Откуда вода, конденсат в глушителе? / Стоит ли волноваться?
Вставка
- Опубліковано 9 кві 2023
- Вот вы заметили, что из глушителя вашего авто капает, или даже льется вода. Стоит ли беспокоиться и бить тревогу?
Сразу стоит отметить, что появление воды в выхлопной системе - дело обычное. Скорее всего, вы наблюдаете самый обычный конденсат, в появлении которого нет ничего страшного и странного.
Даже дымок из выхлопной трубы - на самом деле обычная, испарённая вода. Чем холоднее температура на улице, тем больше пара выходит из выхлоп. И вода, которая капает из глушителя на землю, так же, как и пар, - не повод для беспокойства.
Откуда в выхлопе вода (конденсат)? Это физика, друзья. Всё из-за разницы температур. Очевидно, что на улице всяко холоднее, чем в глушителе. Разница достигает несколько сотен градусов.
Вода попадает в систему естественным путем, из воздуха. И накапливается в процессе остывания выхлопной системы. Причем чем чаще автомобиль совершает короткие поездки, тем больше скапливается воды в глушителе. Почему? Потому что за короткие поездки эта самая вода банально не успевает выпариться.
Кстати, мало кто знает, но какое-то количество водяного пара образуется и в самом ДВС, на такте сжатия. Но это так, для справки.
Стоит ли беспокоиться из-за того, что в глушите присутствует вода, конденсат? Как уже было упомянуто выше, какой-либо опасности для автомобиля конденсат не несет. Пожалуй, единственное что может пострадать, и обязательно со временем пострадает - это сам глушитель, который банально проржавеет до дыр в течении нескольких лет.»
Это первый момент. Второй момент - если зимой в глушителе скопится слишком много воды, то замерзнув, она может полностью перекрыть выхлоп, в следствии чего запуск автомобиля станет просто невозможным.
Теперь пробежимся по советам и некоторым хитростям. Начнем с банального. Вот вы зимой прокатились, приехали на место, и прежде чем заглушить мотор - прогазуйте немного. Регулярное следование данной тактики скорее всего убережет вас от перемерзшего глушителя.
Так же, от перемерзшего глушителя спасают периодические длинные поездки, в процессе которых вся накопившееся в выхлопе влага просто-напросто испаряется. Это, кстати, особенно актуальный совет для тех, у кого поездки на машине как правило короткие.
Еще, когда вы паркуетесь, можно стараться оставлять машину под небольшим уклоном - так, чтобы выхлоп оказался ниже, чем передок машины. Конденсату будет проще стекать.
Некоторые люди советуют делать отверстие внизу глушителя, чтобы конденсат вытекал. По нашему скромному мнению - это весьма спорный вариант. Неизвестно что быстрее приведет глушить в негодность - присутствие конденсата, или просверленное отверстие. Тут уж все на ваш страх и риск.
______
Контактная информация и ссылки на наши ресурсы:
✔ Telegram: t.me/topmotors_nsk
✔ ВК: topmotors_nsk
✔ TikTok: / topmotors_nsk
✔ Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/topmotors
✔ Территориально: Новосибирск, ул. Днепрогэсовская 9/1
✔ Тел: 2-277-299 😉
______
Music:
et - Kopeika
Jahzzar - The last ones
______
Продакшн: fej.kontenta
#автосервис #автомобили #автосоветы - Авто та транспорт
На новой гранте обнаружил дырочку в нижней части глушителя. Думал брак. Зима показала, что не брак🎉Молодцы всегда бы так.
Короткие поездки по городу причина конденсата ,чаще жарте машину на трассе,забудете про конденсат,что тут мусолить....
Ставил машину всегда наоборот. И с горки съезжал вперед. После того как зимой замерзла вся система стал делать именно так : ставить под наклоном , чтоб стекал конденсат , и погазовать перед выключением. Теперь постоянно сосульки висят в мороз из глушителя.
Спасибо за обеднения
Очень познавательно!!Спасибо))
Во даёт, реальный совет ставить под уклон😂. Может вообще по таким рекомендациям педали велосипедные приделать да крутить, бензина не надо, конденсата не будет. Горку искать не надо под уклон ставить.😊
Абсолютно все правильно!
Спасибо 🙏
с джинсами надо что-то делать, лучше поменять на классику !)
Я зря перебрал прокладку ГБЦ на купленной машине, с одной стороны теперь я спокоен,но с другой потратил кучу денег,вот так вот. Газуйте и прогрейте глушак,аода испариться.
Мужики никогда не надевайте обтягивающие штаны.
а он не мужчина!он гей!
@@user-bm6hu3xi1nоткуда знаешь? Сам проверял?
Штаны у тебя огонь)))
Штаны подтяни Олух😂
Машина долго стояла 3мес. и сейчас такой конденсат выходит и белый дым. На улице похолодало. Двигатель прогрелся до рабочей температуры всё равно дымит. Машина не ездит только запустили после простоя.
На волгах с завода в глушителе сделан дренаж, на четырке у себя сверлом 3 высверливаю глушитель служит дольше
Обожаю CR-V 1 и 2. Но 1 - особенно. Движок b20b - легенда.
Он не едет от слова совсем
Блин я думал Аккорду всё-таки прилитит в бочину ((
Здравствуйте! Црв продается?мне надо црв
Это химия☝🏻
Я удивляюсь экспертам . скажи мне эксперт, почему у двух машин до того как купил третью не было ни капли с глушителя. Ни зимой ни летом . а машина которая сейчас просто льется вода с трубы. В е мои машины стояли в одном месте
От куда берутся такие учителя? У многих авто с завода отверстие. Я лично в своих авто сверлил отверстия и не один глушитель не сгнил и не сгниет. За тридцать лет проверенно.
