiku z bańki po płynie do spryskiwaczy załatwiło by problem. Pozdrowionka.
No tam będzie coś takiego zastosowane, a ta blacha to doraźnie na czas postoju samochodu na dworze z rozebranym podszybiem. Ahhh te Wojtki, żartownisie 😀
Pozdro 👊👍
Szczotką trza było, nie wacikiem😉
Tik tak było, nie zawiodłem się.
Odpowietrznik trzeba było przenieść wyżej, tzw chrapy zrobić, nawet nad dachem. 😁
Bańka po płynie od spryskiwaczy ładnie docięte sprawdza się idealnie...
Te Wojtki to mają dobre pomysły 👍👍👍👍👍
No i piknie, blaszka jak sie patrzy😉
Łapka i oglądamy.
ha ha zamek w Olsztynie 🤣
o superbik :D
nie spotkałem takiego uszkodzonego sterownika
nieźle musiał pływać
No to działaj.Pozdrawiam serdecznie.
Pozdro 👊
Szybko fachowo sprawnie i na temat 💪
Pozdrowionka 🤗
Pozdro :)
1:15 o, szacunek za takie wnioski - w końcu ktos myśli o kuleczkach pod układem. Robiłem reflow podobnego układu, w sterowniku Boscha 028015608 od 1,6 tdci focus mk2. Reflow zgodny ze sztuką, bo mogłem ruszyć układem po puknięciu. Płyta była w tejj dolnej obudowie bo nie mogłem jej wykleić bez wyginania. I pomimo, że grzałem mocno obudowę od spodu pod reflow to i tak nie puszczała płyta. Mocne wyginanie płyty może "pęknąć" kulki więc w teorii niby słabo można płytę wyginać, tylko że jest coś gorszego od kulek - mniejsza siła może podnieść pady razem z kulkami. Kulki będą całe, ale przerwie się ścieżka łącząca pada z płytą i tego juz nie naprawisz robiąc reflow. Dlatego obawiałem się wyginać płytę.
Poza tym pod spodem są kondensatory -przecież nie mogę ich ugotować wsadzając obudowę na ruszt grilla (jak niektórzy na yt). Czy mógłbyś mi doradzić jak to odkeić? Jaką masz technikę? wygląd płyty i obudowy bardzo podobny, w tym samym miejscu klejone w ten sam sposób i też jest odpowietrznik.
p.s.
Reflow nie pomógł w moim problemie. Tak jak było tak jest dalej. W mieście 0 problemów, a na dłuższej trasie EGR: błędy p042f-20 i p0490-20. EGR został wymieniony na nowy zamiennik i to samo, na oryginale to samo. Myślałem, że to albo kulki sterownika, albo druga strona płyty gdzie jest sterowanie do EGR, ale nie mogę jej odkleić żeby się tam dostać. EGR nie jest głupi typu- otwórz/zamiknij tylko jest precyzyjnie sterowany napięciem (albo prądem) żeby procentowo uchylać i tak trzymać, więc stąd wiem że sterowanie idzie wprost od sterownika (zresztą wdziałem schemacie)
Podważam po kawałku w miejscach klejenia. Powoli i spokojnie i jakoś daje radę bez większych wygięć.
@@Fabi.... dzięki za odpowiedź. przyjrzałem się na jakimś Twoim filmiku że więcej siły dajesz od strony gniazd. Może to jest sposób.
Bardzo dobra robota 👏Pozdrawiamy serdecznie 🤗😁
Pozdrowionka 🤗👊
Sypie się jak zamek w Olsztynie, ładne, muszę zapamiętać :D
Dzień dobry, w nocy i o północy. 🎉
Siema :)
siemka majster jesteś niemożliwy 👍👍👍
Siemano :)
szacunek za wyświetlenia👍👍
Srdečně zdravím Fabi a přeji pěkný večer 🍀🥰🍀Alena 🙋🏻♀️🌲🤣🍀👍👍👍
Pozdrawiam Alena, miłego dnia 🤗👊👊
Pozdrowionka serdeczne ślę🙂.
Pozdro :)
Dobra robota 😊ale ten zamek a Olsztynie 🤣. Pozdrowionka dla Ciebie 🤗💚🌳🌲🤜🤛
Pozdro 👊
Dobra robota !!!
