【GT7アプデ】つり革を付ける方法！スカイラインGTS-Rに搭載のRB20DET-Rエンジン！マフラー交換で最高の音に！

#gt7
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[@GTR32-sq3mb]

RB20の音！楽しみにしていた！

[@shojackson8474]

RB20の音と言えば、セミレーシングが一番近いと思う
等長マニのRB20はﾊﾟｧｰｰﾝって感じの甲高い音が堪らなくスコ🤤🤤

[@user-sv8ge1om3s]

音良すぎだなぁ、見た目も個人的にセミレーシングが1番好きですね

[@wrx7428]

え？ナローとワイドでフロントリップAとBが形状違いますね

[@user-nr1to8lh5h]

リアナンバー上がっててかっこよき

[@admiral_mannzyu]

ツリ革かっこよすぎ

[@Subaruchougoukin2005]

5:48 これはだいぶポリフォニー攻めたカスタムしてんなぁ…こういう昭和ネタカスタム要素好きよ

[@user-fk4qk9po2o]

マフラー変えて竹ヤリっぽく出来たらなおよかったなぁ…

[@K.Siden.RS-ASAHI]

@@user-fk4qk9po2oスポーツマフラーにしたら少し上向きになりましたよ！

[@user-tt6jk3kq8d]

ＧＴＳ−Ｒのホイールは標準はホイールカバーになっています。opでＢＢＳのアルミホイールの設定がありました。

[@celsiorchannel9173]

カスタムカッコいいです😉

[@blitzer34blue]

この車は当時の人が泣いて喜ぶ一品なのでは？

[@user-dl3fx7yf7u]

まさに私がその内の一人ですww

[@user-ft6ow8yn5l]

これ実車運転してみたい
昔ながらのドッカンターボで面白そうだし

[@user-sn7ro1np3e]

レーシングマフラーが心地いい気がする

[@user-qq6bb8uo2p]

ローレルのRB20良い音だったから想像できる。

[@k-factorytotalcarproduce9164]

初コメです✨31アプデで直ぐ買いました👍僕は基本ドリフトを楽しみたいユーザーでフルチューン派では無いのでほぼノーマルで31ドリフト楽しんでます🫰

[@Motors-Gian]

ナンバープレートBは斜めってますね😁

[@Subaruchougoukin2005]

R31、カスタム次第ではグループAから族車風といった幅広いカスタムも出来るのがR31が持つ渋さと相まって良いですよね
にしてもノーマル状態でつり革付けてるとだいぶシュールですねw

[@user-uz4un1dk7f]

実車だとRB20が一番いい音ですね、ステン等長マニ直管9000回転まで回したら痺れる！

[@user-yh2ll6zg3v]

GTS-Rは純正でマニ入ってるからめっちゃいい音🥰

[@user-fw7eh1qz8l]

ドリフトセッティング教えて欲しい！

[@melonjelly]

ある程度雪が積もった日って道路にホイールキャップが落ちてますよね？(北国あるある？)

[@grandprix-white2977]

つり革とか面白い

[@user-to2fy4np8w]

このまま71マークIIとかクレスタこんかな

[@stopmotionriku6539]

将来okdさんカスタムショップを期待してもいい？(笑)

[@user-cl5hr6ef6m]

eg6もお願いします！！

[@Kurumiruku_miho]

R30も来て欲しいw

[@user-hs2xq8xt7h]

鉄仮面きたら激アツ

[@user-iw3te5on3e]

シルエットフォーミュラがあるからR31より先こっちが来るかと思った

[@user-ux6po2xq4m]

旧車に似合うホイール追加を〜〜〜〜🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

[@xaos-h-5465]

これが来たら、やっぱりR30も見たいですね～
エンジン４発だけど

[@user-yh2ll6zg3v]

L20が来るかも、、

[@RB20DETRKai]

実際はもう少し高い音が出ますが、一番近いのはセミレーシングですね☺

[@kei216mikuheritage]

