Mam taką samą tylko czarna 2,2 d najmocniejsza wersja ale u mnie 240 tyś km na razie żadnej awarii nawet lusterek na gwarancji zmieniane były przednie matrixy bo ponoć generowały jakieś błędy ale u mnie nic nie było ale i tak wymienili no i oczywiście konserwacja całości.
Lusterka tak, lakier tak, wygluszenie tak. Znajdzie sie jeszcze kilka rzeczy, ale ja mam juz 303 tys km w cx5, 2.0 165koni i silnik chodzi super. Olej wymieniam co 15 tys i wszystko gra. Takze najwieksze koszty to benzyna
Ja w 15 miesięcy od zakupu GL 2.2 diesel 184 2018r zrobiłem 30k mil tylko eksploatacja filtry oleje serwis klimatyzacji tarcze klocki i profilaktycznie wymieniłem podkladki pod wtryskami.
Co to za czasy, że użytkownik po przejechaniu 60k km mówi, że odpukać nic w silniku nie trzeba było robić. A co trzeba robić przecież to mały przebieg. Czuje się jakbyśmy się cofneli do maluchów i dużych fiatów zalanymi superolem.
@@lukazaur2518 Takie czasy że w niektórych nowych autach w tych rocznikach i po przejechaniu podobnej ilości kilometrów aso odwiedzasz kilkukrotnie na jakieś dziwne bolączki i naprawy, niestety czasy kiedy samochody były robione dla użytkownika a nie typowo pod sprzedaż już się dawno skończyły i trzeba teraz uważać na każdym kroku podczas kupna samochodu
Widoczność kierowcy...mam 185cm więc nie jakoś wybitnie dużo, mam m6 2021 od miesiąca i dwa razy miałem w związku z tym problemy. A to lusterko zasłoniło mi mega widoczność a to słupek A pieszego mi zasłonił :( Nie wiem czy to przeboleje w dłuższej prespektywie, wpływa to znacząco na bezpieczeństwo. Co z tego że systemy mi pomogły i auto samo zahamowało, w końcu jednak coś się stanie. W poprzednim Leonie ST dużo lepiej pod tym kątem. Fotel mam na sam dół, oparcie raczej proste niż leżące. Brakuje mi też trochę więcej info o spalaniu, chwilowe, od odpalenia czy od tankowania, ale to mało znaczące. Fajnie, że mam większość systemów z fabryki, które wcześniej trzeba było dokładać z tego co widzę po Twoich filmach. A no i jeszcze ładowanie telefonu po kablu tego od android auto...telefon podłączony z wyłączonym ekranem traci mi baterię zamiast się ładować. No chyba że to kabel, ale wątpię. Reszta wymieniona chyba :)
Jeżeli chodzi o systemy to ja poprostu miałem trochę biedniejszą wersję, ale nic nie stoi na przeszkodzie by niektóre dołożyć, ogólnie to da się wszystko, ale w nie wszystkich kwestiach się to na tą chwilę opłaca, dzięki za wyczerpujący komentarz, pozdrawiam 🫡
Po wygłuszeniu komfort jazdy znacznie się poprawił. Do tego sub + małe przeróbki w audio dały możliwość słuchania muzyki na przyzwoitym poziomie. Seryjne Bose to porażka. Bose w GG grało o niebo lepiej. Został mi jeszcze trzeszczący tunel środkowy, poradzisz coś?