Я покупала старенький рав 4 , 98 г у него уже было ровное отверстие и ни че не гнило, авто заводилось хорошо в мороз, водичка капала 😅
А не проще в аптеке шприц на 100кубов купить и трубку с капельницы к носику шприца одеть и откачивать кондесат понемногу по мере скапливания (это метод конечно для рукастых ребят скорее).
Да, очень просто. Даже проще чем дырочку в банке перфорировать
Я такие отогреваю тепловой пушкой. Занимаюсь отогревом автомобилей зимой .
сколько жмёшь зимой?
@@user-rl8yp6it7s зависит от лютости зимы, от размеров автомобилей и т.д. Всегда по-разному
@@user-ew5sw2zj6g больше 150 в месяц реально заработать?
@@user-rl8yp6it7s больше 350 даже
@@zankuscreenэто 100 заявок надо отработать
У меня нет конденсата из глушителя, резонатор прогнил 😁😁😁
А я на всех своих авто сверлю глушак в самом нижнем месте и глушитель не гниёт все сразу сливается сверло 4мм
Это может быть ещё из за того что удалили катализатор?
нет, катализатор фильтрует выхлоп, влагу он не фильтрует, если конденсат пошел - катализатор никак это не остановит и не высушит
@@zankuscreen я ж понял,у меня из выхлопа очень сильно выражен запах влаги,самим выхлопом практически не пахнет,хоть дыши через выхлопную трубу 😄
@@zankuscreenа на катализаторе накапливается конденсат и в последствии лёд в мороз? Спасибо заранее за ответ
@@chechen9584 он так и так накапливается. Единственный выход это прогазовать или отверстие в банке. Вообще лучше ездить больше часа, если очень нужна машина.
А если переварит трубу.
Вывести её с низу , чтоб в землю выхлоп шёл из трубы, и вода без проблем будет выходить ?
По факту ещё - бенз говнецом стал. Реально. Заправляюсь на разных заправках сейчас, чисто прикола ради, проверить, больше-меньше будет ли конденсата. Не буду называть марки, но пара известных брендов реально бадяжат, также пара другая - честные. Есть и парочка частных ИП честных и целая туча нечестных)) Реально смотря где заправлюсь - количество разнится капитально.
А почему марки не называешь? "Героев" надо знать в лицо
@@almaz1502 дак посчитают рекламой, или тупо блокирнуть могут за отзыв если не понравится им или ютубу. Скажу одно, для себя выбрал азс, это тдс ойл, у них бенз нормальный (более-менее)
Приехал ко мне клиент с прогоревшей гофрой,после ремонта перестала заводиться, в результате причиной оказался лед на протяжении всей выхлопной системы. Демонтировали отогрели, слили😂, установили ,клиент уехал довольный.
А мог просто день отстоять в отапливаемой парковке
@@dextermorgan0001некогда было человеку стоять,снять выхлоп 10мин и поставить столько же +отогрели в течении 30мин и клиент уехал, зачем день терять. Будьте здоровы 👋
У меня глушителя зоводской маленькая дырка кагда заводите авто пака грейтся авто кодинцат вытекает от туда все нормално. Конденсата нету проблема нету, а так часто минял глушитель за кондинцата.
Может все таки решим, что с его штанишками делать будем, отвлекают от серьезного разговора.
Может на обычные треники их сменить.
Иди уроки делать, решала 😂😂😂
@@user-ks7if8qf2e иду 😂😂😂
Уверяю вас, конденсат собирается из-за катализатора. Уберите катал... и всё будет в норме. Подставив руку к трубе выхлоп должен быть горячим и струя потока сильная, если еле бздит и холодный выхлоп, то это не порядок. Проверено годами.
У меня давно уже нет катализатора. Зимой поставил машину вечером, ночью мороз 15 и всё, утром не могу запустить, прихватило. В результате выкрутил лямбду в выпускном коллекторе и запустил.
@@user-ne9nb3bk2pМожет в резонаторе или глушителе прихватило, бывает перегородки отрываются и перекрывают проход газов. Надо конечно всё смотреть и проверять
У меня на оборот убрал каты и пошло пар
@@justyoung1939 это вентилятор надо менять там уже всё сопротивление больше нормы надо менять
@@justyoung1939 какая машина, двигатель, топливо и откуда спираль???
Водитель хонды на заднем фоне чуть 2а дтп подряд не устроил
у него просто много конденсата в глушителе)) выгоняет таким образом))
Штаны подтяни эксперт!
😂😂😂
😅
У них так можно сейчас😅😅😅
Как это относится к теме видео ?
Токсичность такая...
А ты не указывай!
диванный эксперт, ютубных экспертов.
Конденсат в глушителе только от коротких поездок
По факту так и есть)
@@top-motors-nskБлин я ещё так и подумал, на улице +15 а конденсат из трубы постоянно, на прогреве. Приобрёл недавно машину, а предыдущий владелец катался только по городу, работа сад школа дом. Надо как нибудь по трассе шагнуть, километров этак 700
@@user-du4fu5bk8l можно просто в гору заехать с высокими оборотами - всё в момент вылетит до последней капельки. Лили маленькую узенькую дырочку просверлить, ничего не сгниёт, лет на 6 глушака хватит
Не правильный ответ
А якщо до дизеля!!!!!!?
кому помогла дырка в глушаке?
Воды много выбежало
Воды много выбежало