最近GTS-Rの記事を見て海外オークションで2千万の価格が出てましたね😅

[@user-yh2ll6zg3v]

オーテックバージョン感

[@user-rq7lm5wx8j]

そのうちアプデでRB26スワップこい！

[@ken_0126]

鉄チンでホイールカバーですね😊

[@user-dl3fx7yf7u]

GTS-R純正ホイールはコレでしたねぇ！
OPでBBS16インチやったっけ？カッコ良かった〜
マニアックですが、GTS-Rの内装は後期ですね。前期との違いはエマージェンシーランプが二段になっている。メーター内のレイアウトも違います。知ってる方いるかな？

[@user-yh2ll6zg3v]

内装はというか外装も

[@user-xu4zx6yx1m]

カスタム後はもはやヤン車　ハコスカ・ケンメリに続いてヤン車ぽい車が来たのは嬉しいわ〜　写真取れるな

[@user-pm3zk6qw8y]

R31 フロントバンパーのタイプb 選んでも表示されないのってどこに言えばいい？

[@MrMAXPOWER5555]

R31につり革のイメージってあまりないと感じるのは俺だけ?

[@user-zq2cv7xy3r]

ローレルとかブタ目のイメージ

[@bayusho1123]

31ってそんな下品なイメージない

[@user-ux6po2xq4m]

同意
もちょいやんちゃで下品な仕様の車の方がしっくりくる

[@oll_korrect_SPACE]

ですが昔は流行ってたみたいです

[@axilstrange4998]

吊り革が完全に廃れた頃に出たのがR31だからイメージ無いの凄くわかる

[@naka-r8]

純正のエキマニだとこんな感じの音なんかな
等長の快音のイメージが強すぎた
レーシングマフラーの音だけはなんか違和感

[@user-yh2ll6zg3v]

GTS-Rは純正で等長入ってます👍

[@naka-r8]

@@user-yh2ll6zg3v 忘れてましたそうでしたっ、

[@user-nr1to8lh5h]

車高短にしたら全ギリ出来なくなった笑

[@baisencoffee]

つり革然りナンバー然り、ポリフォニーからこの年代のクルマをこれしか収録しないから許してってメッセージもあるのかな...?
個人的には同年代の車は欲しいけど、そのリソースを別の車種に割いてほしい気持ちもあるから全然いいけど()

[@2525-nikuyasaiitame]

ワイドボディにしたらパーツ変わりますよ！

[@user-euro6eco5w1h]

チンスポレスがタイプBに変更されてますね。

[@Celsior3031]

つり革は渋チン

[@niseamaguri]

検証ありがとうございます。
つり革装備とは…時代ネタ放り込んでくるあたり関係者にその手の人が居ますな。
フロントのBはワイドにすると変わってませんか？
標準だとBはアンダースポイラー?が無くなっていたはずです。

[@nemesishaze8866]

つり革ってマジかよ

[@TT-cq8zo]

スカイライン有識者の方にお聞きしたいのですが、この車ってGr.3のスーパーシルエットのベース車ですか？

[@user-rm4nn7iq1p]

R30です

[@user-qs8mq1hs2v]

先に言ってる方がおられますが、スーパーシルエットのベース車はこのR31の前型のR30となります

[@TT-cq8zo]

ベース車はR30だったんですね！教えてくださりありがとうございました！

[@Teihenmichicojikkyo]

レーシングマフラー、不等長みたい

[@grx-ocon]

カスタムナンバープレートが全て日本みたいな感じなのってR31だけ？

[@M-M3913]

同時に来たEG6もだね

[@user-lc1sc1sb5s]

つり革つけれるんですね！
以外です😅

[@zzysk2]

スーパーシルエットのDR30、GT-RのR32と比べて
マークIIに寄せまくったセダンからデビューのR31って
子供心に印象良くなかったw

[@user-yh2ll6zg3v]

でもやっぱりかっこいい