Wuja z wydechem jest prosta sprawa! 1600zł i jest ULTER! ;) Jak sam wspominasz - czyli wiesz. Mam go w Mazdzie 6 wcześniejszej generacji i bardzo mnie cieszy. 2 godziny montażu w dowolnej firmie i MASZ RURY, które zaczynają poważnie i wyglądać i brzmieć ;)
Myślę, że krytycznie podszedłeś do Mazdy - ale to dobrze. Moim zdaniem (mam 2.0 165KM 2k17): Minusy: - Słabe wyciszenie - Delikatne zawieszenie - jedna większa dziura i dzień kolejny słychać - Wnętrze domyślnie nie jest w LED - trzeba dokupić. - Multimedia nie powalają, ale android auto sztos i sterowanie głosem. - Brak turbiny - ale to jest coś za coś, z drugiej strony mamy niezawodny motor. - Rozszczelniająca się obudowa rozrządu i klawiatura - na to warto zwrócić uwagę, komplet usługi w ASO to 2300 Brutto po rabacie Plusy: - Niskie spalanie - Niskie koszty utrzymania - w ASO BMW serii 3 za sprzęgło płaciłem 12 tys, w maździe 3300 brutto z olejem w skrzyni po rabacie 10% - Komfort jazdy - wygodniejsze niż BMW serii 5! - Duża widoczność z szyby czołowej - Dobrze spasowane wnętrze - Duże lusterka - Bezawaryjny motor - Podstawowe audio jest OK względem konkurencji To są moje spostrzeżenia po roku użytkowania, rysujące plastiki na mnie nie robią już wrażenia - w autach premium - STANDARD! Pozdro
@@vejmal9517 może nie krytycznie tylko chciałem podejść tak do tematu żeby nie było że faworyzuje to auto bo nim jeżdżę. Bardziej taka opinia dla wszystkich którzy też się zastanawiają nad kupnem tego modelu, żeby warto było zwrócić na te tematy uwagę, dalej uwarzam oczywiście że jest to bardzo dobry samochód, to nie się zmieniło 😉
No wlasnie swiatla adaptacyjne sa i w normalnych ledowkach calych bez kierownkow a w swiatlach matrix poprostu pojedyncze ledy moga byc wylaczane badz grupa ledow. W Twoim przypadku swiatla sie troche podnosza i obnizaja zaleznie od pochylenia auta
W moim przypadku światła się tylko podnoszą i opuszczają pod wpływem ciężaru czegoś w bagażniku, podczas normalnej jazdy skręca prawa lub lewa soczewka zależnie od kierunku jazdy,za jakiś czas będą zmieniane na te z wycinaniem 😉
@@Mazdziarz777tu cię zaskoczę bo w instrukcji samochodu jest napisane, że po przekroczeniu prędkości 80 albo 90km/h światła mijania unoszą się zwiększając pole widzenia, taki tryb autostradowy. No i jeszcze to doświetlanie zakrętów chyba zależne od prędkości też. U mnie choć nam mazdę 3 BN w sedanie matrixy tak naprawdę mają dwa tryby oświetlenie na wprost albo oba pobocza. Nie ma tak że wycina jakąś mniejsza wiązkę albo jedna stronę. Albo pobocza albo na wprost albo wszystkie segmenty albo wcale.
@@pawel3bn hehe nie zaskoczyłeś mnie bo też o tej funkcji czytałem, ale czy to działa, nie wiem nigdy tego nie zauważyłem albo się nie przygladałem. Tak te skrętne soczewki też działają do jakieś tam określonej prędkości, ale nie pamiętam do jakiej musiałbym zajrzeć i poczytac. Jeżeli chodzi o te "matrixy" to z tego co mam wiedzę w 6 na brzegach reflektorów też jest ta funkcja doświetlania pobocza, ale jakoś to działa przy niskich prędkościach typu dojeżdżanie do pasów itp, a długie z tego co mi kolega wysyłał fim to normalnie wycinają segmenty.
Niestety jakos blachy, wygluszenie lakier i dzialanie lusterek było o niebo lepsze w drugiej genereacji GH. Na ogromny plus zawsze bedzie silnik 2.5 +automat. Silnik wymagajacy tylko regularnej wymiany oleju. W poprzedniej wersji mialem 280k nalotu bez awari. Tylko eksploatacyjne czesci.
Piąty rok użytkuje gh z 11roku .2.0 DISI,w automacie. To auto ma już 352tys i dalej lata bez większych problemów 😉,a lusterka wciąż działają i są często używane.
