Jeśli to nie jest tajemnica, to mógłby Pan podać, gdzie można trafić takie okazje? Wspomina Pan też o jakimś forum, mógłby Pan podać link do tego forum. Jak akurat poszukuję przycisku do CX-5 , ale w serwisie wiadomo… w cenie złota.
Żadna tajemnica, allegro i olx, trzeba troszkę poświęcić czasu i szukać, trafiają się takie cukiereczki, ja jestem na forum Mazda 6 Forum i fanpage fb Mazda 6 GJ/GL jak i Mazda kupie, sprzedam, samochody, części, porady.
Ja w następnym roku planuję kupić mazdę 6 w benzynie. Muszę jeszcze ogarnąć czy 2L czy może iść w 2,5L ale nie wiem czy ten 2,5L to tylko w stanach wychodzil bo coś do mnie takie info dotarło. A wiadomo jak z autami z za wielkiej wody. 2L będę szukał w Niemczech bo jak wiadomo są lepiej wyposażone niż w PL, że mam tam rodzinę to będzie łatwiej cos ogarnąć z pierwszej ręki.
@@Mazdziarz777 a widzisz to możliwe że kumpel mówił o 2,5L plus turbo. Ale sądzę że zwykle 2,5L mi wystarczy ale wtedy z PL bo z Niemiec to straszny podatek sie robi.
Cześć, może za dużo wymagam, ale będziesz może nagrywał film z wymiany tego napinacza? U mnie GJ 2013 2.0 139k przebiegu napinacz póki co nie daje żadnych objawów, natomiast pasek/paski będą w najbliższym czasie do wymiany, nie ukrywam, że posiłkowałbym się Twoim filmem, bo fajnie pokazujesz i tłumaczysz, na pewno byłoby pomocne!
Moje jeszcze nie są jakoś mega zgnite, ale już nie chce mi ich się ratować, wymiana to nic skomplikowanego, a jak założę nowe koła to będzie ładnie wyglądać
😊❤
INA nie tylko do Mazdy produkuje. Rolki na alternator do Audi też najwyższej jakości. ;)
Tak, ina produkuje dla wielu aut części
Jeśli to nie jest tajemnica, to mógłby Pan podać, gdzie można trafić takie okazje?
Wspomina Pan też o jakimś forum, mógłby Pan podać link do tego forum.
Jak akurat poszukuję przycisku do CX-5 , ale w serwisie wiadomo… w cenie złota.
Żadna tajemnica, allegro i olx, trzeba troszkę poświęcić czasu i szukać, trafiają się takie cukiereczki, ja jestem na forum Mazda 6 Forum i fanpage fb Mazda 6 GJ/GL jak i Mazda kupie, sprzedam, samochody, części, porady.
Dzięki serdeczne
Ja w następnym roku planuję kupić mazdę 6 w benzynie. Muszę jeszcze ogarnąć czy 2L czy może iść w 2,5L ale nie wiem czy ten 2,5L to tylko w stanach wychodzil bo coś do mnie takie info dotarło. A wiadomo jak z autami z za wielkiej wody. 2L będę szukał w Niemczech bo jak wiadomo są lepiej wyposażone niż w PL, że mam tam rodzinę to będzie łatwiej cos ogarnąć z pierwszej ręki.
W Europie jest 2.0 i 2.5, na stany tylko było 2.5 turbo. W Polsce myślę też dorwiesz wypasioną wersję, ale wiadomo z Niemiec mniej wytluczona
@@Mazdziarz777 a widzisz to możliwe że kumpel mówił o 2,5L plus turbo. Ale sądzę że zwykle 2,5L mi wystarczy ale wtedy z PL bo z Niemiec to straszny podatek sie robi.
Cześć, może za dużo wymagam, ale będziesz może nagrywał film z wymiany tego napinacza? U mnie GJ 2013 2.0 139k przebiegu napinacz póki co nie daje żadnych objawów, natomiast pasek/paski będą w najbliższym czasie do wymiany, nie ukrywam, że posiłkowałbym się Twoim filmem, bo fajnie pokazujesz i tłumaczysz, na pewno byłoby pomocne!
Spoko, nie wymagasz za dużo, z wszystkich wymian wrzucam filmy, także z wymiany napinacza i pasków też będzie na pewno materiał.
@@Mazdziarz777 w takim razie oczekuje na materiał! :D
Te oslony to tarcz to fajny pomysl. Moje sa w masakrycznym stanie...
Moje jeszcze nie są jakoś mega zgnite, ale już nie chce mi ich się ratować, wymiana to nic skomplikowanego, a jak założę nowe koła to będzie ładnie wyglądać
@@Mazdziarz777 Będziesz zdejmował łożysko koła, czy natniesz osłonę bez zdejmowania łożyska? Niestety śruby lubią pękać od korozji :(
@@limited3dition152 będę ściągał łozysko. Myślę że po 7 latach jeszcze nie będzie najgorzej, a te szpilki chyba nie są aż tak lichej twardości