Siemka mistrzu 👍
Siemanko :)
Porządna firma 😊, elegancko 🎉, patent na plus , , pozdro Fabi ❤ pozdro Wojtek
Pozdro 👍👊🤗
💪💪💪👍👍👍 pozdrowionka Mistrzu 👊👊👊
Pozdro 👊
Siemanko Fabi 😄 Kulki pod układem puścić się gotowe, gdy układy bez ogłady i na dodatek niezdrowe 😁 Wacik nowy, eletrolizy widać znak, a podgląd mikro w rytmie "tiktaktiktak" 😅 Się lało przez trzy paluchy, ale z Was spryciuchy 😁 Wesołego 🤗
Siemanko Aniu, pozdrowionka 🤗👊
Obejrzałem pozdro ze Śląska Fabi Mistrzu 👍👊
Pozdro 👊
Siemka Fabi 👊 Pozdro Serdeczne z Miechowic 🍀🩵💛
Siema Endru, pozdro 👍👊
Do "zamykania" tych sterowników całkiem fajnie spisuje się reinzosil od victora.
Siemka Fabi 🤜🤛😃 może nie jest to akryl,ale sylikon też piekna rzecz 🤩😁💪 dobra robota 👍👍👍 patenty też git 😁👍 pozdro 👊😄👍
Siema, kitować trzeba wszędzie 😋
Pozdro 👊
Dobry wieczór Fabi 😊😊😊
Siemano :)
Będzie działać tylko ta blaszka trochę za cienka 😂😂😂Pozdrowionka Mistrzu 👊🖐️😁
Pozdro 👊
Siema Jestem chociaż nie wiem co bedzie 😂😂Zostawiam 😃👍👍👍 niech sie Skoda wyleczy 😄🙏
Pozdrawiam
Siemanko, pozdrowionka 👊👍🤗
Fajnie by było jak byś zrobił przy okazji jakichś napraw taki poradnik dla początkujących jak się pozbyć kontrolki silnika, od dłuższego czasu walczę z peugotem z silnikiem 1,6 VTI i ciągle miga kontrolka silnika, wszystko działa idealnie, jest moc, już pół silnika wymienione na nowe i ciągle miga kontrolka silnika a jak się wpinam lexią do sterownika silnika to brak błędów, dzwoniłem do mechanika żeby się pozbyć tej kontrolki i on powiedział że spoko, skasuje listy błędów w sterowniku, kontrolka zgaśnie a wszystkie te dodatki, vanosy itp. będą dalej działać, a jako że sam lubię majsterkować i lubię twój kanał fajnie by było się dowiedzieć jak taka procedura wygląda.
Sterownik to Bosch MEV 17.4
Skoro w sterowniku nie widzi błędu, to z jakiej listy chce go skasowac? Mrugający czek to najczęściej wypadanie zapłonu. Jeżeli wszystko jest ok, to może soft w sterowniku się wysypał...
Jak były wypadania zapłonu to wyświetlał, oczywiście wszystko wymienione cewki, świece, rozrząd, fazatory, elektrozawory, pompa oleju, czujniki chyba już wszystkie, lambdy, wiązki przedzwonione, masy poprawione, masakra.
A jako że trochę dłubie w elektronice to sterownik przejrzałem i rzeczywiście był błąd pedału gazu i nie łączyła jedna noga procesora, to sobie naprawiłem, układ przelutowałem i błąd znikną.
a teraz to bym się nie zdziwił jak by tam był zaszyty jakiś licznik który po do liczeniu jakiejś wartości ma zaświecić kontrolkę i choć byś silnik wymienił to nie zgaśnie, a jak się wymieni sterownik albo wgra soft to problem znika że niby soft się sypną 😀🦊
Siemandero Fabi jestem i oglądam 👍🤜🤛👊👊👊
Siemano 👊
Hehe do bikusia on fabrykę z zalewaniem poprawia , muszę zobaczyć jak to u mnie wyglada 👌👍😁😁😁pozdrawiam
Zobacz zobacz, zanim będzie za późno 😋
Pozdro 👊
@@Fabi.... dokładnie, dzieki
Siema.
Temat jak zwykle ogarnięty.
Pozdro z piernikowa 😉
Siema, pozdro 👊
Nie zakleiłeś tego czujnika ciśnienia przypadkiem tym lakierem w sparyu?
Nie, minąłem się strumieniem lakieru :)
Gorączka złota.
Ja kleję takie sprawy klejem termoprzewodzącym od AG termopasty. :)
Szkoda że Skoda 😂😂😂. Pozdrowionka 🤗🤗🤗
Pozdro 🤗
Nie testowałeś klejenia ECU butylem?
Jeszcze nie...