60 tys i zero napraw 😂a co miało być przez te km i to zrobione w 5lat Tyle robię w rok PASSAT mój w 4lata ma 200 tys i tez tylko eksploatacja rozrząd sprzęgło paski olej filtry co 10 tys żaden wyczyn. A mazda co jak co ale silniki ma jak dzwon
@@Furia-u3r to mogło być ze niektóre auta przez taki czas już potrafią się kilka razy posypać, więc dowodzi to o tym że te auta są w topce jeżeli chodzi o bezawaryjność silnika😉
@@arturkleska5586 to zależy już od tapicera do jakiego zawieziesz, ale raczej najlepiej się robi ściągniętą, a koszt takiej przyjemności to plus minus 400zl
Tak michelin pilot sport 5, mam je do nie dawna więc ciężko cos pisać, ale na pewno jest progres, wcześniej miałem pilot sport 4 i piątki to już inna bajka na mokrym trzymają jak szalone lecz jak już wspominałem nie chce na razie za dużo pisać bo mam je krótki czas, jak troszkę na nich pojeżdżę to wypowiem się bardziej
mam skypassion 2.2 diesla automat 175km 310tys przebiegu, spalanie srednie 6,8 ,mam problem z lusterkiem kierowcy wytarta kierownica oraz trzeszczy glosnik bose od strony kierowcy, super auto
Bose gra tak, jak wyglądają te uszczelki które pokazałeś, to tak w skrócie 😅 posiadam najbogatsza wersję z pl salonu z przebiegiem 115, dla mnie pierwszą rzeczą którą bym opisał to brak domykania szyb, druga lusterka, trzecią lakier, czwarta klapa i piąta chyba to brak możliwości w sedanie 4x4😢 dla mnie najlepsza odsłona to właśnie po lift (mój 2016r) co do jakości kierownicy u mnie wygląda jak twoja obszyta, więc nwm czy może do wersji gdzie mamy podgrzewana kierownicę nie obszywali lepszej jakości skórą ? Co do minusów mogę dorzucić wolną skrzynie automatyczna, o ile w normalnej jeździe nie ma o czym gadać tak przy zabawie, w moim przypadku łopatkami przy kierownicy, czas reakcji to kosmos. Wiesz może czy da się coś pokombinować z pełnymi ledami ? Coś jak w audi matrix? Podeślij link do plastików które kupiłeś bo też mam plan wymienić i odrazu zabezpieczyć ppf
Siemka, odpowiadając na pierwsze twoje pytanie apropo innej skóry na kierownicy, to nic mi o tym nie wiadomo, wycieranie też zależy od użytkownika jak nią operuje moim zdaniem, jeżeli chodzi o leflektory przednie to można je wymienić na te lepsze, zakodować itd, pewnie opowiem o tym w jakimś filmie bo ma plan to uczynić, a plastiki te na progach kupowałem w aso😉
No z tym lusterkiem to nie bylem nawet świadomy. Wczoraj obejrzałem dzisiaj rano sprawdzam a tu lusterko rzeczywiście ma luzy na całości i trzeba dokręcić, a myslalen ze ma luz na tym jabłku. Co do uszczelek w drzwiach to robote robi sznur epdm. Koszt nieduży, troche cierpliwości i efekt bardzo dobry. Swistów zero. Ale sznur na kazde drzwi jest u mnie 4x po obwodzie aby osiągnąć ten efekt
@@Mazdziarz777 pewnie że wszystko wymaga trochę czasu i pracy. Ja mam Bose i mnie denerwowało że co z tego że na postoju może i fajnie gra jak wystarczy że zacznę jechać i hałas a to z uszczelek a to z nadkoli i co mi po tym audio jak słabo go słuchać. Wiadomo że zawsze można słuchać głośno muzyki ale na dłuższą metę jest to męczące wolę ciszej słuchać. Długo włączyłem z jakością muzyki, najpierw bt potem CD, potem Android auto, czyli yt music, Spotify I stanęło na tidal, to dało mi najlepsza jakość dźwięku (ten hi fi max tidal bez różnicy już był). Podziwiam za poświęcenie kawałka bagażnika na subwoofer 😀
@@pawel3bn Ja tak samo albo słucham z spotify albo tidal, jakość na tidal jest bardzo dobra, do tego trochę powalczyłem żeby zrobić porządne audio sub to nie wszystko, bo cały przedni zestaw też zmieniałem i fabryka nie ma w ogóle do tego podjazdu, kto wsiada do mnie do auta to bardzo miło się zaskakuje, a jeżeli chodzi o miejsce na suba 😁 to za często bagażnika nie używam, chyba że na trasy z dwa razy w roku, ale zawsze szybko mogę go wypiąć i miejsce jest od razu, także to już wynika od potrzeb indywidualnych każdego użytkownika 😉
@@adamadamoss6922 mat kupiłem cały karton 12 sztuk i jeszcze zostało więc myślę przynajmniej 10 trzeba mieć, zależy też jak kto dokładnie wyglusza, stp aero z 8 do 10 sztuk i sto biplast też z 10 sztuk to tak na wyrost, z każdego mi troszkę zostało, ale lepiej tak niż by miało zabraknac
Wady - zbyt małe tarcze hamulcowe z przódu do gabarytów i masy samochodu. Fotele przednie niestety w każdej 6 od 1 do 3 generacji mają za krótkie siedziska wyższy kierowca będzie miał problem. Z resztą się zgadzam wszystko trafione w punkt.
Zbiera się nawet z przodu pod plastikami, znam takiego świra, oczywiście w dobrym słowa tego znaczeniu, że raz w roku ściga te nadkola i czysci wszystko myjką
Pocenie się silnika nad alternatorem- pokrywa boczna pelni funkcje lapy silnika, zbierajacy sie nagar na zaworach ssacych, przepuszczajaca olej odma, wyrabiajaca sie maglownica- samochod plywa przy maksymalnym przyspieszaniu, podobno mozna wykasowac luz, problemy z ladowaniem akumulatora przez system odzysku energii z kondensatorem. To pierwsze co przychodzi mi do glowy mam 2,5 pb 82 tys km 2016r. Mialem dwie poprzednie generacje 6 . Tutaj niestety karton pomalowany plakatowkami pasuje idealnie.O ile z poprzednich generacji bylem bardzo zadowolony (najbardziej z I)to niestety tą sprzedaje i kolejnej mazdy nie mam zamiaru kupic.
Fajwy wraper fajnie to zrobi a chujowy chujowo . Wada Mazdy czy wrapera?. Lusterka.? Moja nie ma problemu z lusterkami. A mam juz chyba z 5 sztuke gj. Od 12 a teraz 17 rok😊. Najwieksza wada. Rury brudne bo ich nie myje bo wcale mazdy nie myje bo jestem brudasem bo pogoda taka ze ...
@@pawelgorniak5416 i mazdy i wrapera. Cierpliwości, i Ciebie to dopadnie. Akurat o czystości wspominałem dlaczego nie była umyta, i o wydechu tak samo że idzie na śmietnik, słuchamy ze zrozumieniem, a jak mamy z tym problemy to udajemy się to specjalisty, i radzę się na przyszłość martwić o swoją higienę osobistą 😉
Mam taką samą tylko czarna 2,2 d najmocniejsza wersja ale u mnie 240 tyś km na razie żadnej awarii nawet lusterek na gwarancji zmieniane były przednie matrixy bo ponoć generowały jakieś błędy ale u mnie nic nie było ale i tak wymienili no i oczywiście konserwacja całości.
Dobra recenzja użytkownika 😊
Lusterka tak, lakier tak, wygluszenie tak. Znajdzie sie jeszcze kilka rzeczy, ale ja mam juz 303 tys km w cx5, 2.0 165koni i silnik chodzi super. Olej wymieniam co 15 tys i wszystko gra. Takze najwieksze koszty to benzyna
Twoją wadą jest wysławianie się a taczej problem z wysławianiem.
A twoją pisanie, pozdro 😉
Świetny materiał :)
Ja w 15 miesięcy od zakupu GL 2.2 diesel 184 2018r zrobiłem 30k mil tylko eksploatacja filtry oleje serwis klimatyzacji tarcze klocki i profilaktycznie wymieniłem podkladki pod wtryskami.
Co to za czasy, że użytkownik po przejechaniu 60k km mówi, że odpukać nic w silniku nie trzeba było robić. A co trzeba robić przecież to mały przebieg. Czuje się jakbyśmy się cofneli do maluchów i dużych fiatów zalanymi superolem.
@@lukazaur2518 Takie czasy że w niektórych nowych autach w tych rocznikach i po przejechaniu podobnej ilości kilometrów aso odwiedzasz kilkukrotnie na jakieś dziwne bolączki i naprawy, niestety czasy kiedy samochody były robione dla użytkownika a nie typowo pod sprzedaż już się dawno skończyły i trzeba teraz uważać na każdym kroku podczas kupna samochodu
Chciałem sprzedać honde akard 8Vlll type s, i kupić taka mazde teraz się zastanawiam
@@Michałwz0 najlepiej zobaczyć sobie samemu na żywo i wtedy ocenić po swojemu 😉
Widoczność kierowcy...mam 185cm więc nie jakoś wybitnie dużo, mam m6 2021 od miesiąca i dwa razy miałem w związku z tym problemy. A to lusterko zasłoniło mi mega widoczność a to słupek A pieszego mi zasłonił :( Nie wiem czy to przeboleje w dłuższej prespektywie, wpływa to znacząco na bezpieczeństwo. Co z tego że systemy mi pomogły i auto samo zahamowało, w końcu jednak coś się stanie. W poprzednim Leonie ST dużo lepiej pod tym kątem. Fotel mam na sam dół, oparcie raczej proste niż leżące. Brakuje mi też trochę więcej info o spalaniu, chwilowe, od odpalenia czy od tankowania, ale to mało znaczące. Fajnie, że mam większość systemów z fabryki, które wcześniej trzeba było dokładać z tego co widzę po Twoich filmach. A no i jeszcze ładowanie telefonu po kablu tego od android auto...telefon podłączony z wyłączonym ekranem traci mi baterię zamiast się ładować. No chyba że to kabel, ale wątpię. Reszta wymieniona chyba :)
Jeżeli chodzi o systemy to ja poprostu miałem trochę biedniejszą wersję, ale nic nie stoi na przeszkodzie by niektóre dołożyć, ogólnie to da się wszystko, ale w nie wszystkich kwestiach się to na tą chwilę opłaca, dzięki za wyczerpujący komentarz, pozdrawiam 🫡
Po wygłuszeniu komfort jazdy znacznie się poprawił. Do tego sub + małe przeróbki w audio dały możliwość słuchania muzyki na przyzwoitym poziomie. Seryjne Bose to porażka. Bose w GG grało o niebo lepiej. Został mi jeszcze trzeszczący tunel środkowy, poradzisz coś?