Hahaha patent z blachy dobry.
Chętnie obejrzę bo... sam wiesz dlaczego :)
Ta masa, której używasz zasycha? Może lepiej coś, co pozostaje stale lepkie, np. guma butylowa lub Seal 511 - błękitna niewysychająca masa dla elektryków?
Tak, zasycha, ale długo schnie. Myślałem nad zmianą na jakąś inną. Opcja z niezasychającą brzmi jak dla mnie super :)
Spróbuj sikaflex. A zamek w Olsztynie to koło mnie, sypie się fest :)@@Fabi....
@@focusik1989 To my prawie somsiady som 😋
@@focusik1989 sikaflex, to polimerowy klej do szyb. Nie dość, że zasycha, to jest tak mocny, że ewentualne kolejne otwarcie będzie zniszczeniowe, bo pokrywę trzeba będzie giąć lub łamać. Zdecydowanie odradzam.
Puszka od piwa jest nierdzewna na takie przypadki :)
Pytanie z innej beczki
Bsi grupy psa też masz filmiki?
Też jakieś są.
@@Fabi.... Bsi częściej chyba pada jak ten bsm co nie??
@@mojgarazmojapasja-migarage353 Wg mnie BSM częściej, w BSI to jedynie sterowanie kierunkami, pozycjami,.albo oprogramowanie. W BSM często padają jakieś wyjścia mocy...
Cześć. Ha ha ha. Sypie się jak zamek w Olsztynie.
Och Fabi - widzę że w doskonałym dobrym nastroju jesteś.
Och - jak woda postoi to się robi słabo.
Pozdrawiam serdecznie.
Cześć, no woda nie jest wskazana w takich miejscach. Pozdrawiam 👊
@@Fabi.... Moim zdaniem to słabe miejsce na montaż czegoś takiego. Tym bardziej że ma mieć czujnik ciśnienia.
Przecież czujnik mógłby być w innym miejscu - samochodu.
No ale to w końcu skoda :) ha ha ha
Co to za spray? Ja używam urethan 71 z kontakt chemię.
Dwa odcinki do tyłu, w odcinku z Sagem S2000 o nim mówię. Przyzwyczaiłem się do tego spraya :)
Mnie kulki już puściły 😂.
Siemaneczkoooo Fabi
Siemano !!
Zdecydowanie temu sterownikowi trzeba daszek zrobić 😉
👍
Siemka Fabi.
Siema 👊
Siema siema Fabi
Siemka 👊
Coś tu ten tego nie było🤔 na wkręty farmerskie się złapie jak dach to dach 🖐️😁
Siema, ciekawie się zalało nie powiem
Siema 👊
Siema 👍
Siema 👊
Hejka siemka Fabi
Siemano :)
👇 zamiast pędzla 😊
Hejka Siemka Fabi
Siema 👊
Witaj majster gdzie do Ciebie trafić ? Bo inaczej przyjdzie mi tylko jeździć MZK😢 😢 pozdrawiam
Siema. Email jest podany do mnie. Pozdro 👊
@@Fabi.... dzięki 😁
Ah ta europejska myśl techniczna, montowanie sterownika silnika jak nie na podszybiu to w nadkolu, jak nie w nadkolu to przykręcony do silnika. 95% sterowników które robię to zalańce albo uszkodzone od zmian temperatury. A w większości samochodów np japońskich sterownik silnika jest montowany w kabinie i problemów nie ma
To się nazywa planowe postarzanie produktu. Japończycy jeszcze nie są na tym etapie :P
@@_szod_ Masz rację
No nie wiem mam Japończyka hondę Accord 7 generacji mam w kabinie a i tak mi się zalał od zapchanego wężyka z klimy a objawy miałem podobne co ta skoda na fillmie
Witaj Fabi
Siema :)
E! E! E! Chłopie ! obraziłeś się na TABALUGĘ ? :-) . Pozdrawiam
Pokłóciliśmy się i mamy ciche dni :P
Pozdro :)
2:20 majster tak czyści i dba o sprzęty, że nawet perfumem psika, żeby pachniało 🙃
jaki to zapach? Brutal? 😅
IPA tam jest wlana 😋
1 sekundę temu
Brak wyświetleń
Brak komentarza
Brak polubień
Pierwszy
Proopaaan... butaannn..., ognisko mam😅 ua-cam.com/video/8OwRvTOuhcA/v-deo.htmlsi=aqx2xNSAoLC1ayc7
Hejka siemka Fabi
Siema:)