@@marcino4255 jeżeli chodzi o tunel to kupiłbym piankę stp biplast 5mm i ją wykleić newralgiczne punkty
Wuja z wydechem jest prosta sprawa! 1600zł i jest ULTER! ;) Jak sam wspominasz - czyli wiesz. Mam go w Mazdzie 6 wcześniejszej generacji i bardzo mnie cieszy. 2 godziny montażu w dowolnej firmie i MASZ RURY, które zaczynają poważnie i wyglądać i brzmieć ;)
@@takzewiesz854 wiem wiem, ja się czaje na tego z kwasu😉😁
Dwie wielkie rury a pod maską cherlawe R4 xD
@@MWXYT jeszcze 😉
Myślę, że krytycznie podszedłeś do Mazdy - ale to dobrze. Moim zdaniem (mam 2.0 165KM 2k17):
Minusy:
- Słabe wyciszenie
- Delikatne zawieszenie - jedna większa dziura i dzień kolejny słychać
- Wnętrze domyślnie nie jest w LED - trzeba dokupić.
- Multimedia nie powalają, ale android auto sztos i sterowanie głosem.
- Brak turbiny - ale to jest coś za coś, z drugiej strony mamy niezawodny motor.
- Rozszczelniająca się obudowa rozrządu i klawiatura - na to warto zwrócić uwagę, komplet usługi w ASO to 2300 Brutto po rabacie
Plusy:
- Niskie spalanie
- Niskie koszty utrzymania - w ASO BMW serii 3 za sprzęgło płaciłem 12 tys, w maździe 3300 brutto z olejem w skrzyni po rabacie 10%
- Komfort jazdy - wygodniejsze niż BMW serii 5!
- Duża widoczność z szyby czołowej
- Dobrze spasowane wnętrze
- Duże lusterka
- Bezawaryjny motor
- Podstawowe audio jest OK względem konkurencji
To są moje spostrzeżenia po roku użytkowania, rysujące plastiki na mnie nie robią już wrażenia - w autach premium - STANDARD!
Pozdro
@@vejmal9517 może nie krytycznie tylko chciałem podejść tak do tematu żeby nie było że faworyzuje to auto bo nim jeżdżę. Bardziej taka opinia dla wszystkich którzy też się zastanawiają nad kupnem tego modelu, żeby warto było zwrócić na te tematy uwagę, dalej uwarzam oczywiście że jest to bardzo dobry samochód, to nie się zmieniło 😉
No wlasnie swiatla adaptacyjne sa i w normalnych ledowkach calych bez kierownkow a w swiatlach matrix poprostu pojedyncze ledy moga byc wylaczane badz grupa ledow. W Twoim przypadku swiatla sie troche podnosza i obnizaja zaleznie od pochylenia auta
W moim przypadku światła się tylko podnoszą i opuszczają pod wpływem ciężaru czegoś w bagażniku, podczas normalnej jazdy skręca prawa lub lewa soczewka zależnie od kierunku jazdy,za jakiś czas będą zmieniane na te z wycinaniem 😉
@@Mazdziarz777tu cię zaskoczę bo w instrukcji samochodu jest napisane, że po przekroczeniu prędkości 80 albo 90km/h światła mijania unoszą się zwiększając pole widzenia, taki tryb autostradowy. No i jeszcze to doświetlanie zakrętów chyba zależne od prędkości też. U mnie choć nam mazdę 3 BN w sedanie matrixy tak naprawdę mają dwa tryby oświetlenie na wprost albo oba pobocza. Nie ma tak że wycina jakąś mniejsza wiązkę albo jedna stronę. Albo pobocza albo na wprost albo wszystkie segmenty albo wcale.
@@pawel3bn hehe nie zaskoczyłeś mnie bo też o tej funkcji czytałem, ale czy to działa, nie wiem nigdy tego nie zauważyłem albo się nie przygladałem. Tak te skrętne soczewki też działają do jakieś tam określonej prędkości, ale nie pamiętam do jakiej musiałbym zajrzeć i poczytac. Jeżeli chodzi o te "matrixy" to z tego co mam wiedzę w 6 na brzegach reflektorów też jest ta funkcja doświetlania pobocza, ale jakoś to działa przy niskich prędkościach typu dojeżdżanie do pasów itp, a długie z tego co mi kolega wysyłał fim to normalnie wycinają segmenty.
Niestety jakos blachy, wygluszenie lakier i dzialanie lusterek było o niebo lepsze w drugiej genereacji GH. Na ogromny plus zawsze bedzie silnik 2.5 +automat. Silnik wymagajacy tylko regularnej wymiany oleju. W poprzedniej wersji mialem 280k nalotu bez awari. Tylko eksploatacyjne czesci.
Piąty rok użytkuje gh z 11roku .2.0 DISI,w automacie. To auto ma już 352tys i dalej lata bez większych problemów 😉,a lusterka wciąż działają i są często używane.
60 tys i zero napraw 😂a co miało być przez te km i to zrobione w 5lat
Tyle robię w rok PASSAT mój w 4lata ma 200 tys i tez tylko eksploatacja rozrząd sprzęgło paski olej filtry co 10 tys żaden wyczyn.
A mazda co jak co ale silniki ma jak dzwon
@@Furia-u3r to mogło być ze niektóre auta przez taki czas już potrafią się kilka razy posypać, więc dowodzi to o tym że te auta są w topce jeżeli chodzi o bezawaryjność silnika😉
Jedyny minus w tym aucie to ten na akumulatorze 😊
Lakier na Mazdach to żart. U mnie też rysa goni rysę.
No niestety, ale coraz więcej producentów już zaczyna robić liche lakiery
Czesc,
Gdzie obszywales kierownice?
Domyslam sie ze w Polsce?
@@arturkleska5586 hej, tak w Polsce w moim rodzinnym mieście, jest u mnie taki nie duży tapicer, ale nie działa przez internet z tego co mi wiadomo
@@Mazdziarz777 dzieki za info
fajnie wyszla :)
trzeba ja sciagac oczywiscie do tego?
jaki koszt takiej imprezy jest orientalny?
@@arturkleska5586 to zależy już od tapicera do jakiego zawieziesz, ale raczej najlepiej się robi ściągniętą, a koszt takiej przyjemności to plus minus 400zl
@@Mazdziarz777 dzieki
Oponki Michelin pilot? Jak się sprawują? Warto dopłacać do lepszych opon?
Tak michelin pilot sport 5, mam je do nie dawna więc ciężko cos pisać, ale na pewno jest progres, wcześniej miałem pilot sport 4 i piątki to już inna bajka na mokrym trzymają jak szalone lecz jak już wspominałem nie chce na razie za dużo pisać bo mam je krótki czas, jak troszkę na nich pojeżdżę to wypowiem się bardziej
mam skypassion 2.2 diesla automat 175km 310tys przebiegu, spalanie srednie 6,8 ,mam problem z lusterkiem kierowcy wytarta kierownica oraz trzeszczy glosnik bose od strony kierowcy, super auto
Od nowości masz ?
@@petercarpowitz7007 nie od lipca 2023
u mnie wszystko tak samo. tyle, ze werja 2.5 automacik. ogarniałeś ten glośnik, czy olałeś?
@@silvermaneq na wiosne
super auto co to za felgi?
Pozdrawiam
@@azbyszek4097 jr 28
Bose gra tak, jak wyglądają te uszczelki które pokazałeś, to tak w skrócie 😅 posiadam najbogatsza wersję z pl salonu z przebiegiem 115, dla mnie pierwszą rzeczą którą bym opisał to brak domykania szyb, druga lusterka, trzecią lakier, czwarta klapa i piąta chyba to brak możliwości w sedanie 4x4😢 dla mnie najlepsza odsłona to właśnie po lift (mój 2016r) co do jakości kierownicy u mnie wygląda jak twoja obszyta, więc nwm czy może do wersji gdzie mamy podgrzewana kierownicę nie obszywali lepszej jakości skórą ? Co do minusów mogę dorzucić wolną skrzynie automatyczna, o ile w normalnej jeździe nie ma o czym gadać tak przy zabawie, w moim przypadku łopatkami przy kierownicy, czas reakcji to kosmos. Wiesz może czy da się coś pokombinować z pełnymi ledami ? Coś jak w audi matrix? Podeślij link do plastików które kupiłeś bo też mam plan wymienić i odrazu zabezpieczyć ppf
Siemka, odpowiadając na pierwsze twoje pytanie apropo innej skóry na kierownicy, to nic mi o tym nie wiadomo, wycieranie też zależy od użytkownika jak nią operuje moim zdaniem, jeżeli chodzi o leflektory przednie to można je wymienić na te lepsze, zakodować itd, pewnie opowiem o tym w jakimś filmie bo ma plan to uczynić, a plastiki te na progach kupowałem w aso😉
Domykanie szyb zaprogramuj immobilizer i będziesz miał chwila roboty.
Przeciętny mechanik to zrobi .
No z tym lusterkiem to nie bylem nawet świadomy. Wczoraj obejrzałem dzisiaj rano sprawdzam a tu lusterko rzeczywiście ma luzy na całości i trzeba dokręcić, a myslalen ze ma luz na tym jabłku.
Co do uszczelek w drzwiach to robote robi sznur epdm. Koszt nieduży, troche cierpliwości i efekt bardzo dobry. Swistów zero. Ale sznur na kazde drzwi jest u mnie 4x po obwodzie aby osiągnąć ten efekt
@@pawel3bn jeżeli chodzi o te uszczelki to ja tego kie tykam, wygłuszylem drzwi, zrobiłem audio więc muzyka mi wynagradza tą delikatną niedogodność 😉😁
@@Mazdziarz777 pewnie że wszystko wymaga trochę czasu i pracy. Ja mam Bose i mnie denerwowało że co z tego że na postoju może i fajnie gra jak wystarczy że zacznę jechać i hałas a to z uszczelek a to z nadkoli i co mi po tym audio jak słabo go słuchać. Wiadomo że zawsze można słuchać głośno muzyki ale na dłuższą metę jest to męczące wolę ciszej słuchać. Długo włączyłem z jakością muzyki, najpierw bt potem CD, potem Android auto, czyli yt music, Spotify I stanęło na tidal, to dało mi najlepsza jakość dźwięku (ten hi fi max tidal bez różnicy już był).
Podziwiam za poświęcenie kawałka bagażnika na subwoofer 😀
@@pawel3bn Ja tak samo albo słucham z spotify albo tidal, jakość na tidal jest bardzo dobra, do tego trochę powalczyłem żeby zrobić porządne audio sub to nie wszystko, bo cały przedni zestaw też zmieniałem i fabryka nie ma w ogóle do tego podjazdu, kto wsiada do mnie do auta to bardzo miło się zaskakuje, a jeżeli chodzi o miejsce na suba 😁 to za często bagażnika nie używam, chyba że na trasy z dwa razy w roku, ale zawsze szybko mogę go wypiąć i miejsce jest od razu, także to już wynika od potrzeb indywidualnych każdego użytkownika 😉
Lusterko dokręcone. Wystarczyło dosłownie ćwierć obrotu śrubą torx. Ciekawe czy i kiedy znowu się poluzuje.
@@pawel3bn przyjdzie jego czas 😁
Witam kolego a jaki masz silnikw tej mazdzie 2.0 czy 2.5 czym wyguszałes sobie dzwi
@@michalmichal1629 silnik 2.0, drzwi wygkusaalem matami stp 2.3mm piankami biplast 5mm boczki i w drzwi dodatkowo stp aero
ile cie to wyszło?@@Mazdziarz777
@@adamadamoss6922 mat kupiłem cały karton 12 sztuk i jeszcze zostało więc myślę przynajmniej 10 trzeba mieć, zależy też jak kto dokładnie wyglusza, stp aero z 8 do 10 sztuk i sto biplast też z 10 sztuk to tak na wyrost, z każdego mi troszkę zostało, ale lepiej tak niż by miało zabraknac
Daj znać jak wymienić ten wyświetlacz na desce rozdzielczej na kolorowy. Wystarczy tylko podpiąć inny i będzie hulać?
@@qubolo ale on jest cały czas kolorowy, to co u mnie się wyświetlało to android auto
@@Mazdziarz777 chodzi mi o zegary, bo tam powiedziałeś coś że chcesz to zmienić sobie ten zegar po prawej na lepszy
@@qubolo aaa o to.ci chodzi, to będę cały licznik wymieniał
Wady - zbyt małe tarcze hamulcowe z przódu do gabarytów i masy samochodu. Fotele przednie niestety w każdej 6 od 1 do 3 generacji mają za krótkie siedziska wyższy kierowca będzie miał problem. Z resztą się zgadzam wszystko trafione w punkt.
Tak, krótkie siedziska trochę odczuwam na dłuższych trasach ale na co dzień da się z tym żyć.
Co z olejem w skrzyni automatycznej ? Co ile ? Mazda Aso mówi że nie trzeba
@@Damianek7022 nie słuchać tego co mówi mazda, wymieniać co 60tys km
@@Mazdziarz777 kupiłem mazde 100 tys najechane ale nie zmienione . Myślę że nic się nie zjebie poszukam kogoś i wymieni olej
@@Damianek7022 no to warto wymienić i nie czekać, lepiej dla skrzyni 🫡
A powiedz poszycie kierownicy sam zrobiłeś ? Jak tak to skad materiał?
@@adamadamoss6922 nie, dawałem do obszycia u mnie w mieście
Można wyłączyć na stałe składanie lusterek podczas gdy samochód zamykamy albo otwieramy
mialem problem zwłaszcza po myjni raz na jakiś czas WD 40 i problem nie wraca
Można, racja, ale ja wychodzę z tego założenia że jak coś w aucie jest to ma działać, inaczej nie mógłbym spać😁
Mazda wymieniała lusterka za friko nawet po gwarancji. Od 3 lat bez problemów a już 160 000 na liczniku.
@@andrzej1800 do ilu lat ?
Z jakim spalaniem trzeba się liczyć przy 2.0 165 km ? Jeżdżę spokojnie, bez żyłowania silnika
@@seba7907 średnie u mnie z jazdy normalnej,mieszanej to około 7 litrów, aktualnie że wskazań na kompie pokazuje 7.3L
Dokładnie 7.2 - 7.3 L/100km, miasto 30% trasa 70%, noga umiarkowanie ciężka
Czy czyścił ktoś progi? Słyszałem opinie że przez ten filc z tyłu w progach lubi zbierać się brud
Zbiera się nawet z przodu pod plastikami, znam takiego świra, oczywiście w dobrym słowa tego znaczeniu, że raz w roku ściga te nadkola i czysci wszystko myjką
Tylne gumy przednich wachaczy na pewno są już do wymiany to nie stuka to pewnie nawet nie wiesz o tym.
@@robertxxx892 było ostatnio oglądane wszystko przy wymianie oleju i jest w porządku 😉 Jeszcze myślę że rok pojeżdżę i wymienię cały komplet wachaczy
Niestety nadal rdzewieją
@@robertbrillow3333 no u mnie jak na razie prócz elementów eksploatacyjnych typu zawieszenie, na karoserii nie zuwarzylem jeszcze nic😉
Brak wskaźnika temperatury cieczy
@@czarekorlowski7062 u mnie akurat jest 😉
Pocenie się silnika nad alternatorem- pokrywa boczna pelni funkcje lapy silnika, zbierajacy sie nagar na zaworach ssacych, przepuszczajaca olej odma, wyrabiajaca sie maglownica- samochod plywa przy maksymalnym przyspieszaniu, podobno mozna wykasowac luz, problemy z ladowaniem akumulatora przez system odzysku energii z kondensatorem. To pierwsze co przychodzi mi do glowy mam 2,5 pb 82 tys km 2016r. Mialem dwie poprzednie generacje 6 . Tutaj niestety karton pomalowany plakatowkami pasuje idealnie.O ile z poprzednich generacji bylem bardzo zadowolony (najbardziej z I)to niestety tą sprzedaje i kolejnej mazdy nie mam zamiaru kupic.
😊 Mnie tez denerwuje lakier i czasami lusterko. Trochę słaby silnik z tym automatem ale można się przyzwyczaić.
Pozdrawiam 😊
Fajwy wraper fajnie to zrobi a chujowy chujowo . Wada Mazdy czy wrapera?. Lusterka.? Moja nie ma problemu z lusterkami. A mam juz chyba z 5 sztuke gj. Od 12 a teraz 17 rok😊. Najwieksza wada. Rury brudne bo ich nie myje bo wcale mazdy nie myje bo jestem brudasem bo pogoda taka ze ...
@@pawelgorniak5416 i mazdy i wrapera. Cierpliwości, i Ciebie to dopadnie. Akurat o czystości wspominałem dlaczego nie była umyta, i o wydechu tak samo że idzie na śmietnik, słuchamy ze zrozumieniem, a jak mamy z tym problemy to udajemy się to specjalisty, i radzę się na przyszłość martwić o swoją higienę osobistą